JP - KraemoUnchained - 720s vs. Tesla Plaid Reaktion

Wat nen Aparello!
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[@manuelschmoeger]

Weil JP das Thema aufheizen anspricht. Es wurde ein Test mit dem Plaid gemacht, 40x auf einer Viertel Meile beschleunigen am Ende hatte er noch maximal 20% Akku und hatte trotzdem unter 10sec. Das finde ich sehr beeindruckend vor allem ist anscheinend jetzt das Hitze Problem auch schon sehr gut gelöst

[@juergen515]

Das hitzeproblem ist seit vielen Jahren gelöst.. das gabs bis 2014-15…

[@gforcefabi]

@@juergen515 nicht wahr, die effiziente Kühlung ist immernoch ein Problem.

[@ANTI-GRN]

Link? Quelle ? Oder nur teska fanboy talk

[@Zenan466]

@@ANTI-GRN einfach mal googlen ist auch überbewertet. Ich hasse größtenteils die Diskussion E-Auto/Tesla… Es gibt nur schwarz und weiß, nie kann man etwas loben ohne als Teslafan bezeichnet zu werden.

[@AudiRSlover]

@@Zenan466 Teslafan

[@julienplay__]

Ich Finde der Plaid muss eigentlich mal aufm Channel kommen, das ist aktuell die Speerspitze der "E-Limousinen" was Leistung zu mindestens angeht.

[@jknickixD]

Kannst halt nicht mehr wirklich viel dran machen würde ich denken oder? Stell ich mir content mäßig vor und damit auch die Refinanzierung

[@Damianseconda995]

Jp is hald urporsche verliebt. Der taycan schaut hald auch besser aus. Ist hald leider technik stand 2014

[@Motorradenthusiast]

Den gibts noch nicht in Deutschland.

[@Spaltentier1337]

@@jknickixD Rad Reifen Kombination und Leichtbau um die Beschleunigung weiter zu verbessern.

[@SiroxHDx]

@@jknickixD Muss ja nicht gekauft sondern. Aber so einmal als "Testwagen" :)

[@Chris_LSZO]

Man beachte den Preisunterschied und vor ALLEM den galaktischen Unterschied in den Unterhaltskosten!

[@Odysseus777]

Unterhalt beim tesla wird nicht billig sein was verbraucht der auf 100km? Wenn man rein tritt doch locker 40 kWh bei 1000 PS

[@danielpotschke353]

@@Odysseus777 wahrscheinlich immer noch billiger als nen 1000ps Benziner.

[@naftyloescher]

@@Odysseus777 Ja und wie oft tritt man rein? Im Alltag fährst den mit 20 kWh, nen McLaren mit 1000PS kannst nichtmal wirklich im Alltag fahren und selbst wenn liegt der Spritverbrauch beim chillen schon deutlich über 10L, das sind bei den Spritpreisen schon 20€. 40kWh kosten Zuhause gerade mal ~13€, sprich du kannst den Tesla mit Vollgas fahren oder mit dem McLaren kriechen. Versicherung, Steuer, Verschleißteile, noch nicht mal eingerechnet.

[@shx7051]

@@naftyloescher immer gut wenn man Tankstellenpreise mit Hausstrom vergleicht. Wenn mir eine Tankstelle gehört, kostet mich das tanken auch nichts 😄

[@michaelmainhart3509]

@@shx7051 In der Theorie stimmt das natürlich, in der Praxis werden aber viele Personen die sich ein Model S Plaid leisten können auch Hausbesitzer sein und somit die Möglichkeit haben mit Hausstrom oder sogar eigenem Solarstrom zu laden. Die Personen die sich einen McLaren leisten haben aber trotzdem keine Tankstelle^^

[@Holzküken]

Tesla brauch dringend ein Balance Patch, kann ja nicht sein, dass er egal wie schlecht die Voraussetzungen sind immer schneller ist. 😅

[@yanniblumstein1]

Ja, völlig op

[@DrSmugface]

Elektro ist die Zukunft ..

[@hw4halbmenschhalbtier726]

Tesla Nerf incoming

[@MariusGeu]

Die Performance des Tesla kann man nicht wegreden...das muss man einfach respektieren. Auch ohne Nachhieb mit: "Ja aber, ja aber, ja aber".

[@MariusGeu]

@Alabama Boi liegt nicht in meinem Ermessen, was dich interessiert oder nicht?

[@popovsergej3361]

@Markus Günther Das glaube ich auch, dass du bei einer Mitfahrt im Plaid nur gelangweiltes Achselzucken hättest. Mag sein dass du das eine dem anderen vorziehst, aber langweilen würde definitiv ein Plaid nicht wenn man drinnen sitzt.

[@relaxedtriathlon7095]

Genau so sehe ich das auch. Das etliche sportliche Verbrenner besser sind in Sachen Renntauglichkeit - z.B. wegen Fahrwerk, Bremsen, Steifigkeit und Reichweite - steht ja zudem auch ausser Frage. Aber die brachiale Leistung, die heutezutage mit Elektromotoren erreicht werden kann verdient einfach Respekt. Und ja, es tut naturlich weh wenn man jahrelange Liebe und viel Geld ins einen 400PS Tuning Boliden investiert und dann kommt so ein Plaid Käufer mit seiner 120.000 Euro Limousine und macht Lichthupe auf der Autobahn 😂 Schon crazy wieviel Know-How auch in einem von der Beschläunigung her gleichwertigen Vernrenner stecken muss.

[@andreas.leitner]

Die StVZO sagt zum Thema Lenkrad erstaunlich wenig. In §38 Abs. 1 heißt es nur: "Die Lenkeinrichtung muss leichtes und sicheres Lenken des Fahrzeugs gewährleisten." Der TÜV sagt dazu gar nichts, denn er ist für die Allgemeine Betriebserlaubnis nicht zuständig. Solange das Lenkrad Serie ist und der Wagen eine ABE hat, interessiert den TÜV nur, dass das Lenkrad ordnungsgemäß funktioniert.

[@mmd3336]

Interessant! Danke

[@deadeye0o]

Hm witzig afaik muss es bei uns in Ö zb ein mindest durchmesser haben

[@Sinancan93]

"leichtes und sicheres Lenken" liegt im Auge des Betrachters und ist nicht haarscharf definiert. Die werden sich das schon zurecht schreiben und das Ding locker hier verbannen. Kennst doch Juristen.

[@dejanjoske9293]

Mal abgesehen vom Plaid, JP sucht nach M5 E39, obergeil, Traum meiner Jugend

[@kreuzbergbier8666]

Safe

[@MrJoniify]

Das kommt glaub davon, weil er im Stream "PS-Profis" geschaut hat und dort ein M5 vorkam. Er hat dann bei mobile nach den M5 Preisen heutzutage geschaut, da er zu der Zeit der Folge noch gut 10.000 Euro billiger war.

[@glauxde4246]

@@MrJoniify Mehr. Die guten Modelle starten ab 25k…

[@moofatha]

@@MrJoniify ich hab auch mitbekommen wie er den E39 angeschaut hat. Und hab auch schon gedacht, „der holt sich doch bestimmt auch einen“😂

[@_mr.heisenberg_]

Bis heute leider nicht.

[@captainahab9265]

die "Hauptänderung" beim Plaid sind übrigens die "Carbon-Wicklungen" des Gehäuses vom Motor um die Trägheitsmassen zu minimieren. (eine echte Technologie Innivation, wenn ihr mich fragt)..der Prozess dazu war/ist sehr aufwendig... offensichtlich aber effizient ;)

[@juergen515]

Liegt wenn überhaupt nicht nur an der Masse. Bei nem „normalen“ Motor würde sich laut Tesla der rotor so ausdehnen, dass er einfach schleift, also ganz kurz bevor es richtig rummst.

[@tobismiley3462]

Ich glaub da geht es auch um die rotierende Masse. Was bei solchen Drehzahlen für Zentrifugalkräfte auftreten müssen

[@gforcefabi]

@@tobismiley3462 ja genau darum geht es weil der Rotor sonst die 1000PS nicht aushalten würde bei hoher Drehzahl

[@captainahab9265]

@@tobismiley3462 meinte ich ja...

[@cdo5356]

Da geht es nicht um die rotierende Masse sondern um die Wärme Ausdehnung. Die Carbonhülsen verhindern den Kontakt des Rotors mit dem Stator

[@harry69linz]

Geiles react. Danke für das Video. Die 10.2 die du gezeigt hast, waren ein rolling Race. Der Plaid schafft die 9.2 aus dem Stand (bei richtigem Belag, sonst werden's eher 9.4, die aber immer wieder. Kein Leistungsabfall. Das wahrhaft kranke Detail: das Ding ist ein Familiensedan mit viel Laderaum. Damit kannst genauso gut gemütlich in den Urlaub fahren. Wie werden die sich anmachen, wenn der Roadster kommt?

[@K0nst4nt1n96]

Doch mit Leistungsabfall. Der Inverter hat nen Hard Cut bei einem bestimmten Amperewert.

[@harry69linz]

@@K0nst4nt1n96 irgendwann, ja. So bei 5, 10 Prozent oder so. Check mal "The Plaid Channel". Der fährt viele Male hinter einander 4tel und 8tel Meilen und man sieht sa schon die Zahlen sehr gut... ☺️

[@K0nst4nt1n96]

@@harry69linz jaja so schlimm wie die 2014/15er ist das nicht mehr.

[@harry69linz]

Hast den schon gesehen? kzbin.info/www/bejne/bnSpZml8Ypl_bqM

[@mustafa-kemal3499]

Mein Traumwagen wäre ein AMG-GT63s von GAD-Tuning mit 1200 PS.

[@klausruppert4957]

2 Motoren an der Hinterachse (kein Diff notwendig) das wird in der Zukunft brutal. Driften, torque-Vektoring etc hammer!!

[@Mertt1990]

Die Speerspitze an Technologie hat aktuell Rimac mit 4 Motoren und voll variablem Torque Vectoring. Ist preislich wo anders aber die Technik ist krank. Bald kommen auch noch Bugattis als Elektroautos mit gleicher Technik

[@naftyloescher]

@@Mertt1990 Die 4 Motoren hatte sogar der erste Rimac schon oder? allerdings damals noch mit ca. 250PS pro Rad

[@bhop2303]

ist dafür für alle Entwickler ein pain in the ass xD das ganze gut abgestimmt und geregelt zu bekommen und dazu noch zB Bremsgefühl und noch gute Fahrleistung bzw . Handling und co hinzubekommen ist wirklich sehr aufwendig

[@elo7281]

AT-Zimmermann hat das gut erklärt. kzbin.info/www/bejne/oXTXiXdnj6uZgJY

[@sneakprev1984]

Der Model S Plaid knackt ja auf der viertelmeile die 150mph-Grenze, das bedeutet, dass er auf offiziellen Strecken und bei offiziellen Events eigentlich einen Bremsfallschirm bräuchte^^

[@tobismiley3462]

Richtig, mein letzter Stand: Es ist illegal das Model S Plaid im Serienstand auf amerikanischen Dragstrips auszufahren. Einfach geisteskrank

[@sneakprev1984]

@@tobismiley3462 das musst du erst einmal hinbekommen, bei nem familienauto 😂

[@christianhauser7892]

Ne das stimmt nur zum Teil .denn diese Regelung gilt nur für modifizierte Fahrzeuge . Serien Fahrzeuge brauchen keine Käfig wenn sie schneller als 10.0 auf der viertelmeile fahren und auch die Regelung mit dem fallschirm ist bei Serienfahrzeugen nicht vorgesehen

[@sneakprev1984]

@@christianhauser7892 interessant! Aber dass man sich über sowas Gedanken machen muss, sagt schon einiges 🤣

[@sneakprev1984]

@@oldsql725 auf nem dragstrip? 😉

[@csfcleaner3248]

Tesla plaid ist das beste Auto. Wenn man sich alleine den Preis anschaut. 130k für diese Maschine, einfach Wahnsinn. Im Vergleich ein turbo s kostet das doppelte und ist deutlich langsamer. Und ich bin nun auch kein e Fan aber die Leistung und der Preis des teslas überzeugt in jeder Hinsicht zu 100%.Und das ist einfach Fakt.

[@aulendilthegreat873]

wären sie nicht so schlecht verbaut und hätten einen so ranzigen innenraum

[@timwindhorn4453]

@@aulendilthegreat873 und dazu noch so hässlich und emotionslos von aussen. dann wäre das ein echt geiles auto

[@HDPambag]

@@timwindhorn4453 ich und tausend andere finden es geil ;D aber gut ist natürlich immer geschmackssache

[@timwindhorn4453]

@@HDPambag zum Glück gibt es Auswahl

[@HDPambag]

@@timwindhorn4453 finde mal ein anderes auto mit der power für den preis :D

[@DobermannJeff]

Der Tesla malt sich keine M Farben in die Front des 316i, sondern liefert einfach ab 👍 Gefällt mir! Schön undercover 👍

[@Lucas-rs660]

Ah schön dich hier zu sehen. 😁 habe deine Videos immer regelmäßig geschaut da ich selber einen kleinen Dobermann Welpen habe.

[@maximilianw4354]

Die M Farben bringen aber +30 PS

[@BesserAlsDuInAllem]

Darf er auch nicht , scheissegal ob der tesla schneller als jeder bmw ist. Es ist und bleibt einfach ein hässliches Auto. 🤷‍♂️

[@peterpnr2689]

Ein Mal in nem Plaid mitfahren, Traum.

[@janaturlich7775]

Wo das denn? Gibt es die überhaupt schon außerhalb von USA?

[@Anonym-dx2tp]

@@janaturlich7775 Der kommt erst Ende 2022 zu uns.

[@ffhking2379]

bei mit wäre eher der mclaren aber geschmacksache

[@kenion2166]

schreib mich an wenn er in Deutschland Verfügbar ist, habe schon vorbestellt :D

[@_mr.heisenberg_]

@@Anonym-dx2tp So schnell vergeht die Zeit.

[@VNCXFilms]

Model Plaid ist einfach nicht von dieser Welt… Man vergleiche Anschaffungskosten + Unterhaltskosten + Komfort! Alle 3 Punkte gehen an den Tesla. Dieses Auto ist krank… Habe nun endlich mein Model 3 LR seit 1 Woche, natürlich nur ein kack gegen das Plaid Beast, aber bin echt begeistert von dem geilen Drehmoment :)

[@muzzlebreaker42]

Was ich halt beim Plaid so mag du hast ne "normale" Limo und kannst auch chillig cruisen

[@flunter5504]

Das ist es, der McLaren ist ein Zweisitzer mit Stein hartem Fahrwerk. In dem Tesla kann man eben trotzdem noch in den Urlaub fahren.

[@acidnmusik]

@@flunter5504 dafür hat der mclaren emotion. Und ich denke emotion ist deutlich wichtiger als beschleunigung. An wirklich jede beschleunigung gewöhnt man sich. Aber ein besserer allrounder ist er tesla aufjedenfall. Ich würde aber lieber zb ein telsa model 3 und einen schönen sportwagen nehmen als nur das model s hier

[@dasstimmtjamanmussjamankan3439]

@@acidnmusik ich würde gerne mit dem McLaren schlafen

[@flunter5504]

@@acidnmusik verstehe ich, wenn ich wirklich Geld hätte, würde ich mir immer ein Elektro Auto für den Alltag und ein Verbrenner Sportwagen fürs Wochenende holen.

[@juergen515]

@@acidnmusik als ob Emotionen nur mit Lärm und Vibrationen verbunden sind, come on…

[@j.t.1121]

Ich denke jeder Schrauber sollte mal sowas fahren. Danach hat man einen ganz anderen Blick auf das elektrische Fahren ;) Aber Achtung, bei der Aktion kann es vorkommen dass man so eine Karre haben möchte obwohl man nix von der E-mobilität hält ;)

[@Malar1898]

Wichtig ist es mal für 6 monate zu fahren. Da kenne ich 3 Beispiele die dann verzweifelt die E-Karre versuchten wegzubekommen, da nach der ersten "Honeymoon"-phase dann halt immer etwas fehlt. Wie bei nem OPF Fahrzeug halt.

[@bernhardzumbusch5640]

@Stefan Wieso bietet er sonst nichts? Perfekter Alltagsnutzen mit riesigem Kofferraum, 5 vollwertige Sitzplätze, super Soundsystem und das alles bei minimalen Unterhaltskosten. Und keine Angst vor Motorschäden und verbrannten Kupplungen ;-)

[@Zenan466]

@@bernhardzumbusch5640 ja, weil die Menschen dann ein 120.000 Euro Auto mit einem EQS dann vergleichen, welcher dann mal fast das doppelte kostet.

[@azre7768]

nein danke... der kann von mir aus auch 1500ps haben und sonst wie schnell sein.

[@j.t.1121]

@@azre7768 haja, ist doch ok ;) jeder wie er möchte 👍 Darf ich fragen weshalb du es nicht probieren würdest? Lg

[@gianlutbc5589]

Wenn der Plaid schon so krass abgeht, dann will ich nicht wissen was der Tesla Roadster bringt.....

[@malaka5176]

Hatet mich ihr Petrolheads, aber Tesla ist z.Z. der beste Hersteller (seht euch nur die Verkaufszahlen an - Tesla Model 3 vor Golf - wann war jemals ein anderes Auto (und dann noch ein Elektro) jemals vor dem Golf - und sogar noch Europaweit?!) Ich bin 2x Tesla Model 3 Performance gefahren und nichts will ich z.Z. mehr haben. Könnte mir sofort einige schöne Autos bestellen, aber kein Bock, ich will den Tesla haben 👌🏻

[@armingips9403]

Da bin ich genau deiner Meinung, habe auch schon ein paar mal Model 3 Performance gefahren und auch das "alte" Model S P100D und muss wirklich sagen dass die Teile vor allem von der Preis / Leistung hervorragend sind, das hat meiner Meinung nach noch kein Hersteller so perfekt geschafft wie Tesla. UND das Beste ist ja immer noch, dass sie im Vergleich zu Verbrennern mit ähnlicher Leistung DEUTLICH erschwinglicher sind.

[@bombedbrigi]

Beste Entscheidung!

[@floridrummer88]

Bin kein Petrolhead, aber die Tesla Zulassungszahlen sind halt sehr unstetig. Im Juli wurde fast kein M3 zugelassen. Dafür hauen sie 3 Schiffe im September raus uns holen sich einen Zulassungsrekord..aufs Quartal oder Jahr gerechnet liegt der Golf dennoch vorne..das nur zur Einordnung.. M3 ist optisch nicht meins, aber nen Gold würde ich mir für das Geld auch nicht holen ;)

[@krafteiflugzeug]

Und warum ist der wohl vor dem Golf ? Geht die aktuelle Lage völlig an dir vorbei (Stichwort Mikrochips) ? Zudem gibt es Monate, wo fast gar kein Tesla neu zugelassen wird.

[@samildogansd]

@@krafteiflugzeug weil Tesla ja keine Chips braucht...

[@aminah9090]

Ich bin von den Kommentaren hier überwältigt 😳 so sachlich und realistisch, schaut man da auf anderen Plattformen, weht der Wind aus einer ganz ekligen Richtung. Freut mich sehr 😊✌️

[@skythundersky1544]

Mich auch. Soll jetzt wirklich nicht komisch wirken, vorallem weil ich selbst Deutscher bin, aber ich bin zu 99% auf englischsprachigen Channels unterwegs (Donut Media, Car Wizard, Savagegeese, The Tropher, Hagerty und viele viele mehr). Dort herrscht immer eine andere Atmosphäre. Noch lange nicht so konstruktiv wie unter JP-Videos, aber trotzdem entspannter. Was ich bei deutschen immer wieder merke ist dieser Wettkampf von irgendwelchen Werten oder Zahlen. Es muss sich ständig verglichen werden, keiner gönnt dem anderen etwas "besseres" und wenn du irgendwas außergewöhnliches hast, wirst du dumm angeguckt. Bei JP finde ich diese Energie überhaupt nicht wieder und das macht mich unglaublich glücklich. Was mir des Weiteren gefällt ist, dass unter gefühlt jedem Video von JP eine unglaubliche Diversität herrscht, was die Zuschauerschaft angeht. Für jede Interessengruppe gibt es User, die ihre Meinung und Ansichten konstruktiv äußern, außerdem diskutiert jeder mit, egal wie gut er sich auskennt. Die Kommentarsektion unter JPs Videos nenne ich auch oft gerne "den Pausenraum für Autobegeisterte", eben genau aus dem Grund der Diversität. Hier fühlt man sich wirklich wilkommen und hat einfach Bock, sich an diversen Konversationen zu beteiligen

[@technics1911]

@@skythundersky1544 das hast du schön geschrieben. Gehört angepinnt.

[@aminah9090]

@@skythundersky1544 sehr schön geschrieben! Mein Mann und ich schreiben online schon seit einer ganzen Weile. Icht mehr, welche Autos wir fahren. Es gibt oftmals nur Hass und Neid. Diese Missgunst ist sowas von giftig, wirklich traurig eigentlich Da kämpft man ewig darum etwas zu erreichen und kann kann sich parallel ein guter Fahrzeug leisten, wir es man wieder nur beschimpft.. Mir persönlich tut sowas weh, deshalb Blende ich Kommentare größtenteils aus.

[@Razmo8]

McLaren Optik & Sound kicken hart! Ist schon beeindruckend, so´n Elektro-Stuff, aber ich würde trotzdem den McLaren nehmen... zumindest als Zweitwagen.^^

[@HaiDefinitions]

Es ist so hart wie leise der Tesla einfach ist. Der McLaren schreit sich die Seele ausm Hals und der Plaid donnert schweigsam an ihm vorbei 😂

[@Marc28031984]

Da kann der Tesla den 1000 mal abziehen. Juckt mich nicht. Einfach ein langweiliges emotionsloses Stück Blech...

[@muff258]

Ob du das auch sagen würdest wenn du den Mal fahren könntest 🤷

[@Marc28031984]

@@muff258 Du, ich weiß die Elektrotechnik durchaus zu schätzen ( E-Bikes etc. ) und natürlich hat die Beschleunigung eine gewisse Faszination, aber das nutzt sich schnell ab.

[@Chris-ur5sg]

geb ich dir recht. tesla ist allgemein aussen wie innen an hässlichkeit kaum zu übertreffen

[@2wheelnerd10]

Ist echt krass wie schnell der Tesla ist und was er im Vergleich kostet! Auch krass ist halt das der nicht irgendwie ne Kleinserie ist sondern vom Model S 25.000 Stück im Jahr vom Band fallen. Wenn dann davon 10.000 Plaid sind dann trifft man die auch tatsächlich im Straßenverkehr. 🤩

[@tobismiley3462]

Ich warte nur darauf dass das Plaid nach Europa kommt. Ich könnte mir gut vorstellen, dass auch das Plaid+ wieder aufgenommen wird, sobald Panasonic Anfang nächsten Jahres die 4680 Zellen in die Serienfertigung bringt. Was dann an Leistung und Reichweite möglich sein wird, ist nochmal ein ganz anderes Level. Geplant war eine 4x höhere Kapazität, Prototypen zeigen das es etwa die 5-fache Kapazität sein wird. Zudem sollen sich die Kosten um 50% reduzieren. Das ist unfassbar. Ich bin gespannt was uns da noch erwarten wird, und hoffe auf ein Plaid+ mit aktiver Aero, wie auf dem Nürburgring vor wenigen Tagen gesichtet.

[@klausruppert4957]

ein PLAID+ im M3-Format, das wird geil

[@DiabloMiles]

4x höhere Kapazität pro Zelle nicht Pack! Das ist wichtig zu erwähnen. Die sind ja auch deutlich größer.

[@tobismiley3462]

@@DiabloMiles Jap stimmt, ist missverständlich ausgedrückt. Ich glaube dass das Plaid+ aufgrund der Zellen angekündigt wurde. Kaum jemand wird das Plaid bestellt haben, viel mehr das Plaid+. Der Aufpreis vom Long Range zum Plaid hat einem nur mehr Leistung, aber keinen Reichweitenzuwachs gegeben. Und keinem kann das 40k€ wert sein. Das Plaid+ hatte mit seiner Reichweite im Vergleich zum Plaid noch ein weiteres, für viele wichtiges, Verkaufsargument. Cybertruck und Roadster, ich denke mal auch der Semi verzögern sich aufgrund der 4680 Zellen.

[@Mertt1990]

@@tobismiley3462 wurde der Plaid+ nicht gecancelt? Weil Ressourcenverschwendung etc.?

[@tobismiley3462]

@@Mertt1990 Elon Musk hat damals gesagt es wäre unnötig, das Plaid bereits gut genug. Aber das kann auch einfach eine Ausrede gewesen sein. Man kann nur vermuten.

[@Bello1988]

Das Design von Tesla muss ja nicht jedem gefallen , mir gefällt es

[@danielweber3433]

Das Ding sieht aus, als ob jemand ohne Autobezug einen Sportwagen zeichnen soll. Das war schon immer das Manko bei Tesla. Eigentlich haben die keine Ahnung von Autos. Deswegen waren die auch fast Pleite. Und doch rennen die Dinger und werden massenhaft verkauft. Dafür muss man schon Respekt zollen.

[@Interceptor3000]

@@danielweber3433 Das Model S ist kein Sportwagen. Ich finde es toll das die Eigenschaften, die uns sehr viele wunderschöne Klassiker beschert hat, nämlich der Luftwiderstand wieder wichtig wird. Autos werden in Zukunft wieder mehr "Form follows funktion" sein und das gefällt mir.

[@danielweber3433]

@@Interceptor3000 ich hab nicht gesagt, dass es ein Sportwagen wäre, nur, dass einige einen so designen würden. Ich find die grottenhässlich. Form follows function find ich witzig bei dem Lenk"rad"

[@Novskyy621]

Ich finde es auch sehr gut. Futuristisch, nicht zu übertrieben

[@juergen515]

@@danielweber3433 sind wir mal froh, dass von Holzhausen keinen Autobrzug hat und das Design so aerodynamisch zeichnet, dass die hässlichen Karren nicht auf 160 gedrosselt werden müssen, weil sie sonst Zuviel verbrauchen;)

[@olivertax1907]

Plaid I LOVE IT 🤩👍🚀💯 LENKRAD IST DER HAMMER🥳

[@bavaria7275]

Ständig irgendwelche schlechten Argumente zu suchen um gegen den Tesla zu sprechen nervt einfach hier. Plaid gewinnt, fertig aus basta. Mehr Respekt wär angebracht! Das rennen war fair - punkt.

[@CrusardModding]

Ich würde trotzdem den McLaren nehmen.

[@andrij8115]

plaid ist krass, aber das design vom Mc ist einfach wünderschön pornös

[@maerklin29800]

Lost😂 Und 4 Mal so viel zahlen

[@maerklin29800]

@Stefan nur weil es Geräusche macht, stinkt und vibriert?😂 Da schau ich lieber Netflix im Tesla während er Autopilot fährt und zieh alle Verbrenner ab, die meinen sie hätten mit ihrem "Sound" was zu melden😊

[@maerklin29800]

@Stefan weil du natürlich mit deinem lauten Verbrenner noch nie jemanden abgezogen hast oder mit dem Sound in der Stadt geprollt hast, neiiiiin😂 Und Relatalk, ich kenne ne Menge Leute privat, die nen Tesla als Zweitwagen gekauft haben neben krassen Audis oder Benzern und da wird jedenfalls der Tesla viel mehr gefahren als ursprünglich gedacht und die anderen stehen unbenutzt rum.

[@Glenhh]

Gibt Argumente für beide Autos, aber da das Geld nicht von den Bäumen fällt sind solche Aussagen immer nur Träumerei. Die Realität ist, man nimmt eben doch nicht einfach das 2/3 mal so teure Auto.

[@clausmuller9590]

JP.... mach, dass der Tesla gut aussieht! Bin gespannt auf Deine Ideen!

[@Zenan466]

@@oldsql725 meinst du den CLS? Auf dem basiert das erste Model S aufjedenfall…

[@slcncr]

Und von außen ist es verdammt noch mal immer noch eine ziemlich langweilig aussehende Reiselimousine, die auf sämtlichen Dragstrips momentan echt *jeden* Supersportwagen PLATT macht. Ein echter "Sleeper".

[@christianka6cr1]

Einfach nur noch geil. Ein, gegen den mcLaren, billiger Familiembomber zieht einfach so weg als wäre es nichts. Die Zukunft wird soooo krass genial. Ich freue mich darauf. Richtig irre wird es, wenn dann der Roadster, also das echte Pendant zu der Flunder kommt. Dann kannst den Verbrenner einfach nur noch herschenken oder direkt anzünden ;-)

[@Klaxxon_93]

Wenn man sich mal bewusst macht, das wir beim Thema E-Autos noch am Anfang stehen und dann einen Plaid, eine entspannte Limousine, sieht, wie sie einen getunten McLaren mit voller Beladung wegbläst… Krank 😂

[@mqxle7006]

@@Klaxxon_93 Stell dir vor, wie es dann in 10 oder 20 Jahren aussieht...

[@helloworld-bu1vk]

Naja muss man mögen. Mir wäre die Beschleunigung egal und würde lieber Taycan fahren wenn es überhaupt EV sein muss.

[@MarkTregelt]

Ganz klar, kaufen. Optisch perfekt, für mich als Tuningfan UND Ingenieur. Ich hätte sehr gern einen Plaid auf dem JP Channel. -- Bitte ;)

[@ffhking2379]

für mich als tuningfan ist ein e auto einfach langweilig weil man fast nichts machen kann die e autos sind zwar schneller aber nie besser

[@MarkTregelt]

@@ffhking2379 na dann wirds Zeit für etwas Elektrotechnik, man kann E Autos sehr gut tunen, jeder Motor kann in der Leistung erhöht, vergrößert etc werden, bei E Autos kann man sogar noch etwas leichter die Anzahl erhöhen. NewTuningIncoming

[@nicoR_ftw]

Nicht nur das der Tesla schneller ist, habt ihr auch mal auf die Bremsen geachatet? Der McLaren rauscht fast in die Wand und der Tesla steht bereits, trotz 4 Personen im Auto. Insane, Elektro ist die Zukunft. Nur halt ohne Sound.

[@peterzingler6221]

Grade weil er so schwer ist steht er so schnell

[@nicoR_ftw]

@@peterzingler6221 Macht doch gar kein Sinn, gerade dann braucht er länger. Ein LKW hat sicherlich auch einen längeren Bremsweg als ein PKW

[@technics1911]

@@peterzingler6221 So sehr ich Verbrenner auch lieber mag - aber die Aussage ist einfach Quatsch. :D

[@DOCPatientZer0]

"Zinglers" Argument kannste kicken, @b0ssFTW, LKW's bremsen mit ihrer möglichen Höchstgeschwindigkeit auf "normalem" PKW Niveau und die Bremsleistung des McLaren ist dadurch erklärbar, da dieser Keramik-Bremsen verbaut hat und diese ihre Leistungsfähigkeit erst mit höheren Temperaturen erreichen. Die Bremsleistung des Tesla Plaid ist hingegen derart schlecht, da diese mit steigender Temperatur dramatisch abnimmt, wie sie auch in diesem Test schnell bemerkt hatten.. kzbin.info/www/bejne/fp-cgoqgrauDga8

[@goldencheese7247]

TÜV zum Lenk"rad": Dat is aber nicht originoool¿! El0n: Yes, we can!

[@renny_composites]

Im Video wurde ja gesagt man kann zwischen dem und dem normalen Wählen. Bei uns wird man warscheinlich nicht wählen können und bekommt das normale.

[@juergen515]

@@renny_composites oder halt auch nicht… der deutsche TÜV hat übrigens nix zu melden, teslas werden in den Niederlanden Homologosiert.

[@beastbmwix]

@@juergen515 Europa bekommt nur das Yoke Lenkrad. Ist schon offiziell bestätigt. Der Plaid kommt aber erst nächstes Jahr zu uns. Oder nach Elon Time übernächtes Jahr. Nicht so dramatisch...bei Benz gab es den W123 erst 3 Jahre nach der Premiere...😀

[@TvDsV0ox]

Jo , der wird in einem europäischen Land abgenommen und der deutsche TÜV hat da gar nix zu melden . War auch bei den letzten Teslas so . Danke Europa

[@TheGsGClan]

Teslas sehen oft aus wie eine durchschnittliche ford limousine.

[@maerklin29800]

Wolf im Schafspelz halt

[@crunchpunch8613]

Sagen die ganzen GTI Poser die mit ihren 0815 Golf

[@TheGsGClan]

@@crunchpunch8613 habe und hatte leider nie einen golf. aber da scheint sich einer persönlich angegriffen zu fühlen und unbedingt einen Milliardär verteidigen zu müssen

[@crunchpunch8613]

@@TheGsGClan Quatsch. Ich fahr keinen Tesla. Aber die meisten JP Anhängern fahren halt oft VW Golf. Und ein Golf ist jetzt nicht gerade ein emotionales Auto und ein Designwunderwerk

[@TheGsGClan]

@@crunchpunch8613 das stimmt

[@TechTomVideo]

zum Kommentar mit dem Lenkrad... Der Deutsche TÜV sagt erfahrungsgemäß so lange nein, bis es Daimler oder Audi will :)

[@prinzkarbon6640]

Fahre auch Model 3, das beste und schönste Auto das ich je hatte.

[@Kratzi7R]

E Autos mögen Verbrenner in Grund und Boden fahren aber für mich bleibt ein Auto/Motorrad ohne charakterlichnen Klang einfach uninteressant. Emotionen sind mir wichtiger als Zahlen, Siege oder hip zu sein.

[@cube730]

E Autos klingen richtig gut. Es ist halt kein brummender Motor aber das "Summen" (keine Ahnung wie ich es nennen soll :D ) des e-Autos finde ich richtig geil. Ist natürlich geschmackssache aber wenn man mal die richtigen e-Autos fährt findet man daran schnell gefallen

[@hitman3507]

Und trotzdem sind es soooo langweilige Karren

[@MRX-ff4vy]

Langweilig weil er nicht „Brumm“ macht - fahr mal in einem Model S100D oder Model 3 Performance mit, dann sag sowas noch mal :)

[@Duke-dl3qe]

@@MRX-ff4vy bin ich gefahren, schnell aber trotzdem langweilig und dem Vin innen billig und hässlich. Das ist allerdings rein subjektiv.

[@phonicswave]

Bezüglich Performance Einbuße: Es ist schon krass was Tesla hier mit dem Plaid geschaffen hat. Allerdings stimmt die Aussage im gezeigten Video „geringere Akkukapazität -> Leistungseinbrüche -> Performance Einbußen“ nur noch bedingt, und nicht mehr für alle Tesla‘s. Das billigste Tesla model 3 sr+ fährt seit 2021 mit LFP Akkus die durchweg volle Leistung abgeben, egal ob du 100% oder 10% hast. Getestet von Bjorn Nyland, zu sehen auf youtube. Nach Erfahrungsberichten zufolge drosselt das Auto selbst bei 2% nicht ab. Noch mehr bin ich nur von den Kommentaren hier begeistert, sachlich gut.

[@ท่องเที่ยวทั่วโลก-ฑ2ฑ]

Jp Performance Brooks Drag Times Rimac Nevera vs Tesla S Plaid Drag Race on his Channel. Checking it out P.s. Drag Times KZbin Channel 😉😃👍

[@AlbanskiPolanski]

JP flieg mal in die USA und Tesla den Plaid als erster deutscher KZbinr

[@lifestyle4dividends776]

Das Ding scheppert aber ganz anders! Kraemo wie wärs mit nem PLAID als Firmenwagen 0,5% GWV Abschreibung da E Auto! Alles easy! 😂👍🏽

[@marsi_gtd]

Auch wenn der plaid schneller ist, würde ich mich für den 720s entscheiden

[@Fl0w3rP0w3r2007]

100%

[@kowalski2334]

naja, logisch, der ist halt auch einfach viel mehr wert.

[@maerklin29800]

Lost😂 Und 4 Mal so viel zahlen

[@belminpilav4784]

@@maerklin29800 es geht hier um Emotionen, nicht um langweiliges Staubsaugerfeeling Du bist lost

[@maerklin29800]

@@belminpilav4784 sorry, aber ich finde das schnellere Auto mit mehr Power cooler 👌🏽

[@f0xm2k]

Der Sound vom McLaren ist einzigartig, das macht für mich mehr aus als das letzte bisschen Beschleunigung

[@juergen515]

Bisschen vor allem 😂

[@maerklin29800]

Du wirst dich sehr blamiert fühlen, wenn du damit von so nem ollen Elektro Tesla im Real Life abgezogen wirs, während dein Auto die ganze Nachbarschaft zusammenschreit😂

[@azre7768]

@@maerklin29800 wo wird wer jemanden in real life abziehen? Man kauft sich keinen 720s um auf der öffentlichen Straße rennen zu fahren. Man kauft sich so ein Auto weil es optisch formschön und mit viel Emotionen verbunden ist.

[@maerklin29800]

@@azre7768 achso und wenn dann ein Porsche von hinten auf der Autobahn kommt und drängelt, wird der McLaren natürlich immer brav Platz machen oder?😂

[@azre7768]

@@maerklin29800 soll er doch vorbei fahren der bekloppte würde ich mir denken und ihn vorbei lassen. Wer auf der Autobahn Rennen fährt, hat einfach ganz klar ein großes Ego Problem.

[@deraxio1382]

trotzdem sieht der tesla schrottig gegen den 720 aus :)

[@Ersy90]

Verstehe auch diese Vergleiche nicht. Was bringt mir das dass er mich auf 0-100 abzieht? Ich würde für das Geld lieber ein gt4 oder ähnliches kaufen als Wertanlage. Meinen rs3 würde ich ebenfalls nicht hergeben gegen diesen Elektromist. Das kann ich fahren wenn ich 2min zur Arbeit brauche, dafür hab ich aber dann meine super soco.

[@kerim_og_9378]

@@Ersy90 wenn dich jetzt um 3 Uhr nachts einer aus dem Schlaf weckt, und sagt er will sein plaid gegen dein rs3 tauschen, du würdest sogar dann noch zur Bank rennen und dem als Dankeschön noch 10k abheben

[@freedom8480]

Wenn der MC Laren seine 75% Verluste an Wärmeenergie noch als Vortrieb nutzen könnte, hätte er knapp 4000PS, dann würde er bestimmt gewinnen😁

[@MortyTimes]

Oder explodieren 😅😂

[@aminah9090]

@@MortyTimes Das wohl eher 😂

[@freedom8480]

@Alabama Boi ah ja.

[@aminah9090]

@Alabama Boi Faszinierend wie wenig Ahnung du hast

[@aminah9090]

@Alabama Boi na dann erzähl doch mal was ich nicht verstehe

[@robstalobstar8953]

Ich verstehe nicht wie die Reifen das mitmachen können, Respekt an die Industrie die das entwickelt, ich als alter racer. Die Beschleunigung ist echt krank, das das an die Reifen übertragen werden kann. Bin beeindruckt 💪

[@blackforest_lifter9233]

Würde gerne mal Tesla Plaid gegen 9FF Porsche 992 Turbo S sehen, das wäre ein würdiger Gegner.

[@starentertainment3686]

Ich verstehe die aber sein Putzlappen juckt mich nicht

[@arcrecordsaustria]

ich finde das Plaid auch von der Optik Mega, ich liebe das Understatement

[@SmirIce187]

in sachen optik muss ich für den plaid ja ne lanze brechen, von den tesla modellen ist er schon das schickste modell ausm (aktuellen) portfolio.... design ikonen sind sie aber alle nicht und beim model 3 muss ich von vorne immer an eine ente denken. die wahnsinnige beschleunigung finde ich echt sehr beeindruckend.......macht irgendwo aber auch ein wenig angst, wenn man sich manche spezialisten im alltag anschaut. da kommt der alte werbespruch wieder hoch "power is nothing without control" und manch einer hat seine stärken eher im geradeaus fahren.

[@Fireball4441]

Vorallem das ist nur eine "normale" Limousine von Tesla. Wenn der Roaster von Tesla kommt mit dem Motor, dann mäht der fast alles weg

[@davids.6671]

Macht mal Model 3 content. Das beste Gesamtpaket von Auto was ich je hatte... Selbst die Basis fährt mit ihren 5.6s auf hundert schon Hammer hart. Das beste er ist günstiger wie ein i30n. Tunning Potential ist auch vorhanden...

[@Br0cx]

Also das mit dem E39 M5 war aber auch mal langsam überfällig Herr Krämer ;)

[@samsneed8]

meeehr als überfallig

[@ANTI-GRN]

Tesla Emotionen null ....b90grün wird eh 130einführen

[@Seb2]

Der Tesla ist einfach nur krank :D

[@jigglypuff4227]

Das ist einfach eine absolut brutale Waffe, ja :D Tesla Model S Plaid hat so keiner erwartet mit der Power.

[@RunningRebels]

Bruder, der Plaid sieht geiler aus als ein Porsche... und verreist 99% aller Autos auf der Strasse, mit 5 jungs drin :)

[@SebiKoerner]

Ich hab gar keine Probleme das Englisch zu verstehen.

[@Danne6und8zig]

wonderbra.

[@Tjulfar]

Elektro kommt, und es wird sehr wild.

[@simonleonhardt7290]

Ich muss ehrlich sagen, dass ich vom Tesla Model S Plaid nicht wirklich überzeugt bin. Ich meine in diesem Dragrace sieht man ein 4-Rad-angetriebenes Elektroauto, dass ohne Schaltunterbrechung beschleunigen kann, und einen Hinterrad-angetriebenen Verbrenner, der sich "mit 7 Gängen zufriedengeben muss". Und trotzdem zieht der Tesla nur zu Anfang weg! Wenn man sich nun den Tesla auf der reinstecken anschaut: Ein etwa gleichschweres Auto (Mercedes AMG GT63) schafft mit 639 PS eine Rundenzeit von deutlich unter 7:30, der Tesla mit 1000 PS dagegen eine 7:35 - und da is der AMG unter schlechteren Bedingungen gefahren. Das einzige, was man dem Tesla zugute halten muss, ist der Preis, wobei man sich bei dem auch darüber streiten kann.

[@technics1911]

Teslas haben meiner Meinung nach halt unterirdische Qualität, dafür find ich die wieder viel zu teuer. (Und potten hässlich sind sie auch, aber das ist nur meine persönliche Meinung)

[@Anonym-dx2tp]

@@technics1911 Naja mittlerweile hat sich die Qualität bei Tesla enorm verbessert.

[@Phoenixklinge]

Der AMG hat auch Pilot Sport Cup2 und garantiert Carbon Bremsen.. das macht einiges aus.

[@elko42]

Als AMG gegründet wurde, war Elon Musk nicht mal geboren 😂 Ihr müsst die Sachen auch mal im richtigen Verhältnis setzen und betrachten.

[@simonleonhardt7290]

@@elko42 naja das sollte aber eigentlich keinen Unterschied machen

[@michael_rwm]

Nicht schlecht der Tesla aber Ist der Rimac nicht 8,6 auf der viertelmeile gegangen?

[@blackblack1555]

Ich finde den Plaid schön, ich weiß nicht was alle haben. Umso cooler ist es zu sehen, was die Leute für Gesichter machen wenn er sich am Supersportwagen vorbei beamt.

[@blackblack1555]

@Markus Günther ich muss sagen, das ich einen Tesla Modell S tatsächlich bisher noch nie gesehen habe auf der Autobahn und ich fahre schon recht viel. Mich würde mal eine Probefahrt interessieren um das mal selbst zu erleben. Leider geht das offenbar nicht.

[@Reaper-xg9kl]

Das war nicht viertel Meile sondern roll racing in dem TX2K video, dabei geht es nur um endgeschwindigkeit also „trap speed“ und, die angezeigten zeiten stimmt dabei nicht …

[@juliuswenzel6017]

Ich Verstehe alles ziemlich gut, nur manche Begriffe sind eben anders und sehr schnell ausgesprochen 😅 Liebe Grüße und mach weiter so geile Reaktionvideos 😃

[@shoelessjoe5990]

Hab auch kein Problem die zu verstehen 🤷‍♂️

[@Intrepid17011]

Gab es zum Yoke ( Lenkrad ) vom Plaid nicht schon einschätzungen ? Angeblich soll er so auch in die EU und auch nach Deutschland kommen. Fände aber cool wenn es zumindestens die Option geben würde das reguläre zu verbauen. Aber was stört es mich, kann mir den Karren leider eh nicht leisten :D

[@AlbanskiPolanski]

Und jetzt stellt euch vor der Tesla Roadster kommt dann ist alles vorbei…finde einfach mega was Elon Musk für Serien Autos baut

[@FalseFlag234]

Der Rimac Nevera hat 4 Motoren und über 1900 PS und der ist in 1,1 Sekunden von 0-100. Der kostet auch 2 mio. aufwärts.

[@Xalatesh]

den Plaid in den Taycan swappen :D dann wär das das beste von beiden ^^ der Bums des Plaids mit den look des Taycan

[@mqxle7006]

Wer sagt, dass der Taycan der letze Taycan war? 😁

[@schubertdaniel1768]

Euch Mal aufgefallen das der McLaren fast über die Landebahn geballert ist und der Tesla mit 4man gefühlt 30m früher steht ? Beide gleichzeitig am Ziel 😅😅

[@alhako5567]

„Will der nach Bochum fliegen“ 😂😂😂

[@fouquetto2823]

Ich kann echt nicht nachvollziehen, warum man solche schönen Sportwagen so hochtuned, um dann Beschleunigungsrennen zu fahren… Total Zweckentfremdet… Die sind Serie meiner Meinung nach perfekt und sind zum sportlichen fahren auf der Rundstrecke und nicht für Drag-races gedacht… Genauso frage ich mich, was Tesla damit bezweckt, mit einer e-Limousine solche Fahrleistungen in den Boden zu stampfen? Vielleicht bin ich auch einfach nur zu alt für diesen Kram?🤷🏼‍♂️

[@philipprfg]

Sie machen es, weil sie es können. Der Tesla vereint halt alles mögliche ziemlich gut in einem Fahrzeug. Fünf Sitze, zwei Kofferräume, sehr viel Komfort, kombiniert mit 1000 flüsterleisen PS. 🤷🏼‍

[@fouquetto2823]

@@philipprfg , muss man immer alles machen, was man kann, oder reicht nicht einfach auch mal zu wissen, was man könnte? Tesla verbindet alles das, was ein Auto-Nerd verabscheut… Null Emotionen und dazu noch eine konservative Optik mit Fliessheck und ein Interieur, in dem so viel Wohlfühl-Atmosphäre herrscht, wie auf nem Zahnarztstuhl… Und wer braucht bitte zwei Kofferräume, oder 5 Sitzplätze? Menschen, die sich sowieso keinen Plaid leisten können oder wollen, oder die einfach keine Ahnung haben… Für das Geld kaufe ich mir lieber ein Auto, dass mir beim fahren jedes Mal bewusst macht, was es gekostet hat und das mir Emotionen beschert…

[@philipprfg]

@@fouquetto2823 Wer braucht fünf Plätze? Keine Ahnung, fragst vielleicht mal die Mama. 😘 Wenn du ernsthaft denkst, ein 1000 PS E-Auto verschafft „null Emotionen“, dann hast du leider überhaupt keinen Plan. Aber die Diskussion ist eh komplett sinnlos, von daher 🤷🏻‍♂️😊

[@fouquetto2823]

@@philipprfg , erstens weisst du nicht, wie alt ich bin, also spare dir solche respektlosen Kommentare und zweitens bedeuten viele PS nicht automatisch Emotionen… Emotionen werden durch viele verschiedene Aspekte geweckt, die einem Tesla komplett fehlen… Weder Formensprache, Sound oder Wohlfühlfaktor… Tesla hat nichts davon… Wer bitte will 1000 flüsternde PS? 1000 PS muss man hören können, wie wenn eben 1000 Pferde an dir vorbei galoppieren… Wenn du aber deine Emotionen nur aus der Beschleunigung ziehst, die dir das Fahrzeug bietet, dann bist du wohl eher der, der keinen Plan hat, denn für Emotionen braucht es schon etwas mehr, als Beschleunigungswerte… Tesla vereint gar nichts, sondern spaltet… Ich empfehle dir ausserdem, einen Kommentar nicht nur zu lesen, sondern auch zu verstehen… Aber wahrscheinlich fahren bei dir in der Gegend alle fünfköpfigen Familien in einem 150.000,-€ Auto rum…

[@philipprfg]

@@fouquetto2823 Für die Respektlosigkeit entschuldige ich mich, da habe ich mich zu hinreißen lassen. Emotionen sind für dich Formsprache, Sound und Wohlfühlfaktor? Okay. Formsprache: absolute Geschmackssache, keine Frage. Ich mag die Wolf im Schafspelz-Optik und bräuchte kein Auto, was nach Rennstrecke aussieht. Sound: die Vorstellung, dass etwas, was Kraft hat, auch Lärm produzieren muss, ist sowas von überholt. Das siehst du natürlich anders (sonst würden wir uns hier ja nicht unterhalten), aber die Zukunft geht nun einmal bereits jetzt in diese Richtung. Beschleunigung ist das eine (das ist ja mehr etwas für Demonstrationen oder Vergleiche), aber das Drehmoment... Wohlfühlfaktor: definierst du wie? Im Tesla sitzt man komfortabel und sehr bequem auf beheizten und belüfteten Sitzen. Er ist gut gedämmt, damit man dank der 22 Lautsprecher seine Lieblingsmusik genießen kann. Und das begleitet von sanftem E-Motoren-Geräusch. Für mich ist das "wohlfühlen". Das mit meiner Wohngegend kannst du nicht wissen, aber du liegst leider komplett daneben.

[@lifestyle4dividends776]

fast forward 1 Jahr und der deutsche TÜV sagt JAAA :D Model S & X Plaid fahren in DE alle mit diesem Lenkrad rum!

[@e30kitty]

Ist doch kein neues Phänomen mit den E-Autos... Als ich noch schüler war, hatte ich ein 1:10 Elektro RC Car, das hat auch die ganzen Verbrenner meiner Freunde aufgeraucht die dann auch noch dauernd zur Tankstelle rennen mussten und ihr komsiches Öl für den Motor brauchten, das es halt auch nur wärend der Woche im Modelbauladen zu kaufen gab :D

[@DobermannJeff]

Ein Hoch auf die brushless Motoren 🤣

[@RikodouSennin]

Wenn’s nicht stinkt und laut ist … macht’s nur halb soviel Spaß

[@e30kitty]

@@RikodouSennin Ich finde es kommt schon auf die Art von Klang an :D Diese RC Motoren, auch im Modelflug, klingen auf Grund ihrer Größe eher unschön so wie diese 25er Roller :D

[@RikodouSennin]

@@e30kitty von klang hab ich nix gesagt … reicht wenn’s Krach macht und die Nachbarn nervt xD… ist aber auch nur als Spaß gemeint . Hatte nen verbrenner Auto und Boot … Kollege hatte Elektro … hat mich schon vor 20jahre ab und zu gefuchst das der einfach zum Parkplatz kommt das Ding Aufen Boden legt und fährt xd und ich da stehe und 20 min beschäftigt bin die Karre anzukriegen xD

[@xxquackixx178]

@@RikodouSennin und das ständige Tauschen von irgendwelchen Teilen am Motor, weil der Gasfuß wieder zu groß war :D Hatte beides und beides hat Spaß gemacht

[@manueleckstein5030]

Fände es mega gut wenn du mall autos der zuschauer anschaust und deine kommentare dazu abgibst also so nach dem motto zuschauer können ihre autos mit einem hashtag zb auf twitter posten und du gehts da im stream ein paar minuten durch und quatschst etwas drüber was du verbessern würdest was du gut findest usw. Lg

[@ludwigiiwust1855]

Warum macht der Mc Laren eigentlich so einen Lärm, wenn schon eine fünfsitzige, komfortable Reiselimousine mit Riesenkofferraum besser geht?

[@arnehansen73]

Was sagst du zum Rimac Nevera? Vielleicht kannst du dir ja dazu mal Videos anschauen.

[@EgalFO]

Einmal holen bitte, Lasise überleben und wieder abgeben. Pls. Thx!

[@hashzero777]

Unterbewertetes Kommentar! Absolut geiler Vorschlag! 😂

[@olivertax1907]

Elektro Motor ist dem Verbrenner Überlegen was Drehmoment und Effizienz angeht 🥳💯🚀👍

[@ffhking2379]

aber meilen weit unterlegen was emotionen das schrauben am motor und den sound angeht darum hoffe ich auf die hybrid technologie

[@franco_0347]

Also auf der Rennstrecke sind die Dinger ziemlich ineffizient da helfen selbst über 1000 Newtonmeter nicht weiter.

[@romansenger2322]

@@franco_0347 auf der Rennstrecke sind sie immer noch weit effizienter als jeder Verbrenner, das Problem ist eher die dafür zu geringe Akkukapazität

[@franco_0347]

@@romansenger2322Ein Tesla Model X mit 1000 ps ist genauso schnell auf der Nordschleife wie ein Alfa Romeo Giulia mit 510 ps der 5 Jahre alt ist. Formel 1 ist viel schneller als Formel E und Moto GP ist auch schneller als Moto E. Kannst gerne wiederkommen wenn es eine Rennklasse mit Elektromotoren gibt die nicht komplett gegen Verbrenner Rennserien einknickt.

[@romansenger2322]

@@franco_0347 oh man ich weiß gar nicht ob ich dir antworten soll, ich machs trotzdem. Erstens, was willst du mit einem Model X? Wo gibt es da überhaupt offizielle Zeiten? Zweitens: ich glaube du kapierst nicht was Effizienz ist. Schlau dich da mal auf, dann siehst du, dass dein Kommentar und deine Beispiele 0 Bezug zu meiner Aussage haben.

[@Oliver-hg6uz]

JP leiht sich einen Tesla Plaid aus ..........Porsche Taycan Turbo S wurde ans Werk zurückgeschickt .... :) :) :)

[@frankie9248]

Dann wartet mal ab wenn der Roadster mit Space X Package kommt.

[@peterzingler6221]

Roadster hyperloop bla bla

[@Nehjis]

kp wie man tesla geil finden kann

[@nikoontrack1173]

Das Lenkrad kommt 1:1 so in Europa und auch in DE. Bin am Sonntag in nem US Model S Plaid mitgefahren, unfassbar geiler shit :-) Mit etwas Glück gibts dann Taxifahrten auf der Nordschleife nicht nur im M5CS sondern eben auch im MS Plaid 😎

[@Alexr-gt8es]

wo bist du beim Plaid mitgefahren?

[@nikoontrack1173]

​@@Alexr-gt8es Bei einem Freund der bei Tesla arbeitet. Ich war auch bei der Rekordfahrt an der Nordschleife dort, hab auch ein kurzes Video dazu auf meinem Kanal.

[@ronnycool2987]

Welches von deinen Autos könnte den hoomicorn besiegen oder hätte das Potential mit mehr tuning

[@laser_simon922]

Und der 720S ist auf 1000PS getunt...als weit weg von Serie...

[@vagcrew6683]

Ob die 1000ps ihn besser machen sei mal dahin gestellt.

[@kerim_og_9378]

@@vagcrew6683der ist langsamer geworden mit 300ps mehr ist doch logisch

[@Chris-ur5sg]

was bringt dir die leistung wenn der tesla aussen wie innen aussieht wie scheiße? Der mclaren sieht sieht einfach nur heftig geil aus.

[@1alandei171]

Ja gut, schön finde ich den Tesla jetzt auch nicht. Aber als Tuner beginnt genau da deine Aufgabe. Wenn ein Fahrzeug schon halbwegs sexy ist und Du musst es nur noch etwas verfeinern, ist das ein einfachere Aufgabe, als aus dem hässlichsten Entlein eine Queen zu machen. Auch für Leistungs Tuner sehe ich bei E Autos durchaus Potential. Jetzt vielleicht nicht bei Tesla. Aber bei schwächeren Autos gibt's da bestimmt Möglichkeiten, den Wechselrichter, die Akku Kühlung oder auch die Motoren selbst zu optimieren. Bessere Wicklungen, stärkere Magnete.... Wenn man die Sache historisch sieht: In den 90ern waren 75PS die Regel, 100PS schon flott, 150 PS sportlich und über 200PS saumäßig viel. Was sind heute noch 120PS? Hat fast jeder Kompakte. Und die EV's sind gerade erst am Anfang.

[@knupaw]

Einmal die ganze Hülle abnehmen und von Prior neu fertigen lassen als Konzept und dann in Carbon final bauen

[@DeadpoolTesla]

@@knupaw Es gibt vom Prior schon ein MS Bodykit... Geschmacksache - macht das Auto wahrscheinlich sogar langsamer - in jeden Fall ineffizienter.

[@knupaw]

@@DeadpoolTesla Ich meine kein Bodykit, sondern jedes sichtbare und abnehmbare Teil deutlich verändern, sodass am ende eine Art Momentum als Limo da steht

[@DeadpoolTesla]

@@knupaw Achso - eine Hardcore-Waffe also... :P

[@davids.6671]

Für den Standard Range gibt es schon funktionierende Tuningboxen mit 50 Nm mehr. Die Leistung ist wegen des Akkus begrenzt. Der hat den selben motor wir der Performance aber 60 kW weniger Leistung.

[@ermankar6348]

Aber warum Will man das ? Also ich verstehe wenn Menschen sagen ich brauch viel Leistung im verbrenner und ein geilen Motor Mann bekommt ja auch was zürück Mann hört es schreien aber im Tesla taycan einfach Gay

[@dasulle]

juicy gay ist aber nice - daher tesla jop und verbrenner nope.

[@Chris-ur5sg]

seh ich genauso. tesla ist aussen wie innen kaum an hässlichkeit zu übertreffen

[@moparcoronet5870]

Teslas Marktwert hat heute die eine Billionen überschritten.. Ich hab die news mit der giga Bestellung vorgestern im dpa newsfeed gehabt und fucking 10% aufs gesamte Vermögen an einem Tag gemacht..

[@Autonomous_Living_and_Driving]

model S mit 21 zoll, spurverbreiterung und etwas tiefer ist optisch so ziemlich das geilste was man 2021 fahren kann. und schneller ist auch nix was sonst so rumfährt.

[@huttis22zolltesla18]

22Zoll is geiler ;-)

[@chrimax4877]

@@huttis22zolltesla18 JP hat 2013 einem P85+ 22 Zoll Felgen drauf gezogen. Das Videos gibt es noch auf seinem Kanal

[@MrBUESUM]

Der 720er hat ein verdammt gutes Bremssystem. 😎

[@wingvan]

Gibt seit heute auch ein Plaid vs sf90. Auch einfach gegessen den Ferrari.

[@andreasroewekamp7334]

Jp, bei der Beschleunigung ist das Design vollkommen unwichtig, leider.

[@naftyloescher]

Sehe ich auch so, vor allem gibt es sogar schon Breitbaukits

[@dieterjones7402]

Willst du jetzt anderen Leuten ihren Geschmack erklären, oder habe ich das falsch gelesen 0.o

[@bartekschacht1951]

Stimmt, er muss nur noch von hinten gut aussehen...und das nur sehr kurz😜

[@Allride_]

ich denke du wirst das nicht mehr lesen, aber da du gefragt hast: Ich verstehe die Amis auch in 1,5x Geschwindigkeit einwandfrei

[@dieterjones7402]

Holy mother of cringe... Sorry, aber der Comment ist echt peinlich.

[@Bender36]

die teslas sehen halt einfach beschissen aus...

[@juergen515]

Sieht man nicht, wenn man drinsitzt. Model S und x sind aber nicht wirklich hässlich..

[@maerklin29800]

Übertreib halt😂 Esst halt ne schlichte Familienlimousine, ein Wolf im Schafspelz eben.

[@MadaraU808]

Wenn du schon einen neuen Kanal hast, dann tu doch bitte wenigstens die Werbung raus..

[@hanswurstusbrachialus5213]

Wie unterirdisch TESLA Innenräume einfach mal sind.. Wozu ein tick schneller sein, wenn man die ganze Zeit Brechreiz hat? So gut ein Tesla außen auch aussieht... innen ist für mich totales no go..

[@beastbmwix]

Hätte ich über den McLaren auch geschrieben, wenn er ein Tick schneller gewesen wäre...natürlich gäbe es bei mir kein Vorsprung...und warum man getunte 720s gegen ein Tesla antreten lässt? Da scheiden sich wohl die Geister.

[@MrProthall]

Ich hoffe echt das du irgendwann einen Rimac Nevara fahren darfst.

[@huricane3571]

Jp Thema zu Impfung

[@kimjong-un5074]

@S L A M E T Lass es