Коробка DSG и ее проблемы

Коробка DSG 7, Владимир Новожилов рассказывает о проблемах DSG, вся правда о коробках DSG6 и DSG7

[@1Know1tHurts]

Когда говорит грамотный человек, можно смотреть часами. Большое спасибо за этот ролик.

[@igorzuevskiy9874]

Спасибо Владимиру! Толковый инженер. Теперь, хоть что-то стало понятно по проблеме в целом.

[@dforcesystem]

...приятно слушать и смотреть, грамотная техническая обоснованная речь...таких почти не встретишь на Ютубе

[@sLap1975]

Какая интересная манера рассказывать у Владимира.. на протяжении всего видео он держал меня в напряжении))

[@alexsmirnof]

+sLap1975 Напоминает преподавателя. ))

[@Maksonets]

Напоминает Путина

[@Roman_Tursunov]

Напоминает Путина

[@VADOS2650]

+nepcuk реально голос путина)

[@сергейсавельев-и2д]

Специалист высокого уровня, помню работал он в 2003 году в АвтоСпецЦентре Шкода на 1 дорожном проезде и считался самым лучшим по коробкам.

[@alekseyalex9669]

А где Новоженов сейчас работает

[@ТимСеменов-ш4ь]

@@alekseyalex9669 в Любирцах сам на себя

Мастер очень хорошо шарит в коробках. Но есть правда одно но - до момента, когда DSG-6 потребуется какой-то ремонт чаще всего проходит порядка 150 тысяч км. Семерки ненадежные из-за конструкции сцепления сухого, оно там быстро умирает, но и то ходит порядка 80-100 тысяч км. При среднем пробеге в год в 20 тысяч этого хватит на 5 лет, а в случае с DSG-6 на 7-8. Чаще всего под замену идет сцепление, иногда мехатроник. При закладке срока эксплуатации в среднем 5-7 лет (что поделать, такова жизнь сегодня), этого более чем достаточно. Это надо учитывать, когда машину с рук берешь и быть готовым отремонтировать или откапиталить коробку, чтобы проездить на ней еще столько же. Опять же, если сравнить с классическими гидротрансформаторами (вроде тойотовских) сегодня, там такая же история. Коробасы слишком сложные, производители пытаются и на хуй сесть и рыбку съесть, от этого утоньшают металл, унифицируют подшипники, валы, шестерни, фрикционы и тд, конструкцию усложняют, что сказывается на ресурсе. Хотите ездить долго и надежно? Купите старый крузак. Хотите кайфовать от езды? Купите новую ауди ))) Если есть бабло - лично я буду ездить на ваге, потому что после отличных высокопроизводительных турбодвигателей вага, их охуенных в процессе езды коробок и отличного исполнения салона - больше ни на чем ездить желания нет. Ну разве что на мерине )))

[@mrs4433]

Это как повезёт...

[@ТимСеменов-ш4ь]

Все так и есть, полностью согласен

[@VARIANT192]

рассказчику респект ,вот такие люди должны ситеть на АВТОВАЗЕ

[@andrejpoliakov6219]

не в АвтоВАЗе а в проектном бюро этих коробок

[@Sanchas1000]

Иван Руденко Вазовские коробки, в отличии от этого дсг, ходят больше 200 тысяч, если не рвать синхроны со светофоров.

[@алексейчеркасов-о9ш]

они там сидят, да и по умнее будут. это все нарочно делается, понять это не трудно....

[@ГеройУкраины-ж9ж]

Хоть один спец по DSG рассказал много чего интересного. ..благодарю.

[@Yuras-jt1kd]

Очень познавательное видео. Только смешали ДСГ7 и ДСГ6 нужно было сначала все про одну КПП потом про вторую.

[@soferroelis]

+Юрий Вапнярчук Смешали и смешали . а все потому что и та и друга я гавнище с одного поля..

[@alexanderokopny3700]

Да всё мужик грамотно рассказал, понятно, главное только мог подметить, что дсг 6 имеет другое сцепление и охлаждение получает от масло и масло там не 2 литра!. А дсг 7 охлаждение воздушное и коробка в разы не надёжней и рассчитана на малые нагрузки.

[@PafnutiyRozenblum]

@@alexanderokopny3700 Узел дифференциала DSG6 тем не менее ломается куда чаще.

[@dubin5203]

Побольше бы таких специалистов своего дела,а ни ДЕЛЕТАНТОВ.

[@PafnutiyRozenblum]

Побольше бы такой мурзатой школоты вроде тебя -- попадало бы в биореактор. Глядишь, безграмотности-то и поуменьшится, автомобили начнут проектировать люди грамотные.

[@MaxPen99]

В США фольксваген всех обманул выхлопом дизелей.. В России - фольксваген обманул всех изменениями в ДСГ, которых по факту не делал, но с 5-летней гарантии снял.. Молодцы, чО, так держать...

[@PafnutiyRozenblum]

В добавление к сказанному [в плане так сказать знаменитой дискуссионной уловки "reductio ad Hitlerum"] -- Фольксваген был создан непосредственно [воплощением мирового хтонического зла] Гитлером, от замысла до дизайна. Таки шо вы, сцуко, хотели???

[@box2355]

Непоколебимая манера подачи информации просто завораживает!!!

[@antonmyravev594]

Побольше бы таких специалистов.

[@КасымБоранбаев-з1х]

Молодеца! Все коротко и ясно, простими словами!

[@alex_razmyakin]

Вот Вы какой, рад видеть человека, который сделал мне коробку (точнее предыдущему владельцу). Можно сказать Новожилов - легенда DSG)))

[@sagittarius2902]

Как можно связаться с мастером?

[@vbsun3976]

Искренне сожалею тех кто с ней встрял, спасибо за инфу

[@GazelistEkB]

VB Sun ,привет пробег октавии 116 тыс.полетела вилка задней шестой передачи ,повезло ремонт обошелся в 18 тыс рублей будем дальше ездить

[@jora10RUS]

я работал на 1- дорожный проезд если я не ошибаюсь он был моим коллегой . очень хороший мастер☺

[@Димонмамон-м8ъ]

Мужики,прошло то время когда автомобили создавали инженеры.

[@grigoriy3519]

в первые вижу видео в катарам все четко и ясно рассказано все понятно////респект

[@Дмитрий-р1д8ш]

смотрел недавно видео Ильдара про дсг и понял что он просто поверхностный специалист ! Спасибо за видео. лайк и подписка однозначно

[@almatinecalmatinec831]

Красавчик, переделывать все ошибки большого концерна с целой армией инженеров и сотрудников!

[@PafnutiyRozenblum]

Ошибки? Цитируя известного политика -- это хуже преступления! Если вас обсчитали и обвесили на базаре -- это не ошибка.

[@supermario565]

У меня был ауди а6 2,4 бензин 2000 года,вариатор!!!сломался вариатор и меня загрузили в гараже я не стал его чинить,,,я плакал ночами ,стонал под подушкой,гладил ауди каждый день,,пришлось поменять на рено баш на баш,ну рено норм ездить можно!!так дело в том что я не смог спасти свой ауди и сейчас не могу забыть его взгляд ,взгляд предательства ну я предал его,,после этого я дал себе обещание что научусь чинить классическую коробку,вариаторы,дсг и т п !!!и я сдержал свое слово!!!так я пришел в мир акпп а как вы пришли к этому!!!а мужику отдельный лайк !!

[@LIVE-ji2wl]

Шарит . Ни чего лишнего. Успехов в работе .

[@sergey9627]

кстати, та же самая хрень с осью саттелитов и у GMа, была у меня опель астра J , 2011 года, так там сломалась на разгоне эта ось саттелитов. видно что было сухое трение, ось перегревалась, в итоге закалилась и сломалась в конце концов. Разлетаясь, всё это пробило корпус коробки. это реальная история, есть все фото.

[@santac6091]

толковый инженер, респект.

[@АлександрАксенов-с4ь]

Хороший обзор. Концерну vag позор. Учитывая что Оф. Дилеры не разбираются так детально в ремонте данных агрегатов, завод лишил себя возможности обратной связи для анализа неисправностей и их (конструктивного) устранения.

[@PafnutiyRozenblum]

Им хочется не обратную связь, а оборотное бабло.

[@sergeiantipin2392]

зато VAG всем и везде говорит что они доработали корбки и они больше не ломаются так мне впаривали тигуан R LINE c DSG слава богу купил с обычным автоматом , сапсибо таким людям которые рассказывают всю прабду!!!!!!

[@helgview2777]

Так на тиге Р-лайн DQ500, которая гораздо надёжнее твоего ватомата)

[@ilyaplatonov442]

грамотный специалист

[@sainttony5993]

Инженерная школа 21 века. Основной принцип - запас прочности около нуля или менее.

[@Sany595]

К инжекторам такое же было отношение, ну и где теперь обычные карбюраторы?

[@PafnutiyRozenblum]

@@Sany595 Первые автомобили были именно инжекторными. Прошло около века с тех пор. Так что "обычными" надо назвать именно инжектирующие, но никак не эжектирующие топливо системы. Что касается "обычных карбюраторов", то они прекрасно продолжают работать на всяких фермерских пикапах в США или на грузовиках в КНР, РИ (респ. Индия), и так далее.

[@RusPeople21]

Все ругают, все ругают... А вообще мало кто понимает как ездить то на них. Эти коробки не просто так выпускают... Они экономичнее других, и из даже слабых моторов могли что то выжимать. Купили дсг? Не бойтесь! Всего то надо масло пораньше менять( чаще чем по документам), в пробках переходите на ручной режим или спорт, на подъемах в паркингах тоже самое. Вот да и все...

[@code-d]

может ещё отдельную школу вождения на DSG сделать?

[@ВладимирСсс-е8ы]

Согласен. В пробке на второй передаче работает диск сцепления чётных передач, но при этом в постоянной готовности диск сцепы нечётных передач- это значит что сцепа в пробке просто горит. Вывод: если стоишь в пробке переключайся на ручной режим или на нейтраль. В мехатронике стоит фильтр который не может уловить металлические микрочастицы от работы шестерён коробки(неодимовые магниты 4-шт. не справляются), в результате статического эл.разряда эти частицы скапливаются на эл.дорожках мехатроника , что приводит к коротким замыканиям и выходу мехатроника из строя. Частая замена масла в коробке с чисткой магнитов лишь оттягивает время "Х", мехатроник всё равно наёбывается и не важно какая сцепа сухая или мокрая. Нахуй концерн фольксваген , ауди , шкоду, сеат, и связанные с ними........У меня был опыт с Фольксвагеном , Ауди А8 , Шкода Октавия, храни Вас всех бог парни от этого говна.

[@BUSYAdeALEJANDRO]

У подруги на Ауди А3(15гв) Dsg-7 на 17ткм сломалась, хорошо что по гарантии сделали. Зато как ей гордо при продаже заявляли что там стоит не Дсг а С-троник, который якобы совсем другое. После гарантии надо скидывать этот "премиум")))

[@sergey9627]

с-троник это и вправду совсем другое, но только тут есть одна хитрость, есть модели которые Ауди делает по своей философии , с продольными моторами, а есть по сути фольксвагены но в обёртке от ауди, там, естественно и моторы и коробки близки к всефольксвагенвоским. А1/А3/Q3 это как раз такие представители. Если вы посмотрите на А4/А5 и выше, это совершенно другие машины, и по принципу подвески и по компоновки моторов и трансмиссий.

[@КристинаПермякова-в6щ]

трансмиссий адин хер такие же что А5 что А6, у меня парень продал А5 из-за говнокоробки купил БНВ и тачка круче и надежнее в разы!!!

[@ЮрийВолков-ь3ш]

может не зря говорят, что машины изначально делают не качественно, чтобы чаще ломались.... интересно узнать мнение народа.

[@Sany595]

Я уже как-то где-то писал.... у знакомой фольц 11-го года, пробег 94 тыр, ни разу ничего не меняла, в ручной режим правда тоже ни разу не переключала, тупо юзает автомат, в пробках ли, в горку ли, буксует ли, по-барабану, кстати, первые два ТО проходила через 15 тыр, это уже потом услыхала что нужно оказывается машинку беречь и проходить в 7-8 тыр))

[@топ-топыч]

Вова просто молодец!!!🔝

[@vmuzle]

отличное видео, спасибо автору.

[@armenaghajanyan9707]

Владимир добрый день.хочу попросить Вас посоветовать мне по одному вопросу.у меня скирокко 2012 года.при трогании с места если положение в D то машину дергает будь то в горку или по прямой(до переключения на вторую),ну а если ставлю в режим спорт то такой шняги не замечается.В чем может быть проблема?если честно не знаю какая коробка на ней стоит.заранее благодарю

[@andrey7204]

Я так понимаю что эти проблемы относятся ко всем коробкам, не только дсг, т.к. рассматривается чисто механическая часть коробок.

[@BECHA1977]

именно к дсг относится. по всем другим только оси сателитов общие запчасти.

[@gaiwwer]

Толково рассказывает!

[@alexanderokopny3700]

+gaiwwer gorbunof Одним словом - Мастер!

[@АлександрЛокотченко-г6н]

Подскажите пожалуйста коробка дсг 6 Ауди ТТ при переключении в авто режиме с 4 на 3 и 3 на 2 происходит какой-то щелчок под капотом на ручном режиме все норм и при быстром торможении тоже нечего не слышно что это может щёлкать или это в порядке вещей у этих КПП пробег 105000 км

[@golf6153]

Подскажите 1-2 (3 редко ) на небольшой скорости какие-то бряканья , непонятные , коробка работает отлично мотор тоже ходовая вся в отличном состоянии ! Куда копать ????

[@ВладимирПанов-и9щ]

Спасибо парни, никогда не куплю машину с дсг.

[@Агат-щ3и]

грамотно! про EDC бы такое услышить

[@tgo4493]

крутой мужик!

[@НикитаКузнецов-я3л]

Здравствуйте, у меня пассат В6. DSG7 коробка. Проблема такая. При нажатии на педаль тормоза отдаются два слабых толчка в ручку АКПП в положение паркинк. Во время движения данной проблемы нет. Подскажите что это может быть такое? Спасибо.

[@kroshkapont]

мастер спец!!!!

[@Чтодакак-ч2з]

Смотрю про ДСГ и на ум приходит только одно: Я смотрю видео про китайские подвальные коробки? Насколько все сделано на отъеись. Даже одноразовой назвать нельзя это изделие.

[@les12001]

Скажите насколько dsg6 надежнее dsg7 и вообще каков примерный ресурс dsg6 , и можно ли его самому усовершенствовать? Что бы он отходил тысяч 200?

[@ЕвгенийПерекуренко]

Здравствуйте Александр стоит ли менять сцепления новое на Дсг 7 Ауди а3 пробег 65000 пошла вибрация сказали К-2 есть предложение по реставрации самого сцепления что вы можете по этому поводу сказать

[@WTFCustomGarage]

Всё как то печально.

[@ДмитрийКарпов-н7ь]

Кто дизлайк ставит, то чем видео не понравилось?

[@PafnutiyRozenblum]

Наверное дизлайки ставит сам непосредственный создатель "Фольксваген" -- Адольф Гитлер.

[@MrV777D]

Может они этого не заметили на заводе. Запустили программу она и штампует коробки. Напишите им :) Ну и потом почему ни слова когда она выходит из строя. Я в Германии DSG 7 встречал и с 300т+ пробегом и нет проблемм.

[@SVDimi]

Сегодня после 2-х часовой пробки начала посвистывать при переключении DSG7 на Октавии. А еще и 20 тыс. пробега нет! Есть тут видео о том, что механизм компенсации износа сцепления на этих коробках не работает, интересно что бы сказал этот мастер? Жаль, что эти коробки настолько не доработанные( говорят мотористы ауди постарались.. сюда же относится и огромная задержка при нажатии на газ - все сделано сознательно! На альмере отъездил 240 тыс, за все время только масло и колодки менял! Позор немцам!

[@andriilizohub457]

SVD А что с Октавией с коробкой за 2 года???

[@expert806]

Здравствуйте подскажите сколько фрезеровать с каждой стороны на пальце?

[@ДмитрийШишков-ж9с]

После просмотра видео захотелось обратиться к этому человеку, но вот где найти его координаты?

[@МихаД-о2л]

на шкода клубе

[@hybridinnovate]

Посмотрел, и столько огрехов, убедился что такая КПП мне не нужна

[@TheR1sh]

Добрый день! Посоветуйте пожалуйста к кому в Санкт-Петербурге можно обратиться по поводу ремонта и диагностики дсг7?

[@АлександрЧужбойский]

Владимир скажите можно ли на Фольксваген Пассат СС 2010 года поставить коробку от Фольксваген Пассат СС 2014, почитал много чего vag уверяет что все проблемы начиная с 2014 по dsg7 решены

[@АлександрЧужбойский]

Подскажите что лучше сделать. Клацает при переключении со 2 на 3 и мигает индикатор на панели приборов. Моя почта [e-mail] Заранее благодарю.

[@joniksann2027]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста Ауди ку5 дсг 7 с мокрым сцеплением люфт с права в корпусе АКПП со стороны дифференциала.

[@artemsabizdulin4273]

Тот кто считает что механика лучше,гляньте сколько стоит маховик с демпфером,многое станет понятно.Для справки, меняется на современных машинах вместе с корзиной и ведомым диском.

[@aleksandrzinkevics1253]

Знает о чем говорит Молодчага

[@hybridinnovate]

С новья покупать и переделывать все косяки. При наличии токарного станка можно довести до ума, впринцепе. Станок есть - коробки нет)

[@СергейПавлов-т9к]

А я думаю шкоду йети 152л. с. С дсг купить. 2012года. Теперь задумался. Как быть?

[@maxplatunov9186]

Купил?

[@mrs4433]

1,8 ещё и масло жрёт вёдрами.

[@naseramasheh2924]

у меня вопрос, на дсг6 пассат через некоторое время когда переключаю на задный ход он вообще не переключается а когда выключаю машину и завожу обратно все восстановится и еще иногда когда переключаю с драйв на парковку коробка начинает дергаться, кто небуд грамотно поможет в чем поломка и что надо делать.

[@МихаилБалашов-ч2у]

Вызваниваетесь ремонтом таких коробок! Где вы находитесь ?

[@СергейВладимирович-ж1ж]

2019 dsg7 как ломалась так и ломается, стабильность.

[@УльтраФиолет-к5л]

Граждане, а кто что может сказать про обычную, механическую КПП??? Уважаемый Владимир Новожилов обмолвился, что ось сателлита устанавливается как в DSG так и в механнику. С механникой-то есть проблемы? Сколько она (мех. КПП) живет? И вопрос №2: почему ось сателлита "прикипает"? От масляного голодания или от езды с высокими оборотами? И как всего этого избежать?

[@Антон86-л5я]

+Ультра Фиолет прикипает от буксования,ездить без пробуксовки колес и в затяжных поворотах на газ не давить будет ходить!

[@tec00aba]

Информация отличная, но видеосъёмка видимо ещё на кассетную камеру велась :)

[@АдвокатНестеров]

Скажите где Вы работаете и куда к Вам обращаться ?

[@sergey9627]

Интересно мнение автора об S-tronic, продольный, который совсем не похож на dsg6/7 В частности DL501 например

[@Jivi_vecno]

у меня дсг 7 переключаетя рано. Например ранше плавно примерно 3 на 30 км. 4 на 40км и тд. а теперь 4 на 30кг и чувствуется что матору тяжело немного резананс по корпусу.

[@FatherDimitriy]

А кто этот мастер и как с ним связаться?

[@stanislavserd]

[phone] Владимир Новожилов. Это сервис, в котором он работает.

[@TheDarkRiderNation]

Больше.......................Академических..................ПауЗ...........

[@cruch85]

7ки тоже разные бывают, надо уточнять про какую 7ку речь. 7ка DQ500 считается самой надежной среди ваговских DSG.

[@ИванИван-ч5х]

Фольксваген гольф 5 вариант 2008 года турбо дизель , при наборе скорости шум в салоне стоит как в самолете, объездил все сто причину не могут найти , те кто занимается коробками отправляют к ходовикам и наоборот , коробка дсг , может кто подскажит похожие симптомы?

[@СергейЛюберцы]

обзор хороший если что вы ремонтируете ???

[@Urdan100]

Подскажите когда нужно менять Масло на коробке дсг7 гольф 7, пробег 100 Тыс ?

[@alexanderokopny3700]

Каждые 40 000 -60 000, лучше каждые 40 000!

[@stanislavserd]

Рекомендуют 50-60 тыс.км.

[@toxaa2129]

ребята помогите! Пассат б6 дсг 7 горел предохранитель, поменял мехатроник авто едит 1,2,4,6. Если перешла на вторую передачу то на первую не вернёться. Ошибка: не регулируеться 3 передача и не адаптирована дсг. Адаптацию проходить не хочет! Склоняюсь к сцеплению но может и вилка.Помогите чем можете!

[@Shkiper_VR6]

Как и где найти Владимира Новожилова для ремонта машины?

[@RomanV1999]

+Николай Мищенко Вы видео вообще смотрели? если не смотрели - добро пожаловать на 0:14 данного видео.

[@DrKrom4eg]

+Николай Мищенко Он работает в ВАГ СТО в люберцах. Мастер оч хороший, чинил мне ДСГ6 (отломился зуб на 3й передаче и полетел гулять по коробке, замена всей саттелитной группы), все супер, тьфу тьфу )

[@76saalan]

А если масла больше залить, что будет?

[@3BEPOXOXOT]

про ось стеллит подтверждаю. выходит и пилит корпус кпп.

[@Bossmen2006]

Я думал у них только мехатроник и сцепление мрёт. А тут вся коробка конченная.

[@MyZhargal]

Зато скорость переключения лучше за счёт параллельно работающей следующей передачи.

[@artemsabizdulin4273]

Правильно..Мерет механика от того что мехатроник пиздит и втыкает не так и не тогда когда нужно.Так же и сцепление.

[@leotay6910]

У меня DSG и при переключении на пониженную передачу , она клацает в нутри, что это может быть?

[@Antihero-d6u]

ДСГ 7 ?

[@user-ji3fp8fh1i]

Подскажите как с вами связаться.Спасибо

[@ИЛЬЯ-ц7ш5д]

Есть комплекс мер, по упреждению поломок дсг? Сразу заехать, сделать и кататься, кайфовать

[@desertwolf8203]

Какого года коробки? Какой пробег? без этого инфа кастрированная

[@makomn1]

а фордовский Power Shift ни такой уж и плохой получается, там хотя бы с механикой все хорошо, проблема только со сцепой и иногда с блоком управления.

[@СергейВладимирович-ж1ж]

Там все так же плохо только форд отказался от робота ждите фф 4 с 8акпп

[@turcudenis]

Я вот одно не могу понять, они что эти агрегаты в детских садах разрабатывают? Столько времени клиенты трубят о проблеме и ничего не меняется. Что происходит с VAG-ом? То DSG то diesel gate. Неужели дороже поменять поставщика чем устраивать отзывные кампании. Хотят продвигать свое, наняли бы уже нормального инженера из aisin или zf. Очень нравиться Superb b8 но я не хочу механику, надоело. Сколько ещё ждать?

[@AlexDartagnag]

+turcudenis Началось все в 2003, сейчас 2015, ничего не изменилось, есть еще вопросы сколько ждать?

[@turcudenis]

Если отказ в знак протеста существенно повлияет на продажи в целом, надеюсь скоро.

[@nikvlad11]

+AlexDartagnag Правильно,ждать от тех кому насрать на ваши ожидания,бесполезно!!!А жаль.

не повлияет, ваг продает машин все больше и больше...

[@yarovoyvladimir481]

Берите механику и не создавайте проблем своему бюджету

[@l-l-lEH9_iFA4EHKO]

Народ, приветствую! У кого был опыт ремонта коробки DSG-7 в Питере? Подскажите, пожалуйста более-менее хороший сервис. Может от знакомых ктото слышал? Потому что я, сколько сайтов не облазалил, сколько отзывов не перечитал, везде - сплошное кидалово. Один раз я уже так напоролся, второго не надо!

[@Bender-Zadunaysky]

Вывод: ДСГ - гавно. Лучше и надежнее старый добрый, проверенный временем, гидромеханический автомат. Ну а еще лучше механика.

[@vovka717]

+Иван Иванов ты неправ лучше на общественном транспорте ездить))))

[@МихаилЧичин-я4б]

ДАЙТЕ КОНТАКТЫ МАСТЕРА, НЕ ДАЙ БОГ ПОНАДОБИТСЯ!!!

[@Bombinio404]

Шарит чувак!!! Где бы найти его и починить у него свою DSG...

[@luxoria6689]

Дак после такого видео можно и самому теперь починить )

[@АнтохаПетров-б6ц]

а откуда этот мастер

[@РоманСергеевич-ь5н]

красавчег

[@aeshuva]

Блин, я понял что там бряцает....Эта вилка как раз пытается сделать переключение...

[@Сергей-ш4ч1т]

а дорого так сделать?

[@hybridinnovate]

Вот почему не делают как в станках, трубки и маслонасос...

[@poykovskiy7682]

👍👍👍👍👍👍👍☝👍👍👍👍👍👍☝

[@ОлегПродан-в4щ]

Прочитал коментарии.. Всем все нравится. Раз очень хорош, почему не на ваге тогда работает? Мне всегда нравятся гаражные спецы!со своими доработками да к немцам, они с руками спецов рвут. ( или как у Задорнова.. Они тупые!? )

[@mrs4433]

Он много лет работал в од шкода, теперь на себя работает.