NISSAN GT-R NISMO 2024 Full Review by DK Tsychiya - Best & Fastest GT-R ever

The latest Nissan GT-R NISMO is unveiled. Along with the arrival of the 2024 model for the standard car, the NISMO has also been updated to the 2024 model. As one of the world's renowned supercars, the GT-R NISMO has also matured over the years.
The aero parts have been completely redesigned to further improve aerodynamic performance, and a mechanical LSD has been added to the front to achieve "the best performance ever".
Here are the details of the evolution and the test drive report.
0:00 The strongest traction master...GT-R NISMO
2:39 What are the 6 points that have changed with the 2024 model?
4:20 What is the difference between the "Special Edition" and regular NISMO?
5:24 Evolution of aerodynamics as seen in the exterior changes
8:26 How has the muffler sound changed? It's quieter and meets noise regulations!
9:26 Brakes are also serious! Functional beauty scattered here and there
10:46 High-precision engine that took a lot of time and effort for balancing, etc.
12:38 The cargo space is surprisingly practical! The trunk hood is also made of carbon fiber
14:30 Carbon fiber seats by Recaro
16:16 Test drive impression! A treasure of the world! Nissan GT-R
24:35 After the Test Drive...The Continuing Evolution of the GT-R
Nissan GT-R NISMO 2024 Special Edition
New car price: 29,150,000 yen
Overall length x width x height: 4700 x 1895 x 1370 mm
Wheelbase: 2780mm
Vehicle Weight: 1720kg
Drivetrain: 4WD
Engine: VR38DETT NISMO exclusive tuning
Total displacement: 3.799L
Maximum output: 600PS/6800rpm
Maximum Torque: 652Nm/3600-5600rpm
▼ Keiichi Tsuchiya's artisanal zip-up hoodie is here!
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#GTR #nismo #DKTsuchiya

[@user-mm7ku4kk5l]

日本を代表するレーシングドライバーの土屋さんが毎回試乗してくれるなんて贅沢な番組なんだ‼️

[@user-qe1ez8do2c]

傘の差し方がさすが元トップRQ

[@user-ii5pz9tu7l]

確かに〜同感です～🎵

[@kou1031-in2me]

藤木さんが、人妻になると、スーツケースじゃなく。 雨を呼ぶんですね😊

[@user-cr7hh5hg8y]

ニスモに後ろに見えるのアルピーヌRとか贅沢だね

[@windsnow7226]

この3人での解説の時がお互いにツーカーな感じで面白い

[@user-gj5fs8cr2o]

各自動車メーカーはこういうワクワクさせてくれる車を作り続けて欲しいなぁ (買えんけどw)

[@GEN45_F1]

これ個人的にNISMO GT-Rの中で一番好き

[@kimochi-yosugidayo]

マジでかっこよすぎでしょ

[@tomoyaokano1081]

カルソニックカンセイの大宮のロビーにケルソニックスカイラインが展示されていてカッコよかったです。名車ですね

[@user-fr9tk4sw41]

藤木さんの声が島崎和歌子に似てきて、ますますの安定感！！

[@user-so2ot7uk3q]

こんばんは。購入なんて夢のまた夢のようですが、一度は運転してみたいです😊

[@nrtv]

土屋さんのコメント「イタ車」が、 痛車の字幕でワロタ

[@tatatataiju]

A110Rと追走してるのすごいな

[@user-py1cg7pz7u]

流石、【日産GT-RMISMO2024モデル】最高ですね！👍👍

[@user-fb7fm6lk9w]

土屋さんにはNSXか新型GRMN86を1号車にしてHot versionで紹介して欲しい笑

[@lefanss]

最先端のGTRをいつも味わっているGTR女子の藤木由貴ちゃん！人妻コールが好きな土屋さん＆ツンツンする工藤さん(^^♪

[@jack177cm]

すごい風流な傘

[@nakabou1211]

頭文字D見てて、GTR乗りの走り屋が乗ってる想像してしまうwww

[@gemabiem5584]

加速してる時の姿が『戦うクルマ』の様相を呈していて素敵です。ただこのカッコ良さを三千万円も払わないとありつけない…というのは、時代の変化ではないのか？とは思います。

[@user-oi4we7ne8u]

撮影車も結構頑張ってる笑笑

[@z4eds]

13:57 高そうなカーボントランクをあの勢いで閉められるの肝座ってますなぁ😭

[@Risa-v8]

土屋さんが運転だからすよ❤ね楽しいし安全笑

[@user-hw2eb5kb9y]

カッコいい

[@jacklumber1304]

うちのすぐ近くを走っていたなら生で見たかったです

[@gigsjp]

カッコいいですね

[@user-jp3se8zi4p]

センチュリーSUVも登場するんですかね～

[@user-np2jx5cp6l]

行っちゃえ日産！ 作り続けてこその進歩ってありますよね！ これからも、時代だからと流れに乗るだけでなく、作り続けて欲しいですね！

[@sattawatsriwaree2630]

Absolutely Awesome 🏆

[@oi.naniyattendayo]

後ろのA110Rもエグイ

[@yasu-fit]

五味さんのスポーツカー(スペシャリティ)試乗の時と どちらが☔率高いんだろう

[@user-qo5op5bg9g]

ゴミ

[@ponponpon49]

ゴミ

[@mwemad5387]

ベスモの時も雨多かったりするから結構土屋さん雨男かも

[@Hiro-bi8ph]

どう見ても買うのは無理だが、開発者がこのノウハウが日産車全体に活かされると言っていたので、期待大❗

[@pepelotion4176]

3000万... この値段になってくると911ターボS乗れますね 果たしてGTRと911、どちらに乗りたい人が多いのでしょうか

[@Hiro-bi8ph]

日本人なら、大谷選手同様日本の誇り、GTRでしょう!❤

[@user-cj2lq6hq5x]

オレならオッティやな。

[@user-iz9fl6hf6y]

turbo

[@user-fs3gp5jn8q]

そりゃ911GT3RSでしょ

[@user-nv9kd7kf7s]

おっ、藤木だ！・・雨か？　雨だ！藤木だ！

[@user-hh8np1xt8x]

うーん自分には一生縁がない車だな。

[@beh_202]

カーボンの話よりトラクションの話を聞きたかった。

[@星の玉子さま]

GT-RとGT-R Nismoの価格差の要因のほとんどはカーボン代なんですよね。

[@user-nu8fp8bh3h]

GT-Rニスモ、アイススケート世界記録でオリンピック優勝の清水宏保氏も確か所有者ですぬ。やっぱり速い車が好きなのも頷けるな。でも、GT-Rは本当に価値在る車ですよ。

[@wakajundouga]

いや頑張っても買えないってw

[@user-ff6kz4kv6e]

言わずとしれた６冠の女王（５冠の女王＋雨『ゆき』の女王）👸

[@SP-rd2xg]

乗り心地はそれなりによくてもやっぱり戦闘機として認識すべき車ですね。 今回は速度出てませんが本来の戦場はサーキットでのドッグファイトなんでしょうね。 個人的には全てに意味のあるこのデザイン、結構好きです。

[@PUNYUpn]

違いません。

[@Hiro-bi8ph]

ニスモは、年に何回かサーキット走行しないともったいない!

[@グラスワンダー]

速く走る為にあらゆるところに手を入れる、利益は二の次自動車メーカーのプライドにかける心意気！いいですねえ😆今のトヨタにはないものですよ😔

[@user-jr3en3sr9e]

由貴ちゃん！ 相変わらずの美しさ。

[@videolady]

GT-R NISMOやべぇ〜♪❤

[@user-qd3fk9gw9s]

フロントデザインの大人しさといい排気音の静かさといい、もはやスーパーカーという感じではない。

[@user-ti4ew1gc9v]

年間走行距離１万キロでガソリン代50万て普通ですか？この車の場合、コルベットから乗り換えを考え中です🎉

[@Shinnosukeeeeee]

欲しいな

[@user-mx9mz9px2g]

3000万円！ひえ～。 田舎で買った建売の我が家と同じだー。

[@mohapo904]

成金のKZbinrじゃなくて、本当の車好きに乗ってほしいね〜

[@masahiro579]

人妻って響きが合うね。😊

[@user-iw4cg8es7n]

世の中音規制が進んでるが、毎夜爆音のバイク放置する警察が居る我が町

[@resddfefw-fsf]

一周して騒音規制無しとか世界的にありそうw

[@taka-sk6rg]

序盤のBGMが気になりました。すごく小さな音ですが逆に雑音に聞こえてしまいました

[@wakusaka]

最高の車です。

[@user-xq4bx3lx9c]

22年モデルが良いな

[@user-xe2ek5mh4u]

これより高い中古の34って一体…

[@user-iu6rc2fe3j]

毎回宮ヶ瀬で撮影なんだね💦

[@user-ii5jg3wx8i]

藤木さん、美しすぎる。。。

[@user-jp2lx8yi6b]

今度はホイールの締結をボルトにしないのは何でだろう？

[@voltjutsu]

Wishing for English subs hehe 😅

[@user-ci9du1sm8v]

セキュリティ性高いガレージ持ってないと盗難のリスクがやばいな。パーツ単位でも高価だし車盗めなくてもパーツ引っぺがして持ってかれそう。

[@user-ud5ke7kt5r]

土屋さんアメリカ最大の登り峠レース、パイクスピークに此の車で出ましょう!

[@user-ti4ew1gc9v]

確かにいえる事は子供を後部座席に乗せる車ではない(笑)

[@arahan19770916]

プレビュー雨の中ドア開けてとか濡れてもったいないと思ったのは自分だけか。 大事に扱ってね。

[@user-ff6kz4kv6e]

ゆきちゃん専用として購入しなければならない❤

[@user-kc9to8zn7e]

おはようございます🙇欲しいなぁー😆🏎️中古でも値上がりしてるしなぁー😅3000万以上の価値は、ある😅

[@sukep-]

𝑭𝒆𝒓𝒓𝒂𝒓𝒊より高くなってしまったけど、、、安定感はやっぱり国産やなぁ😅 今日ロト７当たるし、、、ランクル２５０買お😅

[@user-rf3yv2ez4u]

I prefer tspec look

[@2009hidet]

３０００万は高いね　初期型は約８００万で黒字だから３０００万で売れば日産は35GTRで結構儲かってるかもね あとはGT-R NISMO 2024年モデルはニュルブルクリンクは何秒で走るか知りたいよな

[@user-jy8cz6ym9y]

多分価値値段は新車で買っても、下る事は無いかも？ 最早、投機対象なのかも？

[@user-ko9st4bt5c]

見た目変わったね!😊

[@user-sg7en5zj4e]

止まらない進化というか進化止まってるんだよなぁ

[@user-oo8gk5wo8w]

いつまでこの型を。 熟成も良いけど、それを踏まえた新型にする金がない

[@user-wr9fl2qi9j]

内燃のGT-Rは、35で最後では？だから現行で延命しているんですよ

[@hamunami]

昔のRSの4倍の馬力ですね。値段は10倍か。ハードサスで後部の人の頭が勝つかリアガラスがかつか・・・

[@user-te5wv2rl6m]

熟成だ

[@user-si6eu1xm2u]

お値段も進化中w

[@omumurice]

まじで金あったら外車じゃなくて35欲しい。それくらいかっこいい

[@TeaPK3000]

性能上がってもガンダムチックなデザインはちょっと・・・まあこの手の車を作り続けてくれることにだけは感謝だわ。

[@ultraryman]

新古車はとりあえず5000万円かな？

[@user-dr2je5bs3c]

nismoモデルはサーキット仕様なので、公道しか走らないならば　快適性が劣る。

[@user-cu5ti7gb1y]

走り優先だから実用性は低いだろうなあ。でも盗まれる人もいるだろうなあ。

[@user-hi7uc4ho3c]

今後ハイブリッド化していくって考えるとエンジン車として最後のスペシャル車、将来億超えするんでしょうね。😔

[@user-nl6qx3ud1g]

なんかコメント欄、気持ち悪いおっさんが多い気がする...。 高価な車に対する妬みや藤木さんへの気色悪いコメント。 頼むから静かにしててほしい。

[@user-gx4vm7gz4i]

コメ読まなければ良い

[@user-nl6qx3ud1g]

@@user-gx4vm7gz4iそういうことじゃないんよ...。

[@user-gx4vm7gz4i]

@@user-nl6qx3ud1g それじゃどうゆことだよ人間は色々居るから色々な意見が有る　気持ちの悪いオッさんが多いとか言ってるけど基本オッさんは気持ち悪いものだ妬みは生きて行く為の香辛料だし女性に対する言葉は生きていく為のエナジードリンクなんだよ　オイラも相沢菜々子(ハチコ宇宙人)が出てる時は結構書き込むぞ　それがオッさんの生きる道だ　オッさん万歳🙌オッさんに幸あれ　オッさんよ永遠なれ〜

[@user-cj4zr5um3y]

スエードを雨で濡らすな笑

[@zerorsung2205]

Jaz te države ne priznam... To bo težava.. 1.5 miljarde ljudi..

[@user-tg1ye7tn4k]

これ買うならマクラーレンMP4-12C、Audi R8GT買うわ。 車は、性能だけではない。

[@zenryu5679]

GT-Rも性能的に進化はしているけど見た目がもう古すぎる。 縦目ライトも針のアナログメーターも既に前時代的で旧態依然としているしいい加減モデルチェンジしないと・・・ 今の日産にそこまでの金が無いんだろうけど。

[@user-db6ux3ns3b]

3000万円宝くじ1等当たらないと買えないよ😂

[@user-qf4qe5yw4l]

屋根の下でやればいいのでは。　気になってしまう。

[@user-nl7ut3bi8n]

皇室御用達ビニール傘も高級品 高級車はセンチュリー峠攻め特別仕様

[@user-nl7ut3bi8n]

ドリキング土屋の女は新車に限る特別仕様モデル女性 シートにこだわるのは女性上位 の時に腰を痛めない為

[@user-nl7ut3bi8n]

警視庁捜査官がスピードを弾き出し速度オーバーで逮捕起訴猶予処分

[@ooya7naoki]

タイヤが消しゴムみたいに減ってく車だよ。。。

[@anglerfishyukarin2386]

空気抵抗を変えずにダウンフォースを稼ぐってあり得るのかな？路面に押し付ける力が増えるとトップスピードは落ちますよね？

[@user-mt6mt5sk8h]

あり得ますよ！

[@sliceoflife3036]

今どきのGT-Rって、ポリフォニー謹製のマルチファンクションメーターって着いてないの？ 水野さんの毒がどんどん無くなってるんだね。寂しい。

[@Natsukir]

バカ？もしくはアホか？ 真ん中にあるモニター見えないの？あれでナビ画面とMFM画面切り替え出来るしUIはポリフォが作った奴のまま

[@Str1000ac]

Hycade

[@user-hl8vw1ry8g]

藤木ｻﾝ 可愛い😍

[@A.Rimbaud]

トップシークレットに持ち込むと1000馬力に仕上がる

[@kenta0612]

スタイルいーなー

[@d-team666]

撮影スケジュールもあるので仕方ないとは思いますが、広報車の室内が濡れる様な撮影は残念です。試乗日に撮れなかったのでしょうか…

[@user-zt3dj3tj5g]

無料で見れてるんだからツベコベいうな

[@biancasol1060]

昔のの羊の皮を被った狼が全く無いよね😅 見た目狼だよね～😅 羊の皮を被った狼設定復活して貰いたいよね😅

[@shampoomanjp]

スカイラインやろー

[@user-ps8fs6rz5b]

屋根の有る所で撮影して欲しいです😢

[@ku-ya740]

ですよね～。傘が気になってしゃーない。ちゅーか当たってる。

[@user-ps8fs6rz5b]

色んな動画でも思うんです、撮影車も紹介者も濡れない場所で、雨が悪いと言いません、観ていて気になって仕方ないんです😭ありがとうございます😊

[@PUNYUpn]

せめて紹介時に大きいテント張るだけでも違うよね〜