Лаз 695Н 1990 г. 30 лет на работе

#лаз #автобус
Лаз учебный, с 1990 года работает в автошколе. Не смог пройти мимо. Контактом инструктора поделюсь. Спасибо, Виктор Иванович.
Instagram: www.instagram....
Если понравится видео - Лайк
Если не нравится- комментарий что исправить.
Спасибо за внимание.

[@indrajanuskiene8612]

Детство сразу вспомнил....

[@СергейСамсонов-о7н]

Да, задние места больше всего нравились, особенно зимой)))

[@indrajanuskiene8612]

@@СергейСамсонов-о7н вот именно!

[@ssc2811]

Эх..лазовская кулиса не забудется никогда

[@СергейСамсонов-о7н]

Разок приноровиться только)

[@АлександрБульбаш]

Мы крестовину ставили.

[@gerggregori3455]

ТАКОЙ ПРИВЫЧНЫЙ ГЛАЗУ ЛЮДЯМ КОТОРЫЕ ПОМНЯТ СССР ПОЗДРАВЛЯЮ

[@СергейСамсонов-о7н]

Если озадачиться, то можно даже покататься на таком, пассажиром или водителем

[@gerggregori3455]

@@СергейСамсонов-о7н У СЕБЯ В ГОРОДЕ Я ТОЛЬКО ОДИН РАЗ ВИДЕЛ И ВСЁ

[@technic_43]

Были они с гидроусилителем. В 90е начали ставить, отец работал на таких, а я вот уже только ПАЗики застал

[@ii-wv4cs]

Чувак не учитывает что время берёт свое. Я застал время когда эти автобусы были новыми, шустро бегали и было не похоже што водилы сильно мучались и хотели покончить самоубийством.

[@Basta-bq1si]

Этот автобус в своё время смотрелся как красавчик быстроходный помню в гору он почти всегда обгонял ЛиАЗ677м автобус теплый

[@Jedi-v2n]

Нормальный автобус,его бы почистить от ржавчины,и покрасить заново,и будет класс!

[@СергейСамсонов-о7н]

думаю время его работы в автошколе сочтено, не выгодно.

[@alexpopov4945]

Красивый лаз мотор урчит приятно

[@andreykolesnikov9580]

Классный агрегат, а с ЗИЛовским двигателем - вообще улёт! Есть в нём своя прелесть 👍 Очень позитивный ролик, спасибо 👏

[@СергейСамсонов-о7н]

Спасибо за просмотр, старался

[@vectra629]

Дубовый не убиваемый автобус.Отличное видео.

[@СергейСамсонов-о7н]

Спасибочки!

[@0_calm]

Позитивное видео. Эмоциональное)

[@СергейСамсонов-о7н]

Спасибо за просмотр)

[@АрсенийРостов-м3ч]

Я помню у нас таких два автобуса ходили из Серпухова в Кремёнки. Один был как в этом видео, а другой с голубыми полосами.

[@gwardklim5030]

Да, было время даже с их расходом на метане гоняли на маршрутных такси.

[@СергейСамсонов-о7н]

А баллоны сколько литров?

[@digon33]

Мой любимый автобус ЛАЗ 695НАТАША.

[@СергейСамсонов-о7н]

Душевный автобус

[@PAZ-3205]

Никакая не Наташа! Он - мужик!

[@_kamaz_uzb_5035]

Zdrasvuyte rassiyani 😭😭😭😭 ya iz uzbekistana jal shto u nas v tashkente netu takih lazov eto moya detsvo spasibo za video

[@СергейСамсонов-о7н]

Привет, а у вас какие из старых автобусов остались?

[@_kamaz_uzb_5035]

@@СергейСамсонов-о7н u nas netu starix avtobusov tolka mercedes isuzu i avtobus man

[@АнатолийСамылин-з1ц]

Отдыхая в Адлере, каждый день любовался на этот автобус из окна.

[@СергейСамсонов-о7н]

Да, раньше он чаще на улицах появлялся.

[@Antibiotics-76]

Крутые покатушки 🤔 )))

[@СергейСамсонов-о7н]

Спасибо)

[@Станислав-о3л]

Когда нужно слушать шум мотора как назло делают музыку.

[@АлександрПогребняк-м5ы]

Мы сошку на рулевой колонке от 157 ЗиЛа ставили,она длинней,управление легкое было.

[@СергейСамсонов-о7н]

Конструктор для взрослых)

[@smithwinston]

Классно

[@СергейСамсонов-о7н]

Спасибо за внимание к видео!

[@константиндобрый-з1з]

мой отец работал на таком.

[@ПавелСысоев-ф3ф]

В 96-м на ЛАЗе учился и сдавал на категорию Д!

[@СергейСамсонов-о7н]

Это круто!

[@ИгорьГогунец-ы2т]

На фотке,праворульный Лаз.Прикольно смотриться.

[@СергейСамсонов-о7н]

Отзеркалил фото)

[@cergey75]

Хороший автобус, обожаю их) Автор а можно контактные данные или почту? есть вопросы

[@СергейСамсонов-о7н]

Пишите, [e-mail]

[@EM-cf6tw]

Я учился на таком еще .жаль что они отжили свое.

[@СергейСамсонов-о7н]

Учиться на нем не легко, а представьте женщины придут в автошколу.

[@lkw7806]

Ну хз, ребятки... Я по сути вырос в автопарке, где 695 основными были. Хлопцы водили автобусы в тапочках, рулевое регулировали, его только на стоянке не провернуть было, а так нормально. А что до расхода, то на пригород-город кушали они 35-36л, если вырастало до 40 - водители бежали на поклон к карбюраторщику

[@СергейСамсонов-о7н]

Расход на учебном автобусе не стоит сравнивать с эксплуатацией одним водителем. Вспомните себя в автошколе, 50% времени молотит на холостых, перегазовываешь, глохнешь и так по кругу весь день.

[@МаксМ-л6с]

В отличие от Икаруса, в них меня в детстве не тошнило.

[@PAZ-3205]

Львовский пёсик, который издаёт массирующий уши вой. Эх, жаль, что их мало

[@СергейСамсонов-о7н]

Вой своеобразный в нем)

[@viktormlody3308]

Ну так задний мост RABA .вот вам и характерный вой. Изготавливался в Венгрии а не в Румынии. В 93м к нам в гараж пригнали партию новых ЛАЗов но уже с зиловскими мостами. Но вскоре их поменяли на рабовские со списанных машин. Во качество было! Моему Икарусу 35 лет было. Его порезали в 2000м а мост ходит и по ныне на Мазе самосвале !!!

[@СергейСамсонов-о7н]

@@viktormlody3308 спасибо за информацию, очень интересно.

[@viktormlody3308]

@@СергейСамсонов-о7н Я работаю водителем автобуса с 90го. Проходил службу в Германии где и открыл категорию Д. У нас был Икарус 211. на базе шасси ..IFA. У нас еще есть ЛАЗы но уже без водительской дверцы но с ГУР. Есть Икарусы 260й и 256й. Хорошие машины что и говорить.

[@СергейСамсонов-о7н]

@@viktormlody3308 Для своего времени так точно, сейчас когда в городе движение плотное и быстрое не так комфортно на них.

[@АРТУРЕРКОВ-ц9ц]

автобус класс

[@СергейСамсонов-о7н]

Спасибо за просмотр!

[@АлександрБульбаш]

Мазать нужно почаще. Руль крутится легко.

[@СергейСамсонов-о7н]

Крутить можно, без пассажиров нормально, а если загрузить полный пассажиров то уже не очень)))

[@АлександрБульбаш]

@@СергейСамсонов-о7н Ну думаю что да. Если на маршруте. Людей тьма. Да как то бог миловал. С Армии в базу пришел в 78м году. Сразу автошкола вечером, на второй класс, днем слесарь. Потом 3 года в этой базе надо отработать чтоб сесть на загород. Работал на заказах, там строго сидячие. Потом мечта сбылась, ЛаЗ 697 еще с прожектором на крыше. Потом Турист 2. ЛаЗ 699. Ну а в 2000х уже Вольво, Мерсы пошли. Так вот на автобусах 43 года. Пока в этом году на пенсию не ушел. Может воспоминания молодости. Но ЛаЗы вспоминаю с ностальгией. Хорошие были автобусы.

[@ИмяФамилия-ъ4э8щ]

@@АлександрБульбаш я тоже работал лет 15 на лазах а сейчас на пазе лаз гораздо лучше👍👍👍👍

[@АлександрБульбаш]

@@ИмяФамилия-ъ4э8щ Да. ЛаЗ мне тоже как родной.

[@OneBusTrolleybus]

Отличный Вой

[@СергейСамсонов-о7н]

Спереди потише, сзади шумно.

[@Abdulhamidov_A.S.]

Этому ЛАЗу ещё и коробку передач от ЛАЗ 699. Был бы заметно быстрее, чем с коробкой ЗИЛ.

[@СергейСамсонов-о7н]

В принципе, скорость для него не самое главное было.

[@andreykozlov7280]

Двигатель не совсем зил, точнее Урал 375.

[@anry-anry]

Это и есть ЗИЛ. Ставили на Урал лаз и ЛиАЗ

[@andreykozlov7280]

@@anry-anry если не знали, то диаметр поршня двс зил и Урал 375 разные, у Урала он больше, следовательно двс мощнее.

[@anry-anry]

@@andreykozlov7280 может быть я с туристом перепутал. Там плюс минус одинаковый ДВС. 180 лс

[@andreykozlov7280]

@@anry-anry 180 это и есть двс Урал 375,зил 130 выдовал 135-138 лошадок

[@andreykozlov7280]

@@anry-anry у зилка диаметр цилиндра 100мм,а Урала 375 - 108мм. Внешне движки одинаковые)

[@АртурЕрков-ц2и]

у зила как раз 150 сил а не 120 , а у вас наверное 180??

[@АндрейТютюн-л5в]

С 93 года все лазы уже шли с гуром!

[@СергейСамсонов-о7н]

Конкретно этот экземпляр 90 года, ГУРа нет.

[@АбдукаримСадыров-з9р]

...На таком ЛАЗе таскали товар с Китая и Ирана...пять сидений спаренных для комерсантов ...а дальше нет сидений 🤗😁

[@СергейСамсонов-о7н]

Интересная история)

[@ВикторПетров-с8з]

Появились потом с гидроусилителем и мостом ЗИЛ 130

[@СергейСамсонов-о7н]

спасибо за информацию!

[@МаксимГребеников-х6ч]

Я училмя на таком

[@АРТУРЕРКОВ-ц9ц]

он весит 6 700 если точно какие 9 вы что 9 турист весит

[@ДенисВоличенко-ц3п]

С 1993 ставили гидроусилитель на лаз 695

[@СергейСамсонов-о7н]

На видео автобус 1990 года выпуска.

[@ПуппинПринс]

Я на нем учился)))

[@СергейСамсонов-о7н]

Это сильно)

[@svift3457]

Я тоже)) до сих пор тот лаз стоит. Правда уже без дела.

[@ukaszpartyka4282]

Trochę przypomina mi Autosan H9.

[@СергейСамсонов-о7н]

"Немного напоминает мне Autosan H9" Да, что то есть

[@АКузнецов-у1ю]

У на по ЕКАТЕРИНБУРГУ таких ещё пара бегает

[@СергейСамсонов-о7н]

По маршруту?

[@АКузнецов-у1ю]

@@СергейСамсонов-о7н нет рни служебные если верить табличкам

[@ибрагимр-к3ж]

@@АКузнецов-у1ю возле жд вокзала я постоянно вижу ЛАЗ служебный.

[@АКузнецов-у1ю]

@@ибрагимр-к3ж ещё один бегает в Садовый весь в аэрографии

[@Димонмамон-м8ъ]

ГИДРАЧЬ БЫЛ НА НИХ!!!!!!!!!!!!

[@СергейСамсонов-о7н]

Согласно википедии: В первой половине 1990-х годов на ЛАЗ-695Н появился гидроусилитель руля. Тогда же перестали устанавливать задние мосты «Раба» и опять, как много лет назад, начали комплектовать машину двойной главной передачей (без колёсных редукторов).

[@Димонмамон-м8ъ]

@@СергейСамсонов-о7н Работал на ЛАЗе начало 2000-х с гидрачём и рабавским мостом!

[@ГлебСилаев-г1я]

@@СергейСамсонов-о7н , ты взрослых людей слушай, а не Википедию.

[@sergeihentschel5472]

У моего отца был лаз без гидро уселитиля, потом в начале девяностых он получил новенький 695н с гидро уселитилем, много я с ним искалисиль на этом лазе

[@sergiofabbroni7321]

слабакам тут не место

[@СергейСамсонов-о7н]

Точно!

[@metallcoma]

Что там мужик несёт🤦🏻‍♂️ Мосты румынские, гидрача нет, расход 60-70, движок у ЗИЛ - 120 сил, 150 сил под 93-й бенз...

[@ulukbekmusaev3367]

Это где ты такую инфу взял?Расход 35-40 л,мощность 150л.с.

[@metallcoma]

@@ulukbekmusaev3367 послушайте эту дичь, которую несёт владелец автобуса. Это он сказал, что двиг 120 и расход у него под 70, да 93-го бенза, а газа вообще 98

[@СергейСамсонов-о7н]

Автобус УЧЕБНЫЙ, расход может быть в два раза больше эксплуатационного

[@metallcoma]

@@СергейСамсонов-о7н и та вся сказанная дичь тоже связана с учебным автобусом?))

[@ssc2811]

Мосты румынские???ясно,очередной икспэрд