Всем привет! 🚘 Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin Посмотрите обзор Митсубиси Паджеро: kzbin.info/www/bejne/jIuTmouDe82Znqc
@KG-wy2uk4 жыл бұрын
Автор мне нужен хороший автоэлектрик случайно вы можете мне помочь чтобы найти хорошего автоэлектроника это вам просьба???
@Сибирский544 жыл бұрын
Владею точно таким же и в цвете, 4 л. 2008 г.в., менять не собираюсь, ибо лучше для себя машины не вижу вообще, одни плюсы. Масло меняю каждые 5000 км, оригинал Тойота 5в40. Вообще не вижу смысла менять такой автомобиль на что-то иное... Спасибо за обзор.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Приятно, что понравился обзор. Авто отличное 💪
@vitalmarkus3 жыл бұрын
Маслоохлад есть ?
@F.I.O.3 жыл бұрын
Машина очень хорошая, сам владею такой 2007 г.в. уже 8 лет, но хочется чего-то покрупнее, пополноразмернее))). Пока нацелен на тундру крю макс - она ж грузовик, хоть и мощная, так что налог на неё меньше, чем на лк 200
@Leha60rus2 жыл бұрын
Прадо150 уже не каждый может купить, а так аппарат добротный
@stantexev65524 жыл бұрын
Один из лучших обзоров на Прадо!!! Молодец мужик продолжай , приятно смотреть. Как раз собрался ехать за прадиком.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Александр, спасибо за отзыв и успешной покупки 👍
@ЕгорЛюбавин-л3р3 жыл бұрын
Масло же меняют раз в 15000.зачем чаще
@Алексейхороший-ф7ц3 жыл бұрын
Прадо маслом не испортить.
@givikeninkon33102 жыл бұрын
@@ЕгорЛюбавин-л3р средняя скорость сколько комп пишет?
@ЕгорЛюбавин-л3р2 жыл бұрын
@@givikeninkon3310 69
@РусланШарипов-ц9й4 жыл бұрын
Было бы возможность 10 раз поставить лайк 10 раз поставил бы..! Всё чётко сказано!!
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Руслан, спасибо 👍
@капитан504 жыл бұрын
Езжу на таком же евррпейце только с дизельным 3 литровым двигателем 10 лет. На сегодня пробег 260тыс. Менял только расходники аккумуляторы, у меня их два и резину. Таскаю летом прицеп полной массой две тонны. Отличная машина. Расход комп пишет 11 л, но по факту получалось всегда меньше, разумеется без прицепа.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Спасибо, что делитесь личным опытом 👍
@ИзумрутШеиман2 жыл бұрын
Но нееоторые владельцы писали на ютубе что у дизелях на прода печько очень слабая это провдо или печька у них дизилях всетаки хорошая или всетоки слобая .заранее спосибо если будет ответ.
@goodlife-i5l3 жыл бұрын
После вашего обзора я снова полюбил свой прадик🤝4 литра 2005г.серебро✊
@РоманГуринович-р9г4 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо за лаконичность!!! Владею 120м, дизель, европеец. Согласен со всем. за время пробега поменял передний правый подшипник, замена распылителей на 240 000 км. Для дизелей посоветовал бы лить присадку в топливо и мягкая работа будет обеспечена без всякой вибрации и т.д.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Роман, спасибо за комментарий 👍
@baurzhankz32302 жыл бұрын
Сейчас у меня за 15 лет третий прадик. Первый был 2007 года объемом 2,7 с пробегом 16000 км, отношение к нему неоднозначно. Второй тоже 2007 года с пробегом всего лишь 60000 тысяч, нужны были деньги и пришлось продать. Сейчас, тоже 2007 года, точь такой же как на обзоре, брал с пробегом чуть больше чем 200000 немного подуставшего, но что хочу сказать, менял сгнивший радиатор, менял генератор, сгорел, поставил родные электрические аморты, стояли простые, чистил тормозные поршня суппортов наверное и всё, эксплотирую более 4 лет, это наверное самый надёжный авто!
@Jonaksy Жыл бұрын
А в чем проблема была с двигателем 2,7 объемом, просто выходит прадик 2008 года
@baurzhankz3230 Жыл бұрын
@@Jonaksy у нас горная местность, и зачастую на подъемы он шёл тяжеловато, да и при обгоне надо было учитывать его возможности!
@Dosifey082 ай бұрын
не задолбало старый хлам приобретать?
@baurzhankz32302 ай бұрын
@@Dosifey08 задолбали конечно! А куда деваться, если на хорошую нет средств, а китайское дерьмо брать неохота. Нас же загнали в такие рамки, что нет выбора из за драконовских платежей!
@profscanltd29352 жыл бұрын
Цепь меняется не на "слух", а снимается лючок на лобовине на 4х болтах, под ним натяжитель главной цепи. У новой цепи вылет поршня 6-7мм, 20 мм - надо менять, более 20 загорается чек.
@АлександрБахтырь-э6й4 жыл бұрын
Ребята молодцы. Владею 120 4.0 2006г. Всë сказанное абсолютно соответствует действительности. И расход топлива и расход масла и крестовина рулевого, втулки заднего стаба и все остальное то же верно!!!
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Александр, спасибо за отзыв и за то, что делитесь личным опытом.
@nikolaikim3554 жыл бұрын
Купил тока не прадик а 4runner 2006г ,все от прадоса 120 ! Доволен как слон !!!
@Алексейпетров-м6щ3 жыл бұрын
молоток! хорошие обзоры делает - всё по делу без лишних слов! всегда смотрю))
@ВикторАмбалов-я2ы9 күн бұрын
Очень хороший обзор. Четко, конкретно. Без всяких лишних слов и мусольства. Браво.
@ЧастноеЛицо-я1ф4 жыл бұрын
в семье два прадика один с 2 tr-fe второй 1gr . оба на пропане . и плюсов больше у 2tr - во первых у него есть електро- продув катов это такая улитка стоит за правой фарой . а это решает вопрос отсутствие пыли от катов в двигле а значит и задиров нет . масла меняются каждые 7 тыс 5 w30 . d второе - у 2.7 гидрики а на 4.0 шайбы . расход по трассе до 110 120 км 11.5 притом что комп обычно пол литра типа округляет . город 16.5 как не крути . но у 4.0 на 2-3 литра больше . на 2.7 понижайка механическая с блоком межосевым и блоком заднего диф-ла жёсткая а на 4.0 електро понижайка и межосевой и через есп имитация блока заднего дифа и всё. на 2.7 пробег пробег 680 к и всё в идеале в какую щель не загляни эндоскопом а на 4.0 пробег 380 к и есть уже задиры подъедает масло короче скоро капремонт . оба авто используются по кайфу сел о поехал на межгород диван на колёсах . есть пунк А и есть пункт В и не волнует какая погода какая дорога . для города есть лиф . короче вот так
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Очень подробный отзыв, спасибо👍
@РусланТимошенко-ы4ъ4 жыл бұрын
У самого имеется Prado 120 2.7 двигатель 2tr-fe 2005 год в урезанном варианте с коробкой автомат 4ст. Автомобиль очень простой как автомат Калашникова. Без пневмоподвески и стоек с регулировками жёсткости. Очень хороший автомобиль.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
@@РусланТимошенко-ы4ъ 👍
@1vam-nsk4 жыл бұрын
@@РусланТимошенко-ы4ъ 👍
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
Вот никто нигде такую разницу не описал. Спасибо большое!
@kz007476 ай бұрын
Без лишних слов 👍🏽 все по делу
@xmao-86ximar2 жыл бұрын
11 лет езжу на 120 ,4 литра ,перегрев если то сразу прокладка гбц. Масло не жрет от замены до замены ,тоетовское5 w30 ,коробка без проблем ,2 раза менял масдо в коробке.,салентблоки 3 года и меняй ,ебашу охоты ,рыбалки.стоики стабилизатора тоже 3 года максимум ,супорта капиталил .поменял 2 раза вал крестовинку.карданы кресьовин хватает пару сезонов ,аморты менял и стойки,помпу менял , Эксперт завышает сроки .вцелом я доволен у меня нет пневмы .я на севере .морозы.до 50 градусов
@МихаилБорисович-з3м3 жыл бұрын
Добрый день! Приятно и познавательно смотреть и слушать знающего человека!
@ЕрсултанЖумабаев-ф8я4 жыл бұрын
Прадо 120,владею с 2005г.проблем вообще не было.Пробег 2,7.салам с Казахстан
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 👍
@ЕгорЛюбавин-л3р3 жыл бұрын
2миллиона 700???
@АлексейСемёнов-о8ю4 жыл бұрын
С большим удовольствием смотрел и слушал !
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Алексей, 👍
@РоманБолехівський-щ2р4 жыл бұрын
Хотел бы услышать от вас ваше мнение-какая разница по приводу 4.0 и 2.7 По разным источникам разная инфа ? Задний самоблок на 2.7 есть ? Блокировка межосевого в 2.7 Жду ответ если не заттруднит
@vkkop19274 жыл бұрын
Владельцы, как с коррозией? Как то защищаете от коррозии? Как думаете коррозионная стойкость 120 лучше чем у 150? У самого 150-ый - рама ржавеет
@ДмитрийВитвицкий-ы1м11 ай бұрын
Если бы производитель или первый хозяин антикор сразу бы сделали - пробле бы не было
@Dosifey082 ай бұрын
@@ДмитрийВитвицкий-ы1м это же святая тойота, какой антикор, все должно быть в стоке, антикор и на уаз можно забабахать
@profscanltd29352 жыл бұрын
Суппорта закисают не из за тормозной жидкости, а от пыльников на поршнях. Продается ремкомплект. Менять просто надо. Суппорта на 4 паждеро таки же.
@MaxKromm2 жыл бұрын
Если хотите купить прадо 120, то берите 4.0 и не парьтесь (сам езжу на прадо 4.0 2008, пробег 180, считаю что только обкатку прошёл, т.к такие моторы по 800к бес капиталки ходят)
@ДанилШаблий-т9ч2 ай бұрын
Не планируете продавать?
@ДмитрийСекач4 жыл бұрын
Раньше многие производители закладывали в ресурс средства
@antong1880 Жыл бұрын
Подскажите, а как моторы живут на ГБО?
@KG-wy2uk4 жыл бұрын
Тайота управления и мечтой 👍🏻
@ДаниярКеримжанов-м3к2 жыл бұрын
Спасибо. Видео 👍 А насчет мотора 3.4 .Японца. сделайте обзор
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Здравствуйте! Как только добудем 3.4 в оболочке либо Прадо, либо 4раннера, сразу сделаем!
@tabrezr.6462 Жыл бұрын
Очень грамотная речь, приятно слушать
@ZavGar1634 жыл бұрын
Забыли сказать: 1. про текущие форсунки (бывает болячка) 2. радиаторы основные у рестайлинга ходят около 200 тыс .км 3. рулевые рейки ходят 250-350 тыс. км 4. Сзади где крепится амортизатор на раме к пробегу 250-300 тыс.км нужно шайбы наваривать (слабое место) 5. Слабые трубки кондиционера 6. Дорогие запчасти))
@Pislya_doshy2 жыл бұрын
Дорогие запчасти?) Вы владели немецкой тройкой? Митсубиши, субарь, хонда? Вот там да
@lnnkv124 Жыл бұрын
@@Pislya_doshy на митсубиши дорогие запчасти?
@АндрейСурмилов-л8к Жыл бұрын
Владею 4.0 2007 г. пробег 530 т.км.- родной радиатор
@igorkutyryov4404 Жыл бұрын
Дорогие запчасти? Не смешите. Владеют точно таким прадиком 2007 г.в. и Мини Купером R53 ,так вот на Прадо 120 запчасти "бесплатные" по сравнению с Мини.
@alexgarsvlalexgarsvl3154 Жыл бұрын
Один из самых лучших удачных внедорожников в мире!
@dimajab92484 жыл бұрын
Интересно было бы увидеть обзор от ВАС,какого нибудь чистого американца . Типа кадилака ,крайслера или доджа. )
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Дмитрий, подумаем 👍
@ПавлК-и1ы4 жыл бұрын
Грамотный специалист
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Павел, спасибо
@subedey47813 жыл бұрын
Четкий обзор,спасибо за советы РДМ!
@Станислав-ф3ь6т Жыл бұрын
А по чему не говорят про 3.4? Хотелось бы и про него послушать.
@goodlife-i5l3 жыл бұрын
Очень грамотный и емкий обзор👍
@РашидРахматуллин-э1э4 жыл бұрын
Хотелось бы такой же обзор о туареге NF.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Рашид, учтем Ваше пожелание 👍
@СтаниславР-ы5ы Жыл бұрын
Здравствуйте, у вас есть сервис для проверки перед покупкой индентичного автомобиля?
@viktorsudnisnikov73143 жыл бұрын
Благодарю, все по делу, без мыла:)))
@1vam-nsk3 жыл бұрын
Спасибо
@AncitRus_014 жыл бұрын
Просьба сделайте видио про Субару Форестер 3 поколения в кузове SH. Спасибо за очередной обзор.
@alexgarsvlalexgarsvl3154 Жыл бұрын
Обожаю эту машину!!!!
@dacaravtodacaravto28824 жыл бұрын
замена тормозухи и закисшие направляшки суппортов...? связи не вижу. На счет жижи согласен,лучше почаще менять. В остальном классный обзор. Спасибо.
@antidot32294 жыл бұрын
4х литровый расходует меньше чем 2.7
@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш4 жыл бұрын
ну по идеи да ) НО ЭТО НЕ ТОЧНО
@СергейТаранов-и8ъ4 жыл бұрын
@@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш точно ! Если исправен.
@Чел-о7д4 жыл бұрын
Там где 4л едет в нормальном режиме, 2.7 надо крутить до предела что бы он хоть как-то ехал, в таком случае да, 2.7 может ещё и больше показать. Но опять же разница в налоге. Да и в режиме овоща 2.7 будет явно меньше потреблять.
@antidot32294 жыл бұрын
@@Чел-о7д как насчёт ресурса этого 2.7?
@Почесноку-к2т4 жыл бұрын
@@antidot3229 боюсь тебя расстроить но 2,7 самый ресурсный
@vadruma77722 жыл бұрын
владею именно таким же в цвете. еще при выборе могу добавить аморты темс к диагностике- недешевые. ржавеет задняя часть рамы и карманов. так же загляните под резинку кузова внизу пятой двери. могут ржаветь до дыр под усилителями кузова 3го ряда под крыльями.
@АлександрМезенцев-к2р4 жыл бұрын
Замечательный обзор, спасибо.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Александр, пожалуйста 👍
@ШералиИкромов-з9э3 жыл бұрын
Нормальный граммотный обзор
@сергейлубриков-ш2ю Жыл бұрын
доброго времени суток. на связи сахалин. У НАС ДЕНЬ РЫБАКА. СПАСИБО ЗАРАНЕЕ! большой респект по вашему видео о 120 прадо у меня вопрос как к специалисту . использую газ метан 1.5 лет что можете пояснить. хорошо это или нет. у меня пока проблем нет.
@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш4 жыл бұрын
красавец ) как мой
@Почесноку-к2т4 жыл бұрын
Антибиотик тыж вроде умер?)))
@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш4 жыл бұрын
@@Почесноку-к2т АГА ) Воскрес
@viktornvv90494 жыл бұрын
Добрый вечер ,классный обзор !! Хотел бы спросить бывают двигателя 3.0 tdi 1kz-te 173 лошадиных силы 2006 год араб , спасибо .
@bighouse8884 жыл бұрын
Кузов 120 от французского ателье,в черном как жеребец выглядит.Владел полгода черным прадо 120 2007года 2,7литра. Комфортный внедорожник. В цене не теряет.Продал дороже даже на 4000$.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Спасибо за то, что поделились личным опытом 👍
@АскарСарсенов-в7х4 жыл бұрын
Всё доступно и грамотно рассказал. У меня прадо такой же на пневме, у меня один вопрос ответьте пожалуйста. Когда машина стоит 2-3 часа левая задняя часть просидает на 5 см. А когда заводишь машину машина выравнивается. Это нормально или так не должно быть? Переживаю, если это не нормально подскажите причину. Заранее благодарю!
@goodlife-i5l3 жыл бұрын
Это норма Аскар✊
@ИгнатНиколаев-х6с Жыл бұрын
Просьба сделать обзор на Кроун-143 230 л/с 3 литра. 2JZ GE, Прадик классный и обзор по сути
@tahografshavkatuzbektilida2539 Жыл бұрын
Спасибо за полезный видео 👍
@ВладимирШумилов-й5щ3 жыл бұрын
Добрый день! У меня прадик 120. 2.7 араб ;коробка автомат.2009 год.все отлично автомобилем доволен.замена масла через 5000 км.Но у меня проблема .при переключении на "D, и удержании автомобиля на тормозе начинается вибрация по кузову, свечи и жижа все в норме.подушки двигателя целые.причину не можем выяснить..спасибо за ранее!
@rokki88897 Жыл бұрын
Снимите обзор на хонда Везель 14г.
@АлексейВязьмин-ц4с4 жыл бұрын
Сделайте обзор про Тойота Хайлендер XU 40!)))
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Алексей, подумаем 👍
@АндрейАндреев-ж9р1о3 жыл бұрын
все по делу ! спасибо за обзор.
@alexsei27074 жыл бұрын
Отличный обзор. Gx470 хотелось бы посмотреть.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Алексей, 👍
@СергейЛавров-ж9ь2 жыл бұрын
Садам Хусейн сказал,в мире две надёжные веши,автомат калашникова и крузер прадо,у него их было одинаковых 10 прадиков.
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
А ещё часы Casio, которые носил Осама бен Ладен.
@ЕркебуланТолеубаев-ю4д4 жыл бұрын
очень содержательный обзор! можно также про прадо в 95 кузове?
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Еркебулан, спасибо за комментарий, учтем Ваше пожелание 👍
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Еркебулан, спасибо за комментарий, учтем Ваше пожелание 👍
@русланнет-ш6с4 жыл бұрын
А где же 5vz 3,4 бенз. Агрегат более чем надёжный.
@СаняСанев-и1ю4 жыл бұрын
Они о них не знают на 120 редкость они в основном на 90-95 ставились.
@AP-dz7gb4 жыл бұрын
5vz ставился до 2005 года и только для внутреннего рынка Японии. У нас на Камчатке не редкость. Ps. У vz есть один минус. Даже при незначительном перегреве начинает прокладку ГБЦ сечь. Каждый третий vz такой. Если не гонять больше 110 то можно ездить (проверено 3 года точно протянят).
@ЯнаЛуцук-з2ж2 ай бұрын
У самого 5vz.Катал и в Приморье и на Байкал со средней скоростью 130-140 км/ч проблем с перегревом не было(тьфу-тьфу 2 раза).Может надо чаще охлаждайку менять?Или радиаторы промывать?@@AP-dz7gb
@givikeninkon33102 жыл бұрын
У меня прадо 120 дизель 2006. Всем советую ставить сепар перед фильтром чтобы вода оставалась в нём.
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Дельный совет!
@ПалСаныч-я2ъ2 жыл бұрын
У нас в 2012 очень ценилась версия араб два бака по 80 литров + газ. Шоб бензина на продажу
@alexgarsvlalexgarsvl3154 Жыл бұрын
ДВС 4 литра бензин просто сказка!
@nikolaikim3554 жыл бұрын
Все четко и по делу ,,👍
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Николай, спасибо 👍
@vahrammnatsakanyan41963 жыл бұрын
Просмотрел полик про 120 кузов, очень понравился. Можно такой же обзор про 125 кузов ? Заранее благодарю.
@СержЧс4 жыл бұрын
у меня минимум 11л на трассе выходит а это 92бенз так что я считаю очень достойно для 4л движка
@романдубик-л2в4 жыл бұрын
у прадо проблемы с переднимы супортамы а там направляючих нет....закипают там внутренние поршня...чаще нижный....
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Роман, 👍
@ЛеонидКарпов-и5ь4 жыл бұрын
Есть ли у вас такая же обьективная информация, про китайский Хавал Н9 с подвеской, как говорят аналогичной 120 Прадо и бензиновым двигателем
@alexshark40704 жыл бұрын
H9 лучше сравнивать с УАЗом Патриотом, тут Н9 будет на высоте. В сравнении с Прадо - очень "блденая" машина.
@ЛеонидКарпов-и5ь4 жыл бұрын
@@alexshark4070 заметьте я спрашивал обьективная информация, а не сравнение с УАЗ, я прекрасно знаю что такое УАЗ он у меня уже 7лет их даже сравнивать нельзя разные категории машин
@sevofishing70292 жыл бұрын
Фары с линзами это оригинальные или нет?
@Terminator-834 жыл бұрын
Прадо 3.0 л дизель 13 год пробег 130 000 ремень грм с завода в идеале
@alexshark40704 жыл бұрын
На 150 тысячах загорится напоминала на панели приборов, но при замене ремень будет как новый 😊
@garafimsemaris61002 жыл бұрын
Мне нравится именно таая тачка. Хочу продать экспедишн04 (всю жизнь проездил, а новый просто позор) , доложить и подобный взять. P. S. Самое толковое видео о конкретной машине.👍
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Спасибо, стараемся!
@АлексейШнайдер-х1ш3 жыл бұрын
Добрый вечер отличный грамотный обзор!!!подписался на ваш канал!!!Как к вам обращаться?Имя если можно.
@petery4144 жыл бұрын
Авторитетно, Спасибо !
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Пожалуйста 👍
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Пожалуйста 👍
@РоманГромов-ф8ф4 жыл бұрын
Почему все обзорщики Prado 120-го забывают про мотор 5vz-fe 3.4L
@OfficialWestKick4 жыл бұрын
Я про 1kz-te вообще молчу))
@Pislya_doshy2 жыл бұрын
Это на9 0 стике стояли движки
@ЯнаЛуцук-з2ж2 ай бұрын
@@Pislya_doshyНу с хера ли?5 vz до2005г ставили.
@Pislya_doshy2 ай бұрын
@@ЯнаЛуцук-з2ж на 120 не было их?
@ФанурФаррахов2 ай бұрын
Я тоже хочу купить но нужен хороший специалист чтобы он проверил от и до
@АлександрСергеевич-т7ъ8в4 жыл бұрын
Привет из Твери👍👍👍
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
Как себя дизель зарекомендовал?
@РусланЦуркан-ш5в3 жыл бұрын
Хороший обзор 👍
@ЕвгенийЛевченко-з9ф4 жыл бұрын
Здравствуйте. Зря не рассказали про двигатель 5LE. Хотелось бы услышать ваше мнение. Так же о бензиновом 3.4
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Евгений, 👍
@Капитошка.Фортепиано3 жыл бұрын
каждое слова правда.
@savic10554 жыл бұрын
Помогите советом. Не могу уже 2 года найти причину. Лексус gx470. Едешь спокойно, вибрация появляется на последней (пятой) скорости (около 65 км/ч) если убрать ногу с газа или нажать на газ, то сразу пропадает. При монотонном разгоне "в натяг" вибрирует так, что мама не горюй. резонанс именно на 60-80 км/ч, ощущение езды по асфальту по которому проехал танк НО при плавном разгоне. А реально едешь по гладкому асфальту. Снимал по очереди карданы передний и задний, без них тоже самое.
@bulavkaua54023 жыл бұрын
Посмотри гранаты
@fedorochakov95483 жыл бұрын
Трипоиды смотри внутренние
@savic10553 жыл бұрын
@@fedorochakov9548 поменял трипоиды в сборе внутренние оба. Ноль изменений
@fedorochakov95483 жыл бұрын
@@savic1055 ну так и что по итогу? До сих пор так и есть вибрация
@savic10553 жыл бұрын
@@fedorochakov9548 да. так и есть
@Юрий-й6з3х Жыл бұрын
Жаль что эксперт не знает что на Прадо до 2004г устанавливалось два двигателя 2.7л. Так же устанавливался двиг 3RZ-FE (150 л.с.)
@ВалерийСазанский4 жыл бұрын
Супер Обзор!
@АндрейБарс-н4е3 жыл бұрын
А еще болячки 120 Прадо подшипники ступичные передние 100-120т.км , пыльники приводов внутренние , радиатор основной сопливит . Но в целом машиной доволен , менять не собираюсь.
@The_Touring_Jedi2 жыл бұрын
Купил Прадо 4.0 с пробегом 213 000 км, но заметил, что рычаг переключения передач тяжеловат при минусовой температуре? Возможно тросик на автомате заржавел kabel?
@ufcgym97853 жыл бұрын
Добрый вечер подскажите пожалуйста стоит ли брать арабский прадо 120 кузов год выпуска 2007двигателя 2.7 и есть ещё европейские год 2004 объёмы двигателя 4 какой из них лучше брать.. по советовайте пожалуйста
@goodlife-i5l3 жыл бұрын
Берите 4х литровый! Сам владею 8 лет и знаю что это🤝
@ufcgym97853 жыл бұрын
Понятно спасибо
@давлетмагамат Жыл бұрын
У меня 2.7 прадо 120 японской сборки но надо поискать японца очень хороший аппарат
@ilv17483 жыл бұрын
спасибо, все ясно и доступно.....очень хочу купить коротыша но ржавых много....((((
@РавильИскаков-б4г3 жыл бұрын
Чётко красава
@олегевдокимов-ж7ш4 жыл бұрын
У меня 3РЗ-ФЕ, хоть слово про него не было сказано, всё равно обзор хороший.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Олег, 👍
@ПалСаныч-я2ъ2 жыл бұрын
Искал Прадо купил GX 470 приплыла с америки с пробегом 74тысячи миль доволен что слон езжу год по направлениям
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Отлично! 74 тысячи миль это вообще не пробег для 470-го с его то UZ-том. Удачи в эксплуатации!
@ВладимирСапунков4 жыл бұрын
Покажи Исис 2010г.!
@ИгорьШевченко-щ5з2 жыл бұрын
Мой прадик с салона прошел 110 тс ничего не ДЕЛАЛ МЕГА НАДЕЖНИЙ
@F.I.O.3 жыл бұрын
При чём здесь лексус RX ?? Соплатформенник прадо у лексуса это GX, с ним и надо сравнивать, а не с "дамским" паркетником RX
@ДмитрийШат-с1ч4 жыл бұрын
Почему не рассказали о люфтах в трансмиссии и цене ее замены???????) И ремонте рулевой рейки???
@ДмитрийВладимирович-т7ж4 жыл бұрын
о каких люфтах идет речь скажите? пинается??
@ЮрийВайс-г5н4 жыл бұрын
👍 ✊
@vt40174 жыл бұрын
В Европе вы редко такую машину встретите . Он там и не нужен . 4.0 бензин 😜 .....расход под 20 л бензина 😟
@ТрезвыйТаксист4 жыл бұрын
У меня 120 4х литровая, расход 16л город, у друга 2.7 расходов 16.так что дружок если не знаешь не пиши.
@GTR-tc5dn4 жыл бұрын
@@ТрезвыйТаксист ,а налог?
@ТрезвыйТаксист4 жыл бұрын
@@GTR-tc5dn налог 0 я оформил на пенсионера родственника, и оформили дарственную на меня
@DVRogoza4 жыл бұрын
Трезвый Таксист а что у нас пенсионеры Налоги не платят ? Ну ты фантазёр)
@ТрезвыйТаксист4 жыл бұрын
@@DVRogoza прочитай закон, кто не платит транспортный. Не платят после 60 лет
@ВЛАДЛЕНСуровцев4 жыл бұрын
Тайота Хайс99 4 ВД 1 КЗ, 400 тык.
@романдубик-л2в4 жыл бұрын
Уменя с двиглом 5 l-e. динамика и максималка так себе но розход при льогкой обуви у водителя 7-8 л на сотку....и у него подключаемый передний привод....может потому...
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Роман, спасибо, что делитесь личным опытом.
@mityabu95272 жыл бұрын
Тойта TLC 100 и Prado 120 это как АК-47
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
🎥 👍
@alexgarsvlalexgarsvl3154 Жыл бұрын
У меня развод 17 л/100км движок такой же
@bauyrbazarbek92942 жыл бұрын
Прадо 120 2007год 4ступка бывает
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение. В обновленной версии обзора учтем и поправим.