Зачем Солярку льют в двигатель? Я в шоке!

[@avtohack]

*За машиной иди на Дром* 🚗 drom.ru/s/vx0 🚗 Чтобы покупать машины четко

[@fantazerus]

👍

[@Svirepiy_Bambr]

Зачем этот хайп? Во первых, это раньше солярку заливали вместо промывки (раньше солярка была маслянистая). Во вторых, заливали её не от хорошей жизни, чтоб сэкономить.

[@LAVR_EL]

Добил Таврию - на Дром её!

[@Vitalij1840]

@@Svirepiy_Bambr Да чел хотел загубить движок, он этого и добился

[@Svirepiy_Bambr]

@@Vitalij1840 Извините, я до конца этот бред не стал смотреть. Он реально двигун запорол? Это ради хайпа? Когда бог хочет наказать человека, он лишает его разума! Хах! :о))

[@xyinave-wk5hv]

Я промывал просто соляркой Чистой и гонял двигатель всего 10-15 секунд и обороты немного выше холостых примерно 1000-1100. И все было отлично Ну а тем кто не знал масло промывочной это МС-20 то есть простая веретёнка или гидравлическое масло Всем удачи и не мучайте двигатель как в ролике

[@avtohack]

Вот специально поэтому сделал новый выпуск с соляркой, я проверил всё: kzbin.info/www/bejne/Zom0on94q6iLp6M

[@Andrew41163]

Молодой человек, вы хоть раз видели масло МС 20? Оно очень густое, а веретенка, это И 16, или И 20.

[@ВячеславГоловченко-ф8р]

Масло мс_20 это очень густое масло если не знаете. Лучше не пишите

[@андраниккарапетян-н7о]

Я промыл чистым бензином марки АИ 100 , до сих пор езжу на велосипеде )

[@ПавелБуров-ц4ш]

Через пробку сразу нельзя слить. Ты пиздабол. Не чего не будет

[@ЮрийЖмурин-у5ф]

Правильно сделал!!!

[@сергейгорелый-д9ч]

А я, пропаном! Сижу на луне, смотрю ролики, как нужно движки промывать!

[@normaldyn3692]

повезло...😂🤣😅

[@777ААА-д7у]

😂😊

[@ВладимирСдвижков-и5и]

Заливаю в десятку как купил в 13г только дизельное масло , движок работает как часики вообще не каких проблем. И не надо не каких таких😉 промывок. А таврюху жалко😱 Спасибо за видео👍

[@РамазанБанансананасами]

Я в опель астра 1.6. турбо 180 л.с. лью MANовское дизельное масло от грузовика . Двигатель стал чистый. Всё збсь. И турбина без проблем. Масло синтетика.

[@РамазанБанансананасами]

С работы бесплатно))))😄😁

[@ОЛЕГБ-ц5ж]

В Ланосе 1,6 и Ауди С4 использую 8 лет, дизельное масло. Дизельное рулит😊

[@43rus.12]

Тоже использую дизельное. Что в Cummins рабочей машины лью, то и в свою Ауди-80. Меняю раз в год, независимо от пробега, езжу не больше 4 тыс. км в год. Мотор чистый, масло между заменами никогда не подливаю. С 2014-го года так делаю. Удачи на дорогах🖐️.

[@ИбрагимСолтамурадов-ю8д]

Скажите пожалуйста название масла

[@avtohack]

*Новый выпуск уже на канале, посмотрите, думаю Вам он тоже понравится👍* kzbin.info/www/bejne/ql6rm6GGp9SkhMk

[@ВладБрыксин-э4с]

У меня ваз 21054 инжектор, я всегда промываю чистой саляркой, заливаю, завожу машину примерно минуту - полторы работает и затем сливаю. Езжу на машине 12 лет и ни каких проблем с двигателем нет.

[@IFoboSS]

Сколько соляры заливаешь в двигатель?

[@ВладБрыксин-э4с]

@@IFoboSS Брат, по верхний уровень

[@АндрейГоворухин-л6ь]

А пробег то какой за эти 12 лет? 10 000 хоть есть?

[@Maslodrocher]

​@@ВладБрыксин-э4с ну и мудак

[@Traktorist82.2]

👍🏻

[@ВалерийБесперстов-ч1ъ]

Хорошее видео. Дружище отремонтируй малышку, она заслужила... Уважаю. Сам ремонтом занимаюсь.

[@fantazerus]

Никогда бы не рискнул лить солярку в двигатель. Спасибо за проверку. 👍

[@anton9842]

автор немного глуп. солярку оично я лью чисто чтоб отмыть следы старого масла. раскоксовку она не сделает. а вот грязи ого го вымывает. все тоже самое можно сделать просто сменив масло через тысячу км, результат тот же. и да, двигатель любой относительно старый, вполне может работать на одной солярке, смазки ему хватит. касательно компрессии, автор полный е...н. отписываюсь. он не мог не знать про маслянную пленку, что при компрессии жрущий масло двс покажет всегда большую компрессию, нежели не жрущий. предлагаю автору залить масло, поработает пусть с полчаса и проверит компрессию, уверен компрессия вернется. но стоит только влить к примеру бензина в цилиндр, слить все масло и провернуть колено раз 10, то компрессия снова пропадет. в общем автор, выкинь свое говно на металлокассу, подтеки масла через клапана колпачки маслосьемные говорят о утиле а не о двс. и да, эти подтеки точно не от маслосьемных колец.

[@nevagend4178]

в девятину заливал !! и все хорошо! а деванные эксперты пускай лучше молчат!!!! Все промывки один хрен на соляри сделаны!!!

[@kost9354]

​@@nevagend4178 всë правильно ты сказал, всю жизнь мешаю масло с салярой для промывки! Автор просто потролил клоунов таких как фантазëр🤡

[@kost9354]

Поздравляю тебя шарик ты клоун🤡балбес 🤡

[@kost9354]

@Сергєєв Андрій ты ему🤡 не обьясняй, 🤡он не поймëт всë равно, потому что это не его! Он клоунзëр 🤡

[@alexanderthenorth4654]

Собираюсь как раз, при очередной замене масла, промыть солярой, НО солярки не более 20-30% на объем масла. Это уже когда промывать буду. А сначала немного соляры в движок со старым маслом. Погонять на холостых немного, потом слить. Поменять фильтр, залить любое дешевое масло с солярой (пропорции выше),погонять минут 10 на холостых. Слить эту промывку и поменять фильтр. При сильном загрязнение движка процедуру можно повторить.

[@fantazerus]

Тут раскоксойл какой-то рекомендуют. Проверишь? В Таврии как раз много еще грязи. Да и если что-то пойдет не так ее уже не жалко! Что скажете? Поддержите лайком чтобы автор увидел

[@Виктория-л6ъ5ы]

Раскоксойлы это всё шляпа. Она годится как профилактика или на очень раннем этапе закоксовывания - в таком случае от неё есть толк и даже нужно их применять, а вот при запущенных случаях безопасной химией уже не поможешь, нужна агрессивная химия и уже в крайнем случае димексид, но это если железо целое не изношено, что диагностируется перед процедурой.

[@АндрейПопов-ч9е]

В 80 е, разобрал движок, все детали тщательно промыл щёткой в соляре. Приступаешь к дефектовке и промерам допусков. Не везде в 50-70 годы выпуска авто группы поршней были. На портянках ( подложка фольги под вкладышь) ездили по 30 тысяч, грузовики! Расход масла 1 литр в смену это норма. Россия это вот мой батя, в детстве в поле на трактор из коженного ремня вкладыши вырезал, чтоб доехать и блок не разбить,,1947 мало что было на Кубани.... Меняйте масло 8-10 тысяч пробега, ну если хотите чтобы следующий менее имущий владелец, не сыпал вам соль на карму). В коробках автомат и вариаторах хотябы в 50 тысячь, в раздатках МКП и мостах, 20 - 30 тысяч километров пробега. Антифриз 3 -4 года, когда проверка всех уплотнителей и скорее всего замена некоторых, тормозную жидкость по прибору но раз в 5 лет вместе со шлангами. Улыбнись) я моторист на пенсии.

[@0NE_L1FE88]

Всё правильно, и промывать не чего не надо

[@МихаилРягузов-ъ6х]

Я промвваю соляркой 1,5- 2 мин и все хорошо.

[@Юрокюркин-с6с]

советское время мало мг дифецит в пмк кировец поставки масло мг только дизельное лили в москвич 421 послде каждой заменя промывали двигатель чистоц соляркой 5 минут движок до переборки прошел 105 т давление 05 замена вкладышей 005 незнаю как батя достал поршневая новая переборка коленвал никто не точил и не дефектовал на холодную 3кг показал по манометру на горячую на холостых 1 5 на томже густом мг машина продана 130 км судьба не извесна незнаю может то что мы не прогревали двигатель на солярке но это делали регулярно при смене каждые 10 км

[@Виктория-л6ъ5ы]

@@МихаилРягузов-ъ6х от столяры только один минус - РТИ дубеют. Правильно что не долго делаешь

[@Ivan-pf1vx]

​@@МихаилРягузов-ъ6х мало промываешь, надо час два.

[@АндрейЕлисеев-е7т]

Приготовил коктейль по рецепту мастера. Выпил, подождал когда появились посторонние звуки ломанулся в туалет, вышли все шлаки. Спасибо тебе добрый человек.

[@Pic355]

Так надо залить на 3-5минут, а не несколько раз до прогрева

[@ДмитрийДёмин-д2х]

До хули эта солярка сделает то?

[@ВадимМиронов-ф3к]

Раньше солярой часто промывали моторы. Суть в том, что движок не запускали. Только стартером погоняешь и сливать.

[@ЛьюисХемильтон-ч9ы]

Этого недостаточно ! Запустить всё равно нужно, хотя бы минут на 5 точно !.....

[@konst2484]

Запускать надо, но ненадолго, секунд на 30-минута, на горячем моторе, и не на холостых, тысячи полторы оборотов надо, чтобы давлением прогнало остатки масла. А то, что автор делал, вообще бред.

[@mirodilmirsagatov3448]

Если запускать мотор на чистом солярки можно убыть мотор. Я на своем Тойоте не запускал 3-4 раз на стартере крутили после слили солярку. Залили новый масло после трудно запускался потому что соляра все сторое масло промывает ,

[@ivan24164]

Автор, ты бы ещё сел и поехал куда-нибудь😄

[@Solomagus]

​@@mirodilmirsagatov3448 да ну его нахрен такой лайв хук.

[@maxbeloborodov3089]

Я использую две присадки для очистки, компрессию восстанавливают точно, скорее всего чистят бережно, минусов не нашел: вот такие присадки беру для всех своих и чужих авто: 1. Vitaflush в масло 2. Ideal в бензин или дизель. Перед этим так же как и на видео замеряю компрессию и после 200тысяч пробега с добавками, и компрессия выравнивается, налёт уходит

[@vitaliy291178]

Есть миллион средств для промывки двигателя. И пятиминутки и на длительный срок. Стоят дешевле чем канистра дизеля и вреда не наносят такого. А вообще, по сути, масло раз в 7 тыщ менять и промывка не нужна будет. На китайце 10 лет уже езжу, генезис армортек 5-40 каждые 7 тыщ меняю и движок внутри как новый выглядит. Недавно цепь менял, видел. Идеально чистый. Нафиг все эти приблуды. За тачкой смотреть просто надо.

[@fantazerus]

Все правильно говоришь👍 но сколько советчиков в ютубе это жесть. Автору в любом случае спасибо за проверку

[@ВитДа]

Это для тех кто уже купил , точнее лоханулся ,авто такое убитое .

[@СергейМайоров-ы8ц]

Я тоже меняю,но через 5 т. Движок как новый

[@АндрейЗубок-б9н]

я меняю раз в год - 10-15 тыщ, покупаю Лукойл полусинтетику. Движок низкооборотистый и тож ничего, просто не режу его, езжу спокойно.

[@СанСаыЧ]

​@@СергейМайоров-ы8ц я так же меняю ) 5 к и замена масла

[@ДимаГриценко-и4э]

Все нужно делать с умом! Если мотор внутри грязный,то ничем ты его не отмоешь. Капиталкой только. Я заливаю чистейшую солярку, запускаю буквально на на 10-15 секунд и глушу,сливаю ,потом заливаю в горловину то масло которое будут зашивать дабы убрать остатки солярки с поддона,меняю фильтр и за тем чистое масло. И чтобы в дальнейшем не промывать так, нужно по чаще менять моторное масло!!! И такую процедуру проделываю только когда покупал поддержаные авто!

[@Сергей-э5н9ъ]

Я однажды промыл свой движок11 отваз33 а залил в маслопятиминутку такая со стакан бутылочка только я залил две баночки тоесть 2 стакана и поработал двигатель менут 20 ято с него вышло чернота а когда залил чистое масло оно полезло со вмех щелей так все было помыто ну течи конечно устранил зато движок был чист

[@ЛьюисХемильтон-ч9ы]

Не знаю почему у Вас так произошло (компрессия упала до 2-х), у меня всё нормально , Слава Богу ! ....Я всегда через каждые 10 тыс.км. сливаю полностью масло из поддона и заливаю чистую соляру (без масла) в дв-ль по объёму, в масляном фильтре масло старое есть и этого достаточно, чтобы дв-ль не заклинил !....Запускаю дв-ль, работает на ХХ примерно 15-20 минут, выключаю, сливаю, меняю всё на новое и всё нормально, чего желаю и Вам , а машина у меня Ваз-21154 !.....

[@Andrey_ZH]

Давая такие советы, оставляйте свой номер телефона и адрес.

[@region86aleksei4]

​@@Andrey_ZH даже боюсь спросить для чего !?! 😂

[@Andrey_ZH]

@@region86aleksei4 для любви.... Кто то же поверит и попробует. А когда поймёт, что кто то, кого то наё...ал, он захочет по-благодарить советчика

[@ЛьюисХемильтон-ч9ы]

@@Andrey_ZH Интересно знать зачем ? Ещё один местный юморист из высшей диванной лиги КВН )))).....Я не призываю всех так делать, хотя было бы не плохо для машины и её хозяина, но проверить можно, если дв-ль машины совсем не убитый !.....Мы в советское время всегда так делали и будем делать не спрашивая молодых неучей, потому что нас так учили и машины наши работали исправно от легковых до грузовых с тракторами !.....Покупая новую машину (не важно иномарка или наша российская) можно обойтись и без соляры меняя масло по сроку, но, когда ей будет года три или 5 лет, плюс в зависимости от её эксплуатации, то совет мой и автора очень даже пригодится !....

[@ЛьюисХемильтон-ч9ы]

@@region86aleksei4 Не бойся, просто очередной неуч, бот , хейтер или диванный эксперт решил выпендрится )) !.....

[@ПавелЗайцев-н5о]

В данный момент было больше похоже на убийство мотора а не промывку . Соляркой мыть надо в тазике детали . Спасибо за контент

[@dmitriyp6056]

Ну если же решился заливать солоярку, то не в коем случае не заводить.

[@Kordilerro]

А вы снаружи мыть двигатель соляркой не пробовали???😂😂😂

[@ЮрийАстахов-ц5ъ]

Согласен с вами, за рулём с 1981г с армии.. всякое пробовал

[@alexey4580]

И только зимней в которой керосин.

[@MrBasenkogb]

Он был погибший. Ему смыло уплотняющий нагар.

[@ЗакирСулейманов-т1у]

1972 году учился ПТУ автослесаря тогда рекомендовали промывку двегателя соляркой.

[@762Evgeniy]

Спасибо за эксперимент автору. Тут многие укоряют,но автор лишь показал процедуру с ДТ

[@ДанилСергеев-ц2к]

Бред, на Ниссане мою все норм

[@denden1389]

Он неправильно её показал

[@ВикторГ-й3х]

Когда я был молодым и когда у меня появился первый автомобиль б/у (конец 80-х)естественно я хотел отмыть двигатель изнутри до чиста, вообще первый автомобиль сделать самым лучшим в мире))) так вот, взрослые мужики говорили что если движок и мыть изнутри до чиста то только с нова, если с нова не мыл то и не надо, потому что внутри осаживаются слои нагара и грязи и промывочная смесь смывает их в масляные каналы и под вкладыши и можно запросто запороть двигатель. Короче я не стал пробовать....

[@ВячеславЛуценко-р7р]

Эксперимент проводил полный профан. Для начала прогревается мотор на старом масле, после чего оно сливается. Заливается чистая ЛЕТНЯЯ (жирная) солярка, после запускается мотор на 2(!) Минуты на ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ. После чего все сливается, заменяется масляный фильтр и заливается нормальное масло.

[@mementomori8340]

Я эту процедуру проводил на жигулях, знакомый посоветовал правда мешал бензин с маслом, также мотор шумел, были звуки посторонние, в этоге перестал заводится, мы на буксире по дороге гоняли на разных передачах, дым был мама не горюй, в этоге я думал на метал её здать, но после замены масла и свечей, это чудо из СССР выжила и работает как Швейцарские часы.

[@fantazerus]

Я бы хотел посмотреть на этот фейерверк 🎉🎉🎉

[@mementomori8340]

@@fantazerusда огненные выхлопы были больше метра, и дым был на весь район 🤣

[@avtohack]

*Новый выпуск уже на канале, посмотрите, думаю Вам он тоже понравится👍* kzbin.info/www/bejne/ql6rm6GGp9SkhMk

[@ГригорийАндрусенко-э3ш]

Бензин в масло в двигатель. Приведет к взрыву

[@ИванАлешков-р1х]

Хорошее видео. Никакой воды, не затянуто, все по делу. Спасибо

[@МаксимРаспопов-ш3б]

Нам дедушки говорили 1к 3 (1часть солярка и 3 масла) и называли это Пятиминутка!

[@Viktor-pl9ot]

Не правильно,в книгах пишется,16 солярки и 8 литров масла,это маз, КамАЗ,промывать!

[@НиколайФроленко]

Я зиму ездил на такой смеси (как не странно мотор живее всех живых ) и до сих пор работает . А прапорцыя разбавления была намного меньше у меня .

[@fantazerus]

Не грусти. Если не получится отремонтировать Таврию, то продашь на дроме 😂

[@мужчинанадежный]

🤗🤭😏😜

[@vz2013]

😀

[@ОлегМедведев-э4щ]

Промывать двигатель можно, и даже таким способом, но при этом, голову нужно включить...

[@kikiviki]

Да уж. Спасибо за проверку данного способа. Хорошо, что показали, что будет впоследствии. Лайк с меня

[@0yaebu]

Так ничего же не показали.

[@ВасилийВоронков-н8ь]

На ваз 21 15 промывал соляркай болия 15 раз , роботол двигатель до момента пока не загорится довленья на холостых ,залил новое масло и все было хорошо, соляра работоит!!!

[@DeeMon4007]

Таврюха и так на коленях стояла по мотору. Солярка добила безусловно) а вообще соляркой мыли моторы. Когда масла нормального не было, и купить было его проблема. А сейчас это кощунство так делать, промывочное масло не так уж и дорого стоит. Дизтопливо сальникам вредит, поэтому не надо так делать

[@ДмитрийЛупандин-ч4й]

Промывочное масло не моет, это самая обычная чистая минералка. Ее задача растворить в себе асе остатки предидущего масла и вывести вовремя слива!

[@steha682]

👍

[@ОлегКостенко-ъ7л]

С 90-х годов перед заменой масла лью в грузовики солярку из расчета на 30-35литров масла 5 л.соляры. Одним тягачом без нагрузки езжу то за маслом то ещё куда бывает день - два,потом меняю масло. Были два Супермаза, Татра 815 двс 12 цилиндров, Интер 9800, ДАФ 95евро2. Сегодня залил 5л в Маз мотор ЯМЗ 650.

[@КюриАлиев-п3я]

Мыл.салярой.18.лет.ездил.и.норально.😊

[@Ростовский-г6х]

Добрый тёплый день!

[@ЕвгенийСиманчук-й7ц]

Можно мыть соляркой, но нужно смешать с маслом типа м8 в пропорции один к одному! И давление будет и минеральное масло не плохо моет, и солярка свою лепту вносит, 5 литров промывки стоит от 600 р а м8 400 и солярка 400 итого 800 зато промыть можно 2 раза, если охото ещё и 5 минутку добавить, и чисто.. а промывочное масло дорогое и по вязкости такое же, только нихрена не моет как заявлено

[@АртемСолнечный-ш9м]

Двигатель ремонт требует,а не солярку.

[@musapshikh8847]

И хорошее масло

[@user-yralez]

Я пробовал смесью и соляркой промывать дизельный движок, брякоток стоит страшный. 2минутки поработал, понял надо прикрощять убийство движка. Надо применять промывочное масло.

[@ДенисВылков]

Всем привет. Много раз я промывал двигатель таким способом ,только время промывки от 3 до 5 минут на х. оборотах. И всё нормально. Таким способом я уже пользуюсь в течении 10 лет. И всё нормально работает.

[@Викуша-в9б]

Сходу ЛаЙК. Интересненько, что там за эксперимент такой с соляркой

[@snikolaevih9859]

Залил в Картер и ждешь очистки верха поршней? Каким образом там промыть должно?

[@АлександрПолар]

Да просто автор дибил, нахватавшийся верхушке, нихрена не понимающий. Таких горе-блогеров сейчас валом

[@СергейПлотников-е2н]

А он заранее знал что там колец нет.

[@avtohack]

Вот специально поэтому сделал новый выпуск с соляркой, я проверил всё: kzbin.info/www/bejne/Zom0on94q6iLp6M

[@avtohack]

*Что ещё проверить? Пишите...*

[@anton9842]

залей масло пусть поработает с полчаса и снова проверь компрессию. уверен, она вернется.

[@АлександрГамза-ф8й]

Голову.

[@Анатолич-ю57]

Я всегда промываю соляркой двигатели, но не так, как на этом ролике. Перед заменой масла нужно прогреть двигатель до рабочей температуры, затем слить старое масло и сразу залить чистой солярки. Завести мотор, дать поработать на холостых оборотах секунд 20-30, заглушить, завести снова на 10-20секунд, чуть газонуть и заглушить мотор. Слить солярку, проворачивая коленвал стартером без запуска мотора, предварительно выдернув центральный провод с катушки. Что-бы лучше слилась оставшаяся соляра из каналов. Ну и заливаю свежее масло. Такую процедуру нужно делать регулярно, а не так, как в этом ролике. Никогда не промывали двигатель, грязи накопилось много, она даже вьелась и закоксовалась на деталях, и автор захотел за один раз промыть мотор! Таким образом он мотор убил. Мой метод проверенный за 40лет с лишним. Я эксплуатировал, как трактора, так и автомобили грузовые и легковые. В моей собственности имеются Т40АМ-1981г.в.,Ваз 2115 - 2002г, Ока-2004г. И все на ходу. 0:02

[@deacon104]

Если цель отмыть мотор от грязи есть более безопасные методы и спец химия, Валера Раскоксоил например. В крайних случаях можно и димексидом, но не на каждом движке и поддон нужно обязательно после промывки димексидом откручивать.

[@ВасилийАлибабаевич-я1о]

.. Я как то мерс 615 дизелек решил солярой промыть, слил старое, залил соляру литра 3,5-4...помаслал не более 2 минут на холостых, слил-залил масло, покатался дня 3-4 и у меня движок застучал... 2 ой цилиндр-вкладыши коленвала... (615) мотор...

[@Leralash]

Классное видео. Посмотрим что будет дальше.

[@АлександрБерезняк-ц8э]

50 лет вечером сливаю масло, ставлю на место пробку и заливаю в двигатель солярку на 10 л 1 литр ацетона . Заливать по самую горловину. Оставляем до утра, не заводить. Утром прокручиваем рукояткой и только потом делаем пуск двигателя на 5 сек по три раза что бы не повредить вкладыши и выгнать ша анкер со всех каналов. Сливаем все жабурынья. Движок девственно чист, заливаем промывочное масло заводим на 30 сек по 3 раза. Промывочное масло может заменить трансформаторное, веретенка.

[@Andrey201110]

А как же сальники. От керосина сальники точно дубеют

[@Korsicanez]

Я 16 лет ездил на Тавриях - прекрасный, ремонтопригодный автомобиль. Везде можно подлезть без ямы. Я даже ручник сделал как на Оке, и подводил колодки через отверстие в барабане, поэтому и в этой операции яма стала не нужна.

[@АлександрКорогодин-ф5л]

Я на нескольких машинах так делал, только чистой солярой чтобы убрать остатки старого масла. 1-1.5 минуты на холостых оборотах , потом заливал чистое масло и все машины после этого ездили без проблем.

[@privatprivat1994]

Как бы это было не странно, но перед этим видео не было показано как работал мотор до залива саляры

[@AlexRusYoutube]

По маслу видно - ему было очень плохо.

[@Luzer920]

Топ коментарий

[@avtohack]

Вот специально поэтому сделал новый выпуск с соляркой, я проверил всё: kzbin.info/www/bejne/Zom0on94q6iLp6M

[@ПетрКарпов-ж2б]

Не саляры тупой, соляры умей различать о от а е от и .😅

[@evgenblack106]

Я на 2105 с троешным движком, сливал старое масло, и заливал чистую соляру так же 3.8 литра, 10 мин холостой работы двигателя и всë идеально ни звуков ни стуков, промыли слил и залил новое, и два деда так же на так же говорили делали на тракторах и жигулях в советское время, хз что у вас с таврией

[@ДмитрийБуза-ю6е]

Можно мыть одной солярой, только при вырученных свечах крутить стартером, не заводить!

[@liu96uu85]

саибаться так можно, кик-стартером маслать! проще уж выкрутить свечи, блокировать бензонасос, зацепить за какой нить тазик и поехали кататься

[@сергейАмбарцумов-б3б]

30 лет промываю мотор чистой соляркой без смешивания с маслом и по сей день, работает двигатель, как часы. После промывки, через масленую горловину видно, что под клапанной крышкой все блестит, говоря образно, - как у кота яйца. На солярке мой двигатель работает 5-6 раз по 30 секунд не более, а затем начинаю болтать машину, чтобы соляра взбалтываясь промывала поддон и там где она не успела стечь. Реально помогает. У меня Ваз 21063, машине 33 года не битая, не ржавая, все родное, менял только покрышки и один раз диск сцепления.

[@elmarmustafaev3448]

Я на своем мерсе так же сделал только на 4 литра масло 1 литр саляры смешал и 8 минут машина работала и результатом доволен! Раньше масло быстрее чернела как залешь и заведешь то сразу чёрный становилась а теперь нет и всё хорошо

[@igorkutyryov4404]

Спасибо за смелость.

[@ruslandugar3825]

Мыл всегда двс Ваз перед заменой масла,проблем не было,думаю этому двс уже были кранты.

[@АнатолийИвченко-х1э]

Спасибо за видео и подём данного вопроса. Но с моей точки зрения вы так сделали как для лучшего врага. Но каждый сам себе голова. Я не хочу учить никого в этом вопросе, а просто поделюсь как я мою солярой за 48 лет уже 4я машина 🚗 и пока проблем небыло и так , тоже мою солярой. Масло сливаю через 5ть÷6ть но бывает и до 7ми тыс. но это исключение. После приезда сразу сливаю с низу масло и снимаю фильтр. Через часик вворачиваю промывочьный фильтр(он только для промывки) и от промывки и до промывки. И заливаю 4е л соляры. Завожу движок на минутку-две и минут 10ть стоит. И так 4÷6ть раз. После последнего сливаю муть и заливаю соляру с маслом того что и буду вливать. Масла~30÷40%. И снова по тойже процедуре. После сразу всё сливаю отдельно, оно заметно чище. Выкручиваю фильтр и завожу (на сухую) на 2÷5сек что бы выбрызгались остатки промывки. И оставляю так до след утра скапывать. На след день вворачиваю новый фильтр и тряпкой (чистой) вымакиваю (через сливное отверствие) остаток промывки. Её~30ml остаётся, судя по очень пропитанной тряпке. Всё собираю и заливаю масло чуть выше верхней метки. После завода уровень устаканивается. Это долго но зато масло очень долго чистое. При кап ремонтах (сам гайки кручу) никогда не видел ни задир ни полосок на шейках коленвала. Да и к сальникам, колпачькам тоже проблем не возникало, поршневая как с завода, дыма нет. Ну это мой опыт. Мне так дешевле, хотя и дольше но подбираю время.

[@НиколайПучеглазов]

Этой схемой промывки многие пользовались особенно дизелисты и движки работали и работают. Самое главное не более 10 сек несколько раз.

[@АнатолийИвченко-х1э]

@@ГЕОРГИЙ-1945 я думаю 5ть минут непрерывно на ХХ, это много. Лучьше по 1÷2е минуты и с перерывом по 5÷10ть. И так с десяток раз. А там каждый сам решает. Я три своих движка капиталил сам. После 110÷120тыс (менял поршня и кольца), после 200тыс всю поршневую и вкладыши. Так на шейках выработок и полосок, задир не было. Элипсность появляется, но этот износ естественный.

[@АлексейБайрошевский-з2д]

вы живёте для машины. зачем менять масло чаще , чем положено - неужели вы рассчитываете накатать миллиард километров на одном моторе? Свои 300 000 км откатает спокойно при замене через 15 ткм. Я сейчас езжу на дизельном форде. Смена масла через 15( по рекомендации производителя) , иногда делаю пореже , последние 200 ткм меняю с промывкой добавкой солярки. 490 000 км накатал.

[@АнатолийИвченко-х1э]

@@АлексейБайрошевский-з2д Доброго вам настроения и жизненных утех-радости. Думаю вы меня не так поняли. Я живу не для машины 🚗. А машину держу и содержу для своих поездок. Менять через 2÷3и года у меня нет финансов, да и много своих наворотов напичькую. Меняю через 10÷18лет, но на новую с конвеера, не с рук. И что бы она мне служила верой и правдой все гайки сам кручу и остальное. Поэтому я в ней уверен. Если вдруг взбредёт немедленно урвать за 1000км, то только заправиться+10л на всякий "пожарный". И она не подведёт. И никогда не подводила. Правда до 300тыс. ещё не докручивал ни на одной. Все за 230÷265тыс. и менял. Меня этому и всем ремонтам научили в СТО, когда я впервые к ним обратился из-за стука в ДВС в момент запуска. Когда уже работает, а тем более еду всё было в норме. Это было в годы моей "зелени". Так вот с меня хотели создать почти стоимость всего ДВС. Пришлось искать "связи" и сошлись на малом. А виной был недокручен болт маховика, который они чуть подтянули. А через год снова застучал. Вот и пришлось изучать механику и остальное. Им всё равно спасибо, так бы всё время пользовался бы их "сервисом". Машину не берегу и не гроблю но езжу на ней куда и когда нужно. Дизельную, да и на газу не хочу, из-за зимних проблем. На расход не жалуюсь. В зависимости от стиля и загрузки и как давиш на правую педальку, то и расход 3.95÷7.5. Это с водой. Правда если экономно ехать 3.95÷4,5, то на дороге всем мешаеш. Удачи на дороге и поменьше ремонтов в дороге. Всегда возвращаться домой без поломок.

[@avtohack]

*Новый выпуск уже на канале, посмотрите, думаю Вам он тоже понравится👍* kzbin.info/www/bejne/ql6rm6GGp9SkhMk

[@dmitriyp6056]

Это было давно, ищё при МТС, мой друг работал на С-100 получил новый трактор, когда заменить масло он спустил отработаное, залил солярку и завёл, чтобы промыть, сразу заклинил, Вкладыши прокрутились. Нельзя залить солярку, а если уж залил ненада не то что заводить.

[@Vsegdamolchus.]

При виде густой дым из выхлопной труба, в очередной раз упала в обморок Греттый Тумблерг

[@Veter808]

Я коробку мкпп так промывал, три раза пока блестеть масло перестало, но не ездил поддомкратил оба колеса и на холостом включал по очереди передачи. После залил оригинальное масло.

[@ИльяПрокудин-л7з]

Я кстати уже видел такой эксперимент, таврюха явно цепляется за жизнь , и даже хорошо что она сама глохла от такого , так как проработав чуть больше получаса на такой жиже окончательно бы прописала её мотор на помойке !!! Так как вязкость маленькая и сильно пузерится то появятся задиры и очень сильный износ , у знакомого на ваз 2109 вообще двигатель клину дал , и после разбора выяснилось ещё и что масло насос пострадал , попробуйте залить обычное дешовое масло в двигатель дать поработать пол часа слить , и залить то масло на котором авто будет эксплуатироваться с приставкой от рутек последний шанс , читал что реально подумает компресию и не плохо чистит двигатель , но вывод один кап ремонт двигателя очень близок 😢😢😢

[@__Nomad__]

Можно просто положить закоксованную деталь в соляру и увидеть, что соляра ни коим образом кокс не отмывает. Поэтому заливать ее в двигатель бессмысленно. А вот к примеру сольвент нагар смывает хорошо... И он находится в составе карбоклинера. Но продолжают лить соляру.

[@Измаил-щ5е]

Да, соляркой промывать нельзя, сам видел несколько случаев, когда водители МАЗов промывали двигатель соляркой и в результате провернулись вкладыши с соответствующими последствиями.

[@viktorfff9237]

в грузовых моторах?🤣🤣- зачем?

[@АлексейЛавров-в3й]

через 2 на 3ю замену в старое масло 0.5 сольвента 30 минут сливаю 1.5 литра масло можно недорого 10 минут и потом залив масла за 18 лет из 6 мишин все машики довольны жора масла небыло заменена 7-10 тыс масла Хорошие вседа лью щедящие промывки нужно делать

[@alcapone046]

Ну Солярой помню батя мыл. но не так как вы сливаешь старое масло заливаешь соляру даешь 5 минут холостых сливаешь. И меняешь масло

[@Viktor_VVT-I]

Если двигатель стал дымить, то можно залить в него хорошее 2 тактное масло, например MOTUL 2T TECHNOSYNTHESE и оно будет полностью сгорать в двигателе без нагара и дым пропадёт!

[@vitalik9664]

Вывод:надо чаще просто менять масло(7-8т. Км) и если грязный лить с повышенным щелочным числом как у дизельного(я так делаю),хотел залить дизельного но побоялся.

[@anton9842]

убитому двс это все припарка. надо сначала двс починить, и менять по регламенту масло, а еще лучше по моточасам.

[@fantazerus]

@@anton9842 правильно, новичк ищут что дешевле и менее трудозатратное вот потом и приходится автору проверять все эти способы 😅

[@ЮрийЕгоров-у9ь]

Не бойся! Всё будет хорошо.

[@konst2484]

Дизельное масло лучше бензинового, можно смело лить.

[@Сергей-с7н1ъ]

А дизельное это будет10на40 полусинтетика.5на40 не пишут дизельное,оно универсальное .

[@Bygrovskii]

я заливал ДТ в двигатель на 15-ке граммов 300-400 но не для промывки, а для более легкого пуска зимой при -40 -50 ,способ рабочий, рекомендую, даже с пульта запускается.

[@МихаилСучков-н5б]

Последний время не какие промывка присадки не лью чисто масло меняю каждые 7-8 тыщ

[@Александр-н1п2ж]

Перед ремонтом на горячую заливать можно солярку чтобы отмыть немного я так делаю когда пробита прокладка гбц и антифриз пошол в масло чтобы смыть эмульсию

[@aleks8808]

Я всегда промываю двигатель соляркой чистой без масла и всё у меня нормально на всех машинах, перед промывкой меняю фильтр

[@ZhanbolBekkhozhin]

Всегда раньше заливал пол-литра солярки со старым маслом. Запускал в холостом ходу на 5-10 минут и глушил мотор. Тут же сливал старое масло. Через часик заливал новое.

[@anatolyipodolskyi9206]

Промываю соляркой при замене масла, но не запуская ДВС. Сливаю масло, и когда оно начинает капать, заливаю два литра солярки. Оставляю стекать на час, и никаких запусков на соляре, она сильно вредит трущимся деталям, т.к. в ДВС все трущееся на соляре заводить НЕЛЬЗЯ!!!

[@anton9842]

о боже откуда такие познания?????? тнвд бля...ть все трущееся, а масла там нет, одна соляра. материаловедение марш изучать, знатоки херовы.

[@fantazerus]

А ты на ютубе глянь там куча видосов что запускают с соляркой 😂

[@ВасилийВикторович-щ7д]

​@@fantazerus запускать можно, секунд на 20

[@fantazerus]

@@ВасилийВикторович-щ7д так там именно включали до прогревания 70-80 градусов😉 а это наааамного больше чем 20 сек 😅

[@fantazerus]

@@ВасилийВикторович-щ7д да и за 20 сек вкладыши с задирами станут

[@АлександрВасильев-ф6п4ф]

Я керосин с ацетоном в поршни заливал ти на ночь оставлял, она нагар размягчает в поршневых канавках и уходит в масло, завожу утром ,прогрею, весь нагар отлипший выбрасывает , потом сливаю масло, потом промычное заливаю, думаю промывочное масло ,дешевое масло с добавлением керосина, поработает на ней и сливаю промывку, оставляю пробку открытой, откачиваю остатки масла из поддона, там со стакан остается и заливаю новое масло, новый фильтр...обычно компрессия получше становиться ,канавки колец прочищены и кольца плотнее работают...

[@ДимаКладовщиков-ю7б]

Я слышал что саляру льют в масло на не в таких пропорциях. Вроде на три литра масла: 200-300 грамм соляры. А ту у тебя просто жесть че получилось 😄

[@alextimofeyev3729]

1800/1800 мл это просто добить дрыгатель 200-300/3500 мл помогут сполоснуть 200-300 мл димексид (дмфа) /3500 мл помогут отмыть но не за один цикл

[@anpmalmalygin352]

После промывки соляркой новое масло будет разбавлено оставшейся соляркой, 0,5 литра, ,а она почти не испаряется . Поэтому новое масло будет уже не то .

[@andreybelozerov3012]

много лет ездил на двигателе 2.4 сс на дизельном мосле. более 80 000 миль примерно 15 лет эксплуатации менял 3-5 тысяч никаких проблем. Зима мяггая . сша.

[@АлександрРассоленко-й7ы]

У меня знакомый дизельный мотор 2ct чистой соляркой мыл. Правда на 2 раза его хватило😂. Первую промывку мотор выдержал, а вот вторую нет. А все говорили не надо, а он пофиг на все - я в интернете видел😂😂😂😂😂

[@ВалентинСлободянюк-м8у]

Перед тим як зливати масло з двигуна треба його прогріти до робочої температури. Одразу після чого злити масло, потім перевірити сетку масло забірника, при потребі промити дизпальним, а також замінити масляний фільтр, тонкої очистки, перед тим замочивши його в маслі що будете заливати.Після чого залити масло до необхідного рівня. Гарантую ваш двигун, буде працювати стало з хорошим тиском. Промивати дизпальним, і іншими промивками небажано, то лиш лишня робота, задля збагачення тих що продають різні промивки. Двигун при роботі з нормальним тиском, промиває всі канали маслом, рекомендованим випускником даного виробу. Так написано в інструкції, так навчають в технічних вишах. Як технік по обслуговуванню транспортних засобів, тракторів, комбайнів, скажу одне за більш як 25 літній стаж, дотримуюсь інструкцій, і техніка працює справно. Скажу лиш одне, були випадки, коли промивали дизпаливом, гідравлічні системи комбайнів, а також гідравлічні коробки тракторів, що давало хороші результати. Промивати двигуни дизпаливом категорично не рекомендую, оскільки після такої промивки погіршиться робота двигуна!!!

[@ВалентинСлободянюк-м8у]

Якщо промивати дизельний, чи карб'юраторний двигун дизпальним, при цьому його запускаючи, то проходить процес перегріву двигуна через, те що відсутня смазка поверхонь циліндрів маслов, а також їх скорий знос. Адже при роботі двигуна з маслом, стінки циліндра змащуються маслом що втягується на стінки вакумом з піддона двигуна. Таким чином ви робите двигуну, не промивання, а скорий ізнос циліндрів, поршнів і поршневих кілець. Після пару таких промивань, сила вашого двигуна падає на 70-80 % ,що приведе до заміни поршневої групи, і нікому не потрібних витрат. Та навіть при заміні поршневої, ви відчуєте, що робота двигуна зміниться при його прогріванні. Тож не ТРАТЬТЕ лишніх коштів, не займайтесь дурницями, і не слухати тих що радять промивати дизпаливом, чи якоюсь другою промивкою. Пишу вам як спеціаліст з 25 літнім стажем по обслуговуванню і ремонту двигунів!!!

[@ВалентинСлободянюк-м8у]

Просто дивно що господарі своїх авто, чи іншої техніки не знають елементарних правил і требованій по обслуговуванню своїх авто, що треба робити, а чого не слід. Що буде двигуну в пользу і що зовсім призведе до виходу двигуна з його нормальної роботи!!! Хочу сказати що промивали гідравліку радянських тракторів і комбайнів, через неякісно зроблені бумажні фільтри очищення масла, що призводило до їх відказу, падані тиску під час роботи, через забивання каналів бумагою від фільтрів. На закордонній техніці такі аварії відсутні, через якість фільтрів, і вчасну їх заміну. Оскільки така техніка комп'ютеризовані, і після проходження строку обслуговування, комп'ютер відключає запуск двигуна!!!

[@КрабКлешня]

Я так все 3 свои машины промывал(ВАЗы), и никаких проблем-масло чистое и двигатель помыт. Но не тянул минуты-на тёплую залил 2/1 (2л. масла, 1л. цаляра), завёл до двух тыс. оборотов и сбросил, так три раза в течении 30 сек. -глушу. И так три раза-слил залил, ведь это же промывка самым дешевым маслом. Моторы ходили без проблем-шептали. Чувствовать надо технику.)

[@garag-sarai]

Да уж, кулибиных хватает, кто на что горазд, ну раз пошла такая пьянка, предлагаю в масло керосин добавить с литр не больше. Интересно будет результат посмотреть. За видос-лайкос как всегда чётко ВСЁ. 😁👍👍👍

[@fantazerus]

А если вьебет?😂😂😂🎉🎉🎉🎉

[@АндрейГичко-л3з]

Промывал керосином в старое масло-отлчно..потом промывкой от лукойла..двигатель как с зовода..чистота идеалная..делал один раз ,попал на поддельное масло..под клапанной крышкой был гуталин..повёлся на новое америкосовское шеврон..вот такие дела

[@spacetruckdriver]

Керосин входит в состав многих дешёвых 5-минуток. Я использую смесь 250мл сольвента и 250мл уайт-спирита, а это растворители похлеще керосина.

[@garag-sarai]

@@Ярусский-м2э Дак я его не предлагаю в чистом виде наливать, так же в масло только по меньше.

[@АнатолийТерещенко-е8ы]

Я понимаю в СССР не было хороших масел заливали камазовское кировское что одно и тоже сейчас масла на выбор к чему эти эксперименты

[@НикитаАнуфриев-о1ы]

Мы заливали моляру с маслом для промывки мотора, но с холодного мотора, до прогрева около 70 градусов, потом сразу глушили, и мешали не 1 к 1 а лиш немного разбавляя около 30 %😊

[@НикитаАнуфриев-о1ы]

Консистенция на видео, была очень жидкая

[@avtohack]

Вот специально поэтому сделал новый выпуск с соляркой, я проверил всё: kzbin.info/www/bejne/Zom0on94q6iLp6M

[@VovaZnaika]

Те кого ты проверял надо написать и показать твое видео

[@ИгорьКучерявенко-в9г]

Раньше в зиму подмешивали Керасин или солярку в не больших дозах масло розжижить для лучшего запуска двигателя . Конечно 50/50+долгой работы, убило движок.

[@ЩербатовАлександр]

Мне как то было, совет давали, мол соляркой промой, тогда у меня была ваз 2114, 2006 года Хорошо что не стал этого делать, я только как обычно и покупал промывку и масло и масляный фильтр Так что благодарю за такой эксперимент 😊

[@avtohack]

И правильно 👍 сделали

[@ЛьюисХемильтон-ч9ы]

@@avtohack Нет не правильно !.....

[@МихаилЗеленин-в2г]

Промывал в своё время даже керосином, а не ДТ. Просто погоняешь немного стартером без запуска-и чистота и душе спокойнее.

[@igorok3827]

Ну тут сомнительные результаты ибо ты не закончил эксперемент ибо надо было потом залить все таки нормального чистого масла запустить, дать поработать минут 10-15 а потом еще раз померять компрессию и слушать всякие звоны и стуки. Кстати был тут недавно случай(пока морозы были) у человека не запустился мотор на иномарке и на этом всё! - притащили в гараж, свечи заливает, хотя и искра есть вроде все норм. Померяли компрессию ее ну прям мало.. Глянули масло, там два уровня жижи. Половина масло половина бензин. Плюхнули масло в цилиндры подняли компрессию запустился двиг. Крч потом она пи9рила еще некоторое время пока бензин не выпарился из двигла. (Кншн по хорошему надо было слить это гамно с двигла и просто залить нового масла но как они сделали так сделали, в общем такой случай

[@BarrBoss156]

Пробег был 256 тыш. Мотор тsi. 3.2 масло чернело через 1000мкм после замены. Промыл так же. Залил нормальное, темнеть перестало. Лучше или хуже не стало.

[@kaymovar3110]

уже много лет промываю солярой на ХХ перед заменой масла. 400 тыщ пробег

[@user-rc4zt6zr10rs]

Не обязательно лить чистую салярку в полном обьеме уровня масла в двигателе.Она жидкая слишком.А вот при замене масла можно сверху влить пол литра салярки(внимание) только не зимней салярки .Зимняя не контачит не как вообще с маслом и тем более с отложениями.Принцип промывки отлично работает.Только без лишнего фанатизма .Масло станет жиже наполовину.Так что газ немного нужно поддерживать газ минимум до 1000 оборотов в минуту .Внимание сильно не газовать .Работать должна минуты 4 максимум.После сливаем хорошенько масло старое.Заливаем новое.Я так делал на лизельном и бензиновом двигателе.За 2 -3 замены мотор др состояния нового отмоеться в нутри .

[@ВикторФроленков-ф7я]

Я в своё время угробил дизель Д-12, также послушал советчиков промыть дизель соляркой он у меня заклинел . Так как солярка смывает всё масло и делает тонкий налёт на поверхность и этот налёт уже не смывается свежем маслом.

[@ВалерийШулика-г3я]

Сейчас мою свой разобранный мотор ANB 1.8T Солярка ничего не отмывает, как и растворитель, Уайт спирит, керосин, карбклинер, сольвент, бензин, только средство для мытья газовых плит хорошо моет, но алюминий окисляется, разбавил 50/50 с авто шампунем, и моет и не окисляет

[@Maksim83leshiy]

Доброго времени ...., если двигло труп, даже шаман с бубном не поможет))))😅

[@steha682]

До 9года была девятка из германии... вещь! Масла менял -шел, эльф,...и Лукойл(Пермь,тогда предпочтительнее было) Так вот смотря какого качества было - и срок можно хороший тянуть, но однажды я залил хваленый ЗИК, - а оно было настолько хорошим действительно что за пробег в тысячу км стало чёрным(то есть отмыло после хваленных дорогих...)

[@АндрейГоршков-х6ю]

Я постоянно промываю таким образом и всё в порядке,сам сколько гонял время

[@Ivan-vik]

Надо было ещё, после промывки, эндоскопом проверить топливный бак и КПП. Посмотреть, что изменилось. Мыли так в прежние времена от необходимости, без свечей и на буксир. Моет она хорошо.

[@СергейТиунчик]

Да, также делал.

[@alexey4580]

Только не без свечей. Попарно специальными штуцерами соединяли все цилиндры или друг с другом или все с фильтром. Иначе пыли с дороги насасывало. Промывать я так не промывал, а вот первичную обкатку после капиталки делали.

[@ЮрийЖмурин-у5ф]

Так только идиоты делали!!!!

[@АртёмКулезнёв-б2э]

Проводил данный опыт на уаз 31514 когда пробило прокладку гбц и тосол в масло пошёл и образовалась эмульсия белая взял 5л масла м 8 и 3 литра дт смешал и залил в двигатель запустил двигатель поработал 5-7 минут давление упало до 0 и заглушил слил все после этого сразу снял крышу клапанов и был результатом доволен отмыло в идеал масло свежее залил хоть и автол был но темнеть оно начало только на 4тысяче км пробега и ни каких стуков в моторе не было ни где ни чего не побежало вреда мотору ноль. А если на видео уже убитый мотор то тут дизель не причём. Даже в старых книгах по эксплуатации тс написано что самая лучшая промывка это масло м10гк2 и дизель разбавлять 1к 1 и заливать и делать это нужно с новья а не так что 20 лет гонял без ума и вдруг решил промыть так что вывод такой что метот этот рабочий испытал на себе советую

[@СерёгаИванов-м4ф]

Камни масла в цилиндры чтобы восстановить масляную пленку, и попробуй запусти, будет интересно посмотреть на компрессию, может поднимется))

[@ПашаКиселёв-й9ц]

да и на масле погонять и будет компрессия и стуки уйдут!!!на разбавленном масле не будет компрессии 😂

[@СерёгаИванов-м4ф]

@@ПашаКиселёв-й9ц нее, я имел ввиду после того как слил разбавленное масло и залил туда нормального масла.

[@avtohack]

Вот специально поэтому сделал новый выпуск с соляркой, я проверил всё: kzbin.info/www/bejne/Zom0on94q6iLp6M

[@ГеннадийИванков-я8б]

Я завожу и он работает минуту. Глушу. Остывает пять минут и просто сливаю промывку. Заливаю нормальное масло и всё, фильтр меняю И никакн проблем. Так уже шесть лет. И все хорошо. (Правда автор ролика очень хотел добить свою машину, она ему надоела😂

[@Рукиизплеч-р7ъ]

Эксперименты это конечно хорошо, но машину жалко)

[@VANO7267]

Заливал дизельное масло на лето, на зиму не решился. Отмыло нормально так. По поводу компрессии не скажу, не проверял. Просто заглянув под крышку проверил, там отмыло. Жор масла ни до ни после не был замечен. Так что что либо утверждать не берусь, чисто субъективно говорю. Про химию не имею понятия, не применял.

[@stivenshmikov8092]

Я раньше, и 2107 и 2110 так промывал 15 минут на холостом и проблем не было.

[@anton9842]

потому что афтор писака а не читака. в опу таких придурков.

[@ИванИванов-ч5э5и]

Также на ВАЗ 2101 промывал и все нормально было. А на этой таврии двигатель изрядно изношен и время промывки для этого двигателя запредельно. Поршневая изношена и что можно ожидать от этого мотора.