Ту22М2 і Ту22М3,радянські дальні надзвукові ракетоносці бомбардувальники,носії ядерної зброї

[@НазарГрицак-ж1д]

Дякую за цікаву історію! Я теж схоже явище бачив, тільки зі землі, років 25 тому. Ще дитиною, бавився з сусідськими дітьми у волейбол через браму і в якийсь момент я побачив ідеально круглу штуку, що беззвучно висіла й світилась червоно-оранжевим світлом, як неон. І висіла ця штука досить довго, вище хмар й легкі, літні хмаринки що пропливали під нею просвічувались наскрізь, трохи міняючи відтінок об'єкта. Хвилин 5 спостерігав і коли я черговий раз глянув, чи ще висить, то воно пропало і в жодній точці неба не видно було. Поглядав я часто (гра заставляла задирати голову часто) і навіть реактивні літак не встиг би сховатись за горизонтом... це справило незабутнє враження. Тільки з роками, дивлячись на літаки, я почав суб'єктивно прикидати розміри того НЛО. Воно мало мати біля 20-30м в діаметрі, хоча тут можу помилятись.

[@knoglyad]

В повітрі важко бачити перспективу.Маленьке близько і велике далеко виглядають однаково. www.youtube.com/@vyiskovuiogl... - резервний канал UCPXhRfcFNOII6mPt_9zIH5g

[@ТарасТершівський-ж2к]

Я думаю,що всі ми бачили НЛО. Кожен своє. Хоч як би не дурнувато звучали мої слова,але думаю що всі люди бачили якесь НЛО.

[@ВолодимирШаповал-б7р]

kzbin.info/www/bejne/hmS1mGalaLF3oKs

[@АлексБутч]

А мене навіть викрало НЛО в 1905 році, тільки зараз оце я повернувся.

[@ТарасТершівський-ж2к]

@@АлексБутч .буває.

[@СергійРудак-ь1х]

Авторові чудового пізнавального каналу респект за просвітництво. Майже все, зроблене в ссср невдале і більш небезпечне, ніж горе.

[@knoglyad]

Дякую.

[@KovalchykIgor]

Якраз то відео про аномальні явища користуються великою популярністю, я не раз чув історії від своїх родичів які служили в СССР про аномальні явища які відбувались в їх на службі. Я з великим задоволенням вас слухаю, а байки про аномальні явища слухав би ще з більшим задоволенням!

[@gazzetmarchello6991]

Доброго ранку, дякую за цікаву історію. Слава Україні!!!🇺🇦 Слава ЗСУ!!!🦾

[@knoglyad]

Дякую вам.

[@ВіталійЛуцик-я8х]

@@knoglyad а можна огляд про F14 tomcat, він ж мав охороняти авіаносні групи США від ту-16 і ту -22

[@Roman.M23]

Дякую Вам, Леоніде! Було дуже цікаво! Слава нашим захисникам! Велика подяка нашим волонтерам! Україна обов'язково переможе!!!

[@knoglyad]

Дякую вам.

[@ruslansoroka7849]

Можна бильше такых историй. Видчуваю себе дытыною у бабуси литом. Дякую вам.

[@МаксимСтар-о2д]

Дякую вам пане Леоніде за аналітичний огляд про Ту 22м3. Бажаю вам успіхів у виробленні нових випусків. Україна переможе. Слава Україні! Слава ЗСУ! НАТО в хату. Я підписаний на ваш резервний канал

[@ФедорДвінятин]

Ведучому каналу лайк!❤

[@andriitsyhanko]

Блін , класна історія... Так приємно слухати було Вас дядько) таке враження, шо мені мій Тато розказував легенди (земля йому пухом)... Тато також з ескадрилії був...😢😢😢

[@ЛюциперЛюципер]

Дякую. Хай Вам щастить, розумна Людино!

[@knoglyad]

І я вам дякую.

[@СергійВасиленко-с9ь]

Мій дід служив в авіації, теж аномалії бачив і його колеги. Пояснити не могли😮! Цікава передача, як іу усі. Успіхів Вам

[@knoglyad]

Буває.

[@yfevtyrj67]

Дякую Вам за Вашу працю...

[@ОлександрДемчук-е7ю]

Бажаю здоров'я пане Леонід. Років мені було 12, пішли з батьком на вальдшнепа. Стояло ПВО раніше,потім заїхала наша частина звязку. Відійшли ми від казарми метрів 400 в тайгу, овочевий склад був у солдатиків. Батько біля склада став а я пройшов метрів 70 по дорозі, стою слухаю коли " захрюкае зі свистом" вальдшнеп на тязі. Але тяги не було той вечер. Темніє. Вдивляюсь в небо слух на максималках. Шия затекла, опускаю голову, метрів 70 важко сказать не знаючи розмір того апарата відстань. За деревами видно об'єкт(квітень листя нема) шаровидної форми Діаметр може 3.5 -4 м приблизно. Колір червоний монохромний досить яскравий. Цікаво шо світло на дерева не падало, темно зовсім. Спостерігаю. Тиша повна. Небо важко відрізнить. На автоматі піднімаю свою іжовку на червоний круг, і так периферичним уловлюю наче розряд прилітає мені під ноги, шось наче невеличка стріла. Опустив. Жуткувато трошки. Тиша повна. Через хвилин 5 чую на ухо батькове "пішли". Я вже не оглядувався). Дома спитав шо то?, батько сказав луч. Але ж луч від нас був десь 40 градусів і червоні вогні набагато менші. Років через 10, за столом питаю, а помниш? Так каже, все так само... Були випадки зависання об'єктів над частинами. Казкова тайга. Аеродром Май-гатка, 70 км від Кам'яного ручья

[@knoglyad]

Вітаю вас.Мені було дуже цікаво почути вашу розповідь.Не поводьтесь агресивно з цим явищем.

[@ТарасЧучман-п9щ]

Як завжди цікаво, з відкритим ротом слухаю Вас завжди. Дякую Вам. Цікаво слухати професіоналів, а не дилетантів

[@vikwaspukraine7674]

Головна його заслуга що возив корову в "особенностях национальноц ахоти"

[@AlexK-nu9qj]

😂😂😂👍

[@FurzaGnobi]

Там ,, засвітилися" дві модифікації, М-2 і М-3.

[@knoglyad]

Фільм був про реалії життя військових.

[@ВиталикТкаченко-з8я]

Доброго здоров'я пане Леонід! Вдалий екскурс в історію авіації,та аналітика. Дякую за працю.

[@knoglyad]

Дякую.

[@sergiyponomarenko2466]

Знайомий апарат. Такі базувалися в Прилуках і в Полтаві. Полтавські якось залітати до нас на базу в Узині "в гості" - Полтава не приймала, сіли у нас, пара ту22м3 Але познайомився я з ним раніше, ще під час навчання - у нас на учбовому аеродромі стояв один такий, і схоже з самої першої серії ту22м. Бо мав прямі вертикальні повітрозаборники, і не мав штанги дозаправки в повітрі. І ще була цікава особливість - на основних стойках шасі три пари коліс, з яких середня пара була "розсувна" - вони висовувались назовні, щоб розширити колію і зменшити тиск на грунт (очевидно, розраховували для використання на слабких ВПП, в тому числі і грунтових) - на більш пізніх моделях від цього механізму відмовились, бо складно, ненадійно і неефективно

[@ДмитрийБ-м1х]

Пане ви були на базі в Узині, отже невже ви пілот ТУ-95? Якщо так то як взагалі вам літачок? Бо думки про нього різняться, русня на нього тупо молиться бо він " бьёт по бандеровцам", розумніші за орків люди кажуть що воно дороге, жере купу палива і має на меті вбити власний екіпаж, бо умови там жесть які... Тож, хто правий і чи є взагалі майбутнє у цьому диві країни комунізму що переміг ( а то в рф про нього таке ліплять, хочуть його ще до 2040 року експлуатувати, а потім ще й модернізувати). Коротше кажучи цікаво почути думку справжнього спеціаліста що воно таке й коли вже воно впаде русні на голову).

[@knoglyad]

Ту-95 -цікавий літак ,я підготую про нього відео.

[@ДмитрийБ-м1х]

@@knoglyad Чекаємо). Це відео просто чудове а історія 95го ще цікавіша, отже там взагалі хвилин на 40 контенту вийде).

[@sergiyponomarenko2466]

@@ДмитрийБ-м1х нє, я служив у ІАС, группа НПК. На той час ту95мс був достатньо просунутий, як для радянських літаків ДА, але їх урахуванням "консервативності" ДА та "специфіки" кб туполєва все ж значно поступався навіть радянській авіатехніці по рівню авіоніки. Більшість систем була в кращому випадку 70х років розробки, хоча траплялися і раритети з 50х (зокрема - основний автопілот АП5 був ще з базових моделей Ту95, ламповий). В цілому начиння дуже відрізнялося від попередніх моделей Ту95, було більш сучасним, але відносно. Взагалі Ту95мс це по суті глибока модернізація Ту142 (морська версія ту95), звідси, зокрема, "зелена" кабіна замість чорної (на ту22м , до речі, теж була вже зелена кабіна). В цілому - як на мене - літак посередній, дуже вибагливий і складний в експлуатації, обладнання було "сире" і капризне. Виїзжали за рахунок професіоналізму екіпажів і обережності командування, що воліло відмінити виліт борта, ніж отримати аварію. Єдине, що працювало "як штик" - двигуни. Що казати - трофейна німецька розробка😉 Щодо ракет - на той час це була в союзі найновіша розробка. А ідею барабанної пускової установки тупо злизали у американців. Але як завжди - кострубато. Підвіска ракет - то була та ще праця, на нервах. Все управління літаком було "на людях". Не зважаючи на спробу встановлення автопілота, навігаційних систем (як для союзу - не самих поганих, але повний шлак в порівнянні з літаками США навіть 60х років ) - командування вимагало не дуже довіряти їм , і дублювати ту ж "прокладку по карті" вручну. І не дарма вимагало, бо збої БЦВМ в польоті були не частим, але регулярним явищем (бцвм Орбіта10, розробка 60х🤪). В системі керування пуском ракет стояла більш нова Орбіта20 родом з кінця 70х, найновіша радянська розробка (такі ж стояли і всередині Х55, а також на Міг29 і Су27) Умови роботи екіпажу були посередні. Краще ніж на старих ту95, але все одно - так собі. 20 годин в такій кабіні - сумнівне задоволення (перевірено особисто). А КОУ в одиночній кормовій кабіні взагалі - ні встати, ні ноги випрямити. Я вже мовчу про "природні потреби" , В основній кабіні з цим було не набагато краще, але принаймні хоч якісь примітивні "удобства" у вигляді бачка з кришкою були. Щодо витрат палива - як я пам'ятаю - витрати на "крейсері" були 6т на годину. Оперативна заправка 46т, повна - 92 (обмеження по шасі, баки вміщали 96)- повної заправки вистачало десь на 14 годин. Політ "на радіус" займав зазвичай 20 годин , з як мінімум двома дозаправками в повітрі. Полк заправників був на нашій же базі, і працювали з нашими бортами - для цього вони заздалегідь вилітали в район мурманська, там сідали, заправлялись до верху, і зустрічали наші борти вже над північним океаном

[@МихайлоХльобас]

Люблю байки авіаторів.

[@knoglyad]

Це не байки,це правда життя.

[@ЮрийКокойло]

Одному з кращих каналів ютуба , як завжди 👍👍👍 . СЛАВА УКРАЇНІ 💪💪👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦 !

[@knoglyad]

Дякую вам.Нас ютуб погано поширює,прошу підписатись на наш канал і на резервний канал. www.youtube.com/@vyiskovuiogl... - резервний канал UCPXhRfcFNOII6mPt_9zIH5g

[@СергійРапота]

Прекрасне відео!!!! Інформативно, цікаво, доступно!!!! Велика шана панові Леоніду!!!!!!)))

[@kosiuho]

Дякую. Найцікавіше відео на каналі, на мою думку👍. Рубрика «Байки радянських інженегрів на курилці»🚬🐸

[@ИгорьГрицай-ъ8х]

Дякую Вам за вашу корисну и добру працю…

[@vladdreamer810]

Це було аномальне явище, згусток високої енергії, які деколи спостерігають військові обєкти. Це явище планетарного масштабу, природа якого поки що невідома.

[@НиколайОнопчук]

Щоразу цей канал дає яскраві відео !!

[@Valen-i5l]

Дякую за фаховий огляд.

[@ПолМаккартни-ч6н]

Дуже цікаво та професійно.

[@vitaliyefimuk9166]

Леоніде, вітаю Вас і дякую. Достатньо підіймати у ночі, голову і очі, до неба. Там явно , міжгалактичні перельоти . Бувало, нараховував до 20-ти об'єктів, за кілька годин. Ніби, людство, такої швидкості , ще не досягло. І люди, не є " квіткою творіння", а є, лише " умовно свідомою" расою. Мої думки.

[@djdhdjdhdhfhcfjd]

У телескоп дивитесь?

[@vvvvvvvv4335]

Вы очень хорошо ведёте программу!!! Молодец!!!! И дальше радуйте Нас🎉

[@МиколаСкляренко-к2э]

Дякую, Пане Леоніде, як завжди дуже цікава бувальщина.

[@ivanputyak8476]

Дякую за гарну працю в цей зкурвенний час.

[@knoglyad]

Дякую вам.

[@ГорсткаПечали]

Дуже цікаво дякую..

[@АнтониоТюнинг]

Дякую! Дуже цікава доповідь, Вам можна випускати маленькі шорти з такими цікавими історіями

[@biliniation]

Як завжди цікаво. Історії про НЛО) Ви були не простою людиною, бо стільки бачили і багато де були. Було би дуже цікаво подивитися ваше автобіографічне відео.

[@knoglyad]

Це довго буде...

[@biliniation]

@@knoglyad думаю багато хто готовий до такого :)

[@ИгорьИванишин-ы7л]

Дякую за огляд Леоніде. Завжди люблю дивитися теми про Авіацію. Мій батько Володимир літав на Іл-28, а потім його перевели у транспортну авіацію на !л-14, згодом Ан-12.

[@knoglyad]

Мої вам вітання.

[@mihaylopritula245]

Дякую. Файне відео, зичу по більше переглядів!

[@2003DSk]

суперове выдоен! уже люблю Ваш догляд та аналітику

[@OleksiyNko]

Дуже цікаво, дякую!

[@DenisPodgornyy]

Дякую за цікаву історію від очевидця НЛО. НЛО я маю на увазі не буквально корабель з прибульцями, а невпізнаний літаючий обєкт взагалі. Дуже багато читав про такі випадки. В різних країнах вони були. Практично в ВПС усіх країн світу. Навіть Пентагон недавно признав офіційно що вони зтикалися з обєктами, суть яких неможливо пояснити. Навіть сказали що можливо вони мають іншопланетну природу. Одне зрозуміло точно що ці обєкти не можуть бути створені людьми - вони мають недоступні поки що для нас швидкості та маневрують з неможливими для нас перевантаженнями. Та що цікаво - мають інтелект. Якщо можуть відповідати на наші дії. Що то за інтелект - хз. Не обовязково справжній. Можливо то такі дрони набагато розвинутішої раси зі штучним інтелектом )) ну як роботи )) а у нас просто прірва в технологіях. Ну уявіть якщо б епоху лука і стріл в небі пронісся би Ту-22 )) Вони б теж не змогли зрозуміти шо то таке взагалі. Так і ми не розуміємо що то літає і як воно лвтає. Ми ще не знаємо тих принципів польоту на яких працюють ті штуки ))

[@knoglyad]

Я не вважаю,що жителі далеких галактик літають в тарілках від перших страв для залякування дітей.Фізична сутність явищ потребує вивчення.

[@olegborisov8131]

Дякую за Вашу роботу, шановний пане Леонід!

[@denysmudryk3486]

Дякую

[@ОлександрСоломаха-к7ы]

Дякую за працю подобайки кожен раз

[@ВасильДідусь]

Хто приклав зусилля по перебазуванню Ту22м3 до Росії в кінці 90х років з Стрія і Полтави. До речі ці всі наші літаки останньої серії були на тей час надійними і мали дуже непоганий ресурс. Теж саме і з Ту 160.які мала на озброєнні наша Україна, це був лише один полк ціх літаків якій мав радянській союз. А зараз з ціх літаків кошмарять нашу Україну.

[@Arwndr]

Подяка ☀️✨🌿🇺🇦🌍

[@НиколайОнопчук]

Полюбив книги після вашого відео

[@МиколаВелетик]

Дякуємо!

[@ОлегШамотайло]

Дякую за Ваші огляди!!🤝

[@БарбосБарбоскин-ц5з]

👍👍👍🕊️👍👍👍 Дякую! Бажаю здоровья!

[@AlyoshikMr]

Лайк за цікаві історії))

[@volodymyrbabenko5594]

Дякую за розповідь. Над Лівією пройшла незапланована зустріч ТУ-22М з А-12, який ще тоді окрім швидкостей понад 3-х махів був обладнаний стелс технологіями.

[@knoglyad]

Малоімовірно.

[@ВолодимирВолодарець]

@@knoglyad Перевірив швидкість А-12 - як раз 3100км/год. Якщо не А-12, то тоді прибульці, бо більш нікого немає.

[@norveg76]

Як завжди добрий ролік , подяка автору

[@ВладиславЕгоров-п3ц]

Дякую. Суперово!!!

[@ІгорЧорний-ь9ж]

Дякую Вам за відео

[@CValery]

Дуже цікаві розповіді. Особливо за сахару і Магадан

[@ОлегЛисецкий-ж2о]

дякую за працю

[@АлександрКовальчук-х3ц]

Як завжди-цікаво....дякую...!!!

[@victorcool3447]

Дуже цікаво!

[@3Com100]

Не всі провокації керівництва проходять без наказано. ГРВН (ГСВГ)1979р. наш взвод регулярно відправляли в караул, всі вже пройшли через нього разів по 5 Але один хлопец на призвище Книш, чомусь не разу в ньому не був, його відправляли працювати в їдальню. Але нарешті і його накачали інструкціями, він вивчив статут караульної служби і його вперше поставили вартовим. Сержант Корольов, тупий москаль, замком взводу, якій також був в караулі пішов розводити караул і вирішив порушуючи статут караульної служби перевірити як поведе себе цей хлопець, попросив караул постояти поодаль, сам зняв чоботи і в одних онучах зимою по снігу підкрався до вартового, перевірити чи не спить той, він не спав, почув і побачив, що хтось крадеться, сказав "стой кто идет, стой назад, стой стрелять буду" те саме швидко продублював німецькою мовою, бо була така вимога у "ГСВГ", пересмикнув затвор автомата і навіть нібито зробив попереджувальний постріл в гору. Все, наступною його дією зробити постріл на ураження. Обісрався чи ні той сержант москаль невідомо, в штани не заглядали😂але хлопці з караулу які супроводжували його казали, що морда лиця яка зазвичай була завжди червона від прищів, стала білішою ніж навколишній свіжий сніг😂, бо той вартовий Книш тримав на мушці автомату того сержанта хвилин 5 чи більше. Сержант каже Книш, це я сержант Корольов, опусти автомат, а вартовий каже я опустив, але сам стоїть направивши автомат прямо в сержанта і палець на курку, просто переклинило від несподіванки, переляку, попередньої накачки, від того що усі вже давно ходили в караул а йому нібито не довіряли, а він дуже хотів і від дилеми стріляти чи не стріляти. Добре, що один з караулу якось підійшов тихенько с заду і опустив його автомат в землю, після чого вартового попустило. Сержант провокатор вже більше не ходив розводити караул, бо навіть з десяток куль з АК-74 з близької відстані 10-15 метрів перетворили б його на фарш, а він вже готувався н дємбєль.😂 Тим більше в сусідній військовій частині через паркан, солдат ще до постановки вартових переліз паркан біля складів, збігав до німців в гаштет, напився і повернувся п'яним через той же паркан в тому самому місті, от тільки там вже стояв вартовий, який випустив в п'яничку пів ріжка з автомату Казали, що згрібали совком, сам не бачив, але чув як в у 12й годині ночі коли разом з хлопцями малював клятий "бойовий листок" а неподалік пролунало бах, а потім вже серга ба-ба.... Від втоми і недосипу пожартував, мабуть вартовий когось застрелив, всі посміхнулись, але в ранці в столовій вже почув, що це мій жарт не був жартом.😮

[@knoglyad]

Як мені це все знайомо.Дякую вам.

[@3dyurash-ko301]

Ох і казочки на ніч. Саме те 😊

[@НиколайБерезенский-р1н]

Приемно слухати профессiонала.Успiхiв та здоров'я.

[@alexandervoytov13]

Дякую!

[@tanir1439]

Дякую пане Леонід за вашу роботу.

[@ДаффиШелдонДак-е4л]

Ох, ...... какая крутая ливийская история👍👍👍Пять балов!!!

[@knoglyad]

Таке було...

[@nedotraxxxx]

Дякую за огляд пан КнигоОгляд

[@xsidmax]

Щіро дякую, Дуже було цікаво про невідомі "атмосферні" явища. Я знав що вони їснують. Раскажіть будьласочка ще.

[@knoglyad]

Що бачив сам,я розповідаю.Історії з інших уст ,не від очевидців і учасників,я не переказую.

[@Николай-е7т7ъ]

Не ПИЙТЕ СПИРТО-ВОДЯНУ СУМІШ З ШАССІ ВАШИХ ЛІТАКІВ!!!! І ВСЕ В ВАШИХ ОЧАХ НОРМАЛІЗУЄТЬСЯ!!!!

[@ЄвгенійДіброва-р7з]

Дякую за Вашу працю. Успіхів Вашому каналу

[@goga3839]

Козаче Леонід, випустіть будь ласка, власну книгу з цікавими розповідями! На будь яку цікаву для вас тему! Впевнений разом фінансово Вас підтримаємо! Дуже дякую за Вашу діяльність, Все в нас буде добре!!!

[@knoglyad]

Дякую.Я подумаю.

[@АКС-70]

Пану Леоніду лайк, лайк, лайк ! Дніпро

[@ДмитрийСереда-т5г]

Бажаю здоровья!

[@marianturchyn3913]

було цікаво про нло:)

[@ТарасЧучман-п9щ]

Доречі, щодо таких явищ. Одного разу над моїм містом пролетів великий вогняний шар і він полетів в сторону аеродрому в Черляни. На слідуючий день в газеті серп і молот появилася стаття про невідомий об'єкт над аеродромом. Цей об'єкт бачили всі, дехто з людей в центрі міста зі страху закричав. Ось так воно буває

[@ВасильЗамишляєв]

ДЯКУЮ! "Аномальні явища" - схоже все таки мають якусь ступінь вивченості , якщо ви вже маєте їх класифікацію і інструкцію поведінки...

[@knoglyad]

Так.

[@МихайлоХабаров]

Пане! Ви розповіли якийсь анекдот. Датчики сружни стояли на всіх двигунах КБ Тумансбкого, Люлька, Івченка, які були встановлені на багатьох літаках ще до літаків Ту-22. У технічних частинах авіаційних полків, навіть, були установки УЗІ, на яких виконувалась промивка фільтра при виконанні регламентних робіт. Невже Кузнецов міг не знати про необхідність контролювати стружку і не тільки. Навіть заміну фільтрів роблять на двигунах автомобілів. Тим більше, за вашим анекдотом, к зробили тузнарі, а не спеціалісти КБ?

[@ТарасТершівський-ж2к]

Привіт. Бідні-бідні свині.😃. Там був факт дружнього вогню... Свино-собаки вдарили по своїх...😃😃😃. Але якщо трохи серйозніше,то перефразовуючи класика можна сказати так:свині не винні. Бачив я і своє НЛО. В році 89-90.точно не пригадаю. Точно знаю що не літак,не ракета,не диражабль.а що це було? Якесь веретено світилось в темному небі і летіло між хмарами... Дякую вам за цікаву розповідь.

[@ЧеловекХороший-ш3п]

Україна це величезна сила. Слава нашій Україні!

[@МихаилПодорога]

Дякую. Воздухозабірник квадратний. В ІВВАІУ Ту-22м з'явився в 1978 році у нёго стояла штанга повітряної заправки. Не Оленегорськ , а АЕ Оленья смт. Високий раніше там стояв 924 ГвМРАП і штаб 5 МРАД і теж в змішаному тепер полку ВКС там є Ту-22м3.

[@ДмитрийСереда-т5г]

В 1986 в Бердянске наблюдали всей улицей в небе нло в форме купола пашюта и неподвижное. В биноколь форма бублика по перемитру 5 огней. С 13 часов до 22 потом загнали домой. На закате с земли стали подлетать огоньки, на базу возвращались))). В крыму Ялта в 2005 часов в 18 такой же купол в небе неподвижно, наблюдал с компанией не больше 20 минут, сели в автобус, напитки покрепче, слова покороче.

[@knoglyad]

Буває різне...

[@sergiodoctorino4553]

Дякую 🤘❤️🇺🇦

[@ЮрийПенков-д1п]

Слава Україні

[@ЕвгенийАлександров-ш7ж]

Да-аа! Как в курилке посидел, даже помолодел! А в целом-хорошо! Спасибо!

[@mykolateren]

а років декілька тому при посадці взимку в Олєнєгорську подібний літак розвалився навпіл, а потім закозлив і перевернуся.

[@knoglyad]

Висока вертикальна швидкість,не було вирівнювання.Екіпаж діяв в умовах поганої рогоди і нехватки часу для реагування.Від удару об землю літак розвалився ,екіпаж загинув.

[@I_am_Faust]

ДОСИТЬ ЦИХ ЗНУЩАНЬ З УКРАЇНЦІВ💥. КОРУПЦІЯ І ДУРІСТЬ ВЛАДИ ПЕРЕТВОРИЛА УКРАЇНУ НА ТАБІР СМЕРТІ, ДЕ У ЛЮДЕЙ НЕМАЄ ГРОШЕЙ НА ЖИТТЯ, ЛІКУВАННЯ. РОБОТИ НЕМАЄ, ЗА КОРДОН НЕ ВИПУСКАЮТЬ, ЯК ЖИТИ, ЧИМ ДІТЕЙ ГОДУВАТИ??? З ТАКОЮ ВЛАДОЮ ПЕРЕМОГИ НЕ БУДЕ. ДІТЕЙ ШКОДА. ГЕТЬ ВЛАДНИХ ОКУПАНТІВ👎!!!

[@nomicorsa8957]

👍👍👍💙💛

[@viktoralchimic9202]

👍👍👍

[@igorgrigoriev1294]

Шановний пане Леонід,а як Ан-12 може поводитись агресивно?Пілот показує кулака, чи що?але дуже цікаво.

[@knoglyad]

Не варто зближуватись,буде відповідь.Загальновідомо.

[@nemerych6711]

Привіт зі Львова! NATO в кожну хату! Ділянка і два раби в додачу😅😊😅

[@nazigrammar9728]

Пердулі і стЬІрнєнці грошей дай?

[@АлександрБоровский-ю3м]

Де ви рабів найдете? Всі ледацюги.

[@ВалентинПопченко-ж4д]

Рядом з нами з Кневічами,

[@KYiV-CITY-MAN-2025]

Больше понравилось истории связанные с аномальщиной чем даже сама история самолёта.Пару лет назад в США публиковали видео ставшее известным,его показывали на многих каналах,на котором снято преследование истребителем НЛО.После даже пилот давал интервью.Хотя обычно о таком"служивые"не любят распространятся.

[@knoglyad]

Про такі речі всі не люблять розповідати.

[@Николай-е7т7ъ]

​@@knoglyadНЕ ЛЮБЛЯТЬ РОЗПОВІДАТИ-- ТОМУ ЩО ЗА ТАКІ РОЗПОВІДІ ПРО НЛО ЗРАЗУ СПИСУВАЛИ З АВІАЦІЇ В ПЛАСТУНИ!!!!

[@BatkoMahno]

Дякую! А можете будь ласка зробити відео про ті закриті ядерні міста / сховища про які ви казали? Як раз і тема є після того як лукаш інтервʼю дав. Було б дуже цікаво

[@yuriyshulgin135]

Колись вони стояли в Кульбакіно,в Миколаєві...

[@jorgklyamka8485]

що скажете про аварію Ту-22М3 при посадці зимою коли переломився пополам

[@knoglyad]

Це було на аеродромі Оленья в складних метеоумовах.Я бачив те відео.Однозначно - висока вертикальна швидкість,пілот пізно побачив землю,не вспів взяти штурвал на себе.Вирівнювання не було.Літак ударився об полосу ,розломався і екіпаж загинув.Помилка у всіх всіх, і групи керування, і пілота.

[@jorgklyamka8485]

@@knoglyad саме цікаве, чому хтось знімав відео, робили ставки - сяде чи не сяде?

[@PhantomDemon-wq9zr]

В 1984-86 р.р. у нас на ВПП - 2 в Ахтубінську м2 базувалось найбільше серед інших літаків.

[@knoglyad]

Ахтубінськ-добре відоме мені місце.Комендантський режим там суворий.

[@tolikteclast2092]

👏👏👏🇺🇦🙏

[@БогданГринюк-е4б]

Коли в нас дебіли радісно їх різали, я плакав😫😓😠😠😠😠

[@misterinformis5062]

Яка Ваша оцінка ресурсу (з урахуванням бойових пусків) існуючих літаків у ворога⁉️

[@zotov17]

Может на борту таки была экспериментальная секретная бомба? На Курске тоже что-то взорвалось и никто ничего не говорит. Сомневаюсь, что аномалии приводят к взрывам.

[@pavelru5208]

Единственное объяснение аварии того самолёта, что разорвало на куски, это столкновение с метеоритом. Большая масса и гиперзвуковая скорость могли дать мощный импульс с огромным выделением энергии (кинетический удар), что и разорвало самолёт вхлам!

[@knoglyad]

Не знаю,що вам відповісти.

[@ЖоржІксенко]

👍

[@volodymyrgongalo1982]

1984 р міністрами були устінов і соколов

[@АндрійКобрин-п2л]

Вітаю

[@ОлександрСобінов]

Я , коли почав перевіряти з гелікоптерів САПР(ВСШОТК, це для мого шефа, бо вивчив), то чув лігші та цікавіші побри хеньки , ніж у афтора!"

[@knoglyad]

Ви нетактовні.