Это был единственный раз, когда проверка осуществилась по инструкции =)
@ЯрославКлиментьев-й5р Жыл бұрын
Видео из 90- х годов. Ещё старые добрые троллейбусы ЗИУ 682 , всё по регламенту, как ещё было заведено в СССР. И все водители наши, русские- и никаких мигрантов из Средней Азии!
@ИльяАлёшин-я4ъ3 жыл бұрын
Хорошо что она ему весь троллейбус в ведре не отдала
@Dnevnlkheartbreaker8 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@elizabethariane14334 жыл бұрын
На кой черт я это смотрю в 2 часа ночи?
@princehabib4490 Жыл бұрын
Я досмотрел до конца)время 2.12
@user-100let7 ай бұрын
Что б с утра сесть за руль троллейбуса. 😂
@user-lj2ok7hn3sАй бұрын
😂😂😂
@Berkyt19854 жыл бұрын
все таки наши ЗИУШКИ самые прикольные были троллейбусы
@ze_patrick74632 жыл бұрын
и есть
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl2 жыл бұрын
И они вечны! :)
@777Shabash77710 жыл бұрын
Разрыв шаблона: никогда не думал, что существует песня про секвенцию))
@alexeichulkov4312 Жыл бұрын
Смех за дверью медпункта как из преисподней
@karvalhokrsk9 жыл бұрын
экипировочное ведро :DDD
@Grzegorz_Brzeczyszczykiewitcz7 жыл бұрын
LOL =)
@stanislavpanov87323 жыл бұрын
))))))
@ЭдикИванов-у9з2 жыл бұрын
У нас в Новороссийске инструментальные ящики в троллейбусах
@СССР909 Жыл бұрын
28:41 В первую дверь стучат 🤣 Там изначально написано по Русский входа нет . Терпение надо иметь !
@Kopyar229 жыл бұрын
Видео класс, музыка атас, без сарказма.
@askaraskarov39065 жыл бұрын
В конце Музон Улет 👍))
@vasya.vasya243 жыл бұрын
Я в школу при парке на учебу устраивался уже со своими зеркалами.Потому что с теми ,что выдавали в инструменталке,запросто можно было попасть в дтп,дотого они были ущербными.Сейчас работаю на автобусе,и одно из тех зеркал у меня в качестве салонного зеркала до сих пор,прошло почти 20 лет. Кстати,в Кишиневе в начале нулевых ещё и зуммер был в своем ящике и съёмное реле поворотников))) Были индивидуумы,которые при передаче смены свои хорошие большие зеркала снимали, устанавливали парковские резервные,и водитель второй смены ехал уже с ними.Либо наоборот,водитель второй смены приходил со своими зеркалами))
@SimoneMarcoMilan8 ай бұрын
А сколько в течении 1 смены водитель может отдохнуть на кольце?). И ещё...сколько даётся на обед- приём пищи?.
@vasya.vasya248 ай бұрын
@@SimoneMarcoMilan всё индивидуально , зависит от расписания выхода . Обед ( не отстой между рейсами ) должен быть не менее 30 минут. Если по расписанию обед , к примеру , 33 минуты, а водитель опоздал на 10 минут, диспетчер обязана продлить оставшееся время обеда до 30 минут как минимум
@user-wq1hl7vn2j5 ай бұрын
@@vasya.vasya24а в каком парке троллейбусном трудился?
@vasya.vasya245 ай бұрын
@@user-wq1hl7vn2j в ТП3 , затем перевелся в ТП1
@sergeys69008 жыл бұрын
В принципе , неплохой учебный фильм из 90-х ... Если бы все действительно было согласно правил технической эксплуатации ...
@artur_uz75093 жыл бұрын
Да, а сейчас все как попало! На правила технической эксплуатации никто и не смотрит!
@СергейПетровский-и6в3 жыл бұрын
-На что жалуемся? -А нас тут много?
@antipsevda7673 Жыл бұрын
Водитель приходит в себя в дэпо после пьянки за 25-30 минут до выезда =)) Получает ведро с барахлом, которое только недавно сдавал. Приходит в кабину троллейбуса, проверяет себя же. Плачет немножко о потерянной жизни и о том, что вчера не встал на диспетчершу Надю, продолжает приносить пользу обществу, вплоть до смерти.
@КириллКривоносов-к6к9 жыл бұрын
Получается что работники парка, могут снять как минимум зеркала, а могут и фары прикарманить! Интересно что они с ними делать потом будут))) И зачем водителю ведро? В детстве мечтал стать водителем троллейбуса, еще не все потерянно, спасибо за видео!
@banderampizda Жыл бұрын
За шесть лет моей работы водителем троллейбуса, мне ни разу врач не мерила давление. В стакан дыхнул, она понюхала и вперёд!
@stokfoto4 жыл бұрын
Фары,зеркала и молоток в одном оцинкованном ведре.Это СССР!Это Россия детка!!!
@uht20126 жыл бұрын
Ежедневно, водитель получает ВЕДРО))) ну а мы ящик
@ЛеонУточка-ы6ы4 жыл бұрын
Мы тоже ящик
@гетгетдаб3 жыл бұрын
@@ЛеонУточка-ы6ы ты телефон каждый день с браул страсом получаешь. 🤣
@ЭдикИванов-у9з2 жыл бұрын
И мы тоже
@koshak21069 жыл бұрын
Раньше зеркала могли украсть )) Их и снимали. Иногда и фары снимали.
@UkrainianTrainFan6 жыл бұрын
Эдуард Копылов у нас зеркала до сих пор снимают
@АльбертЛадан5 жыл бұрын
В 90-е в Алматинском ТП-3 снимали даже плафоны с габаритных огней, а сейчас не снимают даже зеркала
@artival90374 жыл бұрын
Лихие 90-стые
@Grzegorz_Brzeczyszczykiewitcz4 жыл бұрын
@@ВиталийАлександров-м7м кто быстрее на выпуске , тот и с зеркалами и с фарами и с башмаками, ой простите я про трамвай...
@ВиталийКилибов3 жыл бұрын
@@Grzegorz_Brzeczyszczykiewitcz Башмак был и в троллейбусе в Москве... 😂
@anatoliyvalyshkin341511 ай бұрын
Раньше троллейбус ходил минутка в минутку в любом городе СССР.
@ДмитрийГалкин-и3б9 жыл бұрын
ржака я до проверялся штанги с основанием отвалились)
@user-lj2ok7hn3sАй бұрын
91-93 годы работал воспоминание пошли ))
@КонстантинКонстантинов-б8я2 жыл бұрын
Так это в каком году снят фильм ? В 90-х? Пипец, ведро больше всех порадовало
@PartyzanPavel2 жыл бұрын
Ламповое видео)
@sergeys69008 жыл бұрын
А подышать у дохтура в граненый алкотестер !? Сдавать после работы в инструменталку еще и фары - жесть ...
@КукаВоробьёв-ф4п10 ай бұрын
А,колёса и руль,после смены, они не снимают и не сдают?
@ДмитрийГалкин-и3б9 жыл бұрын
сижу ржу, в хб перчатках ставит токоприемники 5
@ШироковГеоргий5 жыл бұрын
Это защитные перчатки я клянусь 😏
@Андрей-д1п1р8 ай бұрын
Обратите внимание, даже сам троллейбус не выдержал такого пиздеца, выезжал красный а потом стал зелёный
@ЮрийРожнов-в7в16 күн бұрын
как можно взглядом определить исправность высоковольтных предохрпнителей?
@ДмитрийГалкин-и3б9 жыл бұрын
Великий инструктор ха, штанги на лестнице восьмеркой не обмотал
@ШироковГеоргий5 жыл бұрын
Это на всех тролебусах как в Украине
@uzfunblog5413 Жыл бұрын
На машине же штанголовители
@Такаяклассная Жыл бұрын
А почему обработку кабины троллейбуса по ромашке не показали ? Когда нажимаешь газ и говорят красные лампы РП ЛСН
@НиколайНиколаев-у4ч Жыл бұрын
Не понятно почему не показано,как водитель читает толмуты,как он выйдет на маршруты?
@Такаяклассная Жыл бұрын
@@НиколайНиколаев-у4ч Ну главное , что бы на канаве высокого не было , а там как пойдет
@ВиталийАлександров-м7м5 жыл бұрын
На 14:12 до боли знакомый звук компрессора
@Okaylazygoshab9 ай бұрын
В конце песня про секвенцию?😂
@botahikplaintv00038 жыл бұрын
ЭЭЭХ Наш старый ЗиУ 682
@АльбертЛадан5 жыл бұрын
У 682 не было навесных педалей,это ЗиУ-9
@SAM-dw2bj4 жыл бұрын
иПать фары с зеркалами в ведре)))))
@ВованК-и6р Жыл бұрын
В конце 80 выдавали в кассовом отделе талоны для продажи пассажирам .
@mustang817 Жыл бұрын
позновательное
@275oka6 жыл бұрын
Новосибирск, никак? Судя по маршруту.
@daniilzybritskiy80484 жыл бұрын
кто из 2019
@artival90374 жыл бұрын
Я из 2020
@daniilzybritskiy80484 жыл бұрын
@@artival9037 ты из будущего?
@Bpan_BlackRussia5 ай бұрын
Ааа ааа это 8д меня убивает
@СергейПетровский-и6в3 жыл бұрын
Ведро и сдавать фары и зеркала...Интересно, такое ещё где-то в мире было, кроме как на просторах бывшего СССР?
@ВованК-и6р Жыл бұрын
Ленинград 1988 - 1992 год 35 маршрут 4 троллейбусный парк !!!!!!
@АлександрБуряшкин-р6ц3 жыл бұрын
Все гораздо проще.Внешний вид осмотрел пока дошел до него.Плменял угли,включил АКБ и три тумблера.Включаеш гидру и поехали.
@suinnytodd3 жыл бұрын
А какой третий? Компрессор,зумер и что еще?
@uzfunblog54132 жыл бұрын
@@suinnytodd Контроль управления, Компрессор, Зумер
@suinnytodd2 жыл бұрын
@@uzfunblog5413 спасибо
@Basso-dmitrofundo5 жыл бұрын
12:48 звук от АРС, АЛС
@transistor7254 жыл бұрын
Лол, и вправду, очень похоже)
@letun3787 жыл бұрын
ага,а если вот плять не 3 мм протектора а 2,то все,в ремонт обратно???Та я вас умоляю)))
@uht20127 жыл бұрын
у нас внутренние колеса вообще лысые. какие миллиметры))
@princehabib4490 Жыл бұрын
Я в шоке)
@ДмитрийГалкин-и3б9 жыл бұрын
кто нибудь по инструкции принимал подвижной состав ?
@vasya.vasya243 жыл бұрын
Только "чужой" троллик либо свой после "чужого" водителя.А свой закреплённый к чему такие сложности.да и времени всегда утром в обрез
@Alenka01128210 жыл бұрын
у нас все за 5 мин максимум, тут 25 гулялся
@ЯИван-р9у8 жыл бұрын
а где же противооткатные упоры ???
@ВиталийКилибов4 жыл бұрын
Башмаки? 😂
@Totenseele2 жыл бұрын
Новосибирск!
@БатуринИлья-я3э5 жыл бұрын
9:30 списанный
@АлександрКитов-в4э3 жыл бұрын
Ужас, как всё сложно! Мозг взорвётся столько запоминать! Не хуже, чем на хирурга учиться надо! И когда я в Туле жил, там тоже в троллейбусах в конце 90-х я видел колпачки от шприцов на тумблерах! Раньше я думал, что это тумблеры такие длинные. А вот это колпачки на них напялены. По ходу дела, по всей России так было в старых троллейбусах.
@ХифуХефу-и3о3 жыл бұрын
Ну колпачки, и что? Некоторые колпачки от фломастеров на тумблера лепят. И это не из-за старости, а из-за длинны тумблера с завода. Удлиняют, чтобы не надо было тянуться к ним.
@БогданКириченко-с6д8 жыл бұрын
Интересно, а щас в наше время водил гоняют по приёмке тралика или не настолько?) Я сам живу в посёлке, в нашем городе (райцентре) не ходят тралики... Да и что в кратце нужно для того, чтобы устроиться водителем тралика? (какие категории должны быть открыты или ещё что-то)
@Maza5568 жыл бұрын
+Богдан Кириченко категория троллейбус(права как у всех), обучение 6 месяцев
@ГорынычЗмей-г7о8 жыл бұрын
+Mazur1k всегда было интересно, а тех местах, где провода разъединяются, как штанги переводятся на нужный путь? это с троллейбуса делается или есть какая-то централизация?
@Maza5568 жыл бұрын
можно почитать в википедии "Автоматическая троллейбусная стрелка"
@СашаБелый-в1з7 жыл бұрын
Евгений Рыбаков , с троллейбуса )
@SimoneMarcoMilan8 ай бұрын
@@Maza556последние 2 месяца это уже стажировка на линии с инструктом,так?. Это уже официально работа? Стажёр входит в штат парка?. Спасибо.
@zeven_laz11 жыл бұрын
Что за трек в конце????
@dimitris.gerasimus7 жыл бұрын
Зайди в ВК, в аудиозаписи и напиши: А.Капсамун Секвенция, и найдешь )
@SturmerSS3 жыл бұрын
Такие длинные и сложные инструкции.. и никто их не соблюдает.
@goldencoper13425 жыл бұрын
Покажите современные троллейбусы
@ИгорьЗемцов-р6в5 жыл бұрын
где взять обмотку на руль?
@Warszawsky875 жыл бұрын
В автомагазине.
@vasya.vasya243 жыл бұрын
Тогда с только поступивших троллейбусов с завода с внешней и внутренней обшивки сразу обдирали декоративную ленту на обмотку.Потом уже сам руль мог кочевать с троллейбуса на троллейбус за хозяином либо обретал новых хозяев
@Fun193969 ай бұрын
А где видео Правила работы на линии?
@ДмитрийГалкин-и3б9 жыл бұрын
скажу проще за 5 мин до выезда автор в жизни не выедет, и сто процентов потери премии потери обеспечено
@ЛенарМурсов7 жыл бұрын
я тоже стану водителем
@ШироковГеоргий5 жыл бұрын
На машине удобнее водить
@ВиталийКилибов4 жыл бұрын
Наверное уже уволился? , это не работа это ад, я 5 лет отработал в Москве в 70 е годы, лучше на стройке работать, настоящий ад... В Германии отработал на каменном заводе 26 лет, не поверите намного лучше чем на троллейбусе, снится по сей день как страшный сон...
@Физикадлявсех-р3э3 жыл бұрын
@@ВиталийКилибов работаю в Донецке водителем троллейбуса уже 5 лет, очень доволен работой. Езжу на ЛАЗе е183, легчайшая машина в управлении, я думаю, что любой школьник на нем поедет сразу. Иногда работаю на ЮМЗ т2, так же не слишком сложно, да и ЮМЗ побыстрее ЛАЗа, обожаю эти. В моем депо осталась одна зиу для людей, которые с перегаром попадаются
@buchuev4 жыл бұрын
ПРИЁМКА ТРОЛЛЕЙБУСА ..ХЕ-ХЕ .. МЕД ОСМОТР НЕ ПРИЁМКА ТРОЛЛЕЙБУСА
@fedyanorov50347 жыл бұрын
Книга или полусгоревшая или залито маслом)))
@ЮрийРожнов-в7в16 күн бұрын
ведро то зачем?
@Artem27069 жыл бұрын
зачем они постоянно снимают зеркала ? их че крадут ? ))
@ЛифтыНальчика4 жыл бұрын
Да
@slavayurinov599111 ай бұрын
Ну, уже нет!
@ДмитрийГалкин-и3б9 жыл бұрын
чтобы вкл троль вам надовкл акб вкл. ввц 1,2,3 цу, вк и зуммер потом гидрак и вуаля поехалм
@ВиталийКилибов4 жыл бұрын
Это видео с 70 ых годов, ничего не поменялось с тех времён, так же с ящиком инструментов надо бегать по пол километра а то и больше, блин только в России никаких новшеств, одно и тоже 50 лет ничего не изменилось...
@vasya.vasya243 жыл бұрын
Так же было и в Кишиневе.Ящик либо в инструменталке держали,либо в своем троллике в кабине под замком либо в спец.боксе под сиденьем под замком.а в одном из парков ещё и огнетушитель тащил из инструменталки))
@sanyadriver61066 жыл бұрын
У НАС СОВСЕМ НЕ ТАК
@ЕленаВеличко-д6в6 жыл бұрын
что это за обмотка на руле?
@Akella87975 жыл бұрын
Она при чем меняется то есть то нет, на разных троллейбусах снимали походу так как рули разные :D
@vasya.vasya243 жыл бұрын
@@Akella8797 рули находили новых хозяев))
@wiktorolssonski5447 Жыл бұрын
Величие! Диды вайевале! Ногньом Омереку!❤
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl3 жыл бұрын
23:43, 27:22 - Кто нибудь знает, где скачать эту музыку? :)
@3axaeff2 жыл бұрын
☺
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl2 жыл бұрын
@@3axaeff А я, кстати, уже сам нашёл)) Гуглится по запросу "А. Капсамун - Секвенция".
@musikstory146 Жыл бұрын
Кстати половину слов не разобрать, по ходу записан трек на советский магнитофон тип «Электроника»302
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Жыл бұрын
@@musikstory146 А что не так с Электроникой 302? )) Здесь же явно и музыка наложена с неизвестно какой копии, и оцифровка (судя по качеству изображения) тоже сделана с далеко не первой и не второй копии видеозаписи, да и сама оцифровка выполнена через ж... Как бы, при нормальной оцифровке, даже не очень качественной записи, изображение тоже совсем-совсем не так выглядит :) И вообще, эта музыка через столько всяких преобразований, сильно снижающих качество записи, прошла, что обвинять самый первый в цепочке магнитофон, на который она изначально была сделана, просто капец как глупо. А та запись этой мелодии, которая гуглится в интеренете, похоже из этого же самого фильма и была выдрана, и именно поэтому там с качеством то же самое, а не потому, что "на плохой магнитофон записано".
@musikstory146 Жыл бұрын
Вполне возможно, песня прикольная я как звуковик и аранжировщик хочу сделать ее, но текста не найти точного к сожалению. Автор вроде хоть тоже водила троллейбуса но очень так же талантливый музыкант. Голос у него на Артура Беркута похож, времён группы ещё Автограф@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl