Одной рукой CFNB вынимаю, другой ботинком слезы счастья вытираю.
@legionernazaret94613 жыл бұрын
😂😂😂😂
@Eagle0910903 жыл бұрын
Угар)
@Черкес-ь9ж3 жыл бұрын
Херня какая-то , у супруги фабия 2013 года пробег 130 000 тыс работает отлично ни стучит работает ровно, выпускной коллектор тоже треснул на 110 000 км пробега , и связано считаю с тем что сын получил права и начал очень активно продавливать педаль газа
@markus43253 жыл бұрын
@@Черкес-ь9ж На этом, "...сын получил права.." я думаю можно попрощаться с фабией.
@Черкес-ь9ж3 жыл бұрын
@@markus4325 супруга тоже не промах, наваливает тоже не хило, Машину брал новую в конце 2013 , пока получил номера, купил зимнюю резину уже наступил 2014 и пробег уже больше 130 т . Км. На машине ездила одна, последний год сын помогал. За это время замена аккумулятора, комплект колодок, шины второй комплект подходит к концу, ну и то раз в 10т км.
@ns65673 жыл бұрын
Раньше меряли лаптем по карте, сейчас ботинком по двигателю)) Спасибо за видео
@Yaroslaw023 жыл бұрын
Впечатляет не столько башмак, сколько то, как ремонтник вынул мотор из моторного отсека одной рукой :) 7.07-7.10
@diabolus2613 жыл бұрын
Видимо ботиночек как раз этого ремонтника)))
@SahulyaO3 жыл бұрын
КПП он вынимал....ан нет, действительно блок....
@VasyaPupkin2193 жыл бұрын
@@SahulyaO Это была раздатка...
@АртурАлиев-ж5п3 жыл бұрын
Одной левой
@aleksashka95623 жыл бұрын
@@SahulyaO на паузу поставь и посмотри внимательно.
@Костя-щ5б3ъ3 жыл бұрын
У меня 2014 г.в. этот транспорт.Бывает постукивает на холодную но движ. тащит как новый. 150т.к. ни капли масла не съел.Кузов идеально.Не менял вообще ничего, кроме расходных материалов. Не знаю что там закладывалось производителем но мне кажется чё то что он проедет ещё тысяч 300,не меньше..) CFNA
@Mamut_Rackhal3 жыл бұрын
Автору максимальное уважение за формат! Очень приятно, что у вас нет рекламы здесь, а также попыток впарить какую-нибудь дичь.
@ПавелКостарев-э5с3 жыл бұрын
Езжу на старом японце, и походу буду. После ваших видео, хожу по улице ко всем машинам прислушиваюсь 😁
@Googlag3 жыл бұрын
Да японцы из 00 ых ещё в школьные годы меня удивляли. Двигатель не слышно а из трубы идёт пар с непонятным запахом ,как освежитель воздуха).
@pavel-zubarev3 жыл бұрын
@@Googlag Только они не вечны, кузов тоже гниёт.
@ЕвгенийЛитвинов-о3ч3 жыл бұрын
@@Googlag согласен. У знакомого была, Тойота Марино. Так там , из выхлопной, пар еле шёл, как будто ДВС работает, где-то за 1 км до выхлопа.
@Airwolf45453 жыл бұрын
@@pavel-zubarev Именно по этому езжу на старом Французе, кузов не гниет. И честно, так радует, что их не любят...! Ценники на все очень невысокие... Не любите и даже ненавидьте французов дальше... очень прошу!
@ТатарскийФарт3 жыл бұрын
@@Googlag а если заболел, можно прямо из трубы себе ингаляцию делать... 😂
@ВиталийПаренский3 жыл бұрын
Спасибо Вам Артём. Как обычно к завтраку в выходной.Смотрел был удивлен,как одной рукой блок вытащили . Вазовский одной рукой не вытащищ.
@kateflint13 жыл бұрын
да не рукой,видно же что петлю прикрутили для подъёмника.
@alfavit238523 жыл бұрын
@@kateflint1
@ВладимиР-883 жыл бұрын
Так блок то не чугунный как у ТАЗины
@ВоваВольдемар-д5п3 жыл бұрын
270 т.к на Поло стучит с 30 т.к. но тише! Не чё живём! И не плохо
@egorkuznetsov45143 жыл бұрын
Смотрел на газету, там что-то про волейбол. На словах "Юбки очень короткие и задираются..." Мысли поплыли не туда, взгляд с трудом сфокусировал! 👍😊
@РоманЛысенко-г9в3 жыл бұрын
Работал в такси 2014. Парк 50 авто с моторами CFNA все с новья 14-15г.. минимально машины проходили по 100 тыс. км в год За семь лет с напарником прошли 740 тыс. км и мотор умер. по 500 тыс км машины отходили на ура! проблем не знали с этими моторами. другое дело когда с 2016 года добавляли парк с моторами ременным приводом ГРМ вот тут и пошли проблемы. не отхаживали и 250 тыс. км
@nimoto773 жыл бұрын
Сам владел полуседаном)) с таким мотором. И очень много общался в форумах. Да звук немного напрягает. Но с определённого момента он не прогрессирует есть и есть. Моторы с ним ходят сотни тыщ.. А у таксойдов и вовсе по 400-600т.км. На тягу это не влияет, масложора тоже не появляется. Но само собой дело каждого устранять или нет. Насмешки над миниатюрностью и одноразовостью мотора не очень уместны. На ресурс это не влияет ни как. Минус у мотора наверное разве, что он тупой.. Тупой в разгон и динамику. Но это эконом класс. Хочется динамики велком в машины подороже.
@АрсенЧадаев3 жыл бұрын
У меня после 20 тыс пробега начался на новом поло такой стук на холодную. Думал встану - обращусь по гарантии. Итог - пробег 174 тыс без вмешательства в двигатель. Машину продал, надеюсь ездит до сих пор.
@КириллГерман-л5о3 жыл бұрын
Артём, а где же разговоры по телефону в конце видео? Верни их пожалуйста!
@antoniobanderazzz45423 жыл бұрын
С языка снял. Где рубрика звонок года ???
@Pavel_Tomson3 жыл бұрын
Значит я не один жду разговоры клиентов по телефону😏😀👋
@IvanUskov3 жыл бұрын
Клиенты стесняются звонить )
@user-ls4xd3pd2w3 жыл бұрын
Да да не хватает
@ТатарскийФарт3 жыл бұрын
Звоните сами, задавайте тупые вопросы, и попадёте в ролик...👍🏿😂 Шучу, не надо отвлекать Артема😁
@РусланИванов-м4с3 жыл бұрын
Оригинальное решение удорожаниия ремонта, в виде наразборный ГБЦ👍 Боюсь представить до чего дойдут "эффективные менеджеры" через 10 лет.
@Dmitry_Savelyev3 жыл бұрын
Артем)))) Пусть Женя Пошатайкин после ремонта не шатает поршня😂, он же геометрию цилиндра погнет)))
@Borzoy-d5t3 жыл бұрын
🤣🤣🤣💪👍
@kham1010853 жыл бұрын
Одной левой, которой двигатель из моторного отсека достаёт
@ТатарскийФарт3 жыл бұрын
Когда Артём накрывает труселями поршневую, то хозяин авто попадает минимум на соточку при ремонте... 💵😂😂😂👍🏿
@dragon444493 жыл бұрын
а когда не закрывает то минимум на 200
@vladimirs71983 жыл бұрын
А если б не закрыл... то ремонт обошёлся бы дешевле?
Ага контрактный дадут выжатый тебе, когда ты делаеш для себя не важно сколько стоит барахло на разборе им его Лиз бы продать
@СергейИвашкин-р7ф3 жыл бұрын
Я на таком поло проехал 174т.км, вообще без ремонтов, одну линьку справа поменят+ расходники. Масло уровень от замены до замены. Отличный был автомобиль!
@МихаилЗайчиков-л8б3 жыл бұрын
Я на таком уже 400 проехал.
@denmaster58263 жыл бұрын
Прикольно,но этот мотор реально ходит,300 тыс это минимум,но это на бензине в РБ. Лайк однозначно,за ботинок респект.
@blackback96713 жыл бұрын
И в рф они столько же ходят, он с этим стуком еще тысяч 150 пройдет, мотор как и на солярисе , идеален для такси
@killerpigszombi33823 жыл бұрын
Двигателя фокуса второго тоже ходят, но все время гремят пальцами
@васяпупкин-ю4ы9ц3 жыл бұрын
у нас в рб бензин святой это надо подчеркнуть
@blackback96713 жыл бұрын
@@васяпупкин-ю4ы9ц да и в РФ к бензу претензий нету, если только к дизелю
@васяпупкин-ю4ы9ц3 жыл бұрын
@@blackback9671 топливо одинаковое ) стебаюсь я
@wartinjul3 жыл бұрын
Такой же точно звук появился на пробеге 40ткм, напрягся, решил понаблюдать, меняю масло раз в 7500км. Звук не прогрессировал за все время, сейчас 235ткм, езжу дальше, жду когда накоплю денег на капиталку)
@vasiliicrudu51373 жыл бұрын
Как мне нравится смотреть на ваши работы ! Все блестит все окуратно, великолепно, мастер которыи уважает свою работу и клиенты. 👏
@АндрейБатькович-о8с3 жыл бұрын
Как по мне , если мотор тянет и не ссытся жидкостями , не жрёт масло вгоняя в расходы - то это рабочий мотор.
@REALpredatoR13 жыл бұрын
Ну да, ну да, А потом в один прекрасный момент он просто выплюнет поршень через дырку в блоке, и расходы вообще не понадобятся.
@bessex36893 жыл бұрын
Александр Котиков много таких случаев было? Таксисты по 500к на них ездят и не парятся всякими стуками
@KauH92923 жыл бұрын
@@REALpredatoR1 вот. видишь, какой умный мотор! Сам избавляется от ненужного.
@ЕвгенийВоробьев-п1у3 жыл бұрын
Всегда умиляет когда воздушную пробку из системы охлаждения выгоняют включенным на максимум вентилятором)
@alexandermashko60663 жыл бұрын
Думаю, таким образом просто проверили-есть пробка или нет. Так-то ребята не глупые
@txb61553 жыл бұрын
Вот посмотрел новый ролик, и уже можно "профессионально" консультировать с дивана владельцев polo.)
@-22353 жыл бұрын
работа на отлично.особо порадовали измерительные приборы БОТИНОК И ТРУСЫ
@КланРыбхознадзор3 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Откатал на таком поло с таким двигателем 5 лет, пробег на момент продажи был 306 тысяч! Машину покупал новую у официального дилера. На автомате. Стук-дизеление присутствовали, но масло не жрал. Доливал около литра, полутора на 15 тыс км. Масло лил только 5v40, а вот производители разные. В самом начале эксплуатации покупал фирменное фольксвагеновское, несколько ТО на нем. Потом долгое время лил шел Хеликс ультра. Но где то со 150 тысяч перешёл на Лукойл люкс, либо Газпромнефть.
@АлексейНовиков-э8у3 жыл бұрын
Всем доброго времени суток !!! Артём как всегда радует выпуском очередного ролика !!! Хейтеры подлецы смотрю ещё спят 🤣🤣🤣
@ЮрийСалангин-д6в3 жыл бұрын
Ботинка напугались ))
@АлексейНовиков-э8у3 жыл бұрын
@@ЮрийСалангин-д6в Ахахааа 🤣🤣👍
@Konstantin1972_3 жыл бұрын
С таким пробегом можно до конца жизни ездить. За 11 лет 80 тысяч? , должно лет на 50 хватить. 😁
@kirillkkv1233 жыл бұрын
не хватит. алюминий сгниет.
@user-y6ancif86b3 жыл бұрын
8 тыс в год, нормальный пробег, если ездишь не часто.
@ОлегЛюбимов-ч4ш3 жыл бұрын
Ну так хозяин понимает ресурс этого фольксваг-на, и старается на нем не ездить. видимо у него есть подменный ТАЗ или проездной
@Konstantin1972_3 жыл бұрын
Подменный Таз? Ролик то не про Ламборгини. 😊
@ВадимКаплученко3 жыл бұрын
Хозяин захотел на канал попасть
@НиколайПавлов-к3н3 жыл бұрын
У меня начал стучать на 30000 км проехал 495000 км с движком Ни каких проблем и цепь не менял и масло не ел
@zyablikKa3 жыл бұрын
ну ты даешь,цепь на 250-300 лучше менять на cfna,перескок это дело такое)
@algoritm-nncz66433 жыл бұрын
Может проехал 49500 км ?
@КогдатыАлешин3 жыл бұрын
Джетта 13год пробег 130т.к. да стучит и давно стучит, и ни на что не влияет, не на мощность ни на расход бензина. Такая конструктивная особенность меня вобще ни капли не волнует. Да стучал с первой зимы. Ничего не делалось и не вскрывалось. Очень доволен двигателем.
@dimashell20153 жыл бұрын
@@КогдатыАлешин ну, стучит только на холодную? У меня так. Уже с новья ,вроде не прогрессирует.
@про100баур3 жыл бұрын
@@КогдатыАлешин у меня на поло тоже самое,езжу,масложера нет,на море съездили
@xandu333 жыл бұрын
Насколько я помню, модернизация заключалась в уменьшении теплового зазора между поршнем и цилиндром. У самого был Рапид с таким двигателем 2014 г. в. Ничего плохого про этот двигатель не скажу. Ничего не стучало, масло не ел ни грамма за 15 т.км от замены до замены. Продал на пробеге 80 т.км. У нового хозяина пробег уже 250 т.км. Со слов менял только цепь на 200 т.км.
@zhandos803 жыл бұрын
Уважаемый, какое масло лили?
@ВячеславГудков-у4ъ3 жыл бұрын
Очередное спасибо за видео! После аварии временно без машины. Смотрю с удовольствием ваш канал. Нахожусь в периоде выбора будущего автомобиля. Пока выбор пал на весту.
@dmitrymaks7743 жыл бұрын
Я чем больше смотрю ваши видео, тем больше убеждаюсь - чтоб сэкономить на запчастях при капиталке - ехать надо к вам сразу после покупки авто в салоне, хоть на мелких запчастях и звездочках разных там сэкономишь)))))))
@ДимаМазуров-л3ц3 жыл бұрын
ботинок огонь))) хочется в сравнении увидеть и другие предметы)) п. с. мало ттх о ботинке
@Алекс-б8т3 жыл бұрын
😀😀😀👍 если только с шишкой сравнивать
@ДмитрийТихомиров-ж3щ3 жыл бұрын
размер ботинка 64й???)))
@КонстантинМарков-л8ь3 жыл бұрын
За трудовые труселя! Отдельный лайк😁😁😁
@ОлегСбитнев-ы8е3 жыл бұрын
Здоровья мотористу! Блок так не каждый достанет!
@ВладимирВолков-ж5з3 жыл бұрын
Вот ещё одним здоровым двигателем больше!!! Спасибо за обзор. Отличная работа!!!
@ВадимДрандалуш-ч2д3 жыл бұрын
Эта проблема VAG интересует в последнюю очередь,главное экономичность и экологичность.
@ДжоБабах-ы1э3 жыл бұрын
Если бы это была проблема...Это заложено и расчитано,к сожалению
@КириллПугачев-ю7с3 жыл бұрын
Главное баблоемкость
@driver-843 жыл бұрын
Главное, чтоб "ехала" со светофора)
@СанСаныч-о5л3 жыл бұрын
Блок одной рукой вытащил😁
@НурланМолдахметов-ю2в3 жыл бұрын
Одной левой
@ДенисДен-г2ш3 жыл бұрын
С корзиной!😉
@Enemy_TDK3 жыл бұрын
Работая там, можно смело идти рекорды бить по пауэрлифтингу))
@АлександрМакедонский-п2ч3 жыл бұрын
да хули вы его ботинок видели
@ТатарскийФарт3 жыл бұрын
Измерительные приборы в СТО К-Power: - ногтеметр - пальцеметр - ботинкометр 👍🏿😁😁😁
@tryagain-793 жыл бұрын
Всё это не сравнится с опытным глазом хейтера через экран телефона
@ТатарскийФарт3 жыл бұрын
@@НикНейм-к2ж ты меня пугаешь... Это что и как жопой мерят? 🤔
@ramilmurzagalin38533 жыл бұрын
на две булки и втулку как центратор по середине и будет тебе жопометр
@ТатарскийФарт3 жыл бұрын
@@ramilmurzagalin3853 надеюсь эти технологии, кроме сто Базарных Матак, никто не использует... 🤔😂
@ВладЗахаров-ч4ж3 жыл бұрын
была jetta на таком моторе. Застучала на 45. Поменяли поршни по гнарантии, через еще 30 снова застучали. Отъездил на ней в итоге до 190 000 и продал. На момент продажи все также стучала, но ездила, масло не ела.
@sloth52583 жыл бұрын
когда сел в салон стал голос нормальный а до этого будтоо помолодел лет на 10 !!!
@АлексейСоловьев-ъ7к6ц3 жыл бұрын
По больше бы таких специалистов, спасибо за видео и ваш труд.👍
@CHAS19793 жыл бұрын
Это не спец, а неуч
@User_Furiot3 жыл бұрын
Мерительный инструмент то хороший, но хотелось бы знать размеры инструмента, а то вдруг он 47го калибра.
@axebob7703 жыл бұрын
Вот вот , в интернетах вечно обманывают! А двигатель там точно размером с белаз.
Может и поболее 47-го. Судя по всему это пашины боты. А он двигло одной рукой из моторного отсека вынимает. ) Причём, левой! )))
@Перекатиполе3 жыл бұрын
16:18 никогда, никаким знакомым не давайте свои инструменты! Какими бы Фиксиками они не были - угандошат все фиксаторы попавшие в их кривые руки.
@sergiogonzalesYT3 жыл бұрын
Подпишусь под каждым словом!
@ИмяФамилия-и1г7с3 жыл бұрын
От всех современных двигателей волейболистка в шоке! Каждый раз лицо с эмоцией! :)
@mrmazinov88493 жыл бұрын
Поржал, как вытягивал блок просто руками =)))
@grigorynodata16533 жыл бұрын
Что-то когда шатали новые поршни вдруг сила в руках пропала
@cchehh3 жыл бұрын
😃👍👍👍
@ТатарскийФарт3 жыл бұрын
А вдруг треснут.... 😂
@grigorynodata16533 жыл бұрын
@@ТатарскийФарт 😂😂😂
@РоманСмирнов-ц5щ3 жыл бұрын
Чтобы не сказали что это тоже стучат🤣🤣
@azunay74733 жыл бұрын
Нутри знаю , по состоянию пальца и как кожа уходит в сторону , ну там силу придавали нормально . Сам сейчас провер, по столу хотяб туда сюда пальцами шатай
@googlofan3 жыл бұрын
-пока есть масло в двигателе он не заклинит никогда! Карл Бенц)))
@СветАндромеды3 жыл бұрын
знатно он всех наебал
@VIKTOR-go4jd3 жыл бұрын
В Беларуси Минск в такси у каждого далеко за 300.тыс.сам езжу на своём под такси и общаюсь с ребятами.
@seregakelan56333 жыл бұрын
Человеку машину восстановили, будет кататься и радоваться. Молодцы
@LuckyBro_3 жыл бұрын
Привет , ребята. Видео , как всегда , супер. Спасибо ! P:S: одной рукой мотор вытащил ))) чтоб я так жил )
@dmitry13863 жыл бұрын
Так этож по звуку прям фордовский Дюратек)) Те по 300 тысяч так ходят и масло не жрут)
@ВладимирШевченко-н3е3 жыл бұрын
Лайфхак по развоздушиванию ВАГов, часто с этим стыкаемся при врезке обогрева редуктора, занимаемся ГБО. При первом запуске, после заливки ОЖ, не закрывайте расширительный бачек и каким-то чудесным образом, все прокачивается само). Проверено не на одном ВАГе.
@Heinz_Kessler3 жыл бұрын
Но первый купленный фф3+ универсал показался космосом после маленького вага)
@ЕвгенийРутковский-п6ь3 жыл бұрын
Парни вы супер! Насмеялся от души! Хорошая подача информации! Спасибо!!!
@СергейБарышев-и3й3 жыл бұрын
Вот и чем поло лучше весты? Да почти не чем! Только запчасти дороже! А распредвалы не извлекаемые-это вообще шедевр!
@СергейБарышев-и3й3 жыл бұрын
@@panfiloffvv вот только запчасти дорогие
@Максим-м7п5ч3 жыл бұрын
Я офигел когда он одной рукой вытащил мотор из блока 7:06
@РадикМасагутов3 жыл бұрын
Мотор из блока🤔
@СлаваГ-г6э3 жыл бұрын
Мотор из блока это как?
@СергейР-ь3б3 жыл бұрын
@@СлаваГ-г6э Да похую как, здесь лишь бы написать, а смысл вторичен.
@игорьб-м3м3 жыл бұрын
Наверное блок из моторного отсека
@АлександрГоловченко-м1м3 жыл бұрын
Вот если бы в каждом городе были такие механики как Вы.
@pavelkurysh17183 жыл бұрын
было бы скучно и не интересно (шутка), а так пойди найди путнего моториста - квест !
@АлександрГоловченко-м1м3 жыл бұрын
@@pavelkurysh1718 да так то они все путние, пока до дела не дойдёт.
@pavelkurysh17183 жыл бұрын
@@АлександрГоловченко-м1м по спецам давно приметил такую закономерность - инструмент, чем его больше, чем он более узкоспециализирован тем выше качество работ специалиста
@erikmuhamadiev30093 жыл бұрын
У вас просто ботинок 56 размера))
@vadimvazovski16683 жыл бұрын
Ты че, у него 36 размер)
@irinabenkovski35703 жыл бұрын
@@vadimvazovski1668 НЭЭ, 65й размер!!
@user-silverSN3 жыл бұрын
Дюймовочка, нервно закурила в сторонке, Шрек её ботинок украл)
@ЮрийРожков-р1б3 жыл бұрын
Это пашатайкин ботиночек! Он одной левой моторы выдёргивает! )
@ДмитрийЧеботарь-я7у3 жыл бұрын
Как обычно, красавчики, молодцы! Очень хотелось бы увидеть на ремонте у Вас 1.4 tsi,, caxa,,
@ВЛМ-э4к3 жыл бұрын
З перших хвилин бачу відос буде цікавий. Дякую за Вашу безцінну працю, і науку для нас.
@evgenv33 жыл бұрын
А ваша пошатайка блок с подушек откручивает или прямо так выдергивает?
@гидравлическийдомкрат3 жыл бұрын
Зачёт 👍🤣😂😅
@AristachVagon3 жыл бұрын
И с глушителем тоже
@vladimt3 жыл бұрын
Сила есть - ума не надо🤣🤣🤣
@andreimihas103 жыл бұрын
Это они его ещё придержали. Дай волю, он прям в сборе бы вынимал)))
@ЛаврентийПалыч-п6ъ3 жыл бұрын
@@vladimt Вумный?
@L1keThis3 жыл бұрын
17:50 37 градусов, печку ПОКА выключим... т.е. потом значит включим)
@HochuPivo3 жыл бұрын
Вот всё правильно говорит Ильдар, что Поло-седан это не Фольцваген! ☝️😅
@ЕвгенийДегтярёв-з7с3 жыл бұрын
Ильдар автоподбор.
@blokinrollow3 жыл бұрын
Это потому что не гниёт как обычный ваг?
@ВадимКаплученко3 жыл бұрын
Правильно он говорит
@900FF3 жыл бұрын
В конце 2012 брали новый Поло и с пробегом по городору 90 тыс. продали в 2018 году , человек до сих пор на ней ездит , мотор работал как часы, по автомобилю за 6 лет никаких вообще поломок не было, кроме как на 88 тыс. из-за звука подшипника водяную помпу поменяли она около 3 тыс. руб. кажись тогда стоила, а так только заливали синтетику 5w40 в оригинальной канистре и всегда лили только 95-ый бенз. Когда покупали авто также всякие диванные экспертв отговаривали, что это не VW и прочий бред несли, скажу более когда ловил такси у водителей интересовался про поломки, так у них по 150 тыс. пробега за пару тройку лет и говорят только масло меняли.
@kharlampytungel59993 жыл бұрын
@@900FF 2012-2014 это золотые годы автопрома. Сейчас уже всё скурвилось и нет такого качества
@максимххх-в7к3 жыл бұрын
у меня нет поло ,но посмотрел вас с удовольствием . спасибо за правду.
@максимххх-в7к3 жыл бұрын
@@panfiloffvv вы его лично знаете?
@А-Райдер3 жыл бұрын
Отличный мотор и машина) была такая, и с двигателем 110, была. Все еще с теплотой вспоминаю. Отходили 120к по 4 года каждая.
@yucca603 жыл бұрын
Может, и отличная, но слезы вытираю, глядя на алюминьку, урезанную во всем.
@Use_20243 жыл бұрын
В плане "обкатки" после ремонта, 4 часа трассы самое оно!
@MasterPskov3 жыл бұрын
Если без обгонов, лучший режим для обкатки, а не в городе дёргаться.
@MindalAraxis3 жыл бұрын
Хорошего дня всем ))))
@slspl45433 жыл бұрын
Ребята, спасибо вам за подробные видео с честными коментами! Я в шоке от этих новых автомобилистых разовых конструкций. У меня старый Мондео1, 1,8, пробег 400 тыс.км,, кузов начал гнить, хочу купить тачку в пределах 400-500т.р. Что бы Вы посоветовали? Ну точно знаю не корейца и исключить те что показаны в ваших видео.
@RYCTAMLATYPOV3 жыл бұрын
ЗАНОВЕС ВВИДЕ ТРУСОВ, ЭТО ПРОСТО ШЕДЕВР
@DimISTrus3 жыл бұрын
прошло время качества, сейчас маркетинг важнее
@СтаниславМихаилов-э1л3 жыл бұрын
Объективности ради стоит сказать что с такой перекладкой поршней моторы ходят по 200-300k и ничего кроме шума не беспокоит, так что все таки конструкторы молодцы.
@ssitman62793 жыл бұрын
После гарантии надо было его на Авито ставить...Откуда у дилера мотористы нормальные, они масло нормально менять не в состоянии...
@АлексейФедулов-у7з3 жыл бұрын
У меня поло с пробегом 318000) я второй владелец, езжу лично я со 112000. Стучит со слов первого хоза с 34000км) но масло не ест вообще, Слава Богу
@lehaperegudow53653 жыл бұрын
Тебе никто не поверит чувак, вот только то что Артем сказал что полики практически не приезжают может как-то может людям показать что не у всех так как на видео
@maxlarijonson61063 жыл бұрын
А что, если масло не ест, значит всë нормально?
@zyablikKa3 жыл бұрын
@@lehaperegudow5365 так весь инет этим завален, более чем у половины постукивать начинает cfna с какого то пробега, но у всех этот,движок ездит спокойно далее. 105к пробег рапид,стука нет еще,но масло есп 1 5w30 льется раз в 8 тысяч
@АлексейФедулов-у7з3 жыл бұрын
@@maxlarijonson6106 а что же плохого ещё может быть? Стук летом длится минуты 2, зимой 10 минут. Нет мотора надежнее цфна.
@maxlarijonson61063 жыл бұрын
@@АлексейФедулов-у7з что плохого в видосе сказали.
@vadimvarakha68833 жыл бұрын
Да. Дожили. У моего отца, Рио 17 го года. G4FC 50 тысяч. . Он поет себе тихонько под капотом хэтчбека.
@MrWllad3 жыл бұрын
Не едет он
@СергейМинаев-в9й3 жыл бұрын
про ботинок 49 размера улыбнулся... Когда увидел как суровые Челнинские парни одной левой вынимают мотор из подкапотки----понял все серьезно
@Александр-э4ъ7ю3 жыл бұрын
Судя по продавленному водительскому сиденью, пробег далеко за 200 тысяч)))
@bender42313 жыл бұрын
Было бы очень интересно посмотреть видео о ремонте двигателя 1.6 cwva.
@ДиитийСимененко3 жыл бұрын
Поддерживаю
@СекретарёвАлександр3 жыл бұрын
Долго ждать будете, один из самых надежных
@EgorSt933 жыл бұрын
@@СекретарёвАлександр кроме масложора за счёт не правильно разведенных колец.
@EgorSt933 жыл бұрын
Ждать очень долго, товарищ. Это не корейская срань. Ваги ездят десятилетиями
@bender42313 жыл бұрын
@@EgorSt93 Ага,ездит долго,собрано инопланетной цивилизацией в соседней галактике! Тот же алюминиевый сифилсс,только немецкий.
@TheLichus3 жыл бұрын
Доброе утро, господа!
@alexnorth57213 жыл бұрын
ля, ты первый на всем тюбике, кто не приплел в своем видео продукцию автоваза!!!
@xyú-xoxlam3 жыл бұрын
Ради эффектного представления модернизированных поршней даже трусы снять не жалко)))
@xoxlampizda3 жыл бұрын
Фyeта всегда должна быть трусами прикрыта.
@docmezensev3 жыл бұрын
Отличное видео. Решение с распредвалами - просто писец!
@РусланАлехин-д1э3 жыл бұрын
Они двигатель монолитом вместе с поршнями внутри отливать будут.
@evgeniypopov6393 жыл бұрын
У вас прикольно заканчивалось видео звонками от клоунов🤣 по возможности подгружайте поржать😊👍
@andreyka59213 жыл бұрын
В современных телефонах нет записи разговоров. Походу сочиняет сам
@evgeniypopov6393 жыл бұрын
@@andreyka5921 ты поц. Когда идет звонок в смартфоне есть кнопка зеленая и рядом запись разговора!
@andreyka59213 жыл бұрын
@@evgeniypopov639 на какой версии Android?
@evgeniypopov6393 жыл бұрын
@@andreyka5921 это к чему?
@andreyka59213 жыл бұрын
@@evgeniypopov639 с 8 версии на андройде нет записи звонков в связи с изменениями в законодательстве) остались долько на очень древних телефонах
@anatolyshestakov7643 жыл бұрын
Артём, суть модернизированных поршней в другом. В "больной" версии мотора использовались очень тонкие кольца. Не поехало. Вернулись к предыдущей версии с более толстыми кольцами. Но назвали их модернизированными.
@OlNik3 жыл бұрын
Что в POLO Golf5 юбки коррткие,блин,херня,я вот сам перебрал.....,кучу пролестал инфы но с удлиненной юбки не нашел. Вы молодцы!
@ЛёхаМ-л8х3 жыл бұрын
есть узнакомого авто с этим же мотором, 2011г. вызывали в свое время на гарантийную замену он не поехал. До сих пор катает почти 300к, собирается цепь менять в первый раз, таксовал на ней несколько лет, на межгород в основном
@NeroRX93 жыл бұрын
Микрофон сменили? Звук стал менеее звонким( Особенно в начале видео (
@ЗлойЧеловек-ш8м3 жыл бұрын
В "ПашаТайке" новый спонсор - VAG, ваши аплодисменты друзья 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@АдикАдидасов3 жыл бұрын
УРАааааа,,,,, газетку почитаю !!!!
@Алексейкрутоус3 жыл бұрын
У меня у знакомого такой поло 2014года,пробег 290 тыс,ездиет доволен,правдо уже 4 аварии было,но делает и ездиет,по мотору доволен.
@mr.clean_si26723 жыл бұрын
Ахаха трусами закрыл. Мужики молодцы. Оруууу. Уфф это юмор мне по душе
@az97763 жыл бұрын
Скидку сделал бы человеку! И гордо объявил, что ремонт обошёлся до магических 100т :)
@wolfflowwolfflow3 жыл бұрын
а в видео 2019 года говорит что двигатель надежный и ресурсный,тут говорит что пробег 15-30 к и в ремонт,двойные стандарты однако)
@zyablikKa3 жыл бұрын
этот движок допиливали до 13 года, в среднем 300-700 тысяч выхаживает,стук обычно после 150к приходит на холодную, а далее со стуком этот двигатель тупо ходит еще сотни тысяч)
@adrenalinered3 жыл бұрын
Комментарии автора зависят от настроения, так что не придавайте значения, в такси эти моторы по 400-500 тыс проезжают без капитался стуча поршнями
@АлексАлексеевич-е5т3 жыл бұрын
Он просто БАЛАБОЛ!!! по его словам моторы соляриков ресурс 100к. Когда 200к проезжают, то молчит.
@zyablikKa3 жыл бұрын
@@АлексАлексеевич-е5т не ровняй корею с вагом,что для кореи смерть, для вага особенность двигателя. Это видно по тенденции капиталок, если б не корея Артем бы професию сменил давно,от нехватки денег xD
@zyablikKa3 жыл бұрын
@@АлексАлексеевич-е5т да и в видео он тут все по делу сказал, что стоило вагу поставить правильные поршни, кого то этот перестук зае@%+т просто и он поедет за новой машиной, маркетинг самый настоящий.
@kruissoldatkin62363 жыл бұрын
Отличное начало утра!
@ЛучшийДруг-к9х3 жыл бұрын
Привет из Риги. Фокус с трусами очень понравился. Но, все таки , хотелось бы, что трусы были красно бело красные. Спасибо !
@МихаилГончаров-ъ8д3 жыл бұрын
БЧБэшник, что ли...?
@alexwestbrook18703 жыл бұрын
Cfna пробег 215к , все идеально , тянет прет 2011 года , масло не жрет
@b00cho3 жыл бұрын
Только я соскучился по рубрике "звонок клиента" в конце видео?
@Romeo_STO3 жыл бұрын
Сам тоже не понимаю: друзья-мастера на Сто, тоже видео не смотрят с решением похожей проблемы,ломают инструмент (может завидуют или времени нет?)
@МансурИсламутдинов3 жыл бұрын
Добрый день. Видимо мне повезло, так как на момент продажи пробег составлял более 150000 км. Масложора и перестука не было. Была только замена дросселя.
@pekaboyarin6503 жыл бұрын
Да вообще, у вас одна такая машина на миллион. Остальные с салона выезжают и встают на капиталку движка
@denlo41033 жыл бұрын
Я момент продажи ещё не те песни пел....Когда продал прослезился...
@МансурИсламутдинов3 жыл бұрын
У своячницы такая же. Глядя на нашу приобрела, пробег около 80 000. Полёт нормальный. Ещё в пример такси, с пробегами 200-250 тыс.
@МансурИсламутдинов3 жыл бұрын
По ходовке менял всё, в плоть до опорных подшипников. Смотрел Хон перед продажей. Ради любопытства. Всё живое.
@МансурИсламутдинов3 жыл бұрын
Продал в 18 году. Ездил с 10го.
@АлексейР-в1ж3 жыл бұрын
Ниче себе ты, Артем, переобуваешься! Ещё недавно говорил, корейцам надо брать пример с этого движка, а теперь облил его грязью на фоне Кореи ((((