кнопка O/D- овердрайв, что это? Чайник объясняет для чайников!

[@Vladgorbovmirzan]

Блин красава я чяйник но понял с первого раза у вас только. А у других не хрена не понимал для чего эта кнопка. Спасибо вам.

[@4x4TheOneChannel]

Эта кнопка просто отключает 4-ю передачу в автомате (их там всего 4 на Lada) и начинает держать высокие обороты. Расход соответственно выше! Возможно и подходит для городской езды, легче идти на обгон. Но в основном OD/OFF используют при резких подъемах/спусках, езда по серпантину, с прицепом или полностью гружённым автомобилем.

[@baburjankulov7374]

При резких подъёмах? Серьёзно? А гонять можно на od off? А то я на трассе od off и ect PWR нажимаю и таплю....

[@baburjankulov7374]

Mark ll 100 2.0

[@Борис_бритва-ь2э]

Спасиб те мил человек, обьяснил хоть ктото

[@tarastalantnekov1200]

Спасибо

[@АлексейРешке]

Расход будет меньше в определенных случаях,и коробку меньше дрочить будешь,соответственно ресурс КПП увеличить и ресурс мотора,т.к повышенная передача с низкими оборотами ведёт к износу вкладышей,кулочков и как следствие поршневой..

[@valentingolub195]

OVERDRIVE ("отключение драйва") - это не просто отключение последней передачи. Объясню на своём примере. У меня 4 ступенчатая АКПП 41АЕ. Последнюю передачу можно отключить просто переведя селектор в позицию "3" (на четырёхступке в моём случае). Это нужно, чтобы получить большую (ударение на первый слог) мощность . К примеру если ты тянешь прицеп с катером или автодом. Я думаю, что все понимают, что мощность двигателя растет с оборотами. В любом мануале написано, что максимальная мощность (крутящий момент) достигается при таких-то оборотах. То есть ты набираешь скорость и пропорционально растут обороты. Причём 4-я передача обязательно включится, если обороты слишком сильно вырастут. А что же происходит, когда вы отключаете последнюю передачу при помощи кнопки OVERDRIVE? А вот что - теперь на предпоследней передаче происходит блокировка гидротрансформатора - т.е. при определённой скорости (чаще всего, когда в обычном режиме должно произойти переключение на 4-ю) двигатель напрямую связывается с коробкой и вращение передается не через жидкость (АТФ) а путем прямого сцепления. Таким образом экономится топливо и достигается лучшая "отзывчивость" на педаль газа. При обычной эксплуатации - Если режим OVERDRIVE отключен, такое явление (блокировка гидротрансформатора) происходит на последней (четвёртой) передаче. Поэтому в городе, где АКПП переключается часто с 3 на 4 , а потом с 4 на 3, а потом опять туда-сюда, лучше включить OVERDRIVE. Меньше нагрузка на фрикционы в коробке. Если выехал за город или едешь с постоянной скоростью - двигайся в обычном режиме - с отключенным OVERDRIVЕ. Хотите - проверьте . Включите селектор в положение "3" - и попробуйте разогнаться до 70 км/час. А потом включите OVERDRIVE - и сделайте то же самое. Сразу увидите разницу в поведении коробки и автомобиля. Поэтому, если коротко - при помощи кнопки OVERDRIVE мы заставляем коробку блокировать гидротрансформатор не на последней передаче а на предпоследней. P.S. АКПП ULtradrive A604 41TE

[@Lisa-lr9xo]

@@valentingolub195 Из всех, что видела - вы дали самое адекватное, технически грамотное и доступное по восприятию руководство по волшебной кнопочке O/D👍👏 Спасибо!❤

[@handvoll6958]

Казалось бы вполне адекватное объяснение, чувствуется опыт и ответственность. Но к сожалению от источника к источнику все меняется карбинально. Вы утвердаете, что с драйвом лучше ездить по городу, в другом источнике наоборот - советуют выключить. Вы пишете что-то про гидратрансформатор, а в той де статье про него ни слова, но советуют включать од при поездках на скорости 90. И так, к сожалению во всех вопросах, заданных человеком, у каждого свой ответ. И вот возникает главный вопрос: как выбрать авторитета?)

[@Traveler_86]

Фуууух, отлегло, а то я уже было подумал, что у меня загорелась ошибка работы коробки, а я всего навсего отключил невзначай режим овердрайва))) Спасибо, дорогой товарищ!

[@БогданДобровольский-т9в]

Пол года проездил с жёлтой лампой,думая что чек коробки,объездил всех електриков,никто ничего не смог сделать,оказалось O/D....(Nissan Maxima)

[@Lisa-lr9xo]

​@@БогданДобровольский-т9в Это что же за электрики у вас такие?!🙁🤯

[@Diman_roads_gaming]

Можно просто сказать что данная кнопка отключает последнюю передачу и всё) но с точки зрения личного мнения вы правы

[@alexk6764]

странное про то, что обороты не должны быть ниже 2тыс. На разгоне или в горку, действительно, повышаем. Но в ровном режиме обороты как раз не должны превышать 2тыс. У меня в инструкции производителем указано, что турбина начинает работать с 1350, и там же на графике полка по моменту возникает. Поэтому даже при разгоне, если он неспешный и по ровному, на 2тыс с небольшим переключаюсь, и отлично тянет. На другой машине автомат, кнопка тоже есть, но не стоит считать себя умнее корейских инженеров - этот автомат отлично выбирает сам момент переключения в зависимости от нагрузки и нажатия педали - т.е. если машина идёт в горку, или я давлю сильнее (хочу большей динамики), то переключение произойдет позже. При горящей же лампочке и нажатой кнопке разгон ощутимо не меняется, но если забудешь отключить ее, то потом на 90 двигло ревет на 3.5тыс

[@027kms]

Не знаю на счёт города , нужна или нет. От машины конечно зависит. Одна на 60км включает 4 ю, другая на 80км. У всех по разному. А вот в затяжных подъёмах удобно, когда автомат дрочится с 3 на 4 и обратно. Нажал и на 3 ей едешь нормально.

[@РизванТакаев-я4у]

Спасибо от чайника всегда надо учится я все понял

[@amonra6798]

подскажите. я ехал по городу, на светофоре остановился , коробка в положение D была (ногой держал нажатой тормоз), я взял и нажал кнопу (то есть решил отключить 5ю передачу) - тачка заглохла... потом я не мог ее завести. тыкал то на N пытался завести, то на P .... в конечном итоге она завелась. но после того как я приехал домой - заглушил тачку , потом завел и у меня загорелся Чек движка... Мужики - че делать то теперь???? почему случилась такая херь? что я не так сделал?

[@maqamamedov7848]

У Меня включен овердрайв но не могу его выключить потому что кнопка сломана только провода торчит оттуда что можно сделать?

[@27ru72]

Так не понял я по городу пусть горит? А за городом включить и не горит на панеле значек?

[@27ru72]

Если горит овер дрв значит включен или выключен?

[@РусланИсмаилов-и8г]

Тебя понял лучше, чем там одного умника 😉🖒

[@РусланШаа]

На этих АКПП вроде нет 5 передач она вроде 4 ступка?

[@Путник-ж2т]

Да 4

[@ЕвгенийКоновалов-ю5я]

В видео и сказано ,что D3 (на табло) это 3 и 4 передача,потому что она длинная. D4 на табло ,это 5 передача Перевел он для понимания людей,у кого механика была или есть

[@СергейНикишин-у9о]

При езде зимой полезная фишка, но если есть режим пауэр или спорт, на япах пауэр+о/д= почти механика)

[@ДэДиДо]

Ты из Курска брат?

[@антонборисович-т6б]

владелец ниссан авенир,тоже самое у меня!спасибо я всё понял

[@Daniar.]

Коробка от Ниссана стоит на Гранте

[@АрстанУмаров-х8в]

Молодец просто и доступно

[@BadBoy-vg7ox]

А как ездют современные 2литровые на 8 передаче 60км/ч?

[@sayanbekmuratov9381]

Объясните когда лампа овердрайв горит она включена или выключена ??

[@asikasik7955]

Горит значит включена

[@АлексейФомин-о7р]

Если она горит ты выключил овер -драйв, и включай туши её на дальние расстояния чтобы включилась более поздняя передача

[@evgen6598]

Что думаете по поводу расхода топлива,а каком режиме экономичнее ?

[@Левша136]

Я думаю, что для этого движка рабочие обороты от 2500 до 3000. А именно такие и есть на D3 в городе до 80 км в час

[@Левша136]

Расход пытался засекать, но разницы не заметил. Речь скорее идёт о ресурсе каробаса и движка

[@отделкавкемерово]

У меня разница в расходе в два раза

[@ИльяКурганский-й6ч]

@@отделкавкемерово когда и как?

[@vladimirsokolov7020]

Городской режим ( при вашей схеме с отключением O\D ) , но при этом расход топлива ВЫШЕ . При этом передача не идёт выше 3й . Тоесть 4 не включается

[@ЕвгенийКоновалов-ю5я]

Лучше сэкономить на ремонте двигателя ,не используя езду в натяг ,чем сэкономить на бензине

[@ErnisDjakyp]

На расход влияет?

[@nikibelov904]

Я включаю под гору или на затяжной подьем и то ! если не успел разогнаться .. если трасса пуста залетаю и так .. еще нравиться включать на КоЛдо**иНах ,машина идет как то туже и плавнее.. хз у меня так. спасибо

[@АсановРахматулла-в3б]

У меня камри 35 афтомат каропка 4 передача не работает?

[@yesseyaiten4236]

Я два дня ездил не мог понять, машина почему то не может набрать обороты, не тянет так сказать. Думал что случилось, воздушный фильтр уже хотел поменять. Ну и тут знающий человек подсказал про эту кнопку O/D. 😂😅 оказывается случайно нажал, я до этого и не знал что она есть 😂😊

[@ziman7]

Теперь мои 5 копеек чайника ,у которого в кармане мается лишних 60 рублей на 100 км . пробега . Я езжу на Овердрайве по городу . У меня стоит оборудование ГБО . Я эту кнопку то вклю, то отключал . И понял , чно когда вкл . Машина быстрее и маневреннее . Но как я понял надо 60 рублей доплачивать .

[@Мусафир-и7ы]

Как я понял значит когда его включаешь расход увеличивается?

[@ziman7]

@@Мусафир-и7ы Прошло время , я теперь понял другое . Лампочка О/д не должна гореть . Включай тогда , когда идёшь на подъём .Считай , что это вместо 4 ВД

[@ИванТимофеев-ы8к]

красавчик. все понял

[@ruslanmagomedov2994]

Всё просто обьяснил красава

[@ELLE-dx2ud]

Что это никогда не знал. Просто по баловавшись с нею, нашёл применение, включаю на подъёмах. Как на затяжных подъёмах, так и на и на мелких, например когда едишь стабильно прямо, потом подъём метров 50 и опять прямо. При затяжных не нужно движок через чур сильно вертеть, а при коротких педаль стоит на том же уровне, просто нажимаешь кнопку и держишь скорость, не нужно подбирать положение педали.

[@ВалерийВолодченко-д4г]

Эта волшебная кнопочка для обгона на скорости 40 - 70 км. Если ездить по городу на 3 передаче, то расход волшебным образом увеличится в 2 раза. Ты товарищ покажи расход. Я уверен там у тебя цифра 12 как минимум. А должен быть максимум 8-9 по городу.

[@Левша136]

Товарищ, у меня вот такие обороты на D3: 60 км/ч- 2000, 75 км/ч- 2700. И?.... Тянут эти обороты на экстримальную эксплуатацию? У меня на приборе средний расход: 8 по городу.

[@rogerzerofive5116]

Откуда у вас такой расход маленький? Я и то как пенсионер езжу но расход минимальный был 10.5

[@rogerzerofive5116]

Вы прошивали ЭБУ?

[@ВалерийВолодченко-д4г]

@@rogerzerofive5116 по паспорту у неё расход в городе 9.5. Смешанный 7.5 6.5 трасса. 10-13 по городу это её минимум. А этот товарищ балабол, ты его не слушай. А если на драйве ездить, всё 15 будет. И прошивай ее не прошивай, толку 0. Короче жрет она как газель если с кондером по городу кататься.

[@ВалерийВолодченко-д4г]

@@Левша136 завод говорит 9.5 а у тебя 8. Балабол. 10,-13 по городу это минимум.

[@swlife4706]

Я думаю это полезная информация пригодится для многих. 4.5 года владел грантой, правда на механике. В городе никогда не включал пятую передачу, мало того, за всё время, только несколько раз включал четвёртую. Никогда не поднимался выше третьей. Практикую переключения в диапазоне 3-4 тысяч оборотов и считаю это оптимальным. А для гранты оптимальные обороты находятся в диапазоне 3200-3700. Именно в таком режиме достигается наименьший показатель расхода топлива в городском цикле.

[@xxMOHTEPxx]

ВЫ в корне не правы. Расход бензина прямопропорционален оборотам. Если при "средних" в сутки 3000 у вас 8 л/100 км, то при "средних" 2500 оборотах - 6,7 л/100.....

[@swlife4706]

@@xxMOHTEPxx Вы глубоко заблуждаетесь. При переключениях на низких оборотах, двигатель работает внатяг, ему тяжело, из за этого и расход растёт. В коллеги по работе, веста 1.6, расход летом в городе 11-12 литров. Поездил с ним несколько раз, по делам и видел что переключает передачи на низких оборотах. Порекомендовал сменить стиль езды и переключаться на повышенную не ниже 3000-3500 оборотов. Спустя месяц, он показал, что расход упал до 9 (девяти) литров на сотню. Ну а вы можете продолжать заблуждаться и ездить и переключаться как вам нравится.

[@xxMOHTEPxx]

@@swlife4706 я от механики отказался уже лет 20 как. В век нормальных АКПП - постоянно дёргать рукой - ну совсем не умная затея, да и в городе в пробках это же кошмар...

[@Mihil07]

Всю жизнь проездил на нашей механике, а на старости лет купил наш такой же тазик только с японским автоматом.

[@ХазретУмаров-х7ц]

Можно ли вкл выкл OD на ходу ?

[@Левша136]

Можно, но не удобно, отвлекаться от дороги надо

[@ХазретУмаров-х7ц]

Кнопку можно легко переставить в любое удобное место для водителя

[@тумэрСэвээнэй]

Это там внизу Овердрайв что-ли на гранте? Да ладно..., На тойотах прямо под пальцем на рычаге переключения передач, а там внизу другое совсем))

[@PIGON134]

Сразу понял про эту кнопку езжу по городу на а больше и не надо на 3 передаче 70 80 км обороты 2 500 кондёр работает двигун приора делаю всех по топливу не пойму одинаково при нормальном режиме

[@Mika-nz7ep]

В целом согласен, но 4ая не равна 5ой, на 4 передаче происходит небольшой толчек из-за блокировки гидротрансформатора, который некоторые воспринимают за 5ую. Хоть производитель нам чётко не сказал ху из ху , по собственному опыту могу сказать, что по городу в режиме 60% стоим 40% едем ( средняя скорость 40-60км), лучще отключить o/d, факт расхода топки показывает меньше, как на самом деле - пока не замерял нужно до полного заправить и сбросить км, ну и ощущения несколько другие, не могу сказать что машина стала динамичнее, но наверно скажу 😅 да и плюс передачи короче становятся , на 2m уже втыкается след. передача. С одной поездки (5км) при скорости 60-70 расход показал 6.9л/100 , при вкл o/d 9.8-11 с теми же вводнымм, но повторюсь пока не замерял факт

[@sergeitr4788]

Да ....была у меня така машинка ,мне нравилась,но мужик не то советует ,нет там ни каких 5передач и гонять на O/D не стоит ,если конечно не хотите заправляться в 2раза чаще,эту кнопочку лучше использовать когда едешь в гору на небольшой скорости до 70-80 примерно.В других случаях она вообщем то не нужна...

[@ТатьянаКурышева-я9ю]

Спасибо😊😊😊

[@timurtimurov8395]

Привет от чайника

[@DooMKz2000]

Если обороты ниже 2тыс это вредно, то как ездит по городу на таких машинах как бмв, мерседес, тлк200 и т.д. они же на таких оборотах будут ехать по городу 100-120

[@Mihil07]

Эта кнопочка всего навсего для обгона на трассе, автомат переходит на пониженную, а обороты повышает и авто резко повышает скорость облегчая обгон, потом нажимаете кнопку и все вертается обратно. И никакую пятую передачу вы на четырехступке не выключаете. Фантазер, и не надо эту кнопку перед поездкой вообще нажимать. Автомат работает в своём режиме.

[@martiR00777]

Всегда включаю!

[@МальчикБоббиКЛД]

У меня отец на тойоте спринтер100 понять не мог как овердрайвом пользоватся вся инструкция на ероглифах, а у вас то на гранте инструкция на русском языке? Как в ней пишут про использования овердрайва?

[@АлександрФайзулин-х2ю]

Я один на механике 5ю в городе включаю?

[@ТимурРинатович-х3ы]

Ятоже но у меня джентра

[@swlife4706]

Наверное.

[@Умей-п4я]

я и 6 пользую

[@carllinney122]

После тебя лучше машину не брать.

[@ВоваЧе-ч6у]

Нет, я всю жизнь так делаю, только газ нужно тихонько жать.

[@АлександрГрад-ш1э]

Не включаю никакие кнопочки ,ну нафиг..по оборотам свыше 2000 никогда не получается.на трассе может наберу 2500 для профилактики и хорош

[@MikleRus]

Короче так: горит желтым=едет бодрее, но жрет больше

[@AlexAnder-xc8fz]

Жрёт больше, горит желтым, чувствует себя бодрее, и самое главное двигатель работает на повышенных оборотах. Движку вроде как легче, но ресурс расходуется быстрее. Так получается? ))

[@aheles125]

Какая чууушь!!! эта кнопка просто не дает включиться 4-й передачи, это просто для торможения двигателем! Если вы учили правила, а не купили в/у, то то есть такое правило, чем круче спуск- тем ниже передача, только и всего! Каких только сказок про эту кнопку не слышал!))) На шкалу посмотри 1-я передача есть? 2-я передача есть? 4-я? то есть D есть? а 3-я где? вот эта кнопка и есть 3-я передача! Всё! больше ни для чего она не предназначена!

[@4х4-ю2о]

Болван, она не только не включает четвёртую но и поднимает обороты на 1,5 тысяч

[@aheles125]

@@4х4-ю2о болван ты сам! Я не знаю что у тебя за машина, но у меня эта кнопка просто отключает 4-ю передачу, без всяких подъёмов оборотов, машина у меня Nissan Presage и не только у меня, так на всех машинах на каких я ездил эта кнопка именно так и работает, если у тебя на твоём ведерке не так, то значит что то не т в порядке с твоим авто.

[@hamatom2113]

на ходу можно включить?

[@МихаилРыбакин-ы3ш]

можно, когда по трасе едешь у тебя ОД включено и чтобы при обгоне резко дернуться и быстро поехать нажимаешь, передача скидывается на 3 и машина подрывается

[@Андрейштуцер]

Ни чего не понятно,но давольно таки интересно.Нет.Женщине не понятно.

[@Сергейт-э1в]

Ну мужик ,то что это современный автомат-это ты погорячился))))Да то ,что надежный такое есть..

[@Snake_68]

Тёмный лес, ненужные термины и тд....я открыл когда первый раз в инете и через 10 секунд понял что это такое....а народ тупорылый стал, деградировал, сразу не схватывает, надо по пол дня ему втыкать что это такое. Это кнопка эмитирует спорт режим, с отключением 4 передачи и всё, коротко и ясно

[@RAMZEZvideoDesign]

+Приветствую, вам трейлер с заставкой нужен на канал???,,,,

[@swlife4706]

Да, можете предложить?

[@RAMZEZvideoDesign]

@@swlife4706 Если вам интересно тоже, контакты у меня на канале....

[@СергейНикишин-у9о]

Овер драйв это для города, что бы не тыркалась акпп лишний раз с 3 на 4. Какая нах пятая, там допотопный 4х ступый автомат. Вся соль этой кнопки для исключения 4й передачи в режиме разогнался притормозить и опять и снова

[@fadeev1971]

Автомат древний, но не убиваемый в отличии от новейших

[@sahibmustafaev3994]

Очень запросто убиваемый

[@fadeev1971]

@@sahibmustafaev3994 запросто можно и лоб расшибить и хрен сломать, это показатель полной не грамотности при эксплуатации и рукожопства при обслуживании

[@vladlargus726]

Смотреть с 1:30

[@vladimirarefiev4687]

👍👍👍👍👍

[@esel-osliki66]

уяя японска автооомато а нету ли китайких пулемёёётов а

[@АмирКагиров-ц5п]

Коробка передач там и кнопка авто драйв

[@ТёмаПопков-у1у]

Ты всё перепутал! Погороду выкл должно быть

[@damirmendaliev2235]

Внатуре чайник че сказал не понял,

[@ВладиславПетровский-б5я]

1,5 минуты воды

[@Urma-e4v]

Ты точно чайник нечего непонятно

[@НиколайДавыдов-р6с]

Езжу на ручной и 5 передачу включаю. А как же ночью 120 ехать?)))))

[@suomalainenmekko6131]

У меня на 4-ой 120 едет при 2300 оборотах. 5-ую только на трассе втыкаю, чтобы меньше кушала

[@kikout9935]

Большего бреда я еще не слышал, загружу на свой канал видео где я точно обьясню что это и зачем нужно.

[@oleksandrptilidi834]

Kik Out... в чём именно? я смотрел ваш виде ролик с многим в нём с вами согласен,но автор этого ролика также абсолютно прав.

[@xojiakbar2010]

Много слов нет результата я просто 3 минуты 19 секунд потратил зря.

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

O\d это over drive

[@dmitriynovikov6458]

Где он мощный двигатель????)))) Вот если 200 и больше то это мощный, а говённая гранта насмешил

[@ЗрительЮ-Тъюб]

Относительно этой машины имеется в виду,габаритов и массы.

[@ofer8242]

У меня 125 лс 1.8 carina ED. Я считаю её достаточно мощной

[@4х4-ю2о]

Гавёный твой рот.

[@ВикторВолошин-э4х]

Автомат,это - значит- сам подберет нужную передачю,од для езды по бездорожью

[@aleksandrromanov6771]

Всё ясно по городу отключаем 5 на трассе включаем, в горку отключаем.

[@breakdancify]

Где запятые? Учи русский

[@AlexAnder-xc8fz]

Зачем тебе на трассе овер-драйв выключать? Это же глупость какая-то. Овер-драйв выключать только при обгоне и на длинном спуске. Больше нигде он не годится. По городу если не гонять, то тоже можно выключить. Но тогда износ двигла растёт, зато коробку передач бережёшь.... Так что в городе думай сам.

[@aleksandrromanov6771]

@@AlexAnder-xc8fz все щя я езжу оранжевый индикатор не горит, расход уменьшился. Утром зовожу когда холодно 1800,2000 обороты, летом 1500об мне кажется много.

[@СергейКаширин-к2д]

эххх , лучше бы они 5 ступки были , вообще цены не было

[@ЕвгенийОдесса-л7л]

Товарищ бредит.... разбудите товарища...

[@ПетрГлушко-з4я]

Как же ты долго мусолишь , пипец не могу!!!!!!! Для чего нужна эта кнопка !!!????????

[@АлексейАлексей-е4ц9е]

Много текста

[@fly1958]

Бестолковый контент ,бестолкового комментатора.

[@ВладимирКорепанов-б5и]

а я постоянно 5 врубаю в городе

[@evgeny9933]

Ну точно для абсолютных чайников видос ...

[@4х4-ю2о]

Да, для тебя идиота.