Lada Vesta. Зимняя защита радиатора верхняя

[@MIG79rus]

Все равно спросят... Накладки в продаже есть в Весташопе и в основной группе в ВК, у Сергея Королева.

[@АйнурКашапов-д8ч]

Какой ты сука нудный, за минуту мог бы уложиться

[@serega56oren]

Штука ооооочень полезная рекомендую к преобритению у меня св крос 18 года. Защиту ещё не купил но собираюсь приобрести в обязательном порядке сегодня на градусьнике - 24 и сильный ветер Оренбург

[@ВасилийКовальский-л5р]

СУПЕР!! у меня такие же стоят на весточке любимой 2018 г.в. ПЛУТОН 608 (ТОМСК-СИБИРЬ)

[@mozzart7486]

Тоже купил и установил эту защиту и нижнюю и верхнюю. Машина стала теплее и прогревается быстрее. Температура двигателя 90 и немного выше поднимается, но когда на улице -5, а вот если за -10, то всё просто хорошо. Всем доволен, но уголки верхней защиты выпирают наружу около фар и это смотрю у всех так (ошибки лекал литья).

[@Шуруп-й4с]

Есть такой недочёт, феном строительным грел, подгибал и всё встало.

[@АндрейЧаплаев]

У меня всё нормально, брал б. у.

[@МуслимТарки-Тау]

Молодец, мужик! Рукастый. Всю машинку уже переработал. Респект! И Уважуха! Давай ещё че из задумок про доработки расскажи. Может запилишь задние стеклоподьемники или противотуманки.

[@MIG79rus]

Александр Тарки-Тау, спасибо) Задние ЭСП мне не нужны, я бы и механические снял, чтобы тонер не царапали)) Сзади в 90% дети катаются, не хочу им игрушку ставить) А птф в планах на весну. Как получится...

[@oOkowalskiOo]

Я Вам так скажу, в -40 при движении темп двигателя 73-80 градусов. Думал ставить, да как все руки не доходят. По трассе кстати в -45 тоже в машине тепло. А у Вас погода -20, жара можно сказать. Быть может у меня двиг 1.8 горячий,и проблем с ним нет. А так уже неделю -35/-42 влажность 67% Итог-Сибирские морозы Веста выносит на ура.

[@JasonCaramante]

Датчику температуры на новых рыжих приборках нельзя верить : НЕ МОЖЕТ МГНОВЕННО ПОДНЯТЬСЯ С 60 ДО 90, не может! Да и показывает ровно 90 - это вовсе не так, ибо рабочая температура установлена на отметке в 80 градусов, чтобы двигателю было легче.

[@Alex1969-g4c]

Датчик температуры поднимается сразу на приборке до 90 градусов как фактическая становится 55 градусов. Судить о фактической по приборной панели нельзя. Также будет показывать при 100 градусах.

[@user-bont]

@@Alex1969-g4c ставьте линейную температуру через овди разьем.

[@АртёмГирин-п7й]

Ух ты блядь,я то же такую хочу...,у нас в Сибири морозы под - 40.Плюс за видео!

[@MIG79rus]

Спасибо. Я вот две зимы думал - надо или нет. На третью купил все-таки. Надоело мерзнуть)

[@oOkowalskiOo]

MIG79rus Это наверно 1.6 холодные, хотя в нашей группе никто не жалуется на холод по трассе, а темп у нас от -25 до ,-45 а то и до -55

[@MIG79rus]

Alexandr Winner, ну 1.8 у меня нет, спорить не буду)

[@АлиАлиев-щ1л]

🤣🤣🤣🤣 блядь уж да.

[@СержП-ч]

Прошёл год, за это время в пробках бывали? Как работает защита в этом случае?

[@MIG79rus]

В пробках бывал, но редко и не особо долго) В принципе - ни разу проблем с этой защитой не было. И ни разу я не перегревался. Но верх я ставлю редко - только при сильных морозах.

[@Alex1969-g4c]

На заметку кто не знает. С завода датчик на панели показывает всегда 90. По факту температура колеблется от 55 градусов до 100 градусов. Правда наблюдения на машине 2021 года. Фактическую температуру наблюдаю по can шине через блютуз obd. Температура падает при включении печки на глазах.

[@MIG79rus]

У меня датчик правильно показывает. А вот более поздние выпуски - там да, 90. Можно включить через сканер фактическую температуру и всегда будет показывать правильно.

[@РавильИбрагимов-д8е]

Думаю защиту на пару у кого тоже веста покупать надо одному верхнюю другому нижнюю часть

[@Woon_Shen_Hang]

Так и покупал. Низ на св, а верх на св кросс:). Если и низ и верх это перебор для температуры, будет перегрев

[@КаржасБайдельды]

У нас в Казахстане уже 2 неделя как 30-37 нашел такую поставил и верх и низ,теперь датчик неправильно показывает,когда едишь в 35 он показ 10 градусов,нижний снял все ровно показывает

[@КаржасБайдельды]

А на трассе не затягивает,я еще не выезжал не как немогу проверить,трасса закрыта в Павлодаре

[@user-bont]

Датчик сдох,я перед установкой просверлил 4 отверстия в районе датчике,всё 👍

[@ARTAVTO]

Привет. Я верхнюю не ставил...мороз -15С-18С. Все нормуль...нене...стабик бери...как с бодуна тресет. Как у нас....только у нас камера ловчее. Удачи..

[@MIG79rus]

Привет. Не, не с бодуна) Год уже не пил ничего)) Старый, наверное, стал)

[@ARTAVTO]

MIG79rus вот и на до стабик брать...ловчее будет...видос нормуль...лайк.

[@MIG79rus]

ARTAVTO, да бесполезен мне стабик будет. В большинстве случаев я одной рукой снимаю, одной кручу) Это если обзоры снимать, вокруг машины бегать. А откручивая по машиной что-нить и снимая в этот момент стабиком много не исправить. Это надо еще оператора купить))

[@ARTAVTO]

MIG79rus на бошку тогда прикупи специальную штуку..две руки свободными будут.

[@MIG79rus]

ARTAVTO, ага, тогда и камеру еще получше да поменьше. И квадрик до кучи...)) Нет у меня на это лишних финансов)

[@TheExorfer]

Про "горячий" воздух для двигателя - полнейший бред. У этого же двигателя на приорах/калинах/грантах постоянно в жару рабочая температура колеблется в 101-105 градусах, 101 градус - срабатывает первая скорость вентилятора, 105 - подрубается вторая, если первая не вывозит. И это при полностью исправной СО, я замечу! Пока хз, как летом будет с Вестой, но по-моему, ЭТОТ ДВИГУН РОЖДЕН, ЧТОБЫ РАБОТАТЬ В ПЕРЕГРЕВЕ!))

[@MIG79rus]

У Весты двигатель немного другой. И рабочая температура НИЖЕ. Это заводом прописано, не мной придумано. И то, что он на трассе маловато греется в мороз - это факт. Поэтому и ставлю зимой защиту. Быстрее прогрев и меньше выдувает.

[@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-ВДЕРЕВНЮ]

Нормальная рабочая температура, надо делать скидку на показания прибора. Вентилятор радиатора на красном антифризе включится при 105 градусах. То что в салоне холодно закрой задвижку в бардачке,а ещё лучше прочитать инструкции и не мучить себя.

[@MIG79rus]

Зачем мне "нормальная рабочая" 80, если "нормальная рабочая" 90 намного лучше?) У меня и до 100 не поднимается без пробок. Вот и не мучаю себя - поставил накладку и не мерзну)

[@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-ВДЕРЕВНЮ]

где гарантия что датчик показывает правильную температуру, он калибровался? Датчик внешней температуры тому пример.

[@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-ВДЕРЕВНЮ]

Типичная реклама ненужных девайсов.

[@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-ВДЕРЕВНЮ]

Новое хорошо забытое старое. В советское время такие девайсы стояли на каждом автомобиле. Правда там это была небходимость, чтобы воду лишний раз не сливать, тосол был в дефиците.

[@MIG79rus]

Сергей, при чем тут вода, тосол? У меня не первая машина. За рулем 20 лет и всегда утеплял свои авто. Понятно, что можно ездить без этого. А еще можно ездить и в минус 40. Но для двигателя от этого много пользы? Нет. Так и здесь. Можно утеплить и будет комфортнее. Многие не хотят платить, но утепляют свои авто подручными средствами. А на севере, где -40 - это не холод? Зачем там утепляют? По вашей логике это всё бред) Калибровка датчиков при чем тут? Внешний врет, потому что стоит не там, где надо. Переставить его под крыло - и будет правильно показывать, + - градус.

[@DimonHill81]

Сделай видео о доработке датчика температуры окр среды..

[@MIG79rus]

VetScience, может быть как-нибудь от безделья. Актуально только на старых Вестах.

[@sergkurepin3688]

Просто если греться будет дурачки просверлил и всё для небольшого потока воздуха

[@serega56oren]

датчика температуры за бортом нет что ли почему не показываешь ??

[@MIG79rus]

Сергей Рожков, есть, он врет безбожно) В конце я показал градусник в доме и прогноз в инете. А в авто врет, с накладками на месте там 0 гр. будет) Тем более у меня по старому стоит, прямо возле радиатора. Мне доказывать что-то смысла нет, я не рекламирую свой товар или чужой.

[@serega56oren]

MIG79rus мой вроде не врёт ) св крас 18 г.в

[@MIG79rus]

Сергей Рожков, верю. Сейчас на бампер ставят. А раньше прямо возле радиатора. Я думал перенести, а потом решил - а зачем)

[@Виктор-ы5о3р]

А если верхний вариант для зимы переделать в летний

[@MIG79rus]

Виктор, а зачем?)

[@user-bont]

Чтоб не снимать,сделать сдвижные шторки

[@user-bont]

При желании можно заморочиться с жалюзи,тогда прорези и сеткой зашить заодно,будет супер!

[@ГазинурНигматуллин-в9х]

Подходит ли от х рау на гранту такая защита?

[@MIG79rus]

Уверен, что нет. На каждую модель своя защита

[@pank659-sa]

На автостолице 63.

[@ВасилийКовальский-л5р]

говорят от КРАЗА один в один...

[@oopi2011]

Похоже дело в термостате или точности показания стрелочки, у меня спокойно до 90 поднимается что при -5 что при -20 и в городе и на трассе.

[@MIG79rus]

Все может быть.

[@АлиАлиев-щ1л]

У вас стрелка на 90 сразу уходит да?Это с завода так прошита,а можно сделать реальное показание температуры.

[@Xoxol3doxdenjneplox]

Похоже на неисправность термостата 🤔

[@ВасилийКовальский-л5р]

ОЛЕСЬКА--- КРАСАВА НА..

[@DimonHill81]

ЛУчше как минимум нижнюю оставлять, она защищает от грязи

[@MIG79rus]

VetScience, я так и делаю. Зимой с нижней катаюсь даже выше нуля. Верхнюю ставлю в морозы. Весной и нижнюю придется снимать)

[@SeregaX2]

эта защита решетку царапает

[@MIG79rus]

Сергей, морозы пока закончились, сегодня днем к нулю идет. Снял. Все нормально. Но я мало проехал с ней. За всю зиму может и натрет чего, не знаю. Но сомневаюсь. Если только на лакированной решетке, на люксовой. У меня обычная, матовая.

[@_r_o_m_a_n]

Факт - царапает.

[@Макворн-з7р]

Странно, при минус 20 без всяких защит температура 90, в т.ч при езде по трассе

[@ИванАнисимов-ц4б]

Да блин. Новая понель даже при перегрев 90 показывает, а старая, как у автора показывает все правильно.

[@akaAlekseyS]

@@ИванАнисимов-ц4б не, выше 90 начинает реальную прказывать

[@evgen_76_rus]

никогда не понимал, нахрена ставить всё это дерьмо. сменил за 11 лет 9 авто. ни на одной не колхозил ничего на решетку радиатора,кроме сетки. ни на одной не замерз,в любой мороз.

[@MIG79rus]

Да просто для комфорта. Быстрее прогрелась, быстрее в салоне нагрелась. Я и не говорю, что обязательно) Для чего многие картонки ставят зимой?) Вот смысл тот же

[@АйнурКашапов-д8ч]

Большой тебе лайк братан, с языка снял

[@ПавелКлимов-ь7ю]

Ты может и можешь менять каждый год авто, а кто-то не может... К чему понты эти?

[@МуслимТарки-Тау]

Это че такой расход конский 11,6 л/100 км? Мама-мия!!!!

[@MIG79rus]

Александр Тарки-Тау, недавно обнулял. На трассу почти не езжу. Поездки по 3-5 км много раз в день, постоянные прогревы. Она на месте больше работает, чем на ходу) Вот и расход такой. Летом около 9 средний. Ну и крутиться двигателю даю, не езжу на 5й 60 или на 4й 40)

[@oOkowalskiOo]

Александр Тарки-Тау нормальный расход для зимы.

[@renatbest78g69]

У меня калина. 127 двигатель. Зимой меньше 10 не опускается.

[@AGD64]

Александр Тарки-Тау - конский глюк у тебя в черепушке))) Для зимы по городу - это Маленький расход.

[@МуслимТарки-Тау]

Какие папа с мамой воспитывали тебя так разговаривать? А-ааа кажется понимаю...ДАГ