Лада XRAY: финиш ресурсных испытаний

Все подробности здесь: autoreview.ru/articles/testy-...
Сжилась ли французская платформа В0 с очередным кузовом? Надежен ли новый вазовский мотор 1.8? А роботизированная коробка передач? Завершив ускоренные ресурсные испытания Лады, мы знаем немало ответов на вопросы о том, как XRAY будет себя чувствовать через пять лет или 100 тысяч километров.
Группа ВКонтакте: autoreview
Сообщество на Facebook: / autoreview
Instagram: / autoreview_ru
Лента Twiiter: / autoreviewru

[@MrsWinstonRumford]

У меня xray 2018 года, никаких особых проблем.

[@egoprozchivalskogo5743]

Норм тачка вышла...респектую АвтоВАЗу. ИКСрэй в грязь лицом не ударил, достойный результат!!!

[@user-lh9du2vj5v]

Хотели иномарку по цене ВАЗа? Получите ВАЗ по цене иномарки.

[@user-id9ov6fm6w]

не ваз а таз по цене иномарки

[@IvanKogedub]

Ты на иномарки цены давно видел?

[@user-lh9du2vj5v]

Иван Кожедуб Ты на иксреи цены давно видел?

[@IvanKogedub]

Алексей Линёв В сравнении с иномарками, он дешевле, а комплектация богаче... Хотите поспорить?

[@user-lh9du2vj5v]

Иван Кожедуб Т.е. Сандеро,из которого Хрей слепили,дороже,что ли?

[@user-fi4pf9jt6f]

Проехал 7000 км, никаких проблем.Машинка нравится

[@hotnights]

Спасибо за отличный обзор и ваш труд! Очень много важных нюансов

[@nowornever9851]

Чётко всё рассказывает,без "воды" ,приятно смотреть и слушать.

[@gordonfreeman9506]

Отсутствие коррозии удивило. Мож день такой выдался на заводе, что цинка пересыпали в ванну с антикоррозийкой?

[@egen76m]

Вообще то прокат приходит уже оцинкованный. На ВАЗе только катафорезом покрывают....

[@nikitachrom7999]

Не весь прокат оцинкованный. Его вообще куча сортов

[@egen76m]

Nikita chrom Ты мне хотел глаза открыть? Я сам имею инженерное образование и в деталях знаю что и как сделано. Я про то что заниматься гальваникой на заводе с крупносерийным производством это не совсем разумно...

[@nikitachrom7999]

евгений морозов так это и ежу понятно

[@kuzmicheg]

на всех машинах бывают косяки, мне кажется это нормально

[@user-mn8xp5ft7v]

Вполне годный результат для новой модели, главное чтобы конструкоторы учли недостатки и доработали модель. Порадовала корозийная стойкость кузова. А вот расход масла это нечто, движок на 1.8 явно сырой.

[@user-pp5es1kz9p]

Спасбо Вам За работу и информацию!

[@user-ue5dv2gv3m]

спасибо за проделанную работу

[@NoFear8910]

спасибо автору очень познавательно для тех кто собирается покупать...

[@user-tw4xz5dz5u]

Можно брать, хорошая машина.

[@nikita87biker]

Хорошая машина для продавцов моторных масел...

[@alekss5278]

А говорили не научаться хороших машин делать. Вот научили приородвижок масло жрать как БМВ, прогресс однако налицо. Скоро ещё чему нибудь научаться, например ресурсу коробки и движка на 40 тык, и попрёт сразу всё.

[@ReD1So4kA]

Хочется верить что ваш труд будет воспринят автоВАЗ

[@zhekao9922]

Вот это обзоры. Класс!

[@user-gb4jx4hk7x]

Как же я рад, что есть Германия и Япония!

[@user-zl4oz3mf6k]

Отличное видео!

[@mrcrazy4786]

Чудо техника, рад что живу в Орландо и пользуюсь автомобилями людскими.танки и автоматы получаются что-то гражданское жуть. Не дай бог, лучше велосипед

[@user-gl6cr1dc7t]

Интересно посмотреть видео насчёт разбора движка и такое же видео - результаты испытаний по весте. Не уж то и сейчас выпускают икрею с двигателями, которые так жрут масло... У меня у 10ки пробег 230к, от залива до залива масла не добавляю. Насчёт стоек и амортизаторов: мне кажется, при обычной езде по трассе/городу за 70 тыс подвеска гораздо меньше будет убиваться, чем если гонять под сотню по брусчатке, как в этих испытаниях... так любая машина развалится

[@abto3abod957]

Прикольная машинка ! До этого ездил на калине хорошо себя показали за 5 лет 80000 км одна поломка ни намека на ржавчину продал в один день .

[@carrera888k]

какие редкостные мудаки наши производители, проблема с бачком антифриза идет еще с классики наверное, и так же хорошо знакома владельцам например нив, но воз и ныне там ))) это приговор. а ведь это не херня какая то, вытечет охлаждайка и двигатель перегреется, большинство владельцев это заметит уже по факту, с самыми разными последствиями... и еще просто интересно, а сам завод вообще никаких испытаний не проводит???0_о Проблема с прошивкой, проблема с уплотнителями, проблема с лопающимся бачком - это ведь не дефекты только одного конкретного автомобиля.

[@carrera888k]

GetToHellOut не знаю как на ладах, но например на шеви ниве он и в 2016м так же лопается как и 30 лет назад)

[@user-dk2tq7lk6k]

Какой, нахрен, реношный бачок? вы процент локализации видели? Или вы думаете бачок, который суть воздух, как и ПЕТФ-бутылки, будет кто-то из-за кордона везти? Включайте логику и мозг!!!

[@RockStarPCGAME]

Ты редкостный дурак, бачок в Xray от Рено Сандеро, а не ВАЗовский. Все претензии к поставщикам Рено.

[@user-dk2tq7lk6k]

Роман Сергеев Редкосные дураки - те, кто считает, что реношный бачек делается не в россии)))

[@maxponomarev3945]

Роман Сергеев только у рено он не течет

[@SniperRU]

Эти ресурсные испытания весьма условные, так как за короткое время невозможно воспроизвести старение прокладок и резиновых уплотнителей.

[@user-le8yp1jh8t]

молодцы Авторевю

[@user-ze9yi1py2c]

огромный,красивый,некачественный барабан, такова душа автоваза, за видос лайк

[@X_azf]

обзор хорош, тачка - г..но, чудес не произошло

[@X_azf]

Ты жалок

[@X_azf]

Ярослав Аронольдович не льстите сударь. Внешне мне авто не по нраву. Ценовая политика не по нраву. Качество цене не соответствует. Таз как был, так и остался с теми же гнойными проблемами со времен жигулей и десятого семейства. (прочтите про весту, там вообще упасть можно www.drive2.ru/b/2731922/). Дастер реально беспроблемная машина за мои 45к км пробега. А это ведро не доросло носить звание детища концерна Рено/Ниссан. Что еще добавить. Это ИМХО. Только вот параноидально настаивать на правильности своего пути и выставлять дураками других не надо..я понял, у вас своя точка зрения.

[@4ewupckiiKoT]

а 5 литров масла на 10 тысяч , это конечно не двигатель выпал, но ...

[@nikita87biker]

Относительно скоро Новый год-и я попрошу у дедушки мороза что-б Автоваз начал выпускать качественную продукцию.(Надеюсь импортозамещение его не коснулось и у него не лопнет расширительный бачок где-нибудь в лесу и он благополучно раздаст всем подарки)

[@shining_buddha]

Клевое видео :) Когда будет примерно тест новой пятерки bmw?:)

[@zuyefford]

Бачки расширения рвет, а не пробовали замерить давление в системе охлаждения? Возможно клапаны на крышке не работают. Как вариант, давит из под прокладки головки блока в рубашку охлаждения (было такое на старом Форде). Пузырей не было, а давило по малу в периоды длительных нагрузок. После остановки двигателя был слышен звук стравливаемого давления из клапана.

[@krasnowodsk2213]

гавно

[@kilingman986uchuduvdduvhrf7]

рено логан ворнеж

[@yuraivanov8526]

Хотел бы я на БМВ посмотреть такой тест.

[@lesnihd123]

Смотря какая Если брать новую 2000-х годов, то максимум по подвеске небольшие проблемы будут. Хотя, при таком пробеге - не факт

[@LastAstrologer]

Проверьте, пожалуйста, как изменился дорожный просвет после испытаний.

[@supertop9415]

А про Весту когда?

[@bladerunner2919]

Хех. У меня Шеви Авео (Т-300), корейская сборка, все дела. А к 100к уже ходовку всю перебрал, а масло жрет не меньше, и это при обычной эксплуатации.

[@themirongas7062]

Если стоимость ремонтов 60000 рублей за 5 условных лет, то это сродни Солярке, которая не ломается, но зато у нее плановые ТО стоят дороже. Вообщем по моему мнению 60 косых за 5 лет эксплуатации - это не так уж и много.

[@qqq8ppp]

Пишу Ура и спасибо еще не начав смотреть.

[@AntonTimofeev1988]

На 5 месяцев испытаний - 7 минут видео, а вы чего хотели?

[@desertwolf8203]

в журнале читайте. Это типа анонса было

[@li4iful]

Теперь очень интересны испытание Креты.

[@user-kv1nz1js3g]

Никакой пробег не заменит испытания временем

[@user-ur3vs8rn9e]

Для меня такой расход масла дикость(сравнивать особо не чем ездил на 2106). В двигателе 2103 200000 км при умеренной езде масло было от замены до замены, только после начал кушать но не более 0.5 литра на 10000км

[@nikitachrom7999]

Ну, ребята-то на максималке катали...

[@user-mx3ch2ct5p]

абсолютно не важно, как что кажется, надо смотреть что записано у производителя в допустимом расходе на 1000км. Если меньше значит и нечего возмущаться.

[@user-oi6yp9fd6n]

подержал бы на 5.5 тыс оборотах свои двигателя , они бы не только все масло у тебя съели , но и кулачком пригрозили.

[@user-fw1gh8bk8f]

Пффф!!! Избалованные вы какие.))) У меня на старом опеле 1,6 - 0,5л. на тысячу выходит, а если притопить на трассе то больше. И ничего, уже 50000 тысяч наездил, общий пробег уже больше двухсот.

[@HEPECT]

Купи БМВ, там заявленный расход масла 1 литр на тысячу км и это не брак, а норма.

[@MAlex-ej8lq]

Владею Х-рей с 129 (1,6/106) мотором на ручке. Сравнивать его с Сандеро - не корректно. Сандеро ниже, меньше снаружи и внутри, беднее, я бы даже сказал примитивнее в салоне, у фактически него нет багажника ну и он в той же комплектации дороже на 100 тыс. Выбор очевиден. PS 1,8 не стал брать т.к. мотор неизвестный, видимо не зря.

[@Life4DreamCar]

Так это Рено Санедро 1 в 1)

[@MAlex-ej8lq]

От сандерика там трансмиссия и подвеска. Кузов совсем другой.

[@Life4DreamCar]

M. Alex серьезно?) Мне видео сравнение скинуть?)

[@user-je1bl3tz8x]

@@Life4DreamCar да что угодно скидывай....поставь рядом каптюр и иксрей и приглядись

[@ndre.8441]

Х рей меньше Весты по салону это точно .Веста удобнее для пассажиров заднего ряда больше места ,а если спереди сядут рослые люди то на второй ряд кроме небольших детей никого не посадишь .Сандеро возможно и ниже ,но платформа у них одна скорее и размеры салона будут похожи специально не сравнивал .

[@user-ez7uv3id9t]

Справедливо! Спасибо

[@L1keThis]

вы 128й(это именно он - просто слегка модифицированный) то раскидали ?По сути... ход поршня большой и без кованых поршней на 30к пробега уже капиталят их;только шуба заворачивается.

[@syzev]

Вот даже и не ждал чудес... Хотя очень обидно за наш автопром...

[@gdhcfgd5654]

Ни чем ни хуже других автомобилей прошедших это испытание, не надо расстраиваться - всё на уровне

[@Valter378]

1)у меня логан подбирается к 80 тыс.км. тож самое вылезает по подвеске так что не критично. 2)С маслом разберутся, думается мне что жор масла идёт из-за постоянной работы на 4-5 тыс.об\мин это пиздец как не нормальный режим эксплуатации 3)Коробка сейчас не тупит после старта продаж новая прошивка исправили жёсткие затупы. 4) А ты лучше бы не в комментах срал на ютубке, а пощёл да подсказал вазовцам где у них недочёты те и медаль бы дали!

[@user-rk7ff3ur4k]

О каком уровне мы говорим, хотя давайте посмотрим, какие есть минивены, кросоверы, спортивные купе, GT, спорткары, представительский класс, компакт кары, упс ни каких... А может и моторы есть дизельные, да турбовые и атмосферники мощные или больших объёмов, а гибриды или электро... Говорите нет такоко, так о чем речь, о Весте и X Рэй,. Всё верно написал человек, что автопрома нет. Есть только автоваз в который миллиарды каждый год вбухивают что бы распилить и еле дышащий УАЗ...

[@nikita87biker]

Автопром да хрен с ним ,вот страна куда катится...

[@user-mq3rn8uw9d]

ну что значит НАШ автопром? владельцы кто? вот их и автопром. скупили ваучеры за пузырь

[@MaGGGnit]

Спасибо.

[@user-jb1nu1jz2k]

А двигатель когда будете разбирать, очень интересно!?

[@TomskikhAA]

Год прошел!где видов по разборке ДВС? Может проглядел?

[@FinFlipFilms]

Ну не знаю... На ВАЗе нет двух одинаковых машин. У меня приора в максималке 2014 г.в. Как я её только не мучал. Сейчас родной пробег 53 тыс. что по меркам этих испытаний, и то где и как я ездил соответствует тоже тысячам 80-и. Подвеска вся родная, ничего не случилось, проводил диагностику всей машины на дилере. И всё ок. Повезло?! Движок 127-й кстати. Масло не есть вообще ни сколько. Ни разу не доливал. Всегда на одном уровне.

[@user-mp7oi6ry3f]

FinFlipFilms повезло.

[@user-vg4fo6ve2j]

Не поверишь 3 ваза с новья, 1 мой, 2 знакомых. У двух авто 127 двигателя 0 проблем и один 8 кл. 0 проблем, то же самое по подвеске. Многие ждут 1,8 от ваза на ручке, но сырости в нем много. Подвеска .что х-рей, что веста не доработана, как в целом и весь автомобиль. Допилят флагман лет через 5:)

[@advocacy333]

аналогично, только движок 126

[@def703]

+1 пробег 122т.км.

[@jozheek]

Приора седан 2011 г.в., 101 тыс. км, живет в отсечке, ямы не объезжаю. Все збс. Расход масла есть небольшой. Подвеска была как новенькая примерно до 60 тыс. км, сейчас стойки уже явно уставшие, но им еще ездить и ездить. Проблем не было, только регламент и мелочевка иногда. Кузов в идеале. Вот что интересно - ездишь себе, машина нравится, не ломается, ездит всегда и везде, все хорошо и удобно, включая совершенно кайфовую для меня посадку за рулем. Заходишь в интернет и с удивлением узнаешь от диванных экспертов, что ездишь на говне, которое ржавеет за месяц и ломается каждый день, а удобств в нем меньше чем в велосипеде. Парадокс))

[@user-vw2kk1no4o]

Почему ресурсные испытания только 32000 км? Понятно, что это равносильно 100 000 км и т.д... Но ведь производитель заявляет, что автомобиль будет служить минимум 180 000 км или 10 лет. По крайней мере на Хендэ так...

[@user-es4td1ks5o]

У меня Рей с марта 17 года .Движок 1.6, коробка ниссан.Прошел 79 тысяч.Кроме расходников ( масло, фильтры, передн колодки на 70- й тысячи) ничего не менял. Машина нравится, не жалею, что взял.Недостатки: 1.широкая передняя стойка, при поворотах затруднен обзор. 2. При скорости 100 км/ ч 3 тысячи оборотов.3. Тесно задним пассажирам. 4.Неудобен педальный узел. 5.Нет информации о температуре ОЖ.

[@Nusyaandfamily]

Спасибо за тест! Может стоит брать не совсем новинки, а после года конвеерной жизни, когда производитель первые косяки уже устранил? p.s. пользуем первый степвей, купленый в 2013 на излете конвееерной жизни. За три года по гарантии поменяли кнопку стеклоподъемника из-за перегоревшей лампочки/диода. Больше ничего не ломалось. тьфу, тьфу.тук-тук.

[@behaartmoldauischhauptbuch9116]

Я бы уже сам переварил этот досадный бачок, чем столько к дилеру таскаться, зато робот порадовал. Подвеска средне, но терпимо, 60 тыс это просто супер. !

[@user-hl4kp3sp5d]

Да все как обычно для таза... В багажнике просто надо возить кучу запчастей, что бы в дороге по мере их выхода из строя менять... Зато она дешевле конкурентов..)))

[@user-hw4ei1nn5w]

Кто-то ожидал чудес от АвтоТАЗа? Все по прежнему и удивительного в этом ничего нет.

[@user-mx1vs6xp1f]

Год езжу и в грязь и в пыль, никакой грязи ни пыли нету нигде

[@xajaajax2852]

интересно, а почему у обеих лад помят порог под водительской дверью?

[@user-vy2cf7kb4x]

Ни когда не писал таким... таким. а тут решил отписать... все зависит от того кто ты - ты не владелец автомобиля лада иксрей. на том точка. Я владею с января 2018 в полной комплектации АМТ и грехов не знаю... и всех перечисляемых вами проблем у меня нет. Все уже давно устранили наши разработчики. Не хотите их поддерживать, снимайте свои пошлые съемки о других "крутых" марках... а нам дайте довольствоваться и решать наши небольшие проблемки ( как у любой модели и марки) самим.

[@user-hl9ku3ox7y]

с 1.8 двигатель уже несколько лет выпускается друг года 2 назад гранту покупал с 1. 8 и всё норм ездит

[@nik589672]

Серийных грант 1,8 не было и нет в природе. Были лишь мелкосерийные приоры 1,8, но на том 1,8 не было фазовращателей.

[@denchikc]

А КАК ВЫ ХОТЕЛИ????????

[@user-xv5qq1lj6y]

в первой части говорили что эти Т-образные надрезы ЛКП начали цвести после соляной камеры. У Весты сильнее, у хрея поменьше, но тоже было. А на финише оказывается хрей "показал себя отлично" в этом испытании...

[@nikitachrom7999]

Специально посмотрел предыдущее видео. Нет там такого. Галлюцинации? Не по делу наезд

[@Valter378]

вообщето сказал в предыдущем что Хрей великолепно показал себя.

[@vaseksmirnov5504]

Ну и где разбор мотора то? Столько времени прошло а видео так и не вышло или я найти не смог. Может кто нибудь кинет ссылку на видео по разбору движка 1.8.

[@zyama55]

Благодарю Вас Ребята за проделанную работу!Вывод один это ваз (х) сырой - пусть допиливают доделывают а потом цены ломят!А то как в том мультике про Вовеу в 3-и девятом царстве когда он пирожки делал -запихал все в печь вместе с дровами и тестом и сказал- и так сойдет!

[@jovbi6469]

когда пью за автопром- на утро голова болит, совпадение?

[@Yur1kb]

Не думаю...

[@nikita87biker]

Родственники Киселёва?

[@Russian777]

bigdi jovbi ,нет! просто ты алкаш, это не совпадение.

[@adzeriho]

потому что, как БэМэВэ, так коньяк пьём, а как "Россия", так и за 200 рублей водка сойдёт. Это к тому, что на импорт только оригинальное, дорогое, и ставим, и заливаем. А как "Россия", так и масло подсолнечное, и резина самая дешёвая, и запчасти с рынка, т.е. "И так сойдёт...".

[@user-ec1uo3tr4r]

Нормальная вроде машина, вот только с ценником я не согласен!

[@vlal3040]

Такая же история, как с калиной. Ценник задран в полтора раза. История давняя, последние лет 20 - новые тазики по своим потребительским качествам сравнимы с десятилетними японцами.

[@user-nb6bm7by2d]

ну и чем она нормальная? тем что все течет, отваливается генератор, текут уплотнители и это ещё я уверен мало из того , что нам рассказали! и это при всем при том , что тачка стоит почти миллион !!!!! бляха, за почти миллион можно выбрать себе как минимум хороший подержанный вариант и можно взять новую машину!

[@user-ec1uo3tr4r]

Про то что можно взять хороший б/у и речи нет. А вот новый автомобиль и если не брать Х-рей в максимальной комплектации, то машина себя оправдывает. Да может и ломается иногда, да сейчас все машины так собирают и наши и не наши! Но прорыв Автоваза с такими машинами, как Веста и Х-рей, на лицо! И ведь надо быть, хоть и немного, но патриотом своей страны, своих заводов!

[@vlal3040]

"но патриотом своей страны, своих заводов" - Как известно, в РФ есть частная собственность, муниципальная собственность и государственная собственность. В моей частной собственности нет "процента" государственной собственности или "процента" частной собственности автоваз.

[@user-id9ov6fm6w]

антон патриотом чего????? нашей страны????? насмешил, тазы собирают из запчастей хуй знает каких стран + собирают наши рукожопы, да и от страны ни хуя не осталось тока путлер его шайка и нацгвардия и пиздец а ну да и эти тазы

[@user-xl5ze3py3g]

Но каждый раз выходят какие то нюансы.)))

[@user-rk1kd4mw2z]

Да ! Слов НЕТ! А так хотел купить Х РЕЙ.

[@webspb]

Ну огонь вообще че, на моей бывшей Пежо я только раз в год по 60 кусков отдавал на ремонт а тут фигня такая .

[@N.A.G.113]

Честный обзор ! жирный лайк ! я за 550 тысяц рублей купил филдера 2011 и за три года менял тока :линки,втулки, и жижу ДВС.раздатка,редуктор все! вот и вопрос ЗАЧЕМ и каму нужна эта Веста и Хрей ?

[@IvanKogedub]

1:37 на столе антифриз феликс - говёный антифриз, странно узнать, что авторевю его использует...

[@Noybercom]

не плохо с одной стороны. 7х км лучше чем 40-50

[@turbodron4298]

2.24 про пыль в салоне очень интересно, пальчик изначально об арку испачкали, что видно отчетливо по оставшемуся следу, а к резинке даже не притронулись якобы проводя по ней пальчиком и демонстрируя какая грязь там скопилась. что это, намеренное опускание нашепрома или просто преувеличение для показа проблемы?

[@bearvorkuta4213]

вот именно этим они и хотели опустить нашепром, ничего другого не нашли, только за это хотели зацепиться, за самую главную проблему в автомобиле. Все остальное - просто супер! коварное авторевю!

[@user-mp7oi6ry3f]

Bear Vorkuta 😂😂😂

[@turbodron4298]

Сарказм оценил! только речь о том, что все остальное может быть просто такой же фикцией как и этот фрагмент с пылью, потому и задал наводящий вопрос.

[@bearvorkuta4213]

конечно тебе не покажут как все это сломалось, так что в итоге все это может быть фикцией. Тебе остается либо верить либо нет.

[@EyeSauronn]

да про плаченое это видео.....рынок один, а продать на нём хотят многие, потому и заказывают такое видео про конкурентов.

[@user-ch5zh9os2t]

Если брать,то через пару лет,когда косяки уберут,хм..если уберут..правда думаю ВСЁ стоить будет еще больше при нынешней тенденции цен."денег нет,но вы держитесь"

[@nikita87biker]

Не спеши-её лет 30 выпускать будут без изменений

[@melyaru]

А автоваз вообще смотрел это видео?!

[@nikita87biker]

Ему пох-и так покупают!!!

[@ivan.gryazin]

Ruslan Melikov они не толко смотрят, но и сами приезжают на полигон и осматривают всё, что отвалилось или рассыпалось.

[@melyaru]

Будем надеяться, что старания Аворевю не впустую.

[@aleksandrchebotko4827]

5л на 10к, доливка....масла, а бензин она жрёт или в масло добавлять нужно?

[@OVVBADIM]

AutoreviewRu , когда будут бить xrey и будут ли бить вообще !!!!!!

[@user-mp1mz6ig4r]

Я не знаю чего там всем обидно за наш автопром и почему тачка говно. Я наоборот рад, что появились первые лады, за которые не стыдно. А те проблемы, которые есть, это не проблемы, а ерунда для машин данной ценовой категории и тем более для завода, который пару лет назад прекратил выпуск богомерзкой пятерки и от которого уже все отвернулись.

[@REDisyz]

"за французский конструктив приходится платить. А как вы хотели?" Хотелось бы не платить, переплатили уже за иномарочность при покупке, хотелось бы чтоб ездила и не ломалась.А так и мы и на калинаприорах можем гонять по дешману

[@user-ml6zm5xf3c]

Маркетологи незадумываются о репутации авто например .они недумают широко обо всем надо думать вид снаруже очень значен .

[@user-it8hu5gq9v]

на подъёмнике видно ,что одно из задних колёс стоит не с той стороны(протектор)

[@igor007abc]

А где же долгожданные ресурсные испытания Весты, ведь они с Xray-ем их вместе проходили?

[@IvanKogedub]

И ещё, что касается методики этих ресурсных испытаний и экстраполяции результатов на 100т.км. Никоогда не соглашусь, что один залёт в яму на дороге, с пробитеем амортизатора до упора(от чего он может сразу же и умереть), можно сравнить даже с 20т.км пробега по нормальной городской дороге. Поэтому рассуждать тут о эквиваленте 100т.км пробега ИМХО не корректно. да и просто сравнивать так машины, насилуя их, тоже сомнительно.... Например, загнать спорткар за150тыс долларов и какой нить джип середины 90-х за 500т.рублей на ту брусчатку... я почти уверен, что по тестам выйдет, что спорткар за 10 000 000 рублей - полное говно... )))

[@Homer154712]

Я читал, что "робота" для лады делал zf. Значит это не вазовский "робот". Вазу до "робота"-как до китая раком. Че говорите? "Робот-единственное, что не сломалось?

[@user-qd4ot5wv4i]

Ахуенный просто тэст, лучше и чётче ни чего не слышал, все чётко и по сути, люди не берите лады

[@RenatFanirovich]

грусть печаль

[@stasgyr5480]

Что значит внезапно???

[@vtnazrbaycan8953]

Blaqadaryu za obzor!!! A to dumal civic pomenyat na X-ray.

[@MaxDevilson]

дорого за такое качество

[@ruby_yt4424]

От не от машины зависит,а от сборки,года.

[@maxoot1]

Пять литров на доливку? Там в моторе плесень и липовый мед теперь. Покажите разборку мотора, чтобы люди не писали чуши про норму 1 л на 1000 км

[@wildbond9225]

1 литр на 1000 это на масле разоришься) учитывая что капиталка вазовского движка в среднем 25к

[@lexaoren]

песец просто, именно мелочи и портят все впечатление о покупке

[@alexbakuroc6166]

ты что? гораздо же лучше купить 20 летний японец!пускай леворукий но зато еще мильон км отъездит и ничего не сломается!! Новые тазы это же просто кошмар по сравнению с бессмертными япами..

[@user-lr6mx5ls8v]

+Alex Bakuroc в 20 летней машине, априори, не может ничего не ломаться! Хотя старые японцы хороши!

[@gordonfreeman9506]

масложор в 5л на 10000 км просто мелочь. ога.

[@bronekkomorowski6606]

Ну, надо ж Фольксваген догнать и перегнать хоть в чём то! Тогда АР наверняка похвалит. ГЫ.

[@user-vg4fo6ve2j]

Фольс прошел этот этап, а ладе его не пройти, а если пройти, лет так через 10:)

[@rislin7548]

сделайте полный привод на приору и деньги в автоваз пойдут рекой

[@user-tk4zl3gl7w]

Главная проблема именно Степвей. Если Веста в сравнении с Логаном имеет определенные преимущества то чем Хрей лучше Степвея совершенно не понятно.

[@Powerful_Dick]

Первая минута и уже понимаешь что лотерею не играешь😆 Странно в стране говорят стабильность, а на ВАЗе нет её! Как клепал по школе -ведро&норм так и клепаю.

[@Igor464303]

Возьмите новый УАЗ Патриот на ресурсные испытания!!!

[@nikita87biker]

Хочешь что-б авторевю разорился?

[@Siberia734]

+nikita87biker Новая машина на гарантии

[@nurlaniskakov8919]

Igor464303 с

[@user-nu8ug6iz2b]

Он через два часа испытаний сгниёт.

[@ldnbch]

@@nikita87biker 🤣

[@Vlakru]

Нормальный авто, но веста поинтереснее.

[@ilya777zzz]

а где обещанный краш тест на 15км\ч

[@user-wd4gv6gh8l]

а на бмв 8 цил говорят много масла 1.5 литра на 10т пробега при том что ей 15 лет.

[@dmitrosovereing5150]

Почитаешь тут комменты и кажется что пишут одни специалисты , у каждого по 10 машин было и все видать иномарки. А на этой машине никто блять не ездил и выводы делают со слов таких обзорщиков. За хорошие бабки можно и майбах так засрать.

[@skvlan]

Dmitro SOVEREING как бы сто тысяч - испытание для любого авто в российских реалиях

[@nikita87biker]

А что я должен взять в руки говно что-б понять что это говно?

[@dmitrosovereing5150]

В говне то же разбираться нужно уметь.

[@greg938rus]

должен) а то может оказаться и "картошка"

[@user-ry6hi6zi4j]

я проехал 16 т все норма э

[@user-vo8hi1ox7o]

Они бы ещё от Ока поставили колеса на кроссовер

[@user-ii8jq4xg3c]

Хочу продать свою Киа церато 2011(430000 тыс руб),пошел в салон.Салярис в более комплектации-800000 тыс рублей,киа сид-от 900000 тыс руб.Сука за железо квартиру просят с какого?Я в шоке.Да и б/у хрень дорогая стала.

[@nikita87biker]

Подними ценник на церато в отместку всем им

[@Siberia734]

купи ладу в кредит)) Там беспроцентный сейчас и без каско

[@user-ii8jq4xg3c]

Да заходил в ладу,сел в весту потом в х рэй,блин ну почему все так уныло в том авто?Вроде 500-700 тыс а блин не скажешь.

[@Siberia734]

Александр Антонов ну купи соляриса голого за 650, тесного и с убогой подвеской

[@user-ii8jq4xg3c]

Кароче буду на цирате ездить и в ладоши шлепоть!Обидно,что в Кореи i40в переводе на руб стоит 350 тыс,а у нас от900.Я не знаю как у вас у нас на Кавказе в базе авто не стоят.Их заказывать нужно.Целый гемор.Да хрен с ним.Железо главное чтобы дети не болели.

[@Controbanda]

у меня вызывают сомнение коррозионные испытания. Ну не могло не остаться никаких следов на голом металле

[@Andrey17KA]

даааа.... резинка на вазах - это вечная проблема. Никогда не понимал ну почему нельзя сделать из чубо льше и чуть плотнее, что бы грязь сквозь нее не просачивалась. Банальная вроде вешь, но сильно портящая впечатление от автомобиля.