KRL Handal Buatan Indonesia KRL Hitachi | Sejarah Kereta Api

[@philipusreno9384]

Livery krl inka hitachi masih berwarna silver polos dan sebelumnya menggunakan garis melengkung dan lurus biru muda dan biru tua alias biru navy seperti pakaian normal terutama demin longgar , celana demin dan pakaian magang aiko senoo di ojamajo doremi dan sebelumnya menggunakan cowcatcher berwarna silver diganti dengan livery pertama garis melengkung dan lurus kuning dan oranye dan livery kedua garis lurus biasa berwarna kuning dan oranye warna liverynya keduanya seperti baju ehsan di upin ipin dan warna cowcatcher diganti berwarna oranye seperti rok hazuki fujiwara di ojamajo doremi dengan logo kemenbub dan logo pt kereta api dipakai tahun 2004 - 2010.

[@philipusreno9384]

Livery krl inka hitachi berwarna silver polos dengan garis melengkung dan lurus biru muda dan biru tua alias biru navy seperti pakaian normal terutama demin longgar , celana demin aiko senoo ojamajo doremi season 1 sampai sharp dan pakaian magang penyihir aiko senoo di ojamajo doremi season 1 sampai naisho dengan logo kemenhub dengan cowcatcher berwarna silver dipakai tahun 1997 - 2004.

[@sigitsaputra09]

5:15 Stasiun Cakung Kangen stasiun cakung pada massa itu, sering di gendong bokap buat liat kereta di stasiun, pulangnya beli martabak di dekat jpl.

[@daikwibowowibowo6996]

waalaikumsalam wr,wb

[@Anggamardiawan185]

sejarah perjalanan KRL Hitachi

[@rosdani]

KRL baru atau bekas bertraksi inverter buatan Jepang memang cocok untuk iklim tropis

[@l-IlI]

Kenapa gak di lanjutkan pasti ada masalah dan pindah kerjasama dengan eropa

[@mohammadreza9591]

Desainnya mirip dengan Rheostatik tapi ini versi PT. INKA dan Hitachi. Bedanya sudah wajahnya melengkung ditambah jendela paling ujungnya justru di ujung banget. Padahal dapat predikat sebagai KRL buatan PT. INKA paling handal tapi kenapa malah sedikit jumlahnya malah Holec si jago mogok yang diperbanyak. Sayang sekali sehandal-handalnya KRL Hitachi akhirnya harus berakhir dijagal akibat kebijakan penghilangan KRL Ekonomi sejak 10 tahun yang lalu.

[@rijalkiplibudakbangor2145]

Padahal bisa ya di modivikasi jadi KRL AC

[@AntonSepur]

3:55 listrik aliran atas jalur serpong memang beda ya mas, dgn jalur ke timur (Bekasi). Mohon penjelasan. Trm ksh 🙏

[@PerjalananSejarah]

Pas buat jalur bnyak blank spot

[@aikoalamudi]

Kenapa ya krl hitachi gk di rebody kayak krl holec rebody padahal muda banget tuh 1997

[@ikrarramiadji1369]

KRL paling nyaman yg pernah gua naikin jaman dlu 😂

[@kimhuilb4985]

Semoga krl inka 2025 ini kerjasamanya beneran bareng Jtrec. Udh cukup bareng pabrikan europe ga ada handal krlnya

[@vionly524]

design muka krl inka 2025 agak mirip sama design muka Korail class 312000 3rd gen nya woojin wkwk

[@rvots1758]

2024 april-mei bakal diujicoba prototipeny

[@haryanfajarkamka9427]

Bang Request Bahas Sejarah Senapan Arisaka Jepang

[@muhammadfadilafqoriy]

Bang sejarah kereta PT pupuk kujang

[@muhammadfadilafqoriy]

Matap👍 di tunggu

[@BosKecil349]

Selamat sore min semoga sehat selalu dan sukses selalu kontennya 😊😊😊😊😊😊

[@PerjalananSejarah]

Terima kasih

[@philipusreno9384]

Livery krl inka hitachi terakhir berwarna putih polos pada moncongnya dan garis kuning dan oranye seperti baju ehsan di upin ipin dengan cowcatcher diganti warna menjadi berwarna merah seperti demin mei mei upin ipin dengan logo pt kereta api , pt kai lama dan logo pt kai versi 2011 dipakai tahun 2010 - 2013.

[@hadiansyahfauzi781]

KRL boogie K8 sih mantep pastinya.

[@prameswaraalmaidah8430]

Pertama kali krl lustrik body stainless stell sekarang melimpah Kereta stainless stell Gopar Argo cheribon Argo merbabu hingga kereta exeecutive bima stainless stel tapi kereta lustrik sekarang dilupakan ga diproduksi saat ini klu diproduksi satu unit satu gerbong Rp 1 triliun

[@DyahAffanWibowo]

Bang reqwest sejarah krl abb hyundai bang udah subscribe

[@maul3165]

Jaman nya indonesia masih mirip banglades 😅

[@trevorphillips7959]

Kenapa inka gak bisa bikin krl kaya gini lagi

[@ichsannawawi469]

sebenarnya sisa 1 trainset KRL EA102 Hitachi,ada di balai yasa manggarai

[@sangpenglaju]

Kondisi terkini gmn om

[@ichsannawawi469]

TSGO (Tidak Siap Guna Operasi)sejak seluruh layanan KRL Ekonomi Non AC di hapus,kondisi KRL masih awet,belum di rucat

[@AntonSepur]

Sejarah perkereta apian lbh tepat nya 😁

[@PerjalananSejarah]

Dulu channel ini bahas semua,tpi yg laku hanya kereta, hehe

[@Argantarailfans]

Bang Di video Selanjutnya Bahas Kereta Prameks Ya 😊

[@PerjalananSejarah]

Masih bahas lokomotif dan krl belum sampai nama2 kereta

[@arfendikapanjisetiadji5883]

@@PerjalananSejarah kalau gitu next bahas krd aja bang