Škoda Felícia - Prerábka bŕzd (bubnové za kotúčové)

Ako prerobiť zadné bubnové brzdy na Felícií za kotúčové + prerábka predných bŕzd za chladené. Jednoducho, bez zložitých úprav.

[@majo130rally]

Paráda.👍👍👍

[@akkakajjj5269]

Pěkné video

[@1980y]

красота

[@acdc831]

Mal so to aj ja vzadu na 1,6 aj ABS fungovalo a bez problémov.Čapy aj brzdy boli z golfa 3.

[@mustafakomustop9505]

Jakou značku a model vozidla jste použili přední brzdové destičky?

[@davidkaderabek5112]

Dobrý den. Provádím na své felicii stejnou přestavbu a chtěl bych se zeptat,jaký typ zadní brzdové hadice jste použil? Cód dílu, typ auta a pod. To jste ve videu nezmínil. Děkuji.

[@kaloscalltv9510]

Tiež by ma zaujímalo. @peterhrcka4437 prosím.

[@mustafakomustop9505]

Které vozidlo má brzdový kotouč a jaký je průměr kotouče?

[@milosbaca9808]

Prosím Vás brzdové lanká od firmy SP-EL ste dávali vyrobiť na mieru? Neviem ich dohľadať na ich stránke.

[@peterhrcka4437]

Mali v ponuke,ale skúste im zavolať a opýtať sa.

[@Romif_SK]

Krasna praca. Mohol by ste pozom urobit video z jazdy, ze ako sa zmenil brzdny vykon. Lebo tie original brzdy boli teda naozaj bieda :).

[@jozefb2626]

Origo brzdy tiež vedia brzdiť dobre... A komu je aj to málo, stačí upraviť (vypodložiť) obmedzováky, to isté platí o favorite.

[@Romif_SK]

@@jozefb2626 Ja som raz ked sme boli vo felde 4 osoby skoro nedobrzdil ku kruhacu. Kto pozna Nitru tak to bolo na Nitra vychod od Lapasa. Seriozne som celou silou stal na brdze a do kruhaca vosiel rychlostou nieco pod 40 km/h. (Kto to tam nepozna je to dlhy tiahly kopec a pod kopcom kruhac ) Na aute som mal brzdy v dobrom stave. Tak ja len za to, ze po tomto horovovom zazitku som brzdam na felde uz nikdy neveril vobec.

[@jozefb2626]

@@Romif_SK Lenže dlhé brzdenie nemá rado žiadne auto tejto kategórie. Stále je lepšie zabrzdiť poriadne a krátko, ako dlho a slabo- akurát sa to prehreje a pak to nebrzdí. Veľa robí aj kombinácia použitých (namontovaných) brzdových dielov.

[@okomentujsongnebonecojineh4304]

Bubny brzdi solidne. Na zadek naprosto dostatecne.

[@jozefb2626]

@@okomentujsongnebonecojineh4304 Tiež to vidím na špatnú údržbu, alebo na špatnú obsluhu...

[@Honor-jm1dk]

No chcem vidieť ten motor.. Mal som dobrú 1.3mpi séria i a hp podvozok a predné kotúče Zimmermann a lietalo to fakt

[@Honor-jm1dk]

To sa dalo impantovat z ibizy 2.0 16v alebo golf 3 gti

[@peterhrcka4437]

Toto auto bude mať upravený motor a preto sú takéto brzdy potrebné. Výkon min okolo 110 - 130 kW.

[@martingaluszka2822]

To číslo WuRt1BE00009 nefunguje chcit teď předělat zadní na kotouče

[@martingaluszka2822]

Tam máte máte Felicie alukola R14 ze

[@peterhrcka4437]

@@martingaluszka2822 Nie 13 ky.Na priemer brzdového kotúča 238mm,môžu ísť.Dajú sa namontovať brzdy s priemerom kotúča 259mm z Renauldu R 19 ,motor 1,8,16V.Ale brzdiča musí byť pre ABS z Ford Siery 2,3D,A vtedy už musia byť 14 palcové kolesá.

[@martingaluszka2822]

Chci dozadu. Kotoučové ale abych mohl mýt R13

[@peterhrcka4437]

@@martingaluszka2822 Tak dajte tie čo mám ja na Felde kotúč 226 mm.Ak sa jedná o iné auto treba hľadať kotúč s týmto priemerom a k tomu brzdič.Ale podmienka pre 13palcové kolesá je, vyvažovacie závažia nedávať do vnútra kolesa.Budú drhnúť o brzdič.

[@martingaluszka2822]

Ty brzdové hadičky na zadní kotoučovou napravu nemá číslo tech hadic abych to mohl najit prosim pls

[@martinvavrik719]

Skvelé video.Davno som chcel prerobiť zadné bubnové brzdy za kotúčové na svojom Forda Sierra 2.0DOHC aby to lepšie brzdilo a keď som sa pýtal ako je to na STK,tak vraj neprejdem STK kontrolou pretože,nemám kotúčové brzdy vo veľkom techničaku.Alebo sa to dá nejako obísť?Budem rád za každú radu

[@jancermak1988]

Dá se to obejít tím, že nebudete vymýšlet blbosti a nebudete tam dávat brzdy, které tam nemají být. Potom na STK projdete normálně.

[@jozefb2626]

A v ktorom techničáku u ktorého auta sú písané kotúčové brzdy?

[@petrbajer5478]

V techničáku není napsané jakou to má zadní brzdu. Sám mám předělanou Octavii z bubnů na kotouče a STK úplně v pohodě.

[@Dominik.999]

Ten čap ktorý je na pravo môže isť aj na ľavo?

[@roberttkacik6251]

Zdravím,mňa ste zaujali ja by som chcel prerobiť zadné kotúčové brzdy na fiate 125p,pretože orig. je veľmi slabá ručná brzda.

[@okomentujsongnebonecojineh4304]

Takze misto serizeni radeji přestavba , to je chytre.

[@marcineda9533]

Tylne hamulce od Polonez Caro system Lucas bubnove

[@Jaro10155]

A nieje rozumnesie kupit ine auto co splna tie parametre co na nom menite? Cize s kotucovymi brzdami a silnejsim motorom?

[@peterhrcka4437]

Pre mňa nie, lebo za takú cenu nekúpim žiadne auto s takými parametrami a v takom stave.Áno dá sa kúpiť iné auto s podobnými možno aj lepšími parametrami, ale určite nie v takom technickom stave. Muselo by sa do neho znova investovať.

[@grofycz169]

Ne, není.

[@laszlovincze1763]

Prosím vás lanko na rucnu brzdu kde ste namontoval to som nevidel na videi Dakujem

[@peterhrcka4437]

Urobím video a dám ho na KZbin neskôr až budem mať na to podmienky.Menil som priestory.

[@milanchrastina6999]

Zdar keď mám urobenú kotucovu zadnú brzdu.len kôli brzdovemu strmenu nevojde nahodiť klasický plechový disk.trie o BRStrmen.

[@liborkratochvil5834]

Všechny informace k přestavbě brzd na Felicii jsou už víc jak 15 roků k dispozici na feliciaklubu . Sám jsem tuto úpravu brzd na své feldě měl a na STK nikdy nebyl problém .

[@myroommatejawa-cz4844]

jo, ale co v případě nehody?

[@milanchrastina6999]

Zdar chcem robiť tu úpravu bŕzd zápis či netreba do technicaku zápis.mozes mi dať vedieť.

[@jozefb2626]

@@myroommatejawa-cz4844 Koľko prípadov nehôd poznáte, kedy poisťovňa zisťovala úpravy na vozidle? Aj pri závažných nehodách sa vždy fotia iba pneumatiky a rozmer kolies. To auto by muselo byť poupravované ako päsť na oko a riadne divne, aby sa niekto zaoberal, či má napr. čip, alebo športový výfuk, a poďalšie, je ich povinnosťou vám dokázať, že práve daná úprava bola priamou príčinou nehody.

[@petrbajer5478]

​@@milanchrastina6999proč to chceš zapisovat do techničáku, když tam o zadní brzdě není nic napsáno. Úplně normálně se to předělá a úplně normálně půjdeš na STK a pohoda. Mám předělanou Octavii a že jsem byl na STK kde jsou fakt kokoti. Byl jsem zapisovat i r18 a pohoda.

[@filipsechny9502]

Museli ste sa asi seknut s tými prednými kotúčmi lebo hľadám kotúče na renault 11, 19 a megan a všetko má rozmer vonkajší 259mm nie 238 jak vy ste vraveli vo videu neviem ich vytipovat....

[@Boborovsky007]

Kia rio ma 238 napríklad alebo slabšie clio

[@milanchrastina6999]

Zdar mám upravený výkonovo motor Feliciampi z40kw.na 80.potreboval by som presný popis súčiastok čo treba dorobiť.na mieru

[@jozefb2626]

Z 40 na 80?

[@petrbajer5478]

​@@jozefb2626dal tam ještě jeden stejný motor 😂

[@jozefb2626]

@@petrbajer5478 Jedine tak :)

[@norbertbenda8061]

Super parádna ukážka .Ale je to zásah do konštrukcie tak to cez STK neprejde.Čo tam výrobca dáva to tam aj má byť.Aj ja by som si tam dal také pakne a kotúče,ale až tak do toho investovať nebudem.Som rád že moja šlape aj bez toho,a to že ju mám po prvej majiteľke a bez jedinej hrdze.

[@Boborovsky007]

Ja mám tiež jeden pekný kusok a vzadu asi necham bubin ale predok prerobim na 259mm kotúč lebo mam aj tsk obe sady r14 a vychadzam z maminej ibizi 3 ktora ma v oredu 256mm kotúč a vzadu rovnaké bubny ako felda tak uvidíme ako to dopadne 😆 a v techničaku nemám brzdy vôbec zapísané ani parkovaciu ani prevadzkovu. A ak zmením kotúč za kotúč to by im vadiť nemuselo

[@petrbajer5478]

Aha změna brzd je zásah do konstrukce vozidla? A od kdy? Já mám Octavii 66kw která má bubny a předělal jsem to na kotouče a na STK žádný problém. V technickém průkazu není napsáno jaká je zadní brzda.

[@danielfilo1210]

Ako funguje rucna brzda?

[@peterhrcka4437]

Samozrejme!

[@peterhrcka4437]

Bez problémov,sú tam kvalitne doštičky nie sériové.

[@Honor-jm1dk]

Zlata feldica čo sa dala opraviť dole pod barakom paru kúsky náradia a rozumu 🧠 a išlo to samo

[@Honor-jm1dk]

Do feldicky treba namontovať podvozok HP SPORTING mal som ho aj vo felde z 2000 roku aj vo favorite.. Predné kotúče Zimmermann ostane šicko pôvodne a ✈ lietalo to veľa km

[@pepe297]

Ten podvozok HP Sporting už je tam.

[@okomentujsongnebonecojineh4304]

A stk?

[@jozeflukac9387]

Dnes už aj STK originál zadných bubnov v dobrom stave je problém, takže v našej krajine úplatok tak či tak.

[@peterhrcka4437]

Nevidím v tom problém.Všetky súčiastky sú homologované.

[@okomentujsongnebonecojineh4304]

@@peterhrcka4437 ano soucastky homologovane, ale jako sestava uz ne a jeste k tomu v aute, co melo vzdy bubny.

[@peterhrcka4437]

@@okomentujsongnebonecojineh4304 podstatné je aká je účinnosť bŕzd na STK .Na nič iné sa na STK nepozerajú+ brzdová kvapalina bod varu.

[@jaon2916]

@@okomentujsongnebonecojineh4304 presne tak u nas to vyhazujem

[@mustafakomustop9505]

Které vozidlo má brzdový kotouč a jaký je průměr kotouče?