TOYOTA Camry 2014 (1AZ-FE): Капремонт!

[@m1stral644]

Автор. А в чем собственно у ВАС с расточниками "замес" по поводу ИЗМЕРЕНИЯ микрометром? Я 16 лет работаю в мехобработке. Т.е. и токарные, и фрезерные, и зубофрезерные операции делаю. А так же еще и наладчик ЧПУ как токарных, так и обрабатывающих центров. Единственный косяк у ВАС, когда вы замеряете - вы это делаете в ПЕРЧАТКАХ! А меритель нужно брать только ЧИСТЫМИ руками. Хотя многие (и я в том числе) еще и не только трещеткой, но и чуть-чуть натяг дают непосредственно прижимая пальцы к втулке нониуса. Но так делают только люди, которые работают очень давно, с большим опытом. И уже на автомате пальцы знают натяг. Ибо микрометры бывают РАЗНЫЕ. Грязные, сломанные и т.д. с чем только не приходилось работать... Микрометр ВСЕГДА делают в НАТЯГ, перед затяжкой стопора особенно. Ибо размер может "уйти" в следствии люфта винта. Т.е. выставили на "ноль", ПОДЖАЛИ с внутренней стороны пальцем, а уже потом зажимаете стопор. И еще один совет. Вы НЕ правильно держите нутромер. Знаете зачем нужна вон та пластиковая вставка на штанге? Чтобы тепло от ваших пальцев, не передавалось на штангу и не вызвало расширения металла. Тем самым давая погрешность в измерении. Вы сами попробуйте взять в ладонь нутромер, но не за "пластик", а за металл. И посмотреть на цифровой индикатор. И вы увидите как стрелка начнет смещаться. И чем больше разница между температурой вашего тела и штангой, тем больше "убежит" стрелка на часовом индикаторе. Конечно я не в праве УЧИТЬ ВАС правильно работать. У каждого своя правда. Но меня так учили люди проработавшие десятки лет. А их те, кто пришел до них. И мне они говорили, что когда придет время, ты тоже ДОЛЖЕН будешь передавать свой опыт. По этому чем могу, я всегда делюсь. Если чем то обидел автора или кого то еще, заранее извиняйте)

[@alekseychalykh4786]

Представители KZbin, отправьте немедленно кнопку ребятам!!! Они делают качественный, классный, полезный контент!!!

[@syavapiter]

Правда и реальность не интересна ютубу. Они же не лижут корпорациям нужное место! Просто снимают так как есть. Вот и молодцы, вымирающий контент Ютуба. Все согласно точным наукам.

[@РоманМоскаленко-т9ж]

Кнопку ютуба не присылают потому что боятся что вы их разоблачите, мол кнопка не оригинальная, а китайский аналог из сыромятины)))

[@vladlmlrs8253]

) Кнопка откапиталена, все зазоры устранены и затем была возвращена обратно адресату.))))

[@АндрейЕ-ж3ъ]

Кнопка придёт только после нового года, приблизительно конец января, сейчас задержки большие.

[@rpuropuu]

Кнопка будет в задирах...

[@RUMITKZ]

Кнопка по ходу корейская

[@oalidr217]

🤣🤣 уссаться с коментов

[@МаксМиньков-р5ы]

Завязывай говорить про всяких хейторов,дядей шлепов,Ваней и т.д. Ты знаешь,что делаешь правильно и нам этого достаточно. Канал класс!

[@КотикиШахматисты]

Ютуб, дайте серебряную кнопку K-POWER, у него давно больше 100 тыс. подписчиков!!! Это что за беспредел???

[@Supertopklass]

Надо запрос отправлять. Сами по себе они не отправят.

[@sergpotapov]

Уважаемый автор! Я смотрю ваш канал третий год. Как сейчас помню те вещи, которые меня задержали при просмотре видео, а далее заставили подписаться на вас: профессионализм, педантичность и что важно технический словарный запас: приятно слушать слова типа «продукты износа» и пр. Теперь же с каждым новым видео «тонны словесного поноса» ссылки на неизвестного мне «дяди шлепы» изливаются из вашего канала, сколько раз за видео вы сослались на него ...10, 15 раз.Уверен, большинство зрителей канала класть на него хотели. Ваш канал для меня это как науч поп, только в ДВС индустрии. Засоряя видео отсылками, переходом на личности, превращаете канал в бульварное чтиво. Это моё личное мнение и я ни в коем случае не даю кому-то советы.

[@crus9124]

А кто такой, этот дядя шлёпа, про кого отсылочка?

[@ЖекаБезфамильный]

Полностью поддерживаю. И судя по количеству лайков - аудитория канала. Не нужно пытаться доказывать плоскоземельщикам что Земля - круглая. Так и у "дяди Сережи" своя аудитория, которую НЕВОЗМОЖНО просвятить в силу их образованности и (или) умственного развития. Аудитория его канала - люди которым не ведомы термодинамика, кинематика, материаловедение,коэффициенты и т.д., а употреблять эти термины в их понимании могут только желающие поумничать. Например, тот "дядя Сережа" делая дырки (именно дырки) в юбках поршней, из-за уровня своей образованности просто не в силах понять что инженеры потратили не один месяц (а может и год) на расчет площади контакта поршня с цилиндром, а он за минуту изменил эту площадь, уменьшив теплоотвод от поршня и площадь опоры о стенку цилиндра. Дядя Сережа вместе с его аудиторией никогда не поймут почему нельзя расточить коренные шейки коленвала наждачкой намотанной на палку. Я знаю одного, кто растачивал цилиндр от мотоцикла на токарном станке и он так и не смог понять почему поршень в этом цилиндре стал греметь. Вот такая она - аудитория "дяди Сережи" - такая же, как и он сам. Не пытайтесь объяснить дураку что он дурак. Не трогайте вы его с его аудиторией. Вас смотрит другая аудитория.

[@denisgrubenko614]

Кто такой Дядя Шлёпа?

[@владиславлуценко-п1с]

@@ЖекаБезфамильный Подгорело у автора видео от дяди шлепы) кушать не может)

[@rss3857]

Писюлька писает🤭

[@Vitos700x]

Не надо так много больше про шлепу, я устал про него слушать на протяжении ролика... А так как всегда лайк

[@gennadyladyrda3946]

Да что же это за Шлепа такая, поделитесь, пожалуйста?

[@mb-u1111]

@@gennadyladyrda3946 да кто она такая?

[@ОлегПашков-я3л]

Вот ,это правильно.

[@gennadyladyrda3946]

@@artem107 прочитал здесь, за точность поручиться не могу.

[@ВасилевскийЕвгений-б5ж]

0

[@Михалычмл.К]

Мой движок. На рафике 2002 г. проехал 486т.км. так и продал, проездил 13 лет, двигатель ни когда не вскрывался, масло было мобил 0-40, сейчас тоже раф пробег 120 двигатель тот же, представьте мою радость с таким запасом. Цепь тоже не менял, ни когда, всё работало идеально.

[@niknik573]

очень хорошо, что говорите каким маслом пользовались клиенты. будет статистика по маслам. за это отдельное спасибо!

[@izvr07]

@@Сливыкаждыйдень лучше дайте нам сливу Чивчяна

[@ЕгорЕгоров-ч9г]

Артём, неужели не попадается один из самых популярных движков 2AZ-FE? Сороковка очень распространена и горячо любима в народе.

[@beerussr]

вот только один через 5 меняет а другой через 15

[@Michmanjuga]

Зачем вы заостряете внимание на всяких "дядях шлёпах" (кто бы это не был)? Это характеризует вас не с лучшей стороны. Вы качественно делаете и показываете свою работу. За это вас и смотрят. Этим и занимайтесь.

[@Руслан-т5з]

Данный владелец не так давно приезжал к нам на диагностику ГБО и в ходе этой диагностики выяснилось, что установщики, которые ставили газ на данный автомобиль, перепутали подключение проводов у второго и четвёртого цилиндра( с полосой и без полосы, для тех кто не в теме - при неправильном подключении проводов в цилиндры будет поступать и бензин, и газ), в следствие чего в эти два цилиндра поступала очень богатая смесь. Мы так поняли, что мастера не догадались в чем причина такой работы системы, а может просто не хотели разбираться. И так как у нас один датчик кислорода (верхний) на все четыре цилиндра, и он выдаёт суммарную коррекцию со всех четырёх цилиндров, они просто забеднили смесь, и суммарная коррекция стала в пределах нормы. В результате два цилиндра работали на нормальной смеси, а два - на бедной. Скорее всего по этой причине мотор проработал так мало.

[@romankis6897]

Кто такой дядя Шлёпа!?....а то я кушать не могу спокойно

[@GeorgyGobozov]

Делаю бутер, делаю кофе, открываю youtube с мыслями "Хоть бы KPOWER новый ролик запилил" и о чудо! Спасибо!

[@e630kt]

Дзюбишь на них?

[@Eqypt_cat_Bastet]

@@e630kt 😁😁😁

[@КонстантинВ-щ2о]

Как приятно смотреть и слушать людей МАСТЕРОВ своего дела.Артём береги нервы .Удачи и здоровья.

[@Michael-nc8wt]

Да вообще хороший моторист

[@ИльнарНурисламов-л1р]

Ну наконец пошли полнометражные фильмы👍

[@JohnFord8310]

Это шлёпкин всё, на него 30минут хронометража))

[@ПетровЕвгений-х3й]

Мужики, спасибо ещё раз о подробном "разборе" мотора и причинах выхода из строя! 👍🙏 Всегда делюсь ссылками на ваше видео с друзьями. Хочется повторить слова благодарности за ликбез о моторах, маслах, газовом оборудовании, запчастях, предрассудках и т.д. Так держать, ждём новых работ!!!🖐👍👍👍

[@BuellParts]

Самый грамотный и лучший канал о ремонте ДВС. С удовольствием смотрю всегда. Чётко и по делу🤝 Успехов и бОльшего развития вам. Самые лучшие на KZbin👍

[@ruslan3612]

Вот если бы были все такие грамотные как вы,а то одни шарлотаны развелись думают как бы обмануть.Большое вам уважение за ваши труды.Было 2машины и везде лил 5/40

[@NDA075]

Знаешь, были бы клиенты понятливые, говоришь хороший ремонт будет стоить дорого. У них глаза вылазят из орбит и они уезжают искать дешёвый ремонт. А потом вопят, что их обманули.

[@NACT-g3h]

@@NDA075 а лучше смотреть ютуб и самому делать)))))благо сейчас информаций очень много, и для нишеброда как я это единственный выход))) на свою киа.

[@josswandalov3552]

@@NACT-g3h Лучший выход - не покупать Киа и прочие Гуньдяи)

[@NACT-g3h]

@@josswandalov3552 первая киа сид 10 года два года гоняю проблем не знаю, ну и пробег оригинал для 10 года 75, и то я 30 намотал.

[@josswandalov3552]

@@NACT-g3h Ну а чо, бывает)

[@porfiriygolovlev9290]

Замечательная работа! Имеем грустный парадокс- раньше двигатели с полноценными(полноразмерными) поршнями и кольцами в металоемких ДВС на простых, чаще даже минеральных маслах ходили 300 тыс.+, а сейчас на суперсовременных синтетических маслах, высокотехнологичные двс 100тыс. км с трудом выхаживают, сжигая это супер-масло наравне с бензином после 1-2 лет эксплуатации. Но при этом нарастают "крики" от экологии, экономии... Сколько вреда окружающей среде приносит растущее производство одноразовых повозок?

[@Mr.Andersen22]

Артем, видео замечательное, очень интересное, всё грамотно и очень понятно рассказываешь. Одно замечание, скорее даже просьба - давай по меньше негатива и вообще упоминаний о дяде шлёпе, как говорится караван идет - собаки лают, не обращай на них внимания. Твой авторитет и профессионализм никто здравомыслящий под сомнение не ставит. Спасибо за твою работу на канале!

[@AVK1973]

Так приятно смотреть и слушать профессионалов! Ты один из них. Спасибо большое за твой труд!

[@xinoteup19medved23]

Всего 14 минут ролик висит,а уже столько комментов.Огонь! Спасибо за вашу работу,и ролики.

[@sashasanya8829]

Шян аяз

[@reinewann4528]

У отца камри на 1аз, проехала 420 тыс (курьером работал) пробило прокладку (меняли шпильки и прокладку гбц) потом еще 80 тыс. проехал. Масло всю жизнь самый простой лукойл 5/30, так и продали. Кстати машина всю жизнь (12 лет у нас) жрала масло 500 - 600 грамм на тысячу. На самом деле мотор хороший.

[@ФилиппМелкомуков-ж3ф]

2AR-FE еще бы сняли на него видео 2.5 объем с камри 50 вообще было бы хорошо!

[@yoldargazmanov2299]

Спасибо что без мата, ролик приятно смотреть!

[@Роман-с6з7ю]

Потому и смотрим😃,если начинаю смотреть ролик и слышу мат- сразу выхожу!

[@СергейПозигунов-ж3д]

"Пока собаки лают, караван вечно будет идти" вы молодцы!!!

[@АндрейБелик-п9ш]

Господи наш всемогущий, спасибо Тебе что Автоваз не смог создать алюминиевый блок🤣

[@anthonyoks6294]

Н4М АвтоВАЗ в студию, там алюминиевый!

[@bobtale1732]

@@anthonyoks6294 это ниссановский. Это не ВАЗ

[@anthonyoks6294]

@@bobtale1732 стоит на ВАЗе)

[@Kb1235vf]

и была бы там гильза под 25 ремонтных размеров с допусками по 5 соток, чтобы капиталить в гараже

[@anthonyoks6294]

@@bobtale1732 а так, я в курсе, что это Рено Ниссан

[@pusher177]

Я лью Лукойл генезис 5в30. Мотор прошел 930 000 км. Потом антифриз пошёл в мотор. Итог шатун оторвало от поршня) Поставил контракт, залил Лукойл генезис 5в30 с бочки и дальше поехал. Машина Приус 30

[@onoff5016]

За выпуск видео с утра однозначно лайк хорошо что интересно во сколько встанет ремонт посмотрим

[@ВладПанфилов-н3ж]

Обзор на дядю Шлепу в студию, пожалуйста 😀

[@ДмитрийКостин-с6я]

Кто это такой ?

[@МаксимЮрьевич-ц1ы]

Нет это ходос

[@1917alexey]

@@МаксимЮрьевич-ц1ы нет, шлёпа был до тёрок с ходос

[@damirblade6503]

@@МаксимЮрьевич-ц1ы ходос не выпускает ролики по 5-10 минут о которых он говорит.

[@ДеняТрущ]

Пусть они себе эту кнопку в одно место засунут!! Главное мы тут,с вами!!! Всей команде привет!)

[@ПавелКатумин]

Вы большой молодец, очень грамотный подход к ремонту ДВС!.. Сразу видно что вы двигателей переделали море и за плечами огромный опыт. На счет масла согласен с Вами полностью, из за таких адэптов... типа дяди Шлепа, у людей моторы и ложатся...

[@АлексейСавченко-д5и]

Как хорошо,что есть такие профессионалы своего дела! Спасибо

[@SERBiR86]

Как приятно вспомнить молодость, разбирали движки, вот если б на мойку этот движок перед сборкой, у нас в таксопарке была мойка, камера в которую ставят блок и все детали, после часа как новый, температура 95 , сода каустик жидкое стекло и хоз мыло вода и блеск идеальный!

[@paranorman560]

Лучший канал про моторы!однозначно

[@ИванИванов-ю2г5щ]

Один из лучших...

[@nikolayyakovlev4178]

@@ИванИванов-ю2г5щ А какие ещё есть?

[@aleksandrisakov5753]

Лучше не бывает)))😂😅🤣

[@maxxalt1419]

Золотые слова - КРИВАЯ НАСТРОЙКА ГАЗА, приятно слышать что не было сказано газ убивает двигателя.

[@andreysh9088]

Газ убивает двигатель. Хоть как вы будете настраивать , новые двигатели не предназначены для газа 100 т.к пробега и все конец мотору.

[@AlehandroMiller]

Убивают мотор рукожопые настройщики и любители ,,сэкономить" на бедной смеси. Не важно бензин или газ.

[@MegaP011]

Такой качественный контент и пересматривать не грех👍

[@ВасилийМорозов-д4м]

Дяде Шлепе сегодня досталось) За видео лайк, как всегда.

[@mikegotz-jz5yq]

А кто это, дядя Шлепа???🤔🤷🏻‍♂️

[@михаиливанов-б3с]

Я по ходу тоже не в теме про шлепу

[@Евген83]

Тоже много видео смотрел, но так и не понял, кто такой шлепа?

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

@@mikegotz-jz5yq никто не знает кто это, но все о нем говорят

[@ZerG222]

@@mikegotz-jz5yq торкон с оилклаба

[@НиколайЦеповяз]

У тебя, Тёма, дядя Шлёпа, просто с "языка не слазил"! Этот дядя тебе крайне "симпатичен"! А по ремонту вопросов нет, реставрируете как музейный экспонат, ну впрочем как обычно, все безупречно! Будьте в здравии!

[@СергейПопко-л7о]

Молодцы парни, приятно что есть такие ответственные мастера своего дела.

[@sergeyuz]

Приятно Вас смотреть. Толковые и грамотные мужики. Удачи!

[@РустамНишанов-х7е]

Хотелось бы еще услышать общую стоимость работы с запчастями

[@yunirufa]

10w40 - 0w20 : думаю больше влияет интервал замены , качество масла , манера езды ( прокладка м/у рулем и сиденьем ) . Особенно личности на своем спорткаре с 1.6 не могут нормально тронуться , обязательно надо газонуть .

[@Библиотеказабытыхкниг]

лучший канал о ремонте .. спасибо за подробное освещение и анализ каждого движка и способа его ремонта .. все четко по делу и без пафоса .. автору и всем участникам --респект .. классно ..лайк и ждем новых видосов .. ваш подписчик ..=)

[@00_UU]

На ремонт Тойоты даже смотреть приятнее.

[@sergiuslarson2822]

Чем именно? Такая же железяка, как и остальные.

[@Александр-и6с9ф]

@@sergiuslarson2822 нет эта железка в два раза дороже корейца в сыпется бывает и чаще в два раза просто все как то любят умалчивать

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

@@Александр-и6с9фв сыпется бывает и чаще. нет все движки кореи 80 тыс. Тойота еще ходит норм

[@00_UU]

@@sergiuslarson2822 автор же сказал, у Тойоты императорское качество.

[@Александр-и6с9ф]

@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл рио солярис по 700 ездит

[@СПЕКТРЮК]

кто такой дядя Шлепа? Кто так зацепил автора ролика?)) Подскажите, я не в курсе))

[@KPOWERtuning]

Выживший из ума экс-моторист.

[@Abyssnoise]

дядя Шлёпа это легенда

[@kirill-ilya]

Канал то какой подскажите. Я тоже не в курсе.

[@НатанИва]

Ссылку хоть киньте на дядю Шлепу! Кто такой!????

[@dimaklinov589]

@@НатанИва ходос авто

[@den8xus]

Самый лучший выпуск!)) Спасибо за честность и эмоции!

[@ГАРАЖТЕХМАШ]

Как всегда супер! Хотелось бы больше видео про 1zr и 2zr как самых массовых движков Тойоты для статистики. Удачи вам в трудах 👍

[@MaratLazarev]

Да он издевается! Опять газеты вверх ногами!!

[@ВадимОсипов-э9п]

Переверни телефон :)

[@MaratLazarev]

@@ВадимОсипов-э9п xD

[@nikolai1399]

😂😂😂😂

[@slavyanskiy_engineer]

я думал,что я один обьявления читаю,пока Артем рассказывает😂

[@СтаниславЙ-ю3у]

Ну не удобно ж переверните газеты читаемо!)

[@жительстраныаналоговнет]

За дядю шлёпу лайк однозначно ! Синие шлёпанцы 0w минус10

[@Spec1C]

А кто такой

[@КонстантинСлатвицкий-ф8м]

@@Spec1C Ходос авто))) Они красиво там мужичка на 500 тысяч развели))))) У ярдрея глянь)

[@ВасилийВасильевич-я2ч]

@@КонстантинСлатвицкий-ф8м нет

[@izvr07]

@@КонстантинСлатвицкий-ф8м не ходос это

[@t5813go]

Всем привет 👋👋👋👋👋👋👋 кому в субботу не спиться 🤣🤣🤣🤣

[@Chainik2013]

Привет братан

[@dok3195]

мне...! хорошй вам суботы и выходных!

[@kremnyovaleksey3508]

Мне только с работы приволокся

[@mikhailsherstynih9836]

Мне не спится! Щас поеду на работу, тайоты надежные ремонтировать)))

[@ВалерийАльбертин]

@@dok3195 +++👍

[@feniksfire5136]

тексталитовые шестерёнки на балансвале предусмотренны для того чтобы в случае переклина они ломались не повреждая остальное жизненноважное в двигателе

[@ОлегБалахнин]

Правильно всё говоришь, 20 лет езжу на тойотах, всегда лил 5w40, и никогда не ремонтировал моторы!

[@АртурГузанов-д9ь]

Добрый день ребята, огромное спасибо за вашу работу и видео но мне меньше повезло была Камри двигатель 2 AZ-FE пробег под 200 тысяч начал дымить ездил на 5w40 брал только у офицала раскаксовка не помогла разобрали двигатель в итоге кольца были залёгшие и забиты остальное все в идеале в итоге заменил кольца и колпачки а остальное всё оставил родное.

[@aleksanderkabanov6814]

Очень объемное видео и все по делу! Всегда рад вас смотреть и приятно смотреть на чистоту работы. А косозубые шестерни на данном моторе все же разрушаются, сам лично видел, жаль нет возможности отправить фото в комментариях.

[@kubdron]

у меня хендай гетц 1.4, вот все что есть в этом маленьком двигателе все выжимаю, зачастую даже до отсечки!! постоянно тапку в пол, пробег уже 170000, ни единого постороннего звука, никаких стуков, двигатель шепчет, на холостых вообще(практически) не слышно! думал будущем менять на киа рио, но что-то теперь побаиваюсь, после просмотра данного канала)

[@FibolO1]

Тойотоводы это вообще отдельная тема, у них святое понятие что они судьбу за яйца поймали. Артем ты на святое покусился)

[@FibolO1]

@@МихалычЧавес ну да. Только они тоже уходят от этого)

[@oper18412]

@@МихалычЧавес прям опладирую стоя, так и есть, под каждым словом подпись

[@ravilg.5194]

Ставлю лайк не глядя

[@СандрКассандр]

Да будет маслосрачь, бессмысленный и беспощадный.

[@ysnvts]

Конечно, у автора странная позиция насчет 5в40. Сороковка не спасет паскудно спроектированные моторы типа G4KE. Вопрос-то в качестве проектирования, а не в вязкости масла. Вон лосяра про ТАЗомотор рассказывал, который на Jet Oil 0w5 десятки тысяч ездил.

[@48night]

@@ysnvts так автор нигде и не говорит, что 5w40 спасет корейцев, он говорил что оно увеличит ресурс у них тысяч на 30-50

[@parasilka]

В октябре прислал двигатель Duratech 1.8 гос номер 403, 250 т на 5 w 30 отходил, как оказалось он вполне себе живчик. Странно даже как то...

[@MrBlack-lk6ih]

срач пишется без Ь

[@REDHUNTER22rus]

@@48night И они "ходят" спокойно до 80 000 ))))))

[@АлексейГладышев-ы5ф]

На работе, камри 2007 год, пробег 600 тыс.км, масло ликвимоли 5в30 заправка на Газпроме аи 92,доливка 1 литр масла от замены до замены,(10000 км) правда в основном ездит по трассе.

[@WNxSashaHP]

Продал тойота раф4 2013г.в 4 поколение, мотор 2.0 3zrfae, пробег 300т. Никаких проблем

[@HochuPivo]

Вчера засыпал под Ильдара, просыпаюсь под К-Пауэр!

[@ИмяФамилия-з5н3м]

Сделай своими руками что нибудь

[@TheNicolas2003]

на мой взгляд самые честные ребята, отличный контент и смотреть приятно. огромного здоровья и удачи им.

[@ИмяФамилия-з5н3м]

@@TheNicolas2003 полностью согласен что честные!! Но лично мне приелось что Артем никакой полезной информации не даёт, чисто хорошая реклама, ставим новые детали и всё!! Сколько раз писал им комментарий " ну покажите хотя бы как детали отмываете" похеру всем!

[@максистребительзла]

А мы вчера смотрели Серёгу Шумахера, у него киа серато здохла

[@Spocoistvie]

@@ИмяФамилия-з5н3м раньше было очень много технической инфы. На сайте покрайне мере. Сейчас он нерсказывает об этом. Все-же подсказывать конкурентам не хорошо. А так очень хорошая подача материала. А про технологи ремонта лучше книги читать.

[@Andrey_tudey_sudey]

Сколько по бюджету вышло? Если конечно не секрет. Запчасти и работа по отдельности.

[@Leonardo-G61]

Вы ребята настоящие профи своего дела. Приятно осознавать , что есть еще на Русси матушке золотые руки . Успехов вам в вашем бизнесе

[@4victorg]

Супер, супер 👍👍👍👍 наконец доказано, что масла 5w40 это оптимальный вариант!!!

[@АлександрВысоцкий-б9ч]

Спасибо за видео, за знание , опыт и добросовестное отношение к моторам и людям.

[@АлексейТ-р8ч]

Отличная работа! Побольше бы таких мастеров.

[@Ozetrs]

Первое видео на канале где в очередной раз при упоминании о дяде Шлепе хотелось перемотать вперед.... Кто умеет слушать и так давно все услышал о жидких маслах...

[@Mrnicki999]

Сразу видно человек делает все от души и любит свою работу.Спасибо за видео.

[@proauto5978]

Красавцы парни, лайк из Перми👍👏

[@ЕкатеринаЛукичева-з9т]

Артему спасибо за работу!Хотела сына назвать Артемом,но родилась девочка!

[@Hyskey]

😂😂😂👍🌺

[@АндрейТокарь-я8щ]

Хотели моториста? 😁😁😁

[@Spelldevourer]

Назовите Артемия )

[@АндрейТокарь-я8щ]

@@Spelldevourer 😁😁😁

[@АндрейТокарь-я8щ]

@@Spelldevourer Красавчик!

[@ЕвгенийАгекян-я2ь]

У меня было 2 машины. Одна это ВАЗ 21214. Вторая Skoda Yeti 1.8. Обе живут на 5W40. Учитывая наши климатические условия я тоже думал что надо более жидкое. Но потом почитал, подумал, что жиже не всегда есть хорошо. Так и оставил.

[@ssitman6279]

Покусились на святое? Сейчас набегут японоводы, да грядет битва😂.

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

святое это 3s fe, uz, rz, jz. А где битва?

[@Наглый132]

Поздравляю,вы в трендах!

[@olegv9706]

Мужик ты красавчик) хоть я вообще далеко не механик, но тебя смотрю)

[@Diorid-mp6ev4px7l]

Алексей спасибо за подробный технологично, грамотный обзор моториста! Все те кто не согласен, просто не смотрите, а смотрите своих мотористов, а лучше идите и учитесь в институты на инженеров как, я и не будет глупых вопросов по ресурсам. В этом видео все наглядно показано! Всё разложено по полочкам! Вы красавцы! Респект вам! Куда катится весь мир со своей экономией мы все видем на ресурсах корейских и не только двигателей.У производителей стоит одна задача извлеч максимальную выгоду, и все! Всегда снимайте свои видео! Правду многие не любят! Но это их проблемы!

[@exi3074]

50:23 Вот и новая крылатая фраза для мотористов "Не вешай мне лапшу на поршни!" )))

[@OleganAP]

131 тыс.просмотров за 14 часов-рекорд для Кпоуер. Даешь больше "вечных" тоуот.

[@Добрыня-ъ4ф]

Ты про дядю шлепу раз сто сказал видос про дядю а движок это побочно.

[@Иван.Бойков]

кто такой дядя шлепа?

[@BorgWarner-88]

@@Иван.Бойков я на этом канале с самого начала и до сих пор не пойму кто такой дядь жлепа

[@xboxpalata]

@@BorgWarner-88 ходос

[@sirop_chik]

@@xboxpalata с какого это ходос? На ходосе молодой пацан а этот про какого-то Дядю нам рассказывает

[@chaos4410]

А я думал Torcon с ойл клаба.

[@СоломонКейн-л7м]

Чтоб у вас руки никогда не болели , клиенты не капризничали ,молодцы !!!

[@abvgat]

Побольше Toyota, пожалуйста?

[@JohnFord8310]

Специально что ли их ломать для этого?

[@GachinSkiy]

Современная Тойота - Это как Оцинкованное ведро, ну или Киа Хундай. Если и прослужит пол года, то уже хорошо.

[@20dimka12]

@@GachinSkiy У меня оцинкованное ведро 10 лет служит. Так что не нужно оскорблять ведра)

[@АлексейВасильев-ж9п2с]

@@GachinSkiy у тебя какая тойота?

[@htmaxxt]

@@АлексейВасильев-ж9п2с, как правило тот, кто даёт "высокопрофессиональную" характеристику автомобилям Toyota, таким автомобилем не владел и не владеет :)

[@СергейСергеев-т8в]

Смотрю сей канал около 2 лет. И чем больше смотрю, тем больше уверенность в своих вывадах (хоть я и не моторист). После данного видео - подписка! Парни, Вы реально понимаете в моторах! Уважение!

[@aleksbig8517]

Долго ты созревал на подписку)

[@CubuPb70]

Раньше смотрел ходос авто) и то только из за Виталеса как он собирал движки, а потом они дичь какую то стали снимать, а про каких то богдановых первый раз слышу... У Артёма нравится подход, очень нравится ваши ролики :) и тойоты бы побольше, а то корейцы уже забодали) Всем приятного аппетита 🤝😁

[@denismatjunin3786]

Хм, спасибо) Вам также)

[@ИванШахматов-ю5р]

Ходос перекачался походу мозг атрофировался)))!

[@Йети-я8ъ]

@@ИванШахматов-ю5р это и есть дядя шлепа

[@АлексПрохоров-ч2е]

Ходос обманщики, им только гужевые повозки ремонтировать. У ярдрея есть ролик

[@ИванШахматов-ю5р]

@@Йети-я8ъ да я и понял это я начинал смотреть ролик его блеванул и выключил.

[@view1110]

Артем (Квазар) вспомнился смолкар: шестерни урвалов ОКИ из текстолита (потом полиамид) и тойоты, а ведь мы тогда предполагали, что двигатель оки да и саму концепцию слизали с японца. Спасибо за видео. Забей на "доброходов". У меня фокус 2 1.8 на 250 двигатель вскрывали итого: нужна была замена только колпачков (600-800 на 1т.км масла), хон родной, масло разное 5в30 смена 10-7 т.км., колечки не залегшие (не стали отверстия делать, посмотрим дальше), кольбены поставили. Вкладыши шатунные не стали менять даже, цепь на 2-3 мм растянута. ИТОГО: если предыдущие хозяева следили и пробег реальный, то все будет легко. В основном судя по форуму люди попадают на скрученный пробег+ушатанность и на масле 5в30 как сказал моторист двиг идеальный внутри был...Удачи в работе.

[@dimidrol444]

Хотелось бы посмотреть ремонт ДВС Субару

[@WarstarPr]

Проще новый купить

[@dmT082]

причем несколько генераций: ej20x/y ej20 ej25 ez30 - это старой генерации, которые ходят по 250+ т.км., и новой генерации FA20/25 FB20/25 - которые мрут как мухи и в которые по мануалу надо 0-20 лить

[@legendkb1]

@@dmT082 у меня есть знакомые субаристы лили и 5/50 и 10/60 и так же дохли моторы. Я им говорил что они долбаебы, чтоб проще сразу банку литола плюхали в свой мотор. Эти все все манипуляции с маслами чушь. Нормальный здоровый мотор он и на 0/20 будет ездить и на 5/40. Главное соблюдать разумные интервалы

[@СергейСергей-э5г]

@@dmT082 если не 0*20, что тогда 40 тоже.

[@dmT082]

@@legendkb1 у меня как раз fb25 сейчас, лью по мануалу 0-20, до этого был ez30, лил 5-30, 0-40. Мне просто интересно почему fb ложаться

[@АлександрЧернов-к6о]

😊Говорящая рука в деле, не то что у дзюбы

[@Ruha-iw3ul]

😂😂👍

[@АнтонАнтонов-ф9н]

😃😄😁😆😅🤣

[@АнтонАнтонов-ф9н]

Про панина вообще молчу

[@Uvall22]

10 баллов за работу и контент👍

[@dimarik68]

Артём. Чем больше вы уделяет внимание дяде Ш. тем больше он о себе мнит. Не обращайте на него внимание и он сам со временем сольется и замолчит. А от меня вам лайк!

[@АлексейБогатов-э1э]

У корейцев всё просто, оснастка износилась - переточили, получили новую вундервафлю, новый бампер, новый солярис, экономия на производстве. Ещё в 1920х осрам, филипс, и дженерал электрик договорились что лампочки больше 1000 часов гореть не должны, за 100 лет то технологию откатали.

[@abvgat]

Когда обкатаете ремонт 1MZ-Fe привезу вам свой на ремонт. Видео кайф.

[@ВладимирКузнецов-о7з]

Больше видосиков плиз :)

[@htmaxxt]

Артём ещё в прошлых видео давал понять, что им v6 не сильно интересны и дело не в "обкатке", а во времени, которое тратится на ремонт таких моторов. Выгоднее за такое же время сделать 4-5 корейцев, поэтому v6 в теории могут взять только для того, чтобы "размять" мозги, а на конвейер их ставить нет смысла. Так что ждать этого придётся долго.

[@htmaxxt]

@@ruslanruslan3146 посмотрите пару последних видео про ремонт v6, сразу станет всё понятно 😉

[@htmaxxt]

@@ruslanruslan3146 на канале всего несколько видео по ремонту V6, последнее из них выходило год назад или больше. Поройся в архиве, мож найдёшь

[@JleDeNeC_KlaDeNeC]

Вангую, что купите контрактный двигун. Т.к. ремонт выйдет дорогим.

[@максфорс-г4х]

Мда.....Вот, что мне нравится у вас больше всего, то это аккуратность, сообразительность, ну и конечно решение об утолщении колец

[@brd_24]

А мне понравилось что двигатель чистый потому что масло хорошее, а не потому что на газу ходит.

[@JohnFord8310]

@@brd_24 Дерьмовое масло и с газом отложений нафигачт. Но дерьмовый бензин и хорошее масло быстро убивает.

[@АлександрИсаев-ж1ж]

Артем вы молодцы. Смотрю ваш канал уже наверное третий год. Может ошибаюсь но не важно. Но я хотя бы немного теперь имею представления о нынешних двигателях. Сам ездию на Солярисе 19 года. С мотором 1,6 G4FG с двумя фазовращателями😉🤝👍

[@slcslc6788]

кто такой дядя шлепа ?

[@АртКондр-у7б]

Camry 2008г. 2az fe пробег 550т, все время лилось 5w30, пока что ещё ездит))

[@goodman1028]

Так и должно быть, зимой 0w20

[@denzircon9479]

А что с кпп и приводами?

[@МаксимГальцев-г6у]

Понятия не имею кто такой дядя Шлёпа, но с каждой секундой просмтра становится все интересней, хорошая реклама)

[@АлиАлиев-м6ш4с]

Я на одном дыхании посмотрел. Спасибо большое. Очень и очень интересно было всё! Вы молодцы. Да поможет вам Всевышний во всём.

[@ЕвгенийСамков-к9о]

видео на час, думал газетку почитаю, а тут... артем, побольше газет пожалуйста(желательно перевернутых)

[@Сергеич-г6п]

Респект за видео) Просто боги ремонта и повествования))

[@olegg4497]

В жаре ОАЭ в эти двигатели заливают 20/50. Так что про тонкие каналы шлеперов - бред.

[@папаможет-с2ь]

Немного поправки за Газ. При бедной смеси не повышается температура горения смеси. А увеличивается время горения смеси. В результате имеем повышенную тепловую нагрузку на мотор. Может появится такой эффект, что во время выпуска отработавших газов смесь еще будет гореть и в это время будут прогарать выпускные клапана. Кроилово ведет к попадалову.