Развенчиваем МИФ: Масложор после удаления ката!

[@vbtavroskif]

Это не выпуск, это целая энциклопедия по моторам! Браво.

[@aleksandrisakov5753]

🤣

[@tsui2618]

В недалеком будущем наверное будет так. Алло, Артем. Да купил новый хундай. Выезжаю к вам. Менеджер говорит, что ресурса двигателя должно хватить до Набережных Челнов.

[@Роман-с6з7ю]

😆

[@maxmitko8101]

:D

[@Двигатель9сил]

На жиге точно доедешь умник

[@blackback9671]

менеджер еще масло даст канистру в запас

[@AlBEREZIN88]

@@blackback9671 как допопцию за отдельную плату 😆

[@kidok516]

- Суньхуйвчаич, правильные колпачки кончились на складе, что делать будем? - Ставь какие есть, если что пацаны с k-power заменят!

[@glinkoball]

отвечал "Самвыньпей"

[@АзЕсьм-и7с]

@@glinkoball выньсампей

[@kidok516]

@@alexanderkusaev1066 согласен

[@kidok516]

@@neospin1 серые, красные, синии. Их как минимум 3 вида.

[@a-Khabarov]

Дальтоник работяга -это бывает

[@Николай80]

Я смотрю большинство народу заходит татарскую прессу почитать! Артем,пора открывать лайв канал с обзором прессы за неделю,включая анекдоты!😁

[@Hi---There]

👍 просто, с обычной подачей, скамерой на лбу листать и читать в слух.

[@АндрейСузуки-ж2ю]

Точно точно

[@АндрейСузуки-ж2ю]

@@Hi---There удваиваю😄😄😄

[@МаксимКрылов-ъ7ь]

Здравствуйте! Владелец сида из видео это я. Пробег на данный момент 33 000км. Катализатора как небыло так и нет) Масло не ест ВООБЩЕ. Езжу я динамично (мягко скажем) Замена масла каждые 7500-8000км .Масло лью Shell helix ulttra 5w40 Артёму и всей команде СПАСИБО !

[@Oren_Sordes]

Обалдеть после ремонта пошатали поршни на видео! Прогресс

[@РамонКесаврит]

по просьбе трудящихся!)

[@fdrskr]

А смысл, после обкатки надо

[@vyacheslavre3818]

Там юбка на родных бъет.

[@viktorkolpin7594]

Я тот чувак с Новокузнецка! Был очень приятно удивлён упоминанием меня в ролике! Всё сказанное соответствует действительности. На данный момент пробег уже 26000 км после капремонта и при спокойной езде расход масла вообще отсутствует!

[@сергейч-в1к]

А при не спокойной езде что?

[@viktorkolpin7594]

@@сергейч-в1к ну для меня неспокойно ездить, это под 160 и движку крутить на 5-6.5, при таком режиме есть немного расход масла, что было сказано в видеоролике. На фото как раз показан один период от замены, до замены, где ради эксперимента я решил проверить какой будет расход масла в таких нагруженных условиях. 8000км интервал замены. Катаясь в обычном режиме, расход масла, даже если и есть, то не заметный. Как раз сегодня 8000 км с обычным режимом езды по городу и трассе, буду менять масло. Уровень стоит на том же месте, что был при замене.

[@_KKoSS_]

я тоже с этой деревни, долго до них добирались?

[@viktorkolpin7594]

@@_KKoSS_ 1 февраля выехал в 5 утра. Доехал до Ишима ночью . Лёг спать. Утром 2го выехал из Ишима. Доехал до Урала ночью. На Урале поспал ближе к утру немного и поехал дальше. 3го утром был в Челнах. Т.е., поспал на первой трети пути нормально в отеле, а остальные две трети пути ехал почти без сна, но там был прогноз погоды плохой. Боялся, что закроют дорогу. В итоге, как проехал, через насколько часов пришла метель и дорогу перекрыли.

[@Ma-Gim]

@@_KKoSS_ по работе ездил на легковой машине из ваших краёв (Кемерово-Нижнекамск) с небольшими остановками дорога заняла меньше двух суток

[@kostyaboombox]

Мой личный опыт. После удаления ката на рио на 11 тыс (по нужде, а не по навязчивой идее) появился легкий масложор, повышенный шум, запах. На 40 тыс поставили ремонтный (не на штатное место, а дальше), масложор прекратился. Двигатель снова стал работать тише и мягче, запах только на холодную. Мой личный опыт - кат необходим. Всем добра и бака 95го!

[@kotyara166]

Теперь буду знать что Китайцы тоже бухают по воскресениям.Спасибо автору канала за информацию.

[@DieselCat222]

@@vitalxbc тупая привычка переводить деньги других стран в рубли,надо отталкиваться от их цифр конкретно,их цен,а не нашего копеечного рубля.

[@rusr1518]

Посмотри фильм Паразиты

[@andreyostrovskiy7529]

Езжу на киа рио с 2012 года,1.6, атвомат, 170 000 пробег. Эксплуатация город трасса, не такси. Масло не жрет. Меняю масло каждые 8-10. Нормальный мотор.

[@pavel3081]

Боже мой, какое же говнище сейчас делают.(

[@ВалерийСверчков-п2х]

Ну этожжжж иномарка , бывает , случайность не случайная!!!

[@КСВ-г7у]

Толи дело старый немец!!!БМВ б28 м52ту пробег 420ткм на родной цепи не какого масложора работает как часы . Замена масла каждые 20ткм 0w30u0w40🍻😉

[@mikas3357]

@@КСВ-г7у газель на ЗМЗ 409 без газа,пробег 750 тыс.км.на родной цепи и без ремонта:)

[@АндрейМиронов-щ4ц]

Говорят веста гамно. Буду брать весту!

[@рыжийапп-п4г]

я вот это же самое хотел написать ))))

[@АлХимик-т6о]

Про газеты - хорошо зашло , ахахаха , засчитано в карму .

[@Сергей-у4ь4г]

Артём привет вам всем вы самая крутая мастерская в России это факт ,желаю вам здоровья и удачи в ваших делах. ОСОБЕННО по больше вам корейцев в работу, привет вам из Сибири)))))

[@evolale000]

У вас прямо экспертная лаборатория, а не сервис по ремонту. Очень интересные видео делаете, спасибо.

[@МаксМаксимов-ш7э]

Чистый двигатель, хорошее масло, колпачки правильно и тд - приехал на капремонт ровно так же как и засратый, неухоженный.

[@Hi---There]

Шикарный выпуск! Аплодирую стоя! Две мвшины, третья как пример, просто концентрат информации, качественная подача и газетки правильной стороной.

[@shaft1793]

Короче факт остается фактом. Никто не может точно сказать почему начинается жор масла после удаления ката. Но сам факт, что жрет масло именно после удаления ката имеет место быть в большинстве случаев. Отсюда вывод - нехер вносить изменения в конструктив двигателя, ставь ремонтный!

[@ИванЛысенко-ю5т]

Не в катализаторах дело, а а том что запчасти гавно, качества вообще никакого, только цену задирают по три раза в год.

[@АндрейСилаев-ф7з]

Согласен!

[@MrAnton2884]

И рест каждые три года - типа новая разработка.

[@132mitos]

Да даж не запчасти, а изначально. Что мешало шире юбки сделать и проьочить под норм кольца и сделать масло слив? Да и форсы можно ставить. Ссаные солярисы больше ляма стоят -за что?

[@РостиславКапустин-н7ы]

Мой om 612 с пробегом 700тыс± км и расходом масла 500 грамм на 8тыс км смеется над современными китайскими/корейскими двигателями, собирался обменять по трейд ину своего мерса на нового корейца, но после какого то вашего видео полностью передумал, а данное видео пример тому,что поступил правильно и оставил его себе

[@philprokopenko7888]

В своё время читал исследование в одном известном автомобильном журнале. Вот итоги, ездишь по трассе, заливай 5w40, по городу, 5w30.

[@АртемНифонтов-т7у]

Желаю Вам освоить технологию внедрения заглушки с фильтром, так же как и устанавливаете маслофорсунки.

[@УСергеича]

Вот это правильно!

[@nasever9927]

Хорошее предложение

[@DieselCat222]

Пора осваивать замену моторов на нормальные,взамен этой китайской сыромятины.

[@MichaelVorn]

600 грамм на тыщу? Вот это завод! Вот это деятели инженеры. На 10к пробега 6 литров, Ооо! Зачем масло менять, оно само меняется при доливке! 😂😂😂😂😂😂🥳

[@Nikita35145]

Выходной, горячий чай и новое видео от k-power длиною целый час - что еще нужно для счастья)

[@КотикиШахматисты]

Тоже смотрю Ютуб вместо ТV

[@ПавелТ-ь7г]

Ладно хоть не купил новый, купил лагуну дизель бу, а то судя по видео пришлось бы делать капиталки раза 2 с моими пробегами. Мастера молодцы, уважение и процветания вам. С нынешним автопромом работы вам норм,а от вас качественный ремонт.

[@Veterinar885]

Ну прям удивили, больше часа видос я в восторге, лайк, офигенный просмотр, очень много информации, переваривать буду долго, а главное очень интересно, спасибо и ждём ещё ваших видео. С уважением ваш подписчик.

[@medvoputohyeW]

20:11, Тёмыч, очки одевай во время работы, соблюдай ОТ и ТБ Нам субботние пропуски не нужны!)

[@Hyskey]

Масляная форсунка в глаз брызнула😂😂😂

[@HochuPivo]

Возвращаясь к прошлому видео, всё таки Артём уговорил, проезжающих мимо Рио и Солярис, на капиталку! 🤣🤣🤣

[@DARGO_O5]

👍😂😂😂

[@ПавелЛесков-ч1р]

Тот канал - куда лайк до просмотра... Просто твори, братан... Покупаешь Киа - едь к "кпауэр" на переборку - если хочешь ездить... Как проверить маслосъемные кольца - залегли, али нет?..

[@TNesh]

Я вот только в инете слышу истории про слабые катализаторы на корейцах. Из всех знакомых ни у одного не было проблем с моторами. Конечно же с ними есть проблемы, но не больше, чем у других производителей. Ведь корейцев производят и продают больше, чем других машин, поэтому и ремонтируете вы их чаще. Это тоже самое, что спросить у мастера по ремонту сотовых, какие из них чаще приносят на ремонт, а он ответит, Самсунг и айфон, потому что их больше покупают, и это не значит, что они ненадёжные, так же и с машинами, то что больше всего продаётся, то и больше ломается.

[@antonha]

На диссертацию тянет))))) спасибо за труд. С 2001 года езжу на 5w40, все моторы работали без нареканий.

[@Hi---There]

Ну дисер может нет. А на дипломную работу моторотранспортного наверное можно наскрести

[@АлександрРидигер]

А я на Мобил 1 5w50.

[@antonha]

Александр Ридигер тоже хороший выбор, если на юге

[@АлександрРидигер]

@@antonha Мы в основном эксплуатируем по Московским пробкам.

[@antonha]

Александр Ридигер для зимы густое. Либо, не глушить))))

[@vanissimo3863]

Может запишешь отдельное видео с рекомендацией как с нового продлить жизнь этому мотору, только твоё личное мнение на этот счет.

[@павел45к-х8ч]

Я бы посоветовал бы температуру двигателя понизить, со 102 гр до где-то 90 гр.

[@СтепкаСтепанович]

@@павел45к-х8ч сколько читал все пишут что с 96 включается карлсон, если с кондеем летом то и до 96 не поднимается

[@kirillfso]

@@СтепкаСтепанович вентилятор при вкл кондере работает до 60 кмч. Далее он отключается. Если в жару ехать примерно 80 кмч и ещё под нагрузкой, то темп двигателя будет и 105 градусов! Это уже проверено

[@btb830]

менять масло надо раз в 5000 при езде по городу. Чисто трасса - 7500 км. Если как тут пишут, что температура поднимается выше 100, то и с этим чтото делать, вощможно термостат другой поможет. Чистое масло и нормальная температура и кольца лягут гораздо позже

[@poligraf-sharikoff.]

*продлить жизнь этому мотору - не покупать это дерьмо!*

[@RIDER_Formula]

Вот вам и новые машины,ужас!))Что.покупать тогда.....Лайк за ролик +!!! Золотые руки у Вас! Вот и радуешься пока своему G4JP !

[@АлексейР-ш1д]

Чугун рулит!

[@RIDER_Formula]

@@АлексейР-ш1д Однозначно )

[@АлександрИльин-з4ф]

Скоро движок надо будет перебирать уже при получении в автосалоне. Будут как доп предлогать лечение от масложора😁 Отказался если выехал за забор и вкладыши провернуло😁

[@ArturArtkom]

Так уже предлагают - Супротек!))

[@gregoslatarga7680]

ну вообще-то есть такие движки) На вестах и ларгусах 129 моторы звенят гидриками с завода (как и на приорах с 127 моторами)

[@bobtale1732]

@@gregoslatarga7680 они, вроде, пока не прокачаются-шумят

[@dimonik7769]

@@ArturArtkom осталось супротек добавить в лист ТО🤣🤣🤣

[@ArturArtkom]

@@dimonik7769 не подсказывай!!! 😂

[@РинатТимерханов]

Ремонт дизельного двигателя очень интересно было бы посмотреть) спасибо за труд.

[@Kolmakos]

Хороший субботний кинчик!!! Молодцы!

[@OLEGIN]

Ого, видео более часа , хорошо что сегодня суббота и на работу не надо

[@нефтяной-ь2л]

Хорошо что я на работе) - час рабочего времени)))

[@ANDREY--4747]

Скоро не будет работы и вообще никуда не надо будет

[@OLEGIN]

@@ANDREY--4747 кайф , всё равно мало платят

[@grazhdaninUSSR01]

На работе есть чем заняться))))

[@ANDREY--4747]

@@grazhdaninUSSR01 лишь бы из дому съе@аться)))

[@ДмитрийНовиков-ъ7ч]

Хорошая, быстрая и качественная работа, молодцы, так держать.

[@МиратонГамлетович-ж4к]

Моторы в такси всегда ходят дольше, за счет того, что очень мало холодных пусков и масляный клин не успевает уходить. Так же масла не успевают стареть по времени и сохраняют большую часть своих свойств. Засерать мотор масла разной вязкости будут одинаково.

[@pragmatic6576]

Спасибо , бальзам для ушей слушать технаря.

[@Денчик-ц7л]

В tsi до сих пор завод рекомендует 5в40. Лайк за видео и за Ваш труд.

[@bessex3689]

Денис Сутягин пруф есть или сам придумал?

[@Денчик-ц7л]

@@bessex3689 в ютубе полно блогеров, которые снимали на эту тему. Ответы на письма от официалов. Надеюсь, не забанили в поисковике. Я 5 лет ездил на 2.0л tsi Мультивен. Инструкцию читал, официал заливал 5в40 502/505, сейчас Каравелла дизель, льет 504/507.

[@bessex3689]

Денис Сутягин видел письмо шкоды что надо лить 0в30. Больше никаких писем не попадалось. Сам лью 5в40

[@Денчик-ц7л]

@@bessex3689 там полно этих писем, как и тем, поэтому такая и неразбериха с этими рекомендациями, также официал льет 5в40

[@bessex3689]

Alexei S ну так скинь письмо то. Я не нашел ничего кроме рекомендаций лить 0w30

[@PeaceDeath.]

От души посмотрел. Ну наконец то длинное видео.

[@СергейНиколаевич-ч1р3т]

К-повер в конце бомбануло на счёт масла))) Скажу так, имею крайслер себринг 2008 года, с двигателем 2.7 189л.с,в мануале написано масло 5W20,так же и на крышке заливной написано , покупал его 5 лет назад у человека в возрасте, с пробегом 55 тысяч, он лил какстрол 5w20, пока я поездил на его кастроле немгого тысячи 3,она у меня сожрала пол литра, залил мобил супер 3000 5w40 с допуском мерседес, и о боже, расход на 8000 тысяч грамм 300 примерно))))... Вот так и езжу на 5w40....

[@ЕгерьКузьмич-з6т]

На 35-й минуте, тихонько-так, но слышно "Staying alive"... Иронично)

[@denisstrong3902]

Ага, Вее Gees помогает оживлять мотор

[@freeedomist]

Спасибо за такой познавательный и долгий ролик!!! Вот бы так в каждом ролике, все подробно показывали, рассказывали...

[@КарабасБарабас-б7г]

Спасибо за видео. Солярис 2013 года. Каталик удалил на 100000 пробега ( состояние было норм). Сейчас пробег 230000, расход масла 400 грамм на 8000 пробега. Масло лью 5/30 ( идымицу). Расход масла появился в тот момент когда перешёл с 5/40 на 5/30 при пробеге 110000 примерно. Тоже думал что из-за удаления каталика, теперь стало понятно что просто износ.... Думаю что скоро в трейд ин и либо весту, либо рапид...

[@pentium4146]

Я бы взял рапид на 1.4т

[@СергейРазумный-р9ь]

У Вас масло быстро чернеет?

[@всегопонемногу-ж7т]

Утро началось с хорошего видео от Вас.....

[@РевальГаффаров]

Молодцы ребята,удачи вам!

[@MrEgoZZa]

Спасибо за отличную работу. Развиваемся вслед за вами, спасибо за энтузиазм!

[@ОльгаСюкова-с2щ]

Спасибо, очень понравилось!!! Удачи мужчины в вашем нелёгком деле!!!

[@KirillHD720]

Ходят легенды, что сервис к-пауер стоит на месте старой типографии местной газеты.

[@максим-ю4ю8в]

Прочитал все газеты и анекдоты👍😂, красавцы

[@АлександрКарейка]

Солнце в зените а мы с тобой в Солярисе на сервисе:-):-):-)

[@Антон-э9г4ж]

Самый чумовой комментарий))

[@сергеймахов-в3ю]

Да да,точно,огонь!😀😀😀

[@АндрейЦарегородцев-д8з]

Интересно смотреть ваши видео. Много полезной информации. Хотелось бы увидеть видео на вашем канале о рио и солярисе после 2017 года в последнем кузове. Есть ли там какие кардинальные отличия в двигателях.

[@pavels6108]

Хотел себе взять нового акцента, щас смотрю видос и думаю слава Богу что не взял, в итоге взял citroen c-elysee с мотором ec5(1.6 бенз. 115л.с.), работаю в такси прошел уже 120000км, полет нормальный никаких нареканий нет! Огромная просьба к автору канала, если вам в ремонт попадется подобный экземпляр обезательно снимите, очень интересно былобы увидеть из чего состоит мотор, так как в интернете крайне мало информации и отзывов об этом агрегате, хотелось бы знать к чему готовится в дальнейшем.

[@DRAGNET1989]

Нет масла, нет масложера :)))) А на счет масла, владельцы новых машин считают, что смысла смотреть уровень масла нет.

[@maserpablo7159]

А могли бы просто щупы подлинее продавать. )

[@DARGO_O5]

😂👍👍👍

[@ИванПетров-о3к1ъ]

Ну да, чтоб только когда масло кончалось вообще видно было, но это не спасёт этот говономотор из китайского силумина.

[@warkentin1979]

@@ИванПетров-о3к1ъ этот мотор ничего не спасёт. Так что длинный мягкий щуп - это выход)))

[@anatolyshestakov764]

Лучше картер литров на 10.... чтобы хватило запаса и никто не переживал.

[@maxantinoob]

бмв в америке уменьшили межсервисный интервал с 15 до 10 ткм потому-что между т/о успевала загораться лампа нехватки масла

[@andreur1]

Если на этих моторах коксуются кольца значит нужно: 1 менять масло каждые 5 тысяч км 2 каждые 20 тысяч делать профилактическую раскоксовку А вообще у обоих машин из видео средний пробег по 10 тысяч в год, а при таком пробеге расход масла до 1 литра на 3 тысчи вполне терпимо - раз в 1,5-2 месяца подливать 500 мл масла вовсе не напряжно, ездить вполне можно. при нынешней ситуации в стране и мире когда вообще ничего не ясно и не понятно лучше держать 100 000 рублей, потраченных на кап.ремонт двигателя в кармане, при этом подливая раз в 2 месяца масла на 200 рублей

[@alegator]

За Газеты спасибо! услышал голоса живущих в информационном вакууме! Анекдоты в обще огонь)))

[@АндрейМедведев-ш5ф]

Молодец Артем конечно, разложил все по полочкам, все разжевал! Так держать!

[@zaialexei]

О! Пошатали и постучали! Лови лойс!

[@ЕвгешаВладимирович-л3з]

Также владею Салярис 2013г,машина с нуль прошла 190000,лил масло до 30000 5/40 моли,потом 10/40,катализатор после45000 решил удалить сам ну и так масло менял до100000 каждые 8000.Возрасла цена на масло стал менять 10000-12000.И кстати большое внимание на маслянные фильтра обращяйте ведь много подделок из фирмы хендэ

[@woj_actor]

Хехехехе. Люди верят во что хотят. Больше всего удручает то что приходиться делать видео на канале где уже наверно 146% подписчиков стали мотористами 6го разряда!

[@ЭффектБаке]

Аха, согласен, микрометрический нутромер в руках не держал, зато как пользоваться знаю)

[@Охотничьимоменты]

Молодцы! Обожаю вас и ваше видео. Приятно смотреть.

[@__axeron__5035]

У меня солярис 2013 года 1.4, поставил программу евро 2 от Паулюса в 2016 году, катализатор не удаляли он в хорошем состоянии был, езжу 4 года и не когда ни доливал масло , всегда уровень от замены до замены, меняю раз в 10 тыщ . Программа хорошая машина резвее. Катализатор и сейчас хороший видимо удачный попался. С людьми общался, лучше менять не ремонтный , а не ставить пламегас. Но я пока езжу, всё хорошо, программа удачная попалась мне, 4 года полёт идеальный.

[@cratero12334567]

Шёл тысячный год ремонтов моторов. Сервисмены открыли книжку. Ура!

[@maxantinoob]

@@vladislavkucherenko3788 но катализатор должен быть подальше от выпускного коллектора

[@ysnvts]

@@vladislavkucherenko3788 >эстеровое масло Задачи-то есть? Какие преимущества перед минералкой?

[@vladislavkucherenko3788]

@@ysnvts ....можно сказать, что эстеровые масла действительно очень сильно отличаются от своих "собратьев". Перечислим кратко основные их свойства и положительные "последствия": 1. Эффект прилипания к металлу - безопасный запуск двигателя. 2. Постоянная вязкость масла - постоянное давление масла и защита двигателя. 3. Самая крепкая масляная пленка - увеличение мощности и защита от износа. 4. Самая высокая температура вспышки - снижение расхода масла. 5. Наилучшая устойчивость к окислению - сохранение основных свойств масла на протяжении всего интервала эксплуатации. Отрицательный момент - стоимость процесса производства и соответственно конечная стоимость продукта умноженная ещё и на маркетинг. Проверил лично на своем стареньком Форде фьюжн с пробегом 300+. Результатом доволен. Информация дана на всякий случай - вдруг вам лень самостоятельно поискать или в Гугле забанили.

[@ysnvts]

@@vladislavkucherenko3788 Это всё я плюс-минус знаю. Но чем это все лучше минералки? Все перечисленные Вами качества есть и у нее.

[@vladislavkucherenko3788]

@@ysnvts теперь уже я не понял сути дважды заданного вами вопроса. Вы что хотите услышать в ответ? Вы про вкус спрашиваете?! Или про цвет? Какие конкретно свойства минерального масла должно быть полностью и на порядки превзойдены по вашему мнению?

[@kirillivanov5960]

Ура, новое видео! Минералка, которую нынче зовут "синтетикой" в современных форсированных двс не работает дольше 5-7 тыс км пробега.

[@Николай-и9к8ч]

Киа Рио 3 2013г. Пробег 198.000 Один хозяин. Замена цепи на 180.000. и линок на 110.000. Масло замена в 7000.

[@ВикторПономарев-я9т]

Солярис 2012 год, на 90 тысяч удалил кат, на данный момент 130 тысяч пробега, масло не доливаю от замены до замены. Меняю каждые 5 тысяч, Шел Хеликс Ультра 5W40. Мотор не шумит, зазоры клапанов не меняются, пудры в масле не замечал. Надеюсь ещё сотню пробегу на этом моторе

[@МишаБурый-б1с]

Часовой выпуск...УРА! И чайку попью и даже на диване поваляюсь :)

[@МоняИванович]

Да....,как то до 2000 годов делали более качественно а после просто ужас.... А Вам браво за этот выпуск.

[@ДимонКолесников-ш2д]

Был расход масла на мондео один литр на 500 километров... После вашего ремонта двигателя и удаления мёртвого катализатора проехал 40000 км, расход примерно 800грамм на 10 тысяч 👍 Масло 5w40

[@generationpepsi3952]

Всё-таки дикие у нас водители...люди это дешёвые малолитражки а не спорткары! Едет это ведёрко - И СЛАВА БОГУ!!!

[@DARGO_O5]

Так как на спорткары денег не хватает, то делаем бомж варианты😂

[@evgeniymaster5580]

Дешёвые малолитражки под миллион

[@Егор-у1д7ы]

@@evgeniymaster5580 на доллар пересчитай. Тогда будет понятно, что это реально недорого. Просто наша валюта не стоит ничего

[@evgeniymaster5580]

@@Егор-у1д7ы сам считай, я в России живу, тут все в рублях!

[@rostik_49]

@@evgeniymaster5580 так привозят-то к нам всё изначально за доллары.

[@Alejandro-kk8ht]

Мне показалось или во впускном патрубке была пыль? На видео этот момент без фокуса.

[@Kostyalifter]

Да да, тоже увидел такое, и на поршнях песочек присутствует. Вот и задиры налицо

[@asusa.1553]

Да, очень много пыли

[@УСергеича]

Вы думаете пыль не проходит через воздушный фильтр? Снимите у себя и гляньте.

[@Nick6-6-6]

Ну и попала и что от этого. Ничего страшного, нет ничего вечного

[@АлександрСуворов-ь3й]

Это не пыль а налёт от картерных газов.

[@ЕльдарІбрагімов-ы8у]

согласен, G4FA и G4FC первых выпусков были намного надёжнее и многие ходят до сих пор без кап. ремонта и масложора с пробегами под 200к, а то и больше. Бараний рог и толстый кат на них только+

[@ЭрнестШубников]

Ребята, Вы лучшие! Успехов в работе, и ПОКУПАЙТЕ КОРЕЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ 😜😜😜

[@СергейТру-с4п]

Про масложер после удаления катализатора есть и другое объяснение - после снятия и повторной затяжки выхлопной системы блок цилиндров немного меняет свою геометрию вместе с посадкой головки. Автор про подобный феномен на вазовских моторах писал

[@АлександрСергеевич-п4ц]

А вот пенсионеры кстати не очень хорошо обслуживают машины. Понятно что не все, но покупать машину после пенсионера или девушки не вариант

[@ильнархайруллин-с3я]

Подтверждаю брал год назад Газель бизнес 2705 с пробегом 81 тысячу 2010 года после женщины такое ощущение что с покупки её не обслуживали

[@ильнархайруллин-с3я]

Единственное что радует что машина использовалась как ларек для продажи рассады и за счёт этого машина не уставшая

[@АлександрСергеевич-п4ц]

@@ильнархайруллин-с3я женщины просто не понимают как надо правильно пользоваться машиной

[@lollo4356]

@@АлександрСергеевич-п4ц женщина не будет тратить деньги на авто обслуживание

[@АлександрСергеевич-п4ц]

@@lollo4356 не потому что жалко, а потому что не понимает

[@snoochyboochy7561]

Ох. Я как владелец Логана часто слышу: "Зачем брать Логана? За те же деньги можно взять Рио/Салярис. И опциями богаче и дизайн на месте. Лохан же страшный." Так да, люди и берут. Главное обёртку сделать красивую.

[@KPOWERtuning]

Именно

[@женекженек-у6т]

Спасибо за подробный отчёт по маслу и по таблицам только сейчас дошло по вязкастям. Мальчик 33 годика

[@АнатолийЕкимов]

Утро субботы-смотря Вас это хорошее настроение и познание много интересных вещей👌👍💯Спасибо🙏

[@gilaz1384]

Раньше боялся б/у иномарку брать, теперь и новую боюсь. Походу я на своём тазике долго ещё буду кататься. Пробег 250т.км. масложера такого нет

[@TheQwertyuiop1472583]

Логан, пробег 235 т. км. Тоже масло не жрет совсем. И смысл его продавать?

[@zveroboy7530]

Бери акву

[@Dotstal]

Таже история, пробег 150, но через 3 года будет 250, если бы не гнила, ато уже на пороге, в месте стыка появилась ржа.

[@TNesh]

@@TheQwertyuiop1472583 смысл в том, чтоб пересесть на машину, сделанную для людей, а не убогое подобие вроде Логана))

[@vadimmiha]

@@TNesh смысл в машине "для людей", если она не будет ездить больше 100к км без капиталки? Смысл в машине "для людей", если капиталка стоит >50к рублей? Машина должна быть надёжной, как Калаш. Быть средством передвижения, а не роскошью

[@zveroboy7530]

Профессиональный стеб с юмором)

[@Алексеймохов-й2й]

Сколько раз я вспомнил пока смотрел видио, про наш старый москвич 412,там толстенные чугунные цилиндры, видио вышло хорошее

[@ЕвгенийДубров-х8ь]

Что хотел добавить к обсуждаемому вопросу. Вырезка ката значительно снижает температуру поршней таблеток. И если до вырезки залегшие кольца в установившемся балансе температур имели соответствующий зазор, то после вырезки уже нет. Отсюда и повышение жора

[@Rtv74747]

Вы лучшие капитальщики так держать!

[@hybridinnovate]

А многие не понимают что катализатор создаёт сопротивление при выхлопе, и если удалять то нужно эмулировать катализатор, и ни как не пламегасителем.

[@АндрейДогарев-м5е]

Применение масла 5w40 абсолютно обосновано. Рекомендации производителя обусловлены чисто экологическими нормами связанными с беспрогревочным использованием автомобиля. А скептики которые говорят о использовании рекомендованного производителем масла наверное никогда не видели сезонной таблицы производителей масла рекомендованного для использования в той или иной климатической зоне. А также длинные меж сервисные интервалы, по сравнению с автомобилями более раннего выпуска, вот что убивает моторы.

[@ИванКарев-р5р]

У отца солярис 12 года.Обслуживание с самого начала производится каждые 7500км,масло 5-40,кат на месте,пробег 200000 и масложора нет.Видимо на самом деле лотерея как повезёт.

[@MegaAlexis1981]

Отличный интереснейший видос. Жирный лайк! Рио 2013, пробег 270, кат удалён на пробеге 160. Пустая банка и прошивка.Масло меняю каждые 8000, Лукойл 5-40. От замены до замены доливаю примерно 1,5 литра. В мотор ни разу не лазели. Скоро к вам приеду, ждите!)

[@NeroRX9]

Браво!!! С твои каналом;даже блондинка поймёт,какое масло надо лить)

[@сергейморозов-и9р]

Блин, вот вы жути нагнали, я уже 8 лет эксплуатирую свой солярис и ещё столько же буду, а ваша хвалёная Веста за 10 лет так сгниёт, что мало не покажется!!!

[@АдикАдидасов]

Мешок поршней уже в цветмет сдал ?

[@sergeyvotyakov8786]

Хороший обзор. Хотелось бы знать, на каком бензине (92, 95, 98, 100) ездили Ваши клиенты, и каком бренде. Где заправлялись.

[@ИльяКожевников-й7ь]

С нижнекамска то? Догадайся какое. Вангую таиф 95

[@denisstrong3902]

Лучше ездить на пропане.

[@VaDim-xw3fx]

Заправляйте Башнефть 95 и проблем не будет!

[@anatolyshestakov764]

Артём, вот данные из талмуда для Весты: 1. *W-30 применим до +25°С. 2. *W-40 применим до +35°С. 3. 15W40 и 15W50 до +45°С. 4. 20W50 выше +45°С.

[@ДмитрийП-к6м]

Досадно,что установленые форсунки на рио не показали,а в целом молодцы.

[@евгенийпавлов-х1х]

Артём здравствуй! Да ты не так понял меня на Счёт моей просьбы паказать перекладку поршней после ремонта, мне просто было интересно есть ли такое после ремонта. Я считаю что ты всё правильно делаешь и говоришь, хоть я и далёк от ремонтов ДВС, просто люблю смотреть ваши видосы и рекомендую ваш канал владельцам таких авто. Удачи вашей кампании и процветания и пусть ваши потенциальные клиенты льют масло как можно жиже😉...

[@armorder]

Хотелось бы услышать на сколько сильно отличаются между собой движки весты от движков гранты и ларгуса. Какие есть проблемы у них, сколько стоит устранение проблем, какой в среднем ресурс и т.д.

[@kozybra5188]

Подскажите пожалуйста чем вы отмываете двигатели до такого поразительного состояния. Может быть даже видео запишите как это делать, правда интересно. Бывает ковыряешься со своим ведровером и надо отмыть от старого масла, но всякие растворители-ацетоны не помогают (

[@АлексейЕвсеев-н8е]

Огромное спасибо вам что уберегли меня от корейского маркетинга! Чуть не купил себе. Надо выводить их на чистую воду!

[@krd5186]

Весту купил?

[@АлексейЕвсеев-н8е]

@@krd5186 поло

[@krd5186]

@@АлексейЕвсеев-н8е так в поло тоже говно мотор с жидким блоком

[@АлексейЕвсеев-н8е]

@@krd5186 согласен, но все же лучше чем у корейцев, нужна была машина с автоматом, поэтому веста отпала.

[@krd5186]

@@АлексейЕвсеев-н8е это правильно что Весту не купил

[@АлександрТокарев-ы1р]

Артём. Как ВСЕГДА КАМАНДА НА ВЫСОТЕ. УДАЧИ ВАМ!

[@РоманБабушкин-ю7и]

Большую работу делаете! Про китайский мотор абсолютно согласен, удишевили все максимально.