Купил Zeekr 001 после Tesla 3. Все не так как обещали

  Рет қаралды 160,115

РУСЛАН КИМ

РУСЛАН КИМ

9 ай бұрын

Купил #zeekr001 после #tesla3. Все не так как обещали. Все таки минусы конечно есть и в этом видео я про них покажу и постараюсь максимально рассказать про минусы #zeekr и его плюсы по сравнению с #tesla3 ! Приятного просмотра !
Плюсы #zeekr по сравнению с #tesla
1. Подвеска в разы лучше, все ямы и лежачих полицейских идеально отрабатывает, по сравнению с #tesla3
2. Климат контроль лучше в #zeekr , в #tesla3 он хуже работает
3. Кузов в #zeekr без зазоров , в #tesla весь кузов либо кривой либо с зазорами
4. Качество сборки салона как и качество материалов в разы выше чем в #tesla
5. Регулировка клиренса по высоте
6. Авто-доводчик , в #tesla3 надо устанавливать отдельно
7. Классное приложение для управления авто через телефон, в #tesla3 он хуже и по дизайну как то
8. Камера 360 и слепых зон , в #tesla3 только камеры бокового и камера на в багажнике
9. Очень просторная и вместительная машина
10. Шумка в #zeekr намного лучше чем в #tesla
Минусы #zeekr по сравнению с #tesla
1. Нету русского языка, можно пока что установить только английский язык
2. Не понравился как работает круиз контроль, постоянно всплывают какие-то сигналы (раздражает) но вроде как это можно отключить
3. Не понравился тормоз , в #tesla тормоз как по мне - лучше
4. Не понравилось качество музыки, хоть это и ямаха ( но тут на любителя )
5. Не понравилось как работают (электро двери) но тут дело думаю привычки
6. Картинка в камере заднего вида - качеством похуже чем в #tesla3
7. Меньше запас хода в #zeekr чем в #tesla. Но увы, в тачку тоже всего не уместишь)
8. В #tesla3 лучше защита батареи чем в #zeekr
Если в кратко:
Покупая #zeekr вы покупаете - комфорт и качество сборки
Покупая #tesla вы покупаете - больший запас хода и скорость
Мы отправляем БУ и новые машины по ценам ниже чем в официальных салонах для просчета стоимости авто пишите менеджеру t.me/exportcar24
#доставкамашинизкитая #электромашины #машиныизкитая #китайскиемашины
#BYD #Zeekr #NIO #hiphi #Lixiang #changan #zhiji #lotus #tesla #L8 #L9 #aion #hycan #NIOEP9 #ep9 #ORA #Teslamodel3 #Tesla #LiL7 #LixiangL7 #LiAuto #HiPhiX #HiPhi #zeekr001#zeekrx #hondaens1 #toyotabz4x #smart1 #id3 #aitom5 #доставкамашинизкитая #электромобиль #zeekrпротивtesla #zeekrvs #сравнение

Пікірлер: 519
@exportcar24
@exportcar24 9 ай бұрын
Zeekr 001 или Tesla? 😀
@reshad711
@reshad711 9 ай бұрын
Делайте обзор на НИО ЕТ5 150 кВт?
@Anton_174
@Anton_174 9 ай бұрын
Zeekr 👍🏻 Tesla 👎🏻
@tohanik3088
@tohanik3088 9 ай бұрын
Bmw!
@Tymmmmi
@Tymmmmi 9 ай бұрын
Тесла едет 260кмч, это тоже важный нюанс
@Anton_174
@Anton_174 9 ай бұрын
@@Tymmmmiне вижу никаких нюансов, вижу красивый авто и рядом с ним высер, это как поставить рядом Geely coolray и Kia Sportage X-Line и пытаться их сравнить - ответ очевиден, тут так же 🤷🏻‍♂️
@mike-gv5vw
@mike-gv5vw 6 ай бұрын
Хорошо, когда решил взять себе зикр, и взял его. Плохо когда решил взять себе зикр, а получилось только полбуханки белого и 300 грамм ливерной.
@qirdqird6184
@qirdqird6184 9 ай бұрын
У меня только два вопроса: 1. Почему мужик сидит сзади а не с другом спереди? 2. Где вы таких шпал 190см нашли?
@sattoAbdul
@sattoAbdul 7 ай бұрын
🤣🤣👏👏👏
@alexeystrelkov951
@alexeystrelkov951 7 ай бұрын
Шпалы в нагрузку к автомобилю!
@user-mg7st2pj3t
@user-mg7st2pj3t 6 ай бұрын
бы тоже в зади предпочел сидеть
@mb7328
@mb7328 4 ай бұрын
😅
@MrBambinoP
@MrBambinoP 2 ай бұрын
Какой может быть друг, когда у тебя есть своя баба?)) Она теперь единственный и лучший друг! ))
@ainur292
@ainur292 9 ай бұрын
Zeekr нравится больше и по дизайну и по наворотам
@user-kx3kh4ef6b
@user-kx3kh4ef6b 9 ай бұрын
Борода совсем не идет чувак
@erniejumper4226
@erniejumper4226 9 ай бұрын
не покуй ли тебе?!
@talibmagid1585
@talibmagid1585 9 ай бұрын
без он вообще будет стремно выглядеть. так что, еще как идет.
@exportcar24
@exportcar24 9 ай бұрын
Благодарю ✊😅
@putin-huillo
@putin-huillo 9 ай бұрын
А ты не лезь целоваться 😂
@io-zhik
@io-zhik 9 ай бұрын
просто она накладная
@camel2301
@camel2301 8 ай бұрын
1. Как эти двери поведут себя в мороз, ручки и тп, бескаркас 2. Аккумуляторы при наших дорогах, солях, минусах 3. Будут ли норм дилеры и запчасти и поддержка 4. Выдержат ли батареи свой ресурс … 5. Какова будет вторичная ликвидность
@euromaxtv9279
@euromaxtv9279 7 ай бұрын
На все ответ: никак!
@user-kw3jc4rx4p
@user-kw3jc4rx4p 6 ай бұрын
​@@euromaxtv9279откуда ты все знаешь ?
@alexeykuznetsov3097
@alexeykuznetsov3097 6 ай бұрын
Если так мыслить то лада гранта самое лучшее авто. Ручки работают, запчасти есть, ремонт в любом селе 😂 ну и ликвидность
@Suveren_Russian
@Suveren_Russian 5 ай бұрын
Ручки замерзают намертво 😂уже есть ролики
@plategnyiplateg7
@plategnyiplateg7 4 ай бұрын
Та на год всяко хватит
@user-tx5cr4yc7p
@user-tx5cr4yc7p 7 ай бұрын
Надо разницу в цене учитывать) Хотя до TIGGO 8 PRO е+ пробовал и более дорогие варианты, но вернулся к гибриду отч ери. И условия выгодные предложили, и про сверис их знаю,ч то развит хорошо
@Ki1ian
@Ki1ian 9 ай бұрын
А в чем практичность Теслы3? Можно поподробнее? Задний ряд складывается?
@electro4838
@electro4838 9 ай бұрын
Я бы ещё добавил , на входные ручки забыли поставить электропривод , центральный дисплей отсутствует , в салоне ручки на потолок забыли поставить, жуткий сервис , кузовные элементы не совпадают и многое другое
@electro4838
@electro4838 9 ай бұрын
Я бы ещё добавил , на входные ручки забыли поставить электропривод , центральный дисплей отсутствует , в салоне ручки на потолок забыли поставить, жуткий сервис , кузовные элементы не совпадают и многое другое
@user-kp4qf1ue8s
@user-kp4qf1ue8s 9 ай бұрын
Складывается
@user-qu2qg2zr5s
@user-qu2qg2zr5s 6 ай бұрын
А мустанг электрический почему не сравниваете?
@baks3604
@baks3604 8 ай бұрын
Салам алейкум из Кыргызстана, брат скажи по деградации батареи кто из них выигрывает???
@exportcar24
@exportcar24 8 ай бұрын
Если заряжаться на домашней зарядке , деградация минимальная Если часто заряжаться как я на быстрых зарядках , батарею можно быстро подпортить. У меня так с Теслой.
@user-wn1uz8hu5c
@user-wn1uz8hu5c 9 ай бұрын
Добрый день. Какой клиренс у зикр?
@nikto_ne_
@nikto_ne_ 9 ай бұрын
Мажорский обзор китайской цацки
@Torgovetsc
@Torgovetsc 7 ай бұрын
Телки не обремененные интелектом!😂
@user-zv5ry1kn3x
@user-zv5ry1kn3x 6 ай бұрын
Дак их задача в свистки дуть, за шоколодку и тусу!
@igorromanov725
@igorromanov725 9 ай бұрын
Тесла реально просто урод какой то жесть просто
@MORS_aka_ALGIDAMAS
@MORS_aka_ALGIDAMAS 9 ай бұрын
1.87 где он такую шпалу нашел?
@duality_91
@duality_91 9 ай бұрын
Что в твоем понимании практичность? Тесла и практичность разве синонимы?
@axx27
@axx27 8 ай бұрын
Какой может быть маркетинг, если у Теслы за всю историю не было ни одной рекламы? 😂
@oxothik7477
@oxothik7477 7 ай бұрын
использование блогеров, выставок, презентаций.
@lucien137
@lucien137 7 ай бұрын
你是真的不懂吗,他们在公关上花了多少钱,做了多少工作,而不是“没有广告”,你太天真了
@user-qh1ei5sh1z
@user-qh1ei5sh1z 7 ай бұрын
Самая дорогая реклама, это ютуб. И теслу пиарили тут больше всего. О зикре особо не слышали, а он уже на улицах каждый день встречается. Этот говорит само за себя. У нас в городе зикр встречается уже чаще
@oxothik7477
@oxothik7477 7 ай бұрын
Zeekr и по продажам в России занимает первое место уже 2 месяца подряд, за август один только 001 обогнал по продажам все Теслы вместе взятые, а помимо него ещё продаются 009 и Х.@@user-qh1ei5sh1z
@12354535
@12354535 9 ай бұрын
Ну по размеру надо с Тесла модель S сравнивать.
@world_my_eyes
@world_my_eyes 9 ай бұрын
Есть ли у вас предложение Zeekr 001 ?
@skiesSig
@skiesSig 9 ай бұрын
Сколько стоит Зикр в максималке в Китае?
@user-ul7ny6tn8e
@user-ul7ny6tn8e 7 ай бұрын
55тыс долларов
@user-pk7yk1hf6m
@user-pk7yk1hf6m 9 ай бұрын
Да только из-за полного отсутствия шумоизоляции тэсла в конце списка.. 🤢🤮
@ViktorOlekhnovich
@ViktorOlekhnovich 4 ай бұрын
что такое защита батареи
@user-ul7ny6tn8e
@user-ul7ny6tn8e 7 ай бұрын
Уже есть Zeekr 001 FR - 1265 лошадей. До сотни за 2 секунды. В Китае он стоит миллион юаней, на наши деньги 13,5 миллионов рублей. Тэсле есть над чем подумать. В зикре утверждают, что это самый быстрый серийный автомобиль в мире.
@user-kw3jc4rx4p
@user-kw3jc4rx4p 6 ай бұрын
769000 юаней или 105 000 $ уже здесь
@berkutbmw
@berkutbmw 6 ай бұрын
Но до Питера по прежнему ехать 15 часов :D :D :D
@vleontyev1985
@vleontyev1985 4 ай бұрын
Tesla Plaid 1.9 секунд уже подумала давно про это, и это серийный авто уже как больше 2 лет. Китайцы не впереди, они догоняют...
@user-ul7ny6tn8e
@user-ul7ny6tn8e 4 ай бұрын
@@vleontyev1985 сравнивать надо не только мощность и динамику автомобиля, но и другие параметры. По уровню оснащения, качеству материалов отделки салона и шумоизоляции Зикр далеко впереди.
@vladimirkulikov7201
@vladimirkulikov7201 3 ай бұрын
Никогда вы не увидите этих 2 сек и 1.9 сек в реальности, это на прогретых сликах только исполнить возможно, иначе не будет зацепа, а будет визг и дым )
@user-uk3rm7hd4x
@user-uk3rm7hd4x 9 ай бұрын
Нахер Тебе зикр,когда у Тебя есть Диана 1м87см...?Всё,больше ни чего не надо...
@denshota
@denshota 6 ай бұрын
Так не будет Зикров-Тесл, не будет и Диан. Кому нужен этот стремный мужичок с ваххабитской бородкой сам по себе.
@12354535
@12354535 9 ай бұрын
Ниу ет5 с батареей на 150 кВт уже есть в продаже?😮
@sreda_w
@sreda_w 9 ай бұрын
нет. пока только обещают, но есть сложности в производстве
@sreda_w
@sreda_w 9 ай бұрын
150квт нет у нио, не вводите в заблуждение. Пока только обещают, но даже приблизительной даты запуска в производство нет у этой батарейки. так что максимум 100квт, с реальной емкостью 95% и пробегом не более 500км на одном заряде. В остальном, нио это лучший китайская электричка, как по мне.
@MEGAWATT_KG
@MEGAWATT_KG 4 ай бұрын
С бородой в китае проблем нет?
@exportcar24
@exportcar24 4 ай бұрын
Нет)
@Shsv-88
@Shsv-88 9 ай бұрын
10 тыс и никакая, ну вы блин даете, 300 тыс, и она будет в строю, вот это будет прорыв реальный.
@igorgusyev4537
@igorgusyev4537 6 ай бұрын
Привет, Сколько стоит доставка в Германию? Zeekr X
@sergeibeliaev5001
@sergeibeliaev5001 6 ай бұрын
В германии они скоро продаваться будут. А в голландии уже продаются. Из голландии вези. Европейку сразу. 😂
@user-if4mm2pk7m
@user-if4mm2pk7m 9 ай бұрын
Сравни пожалуйста Зикер с Камри 70
@exportcar24
@exportcar24 9 ай бұрын
Точно ✊
@user-ri8ev9zm5w
@user-ri8ev9zm5w 9 ай бұрын
У nio дизайн намного лучше чем у tesla😊
@Klient86
@Klient86 4 ай бұрын
причем тут нио вообще
@challengeyou1784
@challengeyou1784 3 ай бұрын
Нио нет официалов
@user-uc9xn7ex7t
@user-uc9xn7ex7t 6 ай бұрын
Резкий тормоз это минус для меня!Езжу на Q8 и у нее резкий тормоз,чуть нажал на педаль,а она колом становится.Пересел на Q8 с Х6 последнего поколения.На Х6 с педалью тормоза все нормально.
@maksqwer5906
@maksqwer5906 9 ай бұрын
Такое чувство что они хотят очень продать Китайские авто
@gentleman5194
@gentleman5194 8 ай бұрын
Таки есть реклама и не более Как китайский мусор можно сравнивать с Теслой
@Alex-ls6wl
@Alex-ls6wl 8 ай бұрын
@@gentleman5194 щас тебе нищеброды расскажут, что все кто не оценил китайцев просто отстали от жизни и ничего не понимают))
@user-gi5xl6fi7l
@user-gi5xl6fi7l 9 ай бұрын
У тесла 3 есть пневма?
@DerGrooz
@DerGrooz 9 ай бұрын
Естественно
@user-gi5xl6fi7l
@user-gi5xl6fi7l 9 ай бұрын
@@DerGrooz нет пневмы на 3ке
@Sergey_Sergeevich_1
@Sergey_Sergeevich_1 7 ай бұрын
Топил 130 км/ч 😂
@user-gh7jp5lu7c
@user-gh7jp5lu7c 5 ай бұрын
Ещё и с такой нагрузкой - целых 30 кг в багажнике
@kazak2690
@kazak2690 9 ай бұрын
У американцев другой подход к авто! Они не парятся, сел и поехал! Дизайн они угадали, она и сейчас смотрится современно, а что с китайцами, посмотрим через лет 5
@exportcar24
@exportcar24 9 ай бұрын
Да согласен , в Америке тесла прижилась с их менталитетом и взглядами на дизайн , в России - нет В Китае , да + цена стала хорошей после как Макс уронил цены на 30% Меня удивляет как многие пишут (посмотрим лет через 5). Посмотреть ты можешь уже сейчас, как таксисты на своих BYD накатывают по 100к пробега - и все ок , это на бюджетных электричках.
@kazak2690
@kazak2690 9 ай бұрын
@@exportcar24 на дэу нексия, тоже вся страна на такси накатывала 5 лет и ни каких проблем!! И где сейчас они?))) и речь шла о дизайне! Маск угадал когда, выпустил Теслу, она и через 5 лет будет так же актуальна, и при разбит е фары, крвлы и тд, все легко заменить можно (авто выпускается давно в таком дизайне, а узкоглазые, через год все меняют)) так что как я и написал ранее, через 5 лет посмотрим, кто вообще останется на плаву😁
@user-ln9uu7fd9v
@user-ln9uu7fd9v 9 ай бұрын
Сергей ты ведь недавно купил футуристичекую пушку, у тебя по деньгам вообще безлимит...???))
@Roblocks541
@Roblocks541 7 ай бұрын
Ты как в Китае с бородой ходишь?
@exportcar24
@exportcar24 7 ай бұрын
Спокойно
@alexzh1594
@alexzh1594 9 ай бұрын
В один день ездил и на зикр и сразу потом на Тайкане )) Зикр прикольная , но это не Порше …
@user-iu1rc4eg3d
@user-iu1rc4eg3d 8 ай бұрын
Так Зикр это и не класс Тайкана, поездий на НИО и на десяток других более премиальных китайцев и с одноклассниками и сравнивая.
@koloboss1551
@koloboss1551 6 ай бұрын
120-130 это называется топил??
@jurasikpark541
@jurasikpark541 6 ай бұрын
Чо по ценам???
@cheikhahmedtidianesane885
@cheikhahmedtidianesane885 6 ай бұрын
А вы думаете что можете каму то отликать от реалность о првосходства китайский авто над западных? Можете взать их денег, но не можете менять ход события.
@kair47738
@kair47738 9 ай бұрын
Фииигасе друзья модели, где их встретил?
@magnostik
@magnostik 9 ай бұрын
Ноги даже не достают до панели, а ей низко. Это просто отличие, а не минус, всё надумано
@iloveMaklube
@iloveMaklube 8 ай бұрын
Сразу видно что у вас рост невысокий. Она говорит что ей низко потому что при вытянутых ногах бедра висят. При долгой поездке ноги будут уставать. У меня такие же проблемы.
@eugenz2334
@eugenz2334 7 ай бұрын
@@iloveMaklube раньше на 9-ках гоняли только в путь и всё супер нравилось, а теперь морды свои морщат - пускай на автобусе гоняют, там места навалом. Бабы всегда найдут на что ебало сморщить.
@user-uc9xn7ex7t
@user-uc9xn7ex7t 6 ай бұрын
0-100 за 3,8 сек,а 100-200 и 200-300 она за сколько разгоняется?
@user-ti3zs4et6i
@user-ti3zs4et6i 5 ай бұрын
Там максималка 200
@artyrtenen3137
@artyrtenen3137 4 ай бұрын
Мне не нравятся эти машины,что укачивает от электро тяги это факт. Вы в Китае живёте?
@exportcar24
@exportcar24 4 ай бұрын
Да, согласен 😅 иногда моих друзей укачивало , после ок привыкали и больше не укачивает В Китае 11 лет уже живу
@slavagvp7551
@slavagvp7551 6 ай бұрын
а где запчасти на них потом брать.?..))
@nihtrik
@nihtrik 6 ай бұрын
Нигде, после того как машину сделали, завод сжигается со всеми инженерами. И запчастей нигде не будет (
@No-name781
@No-name781 6 ай бұрын
В Китае 😂
@Kirpich702
@Kirpich702 9 ай бұрын
Сколько у него клиренс?
@lesyabulanova6178
@lesyabulanova6178 8 ай бұрын
подвеска как кроссовер поднимается , регулируется по желанию
@challengeyou1784
@challengeyou1784 3 ай бұрын
Voyah Passion или Zeekr???
@challengeyou1784
@challengeyou1784 3 ай бұрын
Я за пэйшн! Официально!
@exportcar24
@exportcar24 3 ай бұрын
Zeekr 001 👌
@challengeyou1784
@challengeyou1784 3 ай бұрын
@@exportcar24 зикры официально не продаются в Краснодаре
@exportcar24
@exportcar24 3 ай бұрын
@@challengeyou1784 не чего страшного)
@challengeyou1784
@challengeyou1784 3 ай бұрын
@@exportcar24 да похрен, зикры ничем не лучше
@sion83
@sion83 7 ай бұрын
Поржал в голос когда барышня начала молоть про то, что не комфортно сидеть из за низкой передней панели 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Хотя она ногами никак не касается этой самой панели, но сидеть ей почему то неудобно, а почему так и не смогла объяснить. Это называется лишь бы ляпнуть, что нибудь на камеру. Напомнило цитату Марк Твена "Лучше молчать и показаться дураком, чем заговорить и развеять все сомнения."
@Irae_Dei
@Irae_Dei 6 ай бұрын
Ей не нужно казаться, когда она говорит ртом, уже по пирсингу десны всё понятно, что выше по черепу совершенная пустота ))
@KellyPhiladelphia535
@KellyPhiladelphia535 9 ай бұрын
На картинке нравился зикр, но живьем оказалась так себе колесница. Очень разочаровала, блогеры ее перехвалили. С тайканом вообще ни в какое сравнение не идёт. Если брать то только из за цены. Если есть бабки то тайкан вне конкуренции.
@olzhassarikul8181
@olzhassarikul8181 9 ай бұрын
Тайкан хорош если есть у тебя есть деньги
@rootready
@rootready 9 ай бұрын
@@olzhassarikul8181а для бедных есть зикр
@alexanderpikalov7213
@alexanderpikalov7213 9 ай бұрын
Глупо сравнивать машины, которые отличаются по цене в 2+ раза. При этом Зикр если хуже, то совсем чуть.
@user-oi4zo7hp9t
@user-oi4zo7hp9t 9 ай бұрын
для тайкана и ламбы урус есть лотус елетро;) и там у немцев нет никаких шансов...
@rootready
@rootready 9 ай бұрын
@@user-oi4zo7hp9t мда, лотус это английская компания. Китайцы выкупили концерн, но технологиеское подразделение по прежнему в Англии.
@YakovKant
@YakovKant 9 ай бұрын
сколько времени делаются экспортные документы (в среднем плюс/минус)?
@exportcar24
@exportcar24 9 ай бұрын
2 недели на электро, на двс 2.5 недели
@YakovKant
@YakovKant 9 ай бұрын
@@exportcar24 Спасибо. Неделю машина стоит, ждёт. Сказали "до месяца".
@exportcar24
@exportcar24 9 ай бұрын
@@YakovKant Бывает такое что кривая экспортная лицензия и не дают разрешение на экспорт , либо иногда есть проверки на Хоргосе экспортных компаний и разрешений, обычно это сообщает уже ваш агент. Либо пошло что то не так. Надеюсь у вас все хорошо будет !
@YakovKant
@YakovKant 9 ай бұрын
@@exportcar24 спасибо! Вроде всё надёжно, не первый закуп. Перестраховываются со временем, чтоб не дёргал их расспросами.
@alexx5707
@alexx5707 9 ай бұрын
​@@YakovKantмашин очень много выходит, поэтому очередь на оформление. Вообще экспорт от пары часов до пары суток занимает.
@sergeibeliaev5001
@sergeibeliaev5001 9 ай бұрын
Тоесть у теслы с 82 квч батареей пробег больше чем у зекура с 100 квч? Или я что-то где-то упустил?
@andrewan5540
@andrewan5540 9 ай бұрын
Именно так! А это и есть наука и технологии! Ещё и короткий срок жизни покажет себя!
@sergeibeliaev5001
@sergeibeliaev5001 9 ай бұрын
Вобщем нафик эти все зикеры. Куплю следующую машину опять теслу. :)
@andrewan5540
@andrewan5540 7 ай бұрын
@@sergeibeliaev5001 ну так китайцы вообще не знают, как использует тесла тепло от моторов и от заряда батареи с помощью теплообменника, как софт управляет батареей и вообще, что он ещё обновляется часто и бесплатно, что и устраняло многие косяки теслы в первые годы производства... Которые вылезу однозначно и в китайских авто и что с ними то делать, если компании всего то год! И у китайских авто хоть бы язык как то прошить для начала в комп..)) Авто неплохое, но только для китайского рынка! Где есть сервис и сто хотя бы...
@mosmoscow1421
@mosmoscow1421 5 ай бұрын
Если топишь на любой электричке , расход пересчитывается с учетом динамики езды . Сбавит динамики расход в км будет медленнее уходить , чем по факту проезжаешь . У меня etron так
@morisasha
@morisasha 9 ай бұрын
Зачем машине агрессивный вид? Для чего? Чтобы боялись на дороге? Зачем? Если в итоге все машины будут агрессивного вида, кто кого будет пугать? С точки зрения психологии желание обладать "агрессивной, мощной, быстрой" машиной это сублимация собственных комплексов. Например связанная с размером полового органа. Такие дела, парни.
@begemot66sv
@begemot66sv 9 ай бұрын
Мамкин психолог 😂.
@morisasha
@morisasha 9 ай бұрын
@@begemot66sv это знает каждый, кто хоть немного в теме :)
@EndlessEnergy24
@EndlessEnergy24 9 ай бұрын
Так и есть. Производитель это знает и если не он сделает товар на потребу такой публике, то это сделает другой.
@morisasha
@morisasha 9 ай бұрын
@@EndlessEnergy24 есть спрос, есть и предложение :))
@victormankind
@victormankind 4 ай бұрын
Мужчин с большим прибором мало и им не нужны такие машины. Поэтому делают такие машины для тех, у кого маленький, а их большинство 8]
@user-eu7mg5hh9r
@user-eu7mg5hh9r 6 ай бұрын
«Мир с китайскими подделками ушел» - оч улыбнуло.
@46rusRio46
@46rusRio46 9 ай бұрын
явно не сварщиком работаешь))))))))))))))🤣👍👍👍👍👍👍🤝
@teltos6817
@teltos6817 9 ай бұрын
Xpeng 9 не конкурент зикру?
@exportcar24
@exportcar24 9 ай бұрын
G9 сделали конкурентом L9
@berkutbmw
@berkutbmw 6 ай бұрын
не сравнил автопилоты. Разница будет глобальной между теслой и зикром
@Cosmo1912
@Cosmo1912 3 ай бұрын
Не совсем согласен. Тесла табуретка- здесь да, достаточно жесткая подвеска, хотя над ней немного поработали, но, опять же, управляемость очень хорошая, особенно на больши скоростях. А главное отличие от конкурентов, как по мне, так это очень хороший Software. Здесь Tesla задала очень высокую планку. Есть спорные моменты по удобству в повседневном пользовании- практически все функции управляются через экран ... но есть огромные плюсы- Выбрал маршрут не важно задал ты его в самом авто или скинул из смартфона и просто оооооочень быстро получил построенный маршрут со всеми зарядками в пути. На зарядку авто подъезжает с хорошо подогретой батареей для быстрой скорости заряда до 250kWh. Software постоянно обновляется, улучшается система, исправляются ошибки, добавляются новые функции. Вообщем в этом плане пока что конкуренты Tesla сильно отстают.
@Fronde2025
@Fronde2025 6 ай бұрын
Охренеть «спецы» где они нашли пневму на модель 3? Как можно сравнивать верхнюю линейку авто с нижней? Это Тесла ездила еще тогда когда обзорщик в первый класс ходил))
@user-gf8hg6el7b
@user-gf8hg6el7b 9 ай бұрын
Красотки ❤
@user-qn5hl4ks4m
@user-qn5hl4ks4m 9 ай бұрын
Зикр 140кВт сравни с Нио 150кВт
@AvenkasT
@AvenkasT 9 ай бұрын
Только тесла стоит 4 лимона, а зикр 8....какие сравнения?Бери такой же ценовой диапазон..обзорщик.. P.s. : мне тоже нравиться зикр, из за цены взял бы теслу
@exportcar24
@exportcar24 9 ай бұрын
В России он будет стоить под 8млн , в Китае нет 386к юаней, тесла подешевле. А вот доставка и растаможка уже делают Zeekr 001 дороже, тут вопросы к правительству.
@EndlessEnergy24
@EndlessEnergy24 9 ай бұрын
@@exportcar24 Да, всегда сравнивать надо авто с одной ценой
@user-yd8bq5ds6p
@user-yd8bq5ds6p 8 ай бұрын
⁠@@exportcar24какая ещё расстаможка на электрокар?
@t_SS
@t_SS 9 ай бұрын
Такие девочки симпатичные, вот бы с какой-нибудь из них познакомиться. Все серьезно
@user-qh1ei5sh1z
@user-qh1ei5sh1z 7 ай бұрын
Если сравнивать с Тесла! Взял бы Зикр
@Unikus777
@Unikus777 7 ай бұрын
Братан, никогда не пересекай сплошную... 3:51 ☝🙄
@user-jz4ls9rq7i
@user-jz4ls9rq7i 6 ай бұрын
Вторая часть ролика лишняя. 100500 раз повторил - у менЯ Тесла жесткая, а Зикр китайский, но комфортный. Прямо как вчера раки были большие за пять, а сегодня маленькие, но за три))))
@rustamrahmonov8124
@rustamrahmonov8124 9 ай бұрын
Ребята вы о чём? Тесла консервная банка по сравнению с zeekrом. zeekr это больше чем S класс мерседеса и к тому же быстрее, комфортнее теслы. Это вообще другой уровень, отделка салона премиум. Это не пластмасса как у теслы. Я вообще удивлён, сделали стандартом теслу и никак не могут уйти от этого. Пока китайцев нет ни в европе ни в америке поэтому ещё как то тесла дышит. У нас после этих премиальных китайцев типа zeekr, avatr11, hi fi z, lm7, все забили на теслу от слова вообще. Привет из солнечного Узбекистана
@pachakutti
@pachakutti 9 ай бұрын
всё чётко подмечено, в США и Европе кроме Тесла ничего и не видели - принцип "не слышал, значит такого нет" их во многих сферах пока устраивает 😂
@exportcar24
@exportcar24 9 ай бұрын
@@pachakutti да согласен. + все таки надо учитывать политику отношения между Китаем и США. Не хотят пока что бы Китайские авто заходили на рынок Европы и США. Орлам не нужны Драконы, но я думаю это дело времени. Некоторые авто в единичных экз.завезли в США, или в Европе продают например NIO официально
@pachakutti
@pachakutti 9 ай бұрын
@@exportcar24 в Европе прям "зажимают" под различными предлогами выход Китая на авторынок, но это всё временно 👌
@yuriikaras7670
@yuriikaras7670 9 ай бұрын
@@exportcar24У нас в Нидерландах ценник на тот же Zeekr x выставили от 45тыс€ и с такой ценой смотришь на Tesla 3,так как с дотациями и скидками при покупке той же Tesla + стоимость зарядных станций куда выгоднее.Не стоит забывать про сервисное обслуживание.Tesla имеет больше возможностей ,чем китайские производители не смотрят на официальное представительство .
@alablial
@alablial 9 ай бұрын
@@yuriikaras7670 Забавно конечно, но та же тесла у вас стоит ниже и т.п. лишь потому , что её поддерживают искуственно. Без всех этих поддержек, стоила бы она либо так же , а скорее всего и более .
@mikhailmasno2022
@mikhailmasno2022 4 ай бұрын
ну еще запчасти учтите и обслуживание ))). будет. пока вы проедете 50 тыс уже там другая контора давно будет )))
@user-ze4vo5bl5u
@user-ze4vo5bl5u 8 ай бұрын
Зикир супер машина можно сколько килограмм Диана хотелды 60 килаграма Диану купить и попробыват на вкус
@iT-gc5ky
@iT-gc5ky 9 ай бұрын
Телки реально спецы шарят в тачках , можно прислушаться
@Tymmmmi
@Tymmmmi 9 ай бұрын
Вы проехали 118км и сожрали 55% ? Или я что не так понял
@12354535
@12354535 9 ай бұрын
Когда едешь по трассе больше 100 кмч, все электрички жрут больше чем обещают пробега.
@alablial
@alablial 9 ай бұрын
Много факторов влияет на разряд батареи.
@Tymmmmi
@Tymmmmi 9 ай бұрын
@@alablial я знаю, но 55% высадить за 118кв это надо очень сильно постараться
@Tymmmmi
@Tymmmmi 9 ай бұрын
@user-cq3fi2qi2v это ваш опыт?
@exportcar24
@exportcar24 9 ай бұрын
Ехал 120/135 - быстрей в Китае лучше не ехать , ибо балы снимут (у нас тут система баллов) и визы еще могут лишить В машине было 5 человек - 350 кг с едой , с людьми и штуками для отдыха , запас хода конечно будет чуть быстрей расходоваться
@user-iu1rc4eg3d
@user-iu1rc4eg3d 8 ай бұрын
Просто китайских девушек ростом 187 не бывает, да и вообще в мире большая редкость. Да даже если взять средний рост мужчин в мире, то это 175 см.
@jvonliner
@jvonliner 9 ай бұрын
Откуда в тройке пневма?)))😂 пневма есть только в S и Х
@exportcar24
@exportcar24 9 ай бұрын
я не говорил что в тесле есть пневма, но ее можно установить отдельно , в Китае 2500$ стоит
@plategnyiplateg7
@plategnyiplateg7 4 ай бұрын
Так дилера у зикра нет, кому он нужен?
@akolchanov83
@akolchanov83 9 ай бұрын
В сентябре выкатят новую модел 3, новый дизайн мне нравится больше, ичезнуь губы и внешне появится сходство в тесла родстер.
@user-bc3uf8hw1p
@user-bc3uf8hw1p 5 ай бұрын
Друг,кажется тебя сегодня видел в Сбере)
@exportcar24
@exportcar24 5 ай бұрын
В Китае сбера нету 😅
@ZODGT4
@ZODGT4 4 ай бұрын
Разница в производстве машин одного поколения тесла 3 и зикр около 6 лет. Это как сравнить айфон 5 с только вышедшем лайтингом. С китайских телефонов. Технологии стали доступные. И китайцы половину поворавали и слизали начнем с невидимых ручек и так далее.
@Iam-od6gx
@Iam-od6gx 9 ай бұрын
Обзор хороший, но бороду сбрей )
@Pheniznij
@Pheniznij 4 ай бұрын
Ауди е-трон 55S мой выбор!😊
@user-kr1di7bx1g
@user-kr1di7bx1g 6 ай бұрын
Дурацкое сравнение с тесла 3, тем более спортивной версией. Естественно, она будет деревянная. Сравнил бы с Y - они и одного формфактора и одной цены. Какой партией произвели Зикр, уже массовое производство? Что там с автопилотом? Какой именно у него функционал ,которого нет в тесле?
@mrkmbai
@mrkmbai 9 ай бұрын
В последнее время часто встречаю зикров на эвакуаторах везущих в сервис, что с ними не так?
@exportcar24
@exportcar24 9 ай бұрын
Бро это эвакуатор везет новое авто клиенту ) за 2 года у друга не разу не сломался его Зикр 001 )
@mrkmbai
@mrkmbai 9 ай бұрын
@@exportcar24 с гос номерами?
@gentleman5194
@gentleman5194 8 ай бұрын
Все не так😂😂😂😂это же китаез 😅😅😅😅
@mr_panda6984
@mr_panda6984 9 ай бұрын
Zeekr ❤❤❤ тесла😢пустышка
@anev1972
@anev1972 9 ай бұрын
Тесла, зикр.... Диана!!!!
@Nevev07
@Nevev07 9 ай бұрын
187 см, я 198 см аж поперхнулся от такой лошадки
@user-sq9gg8rw9h
@user-sq9gg8rw9h 9 ай бұрын
Лисян, Масян, Папсян неужели это российское будущее
@gentleman5194
@gentleman5194 8 ай бұрын
За что боролись на том напоролись
@nesvarbu6964
@nesvarbu6964 9 ай бұрын
Девочки очень красивые!
@thebridgecoverband8048
@thebridgecoverband8048 6 ай бұрын
Между теслой и зикром выбирай Диану
@ZODGT4
@ZODGT4 4 ай бұрын
Прорыв китайского автопрома будет тогда когда машина по характеристикам по двигателю пусть без этих всяких дверей и ТД. Но и цена 3 млн рублей. Вот тогда для китайских это прорыв.
@pavelprokopev5526
@pavelprokopev5526 6 ай бұрын
130 Я топил или тупил? на автобан ее там все вылезет.
@user-hy6hl7dj6w
@user-hy6hl7dj6w 9 ай бұрын
Мне нравятся авто с классическим дизайном.Он и через годы не раздражает глаза.Может я не прав,но морда китайца меня раздражала к концу видио.Как будто скрестили жабу с гадюкой.
@user-uk3rm7hd4x
@user-uk3rm7hd4x 9 ай бұрын
Если бы Ты цены говорил сразу на всё..,машины,доставку в Росмию,Казахстан,США,комиссию,комплектацию..,то это был бы ценный материал...,а так, ..хрень какая то..извини...
@adamadam-yw9ge
@adamadam-yw9ge 9 ай бұрын
Согласенн. Много воды P.S. Бороды ещё больше ☝️
@sattoAbdul
@sattoAbdul 7 ай бұрын
Самый классный параметр - метр 87
@user-kp4qf1ue8s
@user-kp4qf1ue8s 9 ай бұрын
Не объективно машину такого класса сравнивать с model 3. Тут либо y или s. Что там по автопилоту?
@moonsun3821
@moonsun3821 7 ай бұрын
Визуально тесла конечно
@Shsv-88
@Shsv-88 9 ай бұрын
Какое же авто купить, две купи, зачем выбирать.
@praim333
@praim333 5 ай бұрын
Это девушка 187 твоя? Какой рост у тебя? 😅
@BSA1976
@BSA1976 9 ай бұрын
Руслан похож на Бэримора😅
@user-cq2wi9uq7r
@user-cq2wi9uq7r 5 ай бұрын
Пофиг Зикр. Снимите обзор на Диану!
@vagovod1363
@vagovod1363 6 ай бұрын
У всех рамки с зеркала заднего вида не сняты)))
@kubotix
@kubotix 4 ай бұрын
Причем не только на Зикре, но и в других китайцах))
На Zeekr 001 из Москвы в Сочи
26:46
Сергей Никулин
Рет қаралды 302 М.
3 года с Tesla - горькая правда
38:36
Rozetked
Рет қаралды 1,1 МЛН
How to open a can? 🤪 lifehack
00:25
Mr.Clabik - Friends
Рет қаралды 9 МЛН
skibidi toilet 73 (part 2)
04:15
DaFuq!?Boom!
Рет қаралды 21 МЛН
Мама и дневник Зомби (часть 1)🧟 #shorts
00:47
白天使和小丑帮助黑天使。#天使 #超人不会飞 #超人夫妇
00:42
'Show Me, Tell Me Questions' 2024 | UK Driving Test
23:04
Avadrive Driving
Рет қаралды 422
Zeekr 001 - Шляпа Кашемировая
54:23
ASATA channel
Рет қаралды 1,6 МЛН
Tesla Cybertruck review - IT'S HERE!
23:07
808
Рет қаралды 1,5 МЛН
Пересел с BMW X7 на Zeekr 001
40:49
Дмитрий Моисеев
Рет қаралды 612 М.
D3 ZEEKR 001FR НАСТОЯЩИЙ ФРАЕР!
17:39
smotraTV
Рет қаралды 1,1 МЛН
ZEEKR 001 - ЭТО НЕ СМЕШНО!
34:04
Михеев и Павлов
Рет қаралды 3,3 МЛН
How to open a can? 🤪 lifehack
00:25
Mr.Clabik - Friends
Рет қаралды 9 МЛН