Знакомтесь! ЗиС(150)585-ММЗ 1952-го года. Перегон. ПЕРЕЗАЛИВ

Привет друзья.
Как мы и говорили раньше, мы начали перемонтировать видео, которые непроходят монетезацию на Ютубе. Начали мы с перегона нашего ЗиС-585ММЗ 1952-го года выпуска. Мы уверены, что многие невидели этого перегона, а кто видел, с удовольствием вспомнят уже исторические моменты из жизни проекта Кузница Тест Драйва. Приятного просмотра.
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
Донат на покупку оборудования: Карточка Приватбанка гривна: 5218 5722 2073 6545
Карточка Приватбанка доллар: 4627 0551 0027 0411
Карточка Приватбанка евро: 5218 5722 2084 1766
Карточки на: Красильников Максим Сергеевич
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #зис150 #грузовик зил #перегон #автолегендыссср

[@niknek7013]

Класс! Настолько приятно смотреть Ваши ролики и переваривать увиденное, вспоминая те времена по кадрам хроники и то, что сохранилось в памяти с 60-70 годов. Спасибо за Вашу работу. Развития и успехов Вам и Вашему каналу.

[@user-tj7cw4qf4j]

Дай вам бог удачи,ребята,спасибо вам за работу и заботу,без прошлого нет будущего!Ездил на таком в детстве,впечатлял😇👍✌️☺️

[@taxxxi100]

Вся Ваша поездка держалась не на подкове, а на одном только названии ЗИС, ведь этот старик прекрасно помнит в честь кого он назван. Спасибо за Вашу работу, удачи ребята !

[@ruslanpala4424]

В честь вора, убийцы и педофила

[@UFP21]

Родимый 585- й! -мой батя на таком работал, начиная с ЗИС -585 и продолжая на ЗИЛ 585Л. Это первая машина, на которой я учился ездить. Ребята, у вас коробка и мост уже от 130-го, это получается немного быстроходнее, чем родные 150-е кпп и мост. И грузоподъемность у самосвала 3,5 т. -помню как сейчас!

[@viktorzuev7761]

Ребята молодцы мне сейчас 36 лет,а Захар у меня был первым автомобилем я думал что их уже не осталось ан нет очень очень надёжный агрегат ниразу меня не подвёл каждый день работал.Единственный минус это отсутствие гидроусилителя

[@user-jw4tc8sq5z]

Это вам не скании и вольво не дафы и камазы с мазами это грузовик легенда и он заслуживает уважения.

[@maksimsergejevich166]

Легендарный автомобиль! Очень жду реставрации! Жаль, конечно, что мало оригинала... но что поделать!!! Главное рама! Удачи вам ребята! Привет из Голландии!

[@user-dp2wp9cq9b]

Приятно снова посмотреть перегон легендарного Захара!😄))Чесная техника , и для настоящих мужчин!)👍👍👍Только к сожалению капот меняный вместо ЗИС выбито ЗИЛ!

[@MadMax-kz9ct]

Машина-красавица! Продолжайте свою замечательную работу!!! Сил Вам и удачи! Респект из Москвы!

[@user-eu6ev9do7x]

Любовь к старым авто на всю жизнь

[@user-nc9tz9lo2j]

Спасибо ребята за душевный обзор, интересные находки. Всегда с нетерпением жду новых серий. Удачи вам!

[@igorlukyanovskiy7820]

В 1986 году учясь в автошколе на котегорию ВС,У Нас в авто школе на вождении был такой же точно Захар самосвал, и белая 24ка....И инструктор Захара каждый раз обучая нас вождению, ездили на дачу к нему, он ее строил,и мы студенты ехали и возили какуето хрень ему на участок.Возвращаясь в автошколу,он всегда опаздывал на рабочий автобус возивший сотрудников домой..И я помню всегда рулил етого монстра..Он знал моего отца,и знал что я не плохо езжю и загонял меня за руль и орал в пол педаль, в пол вашу дивизию быстрей..Я вдавливал в пол педаль газа и етот монстр мчался на всех порах,никакой гидравлики руля,жесткий как камень, взлетая и бросая и мы удоряясь бошкой в потолок,и удоряясь обо все что там есть,и этот инструктор больной на голову продолжал орать в пол педаль быстрей..Второй мой собрат такой же студент с ужасом в глазах смотрел на меня как я вцепившись в баранку сам с ужасом в глазах лител на этом захаре как на феррари точно.Потому что ощущение таковое и было..Ну зато я успевал в школу парковал его в стойло и с гордостью настоящего водилы выходил к собратьям...Через 6 месяцев такой екстримальной учебы!Я на нем родненьком в Гаи сдавал экзамен,и сдал с первого раза без проблем..Вот такие мои воспоменания о Захарчике таком же...

[@yaroslavvokzalsky9203]

Тогда 6 месяцев на права сдавали?

[@vasiliykataev7667]

@@yaroslavvokzalsky9203 Не "сдавали на права" а учили на "права", на ВС --- полгода с мат частью, но если ученик особо "талантлив" то могли и продлить месяца на три.

[@yaroslavvokzalsky9203]

@@vasiliykataev7667 да ладно,что ты к словам прицепился. Понятно,не знал,что раньше так жестко было

[@evgeniywolf2194]

На ВС пол года.На В 3 месяца права любителя.Потом в 21 год если есть ВС можно было отучится еще 2 месяца и получить Д. На Е 1.5 месяца.

[@user-rg7zo5bc5h]

это уже Зил164 а не ЗиС150

[@user-us3fb2dc8b]

Классное видео, старые машины такие няшные. Спасибо вам что сохраняете частичку истории . Однозначно 👏👍

[@user-dr6qe2ri4v]

Да, когда то работал на таком самосвале ( ЗиЛ - 585 ) в молодости, дороги строил.

[@user-mf8kq3dd1z]

Спасибо вам что чтите историю. Привет из Питера!

[@CozaNostraCozaNostra]

Молодцы ребята. Интересно смотреть. Руки ростут от куда надо. Ваш поклонник из России

[@kravichus]

Привет ребята, классная тачка! А включать повороты, даже если их нет, это очень хорошая привычка, даже если ты на марсе

[@user-rg7zo5bc5h]

Из радиатора- пар валит, коллектор бордовый, остыл, из ведра сделанного из автокамеры долил воды и спокойно поехал. (лето 72года. Казахстан. Целиноградская область)

[@vasyaaa3202]

С удовольствием посмотрел ещё раз!Машина просто бомба!!!

[@user-ke8pc5vr3r]

Клёво! Я представил его в своем воображении уже полностью отреставрированным. Это будет самосвал огонь! 👍👍👍👍😀😁😂🤣🤩

[@user-wz7dt6xc1h]

Привет из Иркутска! Было клево вспомнить этот перегон. Работы у вас все больше и больше. Удачи!

[@user-er7gv6tq1l]

Молодцы - Мужики!!!!!. - Отличные все ваши - Комментарии!!!!.

[@user-tl1nx8sc8u]

Этого видео не видел Но честно скажу классно спасибо за видео это реально интересно И пусть сопутствует удача Вам всегда спасибо пацаны

[@ded-Mokar]

Красота ! Лето !!!

[@user-ke8pc5vr3r]

Лето, ах лето, лето звёздное будь со мной!🤩

[@user-wv4sx7jm4y]

Красавец автомобиль. Спасибо за обзор!

[@kiosi1964]

и тов.Зинкевича и вас смотрю с большим удовольствием ведь шофёр бывшим не бывает . майнор морисс , то же 1500 и волселей -схожесть с победой и москвичём 402-403 разбудили во мне прежние чувства окончательно.значит ваши видеа законсервировали любовь до времени. работаем над возвращением за руль .спасибо .

[@user-gi8oi3cm4o]

У нас в автобазе таких очень много было, их называли - "пятьсот веселый", а на этом передние крылья от 157, у пятьсот веселого полукруглые

[@user-xj1rw6dq2h]

Молодцы!!!

[@arsen.__]

Класс приятно посмотреть еще раз. Скорее бы его сделали он мне очень нравится. ЛАЙК

[@andrewchiryasov]

Класс. от души красавчики, есьже!!!!!

[@KaTTuToLLIKa]

за окном зима, а тут частичка лета)

[@user-ur1rs4ku2w]

Здравствуйте Максим, сейчас в Венгрии и тут ещё много Икарусов на маршруте летает, увидев сразу же вспомнил о вас

[@apeyron-xs3bp]

У нас в Тульской области Икарус курсирует по маршруту Тула-Узловая. Приезжайте, прокатитесь ))

[@user-yi5rw7fq3u]

Хороший автомобиль, хорошее было время!

[@user-wf8vp9kn1j]

Парни с вами прекрасно кататься даже через телефон! И вам не хватает резинового ведра сделанного из камеры и подвешенного на зеркале из которого доливали воду в родиатор.

[@kashuba_nikolai]

Чего-то вспомнилась песня Агутина :"... А дорога серою лентою въётся , залито дождём ветровое стекло...")))

[@user-hj7rc1cr6z]

Ровесник мой 👍👍👍

[@user-sj9fy5cn3q]

Это просто раритетище)

[@user-dm4it9sf8u]

В детстве помню Мне очень нравилось нажимать на педаль тормоза и слушать как сбрасывается воздух в тормозах за время обеда я отцу весь воздух выпускал из системы

[@kiosi1964]

я работал на бортовом с округлыми брызговиками . нос Захара, идущий наукос, конечно в первую поездку озадачил . спасибо за воспоминания молодости .

[@ssf3783]

Ну вот, все хорошо прошло, года не взяли свое ;)

[@user-zj3vo1qy9t]

подписался, но не могу понять, почему мало подписчиков?вы находите интересные и редкие автомобили!

[@user-nz8lz4mx5m]

Ребятки очень я уверен , что это именно ЗиЛ-164 морда у него с вертикальными ребрами не как у ЗиСа , внутри кабины ЗиЛ-164 , а крылья вообще от ЗиЛа -157. По детству помню точно такие 164 у отца на автобазе еще работали это примерно 79-82гг прошлого века. Меня мужики катали. Удачи вам в ваших проэктах. С УВ. Прикольный получился кадр старый Зиляка возле современной заправочной колонки...

[@raivoheikkinen3413]

ЗИС птица гордая перед стоп знаком не останавливаться...

[@user-mq9uo2zu7u]

В детстве такие у дорожников были, убирали мусор с дорог. Правда уже тогда были раритетами

[@user-yv6qd7eo6b]

Обожаю Советские Автомобили

[@user-or3zl9ws5n]

Класс!

[@user-cy8yl6cm7e]

Подкову переверните ,удача высыпается .Видео очень понравилось !

[@user-sq2hg7nh9u]

Зачем это язычество?

[@user-nn8mh1tz6l]

Ви добрим делом занимаетесь переганяете старие автобуси возрождаете их.

[@user-iy8jk8hs7f]

А какой был запах в кабине!

[@user-kd5xl8dj7z]

А правда,где Вовчик!?...Макс не порядок...за видос👍👍👍👍👍

[@user-sx7lw1nf7e]

Уволился давно. И один и второй

[@aleks8122]

я помню как катались на захарах когда строился грес в Нарве .

[@user-yi3uj2sk8h]

У нас 164ые потапам звали

[@user-qe4qc4em3t]

прикольно даже приборы все работают скорость 50 км час

[@user-rg7zo5bc5h]

В г Ахтырка В 70м году они служили в в/ч 19042 в качестве топливозаправщиков и автоцистерн для перевозки авиа керосина.(аэродром ХВАУЛ)

[@user-xp1iu7rl2m]

👍 *Ставлю лайк !!!* 👍 Но посмотрю попозже)))

[@user-nw4fh8rg9o]

Да, Макс, Ты прав, ГУР не был предусмотрен на этом автомобиле, на автобусе "ЗиЛ-158"тоже, но как то справлялись.....

[@user-rc9zc3on6w]

Охреневали и зарабатывали грыжи... И на пенсию уходили развалинами

[@user-nw4fh8rg9o]

@@user-rc9zc3on6w Уже 4 года на пенсии, но о том чтобы назвать себя развалиной, ха-ха, могу еще постоять за себя (проверено на практике)....

[@user-rc9zc3on6w]

@@user-nw4fh8rg9o Постоять или полежать это твое право... Сколько лет ты работал на захаре? Судя по пенсии годик от силы и пересел на 130го

[@user-nw4fh8rg9o]

@@user-rc9zc3on6w На захаре ни дня, но ЗиЛ-158 тоже был без гидроусилителя, но и на нем правда только стажировался, но не скажу что в изнемождении выпадал из кабины, нормальный был автобус.

[@user-rc9zc3on6w]

@@user-nw4fh8rg9o Ну вот я тебе про это. Стажировка не работа...

[@user-hy8ml5my1h]

Дима на 6:59 в момент переключения КПП забыл видимо про двойной выжим сцепления поэтому был хруст шестерен

[@serg3659]

Эт как? Там две педали сцепления?

[@user-hy8ml5my1h]

@@serg3659 Одна педаль, при переходе с например с 1 на 2 обязательно нужен двойной выжим педали сцепления, что бы шестерни в КПП ни хрустели

[@serg3659]

@@user-hy8ml5my1h т.е. нажал-отпустил-нажал? Я не механик, но по логике разницы нет, хоть 10 раз так нажми.

[@strannoeRu]

1-2 без синхронизаторов, далее втыкается как на обычной коробке. Хруст скорее всего из-за того, что ногу с газа не убрал, на этом моторе и коробке при переключении газ надо отпускать, тогда без скрежета заходит

[@zheka7745]

@@serg3659 Нажал на сцепление, рычаг на нейтралку, потом нажал сцепление и включаешь скорость

[@user-wf2tc2ju4q]

Как порой весело читать комментарии😂😂😂 Вот люди совсем не следят за каналом. Уже раз 1000 сказано, что Вовчик уволился... А нет, где Вовчик??? Даже один его уже успел посадить за решёткой ((( Да ещё много глупости... Пора завести традицию, приз за самый глупейший вопрос (комментарий)))) 😂😂😂😎

[@user-dn2tz4yx4p]

Скучают люди. Видеть хотят.

[@user-lu4ei4xh7v]

Класс.трехтонник.у меня Газелька сейчас больше возит😁

[@user-jb8gu9ft3g]

классный видос я жду газ 66

[@user-gh1qc5gh4f]

Он кипел, но ехал. И постоянная принадлежность резиновое ведро из старой камеры с водой. Висело на кронштейна зеркала. Литров 15 воды до обеда хватало.

[@user-db7ds6mj9k]

Будет вам что разбирать)))

[@igordvortsov9589]

Лайк!!!!

[@apeyron-xs3bp]

Разберите его до винтика, у вас получится

[@user-bk5ys4kr6j]

У меня батя после армии на таком работал

[@user-rg7zo5bc5h]

УЗиСа решетка радиатора с горизонтальными ребрами. Это решетка от ЗиЛ164 и крылья то ли от Зис 151 то ли от ЗиЛ157

[@aleksandrstudenikin8632]

Я ездил в кузове такого самосвала из бурсы. За рубль! И возили!

[@Kadet7312]

Эх,вас бы с Профессором Преображенским свести.Знатный дуэт получился бы...

[@fedor_kuchmas]

👍👍👍

[@MrKawasimaa]

Им до него очень далеко. Хотя бы посмотри оборудование и персонал, который у него работает. Да и видео все выходят то что надо - все коротко, по делу, поменяли - поставили, сам и варит и режет и гайки крутит, образец для любого начальника. Здесь же одна болтовня и прогресса никакого.

[@user-ig4sp8jl5g]

Крутой автомобиль.

[@andreizamoskin3923]

облицовка зил 157 и крылья

[@user-hk3xt6vv8c]

А колёса ЗИЛ 130

[@sergeyfedulov3935]

Могли быть и от 151

[@user-kq4zn7yp7p]

Чудовий експонат!

[@andreizamoskin3923]

и кабина зил 157 прибор подкачки шин стоит на зис 150 стоял только прибор давление воздуха в системе тормозов

[@user-lj7wl2yl6z]

як завжди класно

[@FanatOf80s]

Почему нижнеклапанный под газ лучше? Наоборот же, у него ниже степень сжатия - а под газ нужна желательно повыше, чем для бензина.

[@jurij.1]

Кабина на вашем самосвале, ребята, от ЗИЛ-157. Видно и по крыльям, и по приборной доске.

[@user-ve4re5or3s]

Рессоры мягкие, даже порожний плавно едет. Про тяжёлое рулевое враньё. Только в песке тяжело было руль крутить. Крутили всегда на ходу, а не на месте. Если стояла длинная сошка старого образца, только тогда с ней было тяжёлое рулевое.

[@evox64]

Выпуск навевает летним теплым ветром, когда обзор на машину времени кузницы?

[@medved937]

Какая прелесть! В армии я два года почти на 157-м служил, водовозке. Чумовая машина, реально ураган! На год старше меня была (1964-го г.р.), Карл! Без гидроусилителя руля за три месяца десять подъёмов переворотом освоил "как дети в школу!". 157-й выпускался аж до 1990-го, поправьте, может неправ. Студер, Херли... Американцы в войне всё-таки участвовали, что бы Вы ни говорили, просто им с территорией сильно повезло, а Студеры пятьдесят лет затем нас сильно выручали. Взять наш Сталинград, к примеру. Весь город построили. Ведь у нас как Кривой Рог - сто км вдоль. На строящийся Мамаев Курган жидкий бетон 151-153-ми возили. Орудовцы заслоняли ладонями свои глаза на скорость шоферов самосвалов (какие, Карл, миксеры!?).

[@user-tu6zx5vx2p]

Лайк за фразу "СУВОРЫЕ мужики"! )))))))

[@Aventad]

Здравствуйте, вышел ли в прокат фильм о Чернобыле? В котором Вы и ваши автомобили приняли участие. И как он называется?)

[@user-op5xf5eh2u]

Привет из Мариуполя

[@user-qf1oq4is6f]

Ребята,а как вы тормозили, если манометр пневмосистемы ( 14:07) показывает нули?

[@user-bx9zj6tv2k]

Похож на 157-го!

[@kravichus]

На ней батя мой ездил ему уже 80

[@user-um6uf5ch5q]

Рядавой 6 ка мотор последний раз этот звуки слышал 1988 г приятный звук ещё МАЗи рядавой 6 ки тоже приятный звук ещё насосы, саки тоже старые мазвсий мотором V 6 звук по другому звучать воздушной фильтр можно поставить от пазика бумажных

[@user-ww3bf2wq6g]

передние крылья от зил 157

[@user-gi5mb9oy9h]

95 л.с. по документам ЗИС 150. На вашем ЗИЛ 164 105 лс Форсированный

[@user-rm2yi1kr6h]

Всё отлично , ТОЛЬКО это серию я уже давно посмотрел , её залили второй раз.

[@fedor_kuchmas]

Все верно. В описании под видео названа причина перезалива

[@user-sp7uy9xk2j]

Максим! Поменяй музыку на заставке! !!

[@user-yi3uj2sk8h]

Пятьсот веселый

[@Fire_Cat_]

Что-то с моделью перемудрили) ЗиС-ММЗ-585*

[@user-wb6ft1um3i]

501!

[@Ekaterinburg_1991]

колёсные диски от зил 130 или они оригинальные ?

[@shavkatturdiqulov3832]

Это не ЗиС. У ЗиС - 150 крюки с двумя болтами крепилис , а у ЗиЛ - 164 и ЗиЛ ММЗ- 585 с тремя. Задные мосты и карданы тоже сильно отличалис. Еще и облицовки были совсем не похожие.

[@user-dn2tz4yx4p]

У меня в доме живёт дядь Миша,он 50 лет проработал на поливалках,самосвалах и мусорках. Сейчас ему 71 и у него руки и торс как чугуном налитые. Рукопожатие такое,что кажется,как будто тебе на ладонь положили гирю в полтора пуда. И при этом он курит всю жизнь,ругает жену матом,хвалит Путина и брежнева и водочку употребляет. У нас ещё есть старый молотобоец,но дядьмиша его молот шатал.

[@Pavel-oren]

Кабина полностью 157 взяли ради Документов?

[@a8438]

Команда КТД (не знаю, кто прочитает), чего вдруг перезалив, музыка была проблемная?

[@fedor_kuchmas]

кадры исторической кинохроники не прошли, проблема авторских прав

[@a8438]

@@fedor_kuchmas а, вон что, точно, Макс что то говорил, спасибо. Интересно, чьи же они (авторские права))

[@alexandrvb2323]

Не этот ли автомобиль снимался в х.ф. "Дело Румянцева"

[@SVIT_ochyma]

Все добре, але погано що Максим курить в кадрі.

[@Babay013]

Я ошибаюсь, или все колёса и задний мост от ЗИЛ 130, а не оригинал???!!!

[@user-pc7fu7gk4b]

Супер! Но кабина от 157 или я не прав?

[@user-lp1bk6dh2n]

Да кабина от 157, когда я ездил пассажиром на таком автомобиле то в данном Зиле было намного мягче ехать чем в ГАЗоне. В таких Зилах максимальная скорость была 60 км/час.