Квадроцикл с АКПП. Рама. Часть 2.

Продолжаю постройку квадроцикла с АКПП и японским мотором. Много уже сделано, но и ещё много работы впереди. Приятного просмотра.
Продам багги БЕРКУТ:
www.avito.ru/nizhniy_novgorod...
Я в VK id282844869
Я в инстаграм / shihirev
Помощь каналу:
яндекс деньги 410014183299611
сбербанк 4276160907893128 Дмитрий Александрович Ш.
валютный 4081784054200064155

[@user-ix9qv6jp7s]

Сколько пересмотрел видео о постройки квадро,но такого..., 💪👍

[@user-ht3sh6rd9h]

Бывает и такое)

[@user-rd3jr4nu7r]

Довольно часто используется слово "довольно"😂 Мощный мужик 👍 молодец, я тебе завидую, всегда мечтал что-то мастерить, удачи тебе

[@user-mr4gp5vn7p]

Вот это произведение искусства, просто бомбезно, жду первый запуск и первые метры😄, лайк не отходя от кассы за мастерство 👍

[@alexandrsergeevich2929]

Самое грамотное видео по постройке квадроцикла которое я видел. Сам строю набегами мот, знаю цену такому труду, молодец, не остывайте только!

[@user-fl9wo4bv9r]

Ничего качественнее и технологичнее не видел, просто класс молодец.

[@megawatt3794]

Это самый хороший какнал на тему сборки квадра . Все разжевал и показал . Парень ты реально крут и качество изготовления ,технические решения на высоте . Смотрю ролики на одном дыхании и так внимательно как будто сам строить собрался .👍 Да и монтаж роликов тоже на 5 балов . Коротко и все по делу инфы море .

[@user-vm2ys8st3d]

Молодец. Красивая работа. Все чётко и нет колхоза. Смотрел на одном дыхании. Так как я уже подписан, ставлю тебе железный лайк и скину ссылку друзьям, я думаю они тоже оценят. 👍👍👍

[@bmwE39.528]

Красавчик, всё сделано с умом Редко таких людей увидишь Никакого колхоза, просто молодец Удачи в постройке!

[@user-er9jk4fb8c]

Молодец круто получается! уже не терпится посмотреть первый выезд!

[@aidarmazhitov6049]

Золотой человек Золотые руки 👍👍👍🤗 Просто СУПЕР ЛАЙК 👍👍👍

[@user-es1mz4db6b]

Вот это человек, видно что руки с того места. А не то что на автотазе.

[@LEXA_TYT]

Первое видео подробное как и что , ты инженер - конструктор : маг, чародей, гуру !!! Ааааа круто

[@AlexAlex-ok3mo]

Чёртов гений:)

[@NewLifeChannel2508]

Вот это инженер-конструктор! Вот это будет ВЕСЧЬ апарат! Ждём продолжения, УСПЕХОВ! (слово "ВЕСЧЬ" умышленно написано именно так!)

[@NoName-gw2zv]

Удачи тебе! проект бомба!)))

[@user-jw9oj9fi4z]

В коментах уже есть все пожелания,они взаимны. Лайкнул,подписался,удачи!👍🤝

[@olexandrgaichenia4783]

Красавчик. Всё как всегда супер. Мы все ждём с нетерпением .

[@user-ht3sh6rd9h]

Сам жду с нетерпением запуска двигателя, звука выхлопа и первого выезда!

[@norman_jayden]

Каеф. Жму колокольчик, жду продолжения. Удачи!

[@user-lh3bb5js4f]

Че блин пару десятков лайков то нельзя поставить.....Очень здорово,продолжай пожалуйста в том же духе 😄

[@kcinBNN]

круто получается ))) Сразу видно профи в деле!

[@user-td4xv3sv2s]

Молодец! Просто супер! Удачи в проекте!

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо.

[@-IljaajlI-]

Супер инженер-проектировщик💥💥💥💥

[@user-wh3nn4cr7v]

Всё гараздо качественно даже заводы так не сможет,очень грамотно я в шоке дай бог тебе здоровья

[@dimaeremichev9580]

Мастер однозначно,нет слов,👍

[@user-uz8dj8cz2l]

Очень круто смотрю и балдею

[@user-rv2cj6wi3f]

Просто слов нет, ты гений

[@user-tq3ym8xr5g]

👍Продолжай, очень интересно.

[@user-ql1ju9it8i]

Удачи вам. Здоровья!

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо!

[@crazyman1994]

все супер так держать клево делаешь

[@Melhisadek]

Слов нет! Грандиозно!

[@a1132903]

красиво делаешь грамотно .

[@user-sh2ge5zv6y]

Классно получается 👍

[@user-jm2hp1fq7v]

Это круто, слов нет👍

[@ViktorArestov]

Впечетляет!! Мастерства не занимать 👍, если бы у всех заводов был бы такой подход... Куда бы мы катились бы все... Удачи

[@user-we9lt2wr4h]

Ждём первый запуск подписался

[@user-jh8ki3mh7m]

Как поставить 10 лайков, все грамотно и аккуратно!!!

[@sashamicik8886]

Супер 👍 быстрей бы первый запуск

[@user-rc2nw8cp1p]

Ну мужик толковый!

[@user-yb8fy4lb2j]

отлично !!! супер Уважение Вашему Труду !!!!

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо. Потрудиться приходится, но получаю огромное удовольствие от получаемого результата.

[@user-ez9le9ig3h]

Давай еще видосов мы ждем больше больше нам нравится все

[@user-sp2mn4cq9p]

Красота! 👍👍👍

[@andreikulinka6415]

Красота и толково..

[@zzAleksandrzz]

Молодец мужик!💪👍

[@navi_als2964]

Отличная работа

[@user-qs9cb4sr1l]

Молодец, Супер!!! В пору завод свой открывать. Удачи...

[@vitamin6162]

Молодец!!! В отличие от людей которые строят технику на коленке (называющие детали "шруз"), у тебя всё правильно! И стапель и рама создавалась по шаблону и все линии по уровню. И схождение колес ты не назовёшь "развалом". Я преклоняюсь перед твоим мастерством!

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо.

[@user-kc1dp7gt4q]

Просто красава!

[@user-ro3rp6ms3t]

Золотые руки

[@user-hn1bp8yy1b]

Красава.золотые руки

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо!

[@user-yn8wu5hv4c]

Красавчик👍👍👍👍👍

[@alexandermoysa7181]

Очень круто

[@Iv_An14]

Семимильными шагами! 👍

[@user-ke5yd1co7f]

Молодчик удачи в проэкте

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо.

[@romanm9092]

Колоссальная Работа! Все грамотно! Масло в АКПП должно быть нормально прогрето и не перегрето и поможет теплообменик как в большинстве автомобилей... В основном радиаторе тоже стоит теплобменник для АКПП Очень круто и грамотно!!!

[@user-xe3yn9ly6g]

Лучше ставить допрадиатор перед теплообменником. Летом в грязь полезешь побуксуешь перегреешь. У меня в машине их 2 стоит

[@romanm9092]

@@user-xe3yn9ly6g согласен... Но если есть место... Или оно предусмотрено... А если места в обрез... Да я думаю для этого ДВС и АКПП этой конструкции за глаза и греться она не будет... Слишком легкое все и открыто всем ветрам...

[@user-xe3yn9ly6g]

@@romanm9092 несогласен . У меня был Марк 2, сейчас соарер 3 л турбо. Коробки греются. Перед основным радиатором можно поставить. В любом случае создатель кадра сам решит как надо. Но перегрев масла очень губителен для автомата

[@romanm9092]

@@user-xe3yn9ly6g да это правильно и понятно что губителен, но тут кузова нету металлического... Нагрузки такой нету... На коробку... Это же пространственная конструкция весом 150-200 кг ну плюс мотор и водила... И всё максимум 40% от нагрузки заводской... Как бы она в зиму могла бы и не прогреваться...

[@UncleGenna]

Много смотрю видео о мастерах в гаражах, нашим в автоцентрах надо только учиться , я про автопром, в гаражах гораздо качественней и дешевле получается) Добра тебе, жду выезд квадрика

[@dimaeremichev9580]

Огонь 👍

[@user-rh4hg4ve7e]

Хороший подход)))

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо. У меня всегда такой подход, иногда меня за это критикуют. Может завидуют)

[@user-eo9hs6tn9d]

Круто👍

[@user-fh8ke5cl6z]

Круто!!! Нечего сказать!!!

[@vitalikk1489]

От чего ДВС, АКПП, так же в планах на акпп по строить квадроцикл. А так все ясно и понятно.

[@user-ht3sh6rd9h]

В прошлых видео посмотрите.

[@m1ster_911]

От голова, классно

[@fenix_2165]

Красава!

[@mouthoff9947]

Ты классный

[@nukulay2496]

Круто 👍 селектор можно сделать из шаровой линки, но получилость бы не так удобно. От паразитного подруливания можно избавиться с помощью центральной рулевой трапеции, или с помощью рулевой рейки, но там места кажись мало. Лучше так оставить, небольшое подруливание надеюсь не критично.

[@user-ht3sh6rd9h]

Оно в самом верху работы подвески, думаю на управлении не сильно скажется.

[@remziremzi2868]

да херню сгородил я такие собирал . мои даже в даккаре гоняли и по марсу до сих пор гоняют . бля боюсь просыпаться такой сон хороший . а по серьезному автор дай бог тебе здоровья и развития . и пусть наш конченный автопром глянет что собирать можно годное , а не то что получается.

[@78grafito]

Super !!!!!

[@alankor_official]

Круто

[@user-ez9jz8bj9s]

Молодец, отличная работа 👍 Я в штатный квадр засунул мотор от Дайхатсу,большинство технических решений у нас совпадает. Удачи в трудах...

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо. А видео или фото есть, Интересно.

[@user-ez9jz8bj9s]

@@user-ht3sh6rd9h скинь свою почту

[@user-ez9jz8bj9s]

@@user-ht3sh6rd9h а лучшие ватсап

[@zabrim]

@@user-ez9jz8bj9s Кидай ссылки сюда!Нам всем интересно!))

[@zabrim]

И видео работы тоже не помешает)

[@user-zp8dl1kx4b]

Это будет лучший самодельный квадроцикл .

[@user-ht3sh6rd9h]

Постараюсь, чтоб это было так.

[@user-gt7pc1ho7z]

Все понравилось, много работы проделано, молодец! Пару замечаний:печку проще глушить выдернув трубки, нарезать резьбу м18х1.5 под штатные заглушки газ. Если заглушил малый круг - выдергивай термостат. Ну и основное:мотор будет греться и воздушить потому как нижнее колено мешает выходу воздуха, нужно спрямлять. Или в крайнем случае вваривать сосок тянуть в район радиатора.

[@user-ht3sh6rd9h]

На первой багги у меня все патрубки системы охлаждения шли под днищем из передней части авто в заднюю, где стоял радиатор. Проблем с завоздушиванием и перегревом не возникало.

[@user-gt7pc1ho7z]

@@user-ht3sh6rd9h все зависит от того, где стоит расшитель. На багги скорее всего двс стоял сзади, там же расширитель выше двигателя а радиатор спереди. Да, это работает. В квадре двигатель сзади а расширитель и радиатор спереди. Вообщем если будет греться - копайте в сторону, которую я описал выше. Если что, дабы не перекраивать магистрали, расширитель подключить вместо одного из шлангов печки, проблема уйдет.

[@user-ht3sh6rd9h]

@@user-gt7pc1ho7z спасибо. Возьму на заметку.

[@aleksandr4626]

Ссыкотно за дополнительный нагрев трубки от двигателя в радиатор, если близко к температуре кипения, то коробка запросто догреет выше сотни. Я бы в обратку поставил.

[@user-jj2qq2jh9z]

Все неплохо, а до крутой поделки не хватает хромолевой рамы, легкой подвески, алюмо литых креплений,рычагов, сошек и прочей периферии. гоняю на Х8. даже он тяжеловат в говнах!!!!!! а на этом тракторочке я бы в ручьевину по среди подсохшего залива не сунулся бы. он весь из тройки,восьмерки,десятки........ даже обдирыши не спасут))))) а вот с семьей по лесным дорожкам покататься пойдет. хотя я для этого использую эл вел на даунхильной раме. а в общем мужику уважуха. руки откуда надо!!!!! чутка отойти от черняги, и будет круто!!!!!!

[@Leon-gc9eq]

Это ж сколько свободного времени нужно иметь.Прям завидно. Но само исполненние супер.

[@renataminev6079]

Здравствуйте! Я тоже строю с такой компоновкой (двс-акпп- редуктора). Вы меня обогнали, я ещё мотор не купил))) Тоже были проблемы с схождением и сошки переваривал и рёбра жёсткости на эл. муфте отпилил для того чтобы установить тяги на рулевом валу пониже - все равно немного гуляет схождение. Радиатор акпп встроен в основной на пассо и я планирую его поставить, также хочу поставить (как выносной) радиатор печки. Есть легенда среди снегоходщиков и летунов что не хватает на этом моторе охлаждения и он уходит в аварийный режим.

[@user-ht3sh6rd9h]

Не хватает охлаждения двигателя или акпп?

[@renataminev6079]

Мастерская Технаря пишут что двигателя (летуны и снегоходщики не используют акпп). Пневмоходщики писали что с охлаждением акпп у них не было никаких проблем, мол не греется. Заказал проводку двс и блоки - завтра буду схему собирать)))

[@user-ht3sh6rd9h]

@@renataminev6079 об этом не знаю. Спрошу у знающих людей.

[@huntweapon7903]

Очень подробный, и качественный контент)Канализационная труба только портит все, лучше патрубки воздухозаборника от авто. И мне кажется будет греться масло АКПП от системы охлаждения двигателя, лучше от L200 поставить радиатор АКПП воздушного охлаждения, точно не перегреешь коробку.

[@user-ht3sh6rd9h]

В машине масло АКПП охлаждается в радиаторе антифризом и нормально работает.

[@olegrockstarguev1972]

красава

[@kolakola3678]

Всё хорошо, но чтобы избавиться от паразитных подруливаний нужно делать рулевую трапецию. Внутренние рулевые наконечники должны быть на уровне крепления рычагов.

[@mimingaming9125]

Nice

[@nonstop8002011]

Да это пипец конечно настолько всё грамотно и качественно всё делаешь я думаю 🤔 ты наверное не работаешь вообще раз столько времени свободного красавчик что могу сказать

[@user-ht3sh6rd9h]

И работаю, и семья есть, и ребёнок маленький. Приходится крутиться.

[@user-tt4wb1ln6q]

Это канал надо назвать , колхоза нет 👍, все чётко придратса некчему, скажите пожалуйста какая длина рулевых сошек которые к кулаку крепятса ?

[@user-iq5ck4ql1e]

придраться и охаить всегда есть к чему, но надо отдать должное - старается и делает! молодец!

[@andreikulinka6415]

Нормальная за края не выходит.

[@fizruck7822]

Какой то мужик у себя в гараже разработал квадроцикл,но автоваз до сих пор штампует один и тот же двигатель и выпускает одну и ту же машину уже 40 лет.🤦‍♂️

[@MultiMIRniy]

подход серьезный, впечатляет, но без красивой обертки - фабричного пластика, на квадрик мало будет походить, да и гаишники могут обнулить если захотят

[@user-ht3sh6rd9h]

Откуда вы всё знаете, вы же не видели конечный результат?

[@user-in2sm3no3k]

Очень качественно. Но радиатор для коробки наверно лучше сделать отдельно

[@user-ht3sh6rd9h]

Может быть, но лишний геморой. Охлаждение и так думаю будет нормальное.

[@user-ht3sh6rd9h]

Но датчик температуры масла акпп всё же поставлю.

[@user-ml7ul6ht5z]

местами голос у тебя как у Давидыча😂или мне одному показалось? А так канал хороший интересно всё! молодец!!!!!👍

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо.

[@user-vz9fh8bi5t]

Проек клёвый , но масло в коробке нужно охлаждать радиатором.

[@user-ht3sh6rd9h]

Посмотрим. Поставлю датчик температуры на масло акпп для контроля.

[@achromax6214]

ПРИВЕТ. Мне очень нравится этот проект и то, как вы его строите. Я хотел знать, какой двигатель вы используете, с какой машины

[@buher100]

имел дело с CFкой 500,когда залез посмотреть фильтр то увидел кусок поролона пропитанный автомобильным малом,в голову приходит только одно что так сделано для того что бы фильт отсекал попавшую воду а не впитывал! это так,на заметку если что!

[@user-ht3sh6rd9h]

Да на квадриках фильтр это кусок поролона, но там специальным спреем брызгают, по-моему.

[@buher100]

@@user-ht3sh6rd9h ну не знаю,в моём случае галимое моторное было (по запаху)

[@user-ht3sh6rd9h]

@@buher100 это, наверное, уже колхоз. Есть специальные спреи, ими ещё фильтры нулевого сопротивления пропитывают на авто.

[@alexandr3312]

@@buher100 маслом фильтр пропитывает не от попадания влаги , а чтобы мелкую пыль фильтровать.

[@user-qi8dd5nt2j]

👍👍👍

[@gabrielcom1000]

CAN YOU TELL ME WHAT FUSEE HAVE YOU USED?

[@musicrelax9403]

Вот что значит руки из нужного места растут.

[@user-ht3sh6rd9h]

И это тоже. Но многие просто ленятся, ведь для постройки столько времени и сил нужно потратить.

[@user-rw9gh2wz2z]

Привет ! Когда следующая часть выходит?

[@Dutov1978]

Мужик, ты почему еще в гараже, а не на заводе их конcтруируешь?

[@user-sn7gi6ck7w]

Вот кто должен работать главным инженером на СТЕЛСЕ или РМ !!!

[@lave7636]

Приветствую!подскажи пожалуйста от чего кассета воздушного фильтра и от чего теплообменник?

[@user-mp6fj2jw1t]

Дима привет, я тоже целый день пахал, скоро постараюсь видео скинуть. Мнебы такие станки как утебя.

[@user-ht3sh6rd9h]

Станки намного облегчают труд и улучшают культуру производства.

[@Hunter-NN]

👍

[@nikolaispengler5256]

Gut ++++

[@niklaslutscher6789]

Замени белые стяжки на чёрные 👍

[@user-ht3sh6rd9h]

Стяжек не будет, будут металлические хомуты.

[@victorkalmov7291]

Паразитное подруливание при ходе подвески вверх-вниз называется Bump steer, погуглите. Шарниры рулевой тяги расположены неправильно относительно рычагов подвески

[@user-ht3sh6rd9h]

Согласен, но других вариантов нет. Нужно всё просчитывать, а у меня не конструкторское бюро.

[@victorkalmov7291]

Да, но там все просто, три наружных шарнира должны быть примерно на одной прямой, и три внутренних тоже. Это при виде спереди и при условии что рычаги более менее параллельны и тяга параллельна им . У вас проблема не в этом кмк, а что нет места на нормальную рулевую трапецию. То, как у вас сделано, правильно при подвеске типа МкФерсон. И кстати это важно для нормальной езды, вы же по кочкам гонять будете, мотор то мощный. Еще и углы Аккермана вылезут при рулежке, вы же сошку наверно тоже не просчитывали по углам?

[@Faraday73]

Красавчик) так держать. Сделай газульку как на мотоцикле. Имхо удобнее чем этот рычажок.

[@user-ht3sh6rd9h]

Нет. В грязи мотоциклетная ручка будет скользить. Проверено. Не просто так на всех квадроциклах стоят курки газа.