Обалденный автомобиль, владею таким же с дизелем 6 год, до сих пор не нарадуюсь. Удачной эксплуатации!)
@user-qi4uw1bn6v4 жыл бұрын
Как дизель? не боитесь за форсунки и тнвд от нашей соляры ? Тоже просматриваюсь к пыжику на дизеле но боюсь
@user-tu4wz7gq2m4 жыл бұрын
@@user-qi4uw1bn6v Дизель отличный. Главное заправлять на брендовых заправках, не с трактора. У самого пробег 155т. Ничего не трогал, все отлично работает. Форсунки и тнвд должны 200т пережить спокойно. Берите пыжа не пожалеете.
@user-tu4wz7gq2m4 жыл бұрын
@@user-qi4uw1bn6v Дизель отличный. 155т пробега, туда и не лазил, только ГРМ менял. Форсунки и Тнвд как слышал ходят долее 200т. главное заправлять на нормальных заправках. Бери пыжа, не пожалеешь
@user-qi4uw1bn6v4 жыл бұрын
@@user-tu4wz7gq2m 👍
@m-svyatoslav4 жыл бұрын
Хочу пыж 408 купить. Мне нравится внешне и ездил пассажиром. Очень приятный. Но в окружении скептически относятся к моему выбору.
@user-cs6lw6eb1x4 жыл бұрын
Достойно, для машины из такси
@MrRostislavM4 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Лайк.
@VV-G4 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
Просили- получите.
@ingvarr5403 жыл бұрын
Спасибо за обзор, возьму!
@novesnoves55824 жыл бұрын
У меня дизель 13 год. Сделал всё тоже. Машина отличная, стоит своих денег
@user-xo4lo2bm4i4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!хочу поменять авто и присматриваюсь к 408(один из вариантов)!рост во мне 170(😂),так что еще прокатиться бы!на счет посадки скажу,что у меня в лачетти такая же беда,то ногам не комфортно,то рукам,да еще и педаль газ и сцепление на разном уровне!на счет присадки:заливал в пару авто(для профилактики,упал расход топлива на 0,1 по компу),а отец заливал в рено клио,так у него расход масла упал с 3л,до 1,5!присадка супротек
@yuryyury52494 жыл бұрын
Не ври нам, Леха! От супратэка масло не только перестает двигатель жрать, а даже его (это масло) начинает вырабатывать. Нужно только не забывать его откачивать и соседу продавать на долив, ведь он о супратеке низнаит ничего..
@user-zp8us5wd5v3 жыл бұрын
Кстати хочу добавить, о передней подвеске. Это единственный производитель (РСА), который использует кованные рычаги, а не штамповку из жести как у других.
@nukevolt60204 жыл бұрын
нормальная там коробка. Заменить клапана на реношные и масло тотал XLD FE и она почти вечная. масло поджирают они все со временем, если не топишь - то масло почти не есть, как только больше 120 начинаешь ездить - сразу масло расходует
@user-wx9pd8pf4j4 жыл бұрын
Привет у меня был Пыж 408 турбо ,про коробку на дилере тоже говорили масло на весь срок службы
@user-kq3dm8jk8e3 жыл бұрын
Там много чего скажут. На ,,Алке ,, частично через 70 тысяч менять надо.
@azunay74732 жыл бұрын
Там дилер ещё говно масло заливают , супер экономичный для экологий с маленькими противоизностным свойством
@user-yx6ju2yl6c4 жыл бұрын
На мой взгляд самый понятный и полный обзор на весь Ютуб про этот авто! Как себя чувствует автомат на таком пробеге? Какие проблемы распространенные по этим коробкам? Много смотрел роликов и читал про Пежо 308 2008-10г.в. моторы 1,6 долго не ходят, коробки AL40 тоже( на этом авто двиг и коробка другая что ли?
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
Коробка вроде как усиленная , мотор я так понимаю без изменений.
@mikylberezin71714 жыл бұрын
Вроде наоборот 4 ступки надёжные автоматы движки не айс с цепями проблема
@user-le2ss3lw2m4 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 АКПП 4ст. это AL4 говно полнейшее. АКПП 6 ст это Aisin - можно брать.
@user-so4th6my3v4 жыл бұрын
Зайди в настройки конфигурации автомобиля, там можно отключить ближний свет.
@Kabanizm4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Какие шетки стеклоочистителя берешь? Там они длинные...
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
Понял что лучшие это оригинал. Сейчас взял хорошие якобы за тысячу с чем то рублей, так они через 2 месяца уже не трут. Теперь только оригинал либо совсем дешёвые какие-нибудь.
@user-gl9sn7or5h4 жыл бұрын
@@user-bk6ix6uz4j бош, либо оригинал ситроен
@mistikgot4 жыл бұрын
Тачка бомба 💣 7 лет без проблем
@user-xu3wr2iu4v3 жыл бұрын
Согласен на 10000 процентов. Имею такое авто!
@user-le2ss3lw2m4 жыл бұрын
Неплохой обзор, всё по делу. Я бы еще добавил что руль тяжеловат на парковке. Ну и к багажнику лично мне не привыкнуть, не получается его закрыть за штатную ручку, всегда приходится брать за грязный угол и прихлопывать. Для такси машина очень хороша, особенно когда ты клиент) По поводу присадок тут вопрос такой, присадка которая восстанавливает металл сведёт на нет остатки хона в цилиндрах, что скорее всего убъёт мотор. Так что лучше не рисковать, вдруг эти присадки и правда работают как обещают в рекламе?
@yuryyury52494 жыл бұрын
Не волнуйтесь по поводу присадок. Их можно лить, если у вас есть лишние деньги. Но вреда от присадок нет, как и пользы. Плацебо.
@user-zp8us5wd5v3 жыл бұрын
Перегорание лампочек это нормально. Ресурс гологеновой лампы 500-600 часов макс.
@user-xj9zz4fx1u6 ай бұрын
Владею 408 с 14го года лампочки менял один раз Наверно такие покупаешь)))
@voldemaross77874 жыл бұрын
Привет, Бро. У меня такой дизель. 2017, рестайлинг 6 МКПП. В целом доволен. Расход в городе 7-8, На трассе 4-5. Тянет отлично, турбина включается где то при /1800. Огорчает музыка - радио хреново ловит и в целом звук можно описать как противный, и зеркала не очень удачно расположены Определить что дизель на ходу с закрытыми окнами не получится. Зимой заводится без проблем. Сразу из печки идет тёплый воздух- стоит фен 5 квт.
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
У брата моего дизельная . У него чипованная. Едит как сумасшедшая, расход при этом по городу около 6.5
@voldemaross77874 жыл бұрын
В такси чип не сильно нужно
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
@@voldemaross7787 это для себя.
@user-gl9sn7or5h4 жыл бұрын
@@voldemaross7787 у меня тоже дизель 17 год. Насчёт чипа не соглашусь. Чип делают не для гонок, а чтобы избавиться от егр и сажевого фильтра, который к 150 хочешь - не хочешь, а вырезать и глушить придётся, хотя бы программно, а идеально, ещё и механически. Бонусом идёт ещё 140 коней вместо 114 и 320 крутящего вместо 270.
@voldemaross77874 жыл бұрын
@@user-gl9sn7or5h А ты уже глушил егр
@user-xz1bm4fh4r4 жыл бұрын
у меня в городе все газовщики отказались устанавливать наз на Пыжика
@Varya_love4 жыл бұрын
Привет! Как машина на трассе на большой скорости себя чувствует? Комфортно ли в ней? А в дальних поездках?
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
Огонь
@Varya_love4 жыл бұрын
@@user-bk6ix6uz4j клиренс не маленький.. не болтает от ветра, не парусит?
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
@@Varya_love клиренс вроде один из самых больших в классе. Не парусит вроде,но только если не ураган.
@lightFXpower4 жыл бұрын
@@user-bk6ix6uz4j точно ответил , ехал в город было штормовое предупреждение сильный ветер надо было срочно приехать, летел 140 и нечего держит дорогу как надо хотя рискованно было
@user-gu8fi9dc8i4 жыл бұрын
Привет, все сказал как есть, у меня такая же и тоже с ГБО, как боришся с указателем уровня бензина? Масло в КПП можно менять частично, примерно 30% это 3 литра, и желательно это делать, масло не может не портиться
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
Заливаю пол-бака и стрелка не доходит до уровня ПИП.
@user-gu8fi9dc8i4 жыл бұрын
@@user-bk6ix6uz4j ну дак когда катаешься электроника считает что уровень бензина уходит, хотя это не так. И когда включаешь зажигание на следующий день, показывает типо топлива нет вообще и постоянно выскакивает предупреждение. Или если будет пол бака, то при каждом включении зажигания будет указывать реальный уровень?
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
@@user-gu8fi9dc8i нет , уровень топлива как бы падает , но падает он определенное время. С пол-бака он опускается примерно литров до 15 и снова встаёт на половину.
@user-rh8hg5sr9j4 жыл бұрын
@@user-gu8fi9dc8i Сделайте разрыв цепи датчика топлива на поплавке это коричневый провод под задним сидением через обычный выключатель от настольной лампы и выведите его в багажник. Как только загорается лампочка остатка топлива, остановитесь заглушите машину откройте багажник щелкните выключатель то есть разорвите цепь, покурите три минуты ,обнулятся показания топлива до количества бензина в баке, затем опять щелкните выключатель, закрывайте багажник и будет Вам счастье !
@Sergio-sv8cc Жыл бұрын
Автомат надёжный у них?
@user-oi9oh3ut4z4 жыл бұрын
В AL 4 масло меняется,частичной заменой,лучше в 3 этапа.....там нет щупа,а заливная и сливная пробка есть!!! Минус коробки,не любит перегрева и летних пробок в жару))))
@Dr.Yousef.aljonaidy3 жыл бұрын
Это было когда то на 308 и 407 207 но на 408 и ц4 второй это уже решено
@VV-G4 жыл бұрын
Сколько она стоила 3 года назад, какую среднюю цену за км считаешь нормальной?
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
Брал за 805 т.р. Цена за км? Сложный нынче вопрос.
@VV-G4 жыл бұрын
В среднем за смену чистый доход на пробег и сколько получится. Понятно что нынче доходы упали но надо же на что то ориентироваться иначе будет работа за еду(
@user-gc8gi7eh1m4 жыл бұрын
лампочки горят у всех кто ездит на фарах постоянно, ибо у лампочки Н7 срок работы 200 часов, а у даль Н1 срок работы больше 1000 часов, вот и горят ближние как семечки если на них ездить постоянно, это притом что если покупаешь фирму, а не фирма максимум 150 часов продержатся в лучшем случае.
@mikylberezin71714 жыл бұрын
Могут и больше ходить н 7 как повезёт я вон два года постоянно со светом ездил и потом только сгорели как то так
@Konstantin0714 жыл бұрын
пины в габаритах фар меняешь местами и получаются ходовые огни + свето диоды с али экспресс и годами служит !!!
@user-lt3jo2cg8l4 жыл бұрын
Привет какое масло льёшь?
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
Кастрол,мобил
@VV-G4 жыл бұрын
Почему сразу дизель не взял и заморочилс с газом? Пороги у неё огромные, перешагивать приходится)
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
Дизель только на механике.
@user-gl9sn7or5h4 жыл бұрын
У шкоды пороги не меньше, а может и больше
@user-so4th6my3v4 жыл бұрын
Масло лучше поменяй в коробке, первое что полетит электромагнитные датчики каждый по 5-7 тысяч .у меня начала питаться коробка на 60 тысячах после чего она впадала в аварийный режим.по меня клапана поменял масло и пока езжу.
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
Уже 170 тысяч, пока всё хорошо, не пинается.
@user-gu8fi9dc8i3 жыл бұрын
Привет. Слушай ты буд-то про мою машину рассказываешь)), только у меня 85 т. пробег. тоже ГБО моросит, а с авто всё отлично. Тоже стоит газ, тоже ловато и форсунки тоже ловато. Фишка вольвотроника что его нужно настраивать только на ходу, иначе его правильно не настроить. Я тоже перебирал редуктор, но в итоге купил новый. Ещё у меня сдох датчик MAP, тот что смотрит давление на выходе из редуктора, сначало машину переодически тупила на ГАЗу, и потом и вовсе отказалась ездить на нем, возможно у тебя тоже он подыхает, я его заменил и всё ок, сказали что он от плохого газа постепенно умирает. И игрался с зазором свечей на газу нормально едит при зазоре 0,7/0,75мм оригинал (в оригинале идут бош) иридиум, при стандартном зазоре может чуть потряхивать. Если что вот блог моего авто: www.drive2.ru/r/peugeot/408/520793304296588009/
@user-bk6ix6uz4j3 жыл бұрын
Ок, почитаю на досуге. Но я уже газ снял о чем кстати пожалел.
@user-gu8fi9dc8i3 жыл бұрын
@@user-bk6ix6uz4j задолбался чинить? или почему?
@user-bk6ix6uz4j3 жыл бұрын
@@user-gu8fi9dc8i была проблема на газу, машину сильно штормило и даже коробка переходила в аварийный режим, как только переходил на бензин то всё нормально. Поэтому снял. А потом проблемы похожие начались на бензине, и оказалось что всему виной датчик какой-то, уже не помню какой. На лидере нашли проблему.
@user-gu8fi9dc8i3 жыл бұрын
@@user-bk6ix6uz4j понял, обидно, чисто на бензине щас дороговато
@MrFair133 жыл бұрын
Что брать лучше? Автомат бензин или дизель механ?
@user-uw4hj2qi7s3 жыл бұрын
У меня механика дизель. Это самое надёжное. Машине 4 месяца всего. Очень доволен.
@imupowqk2 жыл бұрын
По поводу напыления на цилиндрах мастер нагнал что-то. Это не тот мотор, где BMW никосил применяла. Масло эти моторы жрут а) из-за мембраны в КВКГ; б) из-за износа сальников клапанов; и в) из-за обычного залегания колец. Но у вас литр на интервал это считайте в пределах нормы. А в коробке масло меняется частичной заменой, 3л слили - 3 залили. С коррекцией счетчика старения. Кстати, по поводу "залито на весь срок службы", это неправда, т.к. когда счетчик дойдет до определенной величины, машина сама вам скажет "Поменяй масло" и засветится S со снежинкой. Ну в DiagBox так написано.
@user-bk6ix6uz4j2 жыл бұрын
Видно знаете о чём говорите. S со снежинкой действительно загорелась примерно на 200 тыс.км.
@user-xu3wr2iu4v3 жыл бұрын
С первой на вторую тоже дёргается, как выехал из салона.
@andreasdoll16084 жыл бұрын
Ты с Уссурийска?
@user-kq3dm8jk8e3 жыл бұрын
Теперь айсин стали ставить,6-тиступку
@Vincent_van_Gogh2 жыл бұрын
Были бы у неё фары чуть чуть другими, то это была бы идеальная машина за свои деньги!
@sergeyshevchenko98294 жыл бұрын
140 тыс на летней резине? Может у вас ещё зимняя есть?
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
Зимнюю выкинул. Она ещё больше прошла на 2-х машинах
@sergeyshevchenko98294 жыл бұрын
@@user-bk6ix6uz4j не понял :))) если вы на этой летней проехали 140 тыс, а на зимней больше чем 140 тыс проехали но на двух машинах, то какой пробег тогда у пежо? Получается что больше 140 тыс. или у вас ещё 2 машины а на пежо зимнюю резину не ставили вообще? :) Судя по никнейму "Питерский парень" ( по вашему нику можно судить что вы в питере) большую часть времени вы проезжаете именно на зимней резине в связи с погодными условиями. Или у вас из за холода летняя резина на столько дубовая становится что даже не стирается. У меня на 75 тыс запаска, которую никогда не ставил и то за этот пробег хуже по состоянию выглядит (шутка), удачи :)
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
@@sergeyshevchenko9829 была зимняя резина на прежней машине, на которой я проехал 155 т.км. , продал её , а зимнюю резину оставил на Пежо. Сейчас на Пежо пробег 160т.км , но зимнюю резину выкинул весной. И в Питере не на столько суровый климат))) Большую часть времени всё же на летней резине приезжаем.
@user-bs8fe3zw8z3 жыл бұрын
По поводу лампочек не парься. У ВАЗовских Калин-2 и Грант такая- же проблема. Генератор мощный...
@fhjotk80433 жыл бұрын
Есть такая штука называеться регулятор напряжения.
@hanolispolinkiy2824 жыл бұрын
Какого года машина? Напыление называется хон
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
2015
@romanshirobokov16423 жыл бұрын
Напыление называется Алюсил. Хон присутствует на любой поршневой, это не покрытие, а специальные риски, чтобы масло не скатывались, а равномерно покрывало поршневую
@user-xn1ih1tn3y12 күн бұрын
Здравствуйте у меня тоже пежо 408 утром заводишь двигатель работает тарахтит как дизель нагревается перестаёт что может быть
@user-xn1ih1tn3y12 күн бұрын
Двигатель 1/6 бензиновый
@user-ub9qh9ip7q4 жыл бұрын
Скол на пороге точно в том же месте как и у меня на том же пороге.
@user-dr1vi6gk4e4 жыл бұрын
А цепь грм менял?
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
Нет
@user-lt6mk4xd7g3 жыл бұрын
Ситроен с4- 9лет эксплуатации ни одной ржавчины так как двойная оцинковка идёт.
@user-wb3ni2is8pАй бұрын
11:30 покрышки нужно менять раз в 5 лет. Это твоя безопасность и твоих пассажиров.
@user-sd4yn1mm7g4 жыл бұрын
пежо 408 в тарифе комфорт с какого г.в.?
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
Было с 13-го сейчас не знаю
@user-sd4yn1mm7g4 жыл бұрын
Просто на сайте яндекс такси комфорт пежо 408 только с 2017 г.в. То есть ты на 2013 сейчас комфорт катаешь?
@mikylberezin71714 жыл бұрын
@@user-sd4yn1mm7g машина 15 года эта
@user-gl9sn7or5h4 жыл бұрын
@@user-sd4yn1mm7g все правильно сказал. У меня 17...комфорт и детский
@fabius4744 жыл бұрын
Поменять маслосъемные колпачки на клапанах (комплект оригинальных стоит 1.800 руб) и масло не будет есть двигатель. Про напыление стирающееся к 90 тысяч первый раз слышу (читал много форумов и бортовых журналов). "Мастер" слишком страшный диагноз придумал, наверное деньги нужны.
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
Спрашивал про колпачки у официального дилера , они говорят : нет точно. Когда услышали мой расход масла, только посмеялись и сказали что к такому пробегу это очень мало и вообще мне очень повезло с двигателем
@user-mp4pf8dj4h2 жыл бұрын
В какой тариф Пежо 408 попадает в Питере?
@user-bk6ix6uz4j2 жыл бұрын
Комфорт до 5 лет
@user-mp4pf8dj4h2 жыл бұрын
@@user-bk6ix6uz4j ппц сервис Яндекса пыжика в эконом позиционирует
@user-mp4pf8dj4h2 жыл бұрын
Какой парк тебя подключил на комфорт?
@user-bk6ix6uz4j2 жыл бұрын
@@user-mp4pf8dj4h я напрямую работаю
@user-mp4pf8dj4h2 жыл бұрын
@@user-bk6ix6uz4j только что парк ответил, машина Пежо 408 подходит в тариф комфорт по году 2021, но не подходит по марке и модели😁😁😁
@SergMaga4 жыл бұрын
Какого года машина?
@SergMaga4 жыл бұрын
Двигатель ер6?
@user-zp8us5wd5v3 жыл бұрын
Парни, кто задумывается с каким движком брать, попробуйте пройти тест драйв на дизеле. Уверяю Вас бензин больше никогда не захотите.
@gum186 Жыл бұрын
Дизель дороже бензина
@russiandesperation43059 ай бұрын
@@gum186да, если считать не умеешь
@gum1869 ай бұрын
@@russiandesperation4305 спасибо
@user-vb1nr5pq4u7 ай бұрын
Здравствуйте уважаемый!! Скажите пожалуйста, стоит ли сейчас покупать 2012 года объем 1.6 пробег 285 тысяч. Владельцев было 2 Буду рад если ответите!!
@user-bk6ix6uz4j7 ай бұрын
Механику точно можно брать, а вот если автомат как у меня 4-х ступенчатый,то нужно сильно подумать и хорошо его продиагностировать, а сделать это очень не просто .
@user-vb1nr5pq4u7 ай бұрын
@@user-bk6ix6uz4j спасибо большое что уделили внимание и ответили, очень вам благодарен!! 🤝 Да коробка 4х автомат, и продают его за 485 тысяч
@user-vb1nr5pq4u7 ай бұрын
@@user-bk6ix6uz4j а что можете посоветовать в данной реалии купить за +- пол ляма!?? Спасибо
@AlexSahka4 жыл бұрын
масло менять все равно надо!!! менял на 60 тысячах. при замене сказали как раз масло уже под выработалось 6 ат. при этом можно и 140 тысяч проездить только потом в один момент пиздос. а дилер пиздит, масло меняться в коробек на раз два
@user-le2ss3lw2m4 жыл бұрын
есть такая шутка про AL4 что масло у неё залито на весь срок службы потому что срок службы коробки как раз 50 000 км! ) Когда я менял на своей, мастер сказал что масло не очень хорошее - примеси и горелое чутка. Это при том что на машине ездили аккуратно, я правда её один раз перегрел чутка при подъёме в гору по серпантину.
@user-im6yp3ym6d4 жыл бұрын
Не сказал как мягко работает акселератор на этом моторе.
@wayfare862 жыл бұрын
Что-то этих хороших машин совсем не видел на дороге, за последнее время только разок другой мелькала в поле зрения и всё
@user-fy1cb9xe1u2 жыл бұрын
Потому что слушали соседа
@andreyfedulov85124 жыл бұрын
как собираешься продавать с таким пробегом таксишным?
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
Не собираюсь пока.
@user-fy1cb9xe1u2 жыл бұрын
Если продал пожалел
@Oleg_r4 жыл бұрын
Машине три года, так вот, скажу что с подвеской не все так айс, поменял два передних амортизатора, хорошо, что под гарантию попали. Очень слабые. Лобовуха, родная очень хрупкая, от небольшого камня пошла мгновенная трещина почти на все стекло, поменял. Пошла течь в салон на правый задний коврик, не могу понять откуда течёт, пока разбираюсь, обложил все газетами, жду дождя. Если кто, что нибудь может посоветовать по этому поводу- откликнитесь!. По двигателю- на третий год начались проблемы при заводе с утра, дёргается и глохнет. До нескольких попыток. Потом работает. А, ещё стал барахлить подъёмник стекла водителя, тупит и открывается рывками. Заменил по гарантии подогрев сидений, перегорело что то там. Это все за три года. Из плюсов- очень комфортный салон, большой( из-за этого им и брал), удобное водительское место, плавный ход, приемлемый расход топлива. В обслуживании не особо дорогая.и ещё высокий клиренс, даже выше чем у кроссоверов, и колёса 17, так что можно по кочками скакать без проблем.
@user-tj2op6vs8x4 жыл бұрын
Газ рукожопые поставили, и сэкономил на оборудовании, надо было подороже ставить
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
Дело в том что газовое оборудование самое дорогое какое только было. А вот настроить его никак не могут по человечески уже в 3-х разных конторах.
@marikoexecuting3 жыл бұрын
Пежо 408 ер6, пробег 225 тыс.км пропуски второго цилиндра, причину нинайдут уже как 3 месяца
@user-bk6ix6uz4j3 жыл бұрын
Ер6 капризная штука
@danilgazuvhik1793 жыл бұрын
катушку поменяй
@vadbond85594 жыл бұрын
На лето залей 5w40 sn. Жрать перестанет. Я на таком пежо на 5/40 120 тыс проехал после начала жора. Либо меняй маслосъёмные колпачки. Никакого напыления там на цилиндрах нет, чугунные гильзы там.
@paulkorbut45534 жыл бұрын
Подскажите, а где газ ставили?
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
Там где ставил , там не порекомендую)
@paulkorbut45534 жыл бұрын
@@user-bk6ix6uz4j я просто крепко думаю, ставить ли газ на ер6. Вроде пара контор готовы поставить, но ссыкотно мне... За 15 месяцев пробег 60 т.км уже. И тенденции к снижению пробега нет)))
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
@@paulkorbut4553 по деньгам конечно очень хорошо на газу. Прям очень.
@paulkorbut45534 жыл бұрын
@@user-bk6ix6uz4j Мне две конторы сделали предложение за 30000 руб. +/-. Обе в Купчино. Одна на одном конце, другая на другом. Вот думаю стоит ли вообще ставить газ на ер6. По экономическим показателям ДА. По техническим....не уверен.
@paulkorbut45534 жыл бұрын
@@user-bk6ix6uz4j А можно Вам позвонить? Хочу все же узнать куда ехать на установку не стоит. Спасибо.
@user-xu3wr2iu4v3 жыл бұрын
Лайк за видео! Катаюсь на такой с 2012 года. Пробег 58000 Есть мысль продать по причине того, что авто 8 лет.
@mebel.job883 жыл бұрын
Продал?)
@user-xu3wr2iu4v3 жыл бұрын
@@mebel.job88 Конечно! Днём выложил объявление и через 2 час машины уже не было. Объявление выложил, чтобы посмотреть насколько спрос на французов..
@mebel.job883 жыл бұрын
@@user-xu3wr2iu4v по чем продал?
@user-xu3wr2iu4v3 жыл бұрын
@@mebel.job88 В июле за 350000. Пробег 57000 км. С дуру ещё и колёса отдал)
@mebel.job883 жыл бұрын
@@user-xu3wr2iu4v я сейчас за 500т р не могу найти, с пробегом около 120 т. Км. Что то ты пря дёшево продал...
@lifeisgood28774 жыл бұрын
Механику смело скажи, что он дебил. Напыление тефлон на юбках поршней делают на заводе для притирки на новых моторах,что бы на перекладках поршня не было задиров! После обкатки, это покрытие уже не несет ни какой пользы.
@user-re3zc8mp6p4 жыл бұрын
Антифриз шлак, лей TCL
@user-sf3fg5jq4z2 жыл бұрын
Ты врешь, они сыпятся и не вылазят из сто😂 А что с ней сейчас, два года прошло?
@user-bk6ix6uz4j2 жыл бұрын
Ушла в трейд ин.
@user-sf3fg5jq4z2 жыл бұрын
@@user-bk6ix6uz4j на каком пробеге
@user-sf3fg5jq4z2 жыл бұрын
@@user-bk6ix6uz4j знакомый взял сейчас 12 год за 500, пробег 130 автомат. Вот думаю сколько он проедет еще))
@user-bk6ix6uz4j2 жыл бұрын
@@user-sf3fg5jq4z я продал , пробег был за 200 и всё норм.
@user-rv3pc9hc8e4 жыл бұрын
честно не любитель французов, был у меня Меган и пересев на Джетту как будто классом выше машина Во первых кончено же цена!за 800 ц класс на автомате трудно найти, джетта октаха от 1.15 с другой стороны французы неликвидные продать будет сложно внешне 408 вообще не нравится ( и в целом когда вижу пыжик всегда думаю что неопытный водитель и щас будет тупить показалось что сзади место маловато, и проём и расстояние от колен до передной сидении сильно меньше чем у конкурентов багажник точно меньше) официалы всякую хуйню несут часто, я бы поменял масло в аккп к 140 000 км на моей уже 2 раза менялись стойки стаба, передние 2 раза и задние колодки, задние сайленты передних рычагов Н7 галоген живет 1000 часов, беру самую дешевую
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
На джетте ездил, класс выше не почувствовал. Цена конечно была заманчивая я и взял. Нелеквидность однозначно присутствует , но в денежном выражении потеряю не больше чем если бы продавал джетту , так как изначально она сильно дороже, может даже и меньше проиграю. Внешность согласен на любителя, по началу не очень нравилась а сейчас смотрю... да красавица.)))
@user-rv3pc9hc8e4 жыл бұрын
@@user-bk6ix6uz4j джетта та еще неликвидность, конечно потеря тут больше в цене. еще и пробиваемой лицухой и с пробегом 200+ попробуй продать)
@user-rv3pc9hc8e4 жыл бұрын
когда планируешь обновить?на какую?
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
@@user-rv3pc9hc8e вот не знаю. Все понимаю что в такси происходит , но не понимаю на чем выгодно работать. Парадокс.
@user-ox7bk8zi8p4 жыл бұрын
Да конечно джетта комфортнее мегана, каждый хвалит свое говно, пересел с мегана на октавию вспоминаю меган добрым словом только лампочки менять тяжело
@user-jz7pj1oj3d4 жыл бұрын
Мне кажется дешевле взять Ваз 2110-2112 вложить в него 160-250 тысяч машина будет лучше любой иномарки.Так как Ваз 2110-2112 можно взять за 70 тысяч и вприличном состоянии.А если,еще вложиться в нее то Ваз будет в 1000 раз круче и надежный.2110-2112 можно будет сравнивать с любой иномаркой.
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
Оч. смешно))) Повеселили))
@user-jz7pj1oj3d4 жыл бұрын
А я в этом ничего смешного не вижу.
@user-jz7pj1oj3d4 жыл бұрын
Все ваши иномарки полное гавно.Им пора в отстойник.Цены на них выше чем на Ваз в 100 раз.Мне легче купить Ваз и вложиться в Ваз.Чем я,куплю иномарку и останусь без штанов.
@user-bk6ix6uz4j4 жыл бұрын
@@user-jz7pj1oj3d Ну каждому своё. Нравится ВАЗ , пожалуйста. Я ничего против вашего выбора не имею . Но мне по душе иномарки.
@user-jz7pj1oj3d4 жыл бұрын
Обслуживание иномарок превышает в 50%,чем обслуживать Ваз.А автосалоны наживаются на всех Вас.Вся Россия ни как не может понять,что иномарки производятся давным,давно в России.Но цены на них превышают в 50-100 раз.Чтобы вы все тут мне не писали и не говорили.Я,останусь при своем мнении.И магазины по автозапчастям на Вас всех наживаются.И нечего смешного сдесь нет.И не когда ни будет.