Эксперименты с маховиком. Попытка самозапита

[@SuperProvidec]

Аксиальный генератор является маховиком и для своего свободного вращения не оказывает никакого сопротивления кроме трения подшипников/воздуха. Затраты на вращение основного маховика тоже упираются лишь в сопротивление воздуха и подшипников. Все эти потери + потери на пасиках составляют около 3-х Вт, что и компенсирует двигатель. Вращая систему и имея КПД ниже 100%, он потребляет чуть более 3-х Вт. Адекватная нагрузка для генератора - 50 Вт. При нагрузке в 3 Вт генератор очень слабо проявляет реакцию торможения, но этого хватает, чтобы затормозить всю систему. Масса основного маховика 1.75 кг. Маховик состоит из ленты, навитой на внутр. диаметр 17 см. Внешний диаметр маховика 22 см. Частота вращения маховика 1100 об/мин. Учтите еще небольшой запас энергии от аксиального маховика-генератора, его диаметр 7,5 см, обороты около 3000 Об/мин, вес как цельного диска около 0.5 кг. Если есть мозги, считайте энергию запасённую маховиками и сравнивайте с экспериментом. КПД генератора 80%, КПД Маховика более 90%. Как многие верно писали, система такого рода может быть работоспособной только в случае модифицированных двигателя или генератора. Маховик в любом случае выступает только лишь в качестве накопителя.

[@marina_5207]

Генератор сделай побольше, магнитов и катушек для съема энергии сделай больше. Чтобы хватало на замозапитку...Сначала делай генератор, запускай его с помощью другого двигателя и смотри сколько генератор выдает на выходе и соответственно выходному напряжению масштабируй магниты и катушки для увеличения напряжения. А уже потом когда сделаешь генератор, подключай его к себе в систему. МОЛОДЕЦ.

[@thebest-gn4yp]

Как бы я в этом не иксперт так любитель но мысль пришла паставь акум от шурупаверта на 18 вольт между двигателям и генератором генератор на запит акума а кум будет крутить двигатель думаю сработает сам жажду что нибудь такое сделать но увы пака не магу. А так респект автору.

[@АлександрПетрович-ц5л]

Эта хуйня не заработает НИ-КО-ГДА, самозапитка-пипитка это раздутый фейк, который противоречит закону термодинамики.

[@ВладимирАлександровичБесконечн]

Попробуй вставить импульсный выключатель . 1 доля сек подачи энэргии 2 доли снятия

[@DPTech_workroom]

Как по мне, то нужно генератор мотать таким образом, что бы был низкоходным, как на некоторых ветряках, а так же мотать катушки так, что бы при нагрузке не тормозился. Шкив на маховике, идущий к генератору, заменить с большого на меньший, а на генераторе больший поставить, но с этим экспериментировать нужно.

[@ВасяВетров-ы4к]

Спасибо за честный обзор, без скрытых проводов и спрятанных источников энергии.

[@АнтэйГрэмиш]

Привет! Автор, с маховиком это очень удобный генератор, нужно просто не кого не слушать, кто гадости несёт лижбы ляпнуть, а делать и искать возможные варианты на улучшения генерации выдачи тока, ( есть вариант нужно поставить преобразователь тока с генератора на мотор, чтобы не падало напряжение которое необходимо двигателю для вращения маховика, тогда вариант может себя оправдать и начать выполнять свою функцию, но должно быть таким путём чтобы генератор довал энергию через накопитель на другую потребляемую линию и тогда уже можно будет создать установку которая будет снабжать целый частный дом или квартиру). Автор, ты на правильном пути, кто думает и что то делает тот всегда добьется результата, а те кто сидят на диване и хейтят, так это всё от лени, от зависти и от безделия, ждут когда кто то сделает и принесёт готовое изобретение. Автор, желаю тебе удачи и творческих успехов. 😉😉😉👍👍👍👍👍👍👍

[@Legoracio]

Возможные варианты нужно было искать в школе)) Сейчас уже поздно!)))

[@alexpan2544]

Автор тут все верно сказал это не более чем аккумулятор энергии, а то что ты ляпнул про преобразователь напряжения что бы держало всегда одно и то же напряжение, говорит о том что совершенно не понимаешь физику процесса, это только ухудшит результат из-за потерь на преобразовании, так как сильно выростет ток по входу преобразователя и намного сильнее начнет затормаживать маховик, и на моторчика от этого начнет расти потребление что просто лавинообразно начнет ещё сильнее тормозить маховик.

[@berneseshu5108]

Любой лишний элемент - это потери.

[@vilnijgromadyanin1263]

Дам подсказку, после генератора нужно ещё 2 трансформатора и 2 конденсатора. Переобразователь выбросьте в нем теряется 20% КПД. Я ещё на маховик наклеял по кругу ниодевымых магнитов, и катушкой считывал дополнительный ток и через два диода и трансформатор прямиком к двигателю, не бойтесь не спалите ток уровняется с частотой оборота маховика. чего ему в холостую крутить. ;) Дорабатывайте Система работает!!..

[@pro_a]

1. Молодец 2. Ты получишь что хочешь (не думай а делай) 3. Если созреешь- узнаешь.

[@waynvideo21]

Чувствуется что ты разгадал загадку, я вот думаю может дело в массе и оборотах, и есть какая минимально необходимая масса и скорость вращения маховика

[@DIY-PropaCarlo]

неправильно поставлен опыт. сразу подключи адекватную двигателю нагрузку на генератор. а потом делай выводы, тащит мотор всю систему или нет и при каких напруге, токе. сразу все видно будет

[@Virigis]

. Думаю нельзя с дуру наваливаться и сидеть на маховике. Представьте задачу остановить какими либо средствами маховик за 1с, если такое удаётся проделать только за 10с. Сколько можно взять энергии за эту 1с и сколько это притормозит маховик? Осмелюсь предположить, что за эту (первую) 1с торможения удастся снять 90% энергии маховика а в скорости его вращения потеряем 10%. Подумываю подобное проверить на акуме (по моим представлениям его "маховичные" свойства лучше механического маховика).

[@DIY-PropaCarlo]

@@Virigis в любом случае эксперимент покажет. моя практика говорит что она важней теории)

[@b9klon]

Генератор с большим диаметром, плечом сопротивления под нагрузкой, и редукция от маховика способствует торможению. Возможно, имеет смысл напряжение с генератора подавать на мотор завышенным. Так что, есть ещё поле для экспериментов. Лайк.

[@KosikX]

ДЛЯ начало вам нужно создать электродвигатель с КПД не ниже 100%, затем генератор с КПД выше 100%. А там и с одним из этих изобретений вы получите моментальную славу и даже нобелевскую премию сразу в руки. Если вы берёте готовые электродвигатели и генераторы или используете существующие конструкции их, вы обречены на провал у них КПД 50-80% с неодимовыми магнитами мах КПД 90%. Учитывайте потери энергии во всём. Потеря энергии на моховике (Сопротивление моховика о воздух и трение на подшипниках), DC-DC инвертор КПД мах 85%, диоды, проводники, КПД мотор- генератор. Итого: КПД вашего устройства около 30%, осталось догнать 70% и будет вечный двигатель. Такое занятие оправдано детям (мало знаний а вместо игрушек пойдёт). Насколько нужно быть упёртым, чтобы заниматься годами над тем, что при быстром подсчёте за 5 минут кажется утопией и невозможным, хотя-бы потому, что до вас это уже вторую сотню лет делают настоящие признанные гении.

[@SuperProvidec]

Отрицательный результат тоже результат. Когда начнёте делать что-то своими руками - поймёте.

[@KosikX]

У меня всё детство прошло с такими игрушками, с таким вечным двигателем я после школы в 5 классе боролся.

[@МихаилМорозов-ц1г]

Признанные кем? Ты себя дибилом что ли считаешь?

[@KosikX]

Признаны наукой!

[@МихаилМорозов-ц1г]

@РЕВОЛЮЦИЯ БЛИЗКО Вот полагаться на мнение авторитетов - это как раз непристойно. А говорить людям что они ничем не хуже других - вполне приличное поведение.

[@МихаилИванов-в2в]

Онлайн шайтан - арба ! Автор, ТЫ КРАСАВЧИК ! 👍😎 Уважаю тебя, за наглядный для всех пример и главное ты всё это поkазал на праkтиkе. А лажа эта не пашет лишь по одной причине, в kонструkции этих устройствах наглухо "замыkается" ТОР, от того и КПД в минусе.

[@ВячеславСартисон]

Спасибо за проделанную работу и честный результат! Хорошая получилась установка и результат. Интересно как будет себя вести машина если подключить нагрузку. Возможно она будет тормозиться так же только отдавать еще часть энергии в нагрузку. Может быть проблема в том, что генерируемый избыток энергии не идет на раскрутку маховика так как напряжение у Вас фиксировано стабилизатором, сопротивление обмоток у двигателя постоянной величины согласно конструкции, следовательно ток тоже имеет постоянную величину. Отсюда крутящий момент двигателя тоже постоянный. Кроме того избыток энергии может создавать противо-силу которая опять же тормозит. Плюс обмотки двигателя и генератора выполнены в виде катушек, в связи с чем происходит сдвиг фазы между током и напряжением и соответственно потеря мощности. (даже если двигатель и генератор у Вас постоянного тока - ток в цепи получается не постоянный ). Цепь является замкнутой электрические колебания нужно вогнать в резонанс тогда потери будут минимальны. Плюс накопленная стартовая энергия раскрученного маховика . Мне кажется, что рано класть на полку данную установку. Это тоже научная работа. Даже если направление тупиковое кому-то надо его пройти. Желаю Вам энтузиазма и новых идей!

[@РамазанЛахитов-ы8б]

Сделай импульсный съем энергии с генератора, посчитай сколько секунд маховик держить энергию, сбрасывай на акб или ионисторы, потом отключение съема и таким циклом

[@investigator-1]

если тщательно изучить маховичные бтг индусов, то можно узнать, что приводной двигатель работает в режиме резонанса, при снижении его частоты вращения увеличивается ток и напряжение в его обмотках на резонансной частоте и обороты вращения увеличиваются, этим достигается стабилизация частоты вращения и отсюда прибавка энергии, а маховик нужен для накопления механической энергии и полной её передачи электрогенератору и двигателю опять же для стабилизации частоты вращения и частоты генерируемого тока

[@СтасИванов-ф1р]

Спасибо за труды!

[@winnipuh2807]

Попробуй на маховике зделать подачу на генератор, меньшего диаметра. Как на велосипеде, впереди маленька звезда, с зади большая, и очень легко можно тянуть свой вес хоть в гору. Так же попробуй установить ручной регулятор подачи энергии с генератора, не ограничивать 17.4 он же выдает почти в 2 раза больше, возможно этого хватит, что бы себя запитать. И чисто теоретически, в этот вопрос я не углублялся - из за чего падает напряжение. Из-за нагрузки. Без нее он свободно выдает 17.4 под нагрузкой этот паказатель меньше. Попробуй, очень интересно. Буду ждать положительного результата и часть бабок за внедрение двигателя))

[@alexfire1675]

Благодарю! Великолепный результат, говорящий о том, что необходимо использовать более мощный двигатель, чтобы система работала в режиме самозапитки.

[@СергейВайс-э8ш]

Класс 👍 👍👍. Не останавливайся. Делай ,не обращай внимание на фэйкометов.

[@ЮяЮя-й3ц]

Ну попробую и я оставить свой комментарий под этим видео. Как мне кажется необходимо запитывать двигатель импульсами, чтобы и было потребление временное ( более энергоёмко в момент импульса, чем обычно, но за счёт временного интервала между импульсами более эффективно). И генератор должен быть без противо-ЭДСным ( намотка катушек бифиляром). Это теоретически и я не утверждаю, что это верные направления. Так что мне интересны мнения других ищущих....

[@sergiiiaroshenko5012]

Привет тебе кулибин,я вот что думаю! Может использовать мотор что бы он заводил пружину как у часов,а уж пружина накручивает маховик,который и вырабатывает элк.для мотора который будит заводить пружину. Я не силен в электронике,но можно ли конденсаторы поставить между маховиком и мотором? Они и накопить могут и отжать? Или же вместо кондера,поставить высокоамперный акб,ну как то в эту сторону двигатся?

[@АндрейСемионов-м1й]

Нужен принципиально новый подход и думаю сверх единица может быть моё предложение заключается в том нужно попробовать два феритовых магнита плоских не сильно намогниченых и также взять плоский немного длиней метал,подобрать толщину митала опытным путём чтобы ифект насыщения был максимальный .И соединить их вместе одинаковыми полями получим колосалное по силе притяжения эффект который довольно эффективно притягивает митал ,затем противоположной стороны точно такой же ,только с другим знаком собираем данную конструкцыю, по кругу чередуя полярность скажем 26 пары с внешней стороны и25 с внутренней для равновесия баланса чтобы не было сопротивления вращннию....... А управление сами додумывайте ардуино вам в руки. удачи

[@РоманАфонин-х4о]

На генератор нужно кинуть ремень большего диаметра с кромки маховика. Это даст большее число оборотов на генераторе а значит и увеличится величина тока V после нужно преобразовать это в силу тока A и получится самозапит.

[@Zortorond]

Да это просто праздник какой-то! Даже не ожидал такого паноптикума в комментариях! Спасибо автор!%)))

[@winnipuh2807]

Так же попробуй использовать несколько маховиков, подключая по принципу передач на велосипеде)

[@sashashkiper9525]

Я думаю стоит переделать генератор, попробовать бифилярные катушки или эти катушки развернуть на 90 град. Тогда ефект залипания или торможения под нагрузкой может уйти. Видел много подобных опытов , вроде у людей получается! Удачи!

[@КаменьДагестана]

Этот вопрос беспокоил меня двадцать лет но теперь вижу что не только меня)

[@SergeyIvanov-yw7cw]

Когда на уроках надо было тему слушать, соседку за косички дергал, а сейчас потребность мозгового штурма наступила "МЫСЛЬ голову жмет". Ну ну это все равно лучше, чем ханку в переулке жрать, чем бы дитя не тешилось.

[@1_ZhivAtma]

Затраченная энергия всегда будет больше чем на выходе.Но, теоретически, можно попробовать прямоугольные неодимы одним полюсом на маховик (ёлочкой) а вторым полюсом толкающие неодимы для этой ёлочки.Проще говоря нужна дополнительно постоянная сила, которая имеется в постоянных магнитах, нужно только научиться ею пользоваться!!! Да, и ещё, чем больше вес маховика тем проще ему преодолевать зону залипания магнитов.

[@МихаилМорозов-ц1г]

Магниты - жопа. Хоть елочкой, хоть х*елочкой. Для них нужно быстродействующее управляемое экранирование. Обычное железо кое как способно выполнять экранирующие функции, но нужен механизм, который будет эти железки двигать быстро, а они падлы ещё притягиваются.

[@ШамильАмиров-з3ц]

При включении генератора стартовый ток берет большую нагрузку, после выравнивается, в этот момент и идёт на спад ваша установка, так же нужно поиграть с маховиком и ремнями, видимо он не аккумулирует нужное количество энергии для поддержания вращающегося момента нужного генератору

[@user-pg9tp5tg1c]

"Практика показывает" что в таких роликах то звук слабенький, то голос не естественный, то ещё что не будь и так далее! Мастера монтажа! Просто лайк!

[@sem4274]

И не говори...я половину текста не услышал)

[@владимирхухалев]

В чем суть эксперемента? Новый способ полизать боллабончики?

[@dadash38]

Маховик должен тоже давать кпд. Если на него повесить магниты и поставить катушки которые не тормозят маховик при нагрузке

[@СергийЛипниченко-ь4ф]

Тож самое пишу автору.

[@Pravilnost]

Так они будут тормозить, в этом проблема

[@akvadevays]

Лайк за качественные замеры и за понятность. У стандартных моторчиков резко возрастает ток потребления при нагрузке . У меня на канале есть много видео на тему моторчика. И я там добился, чтобы возврат был около 90 процентов. ( естественно 100 не будет никогда)

[@victortse1982]

Моторы нужно подключать через конденсатор.

[@Virigis]

. Не от возврата кайф а от рычага маховичного!

[@filippprutkov6340]

- ИТОГО: УЧТЁМ - Маховики, разные бывают, как и их назначение, так и принципы в них взаимодействий разные. Просто не все сие УЧИТЫВАЮТ и нет в науках многих разделов по маховикам. Так, например: 1. - Маховик может быть как накопитель момента вращения механической силы. 2. - Так же может быть не аккумулятором момента силы. Т.Е. быть преобразователем СЕ, в эффект - системы в которой его решили применить. Т.Е. маховик как принцип работы исчез, и сие осталось незамеченным. 3. - Бывает при одном обороте того, что продолжаем называть маховиком, имеет различные скорости, ускорения сил, и это под разными углами к измеряемому углу вращения. В учебниках я не нашёл перехода маховика в маятник вращения. При этом Есть маховики без инерционные и их используют, но только пока что в без инерционных гироскопах. То, что в пункте 1. - для СЕ - является КИЛЛЕРОМ, убивающим пассивное Преобразование СЕ/Действительности в эффект системы. А то, что принадлежит пункту 2. - наоборот - обеспечивает эффективность с тенденциями на пути к безубыточности технологий. При всё том, что сказал - уже проще будет обратить внимание и на то, что силы центробежные, центростремительные - НЕ РАВНЫ! И чем выше дельта этих различий, тем выше эффективность колёс, турбин, ротор АД, для их САМОХОДА. Чего, собственно и добиваемся в безубыточной технологии.

[@filippprutkov6340]

Автор ролика ПИШЕТ : """""Маховик - накопитель энергии и ничего больше. Если есть доказательства обратного, пишите, буду рад ошибаться.""""" - Да НЕ УЧТЕНО важное! Если хотим преобразовать ПРИЧИНУ(СЕ, Действительность) в Доминирующий источник, с Доминирующим над невосполнимыми прежде потерями И потерями известными - в эффект: То Предпочтительно Руководствоваться Правилами Диалектики. - Где динамика количества и качества, меняют свойства накопления (аккумулирование) маховиком энергий. - Динамика сей параметров, изменяет Принцип накопления, на принцип Маятника вращения - из-за наличия малейшего Дисбаланс из-за увеличения скорости вращения. - Так маховик в ходе работы становится уже НЕ МАХОВИКОМ, а МАЯТНИКОМ ВРАЩЕНИЯ! - Если это УЧЕСТЬ, то и картина предстанет перед нами - противоположная нашим ожиданиям. Т.Е. Ожидания не будут оправданными! )) - К тому же, есть другие противоречия: Мы хотим Безубыточности, за счёт использования СЕ, Первопричины, Действительности, а они то - не определены! А маховик с его принципами И определён и вторичный результат = отражение - производное, от Действий Действительности. Т.Е. проигнорирована ПРИЧИНА! Инициатор важно использовать(СЕ, Действительность), а не результат, если хотим БЕЗУБЫТОЧНОСТЬ и САМОХОД. С ув.

[@Fomarussian]

Потери на механическое трение в подшипниках и ремённых передачах, потери на сопротивление в проводниках тока, потери на преобразования механической энергии в электрическую и обратно в движке и генераторе. Эксперимент занимательный, но с заранее известным результатом. За старания спасибо.

[@victortse1982]

А ты пробовал ? Я собрал на 10 кВт. Работает второй год, запускаю от сети 220 в. Маховик около 300 кг весит.

[@Fomarussian]

@@victortse1982 Поздравляю с достижением. Ты волшебник!

[@victortse1982]

@@Fomarussian Спасибо, я знаю. Сейчас работаю над вакуумном БТГ. Ротоверт лучший вариант БТГ с самозапитом. Работает по всему миру, особенно в Пакистане, Индии и США. Там собирают на огромную мощность.

[@Fomarussian]

@@victortse1982 Да да, молодец, главное не нервничай, соблюдай привычный режим, и хорошо кушай.

[@victortse1982]

@@Fomarussian kzbin.info/www/bejne/fYC2pqGkj5J8rrM

[@ВладимирМаливанов-м5л]

Диаметр шкива на маховике должен быть меньше диаметра шкива на генераторе, хотя бы в 2-3 раза, это же элементарная механика. Ну а потом уже все опыты.

[@АнтонВладимирович-х2ш]

Спасибо за проделанную работу! Только благодаря общим стараниям много времени будет сэкономлено и найдется истина.

[@СергейМисатюк]

Не правильно сделана натяжка ремней - поэтому система не преобразует поток импульса!!! Маховик сепаратор быстрых частиц эфира, но в данной конструкции он работает симметрично, сколько берёт столько и отдает.

[@Sergeyus100]

Классная мини шайтан-машина, а попробуй так: короче тебе надо чтобы моторчик запитывался и отключался по переменно, что позволит сэкономить эл/эн от внешнего источника (ну типо аккомулятора если питать будешь от него в идеале который будет подзаряжаться от солнечных батарей а не от блока питания, а иначе какой смысл ? если предположим на даче есть эл/эн то зачем так заморачиваться) попробуй сделать на моторчик реле времени (а лучше купи у китайцев с регулировкой по времени от 1сек до 10 мин или до 1 минуты я думаю что отсчёт времени у тебя будет не больше 1минуты) вообщем суть в чём предпложим что чтобы раскрутить твой маховик до нужных оборотов моторчику надо поработать предположим 30 секунд а потом питание на него должно отключиться, и в работу вступает гена который под нагрузкой потихоньку начинает тормозить маховик, предположем что твой гена начинает заметно тормозить маховик через 5 секунд, вообщем на реле времени выставляешь 30 сек. после этого отрубается питание на моторчик, после этого с помошью релюшки или нескольких переводишь питание от гены на моторчик и через предположим 5 секунд пока твой маховик ещё медленно вращается отрубаешь гену с помощью релюшки и подаешь питание на моторчик опять таки с помощью тогоже реле времени и так зацикливаешь систему. Может быть я написал немного криво но думаю тебе суть моей идеи понятна. Вобщем то время о котором я написал это образно попробуй поиграться с этим временем пока не поймаешь как говориться наилучший момент. Буду ждать продолжения твоих экспериментов. Я тоже скоро начну эксперименты когда потеплеет и снег растает, только маховик я сделал из блина от штанги который весит 20 кг как говориться буду делать всё по взрослому, вобщем тоже как и ты поиграюсь может чё и получиться но я думаю что самозапит на 100% все равно получить не получиться, полюбому придется как бы временно через какие-то промежутки подавать и отключать питание на мотор который раскручивает маховик но с помощью реле времени можно немного сэкономить затрачиваемую эл/эн. Если чё получиться поделюсь с тобой выложу видос. А лайк тебе за твои труды и за то что поделился с народом и забей хрен на всех этих упырей, бездельников, умников, теоретиков, которые не хера сами не сделали а только лишь пездят своим языком. Удачи тебе в экспериментах.

[@Zortorond]

А зачем все так сложно? -Тем более с потерями на механику. -Поставь просто аккумулятор обычный и получишь такой же, по сути, прибор для лишней траты энергии..Ой! Хотел сказать - экономии конечно!:))) Как нетрудно догадаться, единственный вариант, когда накопление энергии (с потерями естественно, физику не нае..шь) может привести к экономии - это если у тебя два разных тарифа ночью и днем. -Накапливаешь ночью, тратишь днем. Ну или даровые источники - солнце, ветер, вода, там тоже без хранения не обойтись. Все остальное - туфта от необразованности и/или от наивности.

[@Sergeyus100]

@@Zortorond Да наверное ты прав, чем больше смотрю подобных видосов, тем больше понимаю что это туфта, большинство верят в халяву и надеются что у них что то получиться выжать из этого, и лишь единицы могут признать что данное изобретение не имеет перспектив, но всё же каждому наверное хочеться собрать такую туфто-крутилку что бы успокоиться. И потом после этого уже начать правильно тратить деньги :-)

[@ocwaldos]

период, частота, амплитуда, действующее значение переменного тока, угловая частота переменного тока, фаза. как с этими параметрами в генераторе обстоят дела? когда двигатель переходит на питание с генератора в режиме самозапита эти параметры на выходе с генератора резко меняются. в этот момент происходит как бы срыв магнитного поля в двигателе и он останавливается. дело не в том что не хватает энергии для самовращения а в том что выходные параметры с генератора не совпадают со входными параметрами двигателя. наведенное ЭДС генератора и его ток не совпадают с ЭДС и током двигателя, они имеют противоположные значения. получается как бы + приходит к +, а - к -. А маховик здесь не причем вообще.

[@мыбезумныХристаради...1Коринфя]

Что и следлвало доказать,что фейков в ютубе чрезмерное колличество,ютуберы собирают просмотры одурачивая своих зрителей,... Благодарю за чесный эксперимент.

[@АлександрВладимирович-й1с]

на маховик, можно поставить высоковольтную катушку, через простую схему накапливать нужный ток для питающего двигателя, а гена будет работать чистой энергией!

[@СергийЛипниченко-ь4ф]

Есть идея Сам махови́к в добавок и использовать как дп подпитку тока.Его наконечкую центробежную силу +генератор Можэт так и можно будет победить силы трения и качения силой тока.Всем не унывать и гностиков не слушать.Дерзайте.

[@СергийЛипниченко-ь4ф]

Самое правельное Сам Маховик распологать лежа так как ось давления будет только в низу а верху как балансир.Проше говоря применять миханику часового трения и качения.Вихревой паток использовать в виде охлаждения+если сам маховик использовать как дп генератор будит легче с установкой всецэло под генератор.

[@СергийЛипниченко-ь4ф]

(использовать нужно механику часового механизма )(для адареных часики тик так тик так механика)(механика трения качения снижэна конусным валом и алмазными камнями)

[@mtAyTuZ]

@@СергийЛипниченко-ь4ф гениально! верный счет имеешь брат.

[@ДенисМучитель-с2ы]

Привет, тёзка! Интересные у тебя эксперименты. Хотел бы попросить тебя повторно проэкпериментировать с маховиком, но через реле времени. Есть такой канал. называется "грег владивосток ссср". Воды и мути много там, но есть, как мне кажется зерно правды, что через реле времени можно повысить кпд в разы. Я подписался на тебя с надеждой, что увижу этот опыт с конкретными замерами.

[@ДмитрийЖуравлев-щ3б]

Возьми сетевой фильтр, воткни вилку в гнездо розетки. А в свободные гнезда воткни потребители. Все. Система готова, но я не знаю как её запустить, чтобы работала.

[@maybtv6532]

А Вы попробуйте маховик раскрутить до тех же оборотов, когда дадите нагрузку на генератор равное потреблению, то есть с акумулировать энергию в всей цепи не только в маховике.. Нужен еще один такой моторчик который раскручивает

[@ИльяБонд-ф4к]

Доброго времени суток Денис Георгица!Рекомендую Вам посмотреть канал Грег Владивосток.Он обьясняет что при закольцовке силы начинают уравновешиватся,но выход есть закольцовивать через реле или установить два акумулятора :один на двигатель, второй на генератор, и периодически менять акумуляторы местами но только генератор надо чтобы был мощнее двигателя в 2 раза.Попробуй ,должно получится.В одном из видео Грег обьясняет как это сделать.

[@КоммунистКрыма]

Ремни двигателя и генератора на одной оси это есть не правильно. Считай что с маховиком что без. Ремень генератора должен быть на меньшей оси. Тогда мощность будет сниматься с маховика.

[@КосмосАтабаев]

Согласен!!!

[@filippprutkov6340]

Важно смотреть - что б - ВИДЕТЬ то, что является ПРИЧИНОЙ. Причиной, за счёт которой мы получаем эффекты. Тем более такие эффекты, как ДОМИНИРУЮЩИЕ над Невосполнимыми потерями. - Иначе Безубыточность и Самоход - не оправдают наших ожиданий от нами применяемого маховика.

[@filippprutkov6340]

Автор ролика - под роликом ПИШЕТ : """""Маховик - накопитель энергии и ничего больше. Если есть доказательства обратного, пишите, буду рад ошибаться.""""" - Тут НЕ УЧТЕНО важное! Если хотим преобразовать ПРИЧИНУ(СЕ, Действительность) в Доминирующий источник, с Доминирующим над невосполнимыми прежде потерями И потерями известными - в эффект: То Предпочтительно Руководствоваться Правилами Диалектики. - Где динамика количества и качества, меняют свойства накопления (аккумулирование) маховиком энергий. - Динамика сей параметров, изменяет Принцип накопления, на принцип Маятника вращения - из-за наличия малейшего Дисбаланс из-за увеличения скорости вращения. - Так маховик в ходе работы становится уже НЕ МАХОВИКОМ, а МАЯТНИКОМ ВРАЩЕНИЯ! - Если это УЧЕСТЬ, то и картина предстанет перед нами - противоположная нашим ожиданиям. Т.Е. Ожидания не будут оправданными! )) - К тому же, есть другие противоречия: Мы хотим Безубыточности, за счёт использования СЕ, Первопричины, Действительности, а они то - не определены! А маховик с его принципами И определён и вторичный результат = отражение - производное, от Действий Действительности. Т.Е. проигнорирована ПРИЧИНА! Инициатор важно использовать(СЕ, Действительность), а не результат, если хотим БЕЗУБЫТОЧНОСТЬ и САМОХОД. С ув.

[@Сафарали-ц6м]

Кто ищет тот всегда найдёт успехов !

[@СветлоярМаравич-э5т]

Если подключить мотор, от аккумулятора и генератор на тот же аккумулятор, то восстановление заряда аккумулятора будет происходить? Если делали такой эксперимент подтвердить, или если есть возможность, проведите наглядно, на видео. Было бы не плохо знать, мотор тратит энергию на работу, а генератор заряжает аккумулятор, или частично восстанавливает заряд аккумулятора частично? Доброй Жизни! Удачи в экспериментах и опытах, со скорейшем прорывом!

[@Однивопросы]

Не трать время в пустую. Преобразовать электричество в большее электричество не получится. Сам уже всевозможные конструкции перепробовал. Только одно наличие полупроводников в цепи,не считая других потерь,ставит крест на любом устройстве. Ищи другие варианты.

[@МихаилМорозов-ц1г]

Механические потери ничем не лучше. Электричество в этом плане далеко впереди всех остальных способов. Да хотя бы потому что есть микроконтроллеры и языки программирования для них. Управляй как хочешь, чем хочешь и почти ничего за это не потребляя. Тут проблема в другом - думать надо вне зависимости от элементной базы.

[@Однивопросы]

@@МихаилМорозов-ц1г В Природе нет переменного электричества.Ее не обманешь.Есть только постоянное накапливание заряда в одной области и его дефицит в другой.Переменка уже ущербна от Природы т.к она не имеет постоянного прироста энергии и полностью зависит от параметров источника,а вот постоянный ток наоборот имеет способность накапливаться в больших количествах на малой площади, и постоянно увеличивать свой заряд, даже на диэлектриках.Для этого нет нужды применять электронные выпрямители и стабилизаторы. Да и в общем если провести аналогию,то электричество по принципу его транспортировки,очень схоже с теми же процессами в механике или гидравлике,так,что вряд ли стоит рассматривать его как единственную возможность.Оно лишь часть процесса. Такие дела Василий :)

[@МихаилМорозов-ц1г]

@@Однивопросы Спасибо за коммент, интересно было прочесть. Думаю ваша теория имеет право на существование. Вообще с точки зрения обывательских ощущений "электростатика" и "обычное электричество" - это не просто разные процессы, но вероятно и разные носители.

[@СергийЛипниченко-ь4ф]

@@Однивопросы И́нтересный ответ подпишусьна вас.

[@ramusakarami]

Действительно, надо было не мудрить, а на генератор навесить такую же напругу какую потребляет электромотор и сразу стало бы понятно - сможет он сам себя запитывать или нет, я более чем уверен, что ток потребляемый электродвигателем возрос бы раза в 2-3. Меришь напряжение на выходе, а ток почему-то замерить не удосужился. Как так-то?

[@taraxacum6448]

Спасибо за проделанную работу!

[@prtzkr2072]

Почему вы не использовали рычаг и второй маховик? Рычаг снизит токопотребление плюс увеличит крутящий момент, второй маховик увеличит инерцию.

[@ВячеславКолпаков-е5х]

Причина торможения исключительно из за торможения генератора, нужно решить проблему залипания генератора при нагрузке которая создаётся магнитными полями, эти поля нужно слабить с изменением обмотки

[@SuperProvidec]

Классическая схема генератора не даст решения проблемы как бы вы там не игрались с обмотками. Нужна иная конструкция.

[@ВячеславКолпаков-е5х]

@@SuperProvidec Конструкция чего? самого генератора? Я думаю нужно искать иной материал для обмотки, ведь как не странно у алюминия и меди есть так же взаимодействие на магнитные поля, определённое залипание при движении и чем выше скорость тем сильнее залипание. Но интересно у сплава титана этого залипания нет, а так же имеет такое же по сути сопротивление. как у меди и алюминия.

[@ВиталийЩербак-п9э]

А вам не кажется что 1. эта схемка гасит мощность. Вижу как будто стоит мост Ларионова так как 6 диодов. лучше было бы поставить понижающий трансформатор чем ту платку на которой могут быть немалые потери, также на диодах идут потери. лучший вариант на мой взгляд поставить шаговый двигатель по идеи если три фазы на выходе с генератора он должен не плохо вращаться. Второй вариант если вы одну фазу через трансформатор пустите а дальше обычный диодный мост, подобрать диоды чтоб меньше потерь было, возможно будет то же что и сейчас у вас только ещё останутся две фазы которые можно к примеру на зарядку ионистора добавить. поставить диод с Ионистора чтоб обратка не шла, но можно и поэкспериментировать. также неплохо было бы чтоб скорость маховика была больше и также форма маховика играют роль. Но на малых оборотах необязательно намотанный маховик применять другими словами можно изменить форму самого маховика.

[@doktorsvet]

денис, сделай импульсный двигатель типа бедини но с оптопарой. а с генератора делай съем без выпрямления напрямую в мотор - только надо подобрать импульс по фазе и по частоте - будет самовращение. Лучше чтобы мотор и генератор был на одной оси. а маховиком будет ротор мотора бедини

[@hanskloss4271]

вы можете подключить к нему инвертор? Сколько ватт можно получить

[@vitaliyisaey2863]

Попробуй запитать генератор и движок последовательно без всяких преобразователей а так все правильно только нагружаеш гениратор он дает сопротивление

[@60ЭЛЕКТРОДЕД]

Подключи с генератора на мотор без преобразователя и все получится. Напряжение генератора должно в 2 раза превышать напряжение мотора

[@ocwaldos]

не парься с постоянным током такая схема ротор-вертер работать не может. что бы хоть как то работало на DC нужна схема Бедини. здесь только может возможен вариант через аккумулятор на инвертор а с него на б\п на 220в а от него крутить уже движок. но мощность генератора должна быть в 2 раза мощнее суммарно всех потребителей системы под нагрузкой иначе не будет работать.

[@Игорь-к4м3ч]

Увеличь напряжение после генератора в 1.5-2 раза. Ток большой, вот генератор и тормозит.

[@pavelgera72]

Нужно попробовать увеличить скорость вращения , но для этого нужны другие подшипники (возможно магнитные)....должен возникнуть эффект гироскопа и вихрь эфира , достаточный для поддержания вращения

[@pavelgera72]

Возможно, что в маховике нужно задействовать магниты или катушку с проводником...тут на помощь может прийти теория Рыбникова ю.с. о электровеществе

[@ruslanabazov3479]

этот маленкий моторчик потребляет очень большой ток и вполне вероятно тем более если на него подавать болше напряжения чем положено я переделал в магнитный мотор от стиральной машины и она работает от 24 волт как бешанный попробуй такой мотор сделать и подключить

[@eximuss]

если задействовать в цепь аккумулятор для накопления энергии и отдачи её ведущему движку?! Если гена будет давать больший ток чем потребление движка то... Можно взять титанат для аккума. Либо использовать супер конденсатор на достаточную ёмкость ? Такое возможно?

[@sn_tesla9045]

Does the system work independently ???

[@blazhevichaleksey]

Усё добра!!! Толькі растлумач!!! Нафіга у гэтай схеме лішняя механічная нагрузка у выглядзе махавіка???

[@vmajura]

А если в на маховик наклеять магниты и поставить катушки напротив них? Притом по всей площади пластика что защищён маховик? Но вообще наглядно, спасибо.

[@Ризван-щ5ч]

Главное все работает 👍молодец мужик такшто уважайте изобритателеи

[@uk300526]

идёт дисбаланс а значит потеря кпд. затем неверное передаточное число как автомеханик вам говорю что с с первого взгляда видно что вы не увеличили мощность и не использовали потенциал маховика а просто оставили его на уровне. на мелком моторчике должна стоять шестерня большая чем на маховике или как минимум такая же, а вот на маховике гараздо больше чем на генераторе, так можно получить гораздо большие обороты генератора при меньших маховика, но раскручивать маховик будет тяжелее. поэтому можно привод мотора оставить как есть а от маховика на генератор извинить, в таком случаи возрастёт мощность практически без затрат лишней энергии. Не факт но может помочь.

[@victortse1982]

А ещё должны стоять обгонные муфты, что бы при нагрузке, снижение оборотов маховик не испытывал трения с ремнём. У меня второй год работает, наверное летом выложу анонимное видео. За такие устройства могут бошку отбить. Я за год заплатил 1500 рублей электричество. Собирал интуитивно, методом проб и ошибок.

[@victortse1982]

@РЕВОЛЮЦИЯ БЛИЗКО Ну ты и 🤡. Сиди и думай. Я свои два года собирал и 212000 рублей. Я никому не покажу. По всему миру rotovert работает. Даже в Пакистане Индии и США.

[@filippprutkov6340]

Глубже надо смотреть и ВИДЕТЬ то, что является ПРИЧИНОЙ. Причиной, за счёткоторой мы получаем эффекты. Тем более такие эффекты, как ДОМИНИРУЮЩИЕ над Невосполнимыми потерями. Иначе Безубыточность и Самоход - не оправдают наших ожиданий от нами применяемого маховика.

[@filippprutkov6340]

Вы ПИШИТЕ : """""Маховик - накопитель энергии и ничего больше. Если есть доказательства обратного, пишите, буду рад ошибаться.""""" - Да НЕ УЧТЕНО важное! Если хотим преобразовать ПРИЧИНУ(СЕ, Действительность) в Доминирующий источник, с Доминирующим над невосполнимыми прежде потерями И потерями известными - в эффект: То Предпочтительно Руководствоваться Правилами Диалектики. - Где динамика количества и качества, меняют свойства накопления (аккумулирование) маховиком энергий. - Динамика сей параметров, изменяет Принцип накопления, на принцип Маятника вращения - из-за наличия малейшего Дисбаланс из-за увеличения скорости вращения. - Так маховик в ходе работы становится уже НЕ МАХОВИКОМ, а МАЯТНИКОМ ВРАЩЕНИЯ! - Если это УЧЕСТЬ, то и картина предстанет перед нами - противоположная нашим ожиданиям. Т.Е. Ожидания не будут оправданными! )) - К тому же, есть другие противоречия: Мы хотим Безубыточности, за счёт использования СЕ, Первопричины, Действительности, а они то - не определены! А маховик с его принципами И определён и вторичный результат = отражение - производное, от Действий Действительности. Т.Е. проигнорирована ПРИЧИНА! Инициатор важно использовать(СЕ, Действительность), а не результат, если хотим БЕЗУБЫТОЧНОСТЬ и САМОХОД. С ув.

[@SuperProvidec]

Есть что-то конкретное, по делу, так сказать? А то эта философия, только вам понятная, она пользы не несёт, от слова ВООБЩЕ.

[@filippprutkov6340]

@@SuperProvidec ..............

[@user-px1xe9dp7v]

Молодец за честный ИК спиримент

[@МастеримСамоделки]

рекомендую поставить безщеточный мотор, КПД повысится, много энергии теряется на колектор-щетки

[@Ваааббббб]

А ты попробуй ремень генератора накинуть на сам маховик, тогда частота вращения генератора увеличится, так как скорость мотора и маховика примерно одинаковы, а вот с внешнего радиуса маховика, на маленький шкив генератора будет разной, щас скорость мотора - маховика - генератора, плюс минус равна, а если с внешнего радиуса будет работать генератор то скорость его будет больше, от сюда и нагрузку сможешь больше дать

[@HusanHasanov-ek6ex]

А что если всё это конструкции в вакууме сделать и моховик на маленьком подшипника и без отверстий гладкий чтобы меньше трения было

[@well5111]

Денис благодарю Тебя за проведённый и честный опыт с маховиком. Спасибо!!! Подписка если будешь так же честен !

[@ЕгорКазыкин-с1п]

Я думаю стоит попробовать на автомобильном генераторе, может дело в преобразователе! Либо генератор не подает нужную мощность, вольтаж особо роли не играет

[@ЛУЧСВЕТА-м7и]

а двигатель от аккумулятора заведётся? а генератор зарядит аккумулятор....

[@ЛенаЛазурная]

Надо пробовать на очень высокихх оборотах и маховик на магнитном подвесе . Было бы интересно.

[@ИгорьКоробенков]

+ избавиться от пассиков)

[@валентинлаевский-э2ш]

а сколько ампер дает генератор. скорее всего меньше. поэтому вы не получите 1

[@Vascojo2]

Привет, твоя причина падения оборотов это обратная эдс в твоем генераторе, убери обратную эдс с обмоток генератора и тогда все получится.

[@АдамК-о4ж]

Есть хоть один реальный пример, чтобы все получилось?

[@Vascojo2]

@@АдамК-о4ж Капанадзе, я не хочу болтать языком у меня сейчас обстоятельства собирать пока не могу так как делаю мастерскую как будет сделана буду собирать и для вас может запишу реальный пример мне не жалко

[@istrati73]

Подожди, ты почти подошёл к решению. Маховичные одноцилиндровые трактора поля вспахивали работая целый день от стакана солярки. Теперь запиши результаты. Далее сделай вторую часть задачи, другой маховик и оооооочень тяжёлый, раз. Два : отношение диаметров ремней у тебя не соблюдён чтобы накапливать что-то.... Не сдавайся !

[@Virigis]

. Не подскажите марку подобного трактора?

[@andromakss_user63]

Китайские 1цилиндровый мини трактор"мотоблок" выпуск до 2010х года позняя версия уже наворочена.

[@SuperLexRob]

может ТОК начнешь мерить??? а не напряжение?

[@vi-sky]

А почему у тебя маховик сплошной? Смысл маховика в концентрации массы маховика максимально дальше от центра вращения.

[@Vladimir_Plotnikov23]

Какой массы маховик? Не хватает массы маховика. Попробуйте пересчитать маховик чтоб момент инерции маховика превышал момент инерции могнитной индукции генератора в 75 раз или в 175 раз. На мой взгляд где-то в этом месте кроется ответ

[@SuperProvidec]

Вся техническая информация в закреплённом сообщении.

[@dgokeroff-sl1mr]

ДОБАВЬ НА ГЕНЕРАТОР ДВА АККУМУЛЯТОРА С ХОРОШЕЙ ЁМКОСТЬЮ ПО12V , 4 РЕЛЕ ВРЕМЕНИ НА 12V... И БУДЕТ У ТЕБЯ ПООЧЕРЁДНОСТЬ РАБОТЫ АККУМОВ С САМОЗАПИТОМ ЧЕРЕЗ КАЖДЫХ 12 ЧАСОВ РАБОТЫ.... К ПРИМЕРУ ОДИН АККУМУЛЯТОР ТЯНЕТ ГЕНЕРАТОР ДРУГОЙ В ЭТО ВРЕМЯ ЗАРЯЖАЕТСЯ И НАОБОРОТ ВЫСТАВИТЬ СРАБАТЫВАНИЕ РЕЛЕ НА МИНУТУ РАНЬШЕ И ПОЗЖЕ ЧТОБ ПЕРЕБОЕВ НЕ БЫЛО.... И ВСЁ НЕ НУЖНО ПАРИТЬСЯ.... УЖЕ В ЭТОМ НАПРАВЛЕНИИ ИДУТ ИСПЫТАНИЯ ГЕНЕРАТОРОВ И ОЧЕНЬ УДАЧНО..... ПРОСТО НЕ НУЖНО ЛИШНИЙ РАЗ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ...... УДАЧИ ВАМ..... ☢️☢️☢️👆👆👆

[@AleksRuss1]

Надо больше редукторной системы. Несколько механизмов, а не один. Чтобы максимально облегчить вращение.

[@edvidlin5587]

Получается, что вы отключаете источник питания и подключаете маховик (рекуперацию)... Но источник нельзя отключать. Я не знаю параметров вашей кинематики. Вот если бы привод (мотор) и маховик были на одной оси, то объяснение проще. Например, без нагрузки разогнали маховик до номинальных оборотов мотора. Отключаем мотор и включаем нагрузку (постороннюю), такой величины, чтобы обороты уменьшились на один (работает маховик,. Отключаем нагрузку и включаем мотор. Маховик увеличивает скорость на один оборот. Снова отключаем мотор иподключаем нагрузку и т.д... При правильном подборе момента инерции маховика, увидим, что мощность нагрузки может быть значительно больше мощности мотора.

[@Solovevadim]

Доброго времени суток. То, что эта конструкция остановится, даже не сомневался. А вот генератор показался интересным. У Вас есть его описание? Из чего делали?

[@SuperProvidec]

Аксиальный генератор, за основу две шайбы около 60мм в диаметре и магниты 5х10х4 неодимы. Корпусные детали на 3Д принтере распечатаны.

[@Solovevadim]

@@SuperProvidec ,спасибо.

[@firemike666]

Хм... мне всегда казалось, что на двигателе должен большой шкив стоять, а на валу маховика - меньшим диаметром. Не?

[@firemike666]

А с маховика на генератор - с большого шкива вала маховика на малый вала генератора. :-/

[@IBmusic_vector]

ременные передачи имеют большие потери кпд. что с двигателем стало то?

[@SuperProvidec]

В закреплённом комментарии озвучил все свои выводы по поводу решения "В ЛОБ" и разобрал установку, так как в любом случае дело не в маховике, а в модификации мотора либо генератора.

[@Виталий-ь8м7в]

Благодарю, на практике развеял мифы )))

[@SpiritGym.]

генератор не на постояных магнитах? интесно с магнитами посмотреть

[@iskatel_65]

Тока не хватает. Сравни ток потребления от бп и ток потребления от генератора. Если обмотку генератора сделать более толстым проводом то будет совсем другой эффект.

[@SuperProvidec]

Читайте закреплённый комментарий ... Мотор, вращая систему и имея КПД ниже 100%, потребляет чуть более 3-х Вт. Адекватная нагрузка для генератора - 50 Вт. ... О каком более толстом проводе идёт речь, если запас генератора 20-ти кратный?

[@ВикторСаблин-с4ъ]

Ребята, вы что, это просто усилитель мощности с маховичным накопителем энергии. Он может работать некоторое время автономно и на самозапите пока достаточно энергии накопленной в маховике. Полезная штука когда маломощная подстанция. С помощью маломощного двигателя раскручивать маховик, запасать кинетическую энергию, а затем с помощью мощного электрогенератора выдавать большую мощность к мощному потребителю, например к мощному прессу. Короче это не вечный двигатель. С Уважением, автор 42 изобретений и 40 полезных моделей. Найдите страницу на фейсбуке: Виктор Саблин-изобретатель.

[@NucoKun]

даже не сильно вдаваясь в физику сразу видны очевидные потери энергии - вибрация и звук. потом идут потери на трении с воздухом, на осях, да даже на ременной передаче. создание таких стендов изначально не имеют смысла, так как сразу понятно, что они не будут иметь КПД равное единице.

[@SuperProvidec]

Основная потеря на трении с воздухом, но даже на 1000 об/мин. мои выводы о маховике не изменились.

[@mtAyTuZ]

@@SuperProvidec Тебе необходимо понять, что твой маховик эффективен только для поддержания вращения вала двигателя.Используй двигатель от стиралки, подавай ток с понижением частоты, импульсами с интервалом 1 к 7.Грубо говоря для вращения мотора 400вт.АС - подаешь макс.50 вТ.DC 1 сек.вкл. 7 сек.выкл. для снятия энергии с твоего генератора используй пропорцию.Все" почти" по классике физики. Соотношение массы, скорости вращения валов,передаточное число крутящего момента, путем уравнивания сил трения между мотором и генератором.Как на скутере работает дифференциал.Прости если не смог объяснить понятно. Видит БОГ я старался. Искренне желаю успехов. Сам занимаюсь много лет подобными технологиями как "чайник".Результаты больше радуют.

[@itiman1978]

в безумной усталости нет толко потеет :) - привет из България!

[@иваниванов-г2и4г]

Пошел на хрен, болгар неблогадарный.

[@АлександрСпиридонов-к9ц]

Если убрать генератор и электродвигатель, то маховик будет вращаться дольше

[@ПавелВласов-ы6л]

А если к прииеру попробовать выставить на преобразователе не 17.4в а к примеру 20в. ведь под нагрузкой напряжение всеравно просаживается...

[@Sanjasochi]

Подобное можно использовать в инерционных моментах для сохранения импульса. В великах уже такое пробуют внедрить.

[@O.N.Rozanov]

Привет испытатель - изобретатель Денис! 1. Надо ответить на вопрос - с какого момента, маховик становится не энерго затратный. 2. По звуку работы, эта система крепежа не позволяет достичь максимальных об.мин., хотя сама масса маховика должна быть больше. 3. Маховик в такой системе начинает работать когда центробежная сила превышает силу вращающего мотора. 4. До какой скорости можно разогнать маховик в теории и какую скорость вращения маховика, позволит твоя механика?

[@РодомирСлавянский-у6т]

Только импульсная система будет работать...