Las motos chinas nos inundan. Los moteros de verdad. 🛵🤠

[@rcliment145]

Motero es el que es feliz conduciendo cualquier moto .

[@nikita.9]

@@rcliment145 si señor !!!!

[@vicenteh820]

@@rcliment145 el comentario con más sentido común 👌🏻, saludos.

[@zeta_ghost_male]

Amén

[@Yamakasi_]

Motero es el que fuma mota

[@emiliosanchezgonzalez6173]

Tal cual !!!!

[@tan6756]

Que cada uno se compre la moto que quiera pero :casco , chaqueta , patalones , guantes y botas de la mejor calidad por favor, ahi lo dejo. Rafagas a todos

[@josemanuelbuenoperez742]

hola soy motero desde los 14 años y tengo 67 ,he pasado por todo tipo de motos , acabo de vender mi yamaha fazer 600S con 100000 km y 20 años y me he comprado la voge 525 dsx llevo 3500km y estoy encantado , no me hace falta 100cv para disfrutar de la moto , asi se ponen las pilas otras marcas que tienen precios desorbitados , es bueno para tod@s y que cada uno compre lo que quiera .

[@Tonyenlared]

@@josemanuelbuenoperez742 ole 😁👍

[@limonada272]

Con carnet de moto desde 1994 y he tenido de todo.....tengo Suzuki pero para ciudad compré una china de 500 macbor 8 mille y van d ptísima madre calidad precio... Y de construcción ya te digo yo que mucho mejor que algunas que he tenido japonesas europeas... Así que la próxima creo que será China si siguen sacando motores grandes...

[@crj7218]

@@josemanuelbuenoperez742 acabo de hacer lo mismo con mi Fazer s2 por una zontes 700

[@sergiocardoso8806]

@@josemanuelbuenoperez742. Muy bien. Fijate que pasa con la Vogue dentro de 30000 kms!!!! Despues me contas.

[@josemanuelbuenoperez742]

@@sergiocardoso8806 pues me compro otra por 6200 euros , despues de 6 o 7 años mucho mas moderna y todavia no llego a lo que valen otras de las de siempre .

[@angelmartinez278]

Hola muy buenas, soy motero desde el vientre de mi madre...y tiene su explicación pero es larga, he tenido motos de casi todos los segmentos y por ende de siempre, me acabo de comprar una Voge 525 DSX, evidentemente no tengo una BMW (qué también la tuve)por la mitad de precio, también digo que lo que tuve que correr en moto ya lo he corrido, pero las sensaciones qué me da mi nueva montura son muy, muy placenteras, va de lujo, entra y sale de curvas ufff, muy bien, lo de Paquito... pues se descalifica por si sólo, eso si me da lo mismo, me da igual, espero a mi edad (63) seguir disfrutando con la bike y pasarlo bien. Saludos y ráfagas a todos.

[@miguela.v.b.2160]

fe eso se trata compañero, de disfrutar

[@franciscofranco5563]

@@angelmartinez278 Angel, quizas no me has entendido. Tengo una bmw, y la proxima será un Vogue, Mitt, u otra, la Vogue 900, por ejemplo, monta material de primera linea.

[@franciscojaviergilbarcelo2070]

@@franciscofranco5563 tengo la 900 dsx y va de lujo, y vengo de otras marcas y de momento todo estupendo con Voge

[@jvbulnes]

Hola, desde Santander, tengo una moto china (zontes) tiene 5 años y medio y 150.000km. lo único qué hago es cambiar ruedas, kit de arrastre, aceite y filtros. Me la volvería a comprar sin duda. La mejor moto que me ha salido. Teniendo BMW, honda, Suzuki etc. Saludos

[@Tonyenlared]

@@jvbulnes 150.000 km en 5 años. Uauuuu no has parado 👍

[@Miguel-cy1gh]

Buenas a todos, yo también, como el colega tengo 63 años y siempre he tenido moto, actualmente una Honda CB 1000r del 2008 de la que por ahora estoy muy contento; para la ciudad tengo una sh 125 (de mi mujer) que va de fábula para hacer recados, y cuando la llevo no me siento menos motero. Para los que somos mayores recordareis cuando solo había marcas europeas y empezaron a llegar las japonesas, muchos decían lo mismo que hoy con las chinas y ya ves, llenaron el mercado. Como tu dices ahora todo se fabrica en china por una cuestión de costos, no descarto para nada que cuando me de problemas la mía tire por una de estas; de hecho ahí tenemos a Bibimotos que ha comprado una y está la mar de contento, como muchos que conozco. Lo de paquitos, que tampoco se lo que es, me la pela, sinceramente, no hay que dar importancia a lo que no la tiene. Un cordial saludo para todos y como tu dices, lo mas importante es el respeto, que cada uno tenga libertad para comprar lo que quiera y su dinero le de.

[@Motard618]

Ezequiel de bibimotos? 3 meses para hacer 1000km, seguro que le regalaron la moto por la publicidad, mucho bla bla bla mucha moto y no las anda, el negocio es el negocio, le encanta escucharse y no admite réplica, no es mal mecánico pero cree mejor de lo que es😏

[@oscarargemi2663]

Yo soy motero desde los 14 años tengo 53, he tenido toda clase de motos de carretera de montaña, mixtas, r, ahora desde hace un par de años me compré una honda transalp 650 con 20 años, encima de 70.000 km disfruto como un niño, me encanta. Y cero problemas.. seguramente mi próxima moto sea también una con menos años pero 16 años seguro, por precio y durabilidad de las mismas, y por mí experiencia, con un simple mantenimiento las tienes siempre al 100%.

[@franciscojaviergilbarcelo2070]

Tony el termino pakito es un término despectivo que usa Roberto Lamart (mírate sus vídeos) a los usuarios de BMW cerrimos defensores de la marca que solo tienen mucha pasta y cero nivel de conducción, esos que no saludan a nadie y te miran por encima del hombro como si fueras un gusano 😂, yo con ese tío me parto de risa, está zumbado, a los usuarios de las chinas nos dicen tiesos, no pakitos, yo soy un tieso, tengo la Voge 900 dsx 😂😂

[@nitromotort7bikers373]

Y yo soy paquito y tieso...¿y Roberto lamart el que sería.? Un espanta conejo, un salta monte, un Margarita...?

[@franciscojaviergilbarcelo2070]

@@nitromotort7bikers373 jajajajaja

[@MrCarrabouzo]

No entiendo que se quiera dividir a los motociclistas , siempre ha sido un grupo muy unido , nos hemos ayudado siempre sea cual sea el tipo de máquina.

[@luisbernalg]

Hola.. aquí en Chile también pasa lo mismo con algunos grupos.en especial BMW y Harley.. y no entiendo si vamos en moto y además de la marca.. todo es igual...una vez me puse detrás de un grupo de BMW y fue más que nada por el tráfico..y el grupo paro..se detuvieron hasta que los pase.. claro yo en Yamaha.. pero no era para tanto..otra..otra vez en un evento..los harlistas solo hablaban entre ellos..y se sabe que son buenas para soltar pernos y tornillos... bueno ellos hicieron unos piques y a uno se le salió el resorte de la pata para estacionar..y por casualidad llegó a mis pies.. nosotros un grupo de motos japo...fireblade.suzis 1100.. bueno motos grandes..y me acerque a ellos con el resorte pero el tipo...casi gritando que lo compraba al otro día y yo mostrandole el resorte..me evito y nada..luego se fueron..me ignoró..mis amigos se reían.. por qué como tanta estupidez.. bueno ahi quedó el resorte..😅

[@manumol3040]

Con 74 años he tenido una gran cantidad de motos de alta y media cilindradas la gran mayoría 0Kms, he vendido la BMW Nine T 1200 hace unos meses por ya quedarme un tanto pesada y he comprado una Zontes 310V que es una auténtica gozada. La disfruto por ser todo lo que me agrada de una moto y ser muy liviana. Así que a seguir disfrutando. Saludos desde Rosario Argentina

[@Yamakasi_]

@@manumol3040 Hola Manu yo tuve la R nine T, una moto muy linda pero solo eso. Fui feliz dos días, cuando la compre, y cuando la vendí. Saludos!

[@juanmunozavalos7955]

Veo tu video desde México, aquí tenemos motos Chinas desde hace muchos años y tenía una moto de bajo cilindraje que me duró 14 años sin problemas y la usaba a diario. Mantenimiento y refacciones económicas.

[@Tonyenlared]

@@juanmunozavalos7955 salu2 a México.gracias por compartir tu experiencia

[@JoanCPF]

Una duda? porqué siempre si se es más motero, menos motero ? y eso que implica o a que te puede beneficiar/repercutir ? menuda tontería se llevan algunos con las 2 ruedas. A caso si te compras un coche y no es un ferrari, porsche, bugatti eres menos "cochero" ? No será que un porcentaje alto de motero, se pilla lo que no puede casi pagar solo por fardar ? Me da que algunos tienen la neurona justa pa no cagarse encima con estos temas.

[@SergioElDeAlemania]

Siempre ha pasado. Es muy español esto de querer aparentar lo que no se es. Y las motos chinas son más de lo mismo. Alguien que no tiene para una moto nueva grande y en vez de comprarse una más pequeña una de segunda mano se va a la china más grande que vendan. Con los coches también pasa, gente que se compra un coche que luego no puede mantener. Gente que se compra un móvil que vale más de lo que ganan en un mes y lo ponen a pagar a plazos...

[@JoanCPF]

@@SergioElDeAlemania 👋👋👋👋👋

[@marcoescorza3291]

La Moto es Terapeutica. Se disfruta llendo al super, al trabajo, de paseo y viajes de cualquier tipo. Unicas. Da lo mismo si la disfrutas con respeto.

[@sefotorr2421]

Paso de las caras y mal fabricadas porque nunca les perdonaré, que para limpiar un filtro de aire, necesites desmontar media moto

[@MiguelDR713]

Coincido contigo en éste vídeo en todo Tony, tanto en la opinión sobre marcas Chinas y competencia, cómo en el tema del respeto y la crítica sobre lo que los demás hacen y compran. Eres muy sensato, un saludo y Feliz Año!!!

[@christiangabrielobbrizzo9279]

Estoy totalmente de acuerdo con tu opinión y me pregunto, que pensarían los moteros hace 60 años cuando aparecieron esas marcas asiáticas Honda, yamaha, Suzuki y Kawa con motores diferentes y conceptos distintos?? Pienso que las nuevas generaciones verán a las motos chinas de una manera diferente a como las ven algunos moteros traficionalistas, paso lo mismo con los vinilos, los casettes cd mp3 etc , al final lo que manda es el mercado.

[@scg-qx2vj]

No queremos motos con mucha tecnología que ala larga o mejor a la corta dan muchos problemas queremos motos sencillas y duraderas y el país que las fabrique las va a vender como churros

[@silviobecerra]

obviamente!!!... , he gastado un montón de tiempo, saliva y palabras en decir lo mismo y usted lo dice simple y claro como el agua en una oración... chapeau

[@jordilo4196]

Yo preferiria que españa fuese mejor y poder permitirnos cualquier moto y a poder ser se fabricasen en españa .saludos

[@Tonyenlared]

Eso seria lo ideal, pero parece ser que los que mandan, quieren vivir solo del turismo. Y las provincias no turisticas, que se mueran de hambre. España verde, quita las centrales y compra todo a francia. una gran estrategia

[@juanlu5620]

España hace más de una década que no compra energía a Francia

[@miguela.escrivalopez2577]

Llevo muchos años en moto y con 53 años y solo los fines de semana para disfrutar de una moto,lo tengo claro, seguramente me compraré una moto china.Y me gustan las caras si,pero los chinos lo están petando con las maquinas que están construyendo.Habra de darles un voto de confianza.La verdad que ya he probado 4 modelos y sigo esperando los nuevos por llegar y van muy bien.Para 4 domingos y vacaciones no creo que necesite más,saludos!!!

[@casiopea_1809]

Poco que añadir, Tony. Bibimotos Corse se ha comprado una moto CFMOTO 450 MT China y es interesante su análisis de por qué lo hizo, con sorpresa incluida: no pudo cambiar las pastillas de freno que había comprado porque ya llevaba unas JJuan h de las mejores. Sea como fuere todo está en movimiento y el mundo geopolítico también. Los vehículos europeos, entre ellos los alemanes, van cuesta abajo. Desde la rotura del NortStream por los americanos, Alemania quedó sin energía en forma de gas para su industria. Sumisos, encima callaron ante tamaño atentado de sus socios americanos y menos mal que eran sus amigos. Alemania está hundida y sus fábricas no paran de cerrar o huir. Europa según los analistas tiene ante si, un negro camino. Se está imponiendo un nuevo orden mundial con los BRICS y el mercado asiático. Me parece que si no les impiden la entrada a base de leyes, cada vez vamos a ver mas productos chinos. Un saludo, familia.

[@Tonyenlared]

@@casiopea_1809 que reflexión, me quito el sombrero. Asia es el mejor aliado

[@sergiocardoso8806]

@@casiopea_1809 coincido. Europa va cuesta abajo. Los vehic Alemanes son cada vez peores. Pero no confio en la durabilidad y calidad de los chinos. Una moto forma parte de tu ser , es un pedazo de tu alma, no se descarta como un electrodomestico. Ahi nace el error del concepto. "Es barata , la cambio cada 2 años y ya esta". No pasa por ahi. Eso creo yo al menos.

[@LINKchris87]

Brillante comentario, amigo. Tienes razón. Europa está vencida, y lo más triste es que se ha dejado vencer sin plantar la menor batalla.

[@Motard618]

Derrotista donde los haya, menos politiqueo, ahora resulta que El Ezequiel un mecánico de 10 años en el negocio es el guru de las motos, ​@@LINKchris87

[@JoseFco.GonzalezMunoz-Cobo]

Soy propietario de una Voge 500 DS con tres años y muy contento. Ni un problema. Lo de la capacidad económica es algo muy personal.

[@JavierBenegas-v3g]

A corto plazo quizá no debería preocuparnos, pero a largo sí y mucho. Es evidente que el crecimiento de la industria motociclística china no es un crecimiento ajustado al libre mercado, sino que obedece a una estrategia gubernamental del PCCh. Las marcas chinas se han beneficiado y benefician de todo tipo de ayudas públicas, desde cesión gratuita de terrenos para construir sus factorías, pasando por exenciones fiscales a sus exportaciones y relajación en la regulación laboral, hasta la concesión de créditos y subveniones a fondo perdido. Esto es lo que les permite vender a precios mucho más baratos, no su mayor competitividad. Es la mano del gobierno. Esto puede parecer un beneficio a corto plazo para el consumidor final. Pero a medio plazo será muy perjudicial para los moteros, porque esta estrategia de dumping patrocinada por el Estado chino (no por inversores independientes) tiene como fin expulsar del mercado a las marcas de la competencia (muchas quebrarán), acaparar el mercado y una vez conseguido esto, controlar los precios. Así que a medio plazo, las motos chinas dejarán de ser baratas y lo que es peor, como muchas marcas habrán desaparecido, habrá menos opciones para el consumidor final. Al final, las marcas chinas impondrán sus motos y sus precios. Es decir, serán lentejas. Mal asunto.

[@warnerantoniorodriguezmong1874]

@@JavierBenegas-v3g así está sucediendo en todo, el dragón 🐉 lo quiere todo y se aprovecha del desarrollo tecnológico de las marcas de siempre; cambian algunos aspectos, pero la inversión inicial la hicieron otros y china va copiando.

[@Tocho79]

Pues yo no me gastado 20.000 si no 10500 en una Transalp 750 y creo que tengo moto para muchos muchos años,y solo la cambiaré el día que saquen una nueva crossrunner soy de Honda que le vamos hacer

[@angelreyesmoreno8426]

Muy buen video. Eres un tio muy razonable y en este mundo motero no te creas que es muy normal. Tengo una QJ 700 (8000€ con maletas, puños y asiento calefactables, horquillas y frenos de calidad), desde hace un año (antes tuve Honda y Benelli). Tiene una Pegatina en el motor que pone "Made in China" y voy tan orgulloso de ella. Es una moto a la que todo el mundo mira en los semaforos... las marcas chinas estan consiguiendo atraer cada vez mas, yo creo que con calidad. Yo podria gastarme mas en marcas clasicas, pero creerme, no merece la pena. Estoy muy, muy contento con ella. La calidad-precio es apabullante. No entiendo a los que te descalifican por la moto que llevas. Yo creo que todo aquel que se sube a las dos ruedas ya tiene un mérito a considerar. Enhorabuena por tu canal... envidia me das de esa carretera.

[@Tonyenlared]

@@angelreyesmoreno8426 cada día veo, gente con mejores motos, más potentes, más de todo y no saben circular a más de 80kmh. La flecha no hace al indio. Por lo que las etiquetas cada día están más obsoletas. Salu2

[@aitoraldaz4570]

No te preocupes...es un tema de "pollagordas" y estatus de tontos de baba

[@adxmj]

Creo que QJ es del grupo dueño de Benelli y Keeway, así que creo que mala no será.

[@juanclavel644]

Japonesa Versys 1000se para viajar y hacer paseos y china Zontes 350E para ciudad y dia a dia....sin problemas. 66 años y primera "amotico" Bultaco Junior 74cc😊

[@Rafamoto1978]

Un vídeo con unas reflexiones muy acertadas. Me ha gustado mucho tu forma de tratar el tema que nos ocupa. No puedo estar mas de acuerdo contigo. Cada persona es libre de hacer lo que quiera con su dinero y según sus necesidades, comprar lo que mas le convenga. Desde la educación y el respeto, caben todas las opiniones posibles. Yo también soy de esa opinión. Por poner un ejemplo, en mi rancio historial como motorista, he tenido motos de prácticamente todos los segmentos y con cada una de ellas he disfrutado a lo grande. No por haberme costado alguna moto 3 o cuatro veces mas que otra, he disfrutado mas, al revés. Incluso ha habido ocasiones en las que la satisfacción de ir en moto ha sido mucho mayor en modelos de baja cilindrada. Y con esto, pues pasa lo mismo. Como bien han dicho por aquí antes, ser motorista no depende de este tipo de cosas; sea con una R, una naked, una custom, un scooter, una 1800cc o una 250cc, una italiana, japonesa o china....que mas da. Lo que verdaderamente cuenta son las ganas e ilusión de conducir una moto. Al final son dos ruedas en todas ¿Verdad? Pues ya está

[@Tonyenlared]

Ole pedazo reflexión

[@emiliosanchezgonzalez6173]

Amén !!!

[@juanjosegonzalezlopez5661]

Un video constructivo, optimista y participativo, no como otros segregacionistas, con prejuicios que lo único que generan es enfrentamiento y discordia entre un único grupo que somos todos los que nos gusta ir en moto....Algo tan sencillo. Enhorabuena Tony!!

[@maximilianomontana9063]

Te estoy mirando desde Buenos Aires- Argentina. Acá tenemos una diferencia enorme de precios entre. Una moto china y una moto japonesa. Prácticamente una moto japonesa de 250 cc vale 8.000 euros . (Estamos hablando de lo más accesible que ofrecen las marcas como honda ,yamaha, kawasaki, y susuki) Las motos chinas de 250 cc se pueden conseguir desde 4.000 euros. La diferencia económica es enorme ... muy pocas son las personas en mi país que pueden comprarse una moto primera línea con un sueldo mensual... (Prácticamente imposible) ya que el salario promedio en Argentina es de 800 /100 euros mensuales. Si ni existieran las motos chinas en nuestro mercado sería imposible tener un vehículo con lo último en tecnología. ...

[@Sr_Meliodas_X]

Tony eres un crack, totalmente de acuerdo con tus opiniones.❤

[@Skorkov]

Un aplauso a todo lo que has dicho compañero, al final el respeto y el disfrute es lo que siempre, siempre, siempre, tiene que estar por delante.

[@AlfredoRoa-vu6co]

Hola muy buenas, da un gran gusto poder escuchar a una persona educada y muy entendida en estas materias, soy gran aficionado a este mundo y usuario de las motos desde hace ya mas de 50 años, un gran abrazo y a seguir disfrutando de esta pasión motera.

[@Tonyenlared]

@@AlfredoRoa-vu6co gracias por vernos

[@rafaelnunez2122]

Pedazo de videos que te montas,y yo encantado viendolos despues de pasearme con mi Voge.Gracias.

[@Tonyenlared]

gracias a ti por vernos

[@1963ramoon]

El motero no lo define los CC lo define su día a día no es lo mismo rodar el club un día que uno que va a su trabajo diario y viaja en otras palabras es su forma de vida en mi opinión ese es el verdadero motero ❤

[@vicentalventosa3670]

Me ha gustado mucho tu opinión expresada en el video. Yo tengo una moto china, zontes t350x de segunda mano y va muy bien. Hoy hemos salido a hacer una ruta por pistas y caminos rotos con una africa twin y una transalp y ha llegado a donde han llegado las honda. Lo dicho, me ha gustado mucho el video y tu opinion, me suscribo.

[@Tonyenlared]

@@vicentalventosa3670 gracias por formar parte de esta tu casa. Salu2

[@juancaalvarez7902]

Que cada cual se compre la moto que mas le guste o se pueda permetir , lo que importa es tener una moto y poder disfrutarla, en solitario o en compañia hay que salir a rodar y disfrutar la vida que son tres dias para andar preocupados por el que diran los demas . Un saludo y mucho gasss ✌

[@Ricardo-fu3xt]

Cuando empezaron a llegar a España las japonesas, todo el mundo decía lo mismo: "como va a ser mejor una Yamaha, que fabrica pianos, mejor que una Ducati o una Montesa?". Pues lo eran. Yo cambié el año pasado una veterana Bandit por una trail china. Y estoy encantado.

[@OTC1977]

He tenido una gsx 750 f diez años y ahora tengo una qj 700 x, y la gozo ,ates de tener ninguna moto ya era más motero que muchos,motero es a el que le gustan las motos, en mi opinión.un saludo

[@josegarcia-ky8vh]

hola ,que tal estais, yo llevo desde los 18 años con moto y a mis 54 años llevo 46 motos, ahora tengo una qjmotor 800 srt, con 76 caballos, y lo cierto que estoy muy bien encantado, vengo de las japonesas, pero la verdad, que en calidad precio las chinas se ve bien. eso si. lo que que cuenta que ser servicio postventa sea bueno. volveré a comprar otra china, seguro que si

[@sefotorr2421]

Totalmente de acuerdo, muy buens reflexiones, muy buen video, un saludo ❤

[@Tonyenlared]

@@sefotorr2421 gracias

[@eduardorufatserralta75]

Hola buenos días,como bien dices los que tienen que apretar son las demás marcas ,yo se que no es lo mismo pero yo cambio de coche cada cuatro años por mi trabajo,y ya tengo 61 años y lo mismo se creo alrededor de los coches coreanos ,y tuve un par de hunday y compañeros Kias y tenían en principio miedo por todas las personas que comentaban para mal de estas marcas que ofrecían más del doble que lo que se daban las marcas que tenian monopolizado el mercado, pues bien los mejores resultados fueron los de estas marcas sin ninguna problemática de ningún tipo,pues veo y puedo decir que con las motos también está pasando lo mismo , gracias por tú video,toda la razón del mundo.

[@alvarov.1885]

Me compré una 525 dsx a todo el mundo le gusta , evidentemente seguro que voy más cómodo y seguro en una gs 1200, pero voge me ha dado la oportunidad de comprarme en este momento una moto nueva que cuido con cariño aunque cueste poco y que funciona muy dignamente, la gente que habla mal de las chinas no sabe ni la procedencia de fábrica que estas ahora tienen y que probablemente sus motos "europeas" vengan de estas, y solo tienes que irte al concesionario y verás la lista de espera que te están dando. Un saludo

[@JaviDosSantos]

No se puede hablar mejor, estoy de acuerdo contigo en todo. Un saludo Tony 👏✌️👊✊

[@Tonyenlared]

gracias javi

[@felipebanulsrojo3204]

Totalmente de acuerdo con todo. Ojalá se vendan tan bien y sean igual de buenos los coches chinos como lo son las motos. Hoy por hoy he disfrutado de tres Hondas y mi última adquisición de hace dos años una Triumph. No me caso con las marcas. La moto me tiene que entrar por los ojos, parecer que tiene calidad y que la tenga, y tecnología acorde a los tiempos. No descarto tener una moto china pero como no puede ser de otra manera y entre el maremágnum de marcas que hay siempre me iré a por la de contrastada calidad

[@JanChacn]

Buen video. Tus espejos se parecen a los de la Aprilia Tuono 660, yo los tengo en mi Vstrom 650, me encantan ❤

[@Tonyenlared]

@@JanChacn les hemos instalado en un vídeo anterior de AliExpress

[@fbl5909]

Yo soy de motos japonesas, aunque sean mucho mas caras. La calidad tiene un precio.

[@juanjosegonzalezlopez5661]

Eso era antes, ahora las buenas chinas tienen calidad japo, no te equivoques

[@luismiguelmartingomez2876]

Ni de blas😊

[@0rlys1]

@@juanjosegonzalezlopez5661 lo jodido es que tienes razón...suspension kyb ,electronica bosch, 5 años de garantía......

[@Thematrixhackyou]

9 motos he tenido ..todas japonesas ..salvo 1 , vero problemas

[@FBPrepping]

@@Thematrixhackyou Yo solamente dos, y hasta que no compre una chinita y le saque la madre, no me fío.

[@manuelgarciagendra5489]

Buenas. El mejor video que he visto con razonamientos y lógica 👏👏. Un saludo desde Brión (Galicia)

[@Tonyenlared]

Gracias por vernos

[@BenjaminMuñozHurtado]

Creo que tienes razón, la competencia es buena para el consumidor. Para mi, motero es aquel que tiene moto y disfruta montando.

[@antoniolorenzo9349]

Muy buen video, verdades como puños,soy propietario de una voge 900 dsx ,se lo que he comprado y estoy muy contento con ella. Repito muy buen video me ha gustado mucho ,por fin alguien opina sobre las motos chinas con respeto y razón .Gracias

[@Blondrider]

Video y comentarios muy coherentes, mi opinión, libre Albedrío, cada cual que compre, según su presupuesto, experiencia, gustos, salud física y un largo etc... Respeto siempre, entre la comunidad motera, que es lo que nos diferencia del resto de usuarios ✌️

[@adxmj]

Lo mismo ocurrió con los coches coreanos, cuando empezaron a venir eran malísimos y ahora todos quieren un Tucson.

[@sefotorr2421]

Mi proxima compra estara entre Morbidelli 1002 XT Moto Morini Xcape 1200 Zontes 703 Todas chinas

[@emiliosanchezgonzalez6173]

Y sea cual sea la que te compres, la vas a disfrutar de lo lindo, sea china, japonesa, americana, o australiana... Si los chinos ofrecen más por menos, se dice y no pasa nada, ni prejuicios ni perjuicios, la vida ya es bastante complicada...

[@cbusto]

Muy buen análisis con sentido común. Felicitaciones por el canal y gracias por el video.

[@Tonyenlared]

@@cbusto gracias a ti por vernos

[@jantonioperezolivares9922]

Estoy de acuerdo en todo cada uno compra lo que le gusta sin que nadie le diga que compre que con su dinero hace lo que quiere

[@Tonyenlared]

@@jantonioperezolivares9922 gracias por tu comentario

[@victormanuelrodriguezarcas5313]

Buen video si señor, cada cual que se gaste su dinero en lo que quiera, no entiendo los que van criticando y denostando determinadas marcas chinas, el tiempo dará o quitara razones, lo que está claro es que hay algunos modelos que están y otros por llegar con precios muuy competitivos. Aquí tienes un nuevo suscriptor. Saludos

[@Tonyenlared]

Muchas gracias por vernos y bienvenido a este tu canal.

[@sergiolacueva9443]

Yo personalmente estoy totalmente a favor de las motos automáticas. Más confortables y más seguras. Un saludo enorme desde Zaragoza

[@Tonyenlared]

@@sergiolacueva9443 un saludo Sergio y gracias por vernos

[@SergioElDeAlemania]

Yo estoy en contra. Yo no uso la moto a diario, sólo por diversión. Me gusta conducir motos y cambiar de marchas es algo que entra dentro del conjunto. El coche también es manual pese a que el coche si lo uso a diario. Con el coche hay veces que si me gustaría que fuese automático. Pero otras veces agradezco que sea manual.

[@adarzoalatreunia2071]

Totalmente de acuerdo del principio al final.Yo tengo encargada la Voge 900 por que tengo un hijo y prefiero gastarme la mitad y dejar pasta en la cuenta por si acaso....(A parte que me acabo de sacar el A2 y de las que puedo llevar la Voge es la que mas me pone)y lo de llamar paquitos a los demás creo que es faltar al respeto a los demas y lo que es peor,creerse mas que nadie,y como decia mi madre....el que mas se cree,menos vale....lo que hay que hacer es disfrutar de la vida y ser mas empatico con los demas,que al final del dia te irás mas a gusto a la cama, fijo...un saludo✌️✌️

[@Tonyenlared]

@@adarzoalatreunia2071 Gracias por tu comentario

[@Miguel-cy1gh]

Me ha encantado lo que decía tu madre, no lo había oído pero es muy cierto, un cordial saludo

[@lupomartinez]

Aqui no se trata de creerse o no creerse se trata que te has comprado una porqueria de moteja por la mitad y al final te gastaras mas de lo que te imaginas.

[@adarzoalatreunia2071]

@lupomartinez tienes el mismo problema que el Lostrego ese....te crees más que los demás y opinas sin saber cómo va a dar resultado algo que no tienes....he visto un vídeo de un hombre en la puerta de BMW contando que el día de la entrega se le reventó el motor de una 1300gs nada más cruzar la puerta del concesionario....porquería?? Seguro que la moto que tengas la mitad estará hecha en China

[@Jerry19065]

Muy sensata l reflexión Toni !! Buena falta hace 😅

[@Tonyenlared]

@@Jerry19065 gracias

[@soydelverde1687]

Me alegra que el mundo motero crece en competitividad con los Chinos en el mercado y si van a Dominar no queda más remedio que disfrutar

[@raulalbaverstraeten6831]

Gran video Tony, y lo mejor tu actitud de mente abierta con las nuevas marcas tendencias. El tiempo y usuarios dirán si las marcas chinas están a la altura. Yo creo qué si. Un abrazo

[@Tonyenlared]

Mucho tenemos que comentar de este video. Tú sabiduría, en este tema, Son notas musicales para mis oídos. 👍😁

[@josecalero4321]

Saludos desde Bizkaia!!! En mi caso, gracias al bajo precio del las motos chinas me introduje en el mundo motero, me encantó y hoy en día tengo una japonesa (honda) en DCT. De lo contrario me pareceria descabellado invertir un dineral en una moto japonesa (x ejemplo) y q luego no te guste... Gas para todos!!!! ✌️✌️

[@GregorioCamarasa]

Genial amigo!!!

[@sefotorr2421]

Llevo en moto toda la vida y ninguna me ha durado mas de 5 años, las vendo por cambiar y probar cosas nuevas, por eso me molestan mucho las motos caras y doy la bienvenida a las chinas, porque ahora es mas facil cambiar de moto 😅

[@SergioElDeAlemania]

También hay que decir que pones a la venta una Yamaha Tenere 700 y aparecerán interesados mucho antes que si pones una Morbidelli MBP T1002VX Con la segunda puede que pasen semanas sin que nadie siquiera haya visto el anuncio. Y el precio por el que se venda una y la otra tampoco será comparable. Precisamente yo veo la moto china para aquel que precisamente no piensa cambiar la moto en mucho tiempo.

[@antonioluthier7976]

Conozco motos chinas con 70.000 kms sin fallos y una BMW recién sacada de concesionario con muchos fallos, un año en el taller y dos meses de uso.

[@pacogonzalezsanjuan3165]

@@antonioluthier7976 motos chinas con fallos y sin repuesto para reparar no conoces ninguna?? Que raro

[@antonioluthier7976]

@@pacogonzalezsanjuan3165 no digo que las chinas sean el mercado perfecto y que las primeras marcas sean malas, es cuestión de suerte lo que te toque

[@franciscojaviergilbarcelo2070]

@@antonioluthier7976 yo estoy todo el día en carretera y siempre me fijo en las grúas que llevan motos averiadas y os puedo asegurar que lo que más veo son BMW y alguna Ducati y por supuesto hay de todo, pero lo que más BMW, es que se venden mucho

[@silviobecerra]

sin repuestos? jajaja hay repuestos para todo... salvo que vivas en Cuba... paquete

[@jesusce4839]

@@antonioluthier7976 pues yo conozco a un amigo mio de hace años, que tuvo que esperar 7 largos meses a que " le llegara el repuesto de China" . Y es una marca made in china que supuestamente tiene buena fama. En su dia se la desaconseje, hoy se arrepiente de no haberme hecho caso. No digo que todas las motos chinas sean malas porque seguramente no lo son, pero hay que ser realistas y ver todas las opiniones y sobré todo, hablar con sus dueños, esos que no salen en KZbin.

[@angelcasado6030]

Me compré hace pocos meses la QJ800 SRT y estoy enamorado de esta moto, de lo bien que va

[@juancarlosherche1654]

Tooda moto es buena. Todo está en el mantenimiento correcto. Si tienes los $$ para mantener motos caras está perfecto que la compren. El que un laburante no nececita motos caras, basta con que te lleve y te traiga. El cuidado es todo.

[@rafaduque.]

No es por hacerte la pelota pero tienes razón, yo pienso como tú. Cuanto más motos mejor. Luego tú eliges. Gracias por el trabajo que haces

[@Tonyenlared]

@@rafaduque. Gracias por vernos

[@josepera9620]

Has defendido el concepto muy bien, cuantas más mejor y más opciones a new y olidie

[@ferlop4648]

Yo llevo moto desde los 19 años y tengo 55 he tenido varias motos en enero del 19 me compré la primera moto china de500 la he tenido 3 años y 2 meses la he vendido con 82.000 km y sin ningún problema la he cambiado por una QJ 700 llevo con ella desde septiembre del año 23 tengo 24.000 km y sin ningún problema

[@manuellucena5596]

Olee olee, se puede decir más alto, pero no más claro ❤. Yo soy poseedor de guzzi, Suzuki y KTM, igual hago por tener ahora algo de china también jajaja

[@Tonyenlared]

@@manuellucena5596 Mi opinión, siempre con el mayor respeto para todos 👍

[@ma23pm]

Saludos desde Galicia. Con mis 47 recién cumplidos he tenido motos desde los 16, todas japonesas menos una Moto Morini, una Gas Gas y una BMW y Voge recientemente. RRs, naked y sobre todo trail, a día de hoy no contemplo moto que no sea trail ya por comodidad. Soy totalmente sincero que ahora mismo no se que comprar, llevo dos semanas sin moto y es cierto que no me apetece gastar mucho, en ningún caso mas de 11.000€, pero si puedo gastar 6.000€ no gasto mas, no hago mas de 5.000km al año. A mi alrededor todos son anti chinas 😅. Tengo que decidir si la quiero mas pistera o menos lo primero y luego ver que decido comprar. Buena reflexión Tony, para mi es de lo mas sensato.

[@Tonyenlared]

@@ma23pm muchas gracias por tu comentario

[@SergioElDeAlemania]

Pues ahora tienes la Vstrom 800 a 10.300 y la 650 a 7.700.

[@niramserdna]

Reflexiones muy honestas, gracias.

[@Tonyenlared]

Gracias a ti por comentar y por vernos, es muy importante para nosotros, y asi seguir creciendo.

[@abelardo19721]

Completamente de acuerdo contigo.Tengo una Benelli leoncino 500 del año 2019 y 0 problema y en 3 años pagada y cómodamente .Para lo que la utilizo me sobra moto.Buen video

[@angeldelsaz8480]

Tony muy bien hablado y con eso lo digo todo,un saludo

[@Tonyenlared]

@@angeldelsaz8480 Muchas gracias 😁

[@danielyombalakian7534]

Es simple, hay Ford modelo T y A todavía funcionando por el mundo, no le exijas velocidad, comodidad, seguridad, confort, ni siquiera confiabilidad pero todavía andan. Conforme evoluciona todo las cosas se hacen mejor en algo y peor en otra, hoy la evolución va a toda máquina y lo que hace dos años era un objeto deseable hoy es obsoleto y queremos lo último en confort, seguridad, velocidad, comodidad, pero no nos preocupa la reparabilidad o la confiabilidad por lo menos para los próximos 4-5 años. Cambia todo cambia y hay que adaptar el chip

[@francojosemontesinoperdomo4168]

Totalmente de acuerdo con Usted, siempre he comprado motos chinas, las disfruto las revendo y compro otra moto china, ya hoy día logré comprar una de marca japonesa, xq se dieron cuenta la gran demanda de motos de bajas cilindrje y Honda apostó a motos adventure baja cilindrada a buen precio y aproveche de comprar 1.

[@sefotorr2421]

Estoy esperando que empiecen con las GT creo que Zontes ya esta en ello, ojala empiezen pronto, te imaginas tipo Goldwin o K1600 a precios lógicos para las velocidades europeas ??? Deseando estoy que empiecen, ya que nadie kiere hacerlo, bienvenido mercado chino y gracias por venir

[@juanrenart7572]

Que le vamos a hacer vivimos en una sociedad clasista y parece que lucir una moto mas cara te hace lucir como mas pro, esto nunca cambiará. En mi opinión viva la competencia! pues la competencia siempre redundará en mejores motos y mejores precios, sin lugar a dudas.

[@josevicentev.v.]

No se si soy motero o no porque la disfruto en todo momento sea cual sea el motivo, la electrónica la veo muy bien, son seguridades y comodidades, por el lado de la seguridad me encanta, pero tambien es cierto que cualquier fallo electronico te deja tirado. Esto va a gustos del consumidor. Tambien hay que pensar que hay motos chinas y motos fabricadas en china que viene a ser casi lo mismo.

[@kikebiker]

Todo mundo traemos celulares chinos y no decimos nada!... Saludos muy bien video...

[@carlossordo3002]

Me gusta el tema del respeto. Yo pienso que es motero el que anda en moto cualquiera que sea la cilindrada y los motivos. Soy de Guadalajara Jalisco México. En moto desde los quince ahora tengo 56 y llevo un año con una Triumph 900. La disfruto enormemente! Saludos

[@Tonyenlared]

Saludos a ti y gracias por vernos

[@willy6935]

Los chinos vienen pisando MUY FUERTE. El pasado fin de semana vi la Zontes 703f equipada hasta los dientes en : 8792€. La moto es tricilíndrica de nueva factura y suena redonda!!!!! Superó con creces mis expectativas. Y la calidad fuera de dudas, quitando que siempre hay puntos de mejora, pero espectacular. Habrá que catarla a ver….. Pero está claro que China ha venido a revolucionar y “reventar “, y para bien, completamente el sector automotriz en general. Lo tiene todo para triunfar: materia prima, mano de obra barata y una calidad con controles de calidad contrastada. El tiempo lo dirá………

[@sergioalc]

Si no hubiese sido por las chinas de 125, yo probablemente nunca hubiese tenido moto y menos carnet (estoy en ello), como alguna vez más he comentado se que no Zontes tiene de vida lo que sin averías dure el módulo de led del faro delantero porque o bien se habrá discontinuado o bien sea muy caro para lo que vale la moto. La falta de repuesto no es solo por las chinas, las europeas y japos cada vez andan más pelados de repuesto y cubren lo justo y necesario para cumplir con la normativa. Que mucha gente compra una trail para hacer carretera cuando lo mejor sería una turismo o sport turismo, si pero es por lo mismo que la gente compra SUV en lugar de familiares/rancheras siendo mucho más útiles. Nos las han metido por los ojos, y parece que si no tienes una no puedes pisar lo marrón aunque sea una pista

[@SergioElDeAlemania]

La mayoría de trails que ves por ahí son motos de turismo disfrazadas. El chasis y suspensiones son las de una turismo. Algunas llevan una 19 delante para dar el pego. No se lo digas al dueño que se enfada.

[@jesusbaquero9635]

Muy de acuerdo con tu exposición.

[@juanmiguelgataberruezo9774]

Motorista, motero, endurero, trailero, escotero,...,llámese como quiera para mí es quien monta en moto y disfruta con ello, aunque sea una motofeber.

[@josemanuelvara1870]

Totalmente de acuerdo con tus comentarios, actualmente tengo dos scooters, una 400 italiana y una 250 japonesa, y años atrás una 1000 japonesa.Al final todas son motos con sus pros y contras.La moto perfecta no existe.Un saludo a todos los moteros

[@WillysHellToad]

Siempre fui de motos japo Hace años un poco me hice con una Royal Enfield.. calidad japonesa a precio de china.. Nada más que decir.

[@SalvadorVigo]

Totalmente de acuerdo con todo lo que has expuesto, Tony. Yo te cuento mi experiencia personal. Cuando compré mi GS850 algunos compañeros se "rieron" porque me habían vendido una moto china. A día de hoy, y con casi 70.000 kms, siempre ha llegado a casa sobre sus propias ruedas y las "japos" y europeas de mis amigos conocen los que es viajar en grúa. El mundo hoy está muy globalizado y los fabricantes van a donde el producto sea más barato de hacer, ya sea ropa, electrodomésticos, vehículos, etc. aunque después nos lo vendan como un producto japonés o europeo. ¿Y por qué se fabrica más barato en Asia? Pues porque el ecologismo con sus duras restricciones nos impide ser competitivos. Un saludo, "paquito".

[@Tonyenlared]

jejeje grande salva

[@23no1978]

Yo tengo una Benda V302 c para uso urbano o interurbano… gasta poco pesa poco anda genial y en 15000 km cada vez más contento … en marzo me llega la DSX 900 .Ya me pasa con la bici que muchos sino llevas una de 5000 euros te miran por encima del hombro y luego son unos patatas … cada cual que disfrute como quiera .

[@Tonyenlared]

jejeje patatas que bueno. Yo anado mucho con una vespino y te garantizo, que la gente puede mirarme por encima del hombro, pero no me doy por aludido. Tengo claro que aun con la vespino, sigo siendo competitivo y mas de uno le puede temblar la pierna. aunque me sepa mal decirlo. jejejejeje

[@23no1978]

@ tengo amigos que han bajado desde Fuengirola a Merzouga en vespino 🤣🤣🤣.

[@jorgediez2081]

Genial video Tony y totalmente de acuerdo con tus argumentos.Opino que hoy en día el producto chino está muy logrado,hay determinados fabricantes chinos que montan componentes de primera marca, bien ses electrónica Bosch o continental,frenos brembo,j.juan, horquillas kyb...etc asi que de chino realmente poco, diríamos que la mano de obra porque se producen allí, pero es que nosotros los europeos tenemos fábricas allí así que lo "chino cutre" de hace 20 años ya no existe...En cuanto a tema de fiabilidad mecánica y durabilidad de los materiales empleados, calidad de aleaciones y tal sólo el tiempo lo dirá,lo que está claro que cuanta mas competencia mejor, así los productos japoneses o europeos tendrán que estar siempre a la vanguardia,y aumentar calidades o bajar precios para poder competir con los chinos,y esto nos favorece a los consumidores... Ojalá hace 20 años hubiéramos tenido esta enorme oferta de modelos con oos precios actuales, que algunos eran impensables hace unos años, quién diría años atrás que por 6000 euros podrías comprar auténticas motos como pasa hoy en día

[@javierdavidcardozo8003]

Muy buena opinión saludos desde colombia

[@maurolionelbaran6901]

....y hay quienes les molesta que la moto chinita del vecino sea mas completa y mas linda que su moto japonesa...que los hay los hay...la industria china es un mundo aparte, un mundo nuevo, gracias a la industria china hay hospitales que pueden tener 5 resonadores en lugar de uno solo..y motociclistas que pueden montar una 750 china en lugar de una 150 japonesa porque su presupuesto es bajo...resumiendo...si tenes dinero comprate lo que quieras y practica el esnobismo...pero si no tenes dinero hoy si hay opciones ...china....y que le moleste a quien le moleste...saludos!!!!

[@candelariogallardo4453]

Es bueno que se den ayudas tecnológicas. Creo te facilita evitar tener accidentes. pero es obvio que aayor número de ayudas más susceptible se hace la moto a qué algo le falle y que tú mismo no puedas arreglarlo.

[@danielgonzalezmartinez234]

Yo he tenido y tengo varias motos, siempre me encantó esa sensación de libertad que te da montar en moto. Nunca he conducido una moto actual con todas esas ayudas a la conducción, aunque sin duda son interesantes. Pero siempre la he utilizado como vehículo para ir a trabajar o entrar en la ciudad a hacer recados y pocas veces para el ocio. Tampoco tengo ocio como para estar todo el día dando vueltas. Me da igual que unos digan que soy motero o no. Me parecen discusiones creadas por personas acomplejadas que intentan infravalorar a otros para aparentar ser superiores y lograr su tan necesitada aprobación social. Por otro lado, desde la muerte en un accidente de coche de una persona muy cercana hace 6 años, he dejado de disfrutar o sentir libertad ya sea coche, moto, bicicleta o patinete. Da igual ahora es una sensación similar a la que tienes cuando sacas el carnet de cualquier vehículo. Ya no disfruto conduciendo, aunque lo sigo haciendo por necesidad. Eso si considero que pueda ser un argumento para decir que soy menos motero o conductor i lo que sea, soy menos porque ya no disfruto; O tal vez más porque lo sigo haciendo enfrentando mi trauma. Veis lo que digo? No importa si soy más o menos motero para la gente, importa si lograré con el tiempo recuperar el gusto por conducir, y si no lo logro le daré la moto a algún motero de la Dana en Valencia que aún sea capaz de disfrutar. El coche no, vivo en el monte y lo necesito aunque no me guste conducir. En conclusión, da igual lo moteros o no que os consideren, disfrutar mientras podáis de conducir vuestros vehículos y motos y si es toda la vida, mejor. Se disfruta para uno mismo, no para los demás.

[@Tonyenlared]

@@danielgonzalezmartinez234 seguro que como dicen el tiempo lo cura todo.aunque no se olvide y volverás a sentir esa libertad.fuerza amigo

[@juanmendez2123]

Me gusta viajar en moto,siempre con mi pareja. Me gusta ir siempre por carretera Me gusta disfrutar de los paisajes sin prisas Llevo mas 35 años disfrutando de este mundo de la moto No se donde dan,. y quien el carnet de .."motero" Solo llevo encima los papeles necesarios para seguir disfrutando del camino

[@SergioRodriguez-rh1mk]

Gracias por tu vídeo, y darnos tu punto de vista. Opinó al 100% igual que tu.

[@Tonyenlared]

@@SergioRodriguez-rh1mk gracias a ti por vernos

[@joseantoniogarciaquintana8309]

Mi intuición: lo qué está pasándo con las motos chinas serà ( ya en realidad) lo mismo que ocurrió el siglo pasado con las motos japonesas en referencia a las inglesas y europeas.. son ciclos.

[@SergioElDeAlemania]

Si Pero ¿cuantas marcas japonesas hay fuera de Japón? 4 ¿Cuántas marcas chinas habrá dentro de uno años fuera de China? Pues eso 4 o 5. ¿Y el resto? Ya no venderán en España y terminarán en el desguace.

[@joseantoniogarciaquintana8309]

@SergioElDeAlemania Pura selección natural.

[@sebastianfernandez9671]

Totalmente de acuerdo con la opinión de este video, pero es más, yo creo que no hay que darle tantas vueltas ni se trata de una reflexión importante o profunda este tema. Que haya muchos fabricantes ofreciendo una gran oferta es bueno para el usuario, cuando hay competencia procurarán destacar ofreciendo el mejor producto y me da igual del país que vengan las motos. Lo importante es que haya motos para todos los gustos y todos los bolsillos. A mí actualmente el concepto que me gusta es el trail y estoy encantado de que haya tanta oferta, además, me gusta ver motos variadas, también lo disfruto aunque no me las pueda comprar, pero el mundo de la moto me gusta. A ver si todo va bien y pronto cambio mi V-Strom por la nueva Moto Guzzi Stelvio, que me encanta (ya no tengo edad para estar pendiente de la cadena). Y por supuesto, que cada cual compre la moto que quiera o cómo mínimo pueda, que la disfrute al máximo, que es lo importante y los que tengan ganas de juzgar lo que unos u otros hacen (como si fueran alguien para juzgar) que mejor se entretengan viendo una serie facilona y dejen tranquilos a los demás. Se aceptan opiniones pero no juicios (de "entendido" o más bien de cuñado).

[@foxdesrtdesert76]

Buenos días Toni. Siempre se agradece el esfuerzo de un creador de contenidos. Disiento en varios argumentos que has dado en el vídeo. Una moto de paquitos, a mi entender, es una moto de gente que no tiene ni idea sobre motos y compra por apariencia o para ir al bar, que es respetable, es como llamar quemados a los de la R, no es despectivo. Segundo, no va haber más marcas de motos si hay más modelos, la ley de la oferta y la demanda hará que, como paso en los 70, desaparezcan marcas por que no pueden competir, por lo que el mercado se reducirá, con el problema añadido que marcas emergentes desaparezcan de tu mercado nacional y te quedes sin esa garantía que te dan y sin respaldo posventa. Al consumidor no creas que le viene bien que una moto china valga poco, ya que si compras una Vogue en vez de una bmw, lo que se fabrica en europa de esa bmw revierte en tu economía, de Vogue no ves ni un euro en europa, por lo que te afectará a nivel laboral. El mercado global sólo sirve para que las empresas des localicen la producción en función de los costes laborales, mal asunto. Otro aspecto, en un coche puedes meter el equipamiento que desees, ya que un mismo modelo tiene tres o cuatro acabados de equipamiento, por lo que no pagarás lo que no quieres. En las motos eso no pasa, hay pocas opciones, por lo que ese cambio secuencial, el automático, la camarita, el radar trasero, el delantero, avisó de ángulo muerto y demás detalles te los comes si o si y van en el precio de la moto, te darán problemas de mantenimiento a la larga, los uses o no, por lo que se entiende, que los más puristas estén enfadados, esas cosas maravillosas que igual a los conductores más nuevos les impida ganar experiencia y capacidad de pilotaje , hacen que las motos den cada vez menos sensaciones y parezca que conduces una lavadora. Progreso? No se que decirte, por que una trail de 250 kg consumirá más que una de 190 kg a igual tecnologia,,,,y recuerda que ese consumo bajó por que las potencias por litro se han vuelto ridículas…

[@crlhornet]

Cuántas más motos mejor... El tiempo hará una selección de que marcas se quedan y cuales se van, está claro que las marcas "tradicionales" se tienen que poner las pilas. A nuestros políticos se les llena la boca hablado de ecologismo, pero los productos que en la actualidad se hacen no se hacen para durar, son de consumo, sería más fácil legislar para evitarlo, pero no interesa. Las motos de antes le dan mil vueltas en calidad de fabricación y materiales a las de ahora, sólo hay que mirar los chasis, basculantes... de antes de las FZR, ZZR, CBR... Mi madre tiene una lavadora Balay que tiene casi 50 años no digo más 😂✌️

[@SergioElDeAlemania]

100% de acuerdo. El verdadero problema lo tendrá el que se haya gastado 10.000 pavos en una de las marcas que se han ido.

[@franciscomoreno4399]

estoy de acuerdo. mas mercado son mas opciones a elegir

[@victormr7307]

No opino igual pero... ánimos! es una situación compleja

[@christiangamboa9865]

Es muy cierto. Una moto china sería para usarla entre 2 a 4 años. Para quien tiene el dinero cambiar moto cada quinquenio. Pero si quieres una moto para 10 años o más a la fija se va uno a una marca tradicional