Ремонт ДВС Skoda Oktavia A5 1.6 MPI BSE

[@stanislavsergeevich4249]

У меня октаха в одних руках. Пробег на таком движке уже 280 тыс. Масло жрать начинает после 7 тыс. Поэтому меняю каждые 7

[@kostykarharov4120]

Даю, оценку,. Профессионал. Так держать.

[@sergeykryzhanovskiy2537]

Молодцом!!! Спасибо, машинка работает замечательно!

[@user-shop]

Спасибо за ролик! Будьте живы и здоровы

[@oleholeh4816]

Приятно смотреть на хорошую работу

[@Michail056]

Ничего про Мастера плохого не скажу! Одним словом МОЛОДЕЦ! А как по мне это не капитальный ремонт! А техническое обслуживание двс !

[@vetalautodoctor]

Это не капитальный ремонт, мы не растачивали цилиндр, только замени кольца и направляющие клапанов. О том , что это капиталка нигде не сказано. Так, что обкатывать не надо. Автомобиль уже проехал около 20 тысяч и ни какких проблем по двигателю не было, масло не уходит.

[@ДмитрийАрхипов-б6щ]

Мы решили не ждать когда будет огромный масложор))) при расходе 0,5л на 1000км)))

[@vetalautodoctor]

Конечно, если есть возможность, надо делать, не дожидаясь огромного расхода, да и меньше нагар чистить.

[@ДмитрийАрхипов-б6щ]

@@vetalautodoctor да я про то что 500мл на тысячу это как по мне уже огромный расход. У меня пока 1л. на 10000км. Пробег 183000км. Такой расход считаю нормой. По купаю канистру 4л на замену и 1л на долив. Успехов в работе!

[@vetalautodoctor]

@@ДмитрийАрхипов-б6щ Литр на 10000км это не большой масложор, недавно завершил работу над мотором, делали капиталку, так у него было 1 литр на 100 км и человек так ездил какое-то время. Так, что у каждого свой предел терпения. Удачи

[@ДмитрийАрхипов-б6щ]

@@vetalautodoctor ну это жесть. Считай двухтактный мотор))

[@alexshak5638]

Я так понимаю здесь гильзы алюминиевые? Подскажите

[@vetalautodoctor]

Блок алюминиевый, гильзы чугунные

[@alexshak5638]

@vetalautodoctor спасибо бро

[@ІгорНоваківський-б7е]

Доброго дня чи можна зняти поршня і не знімати голову?

[@vetalautodoctor]

Ні, це неможливо на цьому моторі

[@ВасилийКораблев-о4г]

Доброго времени суток. Подскажите где стоит на этом моторе теплообменник? Заранее спасибо.

[@vetalautodoctor]

На этом моторе нет теплообменника

[@n0nameUa]

Теплообенники бывают, в основном на passat b6, и audi a4, т.к. они тяжелее, стоят перед маслянным фильтром, для октавии это редкость

[@UCService]

Что нужно сделать чтобы положить BSE? Отъездил на таком 200к не заглядывал в мотор вообще. А вы эллипсность в цилиндрах замеряли? Просто так смысл кольца менять?

[@vetalautodoctor]

Конечно замеряли, но выбора не было мотор разобран и ВОЙНА началась, мастерские и магазины не работали, запчасти заказывали из западной Украины, ГБЦ пришлось самому делать, кстати до сих пор ездит и масло не берет, уже два года прошло

[@ИльяП-ы2м]

Доброго дня. Подскажите пожалуйста такой момент: по книжке установку прокладки ГБЦ и головки нужно делать с использованием направляющих, которые потом выкручиваются. Вы их использовали?

[@vetalautodoctor]

Направляющие стоят в блоке с двух сторон, они не вынимаются, запрессованы в блок

[@ruslanpetrov7528]

Супер, и сколько в круг стал ремонт?

[@vetalautodoctor]

Около 650 $

[@ЕвгенийШиршов-з3ъ]

Это одни запчасти?

[@ИванИванов-р1ю3с]

У меня такой мотор, пробег 345к. За цикл замены масла 8-9 тысяч, доливаю где-то литр

[@vetalautodoctor]

литр это конечно больше нормы, но и пробег уже приличный, когда будет литр масла на тысячу тогда начнете задумываться о ремонте

[@burmixmixa]

Добрый день! Скажите, какое масло заливаете в двигатель? Спасибо!

[@vetalautodoctor]

Как правило 5W-40 синтетика.

[@ARB073]

Иногда слышен звук гуляющего подшипника, поменял комплект ГРМ, поменял ролик натяжителя, подшипники генератора, подшипник кондей не менял , вроде не шумит. Причину так и не нашел...

[@vetalautodoctor]

Может помпа

[@user-ZUBKO]

Добрый день!!! Какой город? И что по ценам аналогичной работы с материалами в 2024 году?

[@vetalautodoctor]

Харьков, около 600$

[@user-ZUBKO]

Спасибо за ответ!!

[@АлександрКононеко]

Доброго времени суток, в видео вы притирали клапана и меняли направляйки.Скажите какие зазоры у вас между кулачком распредвала и роликом коромысла на впускных и выпускных клапанах?

[@vetalautodoctor]

Зазоры не измерял, но обычно я клапана не притираю, просто из-за войны мастерская не работает, и мне пришлось всё по-старинке делать. Обычно когда прирезают седла на станке, то насколько просело седло и настолько же и торцуют клапана, чтобы зазор остался в норме.

[@АлександрКононеко]

Спасибо

[@GAMNO777LAYNO]

Де ви знаходитесь ? Хотів би до вас на ремонт ) 1.6 бсе масло жор і дим)

[@vetalautodoctor]

У Харкові

[@ВасилийКораблев-о4г]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста в этом моторе клапана достают до поршней?

[@vetalautodoctor]

При обрыве ремня конечно гнет клапана

[@ВасилийКораблев-о4г]

Спасибо большое.

[@kostyag573]

Вы в каком городе? Судя по сюжетам с печенежского вдох, можно предположить что Харьковская область? Можно по такому же моторчику обратится?

[@vetalautodoctor]

Я из Харькова, пишите на почту [e-mail]

[@ВладимирСавов-ъ1с]

У мене також такий моторчик. Масло починає брати після заміни через 3 тис. На ваш погляд яка причина? Дякую за відповідь.

[@vetalautodoctor]

Я вважаю, що у вас в моторі комплекс, кільця маслоз'ємні зносилися та сальники клапанів, а може ще й направлющі клапанів.

[@Василий-х8к]

270000 к. вчера загнал на капиталку. Хор масла увеличился после прогара клапана, задиры 4цилинра. 1 литр на 500 км

[@vetalautodoctor]

Это просто ужас

[@user-nl2vc2mw5v]

Ветал,а те движки,что сейчас продают1.6mpi на новых авто они лучше-хуже или такие же по надежности?

[@vetalautodoctor]

Если буквы серии мотора совпадают, то такие же. Но я думаю, что они их модернизировали, не в лучшую сторону.

[@СтаниславЖеребцов-р6с]

Старые клапана с заусенцами что-ли? Еле вставились в направляйки😮по. Разсухарке или съёме колпачков часто их коцают

[@vetalautodoctor]

Направляющие новые, при монтаже чуть плотнее становятся, далее прирабатываются и всё норм будет

[@СтаниславЖеребцов-р6с]

@@vetalautodoctor тогда 👍💪

[@ВикторПодобрано]

Добрый день вы сейчас в Харькове работаете . ? Как свами связаться ?

[@vetalautodoctor]

Пишите письмо на почту с указанием номера телефона, если будет возможность, наберу вас [e-mail]

[@xxx-fc7sd]

На какой герметик садили постель распредвала?

[@vetalautodoctor]

Анаэробный

[@МихаилПодоляко-ж4е]

Добрый день у меня такой двигатель пробег 170.000 на холостых дёргается с новья говорят такой двигатель но некоторые работают шепчут может типовые решения благодарю

[@vetalautodoctor]

проверьте катушку зажигания и провода

[@МихаилПодоляко-ж4е]

Благодарю удачи во всем

[@Denis-qq9mm]

Добавте холостих десь 800-850 і буде рівно працювати!

[@alik888A]

У меня гольф 5 мотор 1.6mpi машину покупал в салоне в Киеве пробег на данный момент 734 тысячи без ремонта двигателя масло кушает на 1000км долив 200 грамм ,она из первого месяца как купил так и кушала,я хочу спросить 150 тысяч и капиталка в авто что на этом видео ,как это возможно так убить такой не убеваемый мотор за 150 тысяч ???Я думаю скручано миллион наверное +не правильное по допуску заливали масло +масло наверное было палёное +масло меняли наверное раз 20тысяч)))

[@vetalautodoctor]

На этом моторе я думаю скручен пробег, судя по износу где то 250-300 .

[@user-dy5fq8oy5m]

Какое масло заливаете ?

[@alik888A]

Арал 5w40

[@alik888A]

Последние 400тысяч лью именно это масло

[@n0nameUa]

Это скорее всего европейка - там регламент замены масла 15к как минимум (если не забивают на неё вообще) да и условия эксплуатации (улочки, урбанизация) свою брал с италии 240 к и сразу же капиталил, так что как знать...

[@anakondapodkolodnua2155]

Бомбический туториал!

[@sergeitarasenko8508]

Здравствуйте!В каком городе вы находитесь? Сейчас работаете?

[@vetalautodoctor]

В Харькове, работаю, работы очень много

[@ВасилийКораблев-о4г]

Сколько стоит Ваша работа, проделанная в этом видео? И сколько примерно обошлись запчасти?

[@vetalautodoctor]

Работа с запчастями обошлась около 650 $

[@seytar6182]

Добрый день. У меня гольф 5 bgu двигатель. Много эмульсии (белой) на крыше и масло заливной горловине! Что может быть?

[@vetalautodoctor]

В зимний период это нормально и допускается. Главное чтобы не было эмульсии в системе охлаждения или на щупе уровня масла. А на пробке это скорее норма. Это конденсат смешивается с парами масла из-за перепада температур.

[@seytar6182]

@@vetalautodoctor понял, спасибо.

[@qa5608]

​@@vetalautodoctorДобрий день. Підкажіть ,хотів глянути рівнь масла, а там емульсія на щупі тобто в маслі(Капучіно), антифриз в нормі (рівень, прозорий) масло теж рівень по памяті не змінивсь? Проблема з'явилась з настанням морозів. Двигун довго не прогрівавсь, 4-7хв + короткі дистанції 3-4км , два- три рази на день, з простоєм 5-6год. Радять прогріти по трасі, щоб випарувати конденсат , цікавить Ваша думка.Що порадите. Чи варто?

[@vetalautodoctor]

Можно стоячи на місці добре прогріти двигун, по газувати 2500-3000 обертів, це якщо є трохи конденсату, а якщо все масло перетворилося на емульсію може бути проблеми з прокладкою ГРМ@@qa5608

[@FiskoMr]

Підскажіть будь ласка, я хочу купити перше авто і мені пропонують взяти за 4000$ Skoda Octavia 1.6 MPI 2005 року з пробігом 320000, це норм ціна і на що треба звертати уваги при покупці та як дізнатись чи потребує ремонту чи ні?

[@vetalautodoctor]

Не бачивши авто тяжко зробити висновки, треба робити комплексним осмотр, стан кузова, лакокрасочного покриття, стан двигуна та інше. Якщо в цілому авто в гарному стані, то для початку можно брати

[@andreymatveichev2267]

Ты поставил ремонтные кольца на старые поршни без расточки? И ещё- ты втулки забивал выбивал или запресовывал выпресовывал?

[@vetalautodoctor]

Блок уже был расточен под первый ремонт, поэтому поставил ремонтные кольца, так как выработка была незначительной. Втулки выпресовывал и запресовывал с помощью пресса, по моему в видео было видно. Как раз причиной масложора была выработка на направляющих.

[@vetalson46c]

как снять чек желтого руля после снятия аккума???

[@vetalautodoctor]

Проехаться по прямой 150-200 метров

[@vetalson46c]

проблема была в рассыпавшимся кольце абс.

[@shurik_nice5469]

Подскажите пожалуйста а как вы шлифанули блок не снимая его

[@vetalautodoctor]

Блок я шлифанул на месте, вручную, большим рубанком с наждачкой, он используется для малярных работ.

[@alexso5649]

​@@vetalautodoctorКраще б не притирав, ніж так

[@ivangroznyi7129]

А по цене что вышло? С расходниками и сработой отдельно

[@vetalautodoctor]

Точно не помню, давно было. Всё вместе около 650 $

[@Volka-gw5zd]

Головку нужно греть до 150 градусов а направляющиє охлаждать и запресовывать

[@vetalautodoctor]

Вопрос, зачем греть, пресс и так справляется. Грели те, у кого не было пресса.

[@ЕвгенийШиршов-з3ъ]

А чем мыли поршня?

[@vetalautodoctor]

Щеткой металлической на болгарку

[@lys7398]

Доброго дня. Підкажіть, в цьому моторі алюмінівий блок...,а гільзи чугунні,чи які??Вони розточуються під ремонтний розмір?

[@vetalautodoctor]

Блок чугунний, розточується під ремонтні розміри без перешкод.

[@lys7398]

@@vetalautodoctor дякую за відповідь. Я дись-колись читав, що в цих мотарах немає чугунних гільз,а є якесь хитре напилення на внутрішні стінки циліндрів алюмінівого блока. Підкажіть яка товщина гільз в даному моторі?

[@vetalautodoctor]

У цьому двигуні чугунний блок повністю, гільз немає, тому як мінімум два ремонтні розміри є.

[@lys7398]

@@vetalautodoctor Ну Ви і "майстер"..Там блок дюралюмінь!!!!Це всі майстри кажуть!а тільки гільзи чугун!

[@vetalautodoctor]

Не дюралюминь, а алюминий. Для двигателей 1.6 MPI семейства EA113 использовался алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами. Если вам интересно, найдите статьи и почитайте, будете знать из достоверных источников, а не у сомнительных "мастеров" спрашивать. Какая вам разница, из чего сделан блок, гильзы все равно чугунные и поддаются ремонту без проблем.

[@РомановСергей-н7р]

Сколько такая работа с запчастями сейчас стоит?

[@vetalautodoctor]

около 650 $

[@ОлегМайник]

Здравствуйте. Мне тоже делали ремонт, и она дымит сказали что кольца притираются это так? Ответьте пожалуйста или дайте телефон

[@vetalautodoctor]

После качественно сделанного ремонта, как правило дымить не должно. Возможно какой-то дефект, либо слишкок грубый хон сделан в цилиндрах, либо не под правильным углом хон. Если к пробегу до 5 тысяч км дымить не перестанет надо что-то делать.

[@ОлегМайник]

@@vetalautodoctor Большое спасибо

[@Megan_angel]

Вкладыши не менял и болты ГБЦ?

[@vetalautodoctor]

Вкладыши меняли, болты нет

[@МахмудМурзабаев]

Здравствуйте подскажите пожалуйста при обрыве ремня грм клапана гнёт или нет

[@vetalautodoctor]

На таком двигателе при обрыве ремня клапана гнет, потому что на поршнях нет канавок под клапана.

[@МахмудМурзабаев]

Спасибо!

[@user-mk6yk1du4q]

У меня постель распредвала задрало. Купить её невозможно. Пришлось двигатель покупать.

[@pointman879]

Встречал подобную машину с таким же мотором 400к+ пробега, ни разу мотор не разбирали… Правда там хозяин дотошный, меняет масло раз в 6к+ км и ездит умеренно ( до 3000-4000об и следующая передача) На мой взгляд это самый лучший 1.6 атмо мотор, один распредвал, гидрики, 8- ми клапанный,еще бы блок чугунный и вообще бы песня была

[@vetalautodoctor]

Я с вами согласен двигатель очень надежный, особенно относительно других моторов типа TSI, FSI, TFSI.

[@pointman879]

@@vetalautodoctor Да, мотор 100 сил для того что бы просто ездить с точки А в Б, и не более. И никаких спортивных амбиций.

[@fixan9]

​@@pointman879 я бы ещё отметил то,что если он был безвтыковый,то было бы ещё лучше. А то бывали случае у далёких знакомых ,что про ремень грм там и не знают))и пока мотор.

[@ВиталийМирошниченко-ж4п]

@@pointman879 Я бы не сказал, у нас кадди, 1.6 mpi можно и покрутить двигатель но главное хорошее масло ( MOTUL) и замена 8 000т км.

[@pointman879]

@@ВиталийМирошниченко-ж4п Чем так хорош MOTUL…???

[@ЕленаШишова-ц9н]

Подскажите какой момент затяжки постели распредвала

[@vetalautodoctor]

Подшипник распределительного вала 20 Nm

[@ИгрынамоемПК]

151 000 и мотор уже раз делали?

[@vetalautodoctor]

Скорее всего пробег смотан, по состоянию 350-400 тысяч км

[@umdobr5029]

Крутяк! Шоб усі так до роботи відносились!!!👍👍👍

[@ЕвгенийПопов-ш4э]

Здравствуйте подскажите пожалуйста во сколько обошелся ремонт работа + запчасти но без моторчика печки

[@vetalautodoctor]

Без моторчика печки 630$.

[@ГлебТурсунов]

​@@vetalautodoctorздрасьте а где вы находитесь или как свами связаться

[@vetalautodoctor]

Нахожусь в Харькове, если что пишите на почту, если заинтересует дам телефон [e-mail]@@ГлебТурсунов

[@АлександрЗемляной-е2м]

МАСТР СУПЕР

[@ArtikYouTube-n4n]

Здрастуйте, вы с какого города ? У меня такая же проблема с масложером....

[@vetalautodoctor]

Я из Харькова.

[@ArtikYouTube-n4n]

@@vetalautodoctor если пригнать к вам сколько возмете за работу ? Замены колец и колпачков ..

[@ЕгорБаканов-ж4м]

С каким усилием притягивали пастель распредвала?

[@vetalautodoctor]

23 Nm

[@uzyabaitimova8934]

@@vetalautodoctor это сколько кг

[@vetalautodoctor]

2.3 кг

[@АндрейВиссаров-н7м]

Интересный видосик.

[@Sailex101]

И во сколько такой ремонт обошёлся , у меня такая же машина и вот назревает такой же ремонт

[@vetalautodoctor]

Запчасти с работой около 600$, но это все хорошего качества

[@pryazhonovd]

Здравствуйте! Спасибо за видео 📹. В каком городе вы работаете?

[@vetalautodoctor]

В Харькове

[@АлександрЛукьянчук-т2о]

Как с вами можно связаться?

[@vetalautodoctor]

Пишите на почту [e-mail]

[@bezzubslepbezzubslep3152]

А болты шатунов и гбц менять же надо

[@vetalautodoctor]

Болты шатунов не надо менять, если не поломались и не растянулись. А болты ГБЦ действительно рекомендуют менять, но как показывает практика, если болт не потянулся, то спокойно переносит повторную установку. Если позволяет финансовая возможность лучше заменить.

[@oleholeh4816]

Ну да я в шоке был 150.000 блин масло хавает думаю вот это да а там оказывается уже второй ремонт

[@vetalautodoctor]

Пробег оказался смотаным, скорее всего там за 300 тысяч

[@ИванИванов-ч5э5и]

Добрый день. Когда все успокоится, можно будет договорить о ремонте такого же двигателя?

[@vetalautodoctor]

Конечно можно , как будете готовы пишите, свяжусь с вами.

[@ИванИванов-ч5э5и]

@@vetalautodoctor Спасибо.Потом сообщю номер тел. и договоримся.

[@user-xxx11]

@@vetalautodoctor скажите, сколько финансово это стоило? Запчасти и ваша работа

[@BlagoSad]

Добрый вечер, скажите пожалуйста с какого вы города. Попал на ваш канал в первые. У меня такой же двигатель, только авто Фольксваген Туран 1.6 mpi. Моментами, за частую на холостых подсмикивает мотор, обороты в норме, не скакают. И мерцают все лампочки, что приборка что, свет фар что стопы. Когда даёшь нагрузку. Поварачиваешь руль на месте, опускаешь окно, или подумаешь, включены дворники. То в момент нагрузки свет тускнеет значительно. Что может быть? Спасибо

[@vetalautodoctor]

Я из Харькова, по вашей проблеме думаю, что это регулятор напряжения в генераторе.

[@BlagoSad]

@@vetalautodoctor Спасибо, будем смотреть !!!!!

[@emirm5637]

Залил жидкость не туда чтоб проверить клапана. Испортил масляные колпачки

[@vetalautodoctor]

Чем испортил масляные колпачки, бензином ? Вы серьезно, из чего они сделаны знаете хоть, из бензо-маслостойкой резины. Не пишите глупости.

[@ЮраТокар-п8б]

Як з вами зв'язатися? Доброго дня

[@vetalautodoctor]

Пишите мне на электронную почту , я вас наберу.

[@ЮраТокар-п8б]

@@vetalautodoctor Дайте почту

[@vetalautodoctor]

[e-mail]

[@СергейАлександрович-ч4и]

Моторчик печки умирает на пробеге 370-400 т.км прверено ремонтный размер это подтверждает.

[@vetalautodoctor]

Согласен с вами.

[@Алекс-р4ъ5г]

У меня на 270 умер

[@Алексей-ч1ч3з]

Нужно было поменять только колпачки. ! Но у на мастера любят сделать много чего лишнего

[@vetalautodoctor]

Ох уж эти мастера, все сразу меняют, не хотят несколько раз лазить в мотор чтобы заработать больше денег

[@Алексей-ч1ч3з]

@@vetalautodoctor пусть владелец купит лишнего на круглую сумму. Не жалко.

[@vetalautodoctor]

Ничего лишнего не было куплено, все по делу.

[@vetalautodoctor]

Там направляющие клапанов были с выработкой, замены сальников хватило не на долго бы. Замена поршневых колец не на много удорожает ремонт, но эффект скажется на сроке эксплуатации

[@sergeykryzhanovskiy2537]

@@Алексей-ч1ч3з Я владелец. Все работы и замены были со мной согласованы, а некоторые мной инициированы. С машиной все хорошо, сейчас масло не берет, и работает хорошо. Спасибо мастеру.

[@Youbegovno]

День добрый. Сколько вышел ремонт с запчастями

[@vetalautodoctor]

Около 700$ это все вместе. Запчасти оптимального качества.

[@denisivanov7213]

А где тут А-5? Это 1Z.

[@vetalautodoctor]

Это Октавия А5 второго поколения доресталинг

[@denisivanov7213]

@@vetalautodoctor а ещё что придумаете? В вин коде чётко прописано, 1Z! Мне вчера один хрен то же усерался, пока его носом в вин не ткнул!

[@КолькаСтупает]

@@denisivanov7213вся страна так называет

[@ЛексРатиёв]

@@denisivanov7213 это одно и то же.

[@dmitry6388]

Интересно сколько стоит такой ремонт

[@vetalautodoctor]

Запчасти с работой около 650 $

[@dmitry6388]

@@vetalautodoctor нифига себе у вас цены , да я бы за такую цену бы с удовольствием у вас обслуживал авто, тем более как раз проблемы начались с 4 цилиндром. Куда не приезжаю за капиталку просят больше 1000 долларов , просто посмотреть снять голову 500

[@vetalvetal8620]

​@@dmitry6388решили проблему с 4 -ым цилиндром???

[@Graf9]

У меня сегодня двига стукнула такая же(((

[@vetalautodoctor]

Сочуствую, прийдется коленвал и шатуны менять, либо контрактный мотор

[@pelentron]

👍👍👍 рукастый

[@ivanomelchenko2786]

👍👍👍👍👍👍

[@ewguenysuslov9643]

Рановато капиталить на таком пробеге,, У меня такой-же мотор на пассате vw ,ему ещё бегать на таком пробеге,,подберите масло по температуре использования машины , расход масла должен быть ,мотор то древний

[@vetalautodoctor]

На этом автомобиле скорее всего смотан пробег, я думаю, что мотор отбегал от 300 тысяч. Это не первый ремонт двигателя, блок уже расточен под первый ремонтный размер. Сейчас масло не берет.

[@ЯрикЧечель]

Привет. А какое масло лучше заливать в этот мотор?

[@zhenpad]

дуже сподобалось відео, гарний майстер.

[@user-mk6yk1du4q]

Bse недорогой двигатель. Проще контракт купить. Поменять легко. Я купил два дошика и за сутки поменял.

[@oleksandrgoncharuk9386]

Друже в мене ауді а3 8l 1.6mpi. Шатаются поршні 10 омікрон зазор по центру циліндра є смисл шліфовать і ремонтниє поршні ставить?

[@vetalautodoctor]

Надо померять разницу между диаметром поршня и диаметром цилиндра, допуск 0.05 мм. Номинальная разница составляет 0,025-0,030 мм. Больше 0,05 мм надо растачивать и ставить ремонтные поршня либо гильзовать под размер этих поршней.

[@markniko3055]

Машине не меньше 15 лет и пробег 150 тыс?? Сказки.🤣 Пробег настолько "маленький", что надежному атмосфернику 1.6 потребовался серьезный ремонт, причем уже второй, после капремонта. Там явно около 500 тыс км.

[@vetalautodoctor]

Возможно вы правы, истинный пробег установить не удалось.

[@АндрейАргиров]

При нажатии на тормоз, звук свистящий в колекторе.... Что за куйня, не можем разобратся

[@vetalautodoctor]

Может подсос воздуха в коллекторе, проверьте герметичность дымогенератором.

[@АндрейАргиров]

@@vetalautodoctor согласен, но ещё его найти надо этот дымогенератор 😂😂😂

[@vetalautodoctor]

Ищите СТО , где есть, я думаю, что на каждом втором должен быть, у меня есть и видео по нему тоже есть на канале.

[@_damir_731]

Если есть мемебраны в колекторе они такие звуки издают

[@kostykarharov4120]

Даю, оценку,. Профессионал. Так держать.