【ガチ比較】 新型ライズハイブリッド vs ヤリスクロスハイブリッド! 因縁のトヨタ新兄弟SUVバトル 内外装徹底比較

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小沢コージのKozziTV

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Күн бұрын

Пікірлер: 63
@hajimeutakai5343
@hajimeutakai5343 2 жыл бұрын
素晴らしい動画ありがとうございます!!すごくわかりやすい、巻き尺で測っていただいて本当によくわかります!
@dekunobu
@dekunobu Жыл бұрын
悩む🤔2台ですが! ご説明が詳しいので 納得できました。 クロスユーザーでした。
@shinjirou37
@shinjirou37 3 жыл бұрын
ライズハイブリッドもう乗っています。ワンペダルとオートブレーキホールドは最高です。
@だだんだん-r7r
@だだんだん-r7r 3 жыл бұрын
突然すいません。ライズのエンジン音がうるさいと聞くのですが、実際どんな感じかお聞きしたいです。
@tsrn76
@tsrn76 3 жыл бұрын
@@だだんだん-r7r バッテリーの残量によっては若干エンジンが高めに回るので、うるさい時があります。バッテリー残量がそこそこ残っている時は普通に静かです。
@関根武史
@関根武史 3 жыл бұрын
両方とも好きだけど、ライズの方が安い(安っぽいと言う意味ではありません)のかな❓と思いきやあんまり変わらない❓どっちがイイか迷う❗中古とは言え2台続けてヴィッツを乗り継いで来たのでヤリス、ヤリスクロス、ライズと言う感じです 今のネッツ店は中古車と新車売り場があるのですけど〜そろそろ新車を買ってあげたいなぁー❗と思っています。
@はまぐり-n2p
@はまぐり-n2p 3 жыл бұрын
ライズのドリンクホルダーはインバネ左右に格納式もついてるから8個じゃない?
@japan89alisa6
@japan89alisa6 3 жыл бұрын
2月ライズハイブリッド届きます♪ 色はベージュです🤎 楽しみにしています♪
@883uno
@883uno 3 жыл бұрын
ダイハツ設計とトヨタ設計の差はかなり質感に出るので(静的動的質感両方)じっくり試乗した方がいい2台です 静粛性や乗り心地を重視するならヤリス。パッケージとコスト優先ならライズ。 自分ならカローラクロスのガソリンにします(予算的に変わらない気がする)
@ryoubitaru5171
@ryoubitaru5171 3 жыл бұрын
ヤリスクロスの内装はどうも昭和?って感がある
@kiyotana1986
@kiyotana1986 3 жыл бұрын
ライズハイブリッド契約してます。 カーナビも社外品が付けられるので良かったです。 それと動画内容と関係ないかもだけど、イケメン男前ですね!
@hirokaz7096
@hirokaz7096 3 жыл бұрын
カーナビなんですが社外品を付けようと思っています。 パノラミックビュー適応のやつです。 どんなナビを付けられたんですか?
@kiyotana1986
@kiyotana1986 3 жыл бұрын
@@hirokaz7096 KENWOODの、普通のカーナビをお願いしてます。 パノラミックビューは使わないので。 現在乗っている車に付いてるカーナビを、ライズへ乗せ換えですね。
@hirokaz7096
@hirokaz7096 3 жыл бұрын
@@kiyotana1986 早速のご返信ありがとうございます。 そうなんですね。
@tanasshu
@tanasshu 3 жыл бұрын
やっぱり、ライズ・ロッキーに一票‼️ (^_^)
@Masamiya-911
@Masamiya-911 3 жыл бұрын
実燃費が25キロ超えてくると凄い完成度なんですね。私はE13ノートが納車されたばかりですが25キロはなかなか厳しいです。もちろん爆発的な加速力とトレードオフだから仕方ないですけどね。ライズは軽量な車体と高効率な新エンジンによる効率が良いのでしょうね! エンジン音が煩くても ずっとモーターで走れるシリーズハイブリッドは これから10年間くらいはいいシステムですね!
@タケルマン
@タケルマン 3 жыл бұрын
兎に角、エクステリアありきでライズが好きだったのですが、燃費が悪いのでハイブリッドを待ってました。なので即、注文でした。ヤリスクロスは内装の色が馴染めず断念しました。
@shuuei4343
@shuuei4343 3 жыл бұрын
カローラクロスやめてライズハイブリッド購入しました。コストパフォーマンス最高。
@KozziTV
@KozziTV 3 жыл бұрын
正解
@shuuei4343
@shuuei4343 3 жыл бұрын
元々ヴィッツに乗っていました。
@asannsu
@asannsu 3 жыл бұрын
ロッキーハイブリッド候補だけどタンク容量が33Lしかないのが唯一不満。燃費良いけど40L、少なくとも36Lは欲しかった。4WDにしたいけどそれもハイブリッドはない。でも見た目とか使い勝手はヤリスクロスよりロッキーがいい。
@Galaxy-vp3fr
@Galaxy-vp3fr 2 жыл бұрын
その気持ちわかります。あとライズもロッキーも後ろのデザインがなんかダサいと感じました。もっとスタイリッシュにすればいいのになんかカクカクしてロボット感ある
@アカウントk
@アカウントk 3 жыл бұрын
ライズを購入しました!ガソリン満タンにすると燃費がリセットされてしまうのですが、リセットされない方法がわかりますでしょうか! 燃費よくて最高です!
@KozziTV
@KozziTV 3 жыл бұрын
ありがとうございます。今メーター計測でどれくらいでしょう? もし満タン計測とのズレもあまりなければ凄いですね
@daisukekitao7880
@daisukekitao7880 3 жыл бұрын
ライズHYBRID 乗ってます! プリウスからのライズHYBRIDですが、機能的には文句なし!
@A0707028
@A0707028 2 жыл бұрын
30プリウスからの「ライズHEV」「ヤリスクロスHEV」「アクア」を検討しています。 プリウスから乗り換えられたとのことですが、信号発進の出足とか高速道路での走行はプリウスと比較してどうですか? ライズHEVはシリーズハイブリッドということで、その辺りが気になっています。
@kizunadaizi
@kizunadaizi 2 жыл бұрын
シルバーかっこいいな
@ヒデ-m7m
@ヒデ-m7m 3 жыл бұрын
前席はUSBとHDMIが一つずつですよね。 スマホをHDMIでつないだらディスプレイオーディオにミラーリングできるのかな?
@ykt4442
@ykt4442 2 жыл бұрын
シエンタダイスの乗り換えでこの2台どっちか悩みましたが、私はカローラツーリングにしました^ ^
@通行人D-g1v
@通行人D-g1v Жыл бұрын
ライズもロッキーも受注停止されるってなったのでギリギリライズ注文出来ました!ロッキーは終わってしまったので、地域差はあるでしょうけど、
@komattaa
@komattaa 3 жыл бұрын
トヨタのコゲチャ色内装って地味すぎないかな
@usa-j6f
@usa-j6f 2 жыл бұрын
私はライズZが欲しい‼️
@ひぃろー
@ひぃろー 3 жыл бұрын
ヤリスクロスの内装は質感良いけど色使いが古くさい気がしますね
@redgargoyle
@redgargoyle 3 жыл бұрын
ヤリスクロスってイストの成れの果てってイメージなんですよね
@KozziTV
@KozziTV 3 жыл бұрын
なるほど
@pleasureseasons59
@pleasureseasons59 Жыл бұрын
この2台で迷いましたが、ヤリスクロスは後席が狭いと、妻からの指摘、内装もどうも好きになれずライズとなりました。
@bcoaba8042
@bcoaba8042 3 жыл бұрын
ゴルフバッグ とスノボケースが似合うこと笑
@ぴーちゃん-z9z
@ぴーちゃん-z9z 3 жыл бұрын
ヤリクロスですね〜❤️
@加藤樹-j5q
@加藤樹-j5q 3 жыл бұрын
実際 内装の質感 豪華さで 購入する人は まず居ないです(*^^*) 同じ価格帯なら 車の好みの形 サイズ 燃費かな(*^^*) ドリンクホルダーが運転席と助手席に付けるのは 個人的には意味ないと(*^^*)(笑) 普段でも後部座席に人を乗せるとかでも変わりますよ(*^^*) 私はライズ妻はヤリスだけど 二人でキャンプの時は ライズです(*^^*) 容量表示は目安で リアゲートが斜めのヤリスは実際には物は積めません(*^^*) 小さな車だから どこで納得して 購入するかですね((o(^∇^)o))
@jpnnyoro5905
@jpnnyoro5905 3 жыл бұрын
ガタガタの道行くならどっちが良いですかね〜?
@883uno
@883uno 3 жыл бұрын
最低地上高的にはライズの方がいいかもです(185mm)ヤリスは170mm
@uebinh8582
@uebinh8582 3 жыл бұрын
ネット情報ですが マイナーチェンジで 今年ヤリスクロスのアドベンチャーが新しく出ます。 なので悪路走破性は、より一層まします。
@マックス-q5w
@マックス-q5w 2 жыл бұрын
ヤリスクロスはチェンジレバーが悲しい
@_428_
@_428_ 2 жыл бұрын
ライズは顔が好きじゃないからヤリスクロス買います
@うーじ-m1o
@うーじ-m1o 2 жыл бұрын
ヤリスクロスの内装は年配者が好むかな
@coosan9595
@coosan9595 Жыл бұрын
トヨタマークを借りたダイハツ車は絶対ない
@ユンカース-v7g
@ユンカース-v7g 3 жыл бұрын
ソフトパットどうこうより茶色が台無し。
@gandy2711
@gandy2711 2 жыл бұрын
ライズってターボモデルないの?
@狩野徳男
@狩野徳男 3 ай бұрын
初期型ガソリンターボ!現行モデル四駆ターボ!1.2はターボ無しです!
@ユンカース-v7g
@ユンカース-v7g 3 жыл бұрын
ヤリスクロスはいらねえ。
@ms09k25
@ms09k25 3 жыл бұрын
内装の質感がヤリクロの方が上とか出鱈目言ってちゃいかんよw ヤリクロより酷い内装なんて探すのに苦労するわ
@KozziTV
@KozziTV 3 жыл бұрын
見たこと在るの? 実車を??
@tsrn76
@tsrn76 2 жыл бұрын
形はライズの方がイケてるかもしれないですが、質感の面で見ると価格の差だけありますね。
@ユンカース-v7g
@ユンカース-v7g 3 жыл бұрын
無理やりヤリスクロス持ち上げてるな!無理無理。
@naimo2444
@naimo2444 3 жыл бұрын
性能が見えるインキャにはライズ、見た目重視の陽キャはヤリスって感じですね
@トヨトヨザク
@トヨトヨザク 3 жыл бұрын
@@naimo2444 逆じゃないですか? ヤリスのはノッペリしていて陰キャに受けそうでゴツいライズのが陽キャ向けな気がする。
@bananasan92
@bananasan92 3 жыл бұрын
ライズとかほぼ軽自動車やん。4wdハイブリッドがない時点でうんこ
@tsrn76
@tsrn76 3 жыл бұрын
軽自動車っぽいけど乗ったら全然違うぞ。 外見だけでしか判断出来ないのはチョットね…w
@object279
@object279 Жыл бұрын
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