Вообще бывают китайцы лучше европейцев? Wey 05 полный тест и разбор показателей гибридного авто.

[@NikolaiDOOM]

Борода, никого не слушай, ты лучший обзорщик авто на всем русскоязычном Ютубе!!!

[@TonyMontana-xk3wq]

Откуда ты знаешь ?

[@EXE0FILE]

Ну не Академик и Татарчонок. Но по своему интересен

[@adentube746]

@@EXE0FILE по крайней мере дает обьективный обзор а не продает свои предубеждения за истину, а то посмотришь вагодрочеров да тойотобоев так все другие авто говно по определению

[@Ostap..Bender]

Где-то заплакали, вытирая кулаком слезы Асафьев, Заруцкий, Михеев, Павлов и другие.

[@neoalex.]

Михеев со своей гиеной те еще обзорщики. А Заруцкий со своими слезами по украине тем более.

[@Laz_Lex]

Не, Сергей прям молодец что начал развивать тему по авто, тем более если ему самому прям интересно это.

[@alexlightweight]

Электро авто! Просто машины не интересны, а вот про электрички прям с интересом смотрю.

[@binsystem-v1]

ну, я вот не разделяю, про авто мне тема совсем неинтересна и хочется надеяться, что в итоге в это вот не уйдёт, думаю я не один такой, никого обидеть не хочу.

[@иванСмирнов-б5б]

Только мало просмотров :(

[@natatrych1811]

Комментарий не менее чем из 8 слов заставит работать алгоритмы KZbin, а не как у тебя.

[@alexbetrozov8442]

Как же круто, что за несколько видео, вы освоили абсолютно новую область для исследования и уже получаете поддержку со стороны ее игроков, которые предоставляют вам образцы для тестов, при чем на таких условиях. А почему доверяют вам? Видимо быстро понимают, кто перед ними, а именно - достойные люди с профессиональным подходом ко всему.

[@Pokoloz]

Спасибо дилерам что заинтересованы в дельных обзорах

[@nadzhafox]

Сделал один обзор и след сразу коммерческий, и тут уже денюжки

[@prohitec]

@@nadzhafox покажите хоть один коммерческий тест автомобиля сделанные мной в 24 году?

[@PoshlijTatarin]

​@@prohitecне обращайте внимания на вот такие комментарии! Спасибо вам за видео!

[@сайкон-л9ж]

​@@prohitec да согласен кто говорит что не хватает твоих ощущений помимо тех что от приборов, а так тесты класные никто так не делает, совет как рулиться можешь резкие манервы делать и потом сравнить с другими, а этих бололов кто хвалит михеева посылай куда подальше, михеев этот рядом с тобой не стоит ,гавнообзорщик он😅

[@SereDjaShen]

Наконец-то дождался очередную серию автообзора от про-айтишника с хай-тек анализом, загружай Серёжа!

[@ykureniy]

Не имею личного авто, но смотреть тематические обзоры и тесты Сергея очень интересно)

[@SereDjaShen]

@@ykureniy ты прав, высокий уровень обзоров

[@БрутальныйДядька]

@@SereDjaShen сходи в доктору, голову проверь, у тебя очевидные признаки шизофрении и биполярное расстройство личности.

[@ykureniy]

@@БрутальныйДядька чел, расслабься, выдохни и больше не пиши чушь. А лучше обратись к специалистам по бедам с башкой.

[@sucymanbavaran5336]

@@БрутальныйДядька шиз спок

[@realcnbs]

Это самые лучшие обзоры машин которые я вообще видел на ютубе включая американцев, аффтар пеши есчо!!

[@konstantintrofimov2248]

Олдскулы свело.

[@MasterGun77]

Обзоры автомобилей круче чем у автоблогеров

[@lo_wang_]

потому что тут реально долго тестируют, это вам не эмоции за 1 поездку показывать)

[@p1uto-k8t]

Балует нас, подписчиков, Сергей новыми скрупулёзными тестами! Благодарю от души. Говорят BYD DOLPHIN самая лучшая электричка ;-)

[@prohitec]

Не сказал бы )). К сожалению доступные модели всегда проигрывают дорогим. Так как на чем-то всегда приходится ужиматься.

[@Mentos_Power]

@@prohitec как они только согласились, Тинькоф сам знаешь что говорит в таком случае

[@sunquake]

Neta L?

[@nnrro3666]

@@prohitec так это здесь дорогие, в том же Китая это дешевые для бомжей и нижнего класса

[@prohitec]

я к тому, что дельфин недорогой

[@lobio12345]

по сказанному в начале видео хочу сразу сказать. но мой взгляд такие видео очень даже интересные и никакого негатива лично у меня нет) хоть я сам не водитель, для меня это очень даже интересные видео.

[@ЕвгенийКлюка-с1ь]

За время обзора ни одна резиновая женщина не пострадала!))

[@prohitec]

В отличие от предыдущих )

[@Laurb]

Лучший обзор, Сергей более внимательный и структурный чем весь авто блог в рф

[@svetlanaazarova7861]

2,0 л, турбина, 150 л.с. ?????

[@raybrown7382]

Отличный автообзор! Больше тестов на разные авто, хотелось бы и на бензиновые. Особенно радует внимание к деталям которые важны для рядового владельца такие как плавность хода, уровень шума, расход, удобство пользования разными системами и тд. Радует что не тратится время на то как авто управляется в заносе и какое у него время круга на нюрбургринге

[@Rus_P.K.]

Инересно, скрупулёзно, но самое главное это подача информации, по существу и без шлака.

[@SHOOTnikMP]

Собачки смотрят с осуждением, что в этот раз тесте была морковка, а не палка вареной колбасы )))

[@Hengst.]

Автообзорщик не продает машины! Автообозреватель продает защиту заднего двигателя! Как всегда долгожданная серия! Ждем следующих претендентов на звание электричка, что не боится обзора от Pro Hi-tech!

[@prohitec]

Не двигателя, а датчика. Предлагаю исключительно самому импортеру, как представитель производства ).

[@19stalkeronline91]

Никогда не было автомобиля и не будет, но вы так интересно рассказываете что смотрю на фоне ваши обзоры :).

[@MichaelPankov]

Показалась одной из лучших китайских машин: - внимание к деталям - вся безопасность работает - отличный прокрас - официальная и с гарантией - андроид авто - динамика - комфортная подвеска Из минусов - тормоза - эргономика - как посадки так и органов управления Но это хотя бы наконец-то похоже на европейский премиум не только по качеству автомобиля, но и по опыту владения (в отличие от лисяна) - не надо ничего прошивать, паять симки и заниматься прочим непотребством

[@wadyn95]

Какие крупные зайцы у вас 🐇 🐇

[@AntonioBanderas222]

Круто ! Приятно , что абсолютно объективно и независимо. НУЖЕН НОВЫЙ ОБЗОР НА РЕСТАЙЛИНГ VOYAH FREE EVR - SPORT EDITION . СТОИТ ДЕШЕВЛЕ , НО НА ГОЛОВУ КРУЧЕ !

[@dennisschastlivyy]

Огромное спасибо друзья за познавательные и полезные видео.

[@georgezhadan9261]

2й человек после академика, у которого обзоры китайских автомобилей получаются отлично. Спасибо, было интересно)

[@mediatore7861]

На самом деле вы один из немногих, кто говорит много о технике и недостатках. Самые хорошие обзоры у вас!

[@linuxrf1]

Интересно, откуда негатив. Видео отличные и, наоборот, очень позитивные! Продолжайте в том же духе!

[@vasiloconnell281]

оч нравится ваше творчество и то как вы обозреваете автомобили. Спасибо, продолжайте.

[@Prosperian666]

Клево что Сергей может снимать то что интересно ему, и мы можем смотреть обзоры на авто со свежим взглядом.

[@miroyasen]

Кстати, инетересное наблюдение - я никогда не задумывался о том, что электромобили при массовости дают эффект тишины в городе. И тоже поддерживаю вас, что каждый инструмент хорош в том, для чего он создавался и холивары, а тем более пропаганда и повестка на тему того, что хорошо только что-то одно - будь то авто на ДВС или электро, Windows или Linux, веб-сервер на Apache или Nginx - ни к чему разумному не приводят, а лишь ограничивают возможности, которые может предоставить инструментарий, если его применять по назначению и с головой...

[@ВячеславСосновских-ч3о]

Лучший автоэлектро блогер 😅

[@Stormb1rd]

Обожаю вашу серию сюжетов про автомобили, да и вообще весь эксклюзив. Успехов в работе!

[@Sirius_rec]

Сергей, у Вас очень интересные видео, сам подход "показать как оно есть". Сегодня смотрел новости от Cut The Crap и было очень приятно, когда он рекомендовал ваш канал, счастья и удачи во всём.

[@AlexeySdk]

95% шума на дорогах Подмосковья, где я живу, от автомобильных покрышек, а не от ДВС.

[@KsyferHT]

отличные разборы машин у вас, хоть и не собираюсь пока брать, но смотреть интересно👍

[@alexlightweight]

Хороший обзор! Хотя я терпеть не могу все эти автообзоры, но тут на канале их смотрю с удовольствием, хз почему. В общем лайк. 👍

[@АндрейРыжков-п4ц]

Каждый выпуск заходит отлично. Подача материала шикарна.

[@Rudolf2Shpigel]

Мне лично очень нравятся ваши видео о электричках. Сам являюсь владельцем zeekr x, для города электричка идеальный вариант 👌.

[@Sergei6556]

По технике Вэй самый передовой : 9 ступенчатый робот , при высадки батареи у него, из гибридов ,самая малая потеря динамики и мощности . Вэй обгонит Li и с места и по максималке . К тому же у Li выходят из строя эл моторы на высокой скорости . На Зикр или Li запчасти ждать по пол года сейчас ,без гарантии. Алькантара для того чтобы сидения держали и с них не сползал , от нее не потеет спина . Гарантия официальная нужна обязательно , в семье был Порше Тайкан- на котором навернулась батарея и который вернули обратно в салон . Рычажок круиза такой есть на Ауди Q8 , привык сразу )

[@viktims1]

Полностью согласен. Езжу на Wey05 второй месяц, каждая поездка праздник, непередаваемые ощущения!

[@minesm2329]

На ЛИ и зикр запчасти есть в наличии. Чего нет за месяц максимум приедет. Откуда вы по полгода берете? Из видосов вилсакома? Из него бабло тянут (и время) - он же ничего в машинах не понимает

[@Sergei6556]

@@minesm2329 Где есть ? назовите сайт , адрес

[@Byy-Nameless]

Лучший обзорщик авто, таких интересных и познавательных обзоров нет на русском ютубе

[@MrMaianeZ]

Супер обзор) Хотя у меня нет машины и даже прав, но очень интересно)

[@Александр_Голубев]

кукла пешехода зачетная 🤣

[@MyStupidFly]

Как всегда лучший обзор, четко, кратко без воды!

[@unknown1first]

Как же он опять хорош. Глубоко копает, обращает внимание на мелкие детали, которые довольно важны.

[@АльбертСитдиков-х9ж]

Это удивительно но у китайцев звук в базе намного лучше чем у немцев в базе. Тоже заметил это.

[@prohitec]

Просто базы разнные )) немцы в базе - это просто что-то убогое. Китайцы делают сразу хорошие комплектации.

[@АльбертСитдиков-х9ж]

@@prohitec это точно. Ешка новая в базе звук хуже чем у Монджаро за 3.5млн. Ешка же 10млн

[@SayHelloToTheRobots]

Ну здесь все-таки брендовая акустика Инфинити

[@GresAndrey]

Огромное спасибо, видео невероятно интересно и познавательное, хорошо что вы начали ещё и машины тестировать, никто такого больше не делает. ❤

[@vernnms78]

Ваши обзоры и видео для меня очень интересны своей трезвостью и подачей. Большое Вам спасибо и респект!

[@АркадийБочарников]

Да, Сергей будет покруче дикторов с первого канала- и содержательно, и интересно. Прямо здорово.

[@gregulitsky365]

Отличный обзор! Особенно вывод что тест драйв должен быть долгим чтобы понять. Тем более если машина дорогая. У меня у самого такой Wey. Поэтому вижу что за 2500 км. многие ключевые моменты автор проверил и это важно для принятия решения. Всякие приятные мелочи и опыт приходят не сразу. Скажу наверное 2 важных, о которых упоминалось в обзоре: 1. В английском варианте это режим не SAVE а CHARGE. Соответственно он заряжает выше указанного уровня. 30% это по умолчанию. Можно поднимать до 70%. Поэтому речь не о потерях при заряде 100%, а о том что даже при езде на бензине электричество подключается по мере необходимости. А уж если заряд ниже выствавленного уровня (30-70%), то тогда уже и заряжается. Кстати в нормальном режиме принцип такой: жмешь на газ не сильно до 40% (грубо) хода педали - задний электро мотор. 40-70% добавляется передний электро мотор. После этого уже все 3 работают. Если режим спорт то все 3 двигателя сразу. 2. Конечно мешает, что управление кодиционером на неудобном экране. Но потом выясняется что можно просто проводить 2-мя пальцами влево\вправо для для вентилятора и вверх\вниз для температуры. очень удобно. Также голосовое управление есть и по-английски и тогда удобно. Кстати, не все узнавал сам, а часть рассказывали те у кого такая же машина. Мой вывод после 7 месяцев владения - все время ищу повод чтобы куда-то поехать.

[@ВикторПетров-я1в]

Очень качественные, почти дотошные обзоры, продолжайте в том же духе!

[@andrewsolo2561]

Лучшие обзоры авто!!! Респект.

[@ЕвгенийИльич-р6б]

Интро, вставки и музыка в этом видео получились кайфовые

[@СтепанБелов-г5е]

Борода вообще планку обзоров на китайцев полных нереально. Это вам не коже потрогать и панель. Красава

[@Serega-Comrade]

Спасибо за очередное интересное видео с тест-драйвом и обзором авто!) Сам такое не куплю, но ознакомиться с технологиями всегда интересно)

[@СергейПроворов-ш7ь]

Спасибо за обзор! Интересовался этой машиной, теперь всё по местам 😊

[@kuper2327]

Именно это китайское чудо на удивление неплохое. Видно, что ориентировались на ауди.

[@whatstheoptions]

Авто журналистика это конечно совсем о другом - спасибо Владимиру Мельникову, например. Скорее это приглашение заглянуть в относительно недалекое будущее городского автотранспорта и конечно бенчмарки. Спасибо!

[@Anjinink]

Я понял кого мне напоминает Серега! Отца дяди Федора!

[@prohitec]

Постригся и бороду тоже и в следующем видео ждите самого Дядю Федора )

[@nikus20111111]

в Москве сейчас много раз наблюдал стоящие без людей Лисяны и молотящие двигателем. один даже рядом с зарядкой, но занятой.

[@Vipvillage777]

Нжу на лифе 5 лет! В рузе)). Ваши обзоры самые технически грамотные!!! Как кто бы нехотел v12 или v8)))!!!(классику никто не отменит)!!!! Но прогресс требует новшеств, да и авто перестает быть центром покл 3:43 3:43 онения, а переходит в разряд удобство и мин затрат. Как телефоны(((. Помните нокиан 3310)))…….

[@icewem]

Отличный обзор, интересно послушать. Как обычно кучу всего нового и интересного можно узнать! СПАСИБО!

[@Secunder]

Собаки есть - обзор хороший. А так реально прям одним залпом посмотрел, очень интересное авто, правда налог конский. Почему-то Приус по налогу проходил только по ДВС, не суммировал двигатели

[@lyutiybugay7669]

Рекламу ситилинка под морковь четко подвел ) тест понравился, спасибо!

[@gxcreator]

Я простой русский не гонщик Иван из провинция Тверь. Вчера в мои руки попал произведение простой Коммунистический рабочий братского Китай и не разочаровать меня и председательствующий Xi. Вы должен узнать подробнее об этот автомобиль. Внешний вид любовно и прельстиво, а также современен и интересно.

[@pavelpetrov7795]

Ещё один отличный обзор на авто! Спасибо! Упирающаяся нога в пластик для меня одна из наиболее досадных недоработок. Так же как и сенсорный климат контроль. Но в целом, это авто выглядит достаточно продуманным и доработанным. Но нужны тесты в сложных условиях - зимой и осенью. Очень хотелось бы посмотреть ваш тест Xiaomi SU7. Авто выглядит многообещающим.

[@propovednik_e53]

Наилучший обзор на автомобиль, максимально углубленное изучение!

[@fur-axy]

Ураааааа. Новая серия)))

[@antonpavlov1107]

Серег, прям оч заходят твои обзоры. Очень хорошо попал в эту тему. Тебе бы еще у кого нить выпросить пару обычных современных авто типо тусана, рав4, тигуана(да, с ними сейчас проблема и отчасти это будет неправильно, но ведь ты с бмв проводишь сравнение). Т.е не чтобы с ними делать обзор, но чтобы было хорошее представление о этих авто и ты мог еще с ними параллели проводить

[@Sairus2887]

Покупать конечно не будем, но это все интересно.

[@АндрейКошель-э8н]

Все как всегда на высоте, Серега у тебя определенно получается!

[@qwerty2246]

Круто ведете. Крайне информативно. Подписка 🤝 и лайк 👍

[@googleme930]

Спасибо за автообзоры. Обзоры от автоблогеров не смотрю, ваши смотрю.

[@PropheTs_MDL]

Спасибо Сергею за очередной шикарный тест)

[@ZlayaBoroda_]

Гениальное решение(возможно не первое конечно же) увидел у свежих Шкод. Крутелки/кнопки средней передней панели настраиваемые с маленькими экранчиками, которые показывают иконкой что сейчас стоит на этой кнопке ака StreamDeck.

[@xlaylaylayx]

На столько каналов про авто подписан, но этот контент прям ОГОНЬ! Без воды, балагана и глупой отсебятины. Огромное спасибо за труды! Был решительно настроен покупать BYD Tang, но после Вашего подробного обзора прям расхотелось 😅 Теперь рассматриваю 001, L7 и автобус Dreamer

[@prohitec]

По мне так L7 c батареей 52 квт-ч - идеал ). Все вопросы только к обслуживанию

[@andytau6575]

Мне очень нравится Ваше видео , Вы лучше всех , спасибо

[@bremenhonor1738]

Прекрасный обзор! Как всегда. Спасибо большое!👍👏

[@Harry_and_Woody]

кстати, там еще новость - теперь машину можно одну послать в магазин за пельменями . Управление со смартфона. Все просто

[@singula3d]

А ей продадут?

[@snegovik.official]

@@singula3d Продадут.

[@snegovik.official]

Это кажется у корейцев такая опция впервые появилась.

[@singula3d]

Там машины вкалывают в офисах вместо людей. Поэтому у них такие большие парковки

[@melkowski0512pl]

​@@snegovik.officialА пиво? Ей же нет 18-ти ещё.

[@a.n.3143]

Китайцы молодцы! Хоть за них можно порадоваться.

[@Alice.Kreuzfeuer]

Хз, что тут некоторым не нравится в комментах. Подобные авто - это по сути гаджеты на колёсах. Потому не имею ничего против обзоров таких автомобилей. Тем более, что у Сергея отлично получается.

[@ЕвгенийМетал]

Обзор приятный, со знанием дела. Себе я такое даже бесплатно не взял бы, но это уже дело каждого.

[@Anton_shepelev]

Лучший автоблогер С лучшими обзорами Спасибо)

[@ewgenilukashin6868]

А вообще прикольно смотреть мнение простого ( но в своем направлении ) продвинутого пользователя. По сути с нами просто поделились мнением - сел и поехал. Но другой момент всего этого - техническая сторона и на сколько у нас готовы эти авто поддерживать на станциях тех. обслуживания. Вам все равно рано или поздно привидеться туда обратиться и тут начинается самое веселое . Куда вы с этим обратитесь ? Зная не по наслышке пресловутую тех поддержку производителя с китая , будет очень весело наблюдать со стороны ( не дай бог самому стать таким героем) . Сканеров нет и если есть весьма ущербные. Ремонтно-пригодность нулевая. Так как даже присланная запасная часть не факт что подойдет для замены. Сейчас миром правит не железо а электроника - железо мертвеет как только начинаются проблемы с электроникой. И тут наступает момент истины - мы в пищевой цепочке китая занимаем самую нишу , особенно сейчас. И реакция на обращение и проблемы нулевая , особенно если автомобиль завезен в россию не официально. И даже официально поставляемые бренды автомобилей имеют такую условную поддержку что просто смешно - нет электрических схем , нет мануалов достойных для выполнения ремонтных работ. Почему то в обзоре умалчиваются сроки гарантий и наличие дилеров и станций по обслуживанию. У нас привыкли воспринимать автомобиль со времен жигулей и москвичей как диван и 4-е колеса - насколько удобен диван и как мягко едут колеса . Но это же не так . Автомобили сложнее компьютеров и ноутбуков и тут умного ВИК-она мало будет для помощи в аномальной ситуации. А она обязательно будет.

[@АлекЗин]

Сторонники электро не понимают, что даже на бензиновых заправках бывают очереди что будет на электро которым заряжаться в разы дольше.

[@prohitec]

Это для тех кто имеет возможность заряжаться дома. Мне например не приходится вне тестов заряжаться на публичных зарядках.

[@АлександрАлексеев-21]

Борода (Сергей) делает отличные обзоры авто

[@АльбертСитдиков-х9ж]

Про крышки у зарядного порта. Я у Ли их просто убрал. Без них пользую. Да может грязь попасть, но пока пол года полет нормальный, за то гораздо удобнее.

[@vernnms78]

Кстати, насчет ремешков для заглушек зарядных портов совершенно согласен.

[@AvenkasT]

Спасибо, крутые обзоры по авто!👍

[@alexaby7752]

привет вам от Cut The Crap )) Если он вас посоветовал, значит вы чего то стоите ))

[@mrtango4034]

Детальненько Серёга. Спасибо

[@TheLeex12]

Относился весьма скептически и к обзору и машине . Но. Удивили...

[@Sepf]

Очень интересный обзор. Спасибо за видео.

[@АльбертСитдиков-х9ж]

Очень рекомендую Лисян попробовать. Вот это действительно авто которое не отстает от немцев. Пол года езжу, только положительные эмоции. Пересел с Мерса Ешки.

[@prohitec]

Можете посмотреть мой тест L9 )) Зимний. Там есть уже устаревшая информация, но кроме прочего, там интервью с химиком: kzbin.info/www/bejne/Y4q1ZJ1mi7mLlbcsi=epGVPT7z6PX9naCf Честно говоря Е - та еще хрень по комфорту, KIA Optima имеет комфортабельность выше. Поздравляю с обновкой!

[@АльбертСитдиков-х9ж]

@@prohitec смотрел. Он очень не актуален уже. Так как прошивки новые сильно изменили авто. Вчера вышла очередная. Теперь автопилот отлично работает.

[@АльбертСитдиков-х9ж]

@@prohitec хочется новый длительный тест драйв. Все же Ли очень все хвалят

[@prohitec]

Длительный не могу, но вот в четверг возьму на перетест некоторых параметров, чтобы было с чем сравнивать. Что успею за день, сделать только.

[@АльбертСитдиков-х9ж]

@@prohitec жаль я не в Москве. Вместе бы потестили. А так если что в Казани могу дать на тест машину:) вдруг будете:)

[@МаркКоролёв-ш5з]

Борода, ты ТОП)

[@RC-Nick]

Сергею всегда лайк!

[@MrJB327]

На счёт тишины в начале ролика. Тут не только заслуга электромобилей. Нужно отдать должное подходу китайского правительства к соблюдению регламентов по шумности выхлопа автомобилей. Например я из Казахстана. У нас среди всего потока часто попадаются старые автомобили с проблемными глушителями или колхозный тюнинг на громком выхлопе. Соответственно очень шумно. Но, когда на перекрёстке попадаются исключительно новые автомобили с исправными глушителями. То становится значительно тише. При том что в этом потоке может не быть ни одного электромобиля. Понятное дело когда поток разбавлен гибридами и электричками, становится ещё тише. Но сам факт. У нас не так строго следят за регламентом шума выхлопа. Это сказывается на шумности дорог.

[@Icedtlt]

шторка и люк с кнопки есть автоматический режим, кнопка с двумя положениями идет и у всех авто компании ГВМ нужно для автоматического открытия и закрытия использовать первое положение (легкое нажатие-первый щелчок), а у многих других брендов нужно продавливать сильнее до второго щелчка

[@prohitec]

Да там никак ни легкий, ни продавливая. Буду недалеко от салона, зайду еще раз попробую.

[@Icedtlt]

@@prohitec я их продаю, так что такие моменты знаю)

[@prohitec]

Ну ок, не вопрос, все равно попробовать надо.

[@Icedtlt]

@@prohitec если ещё будут какие то вопросы, пишите попробуем ответить со стороны продавцов этих авто

[@РустамР-р2л]

Их обучить надо. Долгое удержание в крайних положениях

[@AlexanderA80]

За её цинк на кузове, супер помощники с классной проекцией и разгоном до 100 менее чем за 5 сек уже можно брать, но не за 6 миллионов...

[@alexshoneya]

А за сколько? Это цена кодиака в ес

[@lafaet1987]

Не будет больше дёшево Или зарабатывать больше или покупать машины дешевле. Пора стадию принятия пройти

[@AlexanderA80]

@@lafaet1987 Они в китае стоят в 2 раза дешевле в долларовом эквиваленте.

[@gojkomitich2468]

Спасибо за обзор. Продолжаем наблюдение ))

[@Sergei6556]

Тест интересный 👍

[@dao-ken4886]

Тихий город это круто.

[@Borsiano]

Ну если уж даже замеры багажника с рулеткой есть, то было бы неплохо померить максимальную длину, которую можно запихнуть в машину. Например, бывает надо перевезти какие-нибудь плинтуса, молдинги, наличники, лыжи, профиль для гипсокартона и т.п., что-то длинное и узкое

[@prohitec]

2,5 возил. Две трубы алюминиевые.

[@Rusmeh1]

Тренд в названии "но есть нюансы" добрался и до этого канала

[@Egor_Dytel]

👍👍👍 наиболее объективный тест!!!

[@33jaha]

Незнаю почему ваши обзоры воспринимают как критику, помоему супер кайф. Скорее всего другим обзорщикам надо сглаживать углы, чтобы отношения с представительствами не попортить (как например мерседес возненавидел Большой тест драйв), а у вас обычно очень дотошно и всякие неприятные вещи демонстрируются