Что за бред? "...блокируют работу ШРУСов..." ...не экономят топливо на дизельных двигателях..." Материал свален в кучу. Дизлайк.
@miliivanya5 жыл бұрын
Чувак сам слабо представляет суть того, о чем говорит... Информация для школьников... А ещё мне "нравится", что он одно и тоже повторяет по несколько раз. Как говорится, из пустого в порожнее переливает))
@4g8245 жыл бұрын
Как всегда на этом канале
@mishalight69015 жыл бұрын
С хабами накат лучше на УАЗике сам проверял, крышки снимал!!!
@ЧубатоеШоу5 жыл бұрын
@@mishalight6901 и это понятно. Передок катится только на колёсах, исключая ШРУСы, полуоси,главный редуктор переднего моста, кардан и вторичный вал раздатки.
@РатиРухадзе5 жыл бұрын
@@ЧубатоеШоу Ой и здесь кремлёвский тролль зачесался...Вали давай...
@НиколайМерченко Жыл бұрын
У меня вопрос: Заменить вакуумные хабы на механические и при этом чтобы раздатка включалась. Может подскажете? Спасибо!
@АндрейШелочков3 жыл бұрын
Спасибо .ребята за подробную информацию .В прошлом году ездил в Крым на Гаврюше ...что то дороговато по топливу ..почитаем ..посмотрим ..в Ховер клубе обсудим
@АртемЧухров-ч3щ5 жыл бұрын
Текст напоминает программу из конца нулевых - как " Как это сделано" с машинным переводом, где диктор просто читает текст не вникая в его смысл, а текст там в основном был бред лютейший после этого перевода.
@fletchergiovanni1533 жыл бұрын
sorry to be so offtopic but does any of you know of a method to log back into an instagram account? I was stupid lost the password. I love any help you can offer me
@Igor27Ka5 жыл бұрын
Мне было интересно. Донесено, конечно, не профессионально, но подробно и доходчиво .... для ТЕХ, кому интересно.
@АлександрВеликий-в8г3 жыл бұрын
Можно ли вообщн без хабов ездить если не особо нужен передний привод?
@HukaHeT. Жыл бұрын
При отключенных хабах вибрация , в чём может быть причина ???
@НиколайМерченко Жыл бұрын
Вибрация от переднего кардана может быть, а это говорит о том, что хабы не отключены.
@HukaHeT. Жыл бұрын
@@НиколайМерченко 😆
@mrGOTSKA5 жыл бұрын
Полный привод отключить можно из машины. А хабы или в народе трещетки. Отключают диференцыал. Когда машина едет по трассе чтоб уменьшить сопротивление от механизмов.
@Nerf_TERROR5 жыл бұрын
Довай про велосипеды , очень интересно будет послушать!
@ПетрПетров-р4б5 жыл бұрын
Автор, авто тема это не твоё
@Dimabyby5 жыл бұрын
А чем жабы на дезельных движках отличаются от бензиновых? Почему бензин можно экономить, а дизель нет?
@nikolaischafranov66505 жыл бұрын
Не в хабах дело в данном случае. Дизелю на них пофиг в принципе, а бензин более чувствителен к ним
@@Максим-е8н2г дизельная машина, из-за своей специфической конструкции, так скажем, имеет более высокий крутящий момент ,и он не чувствует этих нагрузок так,как бензиновый двс
@Dimabyby5 жыл бұрын
Nikolai Schafranov закон сохранения энергии отменили решением басманного суда?
@nikolaischafranov66505 жыл бұрын
@@Dimabyby нет,в гааге
@A_yctal_yctaBat Жыл бұрын
Хочу уточнить о незначительном износе. В дифе передней оси стоит главгая передача. Обычно маленькая шестерня крутит большую при движении авто вперед - нашрузки минимальны. Если бы хабов небыло, то получается, при условно накате, больгая шестерня крутит маленькую, а это нагрузка в разы больше, а значит износ будет очень существенным. Мне кажется именно поэтлму полуоси и отключают, а экономия это уже вторичный бонус
@MaxBobovsky Жыл бұрын
о какой нагрузке идет речь когда движение в накат..!?
@A_yctal_yctaBat Жыл бұрын
@@MaxBobovsky при крутящем от двигетеля малентькая шестерня крутит большую в главной паре. а когда накат - наоборот - большя маленькую. Нагрузка больше в количество раз на передачное число. это как в велике поменять местами звездочки
@extremerest45105 жыл бұрын
Видео огонь , но вот только вокруг да около
@Rromanman5 жыл бұрын
Никогда не интересовался этим и не знал об этом. Наконецтаки ты рассказал что-то интересное.
@oldboygeo85875 жыл бұрын
По более таких видосов! Этот канал очень, очень интересный
@ua0lgc4x45 жыл бұрын
Смешно слушать, когда человек с умным видом говорит о том, в чем 2по5. И да, ты еще про электромагнитные хабы не рассказал. А так же не упомянул производителя AISIN. И к сведению, AVM хабы на троечку )))
@Алексей-и6ф3ы5 жыл бұрын
Самый главный минус , когда долго не пользушься , разбивает опорный подшипник привода и появляются насечки на самом приводе , в итоге гул при включении , пока не поменяешь подшипник или втулку.
@АлександрСпиридонов-з8к3 жыл бұрын
Я думаю оно существенно уменьшает износ всех шестерней, шрусов, и прочих передаточных механизмов на передний привод... Возьму внедорожник и обязательно поставлю их.
@АлексейБотов-л4з5 жыл бұрын
Просьба больше не надо это не твоё
@AndreyKTM13 жыл бұрын
Мне кажется хабы более подходят для машин со слабым мотором типа уаза 452 или 469го. Он катится легче когда редуктор не крутиться. Когдато ездил очень давно на уазе. Вот с более мощным мотором это не к чему. Сейчас езжу на гранде. Система quadra drive. Мге очень понравилась. Для дикого бездорожья может и не подходит. Уж лучше пневмоблокировки. А для комфортной езды считаю систему хорошей.
@СергейШпентов Жыл бұрын
А что с мощным мотором ресурс переднего моста беречь не надо? Без хабов ведь постоянно крутится передний кардан и полуоси. Мощность двига тут не причем
@АндрейСоколовский-э1х11 ай бұрын
Спасибо.
@Скиф77775 жыл бұрын
На Ниву можно поставить?
@petro.don804 жыл бұрын
Нет
@АлександрКомаров-и7ч4 жыл бұрын
А смысл.Там полный привод,не отключаемый.Все равно будет вращатся кардан мост , крестовины.У нас на Нивах передний кардан снимают.
@АлександрКомаров-и7ч4 жыл бұрын
Не мост а раздатка.Опт. У меня просто нивы не было.
@САНЬКАЗВЕРЬ-ш7у5 жыл бұрын
Все отлично братан! и не слушай те людей которые не довольны,сделай побольше таких роликов...
@imperormagician94694 жыл бұрын
СКОЛЬКО СТОИТ ХАБ И КАКОЕ КОЛИЧЕСТВО ТОПЛИВА БУДЕТ СЭКОНОМЛЕНО ЗА ВРЕМЯ РАБОТЫ ХАБА? ЕСТЬ ЛИ ВЫГОДА В ДЕНЕЖНОМ ЭКВИВАЛЕНТЕ_?
@russian04555 жыл бұрын
С выключенными хабами и передним мостом неравномерно изнашивается шлицевая карданного вала, т.к кардан стоит в одном положении, а при движении мост не стоит на одном месте, меняет положение (верх-вниз) от кузова, тем самым изнашивая её. После длительного неиспользования всего этого, при подключении полного привода, может появиться вибрация, которая связана с износом шлицевой.
@АлексейСухарев-у4ж3 жыл бұрын
Ещё раз убеждаюсь, что постоянный полный привод лучше, чем подключаемый, нива рулит!
@Диман-е8о4о3 жыл бұрын
И да, и нет. На сухом асфальте летом он зачем?
@АлексейСухарев-у4ж3 жыл бұрын
@@Диман-е8о4о привет, летом льет дождь, моют асфальт, выступает расплавленный от жары битум или разметка , листья, на трассе песок с обочины
@Диман-е8о4о3 жыл бұрын
@@АлексейСухарев-у4ж давно листья стали помехой? Песок с обочины? Серьёзно? Дождь? Достаточно нормальной резины, а не кормить передний мост. Зимой - да, по грязи - тоже да. Но листики и песочек с обочины? Серьёзно? Всё так плохо с управляемостью?))
@АлексейСухарев-у4ж3 жыл бұрын
@@Диман-е8о4о как раз у меня все хорошо, и на мото и на фуре, а вот понты блатарей и тех кто насмотрится форсажа, не зная что есть такое понятие как дистанция и интервал, все по жопе, им хоть механика, хоть вискомувты
@Диман-е8о4о3 жыл бұрын
@@АлексейСухарев-у4ж я очень рад, что все хорошо и я отлично понимаю, что есть говномуфта и что есть раздатка) Просто особого смысла в постоянном полном приводе летом на асфальте я, увы, не вижу. Хотя и у УАЗа решение далеко от идеала.
@mr_rick92925 жыл бұрын
Спасибо, теперь я знаю про джипы больше чем раньше))
@КрасныйПартизан-ь3б5 жыл бұрын
По поводу вакуумных хабов,все наоборот,вакуумный насос работает постоянно(у него есть и другие цели),а хабы при пуске мотора и при вакууме расцепляют колесо от поразитического вращения моста кардана и раздатки.......
@l.zh. Жыл бұрын
Видос можно сократить в половину если вырезать все повторения, которых уж очень много
@Максим-е8н2г5 жыл бұрын
Кстати на постоянно включенном полном приводе оно забирает часть момента и мощности? Особенно на свободном, ну или хотя бы на жёстко заблокированном (например 50/50, из них передние уходят в никуда)
@КРУГЛЫЙ-з6э5 жыл бұрын
Вот именно!!!! Канал скоро загнётся. Ставь лайк если согласен!! Хватит авто
@Valera_Halera5 жыл бұрын
Спс за видос
@crenimrt2685 жыл бұрын
первый раз о таком слышу...было интересно...и не слушай тех критиков
@barebius4 жыл бұрын
Очень много повторений в речи, от слов, которые только что звучали, до целых мыслей, уже озвученных в другой части видео.
@smiguel10003 жыл бұрын
8:34 - хаб от Nissan Patrol
@putingoaway19635 жыл бұрын
Ну что тут крамольного " хабы " или "локи" отсоединяют колесо от полуоси или соединяют с полуосью, к стати знакомый на мазде- микрогрузовике действительно откатывался назад для выключения блокировки, как он говорил. А "хаб" по иностранному " узел" если не ошибаюсь..
@Missing_Texture.5 жыл бұрын
Текст написан просто ужасно!!
@aexddd5 жыл бұрын
Я так и не понял смысла этой штуки. Она понижает изнашиваемость деталей?
@aexddd5 жыл бұрын
Досмотрел до конца. Понял.
@ИгорьСмола-з5р2 жыл бұрын
Я понимаю так, если отключить передний привод, будет меньше износа наверно , и расход топлива
@СергейШпентов Жыл бұрын
@@ИгорьСмола-з5р при отключённом переднем приводе без хабов продолжают крутится полуоси и передний кардан от наката,вот чтобы они не крутились хабы и ставят
@ghzaielakram65473 жыл бұрын
hub lock for kia k2700 4*4 bouble cabine engine j2
@qobiljonmusayev99655 жыл бұрын
Содержательное и информативное видео. Спассибо огромное.👍👍👍👍
@ЯковЭт5 жыл бұрын
Машина меня совсем не интересует давай про Советский Союз как раньше спасибо
@ВладимирМитин-ы6э5 жыл бұрын
Яков Эт Лучше про советский лимонад и мороженое .
@newlife10365 жыл бұрын
*Меняй название канала - "Автомобильные факты". Зациклился только на транспорте*
@КРУГЛЫЙ-з6э5 жыл бұрын
Вот именно!!!! Канал скоро загнётся. Ставь лайк если согласен!! Сколько можно эти авто
@Дима-СЕ5 жыл бұрын
Надо поменять название на бред человека не в теме
@mr.alecks83995 жыл бұрын
Вау!
@Vitya9522 жыл бұрын
Видео вроде доходчивое и понятное, но автор по кругу повторяет одно и то же, поэтому смысла смотреть до конца нет.
@busturbocr31665 жыл бұрын
Перевод с американского сайта? И видео ряд не в тему
@МаксимМакеев-ф1э5 жыл бұрын
А у нас на предприятии на Уазиках летом просто снимают кардан
@ИгорьФедосеев-д7е5 жыл бұрын
А для чего?
@ИгорьФедосеев-д7е5 жыл бұрын
Я то знаю ответ. Интересно твоё мнение
@МаксимМакеев-ф1э5 жыл бұрын
@@ИгорьФедосеев-д7е на новых Уазиках нет хабов ну и для уменьшения расхода топлива
@ИгорьФедосеев-д7е5 жыл бұрын
@@МаксимМакеев-ф1э в смысле нет хобов?
@МаксимМакеев-ф1э5 жыл бұрын
@@ИгорьФедосеев-д7е нету мне это сказал водитель моего служебного уазика
@Yevhenii_Havryliuk5 жыл бұрын
Чувак, вот я всегда любил твои видео. Про иностранцев, отличия от них наших людей и тд. Про американский уклад жизни, их девушек, а потом про старые машины, а теперь ты делаешь видео про всякую дичь! Может это обидно, но я все реже прихожу на твой канал. Думаю я выражаю мнение некоторой публики твоего канала, ты уходишь не туда! Контент не тот. Хочешь хоть забань меня, но раньше я тебя смотрел каждое утро пока собирался на работу, а теперь прошу жену переключить тебя. Вот прям крик души., дружище. Прям не то!
@Igor27Ka5 жыл бұрын
только НЕКОТОРОЙ ....
@denchk_che88075 жыл бұрын
"Про иностранцев, отличия от них наших людей и тд." А что если это все было больной фантазией автора? Такая же ахинея как про машины - мы просто не в курсе как там живется, а он вешает на уши?
@_W.o.t_5 жыл бұрын
Я о них тока вот узнал
@marselkadirov30685 жыл бұрын
У тебя стоит гелик..и это ты вот узнал ..ани ставились на военные уаз ики ..ужэ в 70 х годах ....узнал 😂
@AvtoSpecNaz5 жыл бұрын
Хабы зло..автор...ну без коментариев...
@MikhailMikhalych3 жыл бұрын
Вот объясните чайнику - нахер нужны эти хабы, для отключения полного привода, когда сейчас есть системы пар-тайм и фулл-тайм чтобы управлять режимами не вставая со стула?!?!?!
@АнтонКузьмин-й2ч5 жыл бұрын
были бобик и головастик заменил на ручные хабы и в среднем экономия 5 литров
@denchk_che88075 жыл бұрын
Короче, исходя из последних видео- он купил себе корыто и теперь про тачки будет еще долго бред нести в массы, пока не остынет
@СкорпионМ-д1т5 жыл бұрын
Не кагда раньше и сейчас не находил в инструкциях в нашей и иностранных такого слова нет. Есть мухта включения колёс. Горючку экономят разнецы дизиль и бензин нет. Редуктор отключен вот и экономия.
@Kt0--kuDa5 жыл бұрын
в первую очередь отключая хабы на морде это положительно влияет на управляемость . по причине 100% крутящего момента на все мосты ... у субаристов и ауди с завода идёт больше момента на жопу .. по этой причине хабы там не нужны как на внедорожниках . +++++ ешё редуктор если повышенного трения то на асфальте без хабов ваше не комильфо..
@ВалерийТибилов-в5т5 жыл бұрын
Что значит "блокирует работу ШРУСов"? Что за чушь?
@АртёмСоколов-б8ж5 жыл бұрын
Ты супер
@gettotawer90615 жыл бұрын
2:06 хахахаха китайский вранглер
@hilera15 жыл бұрын
Почему бред то? Может просто не все рассказал... А так рассказал что знал или что нарыл
@SANEK-GT-5005 жыл бұрын
Ох и наслушаетесь вы в свой огород гадостей! Честное слово, вы не всё правильно и чётко разъеснили про хабы.
@РомаУстинов-щ3ь5 жыл бұрын
вот действительно - столько пурги нанес - ужас ... КАКИЕ нахрен велосипедные ... - ты о чем ? не удивительно что народ пишет что - "нахрен они не нужны" ... :-)
@Владимир-б6э1ь5 жыл бұрын
многие думают,что они думают.....
@eduardg22642 жыл бұрын
у меня дизильный грузовик на 4 вд зимой расход 15 а с выключеным передком 8 вот вам и нет никакой экономии
@ДмитрийАлексеев-и7о5 жыл бұрын
вобщем я так понял --- они нахер не нужны
@stass10805 жыл бұрын
Зделай видос про киравец с шыстю кальосами
@Rromanman5 жыл бұрын
В твоём случае не видосы на KZbin смотреть надо, а в школу скорее бежать! Грамоте учиться!
@4g8245 жыл бұрын
Пиздец,теперь я окончательно понял какая аудитория этого канала
@stass10805 жыл бұрын
Всмысле
@miknich42995 жыл бұрын
@@stass1080 Бессмисла
@ua0lgc4x45 жыл бұрын
@@stass1080 а мне четвертый десяток во второй его половине. Не хами!!! И иди уроки делай!!! А то в угол поставлю )))
@VeStran4 жыл бұрын
Я один понял, что почти ничего не понял...?
@ПавелБирюков-ж1з5 жыл бұрын
Мне этот валберис уже снится, сегодня шёл около этого валбериса, телик включил обратно этот валберис, решил посмотреть ютуб обратно реклама валберис, эта фигня меня преследует, я не баба нах мне этот валберис
@РоманЮрьевич-в2я5 жыл бұрын
Сейчас торабика со всех видосов льется😭
@sergeybabuka18004 жыл бұрын
у автора пластинку заело , одно и тоже твердит по пять раз , наверное потому что сам ничего понять не может
@ИгорьВладимирович-и4с5 жыл бұрын
Диз за рекламу автоспот!!!!
@СаматШукаев-г8з5 жыл бұрын
90 процентов порожняк
@kolyanbushov24595 жыл бұрын
Автор не разбирается в муфтах свободного хода. Читать только
@bvbvbv5215 жыл бұрын
У тебя опять капс лок заклинило. Надоело повторять одно и тоже. Раз ты не понимаешь, то дизлайк и отписка.
@ВладимирМитин-ы6э5 жыл бұрын
Ты заебал своим капс локом хоть рассказал что это такое .
@bvbvbv5215 жыл бұрын
@@ВладимирМитин-ы6э посмотри на досуге видео уроки по изучению клавиатуры. Если ты не знаешь таких простых вещей, то я не смогу тебе объяснить.
@СергейШтыка-з2т2 жыл бұрын
Надо поставить на ваз 2109
@metallti4 жыл бұрын
С текстом поработай
@АлександрОсадчий-б2п5 жыл бұрын
Все в кучу че к чему зачем и для чего оттчего так и не понял