L'arrivée des F-16 sur le front ukrainien !

[@Aerobuzz-JumpSeat]

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[@lrtmyr9957]

Les verrières de certains avions de chasse, notamment celles du F-16 américain, sont teintées en jaune-or pour plusieurs raisons techniques liées à la performance et à la protection des pilotes. 1. **Réduction des reflets** : La teinte jaune-or aide à réduire les reflets lumineux et la réverbération du soleil, améliorant ainsi la visibilité du pilote en conditions de forte luminosité. 2. **Filtrage des rayons UV** : Cette coloration permet de filtrer les rayons ultraviolets (UV) et d'autres types de rayonnements nocifs du soleil, protégeant ainsi les yeux du pilote lors de vols à haute altitude, où l'exposition est plus importante. 3. **Réduction des signatures radar (effet furtif)** : La couche dorée sur la verrière contient souvent des particules métalliques, comme l'or, qui peuvent contribuer à réduire la signature radar de l'avion en minimisant la réflexion des ondes radar depuis l'intérieur du cockpit. Cela augmente légèrement les capacités furtives de l'appareil, en rendant le pilote et l'équipement électronique à l'intérieur moins détectables.

[@idubzh243]

Et hop, nous voilà donc avec l'idiot du village, récitant le catéchisme bien appris et rebaché pendant tant d'années. Non, les verrières teintées en or n'ont rien à voir avec aucun point de ce que tu racontes. Déjà parce que le F-16 est un avion qui n'est pas prévu pour voler haut. Le X-15, le SR-71 n'ont pas de particules dorées dans leurs parties en verres, alors que pourtant ils volent au moins 20 voire 30 kms au-dessus du F-16. Et ce ne sont pas les seuls avions à voler plus haut que lui. Alors, concernant le filtrage des rayons UV, là encore, nous sommes dans la grande esbrouffe. Si ce procédé était aussi efficace, il serait généralisé à toute l'industrie pour protéger les yeux de tous les pilotes, militaires comme civils. Or, comme nous le constatons, la verrière en or n'a toujours pas été généralisée... Et d'ailleurs, tout le monde peut s'acheter une paire de lunettes de soleil efficace et pas chère car non dorée à l'or pur. Bref, nous voilà avec un deuxième argument qui ne tient pas la route. Et qu'on démonte très facilement. Reste la troisième option : la réduction de la signature radar : mettre de l'or dans la bulle du cockpit va diminuer la surface totale de l'avion. Je ne sais pas si tu es stupide ou si tu fais semblant de l'être, mais les choses qui se passent dans le cockpit ne peuvent pas en sortir, justement parce que y a une cellule tout autour et une bulle au-dessus. Bref, je sais que tu es de bonne foi et que tu crois réellement que l'or en particule va transcender l'avion pour au moins 3 raisons. OK, pourquoi pas. Maintenant, je t'invite à regarder quels sont les F-16 qui ont une bulle dorée. Tu verras qu'ils ne sont pas nombreux. Quelques uns sont des N, quelques autres sont des Blocks50c antiradar. En gros, mais je peux me tromper, cette solution coûteuse est seulement appliquée que pour quelques appareils aux fonctions spécifiques. CAD 1 F-16 sur 100. Celui d'un illuminateur radar, celui d'un aggressor. Je ne sais pas combien de F*16 ont été produits, mais sur la totalité, peu ont reçu la verrière dorée. C'est donc un traitement pour un cas très particulier. Comme les antennes de communications sur les panzers. Bref, j'ai démonté ta théorie comme quoi l'or allait sauver le F-16. Non, certains F-16 ont de l'or, c'est juste justement les F-16 qui ne seront jamais un jour, si on doit les engager sur le champ de bataille. (malgré nos divergeances, merci pour cette discussion). A++

[@idubzh243]

Pour clarifier mon hypothèse : ils ont fait un essai de verrières dorées et ont vu que le gain était négligeable, surtout en regard de l'augmentation du prix. J'imagine bien des pilotes de Mustang lors de la SGM (WW2) nous dire, "je n'ai pas réussi à abattre un Me-262 parce que je n'avais pas une verrière en or". C'est totalement débile. Ils ont essayé des verrières en or, ils ont vu que ça apportait rien, maintenant il faut qu'ils justifient en te faisant gober leurs arguments. Moi, je ne marche pas. Mais, ils sont dans une société démocratique, ils doivent justifier le moindre denier dépensé, et donc mentir, même si ils savent bien qu'ils se sont trompés.

[@leneanderthalien]

Nous on fait tout ca avec…les multiples visières des casques des pilotes…et les ondes radar réfléchies par l’intérieur du cockpit n’apparaissent que dans le cas de radars air air, jamais en sol air , ou alors faudrait que les avions volent sur le dos…

[@wolfheintz8117]

@@leneanderthalien Médaille d'or de la connerie !

[@ZekeAR2]

Très bonne réponse. D'ailleurs j'ai entendu que la raison c'est la 3e, la réduction de la signature radar par la réflexion du pilote/siège (très exposé).

[@Forster1973]

Le niveau d’expertise est juste incroyable !!! Un tout grand merci à vous !!!

[@louispauly3824]

tellement bonne expertise que le F16 n'a pas été abattu par un tir ami mais un missile russe air-air tiré depuis la région de Briansk

[@gerardmensoif7388]

On envoie à la guerre des pilotes sans expérience de la guerre et sans expérience sur F16... Toutes les conditions sont réunies pour perdre des avions et leur pilote ! Voler est facile. Bien voler est nettement plus compliqué. Pour combattre efficacement et être performant, il faut des années et des années de travail. On en est loin, très loin !

[@kaourintintamine1383]

L’expérience de la guerre tu veux l’avoir ou à part à la guerre? Les pilotes pendant la deuxième guerre mondiale ils partaient voler sur P51 ou P38 en 6 mois d’entraînement. Les pilotes ukrainiens sur F16 étaient déjà pilotes de chasse sur MIG, ils ont eu une formation extra F16 et puis hop c’est parti ils peuvent pas attendre des années non plus

[@maxmau8412]

​@@kaourintintamine1383 Oui mais les pilotes de la seconde guerre mondiale n'avaient pas des avions aussi technique. Ils avaient pas des avions avec des radars intégrés ou des missiles sophistiqués par exemple. En 6 mois tu peux apprendre à décollé, volé et atterrir. Visé pour mitraillé... Mais après il faut aussi apprendre à gérer le radar, la radio tout en étant dans un avion qui est plus rapide qu'un P38 ou P51. Donc c'est pas en 6 mois qu'on peut faire des pilotes sur F16. Je comprends votre comparaison mais elle est biaisé.

[@kaourintintamine1383]

@@maxmau8412 c’est bien pour ça que j’ai précisé que les pilotes de F16 étaient d’anciens pilotes de MIG 29. Ils connaissent toute la théorie de vol et la théorie de combat aérien ce qui rend de nouveau les choses « comparables ».

[@maxmau8412]

@@kaourintintamine1383 Oui mais le problème c'est qu'ils sont pas très nombreux à maîtriser la langue Anglaise. Donc il faudra plus que 6 mois pour maîtriser le matériel réellement. Donc sans doute que vous aurez des pilotes qui ne maîtriseront pas à fond ce matériel par manque de temps. Ils auront le minimum syndical.

[@francoisruze9443]

Sur la vingtaine de pilote en formation en Pologne , seulement deux sont lâchées en tours de piste pour le moment …. L’Amérique envisage d’assassiner encore combien de jeunes Ukrainiens ?

[@angelus84fra]

la verrière jaune, c'est à cause du traitement d'oxyde d'indium étain, qui s’applique sur certains modèles et certaines versions (enfin normalement on vire plus vers l'or que vers le jaune pisse... et la couleur est plus ou moins visible selon l'angle de vue), il coûte un bras et un oeil et un rein. Il sert à lutter contre les interférences électromagnétiques extérieures qui peuvent gêner les instruments de bord et perturbe les radars (ça renvoi l'écho radar de manière floue ou désordonnée), donc ça réduit la signature radar de l'avion. Au plus c'est de qualité, au moins c'est visible, sur le rafale c'est presque invisible sauf sur quelques photos souvent prises sous lumière artificielle dans des hangars.

[@francissanchez5577]

Petite correction : Le phare qui se déploie sur M 2000 c’est le phare pour le ravitaillement en vol de nuit, et il est sur l’entrée d’air droite à 3:00h. Le phare de police est sur l’entrée d’air gauche à 10:30 h et il est fixe.

[@powerfalcon2329]

Sauf que des qu'un avion est reperé au sol en Ukraine y compris au fin fond ouest du pays, F16 ou non, il est détruit dans les minutes qui suivent par un iskander ou un autre systeme d'arme russe !!

[@montaudran2191]

Oui et pourtant étonnament les ukrainiens font toujours voler leur Mig-29, 24, Su-27 et 25. C'est bizarre non cela ne correspond pas à votre commentaire...😏

[@pandaDotDragon]

" il est détruit dans les minutes qui suivent par un iskander ou un autre systeme d'arme russe !!" mais oui et la marmotte elle prend la tablette de chocolat pour la mettre dans une feuille d'alu

[@tget4460]

Ha bien c est sur Kiev en 3 jours !

[@armatacalanca962]

Beaucoup de su 24 , su25, Mig 29 ukrainiens y survivent depuis le début de la guerre, pourquoi pas les F16.

[@elena445]

​@@tget4460oui on a pu pour trois heures effacé kiev

[@almmax9194]

Ce n'est pas 1 mais 2 f16 qui ont été détruits le deuxième au sol lors du bombardement d'un aérodrome mais bien gardé secret, ce n'est pas par hasard que pour la première fois l'attaque Russe a eu lieu en plein jour pour repérer les f16

[@baltazarakoufen2524]

oui et c'est une trés grande joie de l'apprendre !

[@gabrielbalbec883]

Le pilote qui s'exprime ici sent la compétence et le sang-froid à plein nez. C'est quand même rassurant sur l'état de l'armée française, quoi qu'on en dise parfois. Merci pour cette belle interview.

[@louispauly3824]

c'est facile d'avoir du sang froid assis autour d'une table 😂😂 le commentaire de guignol

[@lrtmyr9957]

Oui, il y a eu des pilotes mercenaires français qui ont participé au conflit Iran-Irak (1980-1988), principalement en soutien à l'armée de l'air irakienne. Ces pilotes français volaient pour l'Irak et étaient souvent employés via des contrats privés pour piloter des avions ou fournir une assistance technique. Voici les principaux appareils qu'ils ont piloté : 1. **Mirage F1** : L'Irak avait acheté des avions de chasse **Mirage F1** à la France, et ces appareils ont été utilisés intensivement pendant la guerre. Le Mirage F1 était un chasseur multirôle, capable de mener des missions de supériorité aérienne et d'attaque au sol. Certains pilotes français ont été engagés pour piloter ces avions ou pour former les pilotes irakiens. 2. **SEPECAT Jaguar** : L'Irak avait également acquis des avions d'attaque au sol **Jaguar**, bien que moins nombreux que les Mirage F1. Ces appareils, développés conjointement par la France et le Royaume-Uni, étaient utilisés pour des missions d'attaque au sol de précision. Là encore, des pilotes français ont été sollicités pour des missions ou des formations. 3. **Aérospatiale Gazelle** : L'Irak a utilisé des hélicoptères **Gazelle** français pour des missions de reconnaissance et d'attaque légère, souvent armés de missiles anti-char. Les mercenaires français ont également été impliqués dans le pilotage de ces hélicoptères. Ces pilotes français travaillaient sous contrat privé, en marge des forces officielles françaises, souvent pour des raisons financières. Cependant, leurs actions se faisaient avec une certaine ambiguïté diplomatique, car la France soutenait discrètement l'Irak dans le cadre de ses relations géopolitiques tout en maintenant une position officielle de neutralité dans le conflit Iran-Irak.

[@fredericmarsaly4695]

Pas de Jaguar engagé dans le conflit entre l'Irak et l'Iran. Un français travaillant pour un important constructeur français auprès de l'Irak, client de ce même constructeur a publié trois ouvrages concernant ce qu'il a vu et fait pendant ce conflit autour des Mirage F1 et des Super Etendard. "Les héros de Bagdad". Deux volumes publiés chez JPO et 1 en autoédition. La France n'a jamais soutenu "discrètement" l'Irak... tout ça se faisait ouvertement. (et pour la présence de pilote mercenaires français, aucune preuve)

[@Karl-Hegel-Karl]

Ces petits avions fantasmés ne changeront rien au destin final de ZelenSSrikiki et de son gang d'Ukrainios 🎉😊

[@dominiccobre6537]

La question principale à mes yeux est qui fait l'entretien. L'intervenant était très mal à l'aise avec cette question , au début il bote en touche puis dit c'est une bonne question. Devant l'insistance du monsieur à la chemise blanche, il affirme que l'entretien lourd se fera en occident et que "c'était acquis"; c'est faux .Ce n'est pas du tout acquis et surtout pas coté Russe ! Au final il nous fait une boutade sur des entreprises privées qui feraient la maintenance. A ce moment vous commencer à comprendre que cette histoire de F16 c'est une blague. Vous insistez sur les pilotes,mais un mécanicien F16 c'est combien d'années de formations ? Combien d'années pour un techniciens électronique , Combien d'années pour un techniciens moteur ? Combien d'années pour un technicien armement ? Combien d'années pour un technicien radar ? Combien d'années pour un technicien sur la structure de l'avion ? Combien d'années pour un technicien informatique avion ? etc.... Combien de personnels au sol faut il pour faire voler un F16 ? Last but not least , l'armée aérienne ukrainienne existait il y avait des MIG 29 des SU 27 des SU 25 des SU 24 , ou sont ces avions depuis l'intervention russe en 2022(au moins100 avions de combat) ?

[@youri3324]

C'est effectivement le gros problème que soulève ATE CHUET, ex pilote de Rafle Marine.

[@tget4460]

Les gros entretien se feront sûrement en Pologne

[@tget4460]

Les mig et sukoi sont encore en service çasi tous les jours ( cf ozint) il y a un souci d adaptation de système de munitions sur certains les autres encore sous munitions urss sont vraiment plus d actualité mais servent même a kourks en ce moment, les munitions principalement viennent d Afrique et Amérique du sud

[@pier9861]

Il parle justement d’un entretien dans les pays frontaliers quand ça devient sérieux et aussi d’un entretien fait par des civils étrangers sous contrat

[@jamesmarrel8087]

T'es manipulé ou quoi ? Moi je te trouve un technicien électronique, un techniciens moteur, un technicien armement, un technicien radar, un technicien structure de l'avion, en moins d'un mois, combien t'en faut-il, 100 ou 200 ? Evidemment faudra les payer et garantir leur sécurité loin du front, ce qui est faisable en Ukraine et payés par les USA/EU. L'Europe de l'Est n'est pas une zone sous-développée, ils forment des ingénieurs et des techniciens eux aussi, et d'ailleurs en passant ce sont eux les sous-traitants qui fournissent 80% de la maintenance des centrales nucléaires françaises. Restes humble un peu. Visiblement tu sous-estimes beaucoup de chose en Europe et t'y connais rien en fait. Troll russe encore ?

[@Mutic996]

Jump seat, aérobuzz, le snobisme des youtubeurs. L'OTAN s'est cassé les dents sur la Russie, le dépeçage de la Russie dont rêvent les occidentaux depuis un siècle et demi est encore raté... sheh

[@tget4460]

Tkt pour l instant c est 1% des armes 6 F16 et une cinquantaine de chars ! Contre la 2 ème armée du monde.🎉🎉

[@miloslavbilik8929]

Je ne sais pas si c'est la vidéo ou mon appareil, mais j'ai pendant quelques minutes un son à fond et distordu

[@Forster1973]

C’est la vidéo … Pendant 2 minutes il y a eu un bug

[@nilsfrantz5530]

Merci Monsieur l'expert pour la précision à la 18ieme minute. On se doute qu'il vaut mieux abattre le drône que de le laisser poursuivre vers sa cible...mais quand même, il y a un sujet si le missile est 10 fois plus coûteux que le drône en question... Dans cette situation, l'ennemi est systématiquement gagnant, que son drône soit abattu par des moyens plus coûteux ou qu'il atteigne sa cible... Il est donc pleinement justifié de chercher d'autres moyens pour contrer ces menaces!

[@_-Renaud-_]

Je comprends pas pourquoi ils l'abattent pas aux canons ?

[@fastsheep3964]

il faut écouter toute la vidéo. sauf si les missiles sont de vieilles versions qu'il faudrait dépolluer ce qui coûte très cher. là on leur donne et ils les tirent

[@michelopeliste9518]

Oui, puis au canon, il faut s'approcher du drone qui est bourré d'explosif. Le risque est de se prendre un éclat. en suivant trop près.

[@distrubdz1207]

09:33 pourquoi ces pays donnent les F16 l autre repond parce qu ils sont européen et savent que poutine ne s arrêtera pas a l Ukraine 🤣🤣😂😂😂🤣 merci pour la rigolade

[@mxlife958]

Il a pas tort...

[@tget4460]

Il a pas commencé par l Ukraine ! C est juste un point de plus avant l autre ! Un peu de lecture et l'évolution depuis 15 ans !

[@charles-n1d]

@@tget4460 l'OTAN a rompu ses engagements pris en 1991 ...........aucune raison que la Russie accepte la non neutralité de ses pays voisins dans la mesure ou les USA ont rompu unilatéralement le traité ABM en 2009; les USA cherchent la merde, il y a bien longtemps que la Russie aurait du y répondre dans une logique d'équilibre de la menace ........

[@ascdial001]

👍👍👍🤣🤣🤣

[@delphinelherondelle5693]

​@@tget4460 tu penses à la Crimée et à tout ce qui ce passe dans le Caucase ?

[@lakota5688]

A 3'20" : Les V1 pendant la Bataille d'Angleterre (1940) ? EUH ...... Comment dire ? Un léger anachronisme ?

[@dominiquepourcelot3301]

L’attaque au missile contre le centre d’entraînement de Poltava...c est bon pour l ex president de l ukraine??

[@msauron9765]

pour la verrière jaune du f 16 voici un post de ERIC FERDEL qui explique cette couleur jaune. En ce qui concerne le F 16 il me semble qu il s'agit d'or: _ " Le F-22 Raptor, mais aussi le Gripen, le F-35, le F-16 et de nombreux autres chasseurs modernes, à un degré plus ou moins élevé, ont ce type de traitement sur la verrière, pour réduire le RCS (Radar Cross Section). La verrière (le couvercle transparent du cockpit) n'est pas en verre, mais en polycarbonate ou en plexiglas. Un sandwich de couches de ces matériaux a entre eux une fine couche d'une sorte de métal malléable. Généralement, un alliage d'oxyde d'indium et d'étain ou même de l'or, car il est extrêmement malléable et, dans le cas du F-22 et d'autres chasseurs, est responsable de la teinte dorée de la verrière"

[@pascaldetoffoli771]

Top analyse... Sauf quand on en encense Zelinski , ce que je trouve malvenu ,vu son parcours politique...

[@tget4460]

Zelenski avant guerre faisait un sacré ménage dans le pays , peu de monde en parle , un seule reportage de la TV suisse .

[@aurelienregat-barrel9217]

"encenser" est un peu exagéré, d'autant qu'il précise bien "qu'on l'aime ou qu'on l'aime pas il faut reconnaitre que..." ou comme dit le proverbe "même si tu n'aimes pas le lièvre, tu dois reconnaitre qu'il court vite" :)

[@metrakiste]

J adore vos vidéos c est interessant à fond sans être chiant , j m abonne , force à vous 😉😉

[@mententon0333]

Bravo, une vrai chaine de gouvernement.

[@A-r.t335]

Les F16 USA sont de première génération, le F 16 est moins efficace que le MIG 21. Ces F 16 n'ont aucune chance face à un MIG 41 ou un SUKOYE .

[@francoisboelen]

J'ai adoré quand il a dit "Pourquoi ils ont donné les F16?" et l'autre naïf nous fait un poème sur l'Europe !! trop drôle!! C'est pas un économiste lui!!

[@enjibkk6850]

Je le demande si il y croyait, ça sonnait un peu comme l'élève qui sait pas trop mais qui répond quand même en pensant tomber juste 😂

[@montaudran2191]

C'est pas un économiste lui!! et vous ?

[@michelopeliste9518]

Hé bien, les pays donneurs se séparent des F16 à condition de recevoir des F35. Effectivement, ça permet ausfi aux Ricains de vendre du F35. La démarche pour le Mirage 2000-5 est à mon sens aussi commerciale. La France espère introduire son savoir faire en Ukraine en espérant vendre à terme, après le conflit, son Rafale à l'Ukraine. Un avion qui certes n'a pas les aptitudes furtives du F16 mais qui a des capacités multi-roles en adéquation avec les besoins de l'Ukraine d'autant qu'il est moins cher à l'achat, en coûts d'entretien et d'exploitation.

[@francoisboelen]

@@montaudran2191 TG

[@mxlife958]

1:04:15 le Tacle a ATE Chuet et la chine... 😱

[@michelopeliste9518]

Je ne comprends pas ? ATE CHUET est impliqué en Chine ? Dans la dernière vidéo live de Tytelman, on lui pose la question s'il était prêt à faire une interview avec ATE CHUET ? Tytelman répond : "Non, on m'a interdit de l'approcher. Je ne peux pas en dire plus, regardez sur internet...". Je n'ai pas su trouver la réponse. Tu as des infos ?

[@mxlife958]

@@michelopeliste9518 oui ATE a fait plusieurs voyage en Chine contre de grosse somme d'argent, Mediapart a fait toute une enquête et ça à fait scandale..

[@tget4460]

​@@michelopeliste9518il aurait fait des "conférences" avec l armée de l air chinoise durant plusieurs mois alors qu il venait à peine de partir de la marine et qu il était encore réserviste .

[@michelopeliste9518]

@@mxlife958 En même temps c'est son job d'intervenant après qu'il ait eu son AVC et qu'il soit obligé de quitter l'armée. Il faut bien qu'il vive. Et de faire des conférences en Chine, ça le compromet tant que ça ? Tu me diras, ça dépend du sujet. C'est dommage, j'apprécie ce type et j'aime bien ses vidéos sur KZbin.

[@mxlife958]

@@michelopeliste9518 moi aussi je l'apprécie... Je suis militaire depuis 18ans et pourtant je ne suis pas dans la Marine, mais tout le monde connaît l'histoire et c'est tabou. Et non c'est pas normal quand tu est militaire français tu ne dois pas aller dans un pays non aligné pour du partage de connaissance. C'est comme si j'allais en Russie pour leurs apprendre nos tactique d'assaut, et comment nous procédons... après je ne le met pas au bûcher car je ne sais pas se qu'il a fait réellement, je dit juste que ça a fait beaucoup de bruit. Après je ne comprends pas pourquoi ATE ne met pas les choses au clair publiquement en disant j'ai fait ceci et cela voilà la conférences le sujet et basta... la il laisse planer le doute quand même...

[@patriceolivier7162]

Fred j’adore tes émissions sur JumpSeat ça fait vraiment plaisir de te voir ici ! Chapeau bas j’ai adoré le F14 et notre cher Mirage 2000 ! Au plaisir de te revoir, Pat’

[@banksideleopards2791]

Pour la verrière du F16, il me semble avoir entendu dire qu'il y avait des feuilles d'or qui étaient moulées dans le verre.... A vérifier

[@MisterPoppy-sc1sj]

comme le F22 alors

[@user45g-4c5rf]

Oui pour protéger des radiations de son propre radar.

[@liesdevos4651]

Moi ce que j'adore dans ce conflit (attention, je suis atterré par les centaines de milliers d'hommes tués pour rien), c'est la politique de communication occidentale débiles, qui se fracasse contre la réalité cartésienne russe.

[@mxlife958]

Tu peux expliquer ? Niveau communication je trouve que se sont plutôt les Russes qui se sont souvent ridiculisé avec de la propagande qui n'était pas crédible.

[@tget4460]

Réalité cartésienne wahou faut développer quand même

[@liesdevos4651]

​@@tget4460 L'emission a développé déjà pas mal d'arguments sur l'aspect communication de l'envoi des armes F16, chars M1 , canon caesar. Comment les ukrainiens ont ils pu croire pouvoir gagner cette guerre? Franchement? Déjà , un pays qui compte sur l'aide extérieure pour sa propre armée, contre une puissance industrielle, technologique telle que la Russie, fallait oser! Surtout que cette puissance , et l'une des rares puissances au monde à être indépendante pour ses matières premières, alimentaires, énergétique. Quant à l'aspect cartésien de l'approche russe sur ce conflit: Les russes ont fait énormément évoluer leur doctrine sur le champs de bataille. Pas de grosses concentrations humaines et matérielles, utilisation massive des drônes, adaptation et modernisation de vieux matériels, et munitions, par exemple les FAB 500 à FAB 3000.Utilisation de la force aérienne de façon adaptée, avec des tirs de l'arrière à basse altitude. Privilégier le nombre à la technologie, nécessairement très fragile.

[@liesdevos4651]

@@mxlife958 Sur quels points? Mais avant que tu développes, sache qu'un pays en guerre adapte sa communication, fait de la propagande si tu préfères, ne serait ce que pour mobiliser sa population , son armée. Regarde sur le site Galica, les journaux français jusque mai 40, ils développent tous la même idée, l'armée française recule pour mieux attaquer les Nazis...ont a vu le résultat. Nous, européens ne sommes pas en guerre, et pourtant n'a t - on pas entendu que les russes devaient démonter leur machines à laver pour récupérer les puces pour leurs missiles, que nous allons mettre l'économie russe à genou, que nous stoppons l'achat de gaz et pétrole russe? Que les russes se battaient avec des pelles? Que les russes commettaient de réels massacres, type Butcha? Que les russes avaient sabordé leur propre gazoduc , dont une part a été payé avec tes impôts?

[@nikeleos]

@@liesdevos4651 N'importe quoi...

[@gontrandkosmala3911]

2 amis qui m'ont votre site vont se désabonner devotre chaine vous etiez une chaine d'information sur l l'aero le vous etes devenu politique dommage

[@Laurent_L]

Merci pour cette nouvelle super-vidéo sur le F-16. On attend une autre super-vidéo sur le Mirage 4000 !!!!!

[@marceloud7577]

Qu'en est il de certaines autoroutes aménagées superbement retapées avec des réservoirs disséminés tout du long pouvant recevoir des ...devinez.! ..des F16.

[@marceloud7577]

Tytelmann nous parle des routes ukrainiennes....

[@tget4460]

Mirage 4000 oui grave

[@julienvbz9361]

29:46 Le son redevient cristallin 👌

[@gerardmensoif7388]

La DCA Russe va faire des cartons sur les F-16 !

[@francoisruze9443]

Pas la peine , ils les descendent eux même …

[@tget4460]

Non ils préfèrent les écoles, c'est plus rigolo

[@tmxx9316]

Cva le petit troll ukrainien ? Retourne lécher LCI et l hôtesses de l air tytelman ​@@tget4460

[@tget4460]

​@@tmxx9316si tu aimes tendre ton Q a Poutine c est ton problème pas le mien ! Au plaisir de te voir A 4 pattes❤

[@baudetphilippe2442]

Petite question très naïve : on peut imaginer qu'un avion va attaquer un drone en se mettant dans ses 6 heures pour l'abattre au canon ? Pourquoi, à moins que ce ne soit déjà fait ? Ne pas équiper certains drones avec un missile IR dirigé vers l'arrière. Un avion de face à faible vitesse, faible distance ferait une cible facile non ? Au delà du cout et de savoir quand le missile infra rouge devra se lancer ?

[@djibrilsoumare3099]

On nous a publicité les f 16 depuis qu’ils sont arrivés. Ils sont cachés quelque part il y a 1 qui est sorti il a été abattu

[@christopherblair6636]

super intéressant (comme d'habitude), merci

[@Yannickille]

Bonjour de Sulawesi❤

[@tibo19240]

À 1h04, vous faites allusion à Ate Chuet? Je connaissais pas cette histoire. Je regarde ça chaîne youtube, oui ça craint grave ce qu'il a fait si c'est vrai.

[@thanatos5678]

Comme d'habitude intéressant et la sur l'Ukraine c'est toujours marrant de voir les pro qui s'écharpent dans les coms

[@dominiquepiquemal]

Il n’y a plus de magic II, raison du retrait des 2000C.

[@davidlandru3578]

Très intéressant et instructif mais le léger côté partisan peut devenir suffisamment agaçant pour quitter cette chaîne.

[@A.S142]

"Ils seront des cibles prioritaire prioritaire"...On n'est plus sur Lci/BfmCnews d'un coup les pseudos experts de plate-forme....😂😂😂

[@davidbacher1212]

Lorsqu'un Mirage 2000 abat un F16, le premier de l'histoire des F16 abattu en vol. Ben imaginez face à un rafale...

[@vincentvecchiato6139]

très bonne vidéo explicative sans pour autant trop entrer dans les détails techniques. concernant les 2 avions mis en scène derrière Zelenski, je pense que ce sont des "leurres" car ce ne sont pas des MLU, pq? -la peinture a été refaite mais sans aucun marquages de servitude obligatoires -les feux d'atterrissage ne sont pas sur la porte de train avant -il manque au minimum le HUD -il manque le petit bras sur la verrière portant l'émetteur du champs électromagnétique pour le JHMCS -les verrières sont obsolètes depuis 20 ans, d'où la verrière jaune, de plus pas en bon état de transparence. -la bouche de sortie du canon est celle du début de série bloc 5/10 -le manque de pression hydraulique du train principal cela dit c'est malin de leur part

[@normandlemire7566]

Verrière dorée, magnéto-plaquage de particules d'or sert de protection contre le flash lumineux et électromagnétique nucléaire ! Des F-22 et des F-35 en sont dotés , prblmnt des avions voués aux missions de larguage de bombes nucléaires !

[@devosfabrice7478]

Les 4 antennes iff, font partie de la partie interrogateur. En effet au départ l'iff était juste un répondeur et lors du mlu on lui a ajouté la capacité interrogateur.

[@jeankerloch8807]

Pour le côté jaune du cockpit, je dirai qu'il s'agit d'un drapeau Ukrainien posé sur le Hud. En l'occurance le côté jaune du drapeau CQFD.

[@gueratom]

Il ne faut pas oublier les Mirage 2000-5 Qataris auxquels l'Indonésie a renoncé début 2024... à la demande de la France peut-être ?

[@tget4460]

Ça peut être pas mal histoire de faire voler une vingtaine. En plus bien entretenu

[@doomsdaytouk9824]

Pour le carburant c'est faisable avec des min aéroports sur autoroute pour ravitailler 🤞🫡

[@gueratom]

8:08 des barres de rire 😂 merci

[@pierreroberge1684]

Si je comprend bien on ne peut plus les voirs dans les musés d ou ils viennent....

[@boris7.5]

La finalité c'est la vente de F35 🙂 ?

[@tget4460]

Je pense que la France avec les mirage pour a ça effectivement

[@leneanderthalien]

A ceux qui donnent des F16 c’est le cas, pas pour l’Ukraine qui le cas échéant (après la guerre) s’équiperait sans nul doute principalement d’un avion polyvalent comme…le Rafale ou en (relatif) low cost le Grippen

[@tget4460]

​@@leneanderthalienentièrement d'accord ou alors F18 ou F15 occasion

[@tget4460]

​@@leneanderthalienj espère du rafale

[@boris7.5]

Dommage que le SU57 soit une bicyclette dopée à la machine à laver comme je dois le comprendre avec nos canaux nationaux celà étant il serait jusqu'à 3x moins chère. Puis en tant que simple profane, j'ai rarement visionné un F35 faire du VTOL. Pourquoi une telle débouche technologique qui s'accompagne de pannes potentiels, maintenance, poids ? Les actuels pocesseurs font du VTOL avec ?

[@Chapelain]

Bon alors, la Russie n'a pas encore gagné ? Ça tarde.

[@asm5987]

Le F16 ce n'est pas l'avion qui brule en Ukraine ???? L'Ukraine a reçu entre 6 à 10 F16, le nombre de pilotes capables de voler avec un F16 étant d'aprés les Danois entre 3 et 5, moins un Moonfish étant réduit en sushi grillé. Avec cette immense flottille d'avion et de pilotes datant des années 70, les avions, l'Ukraine est assurée de sa victoire !!!

[@juliettecerisi843]

C'est deux F-16 qui ont été éliminés. L'un en vol par un Sukhoï 57 furtif le 26 Août. L'autre détruit sur une piste.

[@asm5987]

@@juliettecerisi843 Oui dans l'attente de confirmation de Stratpol, Ferreira avait déjà évoqué le chose. Le délire cocainesque de Kiki de Kiev est d'en avoir 120, et gratos !! A ce jour le raid de Soudja a consommé 60 chars de combat et 600 véhicules blindés, avec 10.000 pertes (morts, blessés, disparus et prisonniers) les F16 suivront !

[@nicolasm5984]

Pas tout à fait d'accord au sujet du guidage laser car le laser permet d'éviter le brouillage GPS qui semble quand même plutôt efficace dans certains cas. Autre point, je trouve que le lien entre liaison 16 & le fait que des appareils AWACS & ELINT de l'otan passent leur temps à patrouiller la mer Noire et la Roumanie. Dans quelle mesure les frappes des F16 seront téléguidées par ces appareils (question rhétorique évidemment) ?

[@patrickboussignac]

le. F16 est un avion qui a plus de 30 ans. , que va t il faire face au Sukhoi /Mig dernière génération..?? bonjour le massacre

[@RH-lm5kp]

Est ce c'est possible de parler d', une façon moins suffisante ?

[@gueratom]

57:06 dédicace à Até Chuet ?

[@JiroTchalikian]

Est-ce que le F16 sera un game changer dans cette guerre ?

[@tget4460]

Du tout , une aide pour stopper un peu les bombardements .c est tout mais déjà bien👍

[@enjibkk6850]

Il faut esperer que la guerre finisse avant d'avoir les fondndes tiroirs d'equipement vieillissant des stocks européens, les pays qui donnent parce que la relève est la, c'est one off. Si personne ne commande / ne fabrique de l'equipement, comment les ukrainiens poursuivrons-t-ils?

[@leneanderthalien]

T’est pas au courant que la production des équipements en tension a été au minimum doublée? Si l’on était sur les stocks on serait a sec depuis longtemps…

[@chalaz3487]

Lol les roumains qui ont formé 50 pilotes ukrainiens ont affirmé qu'à l'issue du cursus de plusieurs mois seulement 3 pilotes étaient capables de voler de façon autonome. C'est du marketing tout ça on fait la guerre comme on fait de ma politique. Apres la branle éte sur les chars léopards et Abrahams on parle de F16 les journalistes sont ravis nos politiques aussi mais la réalité elle , est humiliante chaque jour Sympa quand même ce debreiff. J adore on donne les F16 en attendant de recevoir le joli presse papier F35 qui n a jamais montrer son nez à l'est et heureusement pour les USA et leurs clients! Mdr

[@pandaDotDragon]

Pour les verrières dorées il y a surtout le EA-18G Growler ou la fine pellicule d'or permet de protéger l'équipage des émissions des nacelles de guerre électronique. Pour les M2000 ca sent un peu le bricolage pour l'instant mais de ce que j'ai lu ici et là le calcul serait qu'il y ait un arrivage conséquent d'un autre pays utilisateur (Grèce? Quatar?) et que à long terme cela prépare le terrain pour... le Rafale. Enfin, quand la guerre sera terminée.

[@leneanderthalien]

Pour le carburant des F16 (et pas que) ca fait un bail que l’Ukraine a organisé de très nombreux points de ravitaillement proches de routes qui peuvent rapidement être passées en pistes…pourquoi croyez vous que sur la plupart des autoroutes ukrainiennes, le séparateur central a disparu?

[@wolfheintz8117]

Il ne faut jamais prendre pour argent comptant ce que vous entendez ou voyez sur d'autres vidéos !

[@fastsheep3964]

merci Super intéressant et pour les missiles les pays utilisateurs vont fournir leurs anciennes versions qui devaient être retiré du service. Contre des drones ou des missiles ça le fait.

[@keryl1281]

Le F-16 est fatigué comme le MIRAGE sauf que le MIRAGE ENCULE EN AIR AIR vos débris

[@leneanderthalien]

Structurellement le Mirage 2000 est nettement plus robuste que les F16 dont les ailes, beaucoup plus chargées et flexibles, fatiguent bien plus vite…

[@Twentycent911]

15:48 l'ouest à exactement les mêmes problèmes. Les militaires toujours plus carriéristes font des retours très biaisés.

[@mxlife958]

Non c'est pas la même culture. Tu confond plusieurs chose... la il parle de Retex de mission de debrefing... j'ai 18ans d'armée et je peux te dire que les debrefing sont réel et honnête et par fois même musclé, si ça ne va pas ou que le matériel correspond pas etc, c'est tout de suite dit en debrefing. Se qu'il dit c'est que dans la culture soviétique les opérateurs et les officiers n'ose pas dire la vérité pour ne pas aller à l'encontre de l'état major par exemple... chez nous on a pas cette culture et encore moins dans l'armée de l'air ou la Marine ou la il debrief tout systématiquement..

[@Twentycent911]

@@mxlife958 Ok Je m'en remets à ton retex alors pour ceux en OPEX ou en mission. Je ne suis pas miliaire mais j'ai la "chance" d'en côtoyer en pro. Et ils pourraient donner des leçons de carriérismes à nos politiques.

[@mxlife958]

@@Twentycent911 oui mais c'est souvent pas ceux là qui sont sur le terrain et qui font les retex..😅

[@Twentycent911]

@@mxlife958 ils sont par contre priés d'en tirer des enseignements...

[@mxlife958]

@@Twentycent911 honnêtement c'est pas du corporatisme, mais l'armée française fonctionne plutôt bien en terme de chaîne de commandement et en terme d'efficacité. Le problème c'est la masse et les budgets, c'est entrain de beaucoup s'améliorer aujourd'hui à se niveau là, la Russie a réveillé les politiques. Mais honnêtement quand on voit l'armée Russes... wahou ça fait peur pour ne pas dire rire, je vais pas trop en dire, mais très régulièrement depuis l'invasion nous avons les retex des assauts, les images satellite prise en temps réel, d'autres sources d'information, et tout ça et debriefé par tout les corps d'armer terre, Air, Marine, les retex sont tous étudié par les différents section et honnêtement ils se battent comme il y a 80ans, c'est incroyable.... cette guerre est une énorme sources d'information pour nous (l'ouest et l'Otan) pas seulement sur les tactique et les méthodes, mais aussi sur le matériel, pour la guerre électronique, il y a des enregistreur passif, et crois moi que l'armée de l'air sait tous sur les avions Russes, leurs radar, leurs fréquence, la guerre électronique, les porter de leurs armement, leurs systèmes de guidage etc etc... cette guerre est un formidable retex sur les Russes... et très honnêtement ils on montré qu'en réalité se n'était pas la grande puissance que tout le monde pensait... l'ukraine commence petit à petit à se mettre au standards moderne, même si il en sont encore loin, mais tactiquement ils sont meilleurs, on voit l'évolution au début ils perdais moins de terrain et perdais beaucoup plus d'hommes, aujourd'hui ils on compris qu'il valait mieux infliger des pertes au Russes, perdre un peu de terrain et ne pas perdre d'hommes enfin beaucoup moins d'hommes... avant il était comme les Soviet il garder le terrain jusqu'au dernier... ils on compris que reculer ne voulait pas dire perdre la guerre..

[@ClaudeBochard]

Ilse en n'on perdu deux

[@pepitopalotes5608]

Comment c'est possible qu'après tout ce temps il y a seulement 10 pilotes de F-16? manque de prévision? ou les élèves-pilotes formés en Occident se sont rendu compte que c'est une mission suicide et ils ont déserté ou raté la formation volontierement?

[@MisterPoppy-sc1sj]

Tout simplement parce que créer une flotte d' avions et former des pilotes c'est long, très long. "déserté ou raté la formation volontairement" faut être tordu et loin des réalités pour imaginer ça.

[@Pomate]

@@MisterPoppy-sc1sj j'dirais qu'etre tordu c'est un minimum pour faire parti de leur club

[@nicolasm5984]

Ou alors il y en a bcp plus et l'otan pipote comme pour à peu près tout le reste. Ou alors ils ont prévu d'utiliser des mercenaires et donc pas besoin de payer des formations super chères pour le peu d'avions qui vont être livrés.

[@ADNHUMUS]

Voilà une guerre où les lâches Européens font la guerre en attisant un conflit qui ne les regarde pas mais les ruine, depuis leur fauteuils et testent leurs armes avec le sang des Ukrainiens. J'espère que vous nous ferez un bilan de l' efficacité de ces avions . Vous pourriez d'ailleurs faire un bilan des armes occidentales au niveau de leur coût, de leur efficacité et du nombre de Russes et d'ukrainiens qu'elles ont permis de tuer. D'ailleurs c'est quoi cette arrivée tardive de ce type d'avions ? Ils n'existaient pas avant ? Jamais de vie D'HOMO SAPIENS, guerre plus lâche, hypocrisie plus grande n'aura existé

[@gonthiergerald9419]

A discuter, parce que dans la compétition de l'hypocrisie dans la guerre, Israël défend son morceau... Triste compétition... Mais bon pas vraiment en fait, puisque l'élite occidentale soutient Israël ...🥴 ✊🇲🇫✊🇯🇴✊

[@tget4460]

Aucun de la Russie dans votre guerre ? Bizarre ! C est eux en Ukraine ! Aucun mots non plus pour la Corée du nord ! Ni l iran ! Oh oh oh

[@grandloup74soixantequatorz62]

On verra combien de temps avant qu'ils soient abattus...😂

[@hubertcarbou5102]

comme pour jouer dans la cour de l’école !!!! mais bien sûr !!!! quelle honte

[@brunomedard8445]

Pour le financement c est sous forme de pret avec comme garantie les avoirs des oligarques russes.les armes sont valorisées a la moitié du neuf.Une sorte de prime à la casse

[@baltazarakoufen2524]

ALLEZ LES RUSSES !

[@ascdial001]

19:25 - Vous devriez éviter de prendre les Russes de haut !Ça n'a pas été une situation d'avenir pour les Ukrainiens confrontés au réel et non à la pensée magique.

[@nippelpierre9821]

Umn avion américains dont la structure a 40.ans... à 5 G il se désintégre...

[@jean-claudepeiro]

Ce n'est que de la com du clown zèlensky, Ca va sûrement changer les choses! Ils se font pilonnés tous les jours et les petits F16 sont obsolète c'est pas pour rien que l'otan sen débarasse risquent de se faire pulvériser avant même de décoller !!!🤣😂🤣😂

[@nikeleos]

Les petits trolls poutiniens qui viennent exposer leur non-science depuis 2 ans...

[@alexchris9985]

Quel bonheur de voir les F-16 tomber comme des mouches ❤❤❤❤

[@montaudran2191]

une mouche...

[@alexchris9985]

​​@@montaudran2191 aucune importance, ils tomberont comme DES MOUCHES 😢😢😢😢😢😂😂

[@montaudran2191]

@@alexchris9985 Ceci dit je vous comprends après tout voir des russes se faire crever embelli ma journée.

[@pandaDotDragon]

toi tu dois te sentir seul depuis 2 ans avec tous les Mig et Sukhoi qui se font démonter par des manpads ecoplus 😂

[@tget4460]

Le russe brûle bien aussi tkt que ça soit avion , bateau , sous marins et bcp d hommes. Merci l.ukraine🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦❤️

[@BLACKRAZOR3017]

poutine na plus aucune chance avec l'arrivée des f16 la victoire sur d'arrivée avent noël !

[@SOCIETECDSArnouville]

Au top

[@Yannickille]

1 de detruit Maintenant ils ne sortent plus, comme ca ils ne seront pas descendus😂😂😂😂😂

[@bo2web]

1:04:07 Ate Chuet a fait une pige en Chine dixit Mariane.

[@zerbibbuffalo4318]

F16, combien de rounds?

[@davidbarrois3959]

le probleme des scalp , c est leur nombre .... stocks vide

[@bluesky9579]

Merci

[@Seb-H]

Cette verrière est recouverte d'or, peut être pour se proteger du soleil sous cette bulle je sais plus 😂

[@emmanuelpittet3317]

Ce qui est doré à la feuille c'est la facture us quand ils vendent leurs zincs 😊

[@gontrandkosmala3911]

Setp f16 deja un de moins c'est pas un game changer

[@nicolasbersier4488]

Ce qui est intéressant c'est qu'il y a sur les F16 un transpondeur d'identification ami / ennemi et il n'a pas fonctionné. Les services secrets turques ont laissé fuité l'information comme quoi le F16 se serait fait abattre par un missile Vympel R37M tiré par un Soukhoï Su-57 à une distance de 170 km. Affaire à suivre.

[@juliettecerisi843]

C'est effectivement la conclusion de l'enquête.

[@drzo0by613]

C'est le reflet d'un camion de la poste.

[@walidrashid417]

J’adore quand vous croyez a vos propre mensonge.

[@alainnguyen2454]

On parle d'homme ukrainien qui s'oppose aux drones. Les femmes ukrainiennes aussi ont le droit de s'opposer au drone.

[@MisterPoppy-sc1sj]

C'est bon on le sait déjà en fait, pas la peine de le rajouter.

[@williamroger4428]

J'ai arrêté a V1 auto propulsé 😂😂 et 2x hollande

[@brunolebris6264]

Et seulement 10 pilotes sans deconner 😅

[@leneanderthalien]

10 pilotes pour les 6 premiers F16 c’est suffisant, les autres continuent très logiquement leur formation…

[@pierredupuy-zj4ho]

Des futurs tas de ferailles LOL 😂😂😂😂

[@defcon1934]

Quel gâchis.

[@LeLOUISE1]

16 VS 29 27

[@nufnuf13]

Oh mon dieu ce niveau de soumission ( 9min 40) de soumission et de débilité ( ou alors il est second degre ?)

[@MisterPoppy-sc1sj]

soumission à qui à quoi ? débilité de quoi ? Merci de développer vos propos avec des arguments..

[@theofarman]

tout a fait , des vendu a l'otan et a ses maitres zog

[@nufnuf13]

@@MisterPoppy-sc1sj soumission à la doxa , le discours europeiste anti russe …

[@tget4460]

Soumission ?

[@nicolasm5984]

J'ai l'impression qu'à cet endroit de la vidéo il y a eu du montage. Je serais curieux d'avoir la version complète.

[@vincentgirardin492]

Vous pratiquez parfaitement la méthode Coué... Croyez vous réellement que les quelques F16 livré sans les pilotes auront quelque influence sur le résultat de la guerre? 🤔 Hormis de la prolonger helas inutilement !!! Après, présentation très "tech"...et tres clean mais totalement déconnectée du contexte actuel du conflit En fait assez inutile car ces engins seront détruits je pense assez vite et necessiteront une lourde logistique totalement dépendante de l'occident et probablement des lieux de parking hors UKRAINE donc sensibles potentiellement pour les russes avec des risques d'escalade au niveau Otan Donc une connerie de plus de la part des occidentaux !!😂

[@julienvbz9361]

28:17 😅

[@Aerobuzz-JumpSeat]

mince. on a fait une modif' juste avant de mettre la vidéo en prod et on a cassé un truc sans s'en rendre compte :/ on est désolés pour le désagrément !

[@julienvbz9361]

@@Aerobuzz-JumpSeat Ce n'est rien de grave, c'était juste pour me moquer un peu ( sans mauvaises intentions ) et vous partager le timecode.

[@maristevanvo57]

Un iskander dans la gueule avant le décollage😅

[@pandaDotDragon]

il faudrait déjà que l'Iskander ne rate pas sa cible vu la précision du truc...

[@tget4460]

Iskander a 350 m de la cible!

[@leneanderthalien]

Les Iskander sont très imprécis, ce n’est pas le cas des Hrim-2 ukrainiens qui sont similaires et viennent de recevoir leur modernisation occidentale qui les rend aussi précis que des Himars, mais avec 500kg de charge militaire et plus de 750 km de portée…mais comme les capacités de production de l’Ukraine sont limitées et qu’il n’y a que 2 lanceurs, ces missiles ne sont utilisés qu’avec parcimonie

[@lionellourdel945]

Pour les reflets jaunes de la verriere, je pense que ce sont les reflets de la housse de protection du siège.

[@MisterPoppy-sc1sj]

Non, couche d'or dans la verrière.

[@didfet5496]

@@MisterPoppy-sc1sjTout à fait c’est pour améliorer la signature radar

[@lebarsy]

Les Mig 29 et Su 27 n'ont pas de missile Fox3.

[@eyadragoo7443]

Oula c'est faux, ça fait des années que les mig 29 et su 27 volent avec des R77 côté russes. Côté occidentale les Polonais ont même réussi à adapter leurs mig 29 pour voler avec des AIM 120

[@lebarsy]

@@eyadragoo7443 je parlais des avions ukrainiens

[@eyadragoo7443]

@@lebarsy d'accord je ne savais pas