Lancia 037 Evo 2 Gruppo B - 330cv e un volumex che la fa strillare..potenza e fascino intramontabile

Il mito Lancia e il mito del Gruppo B, due mondi straordinari che hanno segnato un’epoca indimenticabile, vetture straordinarie con potenze pure e spaventose. Lancia ha dominato con la 037, l’ultima trazione posteriore ad aver vinto il mondiale rally, una vettura del 1982 che ancora oggi ha linee meravigliose e intramontabili. Questo esemplare, una EVO 2, curato maniacalmente dal team Ksport, si presenta con un motore da 2100 cc con 330 cv ed un wrapping nero che va ricreare l’effetto carbonio, rendendola ancora più cattiva. La vettura viene utilizzata dal campionissimo Luigi “Lucky” Battistolli e dal figlio Alberto, astro nascente del rallysmo italiano, ha preso parte al Campionato europeo rally e al campionato italiano italiano autostoriche, ovviamente vincendo e regalando spettacolo. Probabilmente la vettura da rally più bella mai realizzata, idee tecniche avveniristiche per l'epoca, uno sguardo che ti toglie il fiato e quella voce, amplificata dal volumex, che la rende semplicemente unica.

[@antoniobellafronte2728]

Bellissima e bel video... Non capisco come un marchio così prestigioso che ha fatto la storia dei rally e dato tante soddisfazione e gloria al nostro paese possa essere sparito.

[@bngemozionimotoristiche3090]

grazie mille Antonio, siamo contenti che ti sia piaciuto il video :) purtroppo non lo capiamo neanche noi, è un dispiacere e un peccato che Lancia non sia più nel motorsport, e in generale il gruppo Fiat perchè sia nei rally che nei campionati su pista a ruote coperte potrebbero fare molto bene. Se non altro l'eredità che hanno lasciato è tutt'ora mervigliosa

[@antoniobellafronte2728]

@@bngemozionimotoristiche3090 Il vostro e il tributo degli altri che continuano a preparare, migliorare e gareggiare con queste macchine è veramente bello e importante specialmente per chi come noi è cresciuto con l'amore per questo marchio così prestigioso. Mi dispiace sia finita cosi. Il mio sogno è che qualche imprenditore italiano riesca ad acquisire il marchio Lancia, fare delle auto bellissime e riportarlo alla sua meritata gloria. Grazie per il vostro lavoro e per le emozioni che cercate di trasmettere a noi che sogniamo di avere una di queste auto nel nostro box.

[@bngemozionimotoristiche3090]

@@antoniobellafronte2728 grazie davvero, noi nel nostro piccolo cerchiamo di fare proprio questo, trasmettere le emozioni che proviamo noi stando a contatto con la nostra passione, che in casi come la 037 sono davvero enormi e difficili da gestire 😊 speriamo presto di poter portare sul canale altri mostri sacri del rallismo italiano, continua a seguirci ☺️☺️

[@antoniobellafronte2728]

@@bngemozionimotoristiche3090 iscritto. ❤❤

[@bngemozionimotoristiche3090]

@@antoniobellafronte2728 grazie infinite 💪🏻🔥

[@alessandrodaltoso]

Questo modello è stato molto importante,e bisogna considerare che vinse un Campionato del Mondo Rally avendo solo le due ruote motrici,il tutto grazie al grande lavoro fatto dai tecnici Abarth Lancia corse.Video interessante come sempre. Sulla decisione di chiudere il Reparto Corse Lancia Abarth niente da aggiungere,no comment!Dico solo che si è disperso un grande patrimonio.👍👋🏻🎖️🚙

[@bngemozionimotoristiche3090]

Purtroppo si, pensare a cosa facevano e a cosa fanno adesso piange il cuore. Macchine belle in eterno

[@alessandrodaltoso]

@@bngemozionimotoristiche3090 Si,ne è passato di tempo,ma è così, almeno rimangono questi stupendi esemplari, grazie 👍🎖️

[@stefanovettor4528]

Il video, a parte qualche piccola imprecisione tecnica, è bellissimo. Complimenti davvero! Buon lavoro

[@bngemozionimotoristiche3090]

@stefano vettor grazie mille Stefano, purtroppo durante le riprese (un po’ per l’emozione) sono state dette imprecisioni insensate e inspiegabili, infatti in fase di montaggio quando le abbiamo corrette con i richiami testuali eravamo increduli di averle dette perche’ erano banalita’ ma appunto l’emozione di poter descrivere un’auto del genere ci ha fatto qualche piccolo scherzo 😊. Grazie davvero per aver visto il video e per il commento, speriamo di gestire meglio l’emozione le prossime volte e se ti va continua a segurci perche’ arriveranno altre chicche 😉

[@stefanovettor4528]

@@bngemozionimotoristiche3090, immaginavo. Siete stati bravi!

[@BMWR1250GS]

Chi come me ha avuto la fortuna di sentirle e vederle ai tempi d'oro le ha ancora tutte dentro al cuore , alla faccia degli odierni wrc , paradiso dell'elettronica.

[@bngemozionimotoristiche3090]

Totalmente d’accordo con te

[@BMWR1250GS]

@@bngemozionimotoristiche3090 ..in rilascio poi sia la 037 che la S4 quel rumore metallico dovuto al compressore/scarico è stato inequiparabile, oggi nel wrc quel rumore gracchiante è proprio brutto.. piuttosto 1000 volte il veso dell'aspirato di una Ascona 400 o di una Talbot Lotus..quando passavano se non ti tenevi le orecchie te le ritrovavi nei tromboncini...cosa si sono persi i ragazzini di oggi.

[@roby1465]

Bel video: grazie!

[@bngemozionimotoristiche3090]

Grazie a te 😉

[@giancarloantonione3762]

Non ci sono termini da dire dire che e solo una macchina stupenda e poco e meravigliosa anche

[@bngemozionimotoristiche3090]

Assolutamente d’accordo con te Giancarlo

[@nataliamalai8563]

🔝🔝🔝🔝bravi ragazzi!!! Ogni volta , un video più bello👍👍👍👍

[@ilgwent8061]

È senz'altro la più bella auto da rally di sempre, anche più della Stratos a mio avviso, tuttavia in quella livrea e con quei cerchi sembra quasi una "remastered edition"

[@bngemozionimotoristiche3090]

E’ una livrea molto particolare, fatta sia per ragioni di sponsor sia per ricreare l’effetto carbonio..dal vivo rende molto..i cerchi forse sono un po’ troppo, ma per il resto e’ molto bella anche cosi 😉

[@alexislopezllanos9498]

Espero ver un video del Lancia Delta integrale que está al lado del S4

[@jacquesvanderwesthuizen8229]

Can the car actual drive

[@bngemozionimotoristiche3090]

Absolutely yes, the car is used in the Italian and European Hystoric rally cars Championship, including in competitions on the gravel. The only not original component it’s rollbar, that it’s new for Fia regulation 😉

[@otreblaosucnam8760]

I ❤️ LANCIA 🇮🇹🏁🏆🏆🏆 sempre

[@luigiforcella8567]

Fantastico grazie

[@bngemozionimotoristiche3090]

Grazie a te per aver visto e apprezzato il video Luigi ☺️

[@alexislopezllanos9498]

Precioso vídeo y entiendo lo de la emoción yo me subí en el 85 en el que trajo Franco Cunico a Tenerife de color azul y todavía tengo la emoción en el cuerpo tenía yo 17 años

[@bngemozionimotoristiche3090]

Hermoso!! Rally Isla de Tenerife, el 037 creo que fue del equipo Tamauto. Buenos momentos, los extranamos mucho.

[@manumg6702]

Stupenda e ancora attualissima, anche se per me ogni 037 deve avere solo ed unicamente la livrea Martini

[@bngemozionimotoristiche3090]

Le Lancia Martini sono sicuramente identificative, ma anche con questa livrea (e’ un wrapping che crea l’effetto carbonio) e’ davvero stupenda

[@manumg6702]

@@bngemozionimotoristiche3090 si indubbiamenteè molto bella anche così..una curiosità: noto che molte 037 sono ritargate con targhe attuali, è un discorso di omologazione per consentirle di correre o altro? grazie e ottimo video!

[@bngemozionimotoristiche3090]

@@manumg6702 No, hanno targhe recenti perche’ nel 50% dei casi quelle originali le perdono in gara e in Italia per legge non si puo’ fare un duplicato quindi le ritargano, nel restante 50% sono macchine che arrivano dall’estero, acquistate da collezionisti e quindi vengono reimmatricolate. Le macchine che non hanno un palmares ufficiale non vengono molto considerate da un punto di vista di targhe, quindi anche se non hanno quella originale ma una recente non gli viene dato peso. Discorso diverso per gli esemplari ex ufficiali fiat auto spa, infatti quelle vengono portate agli eventi con targhe replica, quindi con TO.

[@robertos4172]

Macchina straordinaria, bella di sicuro, ma la più bella di tutte? la Stratos Stradale di sicuro! Comunque grazie, bel video!

[@bngemozionimotoristiche3090]

Grazie mille Roberto!!! Si siamo stati un po’ di parte, anche la stratos e’ altrettando stupenda 😉

[@Andrea83934]

Che libidine 🎈♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️come sto bene 🙂

[@bngemozionimotoristiche3090]

La 037 e’ un toccasana 😁😉

[@stefanovettor4528]

Come ferritoie per raffreddamento delle sospensioni? Cosa è il raffreddamento dell'impianto sospensioni??? 🙄

[@andreapodeschi7931]

La K Sport di Torriana di Rimini ..😄😊👍👍

[@einautofan6685]

Ich bin der deutsche Kommentar für den Algorithmus! Geile Karre, und Pizza und Pasta mag ich auch!🤣👍

[@sometimesidreamaboutcheese]

Oh, this one was driven by Markku Alen at Rallylegend!

[@bngemozionimotoristiche3090]

Yes, and not only Alen, this car has also been driven by Miki Biasion 😉

[@sergiotessarollo2508]

Saund da paura❤

[@bngemozionimotoristiche3090]

Assolutamente si Sergio, inconfondibile e spettacolare

[@mo4953]

LANCIA DELTA è Bestia

[@levaIgnorante]

La "MACCHINA DA RALLY"

[@markossize]

Sembra una moto 500 due tempi.... spettacolare!..

[@alessioportone7851]

Non bestemmiare... La 037 sembra solo una 037! IN TUTTO E PER TUTTO!

[@Lanciadelta_S4]

Il rombo sembra un 2 tempi

[@maxleoncini]

La mascherina si poteva anche evitare..

[@fabiofatsio]

Quanto pesa questo esemplare?

[@bngemozionimotoristiche3090]

Ciao Giulio, questo esemplare pesa 1000 kg

[@arcangeloblues]

@@bngemozionimotoristiche3090 Poco più di una FIAT UNO 45 assurdo

[@paolomoraglio7028]

La più bella macchina da rally è stata la stratos

[@bngemozionimotoristiche3090]

Stupenda la stratos 😉

[@Reefloveangels]

Ma perché porti la mascherina?!

[@bngemozionimotoristiche3090]

Perche’ c’erano tante persone che lavoravano, e anche tra di noi non riuscivamo a tenere la distanza..nel video non si vede perche’ e’ stato montato ma c’erano diverse persone. Oltre a questo era richiesto

[@bettybaltieri3496]

La più bella è e rimarrà sempre la Lancia Stratos... stop

[@bngemozionimotoristiche3090]

Ciao Betty, la Stratos e’ bellissima, diciamo che sono epoche diverse, la 0 ha un fascino davvero pazzesco, sicuramente sia la stratos che la 037 sono la dimostrazione di come all’epoca Lancia facesse dei capolavori e di cosa fosse l’auto italiana. Grazie per aver visto il video, chissa’ che non arrivi una Stratos sul canale..😉

[@jklr83]

Sono gusti personali,a mio avviso è più bella la 037, ma la regina è e sarà per sempre la DELTA....stop

[@arcangeloblues]

Se siete a oltre 1 metro da altre persone, anche all'interno, non avete bisongo della mascherina...almeno quando fate i video toglietela per cortesia.

[@bngemozionimotoristiche3090]

Ciao, non potevamo garantire sempre le distanze, c’erano molte persone che stavano lavorando, anche noi non vediamo l’ora di togliercela e sappiamo che i video vengono meglio senza 😉. Grazie per aver visto il video!!

[@Classe76]

Hai ragione fa ridere

[@MrOxygene77]

Vediamo maestoso il volumex??? quel barilotto è il filtro aria x la miseria qualcuno competente x favoreeeee

[@bngemozionimotoristiche3090]

@MrOxygene77 è stato detto erroneamente “il volumex” e non “l'aspirazione del volumex”, in quanto veniva indicato il vano motore interamente, come anche è stato citato il motore senza per questo aver toccato il monoblocco. Ci dispiace se l'errore l'abbia fatta agitare cosi tanto. Grazie per aver visto il video e per il suggerimento.

[@MrOxygene77]

@@bngemozionimotoristiche3090 Non è l'errore in se che mi agita, ma la superficialità, state mostrando un capolavoro, un'opera d'arte, nei suoi particolari, nelle sue caratteristiche, è inaccettabile mostrare le dimensioni di un filtro aria e chiamarlo volumex, è un errore? si lo è, riguardate il video prima di pubblicarlo? credo di si, rifate il pezzo dove c'è un errore madornale? no...ecco mi agito, fossi un appassionato d'arte e mi indicano il sorriso delle monnalisa chiamandolo naso, mi agito, con tutto rispetto, la qualità dell'oggetto descritto è indiscutibile, altrettanto dev'essere il servizio, grazie.

[@bngemozionimotoristiche3090]

@@MrOxygene77 ogni commento negativo e’ per noi un motivo di crescita e anche il tuo lo sara’, ma la superficialita’ non ci appartiene proprio, il video e’ stato visto e rivisto (e lo dimostrano le correzioni testuali), quel pezzo specifico non e’ stato corretto innanzitutto perche’ maestoso, in lingua italiana, non ha come unico significato quello legato alle dimensioni (viene detto anche in altri video, e non ci riferiamo alle dimensioni, altrimenti bastava dire gigantesco o grande), e come abbiamo detto stavamo indicando le zone dove si collocano i componenti descritti, la tua interpretazione circa la mano che si trova sopra al copri filtro unita alla parola volumex come voler dire che quello e’ il volumex e’, appunto, una tua interpretazione, ma non corrispondente alla realta’, l’unica descrizione specifica e’ riferita agli iniettori dell’acqua per raffreddare perche’ era una soluzione molto intelligente e innovativa. Avremmo potuto dire sistema di sovralimentazione? Si, questo forse si, come detto sara’ uno spunto per migliorare con le prossime opere d’arte che probabilmente avremo la fortuna di trattare, per questo vanno bene anche commenti negativi come il tuo, confidando che nei prossimi, se li vedrai, potrai essere piu’ soddisfatto.

[@gajiraanorimaki]

Guarda che è una replica su base Montecarlo (ovv) mica una originale, i capolavori cmq lasciamoli all'arte espressiva dai 😆

[@bngemozionimotoristiche3090]

@@gajiraanorimaki assolutamente no, la macchina e’ vera, le repliche sono altre cose, e ci sono diversi video di replicje che ti faranno capire le differenze. Non confondiamo le repliche con le ex ufficiali, un conto e’ non avere una storia di campionato del mondo o italiano, e quelle (soprattutto le ex abarth del mondiale, quelle che per chi non sa nulla sono quelle “vere” ,si trovano o dentro i musei o nelle collezioni private), poi ci sono quelle che non hanno una storia ufficiale che sono macchine altrettanto vere, che hanno magari corso in campionati esteri, o nelle cronoscalate. Secondo te abarth ha prodotto solo quelle ex martini, o quelle che usavano team come tamauto e grifone? Un altro particolare che quelli che non sanno e parlano usano come criterio per capire se una macchina sia vera o meno e’ la targa, ecco le famose targhe TO adesso non si vedono piu’ per varie ragioni, ad esempio sono state perse in gara, e siccome in italia non si possono duplicare molte auto hanno targhe nuove, oppure ci sono delle targhe TO fittizie messe per esporre le macchine in fiere o eventi. Il colore e’ stato fatto per creare un effetto carbonio, puo’ piacere o meno, ma non centra nulla con l’originalita’della macchina.

[@andreapodeschi7931]

Se non erro c’è pure la 131 ABARTH con i colori ricambi Fiat!!!!😍😍😍😍

[@bngemozionimotoristiche3090]

Non proprio olio fiat ma c’e’, se ci seguirai potrebbe arrivare anche lei ☺️☺️☺️

[@andreapodeschi7931]

@@bngemozionimotoristiche3090 infatti non Olio Fiat ma ricambi Fiat!!!😊

[@andreapodeschi7931]

@@bngemozionimotoristiche3090 se non Erro dovrebbe essere targata MI 05237A

[@bngemozionimotoristiche3090]

@@andreapodeschi7931 sei preparatissimo 😉

[@andreapodeschi7931]

@@bngemozionimotoristiche3090 non siete tanto lontani da dove abito!!!

[@nicolalanza9181]

Ma come si fa a dire che è l auto da rally più bella di tutte!?! La Delta è la più bella in assoluto Persino oggi una hf color rosso che passa per strada farebbe girare pure i ciechi

[@bngemozionimotoristiche3090]

Pareri personali, nulla di piu’. La delta e’ altrettanto stupenda (per non parlare della S4), come anche la stratos..diciamo che tutte le macchine da rally lancia, e anche fiat, sono tutt’oggi piu’ belle di tantissime macchine moderne che non avranno mai quel fascino

[@nicolalanza9181]

@@bngemozionimotoristiche3090 per me la kimera è sopravvalutata

[@bngemozionimotoristiche3090]

@@nicolalanza9181 la kimera e’ un tentativo di rievocare il passato guardando al futuro, un po’ come hanno fatto con la delta e anche con la stratos fatta dalla manifattura automobili torino, diciamo che ci sono casi (come appunto quelle lancia li) che non andrebbero toccate perche’ si e’ andati a toccare l’intoccabile, magari un ragazzino non sa nemmeno cosa fossero la 037 e la stratos e vederle oggi in chiave moderna le ritiene belle, ma per chi e’ innamorato di rally e di quelle epoche e’ un colpo al cuore. Sulla bellezza diciamo che e’ soggettivo, pero’ certi miti din andrebbero toccati, proprio perche’ sono miti.

[@nicolalanza9181]

@@bngemozionimotoristiche3090 ripeto ,le auto ad entrare nella leggenda Sono state le delta Le audi 4 E anche le Peugeot han detto la loro La stratos è stata ne più ne meno come la mr2 ma siccome siamo italiani...pure sto ferro lo han quotato ,non al pari,ma persino più della Delta .. La kimera era un brutto anatroccolo....e tale è adesso.... è inguardabile

[@bngemozionimotoristiche3090]

@@nicolalanza9181 la 037 e’ l’ultima trazione posteriore, quindi 2rm, ad aver vinto un mondiale..la bellezza e la bruttezza e’ un altro discorso che non e’ rilevante in quanto soggettivo. La delta ha segnato un’epoca, come l’ha segnata la fulvia, la stratos, la 131, la 037 e fin che ha potuto la s4, la delta e’ frutto di regolamenti diversi che sono arrivati negli anni, e forse senza quanto sperimentato sulla 037 e sulla s4 non sarebbe stata cosi vincente. Un conto e’ parlare di estetica, un conto di bonta’ tecnica dell’auto, e su quello da fine anni 70 a primi anni 90 il gruppo Fiat ha dominato con tutte le macchine.

[@claudiomiliani9388]

Si ma noi si vuol sentire il motore!!!!!

[@bngemozionimotoristiche3090]

Non hai visto tutto il video…… 😉

[@jameslingo4190]

Che Bella machina E Lancia e morta come l Alfa

[@gajiraanorimaki]

come imbruttire una bella macchina con un colore davvero lugubre 🤢

[@samuelelio4857]

La presa d'aria sul cofano serve per raffreddare il radiatore e non le sospensioni.... Torna a giocare con le macchinine

[@bngemozionimotoristiche3090]

@Samuele Lio Lo abbiamo scritto, torna in prima elementare e impara a leggere.

[@gianlucar.4428]

Bello leggere tra i commenti tutti i testicoli esperti che dicono che è una replica.. Mahhh

[@bngemozionimotoristiche3090]

@Toe Cutter hai perfettamente ragione, purtroppo tanta gente parla per il gusto di farlo o per screditare qualcuno, non noi perche’ per noi e’ stato un onore stare a contatto con un’auto cosi. Sarebbe bastato chiedere se era vera o meno anziche’ arrivare a petto gonfio e sostenere delle sciocchezze. Pazienza, noi andiamo avanti e arriveranno altre vetture di grande livello, le repliche non ci interessano 😉 grazie per aver visto il video

[@gianlucar.4428]

@@bngemozionimotoristiche3090 Grazie a voi di averla mostrata

[@renatorosso3692]

L'italia come al solito INSEGNA A COSTRUIRE AUTO DA SOGNO

[@bngemozionimotoristiche3090]

InsegnaVA purtroppo