Kolik ujede VW ID.7 Tourer na dálnici?

Рет қаралды 7,077

Күн бұрын

Пікірлер: 52

@andrej4128 3 ай бұрын

3 roky som jazdil ID.4, pri kazdej dlhsej jazde som musel kalkulovat s nabijanim a mat +- strategiu, ako sa dostat z bodu A do bodu B. Teraz jazdim mesiac s ID.7, to auto v porovnani s ID.4 je neuveritelne efektivne. Prakticky ma nezaujima, kolko mam nabite a kam idem, uz mi to zacina pripominat spalovak. BA-KE bez nabitia v teplom pocasi. LM(56%) - BA cez Donovaly bez nabitia a to som tahal 140 na dialnici. Ma svoje muchy, ale oproti ID.4 je to brutal rozdiel.

@iveco1236 3 ай бұрын

@KarelOmacka-kl9iupeniaze sa neberú. Peniaze sa zarábajú🤑

@MichalHuml-iy9ev 3 ай бұрын

Hlavně by to chtělo vždy uvést, na jakých pneumatikách je to testované, protože to hodně ovlivňuje spotřebu.

@romand5595 3 ай бұрын

Diky za recenzi. Nevim, jestli jsem nepreslechnul, ale nezaznamenal jsem velikost kol, coz udela celkem rozdil (viz napr. test ID.7 na kanalu Batttery Life). By voko bych to tipl na 20', ale nevim. Dejte prosim vedet, pokud vite na jakych to bylo kolech. Diky.

@jirkasefl1 3 ай бұрын

nechcete se dohodnout třeba s Pavlem Dvořákem aby vám v Číně natočil nějaký autosalon přeci jen toho materíálu by byla tuna

@shawtdusanshawt Ай бұрын

Bude stejny test v -10?

@jan7724 3 ай бұрын

Velemarné,velmi mě mrzí, že jsme tak pozadu za Teslou a hlavně Čínou,ale děkuji za recenzi. Snad se Evropa vzpamatuje 🫣 moc si to přeji.

@115mafian 28 күн бұрын

a ted udělejte ten samý test ted v zimě případně ještě za deště. at máme reálná data v jakémkoliv počasí

@MrTichocz 3 ай бұрын

Ahoj, děkuji za nové video. To auto se opravdu povedlo, je skvělé, osobní zkušenost. Jen by bylo dobré ve videu upozornit, že ten skvělý podvozek musí mít příplatek za adaptivní regulaci podvozku DCC.

@jirispinar6220 3 ай бұрын

No ale to si snad každý připlatí. Ten příplatek za paket exteriér plus (v němž jsou, mimo jiné, akustická skla a DCC podvozek) je kolem 30k. Já bych to auto bral jenom s packetem Interier Plus a Exterier Plus. Otázka je jestli chcete panoramatickou střechu nebo ne, toť vše.

@MrTichocz 3 ай бұрын

@@jirispinar6220 Bohužel nepřiplatí, zažil jsem zrovna kousek, který to neměl. Proto je dobrý na to upozorňovat, aby si každý raději připlatil.

@VeronikaPecnikova-o9d 3 ай бұрын

Ani kilometr! Jezdím teslou!!!

@romantichy583 3 ай бұрын

Oproti Enyaqu jsem čekal lepší spotřebu. Ale jinak je ten dojezd plně dostačující,po 3h to chce fakt pauzu. A když si vezmu že člověk často potká nějaké omezení tak máme 400km....

@FilipKohout 2 ай бұрын

@KarelOmacka-kl9iu Já si dávám po 2-3 ;)

@pavelblaha5243 3 ай бұрын

Spotřeba 200Wh/km při dálniční rychosti s průměrem 120km/h je velmi dobrá i ve srovnání s teslou ypsilon. Kdo by pochyboval, podívejte se do tabulky range test Bjørn Nylanda. Konkrétně dosáhl dokonce lepší spotřebu než ypsilon, konkrétně Tourer Pro 185Wh/km a ypsilon 195Wh/km (teplota téměř stejná 20 vs. 18 stupňů).

@majly85 3 ай бұрын

Tesla Model Y na dialnici jazdi v 120kmh pod 18kwh. Takze o com? A toto treba porovnat s trojkou.

@pavelblaha5243 3 ай бұрын

@KarelOmacka-kl9iu Tourer i ypsilon jsou prostorově nastejno, se sklopenými sedačkami 26 krabic od banánů. V kufru Touter 11, ypsilon 9.

@pavelblaha5243 3 ай бұрын

@@majly85 Ne, velikostně a vnitřním prostorem je ID7 o třídu větší auto nežli tesla3.

@TloustikZPrahy 3 ай бұрын

@@pavelblaha5243 souhlasím že s TM Y se to srovnávat asi může ale je to ostuda že má stejnou spotřebu jako SUV 😮

@pavelblaha5243 3 ай бұрын

@@TloustikZPrahy Jednak nemá stejnou spotřebu jako SUV, proti ypsilon ji má ID7 nižší, což koresponduje s o něco menší čelní plochou 2,65 vs. 2,45 (id7). Drag coefficient mají oba stejný 0,23.

@MiroslavJahelka 3 ай бұрын

Maju ID nieco ako camping mode???

@jirispinar6220 3 ай бұрын

No můžete si nechat zapnutou klimatizaci. Co jinýho je camping mode?

@domko2 3 ай бұрын

Bolo by zaujímavé urobiť test dojazdu a rýchlosti prejdenia vzdialenosti 800-1000km pri rôznych diaľničných rýchlostiach. Napr 100, 120, 133kmh. Niečo na štýl Top gearu. Len kde zohnať 3 identické autá 😂

@davidlister9049 3 ай бұрын

Dojezd je naprosro v klidu. Ale jako ostatni jsem tu spotrebu cekal mensi. Aspon je videt jak je Enyaq povedene auto, když tohle spotřebuje stejně. ID7 nebo Enyaq jsem zvažoval jako nove rodinne auto. Hlavne ten Enyaq mne nadchl - vnitřek v dobrém ze stare školy a úžasný podvozek. Bohužel to u mne zabila jedina věc - pevná zadni lavice - pro otce dvou dětí, který často cestuje na delší výlety, kdy děcka spi, je tohle opravdu problém. Bohužel žádné auto na téhle plarforme to neumí - jen Buzz, ale ten je pro 4 člennou rodinu už zbytečný. Takže budu asi dál pálit dinosaury...

@miroslavkrejci3928 3 ай бұрын

Stačí, aby víc foukalo a spotřeba se pak můře lišit o dost. Pokud nejedou auta společně, tak je to porovnání opravdu jen orientační.

@miroslavkrejci3928 3 ай бұрын

@KarelOmacka-kl9iu mezinárodní obchod a marketing

@twogamerscz4421 3 ай бұрын

WV by mohl zacit premyslet a pokoukavat po LUCIDU a to by byl obchůdek

@Martin_Ptacek 3 ай бұрын

Snad EV auta donutí lidi kupovat menší a úspornější auta.

@danpro.u 3 ай бұрын

Takže ta spotřeba byla nakonec stejná jako u Enyaqa..😀.

@jirispinar6220 3 ай бұрын

Což je divný. Je to sice stejný motor a baterka, ale já jezdim za míň.

@danpro.u 3 ай бұрын

@@jirispinar6220 Asi to ještě nebylo zajetý.

@ivoopletal203 3 ай бұрын

pokud chci jezdit na spotřebu tak si nekoupím auto s 20" ale dám tam 18". jinak teda VW dohání to co má Tesla asi 5let ale ještě uvidíme jak to zvládne s degradací baterie. pokud to ID7 nebude přehnaně drahé tak už by to mohlo dávat smysl, ale jak může VW udělat dostupné EV když nemá efektivní výrobu?

@jirispinar6220 3 ай бұрын

Cena je za mně v pohodě. Když se to vezme jako komplexní nabídka, tak mi to přišlo levnější jak TMY. Na 18" se to neprodává, ale pokud bych nebral skladovku, tak bych tam nechal základní 19" kola. Ale na skladovku byla zase fajn sleva..:)

@ivoopletal203 3 ай бұрын

@@jirispinar6220 To je právě VW, nový model a hned sleva 🙂 jak píšu VW není efektivní a zase zkouší lidi.

@jirispinar6220 3 ай бұрын

@@ivoopletal203 Ale tak to prece vsechny automobilky delaj. Krome Tesly prakticky nikdy nic nekupujete za cenikovou cenu. BMW, MB, Citroen (ten je mival zdaleka nejvyssi). Otazka neni zda-li sleva bude, ale jak velka a to uz zalezi na dealerovi. Ja chtel skladovku co byla ve skladu importera, tak jsem obeslal emailem dealery kdo mi ji da levneji... To nema nic spolecnyho s efektivitou vyroby, ale s psychologii prodeje.

@jpipal621 3 ай бұрын

Ochcávka řekla 800km dojezd a dojela 900km. Praha - Temešvár 145km/h tempomat dálnice, jedna nádrž.

@StepanProkopPlay 3 ай бұрын

a jezdis to 3x tydne na otocku a curas do petky mezi nohama abys nemusl zastavovat 👍

@yesserx5535 3 ай бұрын

@@StepanProkopPlay néasi D

@jpipal621 3 ай бұрын

@@StepanProkopPlay měsíční nájezd mám kolem 10k. Během cesty zastavuji třeba dvakrát a když už musím tak chčiju, nebo seru do 5 minut a pak frčím dál (co nejdál od zasyflených benzínek). Žijeme v jiné bublině používání auta.

@jpipal621 3 ай бұрын

@KarelOmacka-kl9iu z Temešváru do Kišiněva, z Kišiněva do Sofie a zpátky Praha. Místa ve vlaku nechám vám.

@dusansupolik4673 3 ай бұрын

@@jpipal621 A vieš aj čo píšeš 10 000 km mesčne je 120 000 km ročne ak odrátam víkendy tak je to 20 pracovných dní to znamená 500 km denne tak skús ešte raz nevravím že to nie je možné ale patríš ku 0,01 % a kedy spíš tých 500 km denne je cca 7 -8 hod. kombinovaných ak nie si taxikár tak neviem kde tie km najazdíš ja mám na EV. za 2,5 roku 97 000 km a vlastne tiež sa mi stáva že do týždňa idem Pov.Bystrica - Bratislava a spať spolu 320 km aj 3-4 x a vlastne mne odpadlo tankovanie 2 x do týždňa oproti spalováku kde som mal spotrebu 8,5 lit na 100 km a dojazd 800 km

@liborstraka4230 3 ай бұрын

Ten koncernový SW je strasnej pain.

@tomaskolaja3365 3 ай бұрын

Ked to testoval bjorn na 1000 km trase, tak to bolo o 5 min horsie ako tesla 3. Ale to bolo len vdaka lepsiemu dobijaniu. Spotrebu to malo teda o dost vyssiu

@fDrivecz 3 ай бұрын

Vzhledem k tomu, že to je také o dost vetší auto, je to logické

@jirispinar6220 3 ай бұрын

Id.7 je velikostně odpovídající Tesle Model S, Model 3 je o dost menší.