Самый огромный салон в С-классе за дёшево!

[@12345660591]

Всём привет! У меня такая же белая. 2014г 1.6t 150л.с 6стАКПП. Тачкой доволен. Салоном довольна вся семья=))) в открытую заднюю дверь мне кажется можно холодильник запихнуть. Зимой тепло, летом прохладно. В обзоре все правдиво. Спасибо!

[@AndreyIvanov]

12345660591 вам спасибо, задняя дверь как в лимузине распахивается

[@НиколайКравцов-ж2й]

Диски бы побольше и по внешнему виду вопросов не будет... А так видно что парень доволен покупкой, даже очень. Искренне за тебя рад... когда покупаешь то что хотел, а не то что пришлось купить.

[@AndreyIvanov]

спасибо) Действительно кайфую от покупки, кто бы что ни говорил про пежо))) Насчет 17х катков сейчас подумываю, но первоочередное - чип-тюнинг

[@НиколайКравцов-ж2й]

Насчет чипа, а коробка переварит больший момент?

[@AndreyIvanov]

Николай Кравцов народ на форуме ездит, пока с этим проблем не было

[@miha95630]

Владею такой 13 год дизель . Пробег 50 т.км никаких проблем вообсче . Менял _колодки,передние диски ,ну и ТО, ВСЕ НЕДОГОРО И МОЖНО САМОМУ, ЕСЛИ ХОЧЕТСЯ. ПО городу езжу спокойно , по трассе как настроение , если разозлят от 90 до 180 практически на 5 без проблем, средний расход на 10000 к.м 6,4 л . Господа у меня стаж 40 лет профи -ну не знаю с чем ее сравнивать она просто ЛАСТОЧКА. Рабочая у меня Тойота Камри 3'6 270 лошадей, хороша, но жрет 19 л и в обслуживании в 3 раза дороже , а Вам спасибо за классный обзор -все правильно рассказали по честному. Живу в Питере -можем встретиться . Спасибоъ

[@AndreyIvanov]

Old Sea здравствуйте, спасибо большое за отзыв, очень приятно, мы старались. От машины я сам без ума. Встретиться можно, а заодно и снять обзор на Вашу Тойоту

[@ИванВладимирович-х6э]

Отличная машина! Сам владею 4 года такой же комплектацией,каждый день езжу и радуюсь.

[@AndreyIvanov]

тоже дизель?

[@ИванВладимирович-х6э]

Да. Не машина,а песня

[@AndreyIvanov]

Иван Иванович действительно так и есть

[@ИванВладимирович-х6э]

Не обращал внимание на днище, в задней части в районе выходов тросиков на задние колёса? У меня эти металлические трубки и кусочек металла,похожа на заплатку сверху, весь в коррозии вместе с тубками. Забрызгал всё там антикором. У тебя нет такого? Я 3 года вообще туда не заглядывал,в заднюю часть,а как увидел это офигел. Видно эту заплатку которую они на заводе ставят снутри авто, они даже не оцинковывают, обычный металл и грунт

[@AndreyIvanov]

Иван Иванович не обращал

[@Kapn_Xapuyc]

Если бы ещё не опускался до матерщины... Не ожидал, что отзыв об автомобиле нужно в наушниках слушать!

[@AndreyIvanov]

Питт Хариус не сказать , что я переборщил с матом, но стараюсь больше не материться в роликах

[@Kapn_Xapuyc]

Андрюха +

[@shamonovdv]

Увлекся просто)

[@Konstantin071]

Не расхваливай так пежо а то брать начнут и цена вырастит. я уже на 4-й подряд езжу пежо были и тайота Авенсис и ауди и фольксваген ну лучше всех свежее пежо ! сейчас у меня пежо 408 2012 год куплена в 13 году , автомат , климат , пробег 70000км я второй хозяин и авто брал в июне за 400000рублей не одной крашенной детали.

[@AndreyIvanov]

константин особо и не расхваливаю, говорю как есть, машина и впрямь недооценена

[@andre-kotow]

Вот и я того же мнения,уже третий пыж в семье,переездил практически на всех марках "рядом с пежо никто и рядом не валялся" .Люди берите корейские и японские поделки.А я выбираю марку со 100 историей,заслуги которой подтверждены кучей побед в автогонках.

[@os.2341]

Ещё отличная шумка для С-класса , и ходовая.

[@AndreyIvanov]

олег смирнов точно подмечено.

[@БоряТашкентский]

Андрей Чипованный .Какой вариант лучше:механика или автоматическая коробка,дизель или бензин?

[@DeMoniaqGRANI]

9 лет владел Пежо308, продал в мае. Была 150лс турбо на ручке, черная с панорамной крышей, сзади подлокотник был с подстаканниками и боксом для ништяков. Сборка тачки французская. Машина отличная, жалко было продавать, но не всю же жизнь на ней кататься

[@AndreyIvanov]

PanzerAusLander [CPA] валила наверно неслабо

[@DeMoniaqGRANI]

Andrey Ivanov 9 сек до сотки точно шла, мерял. По паспорту 8.8сек

[@DeMoniaqGRANI]

Andrey Ivanov Причем коробка очень длинная, на второй скорости 110км/ч до отсечки

[@AndreyIvanov]

ага, уже посмотрел, 8.8

[@AndreyIvanov]

а с каким пробегом продали?

[@gameover1445]

Больше всего я люблю в пежо это уют! Ни в одной другой машине этого нет

[@AndreyIvanov]

Абсолютно верно, салон самый уютный у пыжей

[@СтаниславСтанислав-ц8з]

Радиус колёс поворота сильно короткий? Сильно ограничивает поворотах?

[@AndreyIvanov]

Проблем не испытывал

[@Black_raincoat69]

У меня 408 МКПП 2013 почти 200000 км пробега. Тачка улет, но обслуживание дорогое, в фирменном сервисе замена задних стоек в 40ка вы ставили(но справедливости ради скажу что их только сейчас пришлось менять когда вот вот за 200тысяч перевалит) , и ещё не большой минус это лампочки, частенько перегорают. А так тачка огонь!

[@AndreyIvanov]

Что что???? Стойки 40 тысяч??? Вы серьёзно???

[@АлександрАлександров-у1б]

Спасибо за отдельное видео про салон

[@AndreyIvanov]

Всегда пожалуйста

[@mistikgot]

Офигенная машина..Пол года такая же...Мотор tu5 110 л.с ....В целом доволен

[@AndreyIvanov]

сергей борисов мне тоже очень нравится, правда говорят с ТУшкой динамики не хватает

[@Эйка-ы2т]

У меня модернизированный tu5. ЕС5 с его 116 кобылок. Авто всем нравится, но динамика дизеля и турбо версии утирает нам нос. Динамика не ахти.

[@AndreyIvanov]

Андрей Павлухин турбоверсия вообще самолёт, но не надежна по сравнению с ТУшкой и дизелем

[@Эйка-ы2т]

Да в турбо много косяков. Поэтому у меня ЕС5, хотя тестил со всеми двигателями. Но дизеля не было и ждать с повышением цен 2014 года резон был сомнительным. А так ТУ и ЕС двигатели близнецы с небольшими отличиями. Евро 4, а тут Евро 5. Механизм газораспределения появился. Но для меня главный аргумент, на ТУ круиз не ставится. Ни как, еще никто не победил это.

[@AndreyIvanov]

Андрей Павлухин да, на форуме тоже видел, что никто прописать на тушке его не может. А так ли он нужен?

[@ДимаФранцуз-щ6ф]

Братан ты ещё забыл сказать, что можно вставить голову того барана который обсерает Пежо, в любое стекло на двери. И оно не придавит его тупую голову, а сработает обратный ход стекла, у кого такое есть на все 4 стекла, не у кого такого нет.

[@AndreyIvanov]

Дима Француз. Ахахах, точно))) а ещё мало у кого вообще есть одно нажатие на всех четырех стеклоподъёмниках

[@Василий-д6ъ2о]

У октавии такое есть.

[@СергейНочевчук]

@@AndreyIvanov Подлокотник у водителя на Октавии так же регулируется, только положений по высоте больше!

[@AndreyIvanov]

@@Василий-д6ъ2о говорят, у октавии и не такое есть)))

[@Василий-д6ъ2о]

Да, чудо машина.

[@НиколайСмирнов-ы7м]

Всё ясно и понятно Благадорю!

[@AndreyIvanov]

Обращайтесь если что))

[@TheDorzhu]

Очень хочу себе такой купить. Нравится и внешне и, надеюсь, что и с технической точки зрения, именно дизельный агрегат, меня не подведёт.

[@AndreyIvanov]

Берите, не пожалеете!

[@МаксУ-ч9и]

Раньше никогда ,на французах,не ездил.Дизель-расход меньше Соляриса ,подвеска-после Церато и Элантры-кайф.

[@dimagolovatov8804]

Могу сказать на счёт дизелей одно. У Рено примерно такой же дизель. Купили машинку Рено Меган универсал. Случилась беда с хозяином, машинка простояла 7 лет. 7 лет на улице без движения. Начали её реанимировать, крутнули, чих чих, и тарахтит как будто и не было 7 лет. Сейчас гоняем без проблем. И расход 5 литров, с низов берет отлично, вот и французы. А Пежо это зачет

[@ЕвгенийЭнговатов-щ2п]

Привет. Купил такой же дизелек 2013. Подскажите где обслуживать лучше, где не обманут? Я начинающий водитель и ничего не знаю

[@AndreyIvanov]

Привет. Какой город?

[@ЕвгенийЭнговатов-щ2п]

@@AndreyIvanov Ленинград

[@AndreyIvanov]

@@ЕвгенийЭнговатов-щ2п тогда за запчастями и диагностикой можно ко мне

[@AlexMitino]

Обзор отличный. Спасибо.

[@AndreyIvanov]

И вам спасибо

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

Заднего подлокотника не хватает для полного счастья, у конкурентов он имеется.

[@AndreyIvanov]

Имя Фамилия да не сильно то он и нужен там

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

Ну, по сути, так про многое можно сказать: про автоматические электростеклоподъемники, центральный подлокотник с боксом и т.д. Но все равно непонятно, почему в рестайлинге его нет, как ни крути, это мелочь, но задним пассажирам было бы комфортнее.

[@AndreyIvanov]

Имя Фамилия да на какую модель ни глянь, везде чего-то не хватает

[@yourock1493]

Спасибо за обзор. Тоже такой присматриваю. Не подскажете, в салоне стоит б/у рассматривать? Как раз в ваши указания входит пробег/цена. На что обращать внимание, если рядом такого спеца как вы нету?

[@AndreyIvanov]

В салоне будьте аккуратны, там зачастую хлам. Ищите лучше у частника

[@jraschuikin8934]

Здравствуйте.Спасибо за обзор.Вопрос следующий Мой рост 203 см смогу ли комфортно устроиться за рулём? Вопрос 2-й стоит выбор между almera g 15 и Пежо 408.Что предпочтительнее и почему.

[@AndreyIvanov]

Спасибо. Вполне усядетесь в 408. А альмера это тот же убогий логан, ниже классом 408го и хуже во всем

[@jraschuikin8934]

@@AndreyIvanov не с чем сравнивать.Сейчас моя машина калина седан.Это мое первое и единственное авто.Решил поменять машину.С моим ростом и бюджетом в 500000.Вариантов почти нет.Над головой много места?На водительском сидении имеется лифт для опускания сидении вверх или вниз?

[@AndreyIvanov]

@@jraschuikin8934 в этот бюджет только 408. Лифт сидения есть, над головой места очень мноно

[@jraschuikin8934]

@@AndreyIvanov услышал вас.С каким мотором лучше взять.Коробка точно механика ,дизель не рассматриваю.

[@AndreyIvanov]

@@jraschuikin8934 зря! Дизель и только дизель!!!

[@ANTISHAMAN1984]

Андрей, а где там эра ГЛОНАСС? Я не нашел.

[@AndreyIvanov]

Какой год машины у тебя?

[@Эйка-ы2т]

По поводу воздуховодов не согласен. Они очень даже нужны. Летом при включенном кондере от себя левый и крайний правый направляю на себя, жена также делает. Остается центральный как бы ни при делах. Но в нем у меня встроен штатный ароматизатор, который на 308 в максималке стоял, для 408 это была доп опция из каталога аксессуаров. Кожанку на МКПП мне по гарантии поменяли и качество замененной лучше гораздо. Но подходит в любом авто магазине из кожи за 500 рублей, замена 10 минут. Вот для чего у меня центральный воздуховод yadi.sk/i/d6TkFDKQ3NccMY

[@AndreyIvanov]

Андрей Павлухин для ароматизатора, кстати, как вариант его использовать

[@Эйка-ы2т]

Так на ссылке на фото это мой ароматизатор. Вещь очень хорошая. многие ищут где "вонючка" весит))) Бывает у жены отожмешь духи и вообще как во Франции в авто.

[@AndreyIvanov]

Андрей Павлухин я сексоголика обычно беру)))

[@АндрейАсеев-н9н]

А на бензиновых версиях стоит фен для обогрева салона, спасибо за хороший обзор 🔥👌.

[@AndreyIvanov]

Вам спасибо! На бензиновых, к сожалению, нет

[@sfhukbvofhjovbkpp6721]

Посадка за рулем после джетты очень неудобна, из-за этого буду продавать. А так турбо и 150 л.с плюс айсин и простор в салоне вполне себе нормальный вариант.

[@AndreyIvanov]

Сиденье от 308 можно поставить и будет счастье. Хотя мне и в родном очень удобно

[@МаркИванов-ж1г]

Я на 307sw катаю, и жду пока стереотип про французов станет реальностью, искренне жду, каждый день, сам пыж уже 630.000 ждёт, и мотор и коробка и кузов, и все ждут. Вот так один мем с интернета портит репутацию всей компании. А люди стадо баранов всему верят, и как попугаи повторяют чужые слова, ложь, повторяемая много раз, становится правдой.

[@AndreyIvanov]

Все по факту

[@ИванВладимирович-х6э]

Расскажи про движок. Менял ли ГРМ?

[@AndreyIvanov]

подробный рассказ про движок в следующей серии, ГРМ рано пока, у него регламент 180 тысяч или 10 лет. У меня пробег 75 всего

[@AndreyIvanov]

Александр Нагелло да, я в этом диапазоне и планирую заменить, учитывая, что из-за пробок очень много моточасов набегает

[@tetyuevgeny9160]

Всё хорошо, но. Есть Но! Удели внимание съёмке от "первого лица". То как я видел бы салон если бы сидел за рулём. Есть оператор? Пускай он снимает много времени с одной точки. Создаётся впечатление, что он стоял на остановке, а ты подъехал дал ему камеру - открыл пассажирскую дверь и сказал - Снимай! Реально будет уже не так скучно смотреть. А в целом Молодец! Хорошо рассказываешь, просто и доступно. Именно то, как передашь ощущения от автомобиля, за это так же лойс в твою сторону. Ракурсы, меняй их. Удачи тебе!

[@tetyuevgeny9160]

(оператор) *пускай он Не снимает с одного места))) опечатка.

[@AndreyIvanov]

@@tetyuevgeny9160 спасибо большое, обязательно приму к сведению. В последних роликах уже стараемся так делать)

[@arthurchik029]

Так и предполагал, что Пежо будет)

[@AndreyIvanov]

Артур Валерьевич у 408го действительно огромный салон

[@СергейНочевчук]

Не знаю как на Пежо, но на его родственник Ситроен С4 седан аккумулятор очень далеко запрятон, и добраться до него трудно, я думаю из за таких причуд французов не любят ремонтировать

[@AndreyIvanov]

Да хз, за 3 минуты аккум меняется. Хотите простоты во всем - покупаем ваз. Всё!

[@АнтонЕгоров-щ2з]

Нахер его снимать акум зоебис за 4 года на севере ни разу не снимался не заряжался машина не гаражная стоит на улице

[@СергейНочевчук]

@@Р.Г-з5ш ты сам только что назвал одну из причуд седан сделали по принципу минивена, это типа нормально, можно было ещё ковш прицепить по принципу эксковатора

[@muzofil9304]

С подлокотником это они че то да...

[@AndreyIvanov]

Сэкономили

[@muzofil9304]

@@AndreyIvanov а вообще хороший вариант. У меня сейчас Приора чёрный люкс, прошумлена, промазана, салон красивый, велюр сиденья, масло в неё лью только ликви молли. Слежу, все промазываб люблю эту Приору на подхват весёлая. Видео про эту машину :уже плюнул что можно что то взять чтобы была просторно как сотке селедке ауди и практично навроде логана по багажнику.Всерьез надумываю продать Приору и купить такую. К тому же на вторичке цены задрали на Приоры. Короче Андрей за видео тебе спасибо. По ходу и правда стоит брать. Наверно после Приоры это корабль но ругать Приору не хочу. Отличная машина на трассе часто с утра и в мороз и в слякоть машина возит меня туда обратно за 170 км по 2 дня подряд 1 раз в три недели. На трассе не вставал тьфу тьфу тьфу и никому не желаю и не пожелаю. Машина надёжна но она сгниет а эта ведь большая и не гниёт. Эх.... Прямо задумался но хорошо Пыжик какие там Солянки да Поло... Лучше на Приоре гонять в ней харизмы и драйверской темы куда больше.... Но этот Пежо... Нормальная тема вообще.

[@AndreyIvanov]

@@muzofil9304 да я говорю бери. Тебе понравится

[@АндрейСоловьев-у2ш]

Как двигатель живет?

[@AndreyIvanov]

Шепчет)

[@romanbolotov9106]

да,и подлокотник есть

[@AndreyIvanov]

Где?

[@ЮрийДолгорукий-и4ц]

какого года машинка ?

[@AndreyIvanov]

Юрий Долгорукий 2012

[@ЮрийДолгорукий-и4ц]

ekaterinburg.drom.ru/peugeot/408/26191094.html

[@AndreyIvanov]

Юр, в салонах один хлам продают, рыночная цена на такой экземпляр 400-450 (это учитывая то, что там комплектация нищая и пробег, судя по рулю не 103 т. км, как заявлено) Мой тебе совет - не суйся в салоны вообще

[@ЮрийДолгорукий-и4ц]

ага про салоны верно . единственное авто в салоне купили дяде шниву но она 17 года новье экономия 140 рубасиков вышла . мне вот почему то вольво 80 в 400-450 нравится .

[@ЮрийДолгорукий-и4ц]

вольво chelyabinsk.drom.ru/volvo/s80/27468188.html

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

"За дешево", средняя з/п по стране 30 тыс, на деле, и того меньше, 408 Пыж в норм комплектации стоит 1200 тыс. Дешевле некуда. Весту-то себе далеко не каждый может позволить за 650 тыс, а тут в 2 раза дороже "за дешево". Б/у С-класс = новый В-класс, и то, условно.

[@AndreyIvanov]

Имя Фамилия во-первых имелось ввиду за дёшево на вторичке относительно конкурентов. Во-вторых придите в салон и все узнайте. Миллион двести они стоят, а по факту скидки 300 тысяч, просто у ПСА маркетинг хромает

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

Схожу может как-нибудь, на права я сдал, осталось выбрать, либо новая Веста, либо б/у С4/408. Визуально С4 мне больше нравится, а технически это те же яйца, только в профиль. И если в новом С4 от 2017г есть вариант с дизельком, то предыдущие модели онли бензин, поэтому б/у я скорее 408 возьму, именно дизель.

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

За сколько свой взяли, кстати?

[@Александрвартанов-к4н]

Все по делу и ясно, а как с шумкой только честно братиш???

[@AndreyIvanov]

Александр вартанов спасибо, дружище) шумка очень хорошая, даже не нужно дополнительно делать. Лучше, чем во втором фокусе на порядок

[@Александрвартанов-к4н]

Andrey Ivanov спасибо👍👍👍

[@AndreyIvanov]

Александр вартанов задавай если что вопросы - отвечу

[@ИГОРЬПУШКАРЕВ-ф9б]

да нормальное авто за эти деньги.но новый ресталинг дорого просят.

[@AndreyIvanov]

ИГОРЬ ПУШКАРЕВ поэтому их и не встретишь на улицах

[@2011kdv]

хороший авто но мне больше нравиться на турбо 1,6

[@AndreyIvanov]

Да, турбо хороша

[@ВадимГорбушин-н5с]

Сверчков вообще нет вторая машина такая

[@jackdaniels570]

У меня 408 дизель, первая машина. Катаюсь 3 месяца.

[@AndreyIvanov]

Jack Daniels как впечатления?

[@jackdaniels570]

Ты знаешь, сравнить особо не с чем, т.к повторюсь-это моя первая машина. Пока идет период адаптации к вождению!)) До того как она стала моей, 4,5 года принадлежала тестю и мне с пассажирского сидения она казалась отличной машиной, хотя бы потому что с моим ростом(192см), я очень комфортно себя ощущал как спереди, так и сзади. Оценить ее с точки зрения владельца мне предстоит несколько позже. Пока все отлично, в ожидании подводных камней!))

[@AndreyIvanov]

Jack Daniels я вот 7500 км проехал - нет никаких подводных камней

[@jackdaniels570]

У тебя предыдущий владелец за машиной следил, вкладывал в нее. В моей случае, первый владелец человек весьма консервативных взглядов, только ТО делал каждые 10тыс. Потому и жду чего-нибудь!)) Вдруг подвеска или коробка дадут о себе знать. Хотя по кондею у меня уже вопросы есть. Заправляли его в апреле этого года, но как только я ее взял, мне показалось, что слабо охлаждает(по крайней мере такое было в сильную жару). В сервис не возил, решил до следующего года подождать, пока не горит, за окном октябрь!)) p.s. Кстати, будешь дальше ролики снимать, покажи поподробнее что и где под капотом, на тот случай, если захочу с друзьями сам поменять фильтра и масло. Скоро еще аккумулятор менять надо. 45000 км прошла, думаю пора. p.p.s По поводу рулевой оплетки согласен. У меня тоже "слезла" и облупилась в нескольких местах.

[@AndreyIvanov]

Jack Daniels ты сильно не заморачивайся, пробег то всего 45, ей ещё не положено ломаться и сильно особо не лезть в механизм, не мешай работать))) а масло меняй в сервисе, где меняют способом откачки, т.к. поддон на нашем моторе сделан так, что все через пробку сливную не сольешь

[@romanbolotov9106]

в тииде салон не меньше, так что не надо говорить что у Пежо самый большой салон

[@AndreyIvanov]

Roman Bolotov больше чем у тииды

[@Василий-д6ъ2о]

как у сентры.

[@Vulkan314]

60000 км ни руль ни кожух рычага не облез и сверчков нет.

[@AndreyIvanov]

Лёха Доктор да у меня на 87 тысячах тоже в принципе все отлично, есть конечно моментики ( с рулем , например ), а так без нареканий

[@Vulkan314]

Andrey Ivanov забыл, на 50000 км меняли шаровую по гарантии.

[@AndreyIvanov]

Лёха Доктор ну эт мелочи

[@dimagolovatov8804]

Если едет Пежо, по-любому ты на неё посмотришь, вот по-любому. 408 классный дизайн, салон, солярисы ни а чем. А французские дизели , что Пежо, что Рено, ходят хорошо и долго. Главное норм солярка, и почаще масло менять.

[@AndreyIvanov]

Все верно

[@АлексейДымов-м7ц]

Ну тут даже сравнивать не нужно, солярис в разы хуже будет, чем пыжик 408. По качеству материалов, дизайну, комфортабельности. Машина совсем другого уровня, французы вообще щас в топе находятся

[@AndreyIvanov]

@@АлексейДымов-м7ц абсолютно верно

[@pirate1570]

А как же цивик? Ты ж бегом бежать за ним хотел!

[@AndreyIvanov]

Откуда такая информация?

[@pirate1570]

@@AndreyIvanov В обзоре на топ за 300, сказал, что если 400 будет, не задумываясь за хондой пойдешь. Это твои слова.

[@pirate1570]

@@AndreyIvanov kzbin.info/www/bejne/baPPemxopr-nnJI 15:10

[@AndreyIvanov]

@@pirate1570 но пежо я и не за 400 взял))))

[@Aleks-34-u8v]

да уплотнители протирают, на белой у сестры такая же хрень, до серого грунта и до металла, насчет посадки, ну она действительно не такая как у меня на элантре

[@AndreyIvanov]

Александр Остриков главное, чтоб не ржавело

[@Aleks-34-u8v]

да вроде не должно , пример был иранский седан 206-ой, казалось бы Иран-седан, но оцинковка делала свое дело, даже там где был голый металл в основном на задних арках.

[@AndreyIvanov]

Александр Остриков отличная оцинковка сыграла свою роль на моем выборе в пользу Пежо

[@Aleks-34-u8v]

согласен, авто действительно хорошее, особенно по объему салона и клиренсу, а также в плане подготовке к зиме, вот только сборка Калуги и ЛКП не радует, а учитывая нынешнюю цену и тем более в рестайле-грусно становится (зашел в салон машина за лям-вся крива-в плане зазоров), хотя когда свой брали в 2013 в салоне обошелся всего-то в 560К, куда входили коврики и стальная защита картера-хотя защита картера была как подготовка к Российской эксплуатации, на моей элантре все это пришлось докупать, хотя цена такая же была, хотя элантру4 я брал в 2010

[@Aleks-34-u8v]

пилите больше видео, может я все-таки созрею до пежо

[@Aleks-y7]

Много ругани и возмущение автора вот проблема

[@AndreyIvanov]

Александр Ерема ты уверен?

[@romanbolotov9106]

вы ошибаетесь

[@AndreyIvanov]

отнюдь

[@коляроса-с7л]

Пежо 408 не цє клас а дє цє клас пежо 301 седан

[@AndreyIvanov]

408 ц класс, 301 б, 508 д

[@romanbolotov9106]

у меня была тиида и у знакомой есть сравнивали не больше не надо вводить людей в заблуждение

[@AndreyIvanov]

Roman Bolotov так никто и не вводит, сидел я в тииде, меньше у неё салон

[@ДмитрийЗуев-з7й]

Радиатор кондиционера за 2000 похоже на пиздеж

[@AndreyIvanov]

Лучше б промолчал