Система вторичного воздуха, или "вторичка". Проблемы?

Для чего нужна, как работает система вторичного воздуха. Как быть, если она вышла из строя?
Тел. [phone]
Сайт Лаборатории Скорости: labofspeed.su/yT
Группа ВКонтакте: labofspeed
Аккаунт на Драйв2: www.drive2.ru/o/LabofSpeed
Наш Инстаграм: / tuning.online.official
Наш ФБ: / labofspeed

[@chip-tuning2846]

Спасибо за работу! Отличное видео!

[@HecJly4auHblu_npoxozblu]

Bitbox или pcmflash,что удобнее и надежнее для работы по обд с тойота-лексус?у вас я вижу pcm.заранее спасибо за ответ

[@3HAKOMblE]

всё что высокооплачиваемые инженеры на автогигантах совершенствуют за миллиарды долларов, наши гаражные умельцы разусовершенствуют за пару сотен -_-

[@user-mf8zm7jd9i]

Здравствуйте у меня Прадо 120, можно ли заменить родной насос на допустим от БМВ или мэрса. Так как родной бу насос стоит дороже родного в раз пять. Ведь по сути они выполняют одинаковую роль. Диаметр патрубок я думаю большого значения не имеют. Единственное возможно у них различная мощность ? Заранее благодарю за ответ.

[@ShemetovVV]

Скажите пож, у меня тлк 200 бензин при запуске на хододную, буквально рпботает минуту и потом видимо включаетс эта система и начинаются продувки что слышно из салона , так ли это?

[@user-du7bb3yj5g]

Спасибо за видео. Выравняйте, пожалуйста, уровень звука в ваших видео. А то еду на траспоте пасажиром, сделал в наушниках по громче, что бы отчетливо слышать речь, а потом когда включается музыкальная заставка и я чуть не оглох. Зачем так делать??

[@user-so6ul1tm3b]

Так а если экологи остановят и проверят штрафа не будет ?

[@olegkst1]

Подскажите, мерседес спринтер, трехлитровый дизель, сможете отключить его и сажевый фильтр

[@LabOfSpeed]

Да

[@Diag-tech-kz]

Как у вас удаляется сапы? С эмулятором или как?

[@lexusarx]

Ломать не строить! Может вам и голову точно также отрезать, ведь она вам больше не нужна?

[@belazistleha]

Не подскажите,какое давление может создать насос вторичного воздуха?

[@sebastyanpereyro5338]

по конструкции насоса видно что не более 0.3 атмосферы

[@lexusarx]

неужели нельзя отстроить нормально мотор без удаления катализаторов?

[@user-pw8dh5yq3l]

Вы зачем это убираете! Хватит засорять Земной шар!

[@zav1983]

Два клапана новых 300 долларов, насос 300 долларов, в чем проблема поменять?)

[@maxim6458]

А удалить вторичку и прошить на евро2 нельзя? Не удаляя каты.

[@user-xd2um3vb5p]

Почему нельзя ?

[@Samurai116rus]

Нельзя, т.к не будет контроля катализатора и если они выйдут из строя- ошибок не будет!

[@alexgoldman4059]

Вместо перепрошивки -лучше применить исправитель ошибок nzt48.carrd.co стоит гораздо дешевле и все в штатном режиме ...

[@vovalar9407]

Фугасить терь будет

[@Mongol__]

Пздц, вонища от такого крузака как от зил130 после удаления катов,,,,,

[@user-wk9es7rg9o]

И ванища за ним ехать невозможно

[@user-hc2xp3wh8l]

Дурацкие вставки музыки

[@user-om3tw3jv9o]

А вы ребята преступники у нас за такое творчество за решетку залететь можно или на такой штраф попасть что estares продавать придётся люди всё делают чтобы чище воздух был городах чтобы дети наши дышали чистым воздухом А вы делаете всё наоборот Кулибина хреново

[@Seryjjjj]

Как?Ты всё ещё не умер от рака лёгких?Да ну нах)))))

[@lexusarx]

Считаю обвинять "ребят" в преступлении несправедливо, виновато общество, а они лишь выполняю т его запросы. Закон джунглей никто не отменяет, каждый вынужден выживать как может исходя из сложившихся обстоятельств.

[@lexusarx]

@@LabOfSpeed в этой связи возникает вопрос: какой путь развития предрекло нам "мировое правительство"? Исходя из последней повестки можно заключить, что сделана ставка не на прогрессивные технологии, а на "перенаселение", а это значит, что в ближайшей перспективе нас ожидает тотальная "зачистка" как это уже было не раз. Но что-то мне подсказывает, что именно в этот раз это будет грандиознейшее "show must go on". На презентационных картинках, которые нам сплошь и везде показывают (про "устремления в будущее", транспортные технологии и т.д. и т.п.) все замечательно, все счастливы и улыбаются, но есть одно только но, - очень мало людей. Очень похоже, что шанс выжить оставят лишь немногим! Но это лишь сугубо мои предположения. Локально у нас мы пока наблюдаем, в очередной раз, когда "низы опять не хотят", но "верхи" пока что еще что-то могут (правда, в последнее время, ну просто очень сильно пытаются убедить в обратном и очень похоже, что им в конечном счете это удастся ,а может быть в самый последний момент все изменится). А может быть нас всех спасет принцип "не благодаря, а вопреки"

[@lexusarx]

@@Seryjjjj Рак - не прямое следствие выхлопов, а фактор селективного естественного отбора в процессе эволюции, в ответ на крайне резко меняющуюся агрессивную среду обитания. Выживает сильнейший!

[@sebastyanpereyro5338]

Ваше опасения безосновательны. Катализаторы дожигают только СО в СО2, и углеводороды в тот же СО2. никакого существенного вреда экологии ни СО ни СН не оказывают. СО настолько активен, что сам окисляется, а СH - это то чем люди и коровы пукают. Так что учите химию катализаторы придумали чтобы Вы за них платили, а не для экологии. Выбросы автомобилей - это сотая часть от выбросов производств. И опасны там соединения свинца, сурьмы, олова, соединения хлора. С этими опасными соединениями катализаторы вообще ничего не делают.