РИО 1.4: ГАЗ и КЛАПАНА...

[@Nikita35145]

Артём, это менталитет. В этой стране вы никогда не избавитесь от таких писак, у них в голове паранойя развода и запредельное ЧСВ, смешанное с чувством жадности. Вы молодцы, у вас золотые руки, не опускайте их. В своих подписках первым делом смотрю видео от вашего канала и ни одно ещё ни разу не перемотал

[@KPOWERtuning]

Благодарю за слова поддержки!

[@rainmanhott4595]

Артему надо раюотать по принципу "собаки лаят, караван идет" :)

[@Seeeema1000]

знаешь почему в головах у людей паранойя? так как их уже не 1 раз обманывали, так что жить в такой стране и думать что тебе никто не обманет глупо, или просто не хватает мозгов понять что их обманули.

[@Hi---There]

@@KPOWERtuning Артем, смотрим, уважаем, поддерживаем. Моторист у которого делался, тоже вас смотрит, уважает, ровняетя. Тоже, педант с микрометрами. Важно, что вы уже культовая личность. У вас огромное фанатское комьюнити. А, простите, говноедов, всегда гора, чем бы вы не занимались и что бы не делали. Особенно, когда становитесь личностью известной.

[@АлексейШенцев-л3я]

@@KPOWERtuning , а мы благодарим за всё что вы делаете!

[@Saduakas26111984]

А зачем так качественно делать? Лучше сделайте по заводскому! Что бы смело сказать по заводским стандартам. И хейтерам сказать *мы делаем по заводскому стандарту*! Да сарказм все это! На одном месте вертели эти некоторые заводские стандарты! Хорошо что есть такие люди, как Вы, которые на совесть делают! Мира и ясного неба!

[@ВоваПатапеску]

Это качество????????

[@Saduakas26111984]

@@ВоваПатапеску не знаю. Возможно.... 😋😋😋

[@crUSER-Vasya]

Двигатель прошедший больше чем с завода - это лучший показатель качества работы

[@timsouers427]

Пора собственный завод ему открывать 😁👍🏼

[@СергейЧупров-ш1б]

Просто огонь!!!)

[@Djoni154]

Я бы раза брал ево по 200 соток глянуть бы как после ремонта дела обстоят.

[@alex34326]

Батя учил, НЕ НАДО НИКОМУ НИЧЕГО ДОКАЗЫВАТЬ, вы никому ничего не должны, кроме себя самого! Пусть, что хотят, то и думают! Собака лает - ветер носит!

[@rutravomalsi1830]

Собака лает - караван идёт

[@diy7915]

Молодец твой батя!

[@ВасяМася-н5у]

А твой отец не говорил тебе никого не слушай? Или ты его не слушал😂

[@diy7915]

@@ВасяМася-н5у вася

[@alex34326]

@@diy7915 нормального человека Васей вряд ли назовут!

[@ЮрикЮрик-ж9и]

Как всегда на высоте!!! Вот мне нравится когда мастер говорит про газ! Пусть умники всякие смотрят и мычат потом ,что газ убивает...))

[@ВладВладыч-ю1ъ]

Спасибо Вам, МУЖИКИ за золотые руки и правильные мысли!!! Всему Кей Пауэр здоровья и процветания!!! Спокойных клиентов и удачных ремонтов!!!

[@МаксимПетров-э7у]

Как всегда отличная работа!!! Смотрю каждый раз как интересный фильм! Спасибо за ваш Труд, очень интересно и познавательно. Еще было бы крайне интересно увидеть отдельный ролик со статистикой по маркам автомобилей, двигателям, пробегам, частотой обращений, скажем так некий рейтинг надежности.

[@alexanderivashkov3325]

Парни раньше смотрел Ходоса(ремонт моторов),сейчас смотрю только KPOWER,нет воды всё по делу,Артём и ваша команда вы лучшие,удачи и хороших и адекватных людей Вам побольше!

[@maksattemirov9340]

Ассаламалейкум мужики! Смотрю Ваши ролики около года. Все они сняты с информативность в 100 % без лишних слов! Спасибо за все! Желаю процветания вашей деятельности и больших высот в сфере ремонта двигателей!

[@IgorPyatkin]

Бесконечно можно смотреть на три вещи: как стучит мотор, как дымит мотор и как Артем чинит мотор! Все видосы отличные! Удачи и поменьше глоров в коментах!

[@Grumbler13]

Ты еще перед Артёмом на бровях походи, ох уж эти лизоблюды. Человек делает своё дело быстро и качественно ему за это респект, а на бровях ходить не стоит.

[@_RemPG_]

Артем , вы и ваша команда молодцы. А всяких мудаков читать вообще нет смысла, только растраиваться.

[@KPOWERtuning]

Спасибо!

[@ugor]

Если бы Артём рассказывал КАК долго ездить и не ремонтироваться-вот тогда бы он был героем!! А так он просто хорошо делает своё дело-как и ДОЛЖНО быть!

[@_RemPG_]

@@ugor меняйте масло каждые 5 тыс, следите за состоянием навесного вот и весь секрет, судя по видео Артема

[@ugor]

@@_RemPG_ нет этого мало! Надо ещё заливать хорошее настоящее масло и бензин-это самое важное условие! Я проехал на одной своей машине 330 000 км и в сервисе один раз при таком пробеге подумали-что я делал капиталку двигателя-а я её потом продал и не знаю-сколько ещё она проехала! На второй проехал уже 270 000 км!!

[@_RemPG_]

@@ugor это что у вас за машины такие отличные?

[@ВалерийЕфимов-т8р]

Хейтеры, это наше всё! Куда же без них?!?) Даже в коментах они бывают) А ваша работа, Артём, она по любому привлекает "диванных аналитиков". А обычный ваш зритель, это адекватный и благодарный зритель. Успехов!! Ждём новых видео!

[@дмитрийновицкий-и5н]

Ребята молодцы, сразу видно-любят свою работу. ДАВНО СМОТРЮ ИХ КАНАЛ. Рад. что хото кто-то относиться ответсвенно к своей работе. Сам с Украины, были-бы ближе сам к ним приехал. Респект и уважуха.

[@СергейЗаболотный-х8э]

Артём возьмите меня для начала пошатайкой 🤭,а если серьезно, спасибо вам, всегда смотрю с удовольствием и уважением!

[@СергейСиньков-к7ц]

Берут не всех, нужно вытащить блок одной рукой из под капота))

[@e630kt]

Пока в штанах рукой шатай себе. Так сказать...руку набивай)))

[@soni009soni]

Пошатайкой???да тут очередь выстроилась 😁🤭😉

[@YaHussain3_1_3]

@@e630kt оррр)))

[@tmeBeast]

коммент просто для поддержки мастеров знающих свое дело!

[@64Udav]

Артём, количество лайков/дизлайков и просмотров твоих видео говорит само за себя. Есть "очарованные на всю голову", но их количество- погрешность измерения. Удачи тебе и твоей команде!

[@LeonidChabak]

Их количество - погрешность микрометра Артема:)

[@НосАнос]

Это те школьники , думали тут порно,

[@АлександрКислухин-я8з]

0,1 %

[@evgeniyshamshin9641]

Никакая это не погрешность. Их всегда два процента. Данный случай - не исключение. Закон джунглей - дебилы составляют два процента популяции...

[@ortizkz]

Очень серьезный подход,👍 Вы большие молодцы! Настоящие профессионалы,а утку про цены вкидывают горе "мотористы"

[@romanomusikale258]

Молодцы ребята! Привет из Одессы!

[@РустамА-м5л]

Уважение Вам Мастера Своего Дела!

[@ТемирланМагомедов-ф6п]

Насколько все же мало в наше время именно грамотных спецов, ремонт коробки..а дело в датчике было Именно головой пытливо подумать и решить, точечно Если так подумать не только в авто теме, но и в принципе других сферах тоже беда

[@АлександрКислухин-я8з]

В этом то и проблема. У нас многие работают там, где мало чего понимают... Лишь бы бабок срубить.

[@sergeyshuba7626]

Молодец! Мастер своего дела! Давно подсел на этот канал! Побольше бы таких людей в города нашей Родины.

[@сергейпопович-ш8о]

200 тысяч. 120 тысяч на газу .через 90 тысяч регулировал клапана. ДВС 1.6 g4fc . Супер. Радует

[@ВикторЖулиф-в3е]

Молодчаги!!! Привет из Одессы!!!

[@АлександрКислухин-я8з]

Привет. Был у вас, красивый город...И люди интересные.

[@ДоджБбб]

Да,Артём,так делать дело,как ваш коллектив-надо поучиться.Делать так,как надо,несмотря ни на что,ни на какие-либо возможности "схимичить",делать по правде,дисциплинированно,ТЕРПЕЛИВО---это и есть порядок,это и есть КЛАСС!И потому-удачи вам всем,сопряженным одним делом.!

[@СергейКочнев-з1у]

Вы Лучшие!!! Дай Вам Бог всего самого наилучшего!!!

[@BioSSlon]

Просто оставлю тут коммент. Чисто для статистики. Спасибо вам за ваши труды.

[@aleksandre.1207]

Написал кто то про воронку. Лично видел у дилеров такую же. У меня тоже такая точно и не одна, хотя есть набор воронок и прямых и кривых, но с полторашек самые удобные. Главное уметь пользоваться всем, что есть под рукой.

[@endes6906]

Воронка отменная, тоже такой пользуюсь и всем советую)

[@MORGUN_SERGEY]

Ребята, сам в теме ремонта и скажу так - забейте на неадекватов, дебилы были, есть и будут. На всех ни времени ни нервов не хватит... Как человек понимающий в ремонте ДВС могу вас только похвалить и поддержать. Удачи вам 😊👍

[@alexandergostimski8816]

Браво! Еще одна прекрасная работа! После таких видео в корпорации КИА/Хендай маркетологи с горя нажрутся своих нео-вкладышей!

[@dimadonetck7469]

Донецк смотрит! Продолжайте! Каждый раз интересно!

[@highlightswear]

Спасибо за отличную работу. Очень ждал рубрику тупых звонков в конце :(

[@ВалерийКравецкий-у3ц]

Очень грамотный и понятный обзор. Сделал для себя вывод, что газ на этот двигатель ставить нельзя! Спасибо автору за отличное видео.

[@АндрейАндреевич-ф1ю]

Руки на месте у тебя, Артём 👍👍👍👍

[@НиколайТихомиров-д9й]

. А про голову и говорить нечего. Всё делается с головой и хорошими руками, Артема и его помощниками. Здоровья, благополучия, успехов.

[@Ko_Di638]

Такие вы молодцы) Все говорите и проговариваете еще ,смотреть одно удовольствие и результат очень хороший и с Челнов еще) я думал у нас только такие как вышесказанное коробки из-за датчиков приговаривают) Молодцы

[@Владимир-ч9х3ы]

Понедельник, вечер, вот это сюрприз. Спасибо за ролик и за работу☝️👍.

[@НикитаКузнецов-о1щ]

Таксисту респект, много трудится, ровных дорог😎💪👍

[@ВладГук-щ1з]

Молодцы ребята, на совесть делают всегда

[@alboiko]

Воронка маслозаливная- огонь!🤗 Диллерская! Наверно!🤔

[@ПавелАбрамов-ш9ч]

Это из Кореи прислали по-любому

[@Mishkamishkovich]

Дилерские воронки сделаны из 2х литрового бутыля колы. Сам видел.

[@nektosms]

Как всегда огнище! Спасибище! 👍👍👊

[@Xilon30]

Честный и квалифицированный труд. Хорошая работа!

[@НиколайФедотов-л8ю]

Контент дня,недели,месяца это про каппа 1.4. Артём вы говорили был у вас на кап ремонте. И даже вроде как видео снимали. На просторах инета не одного полноценного видео про каппа 1.4. Бомбовый по просмотрам был бы контент.

[@ИванКимлаев-т9ш]

Про сид было видео у них

[@НиколайФедотов-л8ю]

@@ИванКимлаев-т9ш я его видел как оно только вышло. Там ничего такого нет, только замена грм, который не надо было по сути менять, хозяин просто перестраховался раз пробег 180 тысяч. Полноценное видео это про кап-ремонт двс. Нигде в инете нет на сегодня до сих пор. Интересно почему хз. Все массовые корейские двс есть, даже я бы сказал их сотни))) но этот как закалдован)) разыскиваю и нифига))) у самого такой интересно просто. Мотор оказался ресурсным по сегодняшним меркам, но вот кап-ремонт интересно возможен или фиг его знает.

[@ЖанОсобенный]

Молодцы сразу видно что профессионалы!!!

[@СергейБатов-ч5ц]

Как всегда лайк👍. Наконец-то видос. Парни УДАЧИ. Привет из Белгорода

[@Mastot]

Приятно смотреть с таким подходом к клиентам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Пока у меня на Соренто 2017 г.в. с пробегом 63000 все отлично. Но если ,что отправил бы вам свой мотор без проблем. Зная ,что он вернётся почти как новый

[@КозьмаПрутков-й6ж]

Артём спасибо, я ваш дальний подписчик! Лично мой опыт, на автомате кореец больше пройдёт,чем на механике!

[@ИванОбразцов-ч7т]

спорно. на старом четырехступенчатом - да. на шестиступке, на которой двигатель постоянно держит около 1500 оборотов - не факт

[@МаксимНаумов-ш1г]

Любой авто на автомате пройдет больше скорее всего

[@КозьмаПрутков-й6ж]

А почему? Автомат чувствует нагрузку и переключается вовремя, не затягивает, движке легче!

[@azunay7473]

@@КозьмаПрутков-й6ж сколько вижу у друзей или в обзорах , автомат держит 1.7-2 тыс обороты , а это значит что масло не так хорошо кидает по двигателю и в некоторых случаях выходит натяг . Тоже самое с скоростным велосипедом , попробуйте медленно крутит педали на максимальной переключений скорости , ноги просто устанут быстро

[@ВладимирФролов-о5н]

Вы как хорошие хирурги очередному пациенту вдохнули новую жизнь ✊

[@xeonpc6348]

Мастера огонь! Руки золотые! 👍👍👍

[@Vce_zamki_msk]

Молодцы, все бы были такие честные мастера........

[@МаксКисель-р5ю]

Спасибо что вы есть! А годости пишут те, кто купил машину а на обслуживание нету, потом сидят и ковыряются сами в своих ведрах!

[@Gorajew]

Я сам люблю чинить свой авто и гараж есть

[@АлексейПрохорской-о6ч]

открыл ютуб , KPOWERtuning новое видео выпустил....теперь вдохновения на весь день, помоему это уже зависимость .... благодарю за видео!!!!!!

[@ВладимирОста]

Второе видео за два дня, побаловали Вы нас 👍🏻

[@ДмитрийЮдаков-з6т]

Молодцы как всегда,как говориться дело мастера боиться. Успехов вам в работе и побольше стучащих моторов.👍👍👍

[@tima353]

Скоро 22 год, а мы ещё смотрим видосы с 2020))

[@heldfeederman4479]

Артем , молодцы , я прям болдею от вас , настоящие профи , смотрю ролики с удовольствием , жаль , что живу далеко от вас

[@dimasterspb7430]

Я уж подумал, что опять суббота наступила

[@Hi---There]

Не, второе видео - Воскресенье

[@ДенисЛебедев-к8г]

Все как обычно🤷‍♂️,под коньячек и вечерний ужин видео зашло как по маслу😋.Спасибо за отличный вечер.😉Всегда с удовльствием смотрю,спасибо парни!!!!🎉🎉🎉🥳

[@АлександрПатрикеев-б3у]

Артем, приветствую! Не вводи людей в заблуждение. Брызговики "спарко" (красные) дают +20 л.с., а синии и зелёные +25 л.с. 🤣

[@evgeniyshamshin9641]

Спарцо!

[@bugimann]

Ремонтирую свои машины сам, по возможности. Смотрю видео с удовольствием.

[@adkhamabdurashidov3141]

Это единственный канал который, смотрю до конца и не разу не перемотав👍 Мастер своего дела!) Я бы с удовольствием сына своего отправил бы в ученики вам 👍

[@magicw0w857]

Я представляю сколько нужно пройти чтобы делать так как Вы. Крепкого здоровья и успехов, но в Москву обязательно у Вас всё для этого есть, любые вопросы решаются (с механообработкой тоже)

[@ОлегКозакевич]

Ну сколько? Автодор на ремонтника механика,практика на Горьковськом автозаводе,плюс армия-дизелист-електриком, ну и механиком по ремонту 18 лет. Потом изучаем импорт.

[@lehazhuk5463]

Писарям всяким ручки то повыдёргивать😤👿 Для Вас эти все моторчики, как зубы почистить!!!))),а некоторых просто жаба душит! Молодцы ребята, любо смотреть на хорошую работу 😁💪👍

[@Arkhangelsky]

Спасибо, что есть, что просмотреть!

[@vitq4631]

Про цены замены масла по любому пишет команда скрип-саунд)))

[@ТомДжерисон]

Автор канала почти молодец ещё бы показывал всю технологию ремонта всех этапов двигателя, а не только поверхностное освещение его деятельности

[@александрдрыбалов-ы3е]

Воронка у вас православная,сам всегда такой пользуюсь.)))))))

[@АлександрРодин-т5ш]

Молодцы ребята,больше бы таких спецов,знают своё дело!

[@artur450]

Многие может просто не знают, что нужно регулировать клапана, если в двигатели клапана не гидравлические

[@evgeniyshamshin9641]

Но, что характерно - достаточно зазора в пять соток - и клапан садится в седло. Две десятки - на прозапас, чтобы лазить пореже...

[@turbotroika]

Снял гбц на змз 402 так как перегрел и требовалось поправить плоскость на станке,заодно и клапана решил глянуть.Гбц делал в механике на станке три года назад,проехал 15 т.км,второе поколение гбо,даже на челябинских клапанах были раковинки маленькие,сёдла же сильнее пострадали(особенно на 2 и 3 цилиндре так как там выпускные клапана находятся близко друг к другу и омываются ож чуть хуже),притиркой не отделаюсь,придётся править сёдла.Гбо очень хорошо работает на гбц с 2 клапанами на цилиндр так как там фаски широкие и сами клапана хорошо переносят большую тепловую нагрузку,4-х клапанные же гбц страдают сильнее.

[@СергейЧечёткин-к5н]

Видео интересные, познавательные но выходят крайне редко.

[@ВладимирЛеснов-н9й]

Ему работать надо А не нас развлекать! Он специалист своего дела)

[@igordmitrieff9262]

Спасибо Вам огромное Артём. Очень хороший материал. У меня как у многих был такой автомобиль комплектации Комфорт с обогревом лобового стекла и руля, но магнитолу сам ставил. Прошел почти 60k, застучала подвеска и ма расстались. Использовал бензин

[@a-Khabarov]

Кото лизатор в цилиндрах. Начнём с головки( с)

[@nemestniy3174]

Кото лизатор😂?

[@LordPhoenixl]

@@nemestniy3174 предлагаю загуглить, будет соответствующая картинка :)

[@МишаБурый-б1с]

Отличная работа и хороший ролик. Челу на солярисе из Чайковского лайк :) А всякие нытики жадные могут идти лесом.

[@Konstantin1972_]

С такими ценами на газ топливо, все Это-не актуально. Пора переходить на пердячий пар. Дешево и строго.

[@KPOWERtuning]

Гороха же не хватит... Цены представляете, как взлетят, на бобовые ))

[@Nikita35145]

А с ценами на машины пора переходить на лошадей. "Каким овсом кормишь?" "Лукойл. Пробовал РосОвес, не так хорошо идёт"

[@СергейИгнатьев-ц7л]

@@Nikita35145 Не лошадей а северных оленей! Конюшню не надо, кормить не надо....

[@artsuh4065]

педальный привод))))

[@Hi---There]

За пределами России газ от 50+ руб (в пересчете). Правда бенз от 90+. С вашими ценами на бенз я бы газ и не ставил бы. Теперь газированных моторов на ремонт станет чуть меньше. Возможно...

[@19artnas80]

Вся экономия вылазит в капремонт инь янь 😎👍

[@СергейФедоров-н8к9ь]

Я на 5000 уже масло меняю..🤔 Давно так делаю. Уже не помню когда начал.

[@minimal3361]

Попробуй каждые 100 км

[@ДартВейдер-з9н]

Все правильно делаешь!

[@ГаражуСани]

Огонь формат видео!!! Что то новое, необузданное интересное Молодец Артём, продолжай и дальше вести статистику! Это правда очень интересно😉👍

[@Vlad_Gromov_1992]

Вот это я понимаю экономия. Ездить до победного на газу по 35 рублей. И потратиться на ремонт потом еще

[@Vlad_Gromov_1992]

@Виктор Гига я сам на многих машинах ездил на газу. Жигулевский 8 ми клапанник. Регулировал клапана сам раз в 10 тысяч километров. Хорошо что шайбами просто регулируется. Клапана не горели. Но и газ был ниже 20 рублей. Было экономно. Но с нынешними ценами на газ - это мазохизм ездить на газу

[@prostofil]

Товарищ. Там в видео огромными буквами написаны даты записи эпизодов. Вы можете открыть интернет и найти стоимость газа в эти даты.

[@макс1023]

@Виктор Гига ну ставили газ тогда когда он стоил копейки

[@nik4828]

@@deltakilo6505 в Северске 100-й, Газпром 63₽

[@ЧекнутыйПрофессор-щ7с]

На данный этап когда видео снималось газ ещё стоит ну назовём так дёшево, а сейчас согласен смысла нет уже на газе ездить, мне вон вчера чел сказал давай газ установим тебе сказал куда идти ему, я на газе ездил не спорю регулировать надо и клапона, если хочешь проехать чуть больше, плюс тогда когда газ стоял это оборудование стоило дешово газ тоже, щяс уже все не выгодно, потомучто надо понимать сколько стоит газовое оборудование, плюс его обслуживание, плюс цена на газ щяс, делаем вывод что уже все не выгодно, за этим следует сразу кто производил газовое оборудование уже нахер не кому не нужно, но если бенз будет стоить 100 руб за литор тогда да опять будет выгодно устанавливать газовое оборудование

[@ТаняКичинова]

Что сказать,приятно смотреть на добросовестную работу!!!

[@ВадимАвторемонт]

Мне в автосалоне ЛАДА, в Краснодаре загнули цену за замену масло и фильтра 11000р. 😂 Вот где цены гнут. Я сам поменял мне обошлось в1970 р.

[@ТоварищНовосельцев-ф8д]

Представь, как стало тяжело жить лохам!

[@Андрей-к2у3п]

0ое-2200рэ с заменой масла и фильтра, то же самое 👇 То1-4700рэ(оф.дилер - Башкортостан географически ).

[@74pakhan]

@@Андрей-к2у3п что-за нулевое? Сейчас уже таких моторов не производят, где оно требовалось. А народ на всем подряд едет к официалам зачем-то.

[@Андрей-к2у3п]

@@74pakhan оф диллер Лада епта😉

[@longgg397]

Для тебя ТО это же только замена масла)))))) и фильтр обстучать и поставить обратно

[@alexey9900]

Хозяин всё таки решил пламягаситель поставить.И правильно.Хорошее состояние мотора к такому пробегу.Аккуратный водитель.

[@АлексейШенцев-л3я]

В качестве шутки: не "Газ и клапана", а "Газ или клапана."

[@ЙоханПалыч-л4ш]

Ща многие удивятся, но правильно - клапаны.

[@АлексейШенцев-л3я]

@@ЙоханПалыч-л4ш , всё верно говоришь. Только, каменщики кладут не кирпичи и блоки, а кирпич и блок, а в банке выдают не карточки, а карты. Профессиональный жаргон, так сказать.

[@evgenystepanenko4355]

У меня приора 126 мотор. Пробег 93 тысячи. Меняю масло каждые 5-6 тысяч пробега. Заливаю Шелл 5w40 синтетика. За 6 тысяч пробега масла уходит в районе 100 грамм. Немного начинают стучать гидрики , но стоят родные. В планах ГРМ

[@Антохакразист]

У меня такая же фигня была на 55 тысячах газ поставил а на 85 клапана зажало посчитал все пошёл сдал в тред ин на гранту на ней прошёл уже 437 тысяч

[@СергейЯковлев-к8ч]

Молодец следующую 21099 бери на них еще с 90 ездят

[@Антохакразист]

@@СергейЯковлев-к8ч зачем у меня и гранта ещё походит она лучше в 99 болезнь черепах нахер она нужна как и эта киа рио невкусная конфета в красивой упаковке

[@ХорошеесловосереброАмолчание-з]

Здравствуйте K-powertuning. В общем вердикт таков, ставь газ, лей 5w40, тошни по городу, но на 200000тыс капремонт обязательно! И то рекорд в передаче!

[@slavik.suzuki]

Вердикт таков что клапана надо было раньше регулировать, а лучше чтоб мотор на гидриках был

[@maxlarijonson6106]

аха, как чотко про таксистов сказано. А то пошла мода хвастаться и аргументировать в пользу Кореяк, что они ходят по 300к и это капец, какой показатель. Только после такого пробега двигун на помойку. И конечно же они меняют только расходники))

[@samogon57]

В такси так и задумано 300к проехал, машину скинуть и купить новую, но сейчас х.з. цены на авто огромные.

[@Євгеній-с1д]

Уважаемый, посмотреите канал Сергей Шумахер, человек на Киа Церато 2 поколения с таким же двигателем, но объемом 1,6 литра проехал 553 тысячи км, потом сделал капремонт двигателя и дальше ездит. Нормальный двигатель при правильном обслуживании и условиях эксплуатации.

[@kostyk7676]

@@Євгеній-с1д тазоводов не переубедить)))у них жигули ихнее фсё))

[@sgarage5674]

@@Євгеній-с1д Есть еще Дмитрий Большепробегов. Солярис 1,4. Пробег 840 тысяч. Цепь родная, клапана не регулировались ни разу. Даже с катализатором ничего не делал.

[@Євгеній-с1д]

@@sgarage5674 да я в курсе. Его катализатор уже давно вылетел в трубу.

[@ilyabolt9901]

Хороший показатель выполненных работ после ремонта что мотор лучше чем с завода

[@СамоДелки22]

Сними фрезеровку ( шлифовку ) блока по цилиндрам. Насколько их ведёт вправо влево ))

[@Моялюбимаярыбалка-б4ч]

За полтора года , солярисы в таксопарке прошли 190к, льют масло 10 на 40 и с катами до сих пор. Масло при замене уходило до минимума. Но не гремят.

[@НиколайЩербина-щ3р]

Хотелось бы посмотреть геометрию блока после расточки...

[@commers125]

Это точно подмечено.

[@commers125]

И до скольки допускается + по цилиндрам,чтоб не точить?

[@MN-lt8cx]

0.15 элипс ,0.1 конус по мануалу

[@commers125]

@@MN-lt8cx так там не круглость была по-моему три четыре сотки.

[@СергейБогданов-б5ч]

@@MN-lt8cx ты под грибами. Иди проспись

[@KUELDA13]

Парни молодцы . Спасибо за Ваш труд !

[@twoy_gospodin]

Не знаю у кого как, а у нас в городе я не давно менял масло в сервисе, так у меня взяли 250 рублей. Это ещё так дорого, потому что защита стоит.)))

[@шелдермелдер]

В Татарстане от400 до 500 замена

[@АлександрБалаев-г6щ]

Что за город?

[@twoy_gospodin]

@@АлександрБалаев-г6щ Мценск. Орловская область.

[@andreybironov5109]

Снятие защиты у нас 500 руб, замена бесплатна - только за масло платишь

[@Алексей188]

600р.

[@ПавелЛебедев-ь5д]

Форсунки на боку,шланги полуметровой длинны до коллектора...тут как не настраивай гбо идеальных карт не будет. А так молодцы,как всегда отличная работа!

[@ЭрнесАметов-й5с]

У меня тоже есть фирменная воронка кpover))

[@СергейМакаров-ы4ъ2и]

У меня тоже киа с 1,4 мотором без газа пробег почти 220т км масло от замены до замены сьедает грамм 250 мотор не разу не вскрывался лью с момента покупки мотюль 5v40 работает ровно в сильные морозы при заводе на холодный дезелит секунд 15-20 и все дальше хорошо

[@user-dn1ov9oz3z]

С такими ценами на газ, плюс регулировки клапанов экономия вылетает в трубу.

[@ЭрнесАметов-й5с]

Всегда есть возможность купить газ дешевле ,талоны например , я брал на 5р дешевле чем на заправке, почему в прошедшем времени , да потому что перешёл на метан

[@IlihTV66]

Знакомый на сандэро Рено в 45т поставил газ последний раз видел его 450т км было .

[@raven350]

Попасть на кап ремонт движка , ну такая себе экономия😁. На бензе катался бы дальше.

[@ВладимирЛеснов-н9й]

@@ЭрнесАметов-й5с метан поднимут на сметану перейдешь?

[@barberkostya1376]

@@raven350 А на бензе капец, прям без капиталки ездить будет? Так хоть денег сэкономит на ремонт

[@АлександрПетров-ы2к]

Ура! Скоро у вас будет 500 000 подписчиков 🤝

[@eParts116]

У меня обычно после мойки плюс 5 л.с.

[@yurii.egorievsk]

Вот что шампунь животворящий делает))))

[@Андрес-й1щ]

Всем привет. У меня Soul g4fc 1.6 на 180т.установил газ+вариатор на датчик коленвала.Через 60т.проверил клапана,первый выпускной чуть зажало.Отрегулировали все выпускные и все.Вылет натяжителя цепи три зуба.Масло 5w30, замена через 10 т.масложора нет вообще.пробег 250т.все ок.Катализатор на месте,на первых выпусках до 2011г.он стоит немного дальше от выпускного коллектора.Машиной доволен.Как-то так.

[@SeniorOrsoRosso]

Да, после таких видео тяжело и грустно ездить в местные СТО, хотя конечно ребята там тоже стараются, но не думаю что настолько. Когда придет время капремонта на моей машине тоже постараюсь попасть к вам, если конечно найдется время на мой бедный тарантас, иначе придется ехать к местным, я конечно уверен что сделают все что возможно в их ситуации, но не так...

[@DrEn0r07714]

В моем городе, достаточно крутой моторист свою команду собрал. Сняли с моего друга 70к, ниссан праймера 1.6, прогорел клапан. Они сделали головку и... Собрали всё "как есть". Старые поршни, старые прокладки, а вот лично я уверен, что они нашли причину прогара клапана, сделали голову и даже разбирали дальше мотор.

[@dreadnoughttankred580]

@@DrEn0r07714 Фигня, у нас индивиды жадничают 1-1,5к(при чем цена как со шлифовкой) на шлифовку головы.

[@AndRyu4774]

За 3 года просмотра видео сделал такой вывод, что если ваш клиент - человек, который ездил в спокойной манере, вовремя проходил обслуживание и не лез без причины в работающий агрегат, то автомобили таких владельцев проезжают "и по 200 и по 300 тысяч". Даже если у них "рисовый катализатор" или "нано-вкладыши". Летуны-стритрейсеры на солярисах и прочие Макреи, по всей видимости, ваша клиентура. ИМХО P.S. попросил у деда мороза новых видео про дизеля на Вашем канале! Удачи в ремонтах!