КРАСНАЯ И ЧЁРНАЯ КНОПКИ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ПРИЦЕПА!!!

Данное видео нужно было записать в связи с МНОГОЧИСЛЕННЫМИ комментарияпи к видео
• ПНЕВМОПОДВЕСКА ПРИЦЕПА...
в которых многие мне посоветовали как можно использовать ЧЁРНУЮ кнопку в тормозной системе прицепа,чтобы растормозить его!!!
Данные советы говорят о большом количестве водителей,которые не понимают принцыпа работы данной кнопки!!!

[@aleksevseev9631]

Это не банальщина , а очень доходчиво изложенная полезная информация. Богдан спасибо.

[@Ravil-e4c]

мне кажется, это не банальщина - это азы, мне кажется многие не знают до сих пор, что и для чего в своих автомобилях. спасибо за познавательный контент

[@Leonid210479]

90%книжку не открывает по авто.

[@АлександрЗлобин-д2р]

Вы правы. Это именно азы.

[@АндрейАксенов-ц8о]

@@Leonid210479 если не больше. В букваре есть ответы на многие вопросы, даже в последних моделях фур. Там нет инструкции по ремонту, но что нужно по эксплуатации, там все есть.

[@ВалерийДомаскин]

@@Leonid210479 тот

[@РамильГизатулин-х2я]

😂 Богдан, не удержался, решил объяснить доступно! 👍👏👏👏 Полезная информация, тем, кто не изучал этот вопрос

[@РусланРуслан-б2ш1е]

Очень понятная и нужная информация! Никакой банальщины! Автор прав на 1000%! Некоторые коллеги, не знают как работает, человек всё понятно объяснил! 👍

[@SerhiiSoproniuk]

Фокус в тому, що для роботи чорної кнопки потрібно мати тиск повітря в ресіверах причепа. Зазвичай через ніч/добу його там вже нема. Щоб накачити в причіп повітря- потрібно підключити червону грушу, а як тільки її підключив- чорна кнопки вистрелює. Далі при наявності тиску повітря в ресіверах та червоній магістралі, і відсутності тиску в жовтій, причіп уже самостійно розтормозиться. Виходить, що чорною кнопкою майже нема коли користуватися. Нею часто користуються на паромах, коли спеціальний тягач сортувальник розставляє причепи по місцях, або заганяє на ліфт. Ну і напевно на фірмах, коли причепи ставлять на погрузку без тягачів, а тягач заїзджає тільки зачепити/перечепити причіп щоб поїхати в рейс.

[@nikolaiua4512]

Про красную знают многие а черную мало кто )))лайк

[@Николай-м2л3э]

Спасибо, Богдан. Из этих мелких банальщин и состоит жизнь, а в целом - опыт, который кому-то будет полезен.

[@ИгорьБерег-ш8й]

Богдан, спасибо за пояснение специально для меня!

[@Кирилл-н1г1ь]

Молодец, Богдан, всё правельно объяснил. Чёрная растормаживает тормозные камеры при отцепленных шлангах, а красная потянув её на себя приводит в действие пружинные энергоаккумуляторы.

[@АлександрКемерово-е4й]

Побольше надо этой банальщины. Много новых людей приходит в эту профессию, много чего не знают, особенно мелочей и нюансов. А вы быстро и доходчего объясняете. Удачи, так держать.

[@12tonTrucker]

Спасибо дядька Богдан! Приятно осознавать что это видео вышло в ответ на мой тупой вопрос в предыдущем видосе :) этот коллега который не знал, был Я.

[@28Andrii09Zemlianikov]

Зачем так , самокритично ? Вопрос , на который не знал ответа !

[@СергейРябчук-г1ч]

лучше переспросить,чем казаться (умным).все норм всегда так делай не стесняйся!

[@ИльяЗубрицкий]

10 лет стажа по России, знал только что эти кнопки для расторможки-заторможки, но их лучше не трогать, т.к. потом тормоза не отпускает на старых прицепах, на которых ими не пользуются.

[@ИннаЛитвиненко-е3ю]

Спасибо за видео, как всегда понятно и актуально, кому банально- пусть не смотрит!

[@vadyanrura7319]

Банальщина,банальщной но я в кого не запитував на паркінгах і тд. більшість не змогла дати відповідь для чого і який принцип роботи даної кнопки,так більше я якось і не заморочувався цим питанням. Так що Богдан дякую,тепер коли в мене хтось запитає про ту кнопку ,то вже не соромно буде відповісти по суті:):)

[@ER1FM]

В автошколе такого не объясняли, сказав что этим я врядли буду пользоваться. Спасибо Вам!

[@ВиталийПакшенков]

20 лет назад двухконтурный кран в помощь и энергочей на прицепах не было.

[@FausPet]

Огромное спасибо,я учусь и не понимаю до конца что они мне говорят,а ты объяснил на русском😂,а они на немецком

[@vektorz8629]

Спасибо большое. Как раз стоял и думал для чего эти кнопки. Рядом водители также не знали. Гордость нации

[@БекУзбекистан-з6м]

Салам из Узбекистана, Богдан спасибо за обучение.

[@ИльяКорепанов-ц2ф]

Богдан, ты супер!!!Красавчик!!!Выйдешь на пенсию, открывай частную школу,от клиентов отбоя не будет или иди инструктором в крупные компании. НУ А ПОКА УДАЧИ НА ДОРОГАХ И ДОБРОЖЕЛАТЕЛЬНЫХ ПОЛИЦЕЙСКИХ 😉

[@richat1185]

спасибо за ваше видео уроки

[@алексейчернобров-х8ч]

Спасибо дружище. 20-25 лет не сидел за рулём фуры. Жизнь заставила,сел опять.до дома доехал без проблем (как говорится чему учили того не забудешь). Но эти новые кнопки ввели в заблуждение. Спасибо друг.удачи на дорогах

[@djdimagomel]

для кого то это понятно, а для кого то интересно. хоть и не в дальнобое.

[@dmytrokozynyi6588]

Честно, ничего не знал, для чего чёрная кнопка прицепа. Спасибо. Это не банальльщина! Это знания, которые ты даёшь нам. Никто из тех, у кого я спрашивал, ничего не рассказали мне о чёрной кнопке. Хотя специфика работы..... Это перецпы! С начала месяца их у меня 6 уже. Спасибо полезно!

[@hanterKZ777]

Больше такой бональщины брат, многим полезно!👍👍👍👍

[@Ильюха72Сибирский]

Спасибо. Красный знал, а вот к черному были вопросы. Ни сколько не пожилел что подписался на вас

[@Dmetrei-nr1jg]

Здравствуйте я часто смотрю ваши видео и много чего от вас нового узнаю для себя спасибо. Пррсто получается так что мы в России приходим на работу по категории е после одиночек и ни кто не обучает водителей простым вещам. Спасибо.

[@КонстантинТаТ-ж2г]

Работаю 9 лет на фуре знаю для чего эти кнопки...но все же с интересом посмотрел ролик. Спасибо

[@vitaliyrom840]

Загадки века для меня открылись!!! Работаю на рессорном прицепе )))) второй подряд. По срочности перегонял такие прицепы, но работать на таком еще не приходилось. Спасибо!

[@alexje8834]

Vitaliy Rom речь идёт о тормозной системе. Рессоррная или воздушная подвеска тут совсем не причём. Прошу не путать.

[@АлександрВ-м8м]

@@alexje8834 Прочитав его коммент именно так же и подумал. Наверное тяжело ему в жизни)))))

[@__Volvo-FH__]

Ну кому то банальшина а кому то урок. Спасибо Богдан! Удачи на дорогах👋😉

[@Бакинец-я7щ]

Спасибо ,на высшем уровне как всегда.для меня пища наслаждение смотреть ваши видосы

[@akkupant11]

полезная инфа, при крутом развороте на перекрестке вдруг оборвет шланги с помощью этой кнопки растормозиться и убрать сцепку с дороги

[@ДядяВова-ю6е]

Спасибо Богдан за инфу! На стажировке в польше я у водителей спрашивал и про черную кнопку и про линивец в ответ получал от их ответы. Но после просмотра этого репортажа ) - я понял , что они не учителя, а профаналы ). Спасибо тебе Богдан, ты настоящий учитель и инструктор не смотря на то, что мы не в одной кабине. Ты больше мне дал информации, чем польские учителя и польский код 95

[@sedoysw4464]

Здравствуйте Богдан! Спасибо большое за видео урок!!! Теперь буду знать как это всё работает👍☺

[@КаренСаргсян-с8п]

Очень позновательно и интересно .я на пред паследнем видио какраз задал про это вапрос .спасибо за ролик.

[@РоминДобин]

Богдан!!!! Благодарим за видео!!! Например мне видео нужно, сейчас я работаю на обычном полуприцепе, на нем нет таких органов управления. В будущем естественно планирую переходить на другую технику, следовательно вся эта информация окажется полезной!!! Еще раз благодарим!!!!

[@ВасильДемчук-ж9п]

Друже, ти кращий! Побільше ''банальних" роліків. Учкомбінат відпочиває. Привіт з України.

[@АНГЕЛИНАКачмазова]

А мне нравится когда объясняют такие простые и попятные вещи. Я как начинающий водитель категории Е, хочу сейчас, на берегу все узнать. Нежели потом буду выглядишь глупо. Спасибо большое вам за полезные темы!!!

[@Sashasviridenko]

Например для меня далёкого от этой профессии человека, но планирующего в будущем попробовать, это совсем не банальщина, это самая что ни на есть информация! А кому не интересно, проходим мимо. Профи вообще должны сами снимать подобные видео, а не их просматривать, а если они сами просматривают, то не такие уж значит и профи. 🤣

[@DenisBurdukov-p6y]

Приветствую вас Богдан! Хоть и знал про это, но очень было приятно слушать голос с пояснением, спасибо. Иногда даже мелочи играют большую роль. Продолжайте очень интересно!

[@d1giman]

Ну вот и я пересел с дивана за руль большой машины без малейшего опыта на грузовиках. Спасибо Богдану и дай бог здоровья. Напарник не знает что это за черная кнопка проездив больше года ...

[@Dan_Peresvetov]

Богдан молодец! Я вот не знал! И думаю многие не знают) спасибо за видео 👍👍👍👍👍

[@volex77]

Черной кнопкой пользуются "SHUNTER" ("тягоч" которыми перетаскивают прицепы по территории они даже ноги неподнимают.

[@v.b3119]

Этим я и занимаюсь.

[@volex77]

@@v.b3119 Как работа ? Подумывал раньше пойти работать, из плюсов 1 ) хороший график с 6 до 18 если неошибаюсь 2) каждый день дома 3) ненужно переживать за перерывы и ездишь без карточки ;) 4)иногда сидишь и ждёшь расслабуха :) 5) фиксированная зарплата и часы , могут дать овертаймы.

[@ВадимЗахаров-н5ш]

Спасибо большое за информацию, очень много для себя выводов делаю, хотя и опыт 21 год, но как говорят век живи век учись

[@nopasaran8995]

Думаю многим это пригодится, сам 3 года назад начал работу на такой технике. Магнитовская сцепка, у которой раздвигается дышло, в момент раздвижки, затормаживается задняя ось, а у меня что то глюкануло и она не растормозилась, я методом тыка растормозил прицеп чёрной кнопкой. Уже потом мне объяснили что для чего и почём)

[@user-ut8jl5wb6g]

Дуже цікаве відео. Для тих хто хоче стати на шлях дальнобоя, для початківців. Таких як я. Дякую !!!! Все супер!!!😃👍👍👍🤝

[@vladislavgurin6852]

Вот за что тебя уважаю, что просто, коротко и без воды объяснил что и как.

[@Vikt0r555]

Очень полезное видео,большинство и не знает и я не знал про чёрную кнопку🤣

[@AmericanKraz]

Спасибо брат. Я лично не знал. 8лет были одиночки. Сейчас фура два года . Но ни когда не пользовался. Слышал краем уха что растормаживает и всё. Сейчас ехал застрелилось колесо заднее и с собой забрало трубки от чёрной кнопки и от крана, еле успел на обочину стащить машину . Печально что все магазины закрыты придётся до утра на обочине куковать.

[@ВладимирВолошич]

Чем больше видео о бональщине тем больше благодарности от меня .Благодарю вас

[@doosan3009]

Спасибо очень нужная информация

[@Ислам-е1п5щ]

Эта "банальщина" мне очень нужна:)) спасибо Богдан

[@ЕвгенийВаривода-и9ю]

100 % - видео и канал для начинающих ... спасибо огромное ... обычно кто много умничает - тот много ошибается ... снимай что считаешь нужным ... а ,, ПРОФИ - САМЫЕ УМНЫЕ - пусть свои видео 📹 снимают ... Богдан , ты очень много и многим помог ... СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ !!!!

[@utm_001-sg6pl]

Кнопка красного цвета - Кнопка стояночного тормоза Кнопка чёрного цвета - Кнопка спускного клапана рабочего тормоза

[@Рокдай]

Для меня так я вообще не вкурсе, два дня как сел за фуру, благодарю за информацию, оооооочень полезная информация 👍👍👍👍

[@nurimlee8141]

Про черную кнопку догадывался,но в деле не приходилась её клацать,но теперь догадки мойи подтвердились и спосибо Вам за наглядное видио,всех благ и удачи на дорогах коллега

[@КапитанОсмоловский-н7ф]

Благодарю канал Автошкола Дальнобоя . Так показано , такое ощушение что это С лакомотива рычаги , схожее 😁😅 Упс обознался 😁🤣.

[@Байрам-д9и]

СПАСИБО БОГДАН, НЕ ОДНУ СОТНЮ ТЫСЯЧ КМ ОТЪЕЗДИЛ НЕ ЗНАЛ ПРО ЭТИХ КНОПОК, НУ РЫЧАГОМ ПОЛЬЗУЮСЬ А ЭТИМИ РЕДКО

[@ARTEM_BELETSKIY]

Кстати да. Использовал когда по-быстрому надо по территории телегу перекатить с места на место, перекидки цеплять смысла нет, зацепил, вдавил черную, перекатил, оставил (естественно не забыв затормозить). Или же, редко, но бывали маневры с "закритичными" с позволения сказать углами поворота головы относительно прицепа. Скидываешь перекидки чтоб не порвать ничего, и черной кнопкой растормаживаешь. Кстати, для забывчивых на кране уровня пола нарисовано не зря типа растормози отведи колодки

[@Алексей-ч9ш9к]

Свершилось чудо. Теперь я знаю для чего это, и как рабртает. Три года работаю с полуприцепами. И все три года не могу найти время чтоб для себя изучить функции этих клапвнов. Благодарю за видео. Всё подробно и доходчиво. ✊

[@ВалерийХохоев-ч3д]

Богдан красавчик это всё азы но очень необходимо ваше доступное объяснение я знаю дальнобойщиков с 20 30 летним стажем работы которые не знали устройство энергоакумуляторов и принцип их работы

[@АлександрЧигир-к9г]

Привет тебе Богдан) Смотрю все твои видео. Все очень интересно и поучительно. Очень многое узнаю для себя и когда нужно пользуюсь твоими советами. Я сам начинающий. Работаю 2 месяца. Езжу на Италию.

[@Glowworm999]

Здрав будь Богдан!!! Любая информация изложенная верно, всегда полезна! Всех благ тебе, Наставник.

[@ДмитрийСторчило]

Спасибо Богдан,знал что она растормаживает,но не вникал в суть ненужно было,очень правильное решение не спорить а просто сделать видео урок.Многим ведь действительно объяснили черти шо и оно так и ходит.Из личного напарник принимая прицеп Все время говорил "И на этом черная не работает" Вот так ,кто то же и ему так же рассказал объяснил.Дякую

[@КостяЕрьоменко]

Спасибо большое за ваше видео,я работал на грузовых машинах,но без полуприцепах,в конце мая собираюсь на дальнобой в Европу,вы очень сильно помагаете,.

[@Гоша34]

Наконец-то я узнал что это за кнопка, ура, большое спасибо)

[@dimahous30]

Как всегда чётко и по существу - спасибо большое за вашу работу и помощь начинающим дальнобойщиком!!! 👍👍👍

[@v.b3119]

Всё красиво подробно доходчиво. Те кто об этом не знал. Имеются в виду водители профессионалы. То вопрос. Где такие парни купили водителя удостоверение и где получили карту 95 модуля????

[@НиколайКонкин-г7с]

Богдан, это хорошо, что досконально всё не то, что объяснено, а разжёванно. Но люди деградирую. Сами не хотят найти литературу даже в интернете и почитать, поэкспериментировать и понять, что к чему. Спасибо за видео, хорошей дороги!!!

[@georgger3535]

Не надо обижать таких как я, кто в первый раз слушает рассказ о чёрной кнопке. Типа, кругом такие все умные, а мне не ловко, мол, я турой не знал. 5 минут и теперь знаю. Но какой стремительный переход из тупых в умные. Так легко стать крутым? Такая цена крутизны? Богдан, ты делаешь великое дело. Не надо извиняться перед мегасуперэкстра профессионалами. Их не много. Пусть они ведут свои крутые ЮТуб каналы. А то как буд то твой канал не для меня. Лично Мне всё нравится здесь. Продолжай. Спасибо.

[@ВикторКолыбердин]

Спасибо за труд и заботу)) действительно не все знают про такие мелочи. Доброго года, Богдан. Пусть этот год будет лучше прошедшего, хотя бы в чем-то)

[@capitanSnail]

Спасибо за видео

[@ИванИваныч-д1х]

Вы все правильно делаете, а точнее говорите! Пусть кто-то обижается или не обижается, на слова о банальности, но водитель огромного автомобиля с весом под 40 тонн, должен знать абсолютно все и просчитывать все на 5 шагов вперёд. В некоторых ситуациях, от этого зависят жизни! Не зря в советском союзе водителей дальнобойщиков называли водителями профессионалами! Огромное спасибо за ваши видео) Удачи вам!

[@ВиталийЦуркан-х9р]

Как всегда доступно и понятно. Спасибо большое!!!!

[@СергейРябчук-г1ч]

любая информация важна!Богдан спасибо!

[@honeycone2940]

Наконец то внятное и грамотное объяснение

[@ЕвгенийВалерьевич-л2к]

Если честно, я не знал как работает чёрная. Спасибо!

[@from_iT_to_Trucker]

*А вот я еще не ездил на фурах, поэтому мне было очень интересно и полезно! Спасибо :)*

[@ЮрийКоролёв-щ5щ]

Учиться никогда не поздно,я до этого работал на маз500 и краз255 лесовозах,так там на прицепах(роспуск),не было тормозов вообще,от слова совсем. А когда пришел в нормальную организацию пришлось додумывать всё на ходу.спасибо за видео.

[@VladimirKhomukha]

Спасибо, Богдан! Как всегда, все четко! Здоровья тебе и твоей семье!

[@АлексейИванов-ц5н]

Красавчик 👍 Ни какая не банальщина Я полжизни отработал с прицепами на каторых нет таких кнопок и вот мне вручают новый КРОНЕ и мне очень интересно было тебя посмотреть Понятно что я разобрался бы сам Но всё-таки 👍👍👍👍На самом деле много водителей сейчас не знают элементарных вещей

[@КатяГруздева-ш1т]

Меня смутило то, что при снятии желтой груши с авто в ней не было воздуха. Когда состав стоит на ручнике в оба контура приходит воздух : в красной груше всегда воздух (около 8 бар) , а желтая это управление тормозами, в зависимости от силы нажатия на педаль тормоза (от 0,2 бар до 7 бар). В момент поставки на ручной тормоз там максимальное давление. Если я ошибаюсь исправте меня. А вы Богдан все отлично рассказали о кнопках тормозов прицепа.

[@avtoshkola_BD]

Правильно,но Вольво исключение!На ручнике только машина,а прицеп свободен!

[@КатяГруздева-ш1т]

@@avtoshkola_BD спасибо, понял. Так вот зачем на вольво стоят энергоакумуляторы на передней оси!?

[@ГригорийМатосьян-с5ш]

Всегда интересно и полезно выслушать нужную тех информацию.

[@mistertwister77777]

Привет Богдан!На самом деле не все вникают в эту тему.Теперь всё и всем популярно и понятно.Спасибо!💪👍🙂

[@gorbach_alexandr]

Проще говоря, красная кнопка вместо ручника для прицепа, чтобы не укатился при расцепке и сцепке прицепа. Чёрную кнопку только с отсоединёнными воздушными шлангами использовать, так как указано в видео, нежелательно использовать вообще, но если нужно то только по территории для перегона прицепа (полуприцепа), так как в прицепе при нажатии чёрной клавиши отсутствуют тормоза полностью, нужно это учитывать. Хороший разбор. Удачи!

[@felixedmundovich5057]

Да прикольно. Можно показать ещё, как работают доп.кнопки на прицепах для контейнеров,там несколько положений.

[@АндрейКацубо-м9ц]

Богдан ,всё норм ,интересная информация....добавлю от себя ,мне один водитель объяснил для чего черная или синяя кнопка и красная ,при этом предупредил ,что бы в работе я эту черную кнопку без надобности не трогал ,ибо её редко включают и бывает ее как то может заклинить....лучше подсоединить шланг.....я та и поступаю....за инфу спасибо...всего наилучшего ....удачи на дорогах!!

[@ХэвиМеталовыйДрайвер]

Ну во первых хочу поздравить Богдана с Новогодними праздниками 🎄 и пожелать ооогромного здоровья и удачи ✌️💪👍 А во вторых огромное спасибо за уроки и за понятное и доступное разъяснение и обучение 👍 Все яснопонятно . С удовольствием смотрю и очень вам благодарен за столько информации 👍

[@eugensacharow269]

Отличное видео,мелочи очень важны,можно и нужно уделять им внимание.Так что есть ещё огромное поле деятельности(видео уроки) про всякие мелкие ,но важные нюансы.

[@dafimuammarkad6471]

Спасибо Богдан пригодился твой урок. Красавчик

[@vitaliymeus801]

Я не знал ,и таких как я десятки. Спасибо успехов.

[@betman3419]

Богдан молодец. ...!. У меня на прицепе только ручка черная работает.!!! Хочу енергоакамуляторы поставить чтобы прицеп на ручник тоже ставить..

[@yevhenpaskar2441]

Спасибо, Богдан. Намотал на ус. Мне, как новичку, все интересно.

[@mirzaaxmadabduraxmonov5151]

Спасибо за видос привет с Узбекистана!

[@mirzaaxmadabduraxmonov5151]

И по больше такой видео уроков.

[@МихаилЛепетёнок-у2в]

Богдан доброго времени суток. Работаю почти два месяца, и у всех у кого спрашивал, Никто Не Смог Объяснить, для чего чёрная кнопка! Все говорят, Она тебе не нужна!!! Так что это совсем не банальщина! Спасибо!

[@АлексейЛабазников-р5ф]

Удачи на дорогах!!!👍👍👍

[@69rustruckdriver]

Посмотрел. Всё чётко и понятно. Я этого не знал. Познавательно видео. Спасибо за урок👍

[@ЮрийБеленков-ч4ь]

Бональщина,не бональщина,мне...тот кто ни когда не имел дело с прицепами,фурами,мне полезно,и интерестно!спасибо!

[@Мояистория.ДенисФомин]

Спасибо большое за рассказ. Чёрную кнопку придумали специально,чтобы можно было перетаскивать прицеп не подключая пневмоспирали.На малые расстояния с не большой скоростью не более 20 км/ч.Это территории порта,складов,баз,гаражей,сто и тд тп.Специальными буксирами с подъёмным ссу,которые позволяют и не крутить подъёмные лапы.Удачи Богдан!

[@Evgeniy_28rus]

Важный момент, чтобы в ресиверах был воздух. Без воздуха у вас ничего не растормозится. Это надо знать.

[@Андрей-я4р1ц]

Все правильно Богдан, многие ездят всю жизнь и действительно не знают для чего эти кнопки и как ими пользоваться

[@ЕвгенийЛевантуев-р7р]

Богдан! Как всегда Молодчик)))

[@ЕвгенийЛевантуев-р7р]

Мне старшему напоминания.

[@АлексейТарасюк-ж9д]

Знал для чего, не знал как. Стаж около 15 лет. Спасибо. Просто не требовалось никогда