K-POWER: ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ - 268 ткм! Разбираем СВОЙ МОТОР!

[@iis7059]

Корзия не успевает "зацепиться" при такой скорости наматывания пробега.

[@azunay7473]

Я думал коррозия растёт пропорционально часам, а не пробегам ,

[@Santaclub111]

Хозяин машины мне кажется не в себе

[@your_drunk_dad]

@@azunay7473 он летит сквозь время

[@deafbonce7908]

Это так и есть , найдется машина какого нибудь 90го года с настоящим пробегом 50 тыс и кузов будет гнилой

[@egoraleksandrovich5504]

🤣

[@bobka310186]

Как по мне это номинация на оскар! Мотор после капиталки прошел в 2 раза больше, чем с завода, отличный шедевр и пример для подражания.

[@alexalex-io4ok]

Прошу довести время ролика до времени полноценного художественного фильма- 1ч 30 мин . Это лучше чем просто боевик посмотреть и интереснее.

[@dockkkerr]

И в кинотеатр. И бюджет С. Андреасяну.

[@СергейБеляев-э1н]

Я смотрю как детектив, расследование .

[@damirdamir9795]

Согласен с предыдущем оратором )))

[@6yM6apaLLl]

Техно блокбастер!

[@a.s.434]

Помню эту машину на вашем канале, там пирамидка была на торпеде. Да, хороший экзамен после вашей расточки . Это доказательство качества вашей работы!!!! Молодцы!!!!

[@ВасилийПопов-м5ж]

Рандомное качество запчастей наше фсе в делах дружб кулаковых

[@Victor-k4b]

вот вся разгадка чувак катает на гавахе

[@torec2929]

K-POWER -- капитаЛЬ-шоу.

[@АндрейКрым-х6ц]

Артём,судя по пробегу за такой срок,этот двигатель видел только 4 холодных запуска.1ый при выезде с завода,2ой при выезде с салона и два после ваших ремонтов.

[@TheNikhsym]

или трассовый пробег, который смело дели на 10

[@sergiussib5807]

@@TheNikhsym прям на 10? То есть максимум 30 прошел бы по твоему?

[@TheNikhsym]

@@sergiussib5807 Я не призываю и не агитирую, ты можешь умножать

[@NickVV74]

Это с моего города машина, она в такси катается

[@Philip_Philanthrope]

Здравствуйте Артём, смотря ваши видео, довольно-таки уже долго, пару лет это точно, я по вашей знаменитой "пошатайке" через экран смартфона или ноутбука и не разобрав своими руками ни одного автомобильного двигателя, научился определять тот самый пресловутый зазор😁 магия и чудеса какие-то, в самом начале еще предположил что 6-7 соток будет 😁. Отдельно спасибо хотелось бы сказать за то что вы делаете, жду уголок старьевщика про моторы БМВ и Субару, будет интересно)

[@СережаПрямухин]

Уважаемый Вам ещё предстоит познать дзен определения зазоров ЦПГ ДВС на авто едущих по улице))))

[@ПавелБеломоин-ь3м]

О да 😅я уже тоже по звуку пошатайки примерно угадываю сколько там будет соток между поршнем и цилиндром 🤣😅

[@СережаПрямухин]

@@ПавелБеломоин-ь3м Я уже лет так 30 зазоры на слух определяю, инженер- механик бля)))

[@andreikvachegin4745]

БМВ моторов не будет, они не ломаются!

[@mrSpeedy-mt9go]

@@andreikvachegin4745 хрхпхапхахаа😂😆они не ездят в гаражные сервисы

[@АлександрПетин-л7й]

500.000 и две капиталки. Это жесть. Живу на дальнем востоке владею приус 30 пробег почти 300.000 масло не жрёт работает ровно нигде ни тикёт не сопливет. Зимой в минус 30 с пол оборота. Никаких ремней ни генераторов гидроусилителей. Купите приус и не парьтесь. У нас таксисты по 800.000 выкручивают без ремонта двс.

[@VovkinaFaso]

успел чувак откапиталится! респект! и не продает тачку с 500к пробега, как не таксишную с пробегом 50к! красава.

[@Марсель-б8г]

800т откатает скрутит до 180т и на продажу

[@tollik25]

В сегодняшних реалия ещё пятьсот надо откатывать.

[@9volker]

@@Марсель-б8г для этого надо весь салон заменить

[@Марсель-б8г]

@@9volker Салон после 200 и 800 трудно отлечить я лично видел такие машины у которых пробег за 600т

[@atlstunt6500]

У меня салон после 400к в нормальном состоянии, все зависит от того как относились)

[@dmitriykor2069]

Смотреть вечно можно только на 3 вещи:как горит огонь, как течёт вода и на работу ребят из K-Power!!!

[@АкакийАкакевич-ь9т]

Шикарно провел час времени за просмотром шедевра. СПАСИБО.

[@АлександрМ-п4л]

Пока есть такие мастера стране ничего не страшно,добра Вам и удачи

[@SeReGaGor18]

Так значит при правильных зазорах, прямых руках при сборке и свевременной замене масла даже эти говномоторы нормально ходят. У меня была гипотеза по нарушению зазорв ЦПГ на заводе и на выходе стучащие порщни в итоге. Конечно свой вклад делает газ. На счет зазора руками, Артём я с тобой согласен, опытный моторист руками понимает увеличенный зазор.

[@chamushek]

Это как у меня дед на беларусике клапана настраивал на ощупь! всегда идеально.. Я пока со щупами ползаю

[@SeReGaGor18]

@@chamushek когда одну операцию делаешь 1000 раз, она выполняется на автомате. Я сам на ЗИЛке на звук регулировал, потом щупом проверял, результат 50/50, сейчас уже слабо 20 лет прошло.

[@ТоварищНовосельцев-ф8д]

Это всё трассовый пробег. Там моторчасов не так уж и много.

[@SeReGaGor18]

@@ТоварищНовосельцев-ф8д ну знаешь, 500 к это тоже не баран чихнул.

[@nik1809]

@@ТоварищНовосельцев-ф8д согласен, при бережной эксплуатации по трассе чугунный блок первый раз бы приехал на таком пробеге на ремонт, а может и не приехал бы ещё)

[@alexandranisimov6023]

Я давно понял, что Лукойл 5в 40 вполне хорошее масло, только и в настоящий момент его у нас продают по 4000, да на фоне Шелла или Мобила за 7-8 вроде халява, но при уровне з/п средней без изменений года с 14-го очень дорого

[@ЕвгенийСороченков-л8т]

Ну вот и долгожданный блокбастер подъехал! Прям как в былые времена! Как бальзам на душу! Как всегда респект и уважуха за профессиональный подход к работе, ну и видосу! Спасибо!

[@МишаБурый-б1с]

18:40 Артем так грустно говорит о компании Лукоил :) Ребята, из топ менеджмента лукойла, если вы это смотрите :) поддержите мастерскую.))))))))))))))))))))))

[@slashergames3967]

Им щас некогда-имущество и бабло своё за бугром спасают 🤣

[@ТатарскийФарт]

Пирамиды на панели этого авто, намекают на то, что хозяин таксует на маршруте: "Каир - Москва". 🤔😁 Поэтому и пробег большой. 😁

[@РамильЗамалиев-ь1ъ]

Каир - Москва- Зеленодольск- Казань- Челны, с заездом в Альметьевск и Нижнекамск

[@eugen_reut]

ДАКАР - АША !!

[@Землявиллюминаторе-н7к]

Блестяще👏!!! Желаю K-Power крепкого здоровья и долгих лет жизни!

[@AlexxVinn]

блин, ну почему не все так работают :((( ???!!! почему только редко где тебе так сделают машину... приятно смотреть и завидно, что везёт людям с норм. сервисом-мастерами!

[@Наглый132]

Потому что так работать не очень то и выгодно.Челочек раньше тюнингом и автоспортом занимался,там либо крайне хорошо либо нет смысла.Он просто по другому не умеет.

[@reviewautosound]

Потому что в городе 90% денег достается ложным трудом, и гляда на это, общество, его представители без внутреннего стержня совести, уподобаются гадостям, и при любой открытой возможности обмануть, приврать, развести, считают это данным им правом как за "здрастье". Те, кто делает на совесть, не может конкурировать "в полях" с лгунами языком, и, вымирают, или живут так, что их уже не замечают.

[@AlexxVinn]

@@Наглый132 не выгодно ??? да только в моём случае я бы людей 5-8 привёл бы, если бы у нас в городе был бы такой сервис и мастера, как К-ПОВЕР :))) а так вот уже их 4-5 сервисов менял... ВЕЗДЕ, СКА, как то, что то нахреновертят, что уже страшно... :))) аж сам думал брать визу и с Риги в Москву к отцу и потом в Челны ехать на НОРМ. ремонт😆

[@Наглый132]

@@AlexxVinn дело не в том сколько бы ты привёл,у них запись на полгода,с этим проблем нет,там хоть по 20 каждый месяц приводи,это ничего не изменит,просто будут в очереди стоять.Если делать тяп ляп то да,приводи всех сделаем,если делать нормально,то это дольше,а зарабатываешь при этом меньше.

[@ВечноМолодой-е8т]

Это был ну просто мегаконтент, очень интересно и познавательно. Спасибо вам большое за ваш труд, всех благ и удачи во всем.

[@sergiogonzalesYT]

Чехлы на сиденьях - топ, 11 баллов из 10! Ну и волшебные пирамидки добавляют шарма )))

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

брызговики универсальные из ашана

[@AK-bl2cw]

Уровень маг!

[@syaodeni869]

Машина огонь 😁

[@sembul6497]

С огромным интересом посмотрел видео. Берет гордость за страну, когда такие руки есть. Сам технарь, и наличие золотых рук, позволяет однозначно утверждать ' У нас все будет хорошо'. Молодцы! Респект и уважуха.

[@xelvok]

Шшшшшикарное видео, бесконечно могу смотреть на то, как к-павер работает!

[@a-n-v]

Вы молодцы. Не слушайте вы никого и неоправдывайтесь. Вы делаете на совесть! И очень приятно смотреть на вас, кто любит свое дело! Будущий клиент.

[@Данька-г9к1е]

Наконец то капиталка после капиталки!Сто тысяч лайков!

[@levalevin]

Только начал смотреть, сказали про антифриз, у меня на 305 т.км. такой же двигун на оптиме начал уходить литрами антифриз на 1-2 т.км. в зависимости от режимов движения!!! Вангую что тут просела центральная часть двигателя, что было у меня!!! Тоже ездил на газу весь пробег!!!

[@Orion_Guest]

Висящий белый проводок с включателем это наверняка от прожектора на верхнем багажнике. Для быстрого управления

[@valik8982]

Что бы сетчатку светодиодчикам выжигать XD

[@whitefoxi2179]

@@valik8982 Для ксенонщиков и свтеодиодчиков колхозников, надо вообще во всю ширину багажника таких навешать. ЧТо бы не только сетчатку, а их самих сжигать к хренам)

[@valik8982]

@@whitefoxi2179 это уже ртутные ставить надо

[@ДИМАПЛЯСУНОВ-ц4ф]

решающим фактором большого пробега стала меленькая наработка по моточасам и малое количество запусков с прогревами. так что это частный случай. Веста на чугуне прошла бы в 2-3 раза больше при схожих условиях эксплуатации.

[@Vladimir-lz8fi]

Облегченная поршневая ходит 200 плюс минус, чудес не бывает

[@denu7885]

Прошлабы-то она прошла, только ощющения за рулём ой какие разные

[@nth1nK]

@@denu7885 киа та же лада, только Корейская

[@СашаЗубахин]

Артём, вы молодец доказываем постоянно всем, что уже давно всё придумано. Соблюдая тепловые зазоры, умелые руки и холодный рассудок, вы из говна сделали не плохой мотор.Качественных вам запчастей. Респект!

[@КириллПугачев-ю7с]

Смотрел весь час не отрываясь-до чего ж все интересно!Рукастым мастерам респект и уважение!Привет K-Power из Самары!

[@АлексейТокарев-в3ч]

привет мои рукастые мастера очень классное видео хочется что бы в каждом регионе был такой человек профи своего дела

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

Такие есть везде, только без камеры.

[@andrekytarie8992]

Таких мастеров полно,полностью меняешь запчасти в моторе и все.гильзовка и расточка эт к токарю.сам можешь сделать

[@TheBigFreezeWoT]

Очень здорово, что есть такие специалисты, которые делают моторы при ремонте лучше, чем с завода. Смотрю уже давно вас и очень рад, что корейцы обеспечивают вас стабильной работой, а нас - контентом!)))

[@АлексГо-е9р]

У меня дядюшка таксист,у него Логан 2013 года.,1.4 75 лошадей...8-клоп....прошел почти 1200000 км...двигатель не делал и головку не снимал..правда масло меняет раз в 8 тыс.И таксует тоже в основном межгород.льет Эльф 5-40 SXR..

[@mrSpeedy-mt9go]

Тоесть в год он проезжает больше 100к км?

[@APXUTEKTOP-BLACOB]

@@mrSpeedy-mt9go а что в этом удивительного?

[@АлексГо-е9р]

@@mrSpeedy-mt9go когда деревья были большими,и я помоложе...на 2 машинах (волга ,3110 406 дв...и карб 21093) смог проехать 200 тыс..жил в машине.а у дядюшки семьи нет,это его жизнь

[@ИльясАйратович]

У меня. Тоже есть такой дядя на самом первом логане под 2ляма отьездил в таксях

[@Papas777]

Ты как Райкин, какие лям двести без капиталки 🤣🤣🤣

[@AntoxaKa]

Артём хотелось бы увидеть такой же мотор после капиталки но только на бензине и который ездит в обычных условиях, пробок. Так понимаю такой лайтовый ремонт и большой пробег заслуги масла, загородным пробегам и несомненно газу. На бензе мотор был бы грязнее и движек быстрее начал изнашиваться от продуктов сгорания

[@giancarloesposito9898]

Вот я тоже как кино смотрел этот ролик ) В стране много хороших мастеров, но освещают свою работу единицы - за это, Артём, большое спасибо (ну и команде тоже)!

[@kadimagomedov4187]

Яодин из первых подписчиков из Дагестана огромный привет.много полезного узнал от вас спасибо мужик

[@АлександрМетаниев]

Здравствуйте Артем очень ждал такой материал,смотрим

[@НиколайБородкин-у7р]

Здравствуйте, смотрю за вашей работой довольно долго, очень приятно, что есть люди которые относятся к тому что делают, как и к себе, все меняется до последнего болта если мастер понимает, что это необходимо заменить, плохо что мастеров таких мало, и люди которые чинят авто, в местах где мотор после 10 тысяч говорит: «Я устал, хочу любви», конечно вам начнут говорить о том, что мне делали и все вы одинаковые, лишь бы деньги забрать… Спасибо вам огромное, мое мнение, таким как вы надо ставить памятник, что бы в руках была головка от KD, и подпись: «Мы победили силумин»

[@Gohtman]

Да ни кто ваши видео Артем не закрывает. А смотрят до конца. И верните в студию рубрику звонок от ИДИОТА. В это время будет очень актуально ❗❗❗

[@ГеннадийГеннадий-р8ш]

Смотри главное сам в эту рубрику не ппопади

[@KPOWERtuning]

Идиоты считают, что главный идиот в рубрике это Артём, по-этому рубрика неоднозначна и вызывает много споров )

[@viralv2665]

Спасибо вам парни вы реально профи! Побольше бы таких

[@raddar-com]

Если бы не трещины в головке, то ходить бы этому двигателю ещё тыщ 100-150 запросто! А так видео очень познавательное, авторам удачи и развития!

[@Anton_Livantzov]

Газ является виной трещины

[@БорисменБорисменыч]

@@Anton_Livantzov ну ясно, даже Весты на газу ездит легко, а тут надо спец масло, спец водителя и так далее.

[@СережаПрямухин]

@@Anton_Livantzov Конечно газ, а не полляма пробега)))

[@Anton_Livantzov]

@@СережаПрямухин сарказм понятен, но если бы не трещина, он бы ещё 200 проехал.

[@СережаПрямухин]

@@Anton_Livantzov Ежели бы не трещина моей второй жены, у меня бы не было сына))) Продолжаю наматывать км.

[@АнатолийБатура-п6в]

Парни молодцы приятно смотреть и слушать профессионалов!!!✊

[@vilyanvalakhanovich1397]

Молодцы ребята! Смонтированно всё по делу, информация - бесценна! Профессионалы! Учитывая нынешние цены, реально буду рассматривать ремонд своего к7м у вас. Но пробег 185 000 пока, масло армотек, думаю пока просто видео посмотрю ещё лет так 5...😁👌🤝

[@Ss-px9ye]

Логан 2?

[@kotkokos8332]

Золотые руки и светлая голова, молодцы ребята 👍👍👍

[@Tver1]

Мотор относительно пробега работает вполне достойно🙂, респект парни и уважение вам👍

[@АлексейПортнов-э9к]

Артем респект! Из за отсутствия времени, не получалось тебя смотреть в течении последних двух лет. Сегодня посмотрел твой видос и отдохнул как в кинотеатре. Очень приятно смотреть и слушать. Лайк! И респект, за то, что учишь других.

[@АндрейБелик-п9ш]

Оооооооо! Спасибуллин за видео из солнечной Казани)))

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

С хрена она солнечная?

[@АндрейБелик-п9ш]

Было ж солнце в районе 16 часов сегодня😁

[@ДмитрийЛисунов-ц6ж]

Ребята Вас бы в Воронеж, клиентов было бы ещё больше. Блин газету опять не успел дочитать!! Шутка! Молодцы! Золотые руки! Удачи Вам в дальнейшей работе!

[@МанзарАмбаев]

Смотрю ваш сериал с удовольствием, езжу на тойота корона 1,8 механика 94 г.в. правый руль.

[@ОлегХодотович]

Правый руль , респект

[@denu7885]

Вот это новый термин : «гладкий хон». Браво Артём!!!

[@Paramon666]

Ребят, СПАСИБО за то что Вы есть и занимаетесь таким нужным творчеством! И самое главное выпускаете хорошие учебные пособия! Могу предположить для начинающих да и нетолько мотористов ваши видео хорошая и грамотная помощь в их нелёгком труде! Ещё раз СПАСИБО!

[@MrSpecialist6969]

Спасибо огромное, очень интересное подробное видео. Отдельное спасибо за тонкости дефектовки. Идея с магнитом понравилась, возьму на вооружение)

[@evgeniivolkov6913]

Спасибо вечер удался чаёку заварил

[@ЕвгенийГнитиев-ф9т]

Спасибо.Артем за это отличное видео.Ждем с нетерпением нового.

[@ОксанаФ-э3о]

Качественный ремонт, у нас нету таких мастеров!!! Привет из Киева.

[@AwimZ-d6b]

Да их и у нас раз два и все 😭

[@muradym6264]

С момента сборки двигателя видно, что поменялась камера, а именно очень похоже на камеру айфона) Спасибо за такой правильный и познавательный контент!

[@KPOWERtuning]

Камера одна и та же. Разборка снята на 25 fps, а сборка на 50 fps. Весь ролик сделан на 50fps. Почему на ютубе такая разница зрительно, не пойму.

[@Sergeizhyravlev]

По поводу моторчика печки, скорее всего он кончился. Точнее щётки. При транспортировке где-то тряхнуло и они стали едва касаться. Поэтому внезапно перед ремонтом двс все заработало. На фокусе 2 у товарища такая ситуация была. На авто не работает, снимает, подключает на прямую на акум-работает, ставит на авто-не работает. Поменял-забыл

[@livitchuk]

Вася он новый туда поставил, уши прочисть

[@сергей-щ5ы4ц]

Очень, очень познавательно, в сотый раз в мою голову закрадывается мысль, ну почему, почему в нашем городе нет такого МАСТЕРА, привет из Тулы, неделя для меня была трудная, посмотрел ВАШ фильм и вроде как отдохнул.

[@хейтер-ф6ф]

Я не слышу разницы работы двигателя До и После , помоему это самовнушение! А так ребята молодцы

[@Zloided-k2h]

Надо же г. Аша, весьма приятно удевлен.

[@ТатарскийФарт]

Артём, правильно говорить: "Разрушение кристаллической решётки головки блока цилиндра". 😉😉😉😁

[@simbachka7966]

Цилиндров)

[@ЕвгенийДегтярёв-з7с]

Ура смотрим сериалы по капитальному ремонту двигателей из корейских АВТО.

[@larinsv]

тема видео,сам себя не похвалишь ,не кто не похвалить!

[@vadimsokolovskiy1363]

вот она благодать от KPOWERtuning - перебрали движок в 19г и он перестал изнашиваться!

[@АлексейКузнецов-ь5ш9х]

Смотрю все ролики и сам связан с ремонтом техники. Могу утверждать точно, ездят по 15-20 ткм интервалом замены масла и от этого все проблемы. И двигатель весь гуталиновый с таких интервалов замены и замена запчастей при ремонте двигателя полная. Интервал замены 7-8 ткм не более и у вас будет счастье при эксплуатации и ремонт с меньшими затратами.

[@русланиванов-ъ4ъ]

С ценами на масло Лукойл 4000 рубля а нужно 2 канистры вряд-ли будут менять каждые 7000

[@ВасилийАнтонов-д2д]

@@русланиванов-ъ4ъ зачем тебе 8 литров масла на замену, если в моторое всего 4.5?

[@GrandChek]

Очередное подтверждение что масло Lukoil Genesis Armortech 5W-40 очень хорошее. Спасибо Артём за видео.

[@КонстантинМарков-л8ь]

Блин! Чем Вы пошатайку кормите!!! 😁Он когда голову снимал с блока, чуть подушки не до рвал. Потом когда протирал гильзы, царапин на ставил ( задиров наделал) 😁😁😁

[@ВладимирИнкин-к2ц]

Тоже так хочешь питаться?

[@simsalabim-117]

Наверное подливают ему в чай присадку от Супротек 👌😆

[@жорасалахутдинов]

Лукойл армортэк😆

[@avdrug446]

Приятно смотреть без политики. Прям редкость.

[@Денис-ж7и9у]

Пламягаситель горит не из-за объёма, а от сгорания газа. температура сгорания у пропана выше чем у бензина

[@Andrew-Lipovka]

Огромное спасибо Артём, за такой труд по освещения данного экземпляра. Капиталку жтой машины тоже вспомнил

[@АндрейАписаров-п6ю]

Приветствую Артем всю твою команду. Вот это наглядное пособие качественного ремонта двс. Люди знают своё дело. Не языком молоть

[@АлексейСазонов-л1о]

Мужчины здоровья вам и вашим близким и родным! Привет из Тулы!

[@IvanIvanov-ku4hl]

Отличное видео! И спасибо за добросовестное отношение к работе! Счас это редкость☝️

[@УАЗоРемБаза]

От части, результат такого состояния деталей двигателя, благодаря тому что машина большую часть времени проводит на трассе. Само собой владелец считал межсервисный пробег по обслуживанию мотора исходя из пробега. А километры он наматывал очень интенсивно, поэтому не было перепробегов по моточасам.

[@ГеннадийКармазин-щ5п]

Спасибо Вам огромное за то что вы делаете классные видео ролики. Огромный Вам респект и удачи в жизни.

[@sadibaizharasov6176]

Винтажные обои ждали своего часа праздника и славы , и он настал!!! Такого ещё небыло!!!! Браво!!!

[@РадикКаримов-о1ы]

Не ошибается тот, кто ничего не делает. 👍

[@tager911]

Короче вывод: Если хочешь продлить срок службы своего ведра, надо по городу шуршать пешкодралом, а на ведре только по трассе с плавными разгонами и не крутить в отсечку!

[@denu7885]

...и на газу́! на газу́!! Обязательно!!!

[@buzhig]

Привет всем! я не механик и не моторист, но смотреть ваши видео очень интересно, спасибо!

[@volkvolkov3735]

Ждал с утра.ну ничего вечером тоже с удовольствием посмотрю!

[@andreyperov998]

Эх, опять сливную пробку не протерли. А я так надеялся...Здравия и добра.

[@БорисЕршов-щ5у]

Спасибо за видео, классный отчёт о работе. Хотелось бы увидеть такое же видео но про гильзованные блоки. Спасибо.

[@KPOWERtuning]

Гильзовка - лотерея. Есть те, кто ходит, а есть те, кто нет (

[@ИгорьЗарифуллин]

Шесть мелеметров небеда

[@stranger992]

@@KPOWERtuning скажите пожалуйста это касается любых двс насчёт гильзовки то что это лотерея или конкретно корейских ?

[@siemax16]

@@stranger992 как не раз они повторяли в видео, заводом-изготовителем такая ремонтная операция не предусмотрена вовсе, поэтому и гарантию длительной работы дать никто не может. Все равно гильза не сядет так, как на заводе. Есть варианты с вроде как надежной гильзовкой типа darton, но стоимость таких работ и ранее не особо находила поклонников в России, а теперь уж и подавно. Да и не каждый мотор наверняка так удастся сделать. Но в целом-то ремонт такой популярен... просто гарантию вряд ли большую дадут)

[@stranger992]

@@siemax16 заводом то что не предусмотрено это понятно (маркетинг) но зачем тогда заводские размеры поршней и колец продают на многие двс причём именно в оригинальном исполнении ?

[@МихаилБамов-ы3э]

С удовольствием смотрю Ваши видео👍

[@vgeniak8322]

Насчёт ручек, сидений и салона-так это не проблема))) нас ждут разборки))) моторы все там давно распроданы, а салоны у них особо не популярны))) поэтому салон легко заменяется)))) а на моторы-нам в помощь К-Пауэр👋👋👋🤘🤘🤘

[@НикитаГусельников-ы6ж]

Здравствуйте Артём являюсь вашим подписчиком уже пару лет как минимум))) по вашим видео стал почти спецом по моторам))) !!!

[@МаксимПупкин-с6й]

Молодцы, хорошая работа. Вам преподавателями надо подрабатывать, чтобы опыт и знания передать. Мастеров много, но грамотных очень мало.

[@dagger9606]

Этим видео вы утерли нос всем!!!!!!! Ну вы поняли о ком я...

[@Daniyar_Avtodiagnostika_Termez]

Ребята, вы супер, цены вам нет и вашим работам!!!

[@ОлегОлефир-щ4х]

Видно что работают профессионалы! 👍

[@baritosbaritovich5658]

Видео отличное,смотрел с удовольствием продолжайте в том же духе)))

[@Stenyshkin1991]

Смотрел видео в 3 подхода. Вы большие молодцы, что распространяете информацию весьма открыто и позитивно. Спасибо за это видео.

[@antipodz287]

Только включил и сразу лайк

[@romansson861]

говорят так лайк не засчитывается

[@arturbayazitov5119]

Хотел бы тоже написать про свою историю владения автомобилем Киа Спектра. Я конечно же понимаю что это древний двигатель которому было условно пофиг что в него льют но тем не менее. У меня на пробеге в 280 с копейками тысяч расход масла был 1 1.3 литра от замены до замены, интервал замены плюс минус 10 тысяч км. Срезало три зуба на ремне ГРМ в следствии чего поломало, да именно поломало тарелки выпускных клапанов у самого основания, затем оставшиеся стебли прошили как иглы на сквозь поршни второй и третий. В общем, после вскрытия обнаружили практически идеальные вкладыши, не меняли их, поменяли поршни кольца клапана маслосъемные колпачки, всевозможные прокладки притерли плоскость ГБЦ и собрали всё обратно. На счёт хона сказать сейчас уже не могу, может он и был не много, уже не помню. После сборки расхода масла не было, масло Лукойл армотек 5в40, после проехав без особых проблем ещё 60 тысяч км машина с общим пробегом в 340 тысяч км была продана, дальнейшая судьба неизвестна. По утверждению бывшего второго хозяина авто сцепление не менялось, не поменял его и я, работало оно исправно. Лично я проехал на ней ~140 тысяч км. Менялись сайлентблоки в рычагах передней подвески раза 4, какие то датчики по мелочам, всё стойки амортизаторов, расходники в общем.

[@Е152-д5р]

Здравствуйте! Видос конечно БОМБА👊 Но в конце, че-то прям грустно сказал. Не пропадайте Юрич😊 Все будет хорошо

[@АлексейЗемляной-ю3в]

Круто😎 правда сменил оптиму на чян ган 75фл посмотрим что будет а ремонт у вас отличный до сих пор смотрю на золотые руки.

[@rori0062]

Видео лишний раз показывает, что качественное обслуживание двигателя позволяет ему ходить долго и счастливо, несмотря на то, что сделан тот из прессованного риса!

[@Elish413]

После часа интересного разбора и сбора мотора, информации, фраза на черном фоне "теперь можете блокировать Ютуб" просто убила меня😂😂😂😂 респект Вам и вашей команде!! П.С. Я пишу Вам из за границы. Прошу не пропадайте))

[@ЕвгенийТанасиенко-н4в]

С удовольствием смотрю Ваши видео. Сам люблю заниматься своим автомобилем,но ремонт двигателя доверил бы Вам без страха. Удачи Вам вашей работе!

[@АлексейПетров-д3ц]

Молодцы.Память рук, это опыт, самое лучшее

[@Saga4699]

Золотые руки у вас, ребята!!!👍👏🔥