Land Cruiser Prado 150 | Вечные ценности. Технический обзор от "РДМ-Импорт".

[@ВикторАрхипов-п3ч]

Очень грамотный ролик, все по делу. Езжу на 150ом с 1 КД уже седьмой год. Первым владельцем, двигатель в 2012 г. был расчипован до 213 л\с. До сих пор , никаких последствий чиповки не ощутил. Исходя из анализа интернет-источников и отзывов, сделал для себя вывод что проблемы после чиповки, возникают у любителей ездить в режиме форсажа. Это касается и проблем с поршнями. При нормальной, умеренной езде, на которую и рассчитаны подобные авто, этих проблем возникать не должно. Кстати, ранее находил информацию, что вопросы с рассыпющимися поршнями в 1 КД, японцы решили еще в 2006 г. С КДСС и пневмой, тоже проблем нет, на спидометре 180 000 честных тысяч.

[@ак47-ш1р]

Горе обзорщики, которые научились пользоваться толщиномером- могли бы многому научиться у Автора Всё про Прадики в один ролик вложил Такого больше нигде не найдёшь ДАЙ БОГ УДАЧИ ВО ВСЁМ!!!

[@nicklevis777]

Самый четкий тех обзор, спасибо 👍

[@user-yu9o]

Супер обзор, 👍👍👍слушаю с интересом, у меня 120 дизель 2007 года, езжу по Новосибу, заправляюсь на Газпроме, владею шесть лет, полёт нормальный, лучше машины для меня нет, в ролике всё сказано, всё так и есть.

[@trm77truba45]

Спасибо большое за обзор 🤗 профессионально и доходчиво для большинства автовладельцев 👍 процветания и благополучия каналу🤝

[@ак47-ш1р]

Один из немногих- каждый ролик смотрю с удовольствием

[@ФедорФедоров-е1ъ]

Владею Прадо 150, 3.0 D, с 2014 года, c 0-ля, Элеганс, с КДСС, пробег за 500.000,. МЕНЯЛ: т.диски менял 1 раз, колодки выхаживают по 50+, первые-родные поменял на пробеге 105.000 За время эксплуатации, из не расходников, поменял: амортизаторы по кругу, тормозные диски, ремонт трубки кондея, перебрал суппорта, 1 раз менял помпу. Двигатель был чипован блоком на 5000 км., в 2022 заглушил ЕГР, сделал програмный чип. По подвеске только втулки стабилизаторов, стоят копейки, менял раза 3-4, сейчас порекомендовали заменить рулевые тяги -1, заменю сразу 2. Обзор, так себе, явно человека не владевшего данным авто👎Лучше и надежнее, авто не владел, а прошло через руки много и нрвых и бу машин. Зч не сравнимо дешевле чем у Митсубиси, мазды, др.японцев, не говоря о европейцах. Ранее, в 2014 г., за 2.175 мл., безальтернативная по цене качеству авто.

[@АнатолийСимонов-о1с]

Какие тормозные диски ставид

[@ParfenovDm]

По мотору ремонта не было?

[@ФедорФедоров-е1ъ]

Ставил Nibk вместе с колодками

[@ФедорФедоров-е1ъ]

@@ParfenovDm ремонтов не было, уже прошел 650.000

[@win-jj3qe]

​@@ФедорФедоров-е1ъничего себе!!!

[@ЧёрныйПринц-р3ф]

150 Прадик с 4л бензиновым двигателем это зверь 👍

[@ЖоржДанте-ъ2о]

Говно это, а не машина

[@ак47-ш1р]

Ещё раз👍 если на бензине ездишь А тех кто портит весь комфорт Газовым Баллоном не поимаю Тогда уж лучше Дизель

[@skuy1146]

Первое видео про Прадо без воды . Владею Семь лет Прадо 150 2,8 D . Всё верно изложено 👍🤝

[@pashakey9969]

У меня на прадике 56 тыс. пробег. Еще колодки не менял. На 60-ти тыс. поменяю. Хотя по педали ощущается что нужно бы уже поменять их

[@aleksa4858]

Очень хорошо рассказал об автомобиле

[@1vam-nsk]

Спасибо, рады что Вам понравилось!

[@slavabelkin3386]

Можно слушать и слушать, спасибо.

[@alex_s4524]

Здравствуйте, сделайте обзор на Toyota FJ Cruizer . Если это возможно.

[@dmitryrafal4192]

Качественное видео

[@1vam-nsk]

Благодарим за оценку!

[@pzm4420]

Благодарю за видео, было очень позновательно🤝

[@ЮрийМорозов-т9з]

Хороший обзор и машина хорошая, жаль что очень дорогая.

[@1vam-nsk]

Спасибо за оценку! Рады, что понравилось.

[@Андрей-и6г4б]

За удовольствие надо платить

[@Benderovec]

Как раз сейчас думать о Крузаке

[@1vam-nsk]

Наверняка есть те, кто думает о Крузаке и сейчас, и те, кто никогда не перестает о нем думать.

[@VoBROTHER]

Все четко и по делу

[@ТагибКахриманов]

Круто нужен обзор на Лексус 460

[@1vam-nsk]

Понял, как только к нам такой попадет - сделаем.

[@starpom76]

1kd тоже имеет мамлофорсунки и и полости в поршнях для охлаждения маслом

[@ИванИванов-м6щ2э]

на прадо 4х литровом 2018 есть гидрокомпенсаторы или нет

[@АнтонГуляев-ш7у]

Ясен хрен есть

[@Почесноку-к2т]

Очень грамотно,спасибо.У меня Прадо 2,7 2018 год и регулировка клапанов не нужна получается?

[@1vam-nsk]

Здравствуйте! Благодарим за оценку. На Вашем двигателе есть гидрокомпенсаторы. Регулировка не требуется.

[@Почесноку-к2т]

@@1vam-nsk круто,спасибо.

[@СтаниславСмычков]

8:01 Оговорились 😊

[@Terminator-83]

))))крузак дорогой,ВАГ любой линейки,вот это дорого,а сейчас просто нужно избавляться от немцев!

[@1vam-nsk]

Стоимость капитального ремонта дизеля 1VD на 200-ке лучшая иллюстрация того, что и тойота может быть дорогой)))

[@Terminator-83]

@@1vam-nsk согласен,но переплюнет ли цену за ремонт премиальных (поршей,Ауди,бмв) думаю врятли,а мы говорим всего лишь о прадике в два или в три раза дешевле ремонт двс чем на 200 ке

[@АлександрКонстантинов-ф4з]

На 4 л. 2014 г. имеются гидрокомпенсаторы

[@1vam-nsk]

Спасибо за корректировку. Действительно на версии Dual VVT-i 1GR гидрокомпенсаторы ставились, но судя по всему на первых машинах 09-11 годов их еще могло не быть. В вашем случае год 14, уже далеко не переходный с гидрокомпенсаторами.

[@АлександрКонстантинов-ф4з]

@@1vam-nsk У меня на авто еще одна особенность, авто ввезен из Грузии, первый хозяин забирал из автосалона, в максималке, так вот мощность по докам - 249 л.с. Да и динамика по ощущениям на 282 л.с. не тянет. Вот и гадаю, то ли просто при растоможке мощность занизили, то ли реально на другие страны поставки шли с 249 ))))?

[@ДронРоботович]

@@АлександрКонстантинов-ф4з хз

[@ДронРоботович]

с чего ты взял, что гидрокомпенсаторов на 2tr нет ?

[@pzm4420]

Бананы из ушей вытащите🤣

[@SS18-35]

Он очень тяжёлый, дизеля 4 цилиндровые.

[@ТамараНиязова-д1т]

24:05

[@АнтонГуляев-ш7у]

Про втулки стабов насмешило) раз в год то меняю) каждые 20 тыщ выходит, а вот диски тормозные напротив раз в 100 тысяч!

[@blarg1240]

Ценники на запчасти - космос!!!

[@1vam-nsk]

К сожалению да, и это не только про прадо.

[@Андрей-и6г4б]

За брэнд будьте любезны раскошелиться, тоже самое как с бензопилами

[@Timur..Tamby1]

Совсем не дорого...ибо очредко что ломается..у меня за 6 лет и пробег 190 т. Кроме передних дисков и прочей мелочи..всё родное..

[@SantaSpb_Ak]

​@@Timur..Tamby1 у следующего владельца посыпится 🤦

[@Timur..Tamby1]

​@@SantaSpb_Ak у меня свой автомагазин..цены норм..

[@life5359]

Каккая на хрен экономичность, у брата прадо 3.0 литра расход 13литров по городу, у меня 2.8 расход 17литров, живём в ХМАО.

[@АлександрКонстантинов-ф4з]

У вас что то неисправно в авто, 2.8 намного лучше двигатель, чем 3.0 , расход в городе не должен превышать 15 литров, обычно 12-13

[@life5359]

@@АлександрКонстантинов-ф4з ошибок нет, куда лезть?

[@АлександрКонстантинов-ф4з]

@@life5359 Не все неисправности показывает чек энджин, для начала проведите диагностику, посмотрите коррекцию форсунок, очень может быть что где то низкая компрессия, или льют форсунки. Эксплуатировать дизель с некоторыми неисправностями очень опасно, могут прогорать поршни, трешины появлятся. Нормальный диагност вам все покажет, иногда даже просто засоренный воздушный фильтр вызывает перерасход топлива

[@life5359]

@@АлександрКонстантинов-ф4з ок, и прожиг у меня запускается два раза за день, режим чисто город, светофоры каждые 300-400м., средняя скорость по городу если верить бортовому 15км/ч.

[@ВладимирМаксименко-ъ9н]

Не переживайте, такой же расход по городу на 3-х литровом и у меня, хотя уже вторая машина, . Наблюдения за 17 лет. Никуда лезть не надо. Главное, что больше он не расходует. И считаю, что все ролики с расходом менее 12-13 по городу не попало, а выкладывают записи бортового компа после полной заправки и при каком то движении с мин.скоростью и без остановок.

[@Андрей-и6г4б]

Честно говоря, мне внешний вид 150прадоса вообще не по душе, 120 выглядит гораздо лучше, а это какая-то корова беременная

[@1vam-nsk]

Когда-то Ленд Крузер 80 выглядел атлетичным и подтянутым. Мы смотрели на него, и понимали - это есть хорошо. Потом появилась 100-ка. Если 80-ка напоминал рельефного спортсмена, а ля гимнаст, то 100-ка была похожа на культуриста в соревновательной форме. Мы посмотрели и сказали - норм. Потом 200-ка, спортсмен ушел в тренерскую работу но сохранил пищевые привычки и слегка поплыл. Но привыкли, потом рестайлинг, обновления внешности, примелькалось и стало норм. И тут ЛК 300.... и к нему большинство привыкнет... К чему мы это - да к тому, что дизайн дело сугубо личное - кому то заходит, кому то нет. А в целом, солидарны с Вами.

[@Андрей-и6г4б]

@@1vam-nsk Абсолютно с Вами согласен, как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные

[@Дмитрий-х7р2ц]

Каждому своё, 120 й как динозавр последний и внутри убогое всё 150 веселей и современный

[@АлександрКойнов-э9д]

ИНТЕРЕСНЫЙ МУЖИК, В ЭТОМ РОЛИКЕ ОН ГОВОРИТЬ ЧТО ТОЛЩИНА ЛКП ОТ 100 ДО 150 МИКРОН, А В СРАВНЕНИИ С ХАВАЛОМ Н9 ОН ЖЕ ГОВОРИТ ОТ 80 ДО 100 МИКРОН😂