Pourquoi le Rafale est-il meilleur que ses concurrents ?

Le biréacteur de Dassault Aviation a connu des débuts commerciaux difficiles, mais il accumule aujourd’hui les succès. Les pays clients du Rafale sont de plus en plus nombreux, huit à ce jour, et la liste n’est pas close. Dans le même temps la cadence de fabrication du chasseur « made in France » est progressivement passée ces derniers mois d’un à trois avions par mois.
Plus que jamais, le #Rafale fait figure de seule alternative crédible face aux productions américaines. Frédéric Lert a reçu François Lemainque, ancien ingénieur expert de @TheDassaultAviation qui a travaillé sur le Rafale depuis son origine.
00:00:00 Intro
00:01:10 Le bureau des proto de Dassault
00:01:47 L'ACT88 et les avant-projets du Rafale
00:02:26 Les plans canard : L'héritage du Mirage 4000
00:04:35 Un pied dans l'avenir
00:05:37 L'emport ventral
00:07:05 La nécéssité de faire un démonstrateur
00:07:33 La difficulté de créer un avion européen unique
00:10:10 L'Eurofigther
00:11:07 Le post décrochage : la manoeuvre du Cobra
00:12:51 La genèse du projet Rafale
00:14:29 Le nom "Rafale"
00:15:13 Le démonstrateur
00:19:36 Navalisation du Rafale ou l'inverse ?
00:22:29 Les 3 F-35
00:23:23 Le Rafale raccourci
00:27:47 Eurofighter / Rafale : 2 logiques différentes
00:31:59 La différence entre mono-dérive et bi-dérive
00:35:00 Ejection et dérive verticale
00:39:17 Delta à 2 flèches et furtivité
00:41:01 Lampyr vs F-117
00:45:07 Le démontage du moteur du Rafale
00:48:13 3 façons de démonter un moteur
00:50:54 Faire sortir le canon avant l'entrée d'air
00:57:03 Des faux aérofreins sur le Rafale A
00:59:06 40 ans après, qu'est ce qui a été mal fait sur le Rafale ?
01:02:07 Le Gripen
01:05:15 Le Sukhoi Su-57
01:08:22 Le J-20 chinois
01:12:07 Dessiner des avions civils après les avions militaires
01:15:19 Falcon10X et autres trimoteurs
01:21:05 Le Carreidas de Tintin et les entrées d'air du Rafale
01:22:36 Des entrées d'air copiées sur le F-15
01:26:50 Plan Canard, Aigrettes, surfaces mobiles...
01:31:10 Le succès commercial du Rafale vs le F-35
01:33:53 Le F-35 : un tour de force
01:38:00 Les Harrier d'occasion
01:39:07 Des Rafale pour la Royal Navy ?
01:39:27 Du TOS avec un Rafale ou un F-35
01:42:52 Des micro flottes de Rafale
01:44:48 La dérive en "T" du Falcon10X
Notre émission sur le #Rafale avec "Marty", pilote du Rafale solo Display : • JumpSeat#11 : Le Rafal...
Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :
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[@Aerobuzz-JumpSeat]

On remet le couvert mardi 28/05 à 12h : "Rafale et plans canard" ! en direct sur twitch.tv/jumpseat_abz

[@CutIsMyNick]

Un bonheur d'écouter monsieur LEMAINQUE.

[@Chris-mu7ve]

Je découvre aujourd'hui votre chaine et je dois dire que j'ai passé un excellent moment ! C'est tellement passionnant d'écouter des ingénieurs parler de leurs "bébés". Merci beaucoup.

[@stephanehockers2758]

Super d'avoir les témoignages de professionnels. J'en redemande 😊

[@rolandmasegosa8794]

Extrêmement intéressant, Merci à François Lemainque d’avoir partagé ces moments !! Je vais me les revoir tranquillement pour les savourer à nouveau !!

[@Christophe_BRN_ONG_E.U]

1h48 qui passe plus vite qu'ont le pense. Vraiment passionnant les émissions de passionnés. Bravo.

[@LaMatrice8090]

Merci pour c'est émission fier d'être français même avec les temps qui cours uniquement grâce au RAFALE ! Merci les gars.

[@alexdarcydestsimon3767]

fr.wikipedia.org/wiki/Bescherelle

[@paulH65.4]

​​​@@alexdarcydestsimon3767inutile ton commentaire... Je ne sais pas pour qui tu te prend . Il n'a donc pas le droit de s'exprimer ?

[@enki6399]

@@paulH65.4 Les fautes d'orthographes... pour un "Français" c'est la Honte.

[@azoumanpadawan]

@@enki6399 Si ta seule raison d'etre "fier" d’être français c'est le Rafale ...c'est pathétique de connaitre aussi peu son pays. Les "patriotes" sont pas ceux qui crie au manque de souveraineté de la france sans meme savoir de quoi ils parlent ;;;;;; mais bien ceux qui bosses dessus .Et qu'on a pas attendu ceux pour qui tu vas voter pour faire de la france est un grand pays dont tu peux être fier dans bien des domaines ....pas que le rafale. Saches que le vote en france est secret ,on lit en toi comme dans un livre ouvert.

[@fanch22480]

​@@alexdarcydestsimon3767 ok boomer

[@jean-louisbeaufils5699]

Merci pour cette video très intéressante! C'est formidable d'avoir un des concepteur qui parle des choix et contraintes techniques!

[@SebCBien9147]

Un Immense Merci ! Je découvre la chaîne. Une interview absolument passionnante. Un "MUST". Bluffé et très admiratif par la qualité incroyable du savoir-faire, du niveau d'ingénierie, autour de l'histoire de cet avion. Et de tous les Hommes qui auront permis cette aventure assez incroyable. Beaucoup d'humour, et des petits tacles bien placés. Sans donner dans un cocoricoisme qui serait déplacé, mais qui semble honnête en regard du "French bashing" rencontré et des revers de fortune que la Team Rafale a dû endurer. Merci. Passionnant. Une des vidéos les plus passionnantes depuis que je suis l'histoire de ce bel oiseau avec des yeux de gamin. (Bon, j'avoue.. j'étais déjà fan du 2000 😉)

[@BertrandMangin]

Fabuleuse vidéo ! Jamais vu un tel concentré de connaissance et de pertinence sur le sujet. Et avec style et humour. Un long moment de délice à déguster.

[@StephaneRoberdet]

Excellente vidéo ! C’est toujours un très grand plaisir d’écouter les explications de @François Lemainque, celles ci m’ont rappelé un excellent souvenir : Notre coopération à la fin des années 80, sur le devoir de synthèse de l’école de l’air, avec également Jacques Louis et Karim Louanchi.

[@liesdevos4651]

J'ai appris tant de choses, qui m'ont redonnées de la fierté d'être français, en cette période ça fait un tel bien! Et puis cerise sur le gâteau, j'ai autant ri que sur beaucoup de one man show ! Donc UN ENORME MERCI.

[@emjizone]

C'est quand même autre chose que le journalisme tout-venant. Ouf. Et surtout merci pour ce témoignage et ces explications. Le seul regret est de ne pas voir au fur et à mesure des projections planes de chaque dispositif évoqué.

[@olivierlidon]

C'est tout de même autre chose que la télé et le journal de 20h00 ... si déprimant. 😉 Ça, c'est de la culture, . avec de vrais PROS !!!

[@yannboulegue]

toujours un grand plaisir de suivre de cette manière l'histoire de la conception

[@sebmx5708]

MEGA hyper intéressant 👍 Un des derniers domaines d'excellence française ce Rafale. Merci à vous.

[@nicolasrobineau7509]

C'est pour ça que les teutons veulent phagocyter Dassault avec le scaf. Les macronards mettent en danger nos fleurons, on ne les remercie pas.

[@soufouan]

Merci les copains pour cette nouvelle vidéo et cocorico au ingénieur français bien évidemment

[@steissier]

Enfin une vidéo instructive sur le Rafale ! Merci !

[@benc-3d915]

Merci pour toute cette connaissance! Je fabrique un Rafale RC electrique d'1m20 en impression 3d et lors des decisions à prendre sur la programmation des commandes de vol je me suis retrouvé dans un cauchemar extrêmement intéressant à gérer. Il y a tellement à savoir et apprendre.

[@fredp8516]

Carrément ? Chapeau !

[@SomeGuyOnHisDreamBike]

J'ai regardé tout ce que j'ai pu trouver à propos du Rafale au cours des vingt dernières années, et j'apprends encore plein de choses passionnantes. Merci beaucoup !

[@nicolasroirand8011]

Bonjour , merci . Votre canal est vraiment premium , tant du côté des invités , de la production que des sujets choisis . Au revoir et bonne continuation .

[@november946]

Merci j'ai appris sur le Rafale comme jamais et bravo à Monsieur Lemainque.

[@angusyoung9943]

toujours aussi intéressant les sujets de M. Fred. Un grand invité, de l'humour, continuez !

[@Darling-xy9qp]

Un invité passionnant, très clair et concis dans ses explications, qui en dit ni trop ni trop peu, ce qui permet de conserver l'attention de tout type d'auditoire. Perso, je le suis régalé, et j'ai appris plein plein de choses. Merci Monsieur Lemainque, et bravo pour vos créations !! Bravo et merci également à toute l'équipe JumpSeat !!

[@olivierdufour1966]

Bravo et merci. C'est encore plus instructif et agréable que quand je feuilletais des v azurs

[@racekelbe]

Super intéressant mais ça manque un peu d'illustrations . Mettre deux trois photos au montage ça pour êtres cool 😉

[@MrTienob]

Bien d’accord

[@GordonFreeman-sl6pi]

J'ai passé la vidéo avec google en double écran pour essayer d'avoir des images au fur et à mesure, je n'ai que des connaissances aéronautiques limitées. Je suis bien d'accord avec vous ! Très intéressante discussion en tout cas.

[@jowarinan8499]

je pensait la meme chose en visionnant cette interview

[@williamyamm8803]

Hyper intéressant, milles mercis ! J'aurais juste aimé que vous vous aidiez plus souvent de la petite maquette pour clarifier certains de vos propos. De même, 3 ou 4 petits schémas auraient aussi parfois pu aider pour la compréhension. Car à quelques reprises (pas hyper nombreuses) c'était un peu confus pour moi. ça reste la meilleure vidéo que j'ai pu voir sur le Rafale ! Je m'abonne !!!

[@laaams]

Absolument passionnant! Voilà des gens qui savent ce qu'ils disent!

[@erlinreka5540]

Hyper intéressant merci beaucoup au plaisir de vous revoir

[@olivierlidon]

Excellent, Chapeau François !!! Belle carrière. Esperons que les nouvelles générations d'ingénieurs en aéronautique aient la chance de participer à de tels projets !!! Votre carrière est comme ce qui fait un héros : il fallait être là au bon moment !!!! André Turcat aussi, un pilote qui a été là au bon moment, ... ce qui ne minore pas son génie et son courage !!!

[@pierreriviere9916]

Chaîne très sous côté! Merci pour ces échanges de très grande qualité!

[@olivier2246]

Excellent les deux compères ... Une très belle interview... Beaucoup d'intelligence et d'humour ... Ca a du être un vrai plaisir de bosser avec vous.

[@thomaspersoons3382]

Excellente interview, vraiment très intéressante cette vision d'un ingénieur sur le développement d'un avion de combat 👍

[@franckzanini7884]

Un doc qui enchante ceux qui ont des connaissances aéronautiques , c'est rare, continuez

[@selwild2050]

Très intéressant, cela fait plaisir d'entendre un ingénieur expliquer, dans les grandes lignes, le pourquoi du comment.

[@jbcablecom2827]

Magnifique émission! Merci pour toutes ces informations

[@fab86700]

Merci pour cette vidéo, j'ai trouvé ça passionnant.

[@sahuc3325]

Extrêmement intéressant ! Je viens d'en apprendre plus sur le Rafale que ces deux dernières années... Merci ! 🙂

[@NexusSMB6]

Merci. un sujet intéressant, des intervenants experts

[@damiensanterre2816]

Merci un plaisir à écouter. Trop peu de vidéos.

[@srOmatic]

Tout en finesse, quel moment ! Merci à vous deux pour cette vidéo aussi captivante que décontractée ; La classe française existe toujours :)

[@CanardFurieux]

Passionnant ! Merci !

[@robin0ou0nours]

Merci pour cette émission passionnante.

[@dlococo6124]

Merci beaucoup pour l'intervention, la video etc. Des le projet de l'ACX j'ai aime cet avion, mon papa a travaille sur le projet. Mes sentiments avaient ete les bons. Cela me rajeunit de 40 ans tout de meme. 👍

[@Snak3_fps]

Excellent ! on veut encore voir François !

[@Aerobuzz-JumpSeat]

:) C'est prévu pour le 28/05 à 12h00 en direct sur www.twitch.tv/jumpseat_abz Frédéric et François vont finir avec le Rafale !

[@matrottinettebleu580]

Bonsoir Messieurs, Merci pour toutes ces précisions et explications sur le rafale et quelques précisions sur les falcons. A bientôt,

[@juliencadiou416]

Merci, j'ai adoré et compris beaucoup de choses. Bravo !

[@nestefi8715]

Super, super, super intéressant ! Bravo.

[@marcelcarriere3907]

Simple et brillantissime

[@charlesb8065]

Waouhhh. Super invité, passionnant !

[@lucrolland7489]

J'enseigne aux futurs ingénieurs aéronautiques près de Glasgow et je trouve votre reportage vraiment intéressant et je vais en prendre quelques informations pour mes cours. Vraiment un excellent moment plein de connaissance. Je crois maintenant que le Canada doit penser du côté du Rafale.

[@francklanfray3705]

Super présentation, et explications. Bravo

[@EtienneSv]

Merci pour cet échange passionnant ! Mais ça ne tire pas avec des munitions d'entrainement ici 😇

[@bertrandviolette9008]

Le meilleur interview sur le Rafale que suis de près depuis tant d’années! Bravo à vous deux! Quand est-il de l’annulation active qui a déjà été évoqué à demi-mot ces dernières années? Une possibilité de voir un M-88 à 8,3 T. sur Rafale opérationnel, comme l’a déjà testé SNECMA?

[@SomeGuyOnHisDreamBike]

C'était pas même 9T qui était évoqué pour l'export... D'après ce que je sais aussi 9T en haute altitude / pays chaud c'est pas un luxe

[@bertrandviolette9008]

@@SomeGuyOnHisDreamBike Pour moi, à partir de 9T, il faut retravailler les entrées d’air…

[@marcjaffredou8415]

Hyper intéressant merci

[@Desi365]

Passionnant. Quelle compétence technique.

[@krostouin]

Superbe interview, merci ! ❤

[@legalapian]

Juste passionnant !

[@renanpouclet1672]

2h sur le Rafale que du bonheur !

[@fredericespie7015]

Super qualité merci

[@jpga2230]

Merci et bravo. Génial

[@Christian-hi7xk]

Passionnant, même le « parti pris « est plaisant !

[@williamlemaireppl32]

François est incroyablement genial et intéressant

[@renaudfilippi2599]

Quel plaisir merci

[@fabrice63000]

Tout cela est vraiment passionnant! Pour améliorer les choses, vous pourriez peut-être rajouter des photos, lorsque vous parlez de tel ou tel avion, ou détail de l'avion... Mais bravo!! J'ai appris plein de choses.

[@pabouchard]

Passionnant ❤

[@fredericpentecote8443]

J'avoue humblement aimer l'aviation, le Rafale depuis sa conception, mais sans connaître vraiment la technicité. Là, les explications très compréhensibles de François Lemainque, matinées d'humour bienvenu, sont absolument à la portée de tous et expliquent très bien les options retenues et surtout leur pourquoi. Ce n'est rien si ce n'est essentiel, riche et ultra-instructif ! Car le propre de l'homme est d'apprendre au quotidien, de comprendre et même si l'issue sera fatale, mourir moins c*n.... Après, chacun a ses marottes, son mode de vie, l'intérêt porté à tel ou tel sujet, peu importe, ce qui compte c'est d'accorder un peu de temps à s'instruire, et là, l'exercice a été d'une perfection à faire pâlir les plus moustachus des maitres de conférence, avec une simplicité ....désarmante ! Merci pour ce moment absolument passionnant, abordable et d'une richesse rare !

[@flov1015]

super intéressant !

[@vienabalsi]

Quelle précision et quel luxe de détails ! C'est incroyable. Ceci dit un oubli concernant les canards à 31:50 le Gripen a aussi des canards et serait pressenti pour de l'apontage dans le cas de l'interopérabilité OTAN (je vous laisse confirmer)❤

[@jeanje71]

Très intéressant merci

[@freddyf.7372]

Super intéressant tout ça 👏

[@alexdarcydestsimon3767]

Je ne sais si c'est le levecon mais je me sens plus cultivé. Merci pour cette émission. Rafalement votre.

[@oliviermorvan2340]

Très marrantes les taquineries vis-à-vis de l'Eurofighter et le F35. On ne peut que souhaiter que notre indépendance aéronautique persiste...

[@kermkine9567]

il l'a faite.... "le canard laqué" !!!! En tous cas, merci pour cet historique et ces descriptions : passionnants !

[@jmbig]

Passionnant !! 😄😄👍👍

[@serialloser1221]

passionnant de bout en bout dans une ambiance detendue...😉

[@Flocco-et-Action]

Super intéressant comme interview même pour un non ingénieur rookie comme moi. Bien loin des supputations d’experts micrologues étoilés ou non de plateaux télé.

[@Clem76228]

16:21 Oh c'est très drôle ça dit donc... 😂On la sentait venir celle là.

[@masana_]

Le genre de contenu très rare en français, je suis sûr qu'il n'a même pas raconté un dixième des secrets qui entourent le rafale

[@gillescharvet]

Top, merci

[@SocDem13]

Whaou ! Je n'y connais pas grand chose, je ne comprends que le quart de ce que vous dites mais... Quel duo magnifique. Un humour discret mais délirant, une classe folle, un haut niveau de compétence (apparemment) , une aisance totale. Je m'abonne, même si j'ai peu d'espoir de comprendre un jour les bases de la science aéronautique. Juste pour le plaisir des oreilles.

[@fredp8516]

Un autre néophyte se joint à votre commentaire, sinon que quelques images auraient rendu la forme un peu plus agréables.

[@SocDem13]

@@fredp8516 Vous n'avez pas tort. Personnellement je suis plus un auditeur qu'un spectateur. L'absence d'image quand voix, diction et fond sont bons, ça ne manque pas trop...

[@AlexandreRICHARD-de9dq]

Merci à françois; juste passionnant!

[@patienceisalpha]

Ça serait cool d'avoir des images insérées des avions évoqués.

[@gibonsamuel2365]

Très,bonne explication sur le,rafale

[@sttmw]

Le canard laqué !😂😂😂..déjà la souris d'entrer d'air je me suis dit ça commence bien! Ca va être passionnant ! Je me suis imaginé arrachement du train avant sans la bonne pièce arrière !

[@thoomaas]

Merci pour cette excellente discussion. Pourrait-on avoir plus d’informations sur les différences techniques et opérationnelles avec le Gripen ? Il semble être l’autre avion d’un pays non aligné et avec des composantes rustiques pouvait être interessant dans la situation actuelle. Merci

[@DidierAlessi]

Un régal

[@sebastienfromroma]

Quel moment, merci messieurs !

[@mattboy4800]

super intéressant

[@bluesky9579]

Excellent !

[@nicolasrobineau7509]

Un grand merci pour toutes ces infos pour nous les passionnés. On en redemande ! Est ce qu'une version du rafale avec des moteurs de 9t de poussée sortira un jour ?

[@lubernef]

Passionnant..pour le coup, plus c'est long plus c'est bon. J’en aurai bien repris, mais il y a le train...

[@_-Renaud-_]

Merci

[@TheLoxapac]

Passionnant.

[@eddiemorena3922]

Bravo

[@LeRedAries]

merci

[@dunbar555]

très interessante discussion cela dit

[@guitaremike348]

Passionnant

[@ivanlefou9450]

Aide au référencement 😊

[@harrymattah418]

J'ai eu la chance de travailler avec Michel Derrien de chez Messier, le roi de la cinématique des atterrisseurs. Apparemment, ça a été épique pour rentrer les atterrisseurs dans des soutes au format de boîtes à chaussure !

[@vincefighterpilot349]

Top !