Ей бы 8 секунд, 6 передачу, оболочку мультимедиа от яндекса и приборку нормальную
@Alex_Mir_0016 жыл бұрын
Дело говоришь ;)
@MaxDevilson6 жыл бұрын
а как же афтамат, полный привад ? забыли ?
@vladshulika31346 жыл бұрын
В точку!
@Aiecsan6 жыл бұрын
И ключ от квартиры где деньги лежат.
@zavgar-modelcar6 жыл бұрын
и цену в 1,5 млн тогда
@АскарСагитов-й6г6 жыл бұрын
Даже через видео чувствуется, что можно разогнаться до 250 и не будет так страшно
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Вот только чем разгонять, вопрос.
@Fafnir336 жыл бұрын
Главный вопрос - зачем? Дорог для таких скоростей у нас в стране нет.
@NasZhe26 жыл бұрын
По нашим дорогам, не считая москвы питера, больше 160 уже страшно ездить
@ЮрийРожков-р1б6 жыл бұрын
Женя Валидол, это хорошо. Целее будете.
@millakids50506 жыл бұрын
170-180 л.с и крутящего 220-230 ВСЁ!!! Мне бы за глаза хватило! Честных 145 л.с тоже не мало!!! Если цена будет адекват возьму,и срать на мнение диванных бугаттидрочеров ездищих на метро!
@LeventinoDrosseL6 жыл бұрын
Лично владел вестой чуть более года и накатал чуть больше 40000 километров. По своему опыту не советую даже смотреть в сторону данного авто. Слишком много косяков
@Murat911ful6 жыл бұрын
все зависит от ожиданий, если понимать,что это Б класс, причем один из самых доступных вариантов, то машина очень даже неплохая)))
@MrSixtyMan6 жыл бұрын
владею калиной 14 года, 127 двиг.Первый авто, который купил новым. Через пол года пожалел о сделанном... Вой коробки, сверчки, шум ходовки, скрип тормозных тросов, ит.д и т.п. Больше на наш автопром не куплю. Прокатился по автосалонам пощупал и поездил бюджетки по типу соляриса, поло, рио И ЭТО ПРОСТО ПИЗДЕЦ КАКАЯ РАЗНИЦА! Кому нахуй эта срань нужна будет за миллион не едущая на МЕШАЛКЕ СУКА! СПОРТ КАР БЛЯТЬ))))
@Aiecsan6 жыл бұрын
@@LeventinoDrosseL накатал 45000 , и несогласен . Поменял только втулки стаба, от Рио поставил. Про какие косяки вы говорите, там плюсов столько , что корейцы отдыхают.
@LeventinoDrosseL6 жыл бұрын
@@Aiecsan зимой при темперературе ниже 15-20 градусов в движении салон и за 40 минут не прогревался, втулки стаба менял трижды, не проходит. Через 15000 км застучал двигатель. Кпп гудела как ненормальная на всех передачах (я не знаю кем надо быть чтобы этого не слышать). Трижды рвался подводящий патрубок охлаждения. Постоянно потели окна. Через 30000 ушёл кузов (задняя часть сместилась в сторону относительного остального кузова. Заскрипела педаль сцепления (смазывания не помогли). Скрипели все петли (смазывал раз в две недели). Лобовое за 20 000 в хлам затёрлось. Вам недостаточно этих косяков? Несколько друзей владеют по сей день солярисами и рио и пробеги за 100к и проблем нет. В семье есть сандеро и тоже ничего нет.
@pravolpravol80646 жыл бұрын
Спасибо Вам за ваши обзоры,смотрю уже несколько лет,очень радуете)
@ursadom75846 жыл бұрын
Чё то мне подсказывает, что просто поставив паук и убрав евро5 и отсечку на 6500 тачка стрельнет. У нее все для этого есть. 200 момента точно появится, а это менее 9 сек. Вообще ощущение, что ее загнали в налог, а в реале мотор способен на 180 л.с. и 210-220 нм.
@MegaDronson6 жыл бұрын
Согласен, подогнали под налог и задушили под Евро 5. Как говорится будем посмотреть, может кто нибудь из блогеров рискнёт снять всю эту трихомудию дабы показать реальный потенциал.
@tagirkurbanov476 жыл бұрын
Фазовращатели за счёт которых подняли момент и мощность, в этом случае могут создать проблем.
@Shumaher1266 жыл бұрын
их можно выключить. они нужны для эластичности хода на малых и средних оборотах
@VanDerMail6 жыл бұрын
Дак на ютюбе видео с разработчиком есть, где он так и заявил: цель была не выехать за лимон по цене и за 150 л.с. из-за налога. Короче чисто бюджетный вариант. Но ВАЗ уже зарегистрировал в росспатенте Лада Спорт (помоему) R. И слухи ходили что вполне возможно появление на Весте альянсовского турбо 1,3 на 183 кобылы.
@ПавелСергушин6 жыл бұрын
Ну да у вага 1.8 турбо 180 коней, а у весты атмо задушен со 180 до 122 для таких как ты, паук, хуюк, 14 колеса ещё поставь
@village526 жыл бұрын
брат, хорошие обзоры! молодец!
@imenakoncholisyobanarot11026 жыл бұрын
По работе в городе катался в тот день очень много, не раз встречал эти весты спорт, в паре и по одиночке ))) вот так и знал что вернусь в этот день! Автор спасибо! Как всегда, честно, необычно и в динамике ;-)
@SergeyMelnikovMotoBlok6 жыл бұрын
Привет. Очень хочется чтобы ты в будущем сравнил эластичность двух двигателей 1.8 с низов. Как ни крути но в своем большинстве рабочий диапазон в повседневной эксплуатации 1500-3500 об. Интересно очень сравнить разгон например двух разных седанов с 1.8 на 2-5 передаче с 1500 об мин с 2000 об мин и т.д. Спасибо )
@DorDimka6 жыл бұрын
Это городской автомобиль, а не болид))) Автор все время пытается из обычного городского автомобиля, которому искусственно добавляют какие-то вкусовые допфункции, получить заточенный автомобиль для гонок, для бездорожья....Автору стоит перечитать все пресс-релизы, где ни слова не сказано, что они выпускают внедорожники или спорт кары. Зачем городскому автомобилю больше 200 л.с. и скорость больше 200 км/ч., разгон за 5 сек до 100 км/ч.?))
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Зайдите на офиц сайт и прочитайте описание Весты спорт
@DorDimka6 жыл бұрын
LADA Vesta Sport - автомобиль, построенный с применением гоночных технологий и адаптированный к ежедневным поездкам по городу и шоссе. LADA Vesta Sport - это особый яркий стиль, полностью перенастроенное шасси и мотор, форсированный до 145 л.с. LADA Vesta Sport - это 205 оригинальных деталей, каждая из которых опробована на соревнованиях российского и международного уровня. Где написан, что это спортивный или гоночный авто?
@Игорянмаздаспорт5 жыл бұрын
@@DorDimka вопрос! А зачем тогда шильдик спорт?и цена в лям с чем то!
@DorDimka5 жыл бұрын
@@Игорянмаздаспорт читайте комментарий выше!
@Kahanchik_AI6 жыл бұрын
очень не хватает шестой передачи, что здесь. что на SW Cross. Захотелось на кросс этот движок поставить, но это повлечёт за собой изменение других узлов, а это деньги =(
@greg938rus6 жыл бұрын
Айнур Ильдарханов да нет думаю узлы в основе своей те же
@ВерныеМысли6 жыл бұрын
@@maxloader1977 ничего не воет там
@IGOR19906 жыл бұрын
это ветер воет
@smotrimavto4 жыл бұрын
Что ты там ставить собрался? Что 1.6 что 1.8 122лс спокойно переделывается в этот мотор. Тут объем набран за счёт изменения длинны хода поршня, диаметр цилиндра такой же. Ставь на свой валы чуть более верховые, ресивер, шей, паук и точи голову, будет быстрее спорта
@reshka16326 жыл бұрын
Китаец geely emgrand 7 на вариаторе разгоняется за 9.4, а тут спорт на палке даже в 10 не может уложиться, я худею
@romanparkhotik48966 жыл бұрын
Позвольте не согласиться, все же веста - B-класс. Как и солярис, поло. С-класс - это елантра, джетта, сивик, королла.
@АльбертХасанов-б5э2 жыл бұрын
Сидел в киа церато, это с класс. В весте просторнее ощутимо. Как это объяснишь? Веста с класс полюбому
@ФанисХанов-г2ы8 ай бұрын
@@АльбертХасанов-б5э Веста В+
@ROFL406 жыл бұрын
Давно надо сравнить и устроить гонку поло 1.4 турбо дсг рапид 1.4 турбо дсг и весту спорт
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Вы по паспорту их данные видели?
@Maxim_Miroshnichenko6 жыл бұрын
А какой интерес сравнивать атмосферу с наддувом? Есть такая машина Лансер Х - 1.8 атмо и механика... Правда их живых почти нет - гонщики ушатали.
@ROFL406 жыл бұрын
@@ZDrive_TV на заборе можно х*у написать а на деле.... Так что эти характеристики что написаны...
@waltermcrov91156 жыл бұрын
@@ROFL40 Не смейся. Дсг+1.4 tsi это сильные стороны поло гт и рапида, веста их не догонит под горку даже. Ты прокатись сначала на шкоде хоть, потом не сядешь на атмосферный мотор.
@tagirkurbanov476 жыл бұрын
@@ZDrive_TV согласен сравнивать нечего. 1.4 турбо легко уедет.
@ДмитрийДмитриевич-о4т6 жыл бұрын
Мне кажется или там что-то подвывает опять ((
@user-hwT417th6 жыл бұрын
вопрос не в тему, а в какое время была съемка, где адские пробки?
@toriyshaov22456 жыл бұрын
А на зиму какую резину сюда ставить?:)
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
16 минимум
@АндрейАнатольевич-д8у6 жыл бұрын
Кто ж на стыках отормаживается...жесткий удар аж сам зубы стиснул
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Тормозить везде должна уметь
@radzoomKazan6 жыл бұрын
Тормозишь до препятствия и проезжаешь на отскоке
@Aiecsan6 жыл бұрын
Ездить не умеют, а учить умеют.
@Russian_officer6 жыл бұрын
Что такое постоянно гремит на кочках?
@user-ug5kc2ze6i4 жыл бұрын
Дружище а у тебя нет случайно номеров красных вест с вашего обзора я одну из них купил спасибо
@naza5aske96 жыл бұрын
Спасибо за видео). Ощущение такое, будто в ней сил 135 от силы. Ускоряется как КИА Сид 1.6 130 предыдущего поколения на МКП, да и с горки даже не может ускориться (2:30) ((( Много было шуму, даже впуск холодный поставили, а по итогу все очень печально... Хотя управляемость - это да, наверное хорошая, но если машина - тихоход, то это ей лишь в сложных поворотах поможет. Короче, делать из нее корч жалко сейчас - пока новая и дорогая. Проще с той же Приоры что- нибудь намутить. Обычная машина за неадекватные деньги сейчас. Очень жаль.
@naza5aske96 жыл бұрын
Есть вариант, что катки 17 очень тяжелые, отсюда и результат такой. Думаю, что установка 15 или 16 колес таки сделает свое дело, особенно если диски будут кованные, ну и чтобы шины были более-менее легкими, а не триангл какой-нибудь по 12 кг на колесо)
@КайратФартовый6 жыл бұрын
Если сможете сделайте пожалуйста тест драйв трассой Ломбарджини Урус ваши тесты самые интересные
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Для этого есть специальный мудланчик
@cvat76596 жыл бұрын
Спасибо. МОЛОТОК!!!
@dmitriikravchenko26154 жыл бұрын
Все по существу. Молодец. Ни чего лишнего.
@ВоваЛипатов-ъ3щ6 жыл бұрын
Красава)хорошие обзоры желаю те удачи) если можно сделай такой же желательно обзор с киа стингером оптимой и соренто заранее СПС))
@МихаилФилатов-е8я6 жыл бұрын
ВАЗ меняется в лучшую сторону, и это факт,кто бы что не буровил о хуёвеньком качестве производимых заводом авто и всё такое... Пиздеть- не мешки ворочать, а по итогу реально неплохой, не говорю отличный,да есть вопросы, получился автомобиль!!! Всем удачи!
@Nyamper6 жыл бұрын
Было бы интересно заодно пробить тему и с электро-вестами.
@ИванИванов-щ9ш9у6 жыл бұрын
интересно мотор масло хавать будет?
@ЕнотЁжиков6 жыл бұрын
Если правильно обкатаешь то не будет!
@МистерДжо-э3г6 жыл бұрын
с плосковершинным хоном-самое обкатывать...бред сивой кобылы а с облегченной ЦПГ с короткой юбкой будет расход и масла и почему-то больше топлива
@ЮрийРожков-р1б6 жыл бұрын
Иван Иванов, сейчас все хавают.
@ЮрийРожков-р1б6 жыл бұрын
AnTy, однако, несмотря на досужие сказки про плоские вершины, многие автопроизводители втихую зашивают в мозги режим обкатки тысяч в 15 километров. А так же, вполне официально, в инструкции по эксплуатации рекомендуют не превышать 3000 оборотов и прочее бла-бла-бла...
@МистерДжо-э3г6 жыл бұрын
все это страховка от дурака...теоретические данные в первом приближении...да, и еще они зашивают ресурс двс в мозги,только не ЭБУ,а потенциального владельца
@ВеняАлупкин-у6й6 жыл бұрын
Было бы прикольно.Если в конце видео,где автор припарковался на проезжей части.Выбежали ребята движение стоп хам и наклеили свои наклейки.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Ахаха
@mr.KAH.6 жыл бұрын
Этих оболтусов суд официально запретил))
@MrMooshroom6 жыл бұрын
Есть поло меха/дсг, нада?
@margomarina45095 жыл бұрын
на 30-й секунде дед на шкоде груженный мешками навоза, граблями, лопатами и прочей ерундой (на дачу), ковыряя в носу, сам того не подозревая, обгоняет два соревнующихся между собой в скорости вазовских спорт-кара (гений современного Российского автомобилестроения )…
@emiliaree6 жыл бұрын
Спорт от автоваза: 0-100 9.7. Как бы, так даже и комментировать нечего.
@subarist02564 жыл бұрын
Зайди на канал Kviring Drive, где в весту кинули 5к и она едет стабильно 8.7
@emiliaree4 жыл бұрын
@@subarist0256 8.7 это не едет а тошнит)
@subarist02564 жыл бұрын
@@emiliaree тебе ерунду писать не надоело?
@emiliaree4 жыл бұрын
@@subarist0256 мне надоело читать ерунду и смотреть ерунду. Но ваши комментарии провоцируют меня делать это вновь и вновь. Сделайте одолжение, отгребитесь. И кстати. Я не ваш парень чтобы вы в меня тыкали. П.с. 8.7 это не езда.
@subarist02564 жыл бұрын
@@emiliaree по твоему как 150 л.с должны разгонять машину весом 1.3 тонны?
@QuickProSilver6 жыл бұрын
Что то рисоводы приуныли : Даже как то неудобно уже вспоминать о всяких рио солярисах .
@МаксимПерсианов-у1к5 жыл бұрын
Рождённый в СССР. А что бы и не вспомнить? рио 1,6 123 лошади едет 9,6 до сотки причем без шильдиков и намеков на спортивность. И при одинаковой цене в максималке куда лучше оснащён. Линзованая оптика, светодиодные ДХО, задние светодиоды, подогревы стёкол руля и заднего дивана, задний подлокотник, вменяемый климат контроль, качество материалов отделки на порядок выше. В плюс весте спорт только дизайн и кресла. А самый большой косяк это отсутствие нормального автомата. Маркетологи ваза даром свой хлеб едят.
@petrkassadinovich27056 жыл бұрын
Из комментов я понял, что самая большая проблема этой модели - это слово Sport в названии...
@cergeuurusov51546 жыл бұрын
Хочу весту св!! Эх жаль только денег нет ((
@nikita87biker6 жыл бұрын
Всевышний так отводит от Тазика,ты возжелай иномарку - глядишь и деньги появятся.
@a.r32666 жыл бұрын
nikita87biker язык тебе оторвать.
@a.r32666 жыл бұрын
Ничто не мешает начать думать как заработать на sw. Если есть 7т $, то можешь взять в рассрочку оставшуюся сумму. Автоваз даёт кредит, сам.
@nexon15736 жыл бұрын
Да есть конечно свои недостатки, но посмотрим на цену) А так мне нравится
@ikaruswingsable6 жыл бұрын
снова не подготовились... что за разгон с включенным кондиционером?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Для галочки. Это пресс-тур, какая тут подготовка
@ikaruswingsable6 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ясно) в питере очень много вест, чуть ли не каждый день дтп с их участием, многие берут эту машину в качестве первой. как питер? нет желания перебраться? в видео есть усталость от столицы
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Питер супер после Москвы. Есть усталость от Собянина. Но все пресс-парки в Москве....
@ЕнотЁжиков6 жыл бұрын
9,5 ещё не каждая иномарка поедет! Вам куда гонять? У нас дорог таких нет! Сначало дороги надо норм, а уже потом можно и о скорости говорить) тише едешь дальше будешь)))
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Солярис 1.6 так едет
@timaima82226 жыл бұрын
Z Drive лол)
@Dyaps6 жыл бұрын
Дело не в скорости, а в динамике разгона.
@MikeShPr6 жыл бұрын
@@ZDrive_TV зачем врешь, не едет он так, минимум на 1 секунду дольше, да и то по паспорту.
@максонШеногин6 жыл бұрын
@@ZDrive_TV не гони Солярис так не едет он намного слабже ее, или ты на глаз определил че солярис едет
@МихаилБерезовский-и3э3 жыл бұрын
Все видосы пересмотрел с вестой спорт,но даже на дорогах ее еще не встречал. Пушка!!!Она мне нравится более,чем беха пятерка
@МихаилБерезовский-и3э3 жыл бұрын
Думаю она более эмоциональна,чем немцы.Загнать ее к Квикингу на надувку,вообще бомба!И красный цвет с юроловким обвесом
@viktor7936 жыл бұрын
Небольшая поправочка: У Энергетика в салоне был один пассажир, и его разгон по рейслоджику был 9.35 сек!!! против ваших 9.77сек Спасибо за обзор!
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
А у него не рейсдожик и его разгон 10.3 )))
@michaelskvortsov90186 жыл бұрын
Нестыковочка... А серьёзно - многое зависит от "прокладки", насколько она срослась с коробкой. Полсекунды на двух переключениях запросто могут уйти. Или прийти. А то и больше. Ну, если третья у кого-то ни в какую не заходит. Или кто-то не "поймал" ещё пресловутый вестовский тахометр.
@vasek29996 жыл бұрын
И почему на неровностях звук подвески как будто железо об железо бьеться?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Кажется
@Maric-cj7mz5 жыл бұрын
приятный авто
@68Mach6 жыл бұрын
Собрали недавно Приору турбо, такой движок в Весту Спорт бы, там и ок 7 с на баре можно вальнуть, о чем завод даже и не думает, трёкнули что-то про 1,4 турбо из калиновского и замолчали, а было бы нормуль хотя бы 160-170 коней с моментом которого на атмо не добъёшся
@АндрейАлхазов-л5г5 жыл бұрын
Что лутче взять Весту спорт или поло на DSG 1.4. 125 лс
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Ответ ясен
@oleg88524 жыл бұрын
Как она до 200 медленно набирает
@Doriann476 жыл бұрын
Шевроле Круз лучше по управляемости?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Да
@Doriann476 жыл бұрын
Блин я думал Лада Веста Спорт по управляемости очень крутая. Интересно было бы услышать Веста спорт на какие иномарки похожа по управляемости или же лучше чем и хуже.
@chillipepper35256 жыл бұрын
А ШТРАФЫ кто оплачивает??)) там же за несколько подряд... Лишение светит?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Вам показалось
@chillipepper35256 жыл бұрын
@@ZDrive_TV я так и думал)))
@ВладКонстантинов-х6ь6 жыл бұрын
А что так постукивает, такой металический звук?
@Antialkash6 жыл бұрын
Надо 245 Л.С. Тогда точно огонь будет!
@ROFL406 жыл бұрын
Что быстрее рапид 1.4 турбо дсг или веста спорт?
@сергейлис-л8ь6 жыл бұрын
Данил Палихов 🤣🤣🤣момент 250 вроде и ему плевать на соляры,Рио и весты
@anatoliybarkov88666 жыл бұрын
@@сергейлис-л8ь 200 Нм) 250 было бы для него слишком
@МаксимИгоревич-ю6е6 жыл бұрын
нужен момент пораньше , а не табун лошадей и чертов налог ! ей бы турбинку, тем более что турбо кит на ваз стоит не дорого.
@ЯныкСеймур2 жыл бұрын
Мне , нравится очень.и надёжность, на фоне новых корейский авто, которые мах.ходят ну 70 тысяч,то у Лады нормально. И ремонт не дорого.Я на 4том десятке ,лет вождения, после БМВ , пересел на ЛАДУ,и не жалею. Лучше бы,Я те деньги, потратил бы, на себя,чем на ремонт БМВ,и никому не нужные понты!!
@ТайХан-з6д4 жыл бұрын
Классная тачка, классная дорога, классный город.
@iboooyaka6 жыл бұрын
а в чем собственно отличие то простой 1.8 от "спорта" ?
@БогданТимофеев-я1с6 жыл бұрын
Налог больше...
@iboooyaka6 жыл бұрын
дак если те же 145 кобыл , дак какая разница то? :D
@Алексей1886 жыл бұрын
iboooyaka, мощность и крутящий больше, это если про двигатель.
@Алексей-ц5р2х6 жыл бұрын
Кто написал что не едит Веста двести не пездите она едит 200 а 190 без проблем по ровной дороге правильно разгонять нядо
@MrAlecZ16 жыл бұрын
Постоянно на таких оборотах ездить, топлива не нарасешься и двиглу с коробкой придет пушной зверёк.
@ЮрийРожков-р1б6 жыл бұрын
Alec_Z, движок быстрее загнётся при езде внатяг. А коробке, в общем-то, по барабану.
@ВованЛуконин-е1к6 жыл бұрын
Почему автоваз с коробкой не поработает с предаточным числом движку легче и разгон быстрее
@РоманЕжков-к1в6 жыл бұрын
класс тачка👍
@ЕнотЁжиков6 жыл бұрын
В гору подымается говорит чет слабо набирает) хотелось бы быстрее))😂
@nikita87biker6 жыл бұрын
Это ещё ветра встречного небыло,а то бы...
@МистерДжо-э3г6 жыл бұрын
"атмосфера" в гору не покатит
@magagrozny6236 жыл бұрын
Любая приора берет больше 200км .ч . А веста за миллион и 200 не берет. А веста за 700т как моя берет только 178кч .
@MaxDevilson6 жыл бұрын
в белом цвете будет шикарна!
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Красный лучше
@Furniture_production_is_simple6 жыл бұрын
На свою СВ я бы хотел, этот мотор и подвеску плюс робот обновленный. Андройд в магнитолу авто стекло-подъемники доработать блок управления климатом и кнопок обогрева сидений. Я думаю от такой Весты продажи иномарок класса B и C остановились не только в России.
@ШейхМ.А6 жыл бұрын
Ей точно не хватает хотя бы 180 сил 6-и ступку кпп туда же межколесеник. Плюс в том что 3года гарантию сохранили. А веста просто SW SPORT мы очень ждем. Кроссы без полного привода не для умных людей.
@NasZhe26 жыл бұрын
По поводу отстающего тахометра ещё ничего не известно? По идее то если на х-рее такой же мотор, а тахометр нормально работает, то и с вестой можно придумать что-нибудь
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Про тахометр производителю известно, но это фича, фиксить ее не будут (по крайней мере пока).
@michaelskvortsov90186 жыл бұрын
Как они сподобились такой лаг на Весте сделать?..
@artshikunov6 жыл бұрын
Вопрос канечно будут ли они все эти узлы спортивной весты ставить в обычные весты в разных кузовах. Скорее всего нет, какой им смысл плодить сотни модификаций. Опять же увеличение мощности, потенциал у двигателя огромный, вопрос к коробке, хватит ли ее гарантийного запаса ресурса, чтобы машина с завода была с более мощным мотором 160-180 сил. Кит комплекты для кустарного увеличения мощности тоже вопрос. Все же знаем что можно турбу воткнуть, но пока все упирается в штатные мозги и январь в м86 пока никто не впаралелил. А по атмосферке там только напильником. Кароч вопросов тут больше чем ответов. Опять же если вазовцы озвучат что в скором времени появятся более мощные модификации эту 145уй покупать не кто не станет. Странно вообщем как будто дала, но не кончил
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Ну у меня же на турбо весте впаралелили, но так и не настроили.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Проблема в короче Рено она больше не держит. А другую вазу не дают.
@artshikunov6 жыл бұрын
вот про че я и говорю
@les120016 жыл бұрын
Хорошо бы увидеть турбо кит в ней очень интересно!
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Хрен настроило
@санчопанчо-и1щ6 жыл бұрын
Питер красивый город
@grover51016 жыл бұрын
Провинция-в Москву ехать надо) Брат-1
@ВладиславСергеев-д9в6 жыл бұрын
@@grover5101 ,сейчас вся провинция уже в Москве). Москва - большая деревня!
@КланЭшин Жыл бұрын
Производители усидели на 10-ти стульях поэтому 145 л.с. в частности из-за законодательства по экологии.. в целом за 300-600к рублей можно проапгрейдить до 187-210 л.с. сейчас в крупных городах можно такие точки найти.
@volodymyr.melnyk6 жыл бұрын
приоритет ОТ - это хорошо
@КонстантинКрестьянинов-д1в6 жыл бұрын
Всем желающим приобрести Весты и уже купившим настоятельно советую проверить ЛКП! Сам являюсь владельцем Весты с перекрашенной крышой!!!! Покупал тс новый у оф дилера в Н.Новгороде . После покупки выяснилось что ЛКП панели крыши подвергалось ремонту + имеются не допустимые дефекты в виде подтёков краски в месте установки заднего стекла. АвтоВАЗ признался что крышу перекрашивал , так же считает что уведомлять о ремонте до продажи не кого не обязан и даже дилера соответственно и покупателя!!!!!!! Всё вышесказанное ПОДТВЕРЖДЕНО ДОКУМЕНТАЛЬНО!!!!!! ВНИМАНИЕ!!!!!!
@Alhimik9996 жыл бұрын
Ты грамотно снимаешь. НО, совет!! одна и та же ошибка у всех, меряешь по видео разгон до ста, и фиксируешь время когда стрелка ровно дойдет до 100. Блин это не верно. Спидаки дают погрешность вверх, на 100 погрешность будет в районе 5-7 км. Поэтому правильней всегда дотягивать стрелку чуть повыше к 103-105 прибилизительно, да это на глаз, но кароче дать ей за сто чуть пройти и уже тогда стопорить секундомер
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
У версии спорт очень маленькая погрешность спидометра. Прибор с собой не взял.
@idconst6 жыл бұрын
Замер по спидометру??
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Погрешность ~2 км/ч
@idconst6 жыл бұрын
В основном на машинах видел около 5км/ч на 100, т.е. реальная была 94-96. У тебя же была приблуда для замера?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Я не брал ее с собой так как замеряю на тарированом участке . Сравнил джипэс на равномерном уватаке
@idconst6 жыл бұрын
Понятно, спасибо.
@МодераторВсеяРуси6 жыл бұрын
Возможно 145 лс это предел для коробки. А вообще я думаю с другим впуском и выпуском можно 160 ишачьих сил снять а это уже совсем другой коленкор так сказатб
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Да, для штатной эксплуатации с заявленным сроком гарантии больше не дашь.
@Maxim_Miroshnichenko6 жыл бұрын
На гоночной (да б*ять гоночной) Весте снимают 175 лошадок с колёс.
@NasZhe26 жыл бұрын
А я слышал про 230-250 сил у них
@michaelskvortsov90186 жыл бұрын
Другой коленкор? Полсекунды скинет... Полсекунды, Карл...
@reekoj83516 жыл бұрын
сколько лишнего веса ты в нее положил? и сколько пробег у этого авто?
@PaulFliP6 жыл бұрын
Очень-очень хочу СВ спорт. Куплю как только выйдет. ))) Ещё бы коробку туда автоматическую. ;-) такой.... Псевдоспорт! Самое то для повседневной езды.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Мечты, универсал надеюсь будет. А вот с автоматами вопрос.
@tashahovikova4860 Жыл бұрын
Хотел бы я посмотреть как ты катишь там больше двухсот км/ч.
@ZDrive_TV Жыл бұрын
Ездил же
@tashahovikova4860 Жыл бұрын
@@ZDrive_TV мм, я не знал.
@konstontin43236 жыл бұрын
Большая мощность и большой момент ещё не мешал .
@Aiecsan6 жыл бұрын
Ваз , дай смертникам 200 сил, ониж не отстанут.
@dmtkr6 жыл бұрын
так восмёрка всё равно быстрее будет.
@michaelskvortsov90186 жыл бұрын
dmtkr, с турбиной...
@smokerman736 жыл бұрын
Класс
@vasek29996 жыл бұрын
Как в вас или вы в кого нить еще не въехали!???
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
А почему должны въехать?
@vasek29996 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Опасно ездите, скорость не соблюдаете. И при разгоне до 100 стоите на дороге загородной дорого общего пользования, где меньше 100 не ездят.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Сзади служба обслуживания стоит - с оранжевыми маяками
@DmitryVag20126 жыл бұрын
2 литра 150 сил с блокировкой-это было бы круто)
@Александрмосковский-р3у6 жыл бұрын
кпп на 2 й воет при наваливании или мне показалось но скорее нет это любимый родной вой таза
@yesmad3196 жыл бұрын
просто самая плохая из реношных коробок стоит блин, ну была же на Мегане 2.0 мешалка 6 ступеней. Почему нельзя было взять её?!
@СахилВалиев-п1п6 жыл бұрын
спорт это не 98 лс , или 106, нужно минимум 150 лс 1.8
@ПавелКузнецов-и5я6 жыл бұрын
Коробка подвывает (( Вроде говорили что реношная будет.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Это реношаная, такая же как на 1.8 обычных
@michaelskvortsov90186 жыл бұрын
А где её изготавливают и собирают?
@ПавелКузнецов-и5я6 жыл бұрын
@@ZDrive_TV понял. Как по вашим ощущениям,есть вой? Просто слышу его на видео от 2 до 4 тыс оборотов. Может гранту вспоминаю ))
@idmv8996 жыл бұрын
Ну руль то ровно почему нельзя прикрутить то!! Звуковое давление кажется большим. Универсал надо еще. Мелочи вроде посвистываний на 120 км/ч одолевают, как будто с багажником. Этой машине нужен мотор типа ваговского 1.8 который 152 силы был, только без косяков))) Весте было бы самое то.
@waspfromargentina20473 жыл бұрын
Да хотя бы 1.4 турбо с честными 140-150 силами. А если они хотели атмо 1.8, то надо было поработать над остротой педали, коробки и тд. Атмо 1.8 на 145 сил может хорошо ехать, просто настройка должна быть серьёзной.
@ЯшаКосимов-з6у6 жыл бұрын
У меня приора 106 лс разгоняется также, только купил я её за 550
@мурад-е7у3 жыл бұрын
Приора рядом не станет с вестой не сравнивай 😂
@greg938rus6 жыл бұрын
Что с шасси? Мотор как бы вторично,на трассе у нас быстрее 120 очень опасно, а треки все низкоскоростные,там даже 2140москвич на равных с марк 2 ездит.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Это где это 2140 как Марк едет? Что за дно в марке?
@greg938rus6 жыл бұрын
Z Drive трасса такая. Марк длинный ему на той трассе тесно. Хотя настройка шасси там решает больше чем мотор.
@greg938rus6 жыл бұрын
Z Drive ну а моторы весте не завезут, Рено так решило. За счастье,то что ваз,что-то похожее на весту сделало. А то помня 90начало 2000х рестайлинги ваз2108 и 2110 надоели.
@ХАЙПЕР-л3с5 жыл бұрын
2:07 маленькая машина
@Artbolik6 жыл бұрын
В эту машину нужен дизель, хотя бы 1,5 литровый, лошадок на 140, вот тогда с ее массой она поедет, а так, 1.8. это не то что нам нужно.
@ekparam38406 жыл бұрын
полторашки дизельные 100-110 л.с. обычно, тут надо 2 литра дизель, но это тяжелый и дорогой двигатель уже. Вот что-то подобное 1.4 TSI 150 л.с. будет норм
@MaxDevilson6 жыл бұрын
всякой хуйни слышал, но, чтоб про дизель на весту что то новое )))
@Artbolik6 жыл бұрын
@@MaxDevilson а что ?
@Artbolik6 жыл бұрын
@@ekparam3840 ну да, полностью с Вами согласен=)
@MaxDevilson6 жыл бұрын
не ну в основном ноют по поводу - хачу четыреВЭДЭ, афтамад, 200 лашадей....цену в 200 тысяч и пряник, а тут о дизеле даже мечтают )
@МихаилАртюков-у9х4 жыл бұрын
Была у меня карина ED 94 года 2 литра..на скорости 180..ровно 4 тысячи оборотов..
@IiiiGORprotasov6 жыл бұрын
Странно как то едет, я на двенашке не чипованной а просто с переработанной системой впуска и выпуска, так же езжу и еще быстрее, в чем проблема спорту ехать как спорт, а не как немного доработанный таз???
@michaelskvortsov90186 жыл бұрын
Посадить к тебе трёх слонов (как раз масса с пустой Вестой сравняется) - хуже Весты поедешь. В плане разгона. А в плане управляемости - пусть бывшие десяточники (и иже с ними), пересевшие на Весту (любую), выскажутся.
@Arkan30176 жыл бұрын
На разных автомобилях ездил спидометры показывают скорость выше, чем на самом деле.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Тут почти точно.
@galkin14266 жыл бұрын
Я не знаю куда больше,гругом камеры,работать будешь только на письма счастья!Все там норм,на св кросс 190 выжимал !И нормалек)Даже не в пол,)
@AlexDartagnag6 жыл бұрын
Вот пишут больше мощности, турба... А Вы потянете платить за расход турбы в 15 литров 98/100 бенза в городе? и налог за 180 коненей и ОСАГО еще? А??? писатели?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Конечно
@AlexDartagnag6 жыл бұрын
:) В общем для Москвы надо Спец. версию делать))) Кста оригинальные детали с Весты Спорт думаю будут продавать так же как и было с Калиной НФР по ВИН коду владельцам НФР одни цены, тем у кого нет НФР другие (раза в два-три дороже).
@yuriimakarenko2096 жыл бұрын
9,7 сек, маловато будет.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Будем честными, спорта в динамике нет....
@ProstoOn6 жыл бұрын
3.7 Нормально было бы, да?))
@yuriimakarenko2096 жыл бұрын
@@ProstoOn 8,5 было бы норм.
@Krouli-z5r6 жыл бұрын
@@ZDrive_TV машина не обкатана
@ДмитрийИльин-ь6ж6 жыл бұрын
Z Drive Сергей от вас груженый уехал))
@antonyshimchico83136 жыл бұрын
Блять, некоторые пишут что "лучше за такие деньги взять б/у получше". Машина новая и если вы даже возьмете х5м за 1.2 ляма, отьёбет привода и вы приехали. Так что машина неплохая, это ж автоВАЗ
@wedu52126 жыл бұрын
Поставить на СВ кросс полный привод турбодизель и нормальный автомат вот будет реально хороший автомобиль. Понятно что цена подскачет, но например за 1 млн если то покупателей нашлось бы кучу.
@michaelskvortsov90186 жыл бұрын
Ну да, паровозная тяга, минимальный расход и невоющая коробка, и палки нет! И всё это - на ВАЗе!!! kzbin.info/www/bejne/rqi8qYChos6cfa8
@reshka16326 жыл бұрын
9.8 до сотни и это говно стоит лям? 6лять карл, я её на своей гранте стоковой на 127 двигателе уделаю, а если банально прошить на евро 2 и прямоход сделать, вообще как стоячего
@СтепанФилипас3 жыл бұрын
Веста спорт универсал - маст хэв!
@ВикторЛопухов-т1ш6 жыл бұрын
Главнее Разгон до 100 чем максималка
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Впечатлило?
@ВерныеМысли6 жыл бұрын
А что насчёт того, что этим роликом (как и вашего коллеги) заинтересуются в ГИБДД?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Спидометр не является прибором для точного измерения скорости.
@michaelskvortsov90186 жыл бұрын
Чел не хамит, кого нужно, пропускает, по встречке не рассекает, не вафлит, одиозной фигурой не является (хотя известной харизмой располагает!). На камеру попадёт, или под руку, - примут. И принимали, наверное? На лопнувшее в соседнем ряду колесо не попадал. Удача. Но не так уж часто в наше время колёса лопаются...
@СергейНовол6 жыл бұрын
Без преувеличения моя рабочая стандартная 2109 с 1.5 до 80км/ч заметно лучше едет!
@NasZhe26 жыл бұрын
Я думаю не так хорошо, как карбюраторная 1.3 восьмёрка моего деда
@alexanderkachevskii43676 жыл бұрын
@@NasZhe2 не,1100 ещё резвее
@СергейБарминов-п9т6 жыл бұрын
@@alexanderkachevskii4367 чувак на ОКЕ 200км/ч вообще ехал