Kohle, Stahl und Eisenbahn - Schauplatz Bochum Präsident

[@martinosterhoff6157]

Ich bin 1970 in Gelsenkirchen geboren, kenne aber Bochum sehr gut, da ich dort studiert habe und in Wattenscheid Eppendorf gewohnt habe. 1970 gab es schon viele der dargestellten Orte nur noch in Rudimenten. Ich habe aber immer gerne die Reste aufgelassener Zechen und Bahnanlagen besucht und untersucht. Vieles ist mir also durchaus bekannt. Dieser wirklich tolle Film zeigt, wie alles mal in Betrieb aussah und entstanden ist. Eine der letzten Rangiereinheiten am Kabeisemannsweg habe ich auch noch mitbekommen. Sehr froh bin auch, die damals grün / schwarz lackierten 44er noch mitbekommen zu haben, die in GE-Bismarck stationiert waren. Als Kind war ich dann sehr enttäuscht, als diese außer Dienst gestellt wurden. Vielen Dank für dieses tolle und unglaublich informative Filmschätzchen.

[@cv507]

bochum kenn nur eingebörene. hächstänz -: - sörry libyss flächlündintjähnärr büddäh witäh bei üs ehnkööFee vCv

[@hyperix1]

Ich bin 1965 in Bremen geboren. Meine Familie wohnt hier seit vielen Generationen. Ich habe keinen Bezug zum Ruhrgebiet aber tolle Videos wie diese bringen mir die Region näher. Dem ehemaligen Motor Deutschlands.

[@cv507]

kohle ist ör Jä! nick v v

[@manfried-geerteerenstein7565]

Bin 1946 als Bergmann in Bochum angefangen und habe das zerstörte Deutschland aufgebaut und kenne dieses Video . Es ist war Teil meines Lebens . und wehmütige Erinnerungen meiner alten Tage . Wünsche mir die Zeit nicht zurück . Aber den jungen Leuten mit den grünen Idealen von heute würde es sehr gut tun , diese Zeit nur eine Woche zu erleben .

[@peterkemper4649]

Manfried-Geert Eerenstein, dann bist Du bestimmt schon 70 Jahre alt. Das schafft nicht jeder.

[@manfried-geerteerenstein7565]

@@peterkemper4649 Ich bin 1946 als Berglehrling auf Klosterbusch angefangen und bin heute 88 Jahre alt

[@kecksk1ller]

Sehr geehrter @@manfried-geerteerenstein7565 ich finde es immer interessant wenn Menschen wie sie von ihrem Leben erzählen. Vielen Dank das sie und ihre Kollegen unser Land so groß gemacht haben. Ich habe größten Respekt vor ihrer Arbeit die sie damals unter diesen schwierigen Umständen geleistet haben. Beste Grüße

[@omannomann]

Das Grün der jungen Leute von heute würde sicher noch grüner werden, wenn sie diese Zeit nur eine Woche erleben würden. Ich bin 69 und bin froh, das unsere Welt im Revier das Grau gegen das Grün gewechselt hat, obwohl nostalgische Gefühle beim Betrachten des Films hochkommen!

[@irgendjemand9458]

@@omannomann Wobei die Stillegung so vieler Eisenbahnstrecken schon traurig ist. Hätte vielleicht nicht unbedingt sein müssen, wenn unsere heutige Industrie nicht ausschließlich auf den LKW setzen würde.

[@thorstenkipp1971ify]

Dies ist eins der besten zeitgeschichtlichen Dokumente, die ich jemals auf KZbin gesehen habe. Danke für diese Arbeit.

[@markuspfeil841]

Ja, das ist ein Meisterstück.LG

[@eschweilerbergwerksverein]

Ab Minute! 0:44 das ist nicht im Ruhrgebiet aufgenommen worden, sondern in Alsdorf Grube Anna mit kokerei. Betrieben wurde das vom EBV .

[@klasseneditor]

Wenn dich das Thema interessiert, schau doch gerne mal auf dem neuen Kanal meines Vaters vorbei: Es geht um klassische Eisenbahnen. kzbin.info/www/bejne/n5rKlWefa6apmMUsi=bU_B2LHCDOg-XIAn

[@klasseneditor]

Wenn dich das Thema interessiert, schau doch gerne mal auf dem neuen Kanal meines Vaters vorbei: Es geht um klassische Eisenbahnen. kzbin.info/www/bejne/n5rKlWefa6apmMUsi=bU_B2LHCDOg-XIAn

[@Knispel_3]

ICH ZIEHE VOR ALLEN DEN HUT DA DORT UND DEM DEWR DEN FILM ERSCHUF:::VIELEN LIEBEN DANK

[@DerRattenfaenger]

Beste Dokumentation über Eisenbahn die ich kenne

[@klasseneditor]

Wenn dich das Thema interessiert, schau doch gerne mal auf dem neuen Kanal meines Vaters vorbei: Es geht um klassische Eisenbahnen, er veröffentlicht gerade nach und nach sein Lebenswerk :) kzbin.info/www/bejne/n5rKlWefa6apmMUsi=bU_B2LHCDOg-XIAn

[@michaelherling1444]

Vielen Dank für diesen wertvollen und interessanten Beitrag der deutschen Industriegeschichte.

[@ulrichsievert]

Da wird einem als Ruhri so richtig bewusst, woher man kommt. Ganz tolle Doku !!!

[@matthiasmoeser2652]

Klasse Doku, man bekommt die ganze Industriegeschichte eindrucksvoll gezeigt und erklärt. 😎👍🤔❤️Schon traurig diese ganzen Lost Places zu sehen, was mal die Arbeitsplätze waren...

[@blockh.9476]

Einfach super! Diese Recherche in Verbindung mit dem Bildmaterial, spitze! 🤩Hochachtung.

[@pustefix921]

Zeitlose, faszinierende Ästhetik - vielen Dank für dieses Meisterwerk. '60 in Bottrop geboren, kenne ich noch genau dieses Feeling, das Ihr rüberbringt. Klasse!!

[@danielleary4951]

Eine hochinteressante Dokumentation über Ingenieurs- und Arbeitsleistungen der ehemaligen BRD.

[@sommernachtsommernacht8175]

Ein starkes Stück Deutschland, einmalig.

[@HarrysBahnen]

Was eine klasse Dokumentation, kenne viele dieser Industrieanlagen, aus früheren beruflichen Zeiten. Das treibt einen schon die Tränen in dir Augen was daraus geworden ist. Beste Grüße Harry

[@RB22538]

Dieses Zeitdokument darf nicht verloren gehen!

[@jensuwe.ossmann]

Die Eisenbahnreportagen von Rolf und Achim Schlafke sind immer sehr interessant. Solche DVD´s sollte man selbstverständlich auch zu Hause haben.😊👍

[@klasseneditor]

Wenn dich das Thema interessiert, schau doch gerne mal auf dem neuen Kanal meines Vaters vorbei: Es geht um klassische Eisenbahnen, er veröffentlicht gerade nach und nach sein Lebenswerk :) kzbin.info/www/bejne/n5rKlWefa6apmMUsi=bU_B2LHCDOg-XIAn

[@lolle18]

Wunderbar. Die musikalischen Unterlegungen zum Ende hin sind spitze gewählt.

[@derauditor5748]

Supertolles Video. Spannende alte Aufnahmen.

[@berndbruns9302]

Gute historisch fundierte Recherchearbeit, die hervorragend visualisiert wurde. Danke dafür.

[@urbanjunglegroove1238]

Was für eine wunderbare Dokumentation!

[@VolkerDau]

unbedingt den Film archivieren, ein tolles Zeitdokument zu den Themen: Kohle, Stahl und Eisenbahn

[@epikurepikur6955]

Einen ganz herzlichen Dank für die tolle Dokumentation!

[@BuddieOLLi]

Hammer, dass da schon eine Koks - Seilbahn gab ! In Berlin muss man das per Taxi lösen..... ;-D

[@rolfundachimschlafkeeisenb2266]

Zwinkersmiley !

[@ingotippenhauer7286]

Ganz tolle Doku👏👍👌🚂

[@klasseneditor]

Wenn dich das Thema interessiert, schau doch gerne mal auf dem neuen Kanal meines Vaters vorbei: Es geht um klassische Eisenbahnen, er veröffentlicht gerade nach und nach sein Lebenswerk :) kzbin.info/www/bejne/n5rKlWefa6apmMUsi=bU_B2LHCDOg-XIAn

[@axeldiesterweg]

@axeldiesterweg vor 5 Minuten Hochinteressanter Vortrag über diese Region, der wir einen massiven Anteil unseres damaligen Wohlstandes zu verdanken haben, vielen Dank ! Wundervolle Aufnahmen, dieses Video ist ein Edelstein.

[@doc_phoenix7493]

Was für großartige Aufnahmen und Erklärungen! Ich habe das noch gut in Erinnerung (bin 61 geboren). Vielen, vielen Dank dafür! Vg Thomas

[@moritz0911]

Hut ab! Was hier gezeigt wird und heute Nostalgikern die Tränen in die Augen treibt, war damals eine harte Knochenarbeit. Auch wenn einige Stellwerker einige Szenen als 'einzigartig' beschreiben, blieb die Arbeit! Durch die Unterschiedlichen Unternehmen der Eisenbahnstrecken mußte man diese Züge auch koordinieren. Das klappte damals wohl auch ohne 'Handy'..War ja auch viel zu laut. Genau wie in den Werken selber- Ohrenbetäubender Lärm. Vielen Dank für diese Dokumentation. Wünschte, so etwas würde mal über Duisburg oder Düsseldorf angeboten. Bezüglich Duisburg Meiderich da haben sie ja viel abgerissen, leider auch aber die Gleisharfe. Bei der Zeche Nordstern wohl auch.

[@christinelamprechter6600]

Sehr angenehme Stimme und gut Geschichtlich dokumentiert. Sehr gut gemacht. Prima. Vielen Dank für die Mühe.

[@christophrohde7932]

Großartig, mein Onkel war Heizer und dann Chef auf Dampflok. So verstehe ich besser, was er gemacht hat. Mille grazie.

[@berndoverberg8119]

Klasse Dokumentation ! Bin begeistert !

[@bvb09frankie]

Kompliment und riesengrosses Dankeschön für diesen Beitrag und Bilder

[@zechezollverein4268]

Klasse! Ich beschäftige mich derzeit mit der Erstellung einer Modellbahn. Thema: Zeche Herbede, Alte Haase. Vielen Dank für das Video, ich habe soviel gelernt, das mir der Kopf raucht! Mehr davon!

[@Schlingelbommel]

Hat das Projekt Früchte getragen?

[@karlschroer4335]

Vielen dank für deine Doku - ich bin ein kind des Ruhrgebiets bauj. 1956 es ist sehr intessant, informativ und ich bin sehr dankbar für den Beitrag. Ich werde weitere Info Touren verfolgen natürlich ist mein Abo und mein Like ein Danke und alles Gute Karl aus Duisburg

[@larsglosch4296]

Vielen Vielen Dank für die Wunderschöne Doku und die Reise in die Vergangenheit.....

[@menzeldagmar]

Ringlokschuppen gegen Ende war mein Spielplatz bei Bücker & Witte 😁👍. Danke!!!

[@spischang]

Danke, danke, danke für diese erhellende Einsicht. Jetzt kann ich als Sachse verstehen welchen Verlust das Revier zu verkraften hat(te). Vor allem die vielen Menschen die sich davon ernähren konnten haben mein Mitgefühl.

[@paulpaulsen416]

Herzlichen Dank für diesen wundervollen informativen Film! Bahngeschichte pur :)

[@pitatutube]

Gratuliere, Rolf. Ich bin zwar nicht aus dieser Gegend, aber ich interessiere mich für Eisenbahn- und Industriegeschichte in Deutschland. Und da kommt man am Ruhrgebiet nicht vorbei. Dein historischer Rückblick ist sehr gekonnt gemacht und die wenige Musik, die Du verwendet hast, bereichert das Ganze und macht die 2 Stunden zu einem echten Erlebnis.

[@McCormickfarrier]

Wie jeder Eurer Filme, ein Stück Geschichte, Erinnerung, Wehmut.... Ich könnte stundenlang gucken.... vielen Dank!! Freue mich auf "Deutsche Dampflokomotiven Teil 2" ! Daumen hoch und Abo selbstverständlich!!

[@helmutjarausch1967]

Wahnsinnig interessante Doku. Obwohl ich als Österreicher mit den ganzen Erklärungen nicht so ganz, alles mitbekommen habe. Ich war mal Lokführer. Aber dort wäre ich damals gerne mal Spaziern gefahren ;-) Liebe Grüße aus Wien, Helmut

[@go77goaway]

Ein wunderbar schöner Film, viele Erinnerungen werden wach.

[@ghalebevaldo4416]

Tolle Doku. Vielen dank

[@svenstubner6862]

Ein wirklich schöner und sehr aufschlussreicher Film Danke.

[@boarking3670]

Danke für das geteilte Wissen.

[@helmutjarausch1967]

Ich konnte nicht aufhören zum schauen!!!!!!!!Interessante und spannende Doku. DANKE!Als pens. Lokführer aus Österreich wäre ich dort gerne mit den Zügen gefahren.ich habe die Züge die nur in Wien geblieben sind geliebt.Je mehr verzweigt und verwinkelt um so besser ;-) Grüsse aus Wien, Helmut

[@ralfschnippkoweit9596]

Danke, für diese Exzellente und lehrreiche Doku !

[@hardy1109]

Coole Zeitreise. Und in der Präsidentstraße bin ich aufgewachsen.

[@wolfgangschwalm2299]

Da war ich 6 Jahre alt und lebte in Hagen-Hohenlimburg! Danke!!!

[@8zehnhundert48]

Super gemacht und sehr interessant. Hab selbst bei TKS in Bochum gelernt und gearbeitet gearbeitet.

[@migisimiginok5745]

Sehr schön und geschichtlich super erklärt. SO macht lernen Spaß! vielen Dank. ( Eeendlich keine lästige Werbung)!!!!!!!!

[@mauricehaberland3928]

DDR

[@melinaplayz3247]

Migisi Miginok endlich*

[@axeldiesterweg]

Ein großartiger Film !

[@klasseneditor]

Wenn dich das Thema interessiert, schau doch gerne mal auf dem neuen Kanal meines Vaters vorbei: Es geht um klassische Eisenbahnen, er veröffentlicht gerade nach und nach sein Lebenswerk :) kzbin.info/www/bejne/n5rKlWefa6apmMUsi=bU_B2LHCDOg-XIAn

[@markuspfeil841]

...Superinformativ, toller Film mit herrlichen historischen Bildern. Danke vielmals für die Arbeit und den Upload. LG

[@Randolf1958]

Meine Heimat im Rückblick. So sind wir aufgewachsen.

[@Frankenbear1]

das beste,was ich jemals gesehen habe!!!!...Nostalgie Pur! mega-danke,für das Klasse Video;-)

[@wolf84357]

Also, ihr macht wirklich tolle Filme. Vielen Dank!!

[@roststab]

Phantastisch. Das Video ist sehr informativ. Die nur für Insider erkenntlichen nicht ganz ort- und zeitgerechten Szenen sind unauffällig eingepaßt. Auch der dritte Teil der Reihe ist ein Genuß.

[@rockymania_tv]

1 A + Mehr gibts nicht zu sagen!

[@T3rrestris]

Gruß aus der Slowakei, sehr schönes Doku. So länge ich irgendetwas nicht gesehen habe. Ich meinte nur scheiße propaganda Dokus usw. Aber das hier ist eine Spitze. Schön gemacht.

[@f.r.8623]

Schwätzer....erstmal Rechtschreibung in den Griff bekommen, dann Satzzeichen und Satzbau aneignen und Gossensprache unterlassen.....dann ist der Kommentar etwas weniger peinlich!

[@franklobelt9157]

super film, tolle bilder

[@UlrichGronau]

Tolles Zeitdokument. Ganz besonders hervorzuheben sei der Sprecher. Unaufgeregt und ohne Dramatik, wie heute oft üblich, vorgetragen im besten Deutsch! Es war ein ein Genuss zuzuhören. Dafür großen Dank. Es wäre mal intressant, besonders für die junge woke-grün-app-Generation, zu sehen wie es heute im Vergleich zu damals war. Mal ein neues Videoprojekt "Damals-Heute"?

[@VideoFolke]

- klasse Zusammenschnitt, enthält auch etliche Scenen aus WATTENSCHEID das ich auch so noch kennengelernt hab!

[@LoiLoScope]

Großartig! Hochachtung!

[@DuEHobbyfilmer]

Ein sehr interessanter und informativer Film.

[@franzmuller933]

Einfach klasse, danke.

[@pitchgain3336]

Toller Film Danke ❤

[@UBDIce0308]

Super Aufnahmen bin begeistert

[@SevenWelt]

Glückauf, ein schönes Video und wieder sehr interessant !

[@VolkerDau]

Gratulation zum tollen Film...

[@Mo80To]

Großartig! Vielen Dank!

[@Juleseasternaxis]

Super Film!

[@pablocorleone4880]

richtig nicenstein ruhrpott for life hier bin ich zuhaus

[@ИванИванов-ж9э3ц]

Очень круто!!! История которую не надо забывать.

[@cemdikme1321]

Mein Vater Eisenbahne mein Sohn auch bin stolze Bochumer seit 1968 Ruhrgebiet war immer ein Herz für deuchland heutzutage pleite viele ohne Job opel Nokia Krupp sw sind weg

[@stoompluim]

top film sehr interessant an zu sehen danke furs e3instellen grüsse aus den Niederlande

[@Ruhrpottromantik]

Sehr interessanter Film!

[@DBBahnospherix-BahnAtmospherix]

24:40 Super Aufnahme !

[@desimirbobinac7073]

What a great country

[@pirjometsaniemi-jalonen6623]

Vielen Dank ! Kiitos Paljon.

[@felixmeyer-g9p]

Hello Nick. I guess that these historic locomotives will probably end up as static pieces only . The cost of making these operational must be prohibitive . It did look VERY cold Nick . Thankyou

[@madame-rosalitaduchesse7636]

dem derben zauber einer fahrenden dampflok...die alten lokpersonale lokschlosser fahrdienstleiter...kann man sich nicht entziehen...das war stets eine welt für sich...

[@ModellbaukellerBochumTVInhBast]

Die Br 44 auch Bismarker Jumbos genannt da diese im Bw Gelsenkirchen Bismark beheimatet waren

[@irgendjemand9458]

Ja, da war ich auch mal im Urlaub. Gab nebenan auch einen Personenbahnhof, da konnte man mit ETA 150 hinfahren. Im BW 44er und Lollos. Kaum zu glauben, daß dies heute alles nicht mehr existiert.

[@inobit]

Wollte nur mitteilen das der beschriebene Schuppen bei 12:38 Minuten nicht mehr existiert und Garagen weichen musste.

[@damiks9537]

Genau do wie bei uns in Oberschlesien

[@m.g.3853]

Glück Auf!

[@NdsPixler]

Glück auf!

[@kaibroeking9968]

14:00 Ist das eine T3 mit Heusinger-Steuerung?

[@VolkerDau]

Gesamtfilme rund 400.000 Aufrufe. Wer sagt da noch Bochum und Bahn "kein Thema"...?

[@Delirium386]

...sehr guter Film.........

[@MsThomasFrank]

Super Video!

[@N-pw5wr]

Weiß jemand, ob das bei 4:30 die Zeche Gneisenau in Dortmund-Derne ist?

[@AndreasWalter]

Preussischer Güterzug 1923? Man beachte das Signal ganz rechts auf dem Bild Minute 19:59. Museumslok Hannover 7512 mit Preußenzug.

[@svenlenninghausen6342]

gvftvfdsdggzsx

[@rolfundachimschlafkeeisenb2266]

+Andreas Walter Vielen Dank für die aufmerksame Betrachtung ! Leider ist uns bei der Inszenierung tatsächlich dieses Lichtsignal "durchgerutscht". Wir hoffen, dass Ihnen der Film im übrigen trotzdem gefallen hat.

[@AndreasWalter]

Hat es. 😊

[@johnvadim7194]

Interessannt. Ich bin aus Bo Weitmar. ;-))

[@achimgazelle3641]

19:53 kann niemals um 1923 gewesen sein,da gab es noch keine HV Lichtsignale.

[@martinharmsma1797]

Danke für diesen Film. Am Anfang wird doch wohl die EBV in Alsfdorf gezeigt?

[@ohefilmerjens]

Hab ich auch so gesehen.

[@LoiLoScope]

Nochmals meine Wenigkeit, Rolf. Zwar habe ich einen Riesen-iMAC zu Ansehen in FullHD, doch war mir das zu wenig. Deshalb habe ich Dein Video auf eine SSD gezogen und im Wohnzimmer auf dem großen Flach-TV betrachtet. Wird wohl kaum dabei bleiben. ** HERZLICHEN DANK für Deine emsige und aufschlussreiche Arbeit. ** War bestimmt kein Honigschlecken. Weil leider nur in 480p werde ich mir erlauben, noch das Video "Wege zum Bahnhof Bochum - Süd" dazu zu nehmen und beide Filme von Dir mit etwas "Aufblasen" der Bildqualität nach 1080p rüber zu skalieren. Du wirst wohl kaum böse sein... - oder? MfG, Manfred

[@eduardlungu7493]

Ca n you activate subtitles?

[@dietmarotto4811]

Alleine vor den Recherchen HUT AB, das muss mann auch erst einmal alles finden

[@herpderp6705]

20:00 "...und hier sehen Sie auch ein preußisches Lichtsignal." :)

[@rolfundachimschlafkeeisenb2266]

+herp derp Vielen Dank für die aufmerksame Betrachtung ! Leider ist uns bei der Inszenierung tatsächlich dieses Lichtsignal "durchgerutscht". Wir hoffen, dass Ihnen der Film im übrigen trotzdem gefallen hat.

[@herpderp6705]

+rolf schlafke Ja sehr, viele Dank!

[@dietmarotto4811]

@@rolfundachimschlafkeeisenb2266 Ist mir da auch aufgefallen, mein Gedanke Oh da schon Licht Signale

[@alex0711a]

20:00 na, das Signal sieht mir nicht nach 1920er aus

[@196Stefan2]

Macht nichts, damals war man seiner Zeit halt weit voraus. Am Anfang wird auch dem "Eschweiler Bergwergsverein" (EBV Zeche Anna) auch Bochum-Präsident.

[@eschweilerbergwerksverein]

Minute 58 das ist aber nicht in Bochum, sondern in Alsdorf. Die Grube kokerei Anna. Ein bergwerk mit kokerei was von eschweiler bergwerksverein betrieben wurde. Kurz EBV

[@Janique2100]

bevor das alles in Kalifate umgewandelt wurde

[@Rubber-Duck1]

Jetzt leben da nur noch die "Neu Deutschen"