Έχουν εγγύηση τα after market auto parts? Toxic Series. Παραλαβή Quaife LSD, Volk TE37SL, S2V137

[@Konstantinosix_evolution]

Κάντε έναν έλεγχο αν το αυτοκίνητο σας ήταν ποτέ τρακαρισμένο εδώ! Χρησιμοποιήστε τον παρακάτω κωδικό για να πάρετε έκπτωση στην αρχική τιμή! «EVO» 20% ΕΚΠΤΩΣΗ για τον έλεγχο μέσω της εταιρείας CarVertical ή χρησιμοποιήστε το παρακάτω link: www.carvertical.com/gr/landing/v3?a=Konstantinosix&b=da89953a&voucher=evo

[@apostolosmartinis4094]

Βλεπουμε Toxic κ κανουμε like απευθειας!😅

[@unexplainedwearenotalone3537]

Και γάμο τα άτομα είναι και δύο έτσι τους θέλουμε να τα λένε όλα αλήθειες

[@DimitriosPaixtis-rb9ti]

Θελουμε κι αλλά τέτοια βίντεο για τα διαδικαστικά και τις εγγυήσεις.καλο καλοκαίρι παιδιά καλά να περνάτε!!😎

[@dimitris2784]

Ένα χαλαρό βιντεάκι με την ήρεμη δύναμη τον Βασίλη!! Να είστε καλά παίδες!!

[@algs3tfsi]

Γειά σου Κωνσταντίνε.και για τα λιπαντικά είπες θα κάνεις ένα βλογκ..το χρειαζόμαστε.. ευχαριστούμε για τα δυνατά βίντεο

[@KonBlo]

Εφ' όσον το 9άρι διαθέτει κεντρικό ACD, το αντιστοίχως κεντρικό Quaife (αλλά κι οποιοδήποτε κεντρικό, μηχανικό μπλοκέ) καθίσταται περιττό (ως και υποβάθμιση ακόμα), γιατί δεν μπορεί να υπερτερήσει του περίτεχνου συστήματος ACD/AYC/ASC για τη διαχείριση της ροπής από άξονα σε άξονα αλλά κι από τροχό σε τροχό. Το κεντρικό μηχανικό μπλοκέ, μα Quaife, μα Wavetrac, μα Cusco, μα δεν ξέρω ποιο, έχει νόημα, όταν δεν υφίσταται κεντρικό ACD.

[@chrisdik5311]

Προφανώς όμως η gtr racing που έχει βγάλει αμάξια και ιδίως το evo που έκανε παγκόσμιο χρόνο κάτι θα ξέρει παραπάνω από εμάς όμως. Λέω εγώ τώρα χωρίς καθόλου γνώση και χωρίς να έχω πάει ποτέ στο συγκεκριμένο συνεργείο αλλά η φήμη τους προηγείται

[@KonBlo]

Αναφερόμουν στο στρίψιμο, μιας και με ευθείες δεν ασχολούμαι. Από κει και πέρα, να επισημάνω κάποια πράγματα: 1). ACD (στην Ευρώπη, γιατί στις ΗΠΕΣ παίζει αλλουνού παπά ευαγγέλιο) τα Evo έχουν από το 2001, δηλαδή από το 7άρι και μετά. 2). Το ACD, όταν το ρυθμίζει κάποιος σε tarmac, gravel, snow, δεν αλλάζει τη στάνταρντ 50:50 κατανομή ροπής από άξονα σε άξονα, η οποία παραμένει πάντα τόση. Αλλάζει ο χρόνος απεμπλοκής, ξεκομπλαρίσματος, του κεντρικού διαφορικού, αλλά και η ισχύς εμπλοκής αυτού, όταν αυτό τίθεται σε λειτουργία. Στο tarmac είναι πιο ελεύθερο το αυτοκίνητο αλλά με την μικρότερη ελκτική (και πλευρική) πρόσφυση, και στο snow το αντίθετο. Το gravel είναι κάπου στη μέση. 3). Εικάζω λοιπόν (ΔΕΝ γνωρίζω τα συγκεκριμένα παιδιά καν), ότι η GTR Racing χρησιμοποίησε κεντρικό μηχανικό μπλοκέ, είτε γιατί είχε στη διάθεσή της Evo που δεν είχε μαμίσιο ACD, είτε γιατί βρήκε κάποιο εξειδικευμένο κεντρικό μπλοκαδούρι (π.χ. Cusco 35/65), που βόλευε στη μεταφορά φορτίων μάζας κατά την εκκίνηση, είτε γιατί από την προσωπική της τεχνογνωσία έχει διαπιστώσει ότι για τέτοια χρήση και ιπποδύναμη ένα καλό μηχανικό κεντρικό είναι πιο αξιόπιστο, πράγμα εκ των ων ουκ άνευ στον αγώνα. Μια ερώτηση στους ίδιους θα μπορούσε να ρίξει φως στο ζήτημα. Σε επίπεδο μιας μικρής προσωπικής εμπειρίας (κάπου 15.000 χλμ.) με 7άρι GSR και 9άρι RS με μάνα ACD (όχι όμως, μάνα το μπρος διαφορικό), όσο κι αν πίεσα σε πίστα και βουνό, δεν μπόρεσα να νιώσω κάποιαν αδυναμία στη διαχείριση της ροπής (κάπου 54 κιλά και 390 άλογα - σκέτα φ.π.ε. δηλαδή, αλλά κωλοστημένα του κερατά με Proflex Jumbo και δεν συμμαζεύεται από τον πάλαι ποτέ Κολιγιάννη)... Και τ' Αμερ'κανάκια πάντως, που από δαύτα είναι πάρα πολλοί πισταδόροι, έχουν εν γένει αυτήν την άποψη για το ACD.

[@ΓιάννηςΑράπογλου-η9υ]

Καλησπερα κωνσταντινε!!ηθελα απλά να αναφέρω πως εκανα δυο report στο carvertical και οι δυο ήταν ελλιπής για οχήματα μου που βρίσκονται στην Ελλάδα το ένα εισαγωγής

[@Konstantinosix_evolution]

Στις ελλιπείς δεν χρεώνουν.

[@ΓιάννηςΑράπογλου-η9υ]

Ναι καταλαβαίνω απλά για να ενημερώσω ότι στο ενα όχημα που υπήρξε χρέωση για report πάλι ήταν ελλιπής η αναφορά τους σχετικά με ζημιά που είχε υπάρξει στο όχημα πριν την εισαγωγή στην Ελλάδα γιατί όπως έχεις αναφέρει στα οχήματα εντός Ελλάδας δεν είναι πλήρως ενημερωμένο

[@xKask0x]

Astrara 😍 και ναι αν δεν ειναι πλακα οι λατρες του παλιου γουσταρουμε

[@panagiotisdiamantis6547]

Θα κάνετε ένα βίντεο για ζάντες, μέγεθος ποιότητες και πως επηρεάζουν το αυτοκίνητο?

[@stathiskratimenos7249]

Να κανετε βιντεο και για απλα αυτοκινητα φιλε Κωνσταντινε και Toxic!!After Market η' γνησια αξιζει περισσοτερο να αγοραζουμε??Να ειστε καλα παιδια!!

[@stathiskratimenos7249]

Γεια σας παιδια!Που ειναι το μαγαζι?Σε ποια οδο?Φαινεται και ενα Jumbo εκει πισω...Συνεχιστε τα ωραια βιντεο που κανετε!

[@soyltsiotis]

Τρομερη μορφη ο Toxic!Μεγαλος γνωστης!

[@kwstaspetridis1568]

22:03 κορυφαία λιπαντικά! Βαλτε καποια στιγμή στο πρόγραμμα προς συζήτηση τα λιπαντικά

[@chrisdik5311]

Όντως του φάγανε το αμάξι?

[@JD-dy4bn]

Theloume video me toxic na eksigisei diafores se after market, immitasion kai replica, eimai sigouros oti exei polu kosmo pou den kserei ekei ekso tis diafores kai ti na epileksei kai pws na ta ksexwrisei

[@vvlpower]

Mishimoto με την και καλά εφορου ζωής εγγύηση δεν μου κάλυψε το ψυγείο που τρύπησε μόνο του. Έστειλα part numbers φωτογραφίες κ συνεχόμενα reminders για να μου απαντήσει ότι χρειάζεται το τιμολόγιο αγοράς. Όταν του απάντησα ότι δεν υπάρχει διότι το έχω 5 χρόνια η απάντηση ήταν να μου κάνει κάποια έκπτωση. Η έκπτωση ήταν για γέλια.

[@valantischristodoulou]

Τι συνέβη με το Lotus ; Πλάκα μου κάνετε 😮 Δεν είχε GPS σύστημα πάνω ; Μαζί με τον συναγερμό; Να βάλετε το βίν στο car vertical για να δείτε ποτέ θα περάσει κτεο στο εξωτερικό ή κάποιον έλεγχο τέλος πάντων

[@indilindil5035]

Konstantine exeis to fws, min afisis to skotadi na se katavali.

[@4pexPredator]

Α)Δημα το ψιρισμα σου κανε καλο,σε χαλαρωσε και αυτο βγαινει προς τα εξω.Β) Τη ζυγαρια την ανοιγουμε οσο ειμαστε πανω ωστε να ειναι 0 με τα 88,5 και μετα πιανουμε ζαντα...

[@akisspinos7240]

πολυ ψυχραιμος ο τοξικ λογικα θα το ειχε ασφαλισμενο εγω θα ειχα τρελαθει

[@thanasispasxaloglou3400]

Dyno το astrea οπωσδήποτε 😊

[@jal1797]

Ρε Τοξικ δεν το είχες ασφαλίσει τέτοιο ακριβό αυτοκίνητο;

[@vasilisbesi7353]

1. χαρτί το Astrea κι εννοείται θελουμε βιντεο με dyno (4 ροδα λεω) και βελτίωση 2. Μονο στην Ελλάδα κανουν τους Κινέζους σε οτι αφορά εγγύηση κι εχει και το αλλο ακρο σαν το τουρμπο στη σακουλα.

[@youtubevanced6373]

17:20 κάηκε ο toxic 😂😂

[@thanosapostolopoulos2262]

The only and one ☝️ bill toxic dimas 🔥🔥🔥

[@anastasistsagaris]

8:20 δηλαδή τι το πήγε σε συνεργείο και του το πήραν και δεν του το δίνουν πίσω ;;😂😂

[@dimitris_Dumitru7]

Thelo na ertho me to 535d F10

[@ΑΝΔΡΕΑΣΣΤΑΘΑΣ-γ2κ]

ΟΤΑΝ Ο ΔΗΜΑΣ ΕΙΧΕ SPA ... ΣΤΟ ΑΡΓΟΣ ΟΛΟΙ ΚΡΥΒΟΝΤΑΝ....TAKEGAWA SPA... ΣΚΛΗΡΟΣ...

[@192002george]

exw egw tetio diaforiko vali 2 xronia twra mplokari mono otan prepi to sistino anepifilakta

[@georgekatsis226]

Καλά δεν το πιστεύω ότι του φάγανε το αμάξι,,απ το στιλ του το λέω

[@giannisparaskevopoulos1674]

Toxic μόνο.

[@dsquaredds9138]

autos p prepei na pei giati prepei na mpei einai o giannis giati autos einai o gnwstis...GTRacing mono !!!

[@frikky8]

Καλά του φάγανε το lotus και δεν κάνει τίποτα πολύ ψύχραιμο τον είδα

[@ΝίκοςΚαραγιάννης-ζ2τ]

ναι ρε τι φαση; κλαπηκε δηλαδη;