Купили Камаз без предварительной диагностики и вот что вышло серия 3.

#камаз #диагностикакамаз #камминздиагностика
Купили Камаз без предварительной диагностики и вот что вышло, серия 3.
www.auto-03.su [e-mail]

[@user-fx7tb4wl1g]

Я думаю что это как всегда экономия нашего брата! Вылезла боком!

[@user-yw3qw7pr8l]

К сожалению очень частое явление. И самое смешное то, что можно напороться на контрафакт и в случае приличной цены на запасные части.

[@vidalytakoe414]

А люди не в теме потом будут говорить, что КАМАЗы говно и запчасти херовые. Про "экономных" хозяев конечно ни слова. И таким образом да-же Мерседес можно поставить на колени. Респект мастеру.

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый день. Как раз машина не виновата, запчасти действительно попадаются иногда плохие, по вопросу Камаз, могу сказать что и Камаз ходит в хороших руках и не плохо.

[@sergik9213]

Как всегда лайк!!!! Хорошо когда человек понимает что надо делать!!!!

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый день. Стараемся помогать людям по мере своих сил и знаний .

[@sergik9213]

Ну знаний и опыта как я понимаю у вас достаточно!!!!!

[@user-yw3qw7pr8l]

Ну знать всё невозможно, но в большинстве случаев удаётся что-то сделать. Тут наверное есть удачный симбиоз, комплекта оборудования+опыт+знания. Конечно мы тоже не безгрешны и бывает что ошибаемся, но процент ошибок достаточно низок. По нашей статистике около 2 - 3 % ошибок от общего колличества работ, всётаки есть.

[@sergik9213]

Ну не ошибается тот кто ничего не делает..... удачи и процветания!!!!

[@user-yw3qw7pr8l]

Спасибо огромное! Тут самое важное когда ошибаешься понять почему и сделать выводы. И вам удачи в вашем нелёгком деле !

[@sergeisergeev5238]

Приветствую!!!Всегда интересно и позновательно вас смотреть.ЗА видео ЛАЙК!!!

[@user-yw3qw7pr8l]

Спасибо !

[@GruzExpert]

Класс

[@user-go1qg9ci3l]

Короче дешевле было поменять двигатель старый добрый камазовский евро 2...

[@user-ws1do6qq5e]

Класс 5+

[@user-lw1pg2po3u]

Всё у вас классно, Вы красавци , очень интересные видео, только бы по длиннее по продолжительности ещё были, и вообще всё огонь)))

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый день. Хорошо . Спасибо !

[@stepanrazin8750]

Датчика температуры турбины там нет. Это если евро3, то значение расчетное

[@user-xu2kp7rz1z]

так что то непонятно,в чём была причина множества датчиков которые показывали в минус?

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый день. В предыдущем видео мы рассказывали о том что датчик рампы был заменён на не оригинальный и долго не прожил.

[@user-pu1oi4fy9s]

А нельзя было в первый приезд это всё выяснить, походу все такие диагносты, у меня тоже раз пять приезжали. в итоге послал не хрен, сам починил полтора года езжу.

[@user-yw3qw7pr8l]

Если вы смотрели все серии, то там как раз всё понятно объясняется что и как должно было идти и чем закончится. Послать нахрен конечно можно, и дальше методично менять всё подряд пока не найдёшь неисправность. Это каждый решает сам.

[@user-pu1oi4fy9s]

Вы же тоже меняли всё по очереди, как в инсайте написано, у меня просто бумажный вариант.Форсунки выходит можно было и после починить. Смотришь обратку, редукционный клапан, всё нормально, давление скачет, там я так понимаю, на панели ошибка, если память не изменяет,SPN 157 FMI 0 -блик код 1911, всё остался только один вариант, или нет? И да фильтра и не больно грязные, он для того и служит чтоб собирать всю гадость сливать надо чаще, если грязь сменить заправку.ИМХО

[@user-yw3qw7pr8l]

Вам говорят одно, а вы слышать не хотите. Что тут ещё добавить.

[@user-tu9np7pj7x]

Говорил что двигатель не заводится, а температура охлаждающей жидкости 56 градусов😆

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый день. Как раз в самом начале сказал что запускается только с " быстрого старта ".

[@user-tu9np7pj7x]

Да точно говорил, я извиняюсь

[@user-yw3qw7pr8l]

Самое смешное что психологи утверждают, что средний человек не способен запомнить все 100 % информации. Так что это особенность нашего мозга.

[@user-ji6yb6wq5s]

А как спец может себе позволить быстрый старт

[@DmitryAlexeenko]

А датчик(я так понимаю меняный) умер потому что сам хреновый или ещё какая причина была?

[@user-yw3qw7pr8l]

Изначально когда меняли датчик давления рампы, поставили какой то неоригинальный. Я даже удивился что им сказали, что он туда подходит. Вызвало смех название фирмы производителя из трёх букв. Оказалось что качество у него на несколько запусков. Вот и результат.

[@DmitryAlexeenko]

@@user-yw3qw7pr8l аааа....ну если фирма из трех букв то тогда вопросов нет....

[@DmitryAlexeenko]

@@user-yw3qw7pr8l блин ну уж датчики то не так дорого стоят чтобы на них экономить....,а чё они форсунки меняли? Почему свои не перебрать? Или там без вариантов?

[@user-yw3qw7pr8l]

Самое смешное что в первой серии, мои рекомендации были именно такие ( ремонт топливных форсунок). Но ребята сказали что ремонтировать не эффективно и решили купить новые. Причём я их предупреждал о ценах на них и предупреждал что дёшево не бывает хорошо. Но получилось так, как получилось. А датчик рампы был куплен на столько не оригинальный что я за весь свой срок работы диагностом вообще не встречал такого. Вот и результат. Гиморой растянувшийся на несколько недель и сгоревший стартер в добавок. Зато теперь они знают как утсроен автомобиль, как снять форсунки, как это всё собрать и т.д.

[@DmitryAlexeenko]

@@user-yw3qw7pr8l мда.... вот опять случайные люди в нашем нелегком деле... я конечно понимаю что с гаечным ключём ни кто не рождается,и всего абсолютно знать нельзя,но хоть бы к советам прислушивались.... сдается мне этот татарин им ещё подкинет делов....