「これぞ、Theプレミアム125!!」 HYOSUNG GV125Sボバー 走行レビュー

数ある125ccバイクの中、唯一の60°挟角Vツインエンジンを搭載する「GV125Sボバー」。
何かとエンジンに注目が集まりますが、このモデルの魅力は、エンジンだけで語れるモノでは全くありませんでした。
本格ボバースタイルのフルサイズボディに、数々のプレミアムなトピック・・・。
このバイクは、乗れば乗るほどまた新たな魅力が発見されます。
もう「125はセカンドバイク」と言わせない・・・。
そんな、「GV125Sボバー」のプレミアムな感覚を、一緒にひも解いていきませんか。
★☆★
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#バイク　#ボバー　#走行レビュー

[@cubgsan]

こんにちは。 カブでリターンしたカブじいさんライダーです。 カブでのツーリング、キャンプ、動画を細々とやっています。 125CCのVツインのバイクがあるのですね！ 見た目も125㏄とは思えないような重厚感があって、 かっこいいです！これでのんびりとツーリングしたら楽しそうですね！ とても楽しかったです！ ポチっとしまーす。 動画編集、お疲れさまでした！

[@alexk6895]

デザインと125cc水冷Vツイーンエンジンに魅了されて納車後約半年経ちますが、レビューで評価されたとおり本当に乗りやすくてバランスが上手く取れたバイクだと思います!

[@BikeshopChops]

オーナー様からの生のコメント、ありがとうございます(^^) とても良いバイクだと思います、大事に安全運転でお楽しみくださいませ(^^)v

[@user-hz1tg9do8n]

素直にカッコいいと思います

[@user-sc4jl3vf3e]

イヤー、これほど我が家の近くで走っているので、ビックリ！いいバイクですね。

[@user-oi2gk3cx2j]

日本のバイクメーカーさん、こういうの出してよ!!

[@h.o.1466]

本当に同意します笑 スポーツ系のものばっかでクラシカルなものが少なくて本当に辛いです！ スポーツ系が嫌いなわけでは無いですが、、、

[@user-qk7tp7iu4g]

これの系統(ネオアメリカン)だとレブルってのがホンダから出てますよー

[@negimbo]

125でほんまに出して欲しいですよね。

[@user-jw2ut3gj5k]

ホントそれ！ レブルも良いんだけど、400か250で新しいVツインが欲しいよ。。。 このバイクはタンクとかエアクリカバーとか、全体的に新しいハーレーを参考にしてるマットなデザインなのが良い。 日本車の品質で出してくれたら更に良いと思うんだが。。。

[@user-ce8lb6uc6m]

吹田の万博外周を走ってますね😊

[@h.o.1466]

空冷のデザインがたまらなく好きなので、水冷でも空冷のデザインにするこだわりにはとても好感を持てます。 日本のブランドも技術があるはずなので、こういうバイク(特にエンジン)増やして欲しい。。。

[@user-gj2pb9vl1e]

かっこいいバイクですね

[@kikoumaster6192]

ビラーゴ125は逆輸入であります 250をボアダウンしてて重くてパワーも無いので羨ましいけど… 潰れるまで乗っていきたいとは思ってます

[@user-th9gm8ii7r]

gv300が欲しいなーと思ってたんで、ちょうど良かったです！めちゃくちゃ参考になりました！

[@user-jw4iz4ci4h]

原付二種免許でGSXR-125に乗っておりますが、当方北海道在住なので、こんなバイクで道内旅行をまったりと楽しみたいです。道内でツーリングと言えば、一日400Km(当然原二なので下道オンリー)が当然なのですが、いくら好きとは言えGSXR-125の前傾姿勢を９～１０時間っていうのは６０歳近い年齢で厳しくなってきました。ボバーは、まったりツーリングにとても良さそうですね！スタイリングもネオクラシカルで安っぽさが無く好印象です。長文失礼しました。ご紹介ありがとうございます。

[@user-os1yo8bg2h]

少し前から気になってたバイク レビューを見て「良き」 と思いました☺️ 北九州在住ですが 買える所あるか検索してみよう❗️

[@gacaflower]

ぱっと見の印象→インディアンのチーフダークホースのニューモデル？と思った ディテール見てだいぶ違ったし、こじんまりとしたクルーザーですね。 グーバイクで検索すると、新車でも50〜65万ほどで出てきました！激安過ぎる！見た目とのギャップで笑っちゃいましたw

[@user-qv6kf7qc6p]

何か説明聞いてると、俺らが昔乗ってた殿様乗りのZ400GPにポジションが近そうやな。 小柄なオッチャンに合いそうや、 YAMAHAのBOLTに似てるから音叉マーク付けて乗りたいな😆

[@user-on4lq7vn7m]

3:09 これがジャンケンミラーか😂

[@ruka819]

前期型レブル(旧型ではない)を排気量半分にして全体的にアメリカンらしく、Ｖツインにしました！みたいなバイクだな。タコメーターだけアナログってのも見やすいしかっこいい！サブバイクで欲しい

[@RIDEREX]

このメーカーは韓国だから興味なかったけど、このバイクのデザインは良いね。150ccも出したら？高速に乗れるし、日本人が好きそうな形だから売れるかもね。

[@user-dl8fp8in4c]

日本は、たいしてスピードも出せない道路ばっかりなのにスピード重視の スポーツ系やネイキッドなんかばかり 出てる感じ。 アメリカンで、揺ったりよろよろ走りたいだよね❗

[@user-bc8of6hf4h]

HYOSUNG のバイクってすぐにめちゃくちゃ錆びるイメージしかないです。 少しはいい部品を使うようになったのでしょうか？ 新車の見た目は良いんですけどね。

[@dragon155]

過去には丸正自動車のライラックをはじめ 125ccクラスのVツインエンジンはありましたが、 まさか21世紀にこんなエンジンが作られるとは・・・。

[@user-mr1kg6nd9p]

東京に試乗車あるから乗ったけど完成度高い良いバイクだった。 シートは柔らかい、足つき良すぎ 乗車姿勢クソ楽 ハンドリングはクセがない エンジンは吹け上がりがまったり？ パルス感がgood サスが程よくまったり走るのに良し　 マグナ50とか変な中古車買うならコレがいいなって思った まぁアレコレ言わずにまず乗ってみ？

[@BikeshopChops]

コメントありがとうございます～！ 実際乗られた方のご意見 皆様のご参考になると思います(^^) 良くできたバイクですよね(^^)v

[@dt881]

これの300を先日購入して、今週末に納車予定です！早くツーリングに行きたいですー

[@user-yh6ud5pp3o]

購入から納車までどれぐらいかかりましたか。

[@dt881]

@@user-yh6ud5pp3o 僕の場合は発売日である6月よりも前に購入を済ませて予約しておいたので1、2ヶ月での納車で済みました。 が、外車なので今から購入すると到着する日は僕にも分かりかねます(と店員の方もそう言うでしょう) 人気車種では無いのでレブルやgb350のように半年から1年待ちのような待ち時間が確定している訳ではないですが、世界事情とかに影響されやすいという点は把握しておかなければですね。

[@dgz1816]

海外メーカーにありがちなクラッチが固い・重いという特徴が多いですかクラッチはどうですか？固いですか？ もし固いなら代替のクラッチありますか？

[@BikeshopChops]

特に固い・重いなどは感じませんでした(^^) 操作感は国内メーカーものとあまり変わらない印象です しいて言うなら「メーターの情報切替ボタンの押しごたえが固いかな・・・」という感じでしょうか(^^;

[@user-iz8ip9nt5k]

クソかっこいいし、日本製なら欲しいなぁ

[@user-fk8bm1qy3l]

カッケ〜👍

[@vicviper9671]

一年乗った感想ですが、リアブレーキが頻繁にエア噛みするのが難点ですね、販売店も他では見た事無いと言ってたので個体差も有るのでしょう、これが何とか成れば最高なんですが。

[@BikeshopChops]

コメントありがとうございます。 リアブレーキエア噛みですが、グループ店で1件発生しておりました。 過去にイタリアD社の車両で同様の症状があり、その際は「エキパイとリアブレーキマスターのホースが近い→フルードが一時的に高温になる→エア噛み症状が出る」のが原因ではないかという一件がありました。こちらも1例だけでしたので、おそらく個体差もあるかなと････思います。 断定は出来ませんが、マスター自体に問題が起きていないようであれば、ブレーキマスターに近いエキパイ部分にヒートバンテージを巻くなどの処置で軽減される可能性が考えれます。 一度購入ディーラーさんにご相談されてはいかがでしょうか

[@vicviper9671]

@@BikeshopChops 様 ありがとうございます、販売店に聞いてみます。

[@user-ce2nc2yw8z]

往復１００キロくらいのお散歩ツーリングには丁度良いかもね 政令指定都市なら都市生活の足にもなるかも

[@user-hp8xv4pt8k]

別に政令指定都市でなくても都市生活にいいですね笑笑 田舎をバカにされてますか？それとも中核都市以下をよく知らないんですか？笑笑

[@ks3mov11]

いいですね！ 是非ともオーナーに成ってみたいです。倶楽部出来そうですね。 ハレー風の二本出しマフラーが有ると良いですがー

[@ha23s43]

ビラーゴ１２５しか思いつかん

[@user-zt4iu6zq9o]

質問です！！ ちなみに最高速度ってどのくらいでますか？

[@escape_motorcycle]

国産メーカー製だったら欲しかったです！

[@vicviper9671]

こんにちは、この動画を見てGV125Sを買いました、しかしクラッチレバーがかなり硬いですね、３０分で左手が引きつりました😅 　油圧式に交換しよう物のハンドルパーツ丸ごと交換しないと駄目みたいですね🤔 幾らかかるんでしょうね？

[@BikeshopChops]

ご納車おめでとうございます(^^) 30分で左手がひきつれるほど････!?とのことですが、一度購入店舗さんに相談されてはいかがでしょうか･･･。 そこまで重たいクラッチでもないバイクなのですが、まずは調整で軽減できるのであればと思います(^^;

[@mongoose2745]

0:25 「ふたつのエンジンが搭載～」と言ってますがシリンダーが二つです。エンジンが二つではありません(´・ω・`)

[@AZT13328]

ヒョースンのイメージ20年ぐらい前で止まってて、正直ナメてました…。 これなら普段乗り様に欲しいです！！

[@BikeshopChops]

コメントありがとうございます(^^) 自分もヒョースンのイメージは20年くらい前で止まっていたタイプでした(^^; ぜひご検討下さい(^^)v

[@Miu865]

50ccや125ccのバイクは、 風に煽られやすいので、風の強い日には、 乗車を控えた方が良さそうです。

[@ds6536]

小型のVツインがかわいい

[@chmasa1513]

250ccクラスなら欲しいです

[@user-fk8bm1qy3l]

レブルも125cc出さないかなぁ〜

[@auto3030jp]

むしろフロントブレーキ要らないくらいですね！（笑）

[@dayan9250]

このデザインで250ccだったら絶対買いたいな👍

[@BikeshopChops]

間もなく300ccがデビューになりますのでぜひ^_^

[@dayan9250]

@@BikeshopChops いや、車検が面倒くさいので250ccが欲しいです。それに動画で気になったのはハンドルの振動がめちゃくちゃ激しいですけど、その辺はどうですか?

[@BikeshopChops]

@@dayan9250 車体やエンジンの振動が出ているわけでは無く、路面の凹凸を拾って振動しているように見えている感じかと思います。乗っていて特に車体の振動が気になるようなバイクではありませんでした(^^)

[@dayan9250]

@@BikeshopChops ではこの会社が250ccを出してくれれる事を祈ります🤲

[@user-pt4uf9ry2b]

gv250dra発売されたので流石と言うべきか🥳

[@user-uv3tl8dp6v]

こういうのを日本メーカーにも出してほしいけど、かといってｋ国のバイクを買おうとは流石に思わないよね・・・

[@user-qb1fz1mx1w]

中型取るか小型取るかクソ悩む。

[@BikeshopChops]

小型でバイクにハマって、 あとから免許を取り直す・・・という方も実際多いので、大は小を兼ねるで中型はいかがでしょうか(^^)

[@user-qb1fz1mx1w]

@@BikeshopChops 社会人だから手軽に乗れる小型に惹かれるんですよね〜今のところ中型取ってもやっぱり維持費の安い小型に落ち着くと思うし

[@BikeshopChops]

なるほど(^^) あとは免許取得のコスト（教習所の費用）なども検討材料にされても良いかもですね(^^)

[@user-qb1fz1mx1w]

@@BikeshopChops 結局中型取ってmt25乗ってます笑でも125も魅力的なバイク多くていいですねー

[@user-vw6fv5rt8k]

小型とってハンター125乗ってるけど小型はいいゾ〜

[@user-mo8ek3cc2h]

もっと背の低い女性の足付きレビュー欲しいです150cm以下位？ 嫁さんが かなり背の低いので… 韓国製は乗りたくないな… 国産なら欲しいかも？ 90度Vツインでホンダならなおさら… VT125出してくれないかな… 原付1種のボアアップ？62ccを繋げれば出来そうだけどなぁ… ドリーム50のエンジンのボアアップのエンジンを…

[@user-hx3dg9zr5w]

私150cm位でgv125乗りなんですけど シングルシートに変更するか、シートのあんこ抜きかローダウンしたら足つきは良くなると思います！ 私は何もいじってませんが、乗りやすくて足つきはつま先が着くので少し安定してますが150以下となると、ローダウンなどした方がいいかなと思います！

[@atsushi369jp7]

ドストライクなんだけど、韓国製ってのが…

[@user-vp1jo9ox8o]

ひとつ前の方乗ってましたが 韓国製の為性能はそれほど良くない。風圧がきついし、100k出ないあまりお勧めしません。国産の方が吉

[@nuno8211]

韓国製のバイクに命あずけれますか？

[@kazunopo]

そもそもバイク乗ってる時点で死ぬときゃ死ぬっしょ。 国産乗ってる友達も沢山死んだし、ハーレー乗ってる知り合いも逝ったね。 韓国だろうがアメリカだろうが死ぬやつは何乗っても死ぬ。 全てはライダーの運転次第だね

[@uzm1916]

ごめんなさい無理です。

[@shin0414180]

韓国製が悪いと言われたのは昔の話。 今は一人当たりのGDPは日本よりも上。 テレビもスマホも電気自動車も韓国製の方が世界で売れている。これが現実

[@ZZZ-zr8mk]

@@shin0414180 韓国製で売れてるのはサムソンだけやね。車は日本車より全然売れてないよ

[@user-vf5vp9rd3m]

お金もらっても乗りたくない

[@toshit.7477]

カッコはいいけど絶対に買わない

[@user-yx1it9vr2q]

燃える男のヒョースン。怒る男のヒョースン。暴れる男のヒョースン。インネンを付ける男のヒョースン。謝罪を要求する男のヒョースン。通名が沢山あるヒョースン。盗む男のヒョースン。 何か良いところは一つでもありますか？

[@user-zv8qg7pf2l]

2つのエンジン(笑)

[@user-mm7oz9pq8n]

流石に韓国製はないわ！

[@user-em5dl9yg6r]

ピンクナンバーが似合わない笑

[@saurus771]

このバイクで、何をしたいという場面が何も浮かばない！ ハンターカブの方が、使い道ある！

[@user-rp3nl8ky4f]

色んな使い道画有るのも正義 ライドするだけで楽しいのも正義

[@BikeshopChops]

楽しみ方はそれぞれですね(^^)

[@kuuchan0503]

ピンクナンバーが　いや

[@user-jq5ux5rj1u]

めっちゃかっこいいけど韓国製ってのがなぁ

[@moshimoshimoshio7446]

なんじゃこりゃー!いらねー!(笑)

[@user-mv6cm3yt2z]

キムチバイクの時点で無い！ というより、フツーに動画観て「いらねぇー」と思った。

[@user-tf9og2ks6z]

バイクショップのインプレは悪い所とか気になる所言わないから全然視聴者のためにならないね

[@user-nj3nw7yx8i]

バイク世界シェア 1位HONDA 13% 2位YAMAHA 7.4% 3位ヒーローモトコープ　3.85% 4位ハーレーダビットソン　3.7% 5位バシュージ2.8% 6位BMW 2.6% 7位KAWASAKI 1.9% 8位KTM 1.8% 9位SUZUKI 1.8% 10位　TVSモーター　1.7% 世界シェア10位にも入らない弱小ヒョースンをなぜ特集する？ ヒョースンから金貰ってんのか？

[@s.t6813]

好きなバイク特集して何が悪い

[@user-nj3nw7yx8i]

@@s.t6813 こんなブレーキも効かないメーターも挙動不審で全く信用ならない弱小ヒュースンをなぜ特集するのか理由が分からんw

[@s.t6813]

@@user-nj3nw7yx8i好きなもん上げれんのがKZbinなんだからいいやろ笑

[@user-mr1kg6nd9p]

@@user-nj3nw7yx8i いつの話しとんねん

[@user-nj3nw7yx8i]

@@user-mr1kg6nd9p でも韓国製とかバイク大国日本で走らせるの凄い恥ずかしいよなww

[@user-fz5dj5dk3f]

５８万円だろ。買う価値ない。このメーカーの１２５買ったことあるが、ボルト一つとっても劣化品。 出しても２５万だな。

[@user-mr1kg6nd9p]

何年前の話してんねん

[@user-jq7uo4kn3h]

いやだ