Три видео!!! А газета до сих пор вверх ногами...:)
@ТОТОШКА-р2р3 жыл бұрын
Ой не сглазить бы😬🙂
@user-ue7xc3ge4w3 жыл бұрын
Время появилось свободное - автор сел за редакцию, напилил сюжетов за полгода
@user-ue7xc3ge4w3 жыл бұрын
В Корее зимы бывают очень холодные, ветреные. Странно, что нет подогрева дроссельной заслонки.
@ИмяФамилия-к8ф8с3 жыл бұрын
"Клиент желает посмотреть машину на канале..." - золотые слова 🤣🤣🤣
@user-rost7003 жыл бұрын
👍👍👍
@Hyskey3 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍👍👍
@25037903 жыл бұрын
За показ на канале скоро нужно будет приплачивать.
@HALIFify3 жыл бұрын
Одного бака ему хватает……… и 4 канистры по 20 литров, просто забыл сказать)
@SereDjaShen3 жыл бұрын
Всегда любил фильмы со счастливым концом, а у Артёма всегда добро побеждает масложор )))
@МуслимКобзон-ъ7ж3 жыл бұрын
бабло побеждает масложор
@user-wr2dx3 жыл бұрын
Артём разогнался, третье видео за двое суток😅 Продолжайте в том же духе, кроме вас, смотреть нечего👍👍👍👍
@jonightman90553 жыл бұрын
Архив свой нашёл))
@СергейВ-ы4ц3 жыл бұрын
Он их с зимы копил... ☺
@viyacheslav.3 жыл бұрын
Это точно, что смотреть нечего! Видео от Травникова похожи на мемуары и нытье диванного эксперта.
@ТимурЩербаков-л2ю3 жыл бұрын
100 лайкос👍
@АндрейАшуйко-э8н3 жыл бұрын
👍
@Казбеквирусов3 жыл бұрын
значок ионизатор воздуха указывает его наличие он встроен в климат контроле всего доброго
@hristodav3 жыл бұрын
25:24 киа зингер, шей по трассе🤣, вышивай на виражах👍
@ОЛЕГБОНДАРЕНКО-х6э3 жыл бұрын
Привет всем!Хорошего всем дня и пусть ваши моторы ходят минимум 500 тысяч км!
@ЭдЭдманс3 жыл бұрын
Не выгодно))кушать надо постоянно...
@budda48733 жыл бұрын
Их за это не хило накажут
@2110841307803 жыл бұрын
Мотаный пробег на ней
@DrEn0r077143 жыл бұрын
Fg не пройдёт столько, даже если все корейцы одновременно пожелают этого в комментах
@rainmanhott45953 жыл бұрын
Старые чугуны корейские до 400к катают, а полляма это к французам)))
@WebDEN03 жыл бұрын
"четыре весёленьких корейца" )))) Спасибо за хорошее настроение!)
@stevgene13 жыл бұрын
Это шедевр 🤣👍
@СулейманКарим3 жыл бұрын
😀, представляете, как веселее им будет от кокса в двигателе! Наше ГСМ их явно веселее сделает!
@kaprizchannels84823 жыл бұрын
Сделайте рубрику про масла, какие масла, какой вязкости, куда лить, людям будет очень интересно!)
@_Nicolaus_3 жыл бұрын
коммент в ТОП!
@artemzm97803 жыл бұрын
Какую вы хотите рубрику? Насколько я знаю, к-повер во все машины которые они ремонтировали и ремонтируют льют лукойл генезис 5/40. Что то конкретное вам советовать не будут.
@zcv27173 жыл бұрын
Я думал после расгазовки двигло застучало, а это трактор снег толкает.
@rubber_beaver93583 жыл бұрын
Тоже удивился такой "небольшой перекладке поршней"))
@29ru843 жыл бұрын
Молодец заказчик всё почистил чтобы вам грязи меньше было, отнёсся к этому ответствнно, как всегда интересно было, спасибо за творчество!!!!
@Nizhny_Tagil3 жыл бұрын
Дети на даче, жена на маникюре, kpower в эфире....расслабон
@MrColorOFF3 жыл бұрын
Вискарь в стакане?)))
@Nizhny_Tagil3 жыл бұрын
@@MrColorOFF я не пью
@ЕвгенБэдкомедиан3 жыл бұрын
У вас новый уровень, клиенты выступают в роли продюссеров к вашим видео!!!
@FFmontiiii3 жыл бұрын
Я честно говоря не особо разбираюсь в области двигателей. Но мне очень приятно вас смотреть, слушать. И с огромным удовольствием вас смотрю. Всего вам хорошего.
@ВасилийСубботин-б3л3 жыл бұрын
"О, видали такое чудо"и "рост благосостояния" мы с супругой ржали до слёз 🤣🤣🤣 спасибо тебе огромное Артём за хорошее настроение!!! Тебе и твоей команде удачи и всех благ!!!!👍👍👍👍👍
@vitalibarusheyski39373 жыл бұрын
Артём вам уважуха не только за ваши руки - но и за ваш юмор со вкусом
@ВладимирЕмцев-я1м3 жыл бұрын
Чем больше я смотрю на новый автопром тем больше люблю старый на чугуне. Ладно бы он стоил тысяч 500 но он стоит полтора ляма за самый дешёвый солярис.ну Москва Питер могут позволить себе машины менять и все. Пик машиностроения был достигнут в начале 90 и закончился в начале двухтысячных. На е39 пассатах б3 б5 и мерсах 120 и 140.это был пик инженерных решений и технической мысли.у соседа пассат б3 доживает свои дни но без капиталки и с родным сцеплением он проехал минимум полтора ляма даже ступичные не меняли... И гаража он никогда не видел и навеса тоже. Он каптит умирает но заводится и едет. Стыдно что мой жигуль которому 22 года ходит уже 3ю сотню и даже масло не жрет...а сколько мы с ним всего пережили за 22года. И по каким дорогам ездили и какие тяжести возили а ему пофиг. А сейчас мусор.
@driver3323 жыл бұрын
так и есть
@valltroff9963 жыл бұрын
Да х@й там поменяешь уже, и в Москве,и в Питере. Лет 10 назад еще возможно. Сейчас так же все Б/У сметают и старые докатывают - новья во дворах с гулькин нос.
@avto1163 жыл бұрын
истину глаголишь☝️
@сашагриг-э6в3 жыл бұрын
Газета не красками должна радовать, а мягкостью структуры) С таким видоком газета сразу нужна...
@SereDjaShen3 жыл бұрын
*помнИ
@evgenspasennikow37433 жыл бұрын
Утро удалось!! Респект и привет из Тюмени!!
@ВладВладислав-г5ч3 жыл бұрын
Земляк
@MrBump-if2vj3 жыл бұрын
Тюмень смотрит👍
@vlasker3 жыл бұрын
+1
@СашаБоталов-д4д3 жыл бұрын
Я вот на тоже доволен расходом на весте, в городе расход топлива 8 литров, по трассе добивался расхода 5,5. Расхода масла вообще нет. Православный Лукойл делает своё дело.
@132mitos3 жыл бұрын
1.6?
@СашаБоталов-д4д3 жыл бұрын
Дмитрий Бакатин, да 1,6 на механике. По трассе на круизе 80-90 такого расхода добивался.
@alexandrzolotarev9733 жыл бұрын
Хс 90 дизель по городу 7.5 по трассе 95-100: 5.5
@TheGomerka3 жыл бұрын
Доброе утро, спасибо за утренний контент!! Лайк!
@ильнуртютиев3 жыл бұрын
Привет. Прямо с утра видос целых пол часа , супер. Я уже не могу без корейских задиров жить. 👍👍👍
@Шамиль-з3л3 жыл бұрын
Артём сбежал из плена корейцев и начал мстить им ежедневными 🎥ВИДЕО.
@ЮраКузьменков-х5ю3 жыл бұрын
Палец вверх придётся ставить чай!
@ГрафДюкДверь-к9р3 жыл бұрын
Из Москвы до моря на одном баке... Мечта! Я из Питера на классике на четырех ступке ездил)) вот это жор! 48 часов непрерывного подруливания и визуальные глюки от усталости в темноте.
@ЕвгенийГнитиев-ф9т3 жыл бұрын
Видос огонь,очень аознавательно и поучительно, спасибо большое за ваш труд Артем,у вас реально руки золотые.
@АВЕ-х1к3 жыл бұрын
В поездке в Крым водила смог добиться расхода в 3л./100 )))
@АлексейР-ш1д3 жыл бұрын
Там пробка от мск и до крыма прям
@Денден-я1з3 жыл бұрын
1.500 км на одном баке!? 🤣🤣🤣. Фантазёр
@ЮрийСимоненко-у6п3 жыл бұрын
Масла?
@vladinhodasilva35103 жыл бұрын
сакральное место для кажного россеянена, там бензин сам вырабатывается))
@АндрейАбрамов-я3щ3 жыл бұрын
Ага на 1 баке в Крым. Низко летел наверно.
@227violator3 жыл бұрын
А почему коннектор на ГЕНЕРАТОРЕ обратно не воткнули?
@Googlag3 жыл бұрын
А ты заплатил электрику за работу?) Нет? Вот и ответ.
@foresterlife45903 жыл бұрын
Про Субару поржал от души, а я хотел вам свой прислать с пробегом 250+, с одним владельцем. Маложор не такой большой как вам рассказывают. При этом давление надлува увеличено с заводского 1.0 до 1.6 бар, уже 80 тыш пробег на такой конфигурации.Удачи!
@dmT0823 жыл бұрын
пришли, когда ляжет, не отремонтируют, хоть посмотрят, разберут. Вообще мой старый EZ30 жрал до 1л на 10т.км, я не считаю это большим расходом масла =/
@Gohtman3 жыл бұрын
Всем крепкого здоровья и хорошего настроения.❗❗❗ Артём, спасибо за ВИДЕО. И успехов тебе и твоей команде ❗❗❗❗
@ДмитрийЩекин-м5ш3 жыл бұрын
Я так полагаю что всё таки 5w40 хорошо продлил этому мотору жизнь.хоть это и не панацея.
@dend70403 жыл бұрын
Ребята, поставьте лайк, чтобы Артём прочитал. Артём, у меня вазовский 8 клапанный мотор, рисковать на АРРИТО не хочу покупать "новый" или б/у мотор, написал Вам на электронную почту, может будет окошко и возьмете на ремонт. Заранее спасибо
@YaderniyBombardir3 жыл бұрын
Напиши Артёму в ватсап, он отвечает
@dend70403 жыл бұрын
@@YaderniyBombardir не хочется отвлекать, поэтому пока на электронную почту написал. Думаю в Ватсап ему сотни сообщений в день пишут. Подожду ответа по почте😀
@aleksey14033 жыл бұрын
Для тебя на 32:05 ответ
@NehalemeX3 жыл бұрын
обычный тазовский восьмиклоп новый стоит дешевле чем его капиталка выйдет
@0leg843 жыл бұрын
@@AkoevRB разверните коммент. в чем у него косяки? просто интересно
@ВалераК-ц2р3 жыл бұрын
Думал после прогазовки застучал а это сотка оказывается лязгает гуслями😆
@sergeyarkhipov89653 жыл бұрын
Я тоже очканул😱😱😱
@alexbekteev96883 жыл бұрын
У меня предложение к Артёму: создать список ДВС с чугунным блоком,которые сейчас можно купить. Начинаем с Нивы.
@KOMANDANTE613 жыл бұрын
Шевроле Кобальт (Ravon R4). Добавлю, что эти авто с цепным ГРМ. Цепной ГРМ в Nissan Almera
@АлександрКостин-д2я3 жыл бұрын
@@KOMANDANTE61 Киа Соренто Прайм 2.2 дизель
@alek05853 жыл бұрын
все тазомоторы xD
@АлександрАлександр-щ7ю3 жыл бұрын
Они все уже в металлолом собрались.
@такбывает-ю8б3 жыл бұрын
Хендай соната ef
@dmitriyv45573 жыл бұрын
После ремонта двигатель становится такой красивый, что людям хочется и свой отремонтировать так же... просто для кайфа. :)
@ssitman62793 жыл бұрын
Артем видимо хорошо отдохнул в Ессентуках 😂
@filtr6663333 жыл бұрын
ЕссентУках - как говорит Артем 😊
@ВикторР-ъ2г3 жыл бұрын
200000 км на двигателе К24АЗ на оригинале хондовском 0w20, был ярым поклоником жидких маслов, верил в притчи про тонкие масленные каналы, после ваших видео перешёл на 5w30, тоже все в лаке весь мотор внутри. Видео смотрю с удовольствием.
@питтНептун3 жыл бұрын
Парни вам надо музыку из Диснея вначале поставить чтобы флешбеки летали " мишка плюшевый мишка ...."
@delflyk3 жыл бұрын
Профессионально и одновременно доходчиво. Но вот что мне всегда нравится, как-то без наворотов, по народному. Просто и понятно
@_kanopus_3 жыл бұрын
Ура! Каждое новое видео - праздник!
@coldman66333 жыл бұрын
Блин, чуть не купил такой ай40, ушёл из под носа. Там багажник, просто мечта путешественника! Космос какой огромный.
@ВладимирИванов-ц2х1м3 жыл бұрын
Как всегда красавцы. Фарта Вам и здоровья вашим семьям.
@shofer19993 жыл бұрын
Благодаря вашим видео я не стал покупать себе корейца. Купил немца и радуюсь жизни))
@zakharoffcapital3 жыл бұрын
SkyActive от MAZDA будет на канале?
@Googlag3 жыл бұрын
А что мешает почитать об этой примитивной технологии самому? Иван дурак любит всякие красивые иностранные названия? Так лучше продается пластмасса с колесами?
@Егор-у1д7ы3 жыл бұрын
@@Googlag просто интересен сам ремонт и устройство мотора "на практике", а не статичные картиночки в интернете. Так что подкол не к месту
@Егор-у1д7ы3 жыл бұрын
маловероятно, так как весьма недешевые агрегаты, ну и пока ползают более-менее
@nektovgoogle73863 жыл бұрын
@@Googlag о, дааа. СкайАктив словечко многим головы сносит.... Технология😀😀😀
@MrBaricore3 жыл бұрын
@@nektovgoogle7386 это как "turbo boost" на фордах)
@Domovenokk3 жыл бұрын
Спс. Интересные видео все таки. Вроде уже всё что можно разобрали и сделали , и все равно каждое видео, как глоток воздуха во всем Ютубе. Спасибо. Недавно подошёл к моей машине мужик и стал разглядывать её перед (sx4 2020г). Начал спрашивать про двигатель и л.с. (1.6 117) сказал что у него крета , там места больше и у него клиренс выше(хотя по мне вроде те же 180см, хз), чёт я не стал впадать в дебаты , остались все при своих мнениях. Интересно то что люди все таки сравнивают свой выбор с чужим, всем хочется что бы у него было лучше чем у другого). Ради бога, я не против)
@ЮрийСлинкин-у6ф3 жыл бұрын
А с генератором проблему-то решили? в ролике он так и остался на хомуте висеть
@АлександрШкольный-э3к3 жыл бұрын
Да, решил. Замена выпрямителя напряжения помогла. Но только орига.
@konstantinandreev67583 жыл бұрын
Молодец татарин спасибо , выкладываешь новое каждый день! Тьху тьху тьху чтобы не сглазить))
@Otesnasti3 жыл бұрын
Благосостояние народа . Скоро будем на вилосипедах ездить. Потому что цены с каждым месяцем все больше пугают мой кошелек .
@wolfant79573 жыл бұрын
Велосипед в кредит с допами
@СашаБоталов-д4д3 жыл бұрын
Скоро велосипеды на учёт придётся ставить и транспортный налог на него платить.
@АлексейР-ш1д3 жыл бұрын
Свапать будем ! в бэху тулить вазовские 8клопы вот и все.
@АнатолийШишов-т5э3 жыл бұрын
@@СашаБоталов-д4д при этой власти 99,9% вероятности что так и будет
@Логикаиздравыйсмысл-д4б3 жыл бұрын
Собрались либералы? Или просто нытики?
@АлександрТатару-н7м3 жыл бұрын
Артём, в качестве профилактики дыхательных путей, периодически ремонтируйте дизеля пожалуйста!!! Не болейте!!!
@АлексейНовиков-ж2ъ3 жыл бұрын
Всем привет. У меня Субару аутбек был. Масло расход 1 литр был от замены до замены 7000 км. После того как подогрел двигу лопнул радиатор на трассе, масло стал жрать литр на 1000. Сделал капиталку, точили в 0,5. Жор пропал. После капиталки прошёл 55000 и все норм. Масло нести 5/40.
@132mitos3 жыл бұрын
нести орига отличное масло
@ka-cr9jj3 жыл бұрын
А у меня 2106 была! Там 1л/200км!!! Зимой люди за ней уже и машины ставить боялись.
@musclecar69973 жыл бұрын
Люблю когда разье...бывают эту "надёжность" в пух и прах. Душа радуется
@Dmytrii8863 жыл бұрын
Доброе утро мужики!!!
@AndrossMark3 жыл бұрын
КАКАЯ РАДОСТЬ, ОТКРЫВАЕШЬ ТЕЛЕФОН, А ТАМ НОВОЕ ВИДЕО
@bfbc2tester3 жыл бұрын
вот смотрю я на этих корейцев и думаю, что моя праворукая 23-х летняя камрюха с движком 2.2 л. не так и плоха. пробег 297000 км., расход топлива по трассе 7 л., расход масла 400 мл. на 6000 км.
@legionernazaret94613 жыл бұрын
Грация всегда отличалась надежностью, а 5S-FE выше всяких похвал!
@Vitaliy-v7j3 жыл бұрын
Искал когда-то такую универсал дизель 136л.с., очень редкая в продаже, интересная машина ,так и не нашёл! Ребятам за ремонт лайк, за видео тож
@АндрейСоколов-ъ7о3 жыл бұрын
К4М мотор, пробег 300000км, полет отличный!
@Aleksiy62Rus3 жыл бұрын
Флюенс?
@АндрейСоколов-ъ7о3 жыл бұрын
@@Aleksiy62Rus да
@user-nh8nc1dq2s3 жыл бұрын
К4м Ларгус СПб, пробег 400000)
@Darvinigor3 жыл бұрын
Меган 2 480000км. Только фазик с датчиком заменил. ГБО (такси)
@ИльнурСуфияров-в3ф3 жыл бұрын
Пыж 406 RFR, одометр 325, (по факту в душе не ипу, но кольца на генераторе уже стерло в ноль) начал дымить когда резко газуешь (кажись колпачки засохли в конец), едет прекрасно тфу тфу))
@cybersosiska6753 жыл бұрын
Какая у нас страна большая ! Летом видим в Челнах снег , зимой-приятный гравий и шлак в гаражах.
@KOMANDANTE613 жыл бұрын
Классный подгон)))
@АлексейСтупак-у1ь3 жыл бұрын
Я думал,там пивко будет и к нему что нибудь
@БУЦ-д1г3 жыл бұрын
Только Жига , только хардкор;))) в том смысле на ней можно ездить не переживая за бюджет. Спасибо вам большое.
@artemida6663 жыл бұрын
Цены как дети, всегда растут
@РоманРадулов-щ8ц3 жыл бұрын
На вопросы в конце отвечать - хорошая тема!)
@Гараж42-й1б3 жыл бұрын
Добрый день! Как всегда с удовольствием смотрю от начала до конца! У самого есть мотор g6db 3,3. (провернуло шатуный вклалыш) Хочу когда нибудь Вам на ремонт отправить. А пробег тут явно скручен. Руль весь зашёрканный.
@valeriyzubarev61963 жыл бұрын
На корейцах обшарпанный руль - чаще норма. Убедился сам.
@АндрейРодионов-ж1у3 жыл бұрын
Состояние салона в корейцах вообще не показатель))).
@rinatg41873 жыл бұрын
Ниссан Икстрейл, пробег 55 тысяч. Руль уже начал немного "лысеть". Так что на обычных эконом-марках состояние руля ни о чем не говорит. Кроме того, любители цыганских перстней ещё быстрее ушатают оплётку руля, чем таксист без оных
@НиколайНиколаев-э8ж3т3 жыл бұрын
Красавцы два дня два видео от Ютуба прям неоторваться!!! 👍💪
@МаксимРусов-ъ5з3 жыл бұрын
Заливал в Москве полный бак,расход литров 7,1500 км,сто литровый бак?
@ВасилийКротов-ш4ь3 жыл бұрын
Да очередные сказки дядюшки бобра
@ДмитрийКалюжный-ю2к3 жыл бұрын
@Роман Попов нет, у меня тоже i 40 только мотор 1.6 gdi бак на ней 70 литров по трассе расход 5.8 я с Белгорода до Сочи доезжал а это 1300км и ещё бенз оставался.
@it45373 жыл бұрын
с мск до набережных чуть больше 1000
@vodolazina3 жыл бұрын
Даже больше, если он не через Украину ехал.
@ТофикБельведерский3 жыл бұрын
Кто то здесь прибрехивает.
@IT-xw5dz3 жыл бұрын
4:37 радует звук работы двигателя после перегазовки ))) (конечно это трактор на фоне, но поначалу....)
@nikolay_worship_kim29793 жыл бұрын
Купи баварца и ездий на трамвае или троллейбусе🤣
@немецбмвист3 жыл бұрын
Не согласен..либо бмв мертвец.что е36 что сейчас е34 езжу и наслаждаюсь.. а мелочи что достают...так машину не обслуживали. Пробег 400 000так что выводы делайте
@роман_613 жыл бұрын
@@немецбмвист е36 и е34 еще 2 раза по 400 проедут, речь идет о современных творениях.
@rrb-izh80323 жыл бұрын
@@немецбмвист так, открываем тут флуд по защите BMW. :) У меня E83 на M54B25 моторе. Пробег 370т.км. Масло не жрёт, не ржавеет, запчасти есть на любой кошелёк. Езжу так, что плевки в карму не долетают. На ремонт уходит по 40т.р. в год. Брал за 450т.р. 2004г.в.
@немецбмвист3 жыл бұрын
@@rrb-izh8032 ну ржаветь то они увы ржавеют...соли и химия делают свое грязное дело...как бы мы не антикорили.но ездить на современном одноразовом.и при этом стоящем немало денег.я против.лучше в старье вкладывать.да экономичнее современные машины.и по динамике они догнали наших мамонтов.нооо..глядя как через 200 тыс тебя настигнет разруха нового автомобиля...это нет слов..
@ГражданинХороший-о1г3 жыл бұрын
Полностью согласен с автором. Там было масло не шел. Всю жизнь на нем ездил. Не раз крышку клапанов снимал. Все было чисто не какого лака)
@Uysdertghjk3 жыл бұрын
Что в итоге с фишкой от генератора?
@viktor.lebedev3 жыл бұрын
У бати была нексия 8кл, на пробеге примерно 270 тысяч км, выбило прокладку из под гбц, когда разбирал обалдел, мотор внутри чистый как с завода, даже намека не было на желтизну, весь пробег на шелл 5/40, брал всегда розливом в шелл центре
@FrenkyBro3 жыл бұрын
Добрый день, как часто меняли масло?
@viktor.lebedev3 жыл бұрын
@@FrenkyBro раз в 10000 км
@KOMANDANTE613 жыл бұрын
Кстати, что там с геной? Вернее, с разъёмом гены.
@kolain8603 жыл бұрын
Генацвали что-ли
@KOMANDANTE613 жыл бұрын
@@kolain860 с разъёмом генератора
@brilliantovich3 жыл бұрын
Корейцы отличные авто для первого владельца. А надежность и ремонтопригодность - это удел бедных людей. Спасибо за видос.
@СТАРИКМЕРСЕДЕС3 жыл бұрын
🤣🤣🤣 ,, ЗИНГЕР",хорошая,настроенная, швейная машина... работает как ,,ЧАСИКИ" в отличии от ЭТОГО ДВС.
@ВасяПупкин-е8ж9э3 жыл бұрын
Да и пфафф да и ПМЗ если не убит тоже звук приятный а это корейский ширпотреб,
@СТАРИКМЕРСЕДЕС3 жыл бұрын
@@ВасяПупкин-е8ж9э ,💯💯!
@ВикторБайков-о3ъ3 жыл бұрын
Polo 2012 года. Один хозяин, я. Работа машины в такси на 95 бензине. Всегда татнефть. Масло меняю через 7 тыщ. Масло NGN. Пробег 436366. Менял на 350000 цепочки и прочего плюсом сцепление в сборе. Кому интересно, могу сфотать одометр и звук холодного мотора. Ни перекладок ни стуков. Видимо повезло
@glebsus20003 жыл бұрын
Не знаю на счёт кнопки, но у отца в соренто который не прайм в максимальной комплектации такая надпись про ионизацию воздуха была на блоке управления климатом.
@-up1qq9rp7c3 жыл бұрын
Про Субару зря так говоришь , после капиталки хорошей и качественной масло не жрут , могут только 2,5 литра жрать . И то свою делал , в режиме тапка в пол постоянно к 5 тыс уходило 0,5 масла почти к минимуму , а там и замена сразу была . Никакого спец инструмента не надо на них , если шкивы держать и палец цилиндра вытащить и сами сделали в гараже из болта . Мотор очень интересный . Лайк как всегда Вам
@НиколайПанченко-ь8з3 жыл бұрын
Артём сделай видео про этот трактор, который периодически появляется в видео😀
@Topotyn19763 жыл бұрын
Т130 4 котла два откл на холостых максимальные обороты 1080 ! Прёт и если масло есть не ломается и практически вечен!
@Денчик-ц7л3 жыл бұрын
@@Topotyn1976 вечен, если в гаражах снег толкать) занимался ремонтом таких, собирал с голой рамы. Кстати, а вдруг это 170?)
@Topotyn19763 жыл бұрын
@@Денчик-ц7л для своего времени хорошая машина .
@ИльяМакушин-у1к3 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ! Очень хотелось бы полный разбор Французского К4М. И ваше авторитетное мнение по этому мотору!
@Михаил423 жыл бұрын
Там бак 200 литров?
@artemvasilev88083 жыл бұрын
Вообще 70, но влезает 85 литров
@artemvasilev88083 жыл бұрын
Я проезжаю на баке 1200, при скорости 130- 150. I40 g4na
@sergeybodrov19713 жыл бұрын
не,на 1000 вроде был.
@ПантелейСтруговцов3 жыл бұрын
@@artemvasilev8808 считают по средней скорости. На дальняке она обычно около 80 кмч
@ka-cr9jj3 жыл бұрын
@@artemvasilev8808 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@vladimir_k263 жыл бұрын
Мне нравится смотреть видео.Хотя я не занимаюсь ремонтом,но приятно смотреть.
@НиколайОзнобихин-р8б3 жыл бұрын
Ага, и Вам доброе утро)
@aleksabramovdrum3 жыл бұрын
хотелось бы почаще слышать ответы на вопросы, очень интересно.
@leu98933 жыл бұрын
Субаристы с БМВистами дизы понаставили)))
@AristachVagon3 жыл бұрын
Я много ездил на Субару, поставил лайк. Мнение опытного двигателиста и понты - разные вещи. Субару все равно люблю.
@nektovgoogle73863 жыл бұрын
@@AristachVagon а кто такой двигателист?
@AristachVagon3 жыл бұрын
@@nektovgoogle7386 Подразумевал Артёма.
@MrBaricore3 жыл бұрын
@@AristachVagon моторист*
@leu98933 жыл бұрын
@@AristachVagon видимо у тебя не было Субару головного мозга, но кого я знаю они будут до посинения утверждать что Субару лучшее изобретение в истории человечества))
@konstantind42793 жыл бұрын
Ребят ладно немцы. Но вы б хоть пару японцев там мазду хонду. Для разнообразия. Как всегда очень интересное видео.
@АлександрКодинцов-г4щ3 жыл бұрын
Ионизазия воздуха, это воздух после грозы.
@Googlag3 жыл бұрын
Не угадал , Это Все Божественная блаж. Зевс в гневе метает молнии а ты ощущаешь его величие.
@АлексейР-ш1д3 жыл бұрын
Т.е. нажатие кнопки вызывает грозу?
@dmoskvin773 жыл бұрын
@@АлексейР-ш1д поэтому и заблокирована кнопка.
@ВасилийКротов-ш4ь3 жыл бұрын
@@dmoskvin77 😆😆😆 ору😁👍
@КатушкиМишинапрактика3 жыл бұрын
Воздух после грозы озоновый
@ВладимирСоколов-т8д3 жыл бұрын
Твои слова да богу в уши. По благосостоянию.
@АВЕ-х1к3 жыл бұрын
Ржавчина дна - это не московские соли, а корейская покраска плюс отсутствие антикора.
@ravilg.51943 жыл бұрын
Рубрику Ответы на вопросы надо будет назвать - "милые беседы с хейтерами под авторскую обкатку после кап.ремонта".
@АлексейФедоров-о6ъ3 жыл бұрын
Народ нужно всем пересесть на вазы, и все окей. 16кл 21129 не втык чугунный блок и шо ещё нужно помпу от 1.8 если хотите
@132mitos3 жыл бұрын
чет задумался после соляриса взять б.у. Веста SW. с закосом на будущий свап на 3s-gte, благо уже есть кто сделал. ну а SW мне по работе.
@maxim_serga3 жыл бұрын
Веста хороший автомобиль, за свои деньги, особенно св. Единственое, нужно брать с 21129 (1.6), т. К 1.8 необоснованно много кушает бензина, 14л/100км в городе
@sevachmuller48183 жыл бұрын
@@maxim_serga у меня жрет 12, но и гранта с 1.6 87 лошадок жрала 11), так что 1.6 не спасет, тачка тяжелая и двигун старый
@АнатолийЕкимов3 жыл бұрын
Праздник с Вами в двойне приятнее..спасибо)
@МаксимПетров-э7у3 жыл бұрын
Однако ценник на вазовские моторчики тоже кусается, новый шеснарь с сборе от 130 до 180 тыр. Чисто блок почти 36 тыр. На разборках брать тоже такое себе удовольствие.
@rusttech2523 жыл бұрын
Только что загуглил,новый двиг на Весту 1.6 меньше сотки .В сборе.Ты что накурил?
@rusttech2523 жыл бұрын
Но без навесного.
@eskermop43833 жыл бұрын
Вы нас балуете Артём
@КСВ-г7у3 жыл бұрын
скорее всего мотор эксплуатировался на Castrole с большими интервалом замены масла
@Прямовглаз3 жыл бұрын
мне нравятся ваши филосовские размышления...лайк за видео
@ОЛЕГБОНДАРЕНКО-х6э3 жыл бұрын
Пусть ваши моторы ходят минимум 500 тысяч км
@alek05853 жыл бұрын
утро начинается не только с кофе
@alex_ostaninmazdavod57333 жыл бұрын
Дольше он пройдёт после кап ремонта? Нежели если бы он ездил на нём до конца,он же работал и хер с этим масложером в 700гр на кукуево км
@василийгусев-п9к3 жыл бұрын
Если Артём будет делать видео в стиле"рулю-говорю",то они тоже будут набирать сотни тысяч просмотров.Побольше вам адекватных клиентов!
Ионизатор есть на многих корейских машинах с климатом. Например на спортадже, он включается автоматически при включении рециркуляции, при этом индикации работы нигде нет и рекламы на панели климата тоже. А высоковольтный разрядник можно увидеть на схеме блока печки.