Купить наклейку можно ТУТ - legorage.ru/shop/stickers/ Ссылка на таблицу участников - goo-gl.me/TD7sz По всем вопросам писать на почту - legorage.shop@mail.ru
@ЕгорСемячков-е8щ11 ай бұрын
если и брать теслу. то толко дизельную и на механике
@anatolijszavjalovs772211 ай бұрын
😅
@ganiagibaev121511 ай бұрын
Аха на зиму дизель
@Anatol_Halinski11 ай бұрын
Главное чтобы 1,9тди
@zuowa11 ай бұрын
И на газ ее переводить
@lill-dozhd11 ай бұрын
Турбодизель , это важно
@e.s.556411 ай бұрын
Успехов тебе Максим, всем всего доброго и будьте здоровы!💪👍🤝😊
@sergeyd888711 ай бұрын
Хороший формат видео! Удачи во всех начинаниях! Жду видео про ламбы))
@Benny-q5r11 ай бұрын
электрички зимой едут очень хорошо) у меня друг на nissan leaf зиму отъездил на лысой летней резине по всем сугробам подъемам и горкам) если честно был в шоке) но электрички как то плавно регулируют тягу что не срываются в букс, а низкий центр тяжести изза расположения тяжелой батареи дает очень хороший баланс)
@AndyLawrence9111 ай бұрын
Электричку купил, на резину денег не хватило?
@LEGORAGE11 ай бұрын
Как не хватило, если новую купил
@DyadyaHalk11 ай бұрын
@@LEGORAGEтак вон же написали что зиму отъездил на летней лысой резине
@Evgeniipanin1311 ай бұрын
Не стоит что ездить на ней можно в двух городах каких нибудь Москва и Питер. Пригоните её в другой регион во-первых дюбая поломка эвакуатор или автовоз до Москвы. Ну и запчасти. Изначально она не дешовая а так любое ДТП или серьёзный ремонт и будешь искать на неё по месяцу. Идея хорошая ну больше как игрушка. Именно как машина на каждый День не подойдёт. Ну и нужно всё же иметь вторую машину
@Recklezzzzz11 ай бұрын
В одноклассниках?серьезно?они еще работают?😆
@antonmineev260211 ай бұрын
Блин, а я их все в аське ищу и в мой.мир в мейл🤣
@ЭдуардДудченко-в9ъ11 ай бұрын
привет, вот видишь уже Теслы можешь ремонтировать своими руками, видео с юмор. моментами стали лучше продолжай!!!
@Sergey_M7711 ай бұрын
Есть уже заправки вне больших городов с электрозарядками. Так что и на море можно спокойно сгонять. И гоняют.
@sidname85911 ай бұрын
Этой тесле около 10 лет само собой там запаса хода нормального и с новья не было, возьми новую теслу или более свежую и будет удивление.
@LvovichA8 ай бұрын
Поздравляю с отличным выбором! Сам в конце января 24 года взял себе 2015 год 90D, но на полном приводе. Кайфую уже два месяца)) по тоннелю согласен. Но я себе на АлиЭкспресс взял вставку с делениями за 3,5 т р. Что касается заряда, то в минус средний расход 25кВт на 100 км. Что при полной зарядке хватает до 250 км. Сейчас конда потеплее в плюс температура, то расход снижается к 20кВт на 100 км. Что уже дает проехать более 300 км на одном заряде. Жду лета ..когда пробег будет 400 км на зарядке.
@j1fffy6 ай бұрын
привет, тоже себе сейчас думаю взять. Не сталкивался ни с какими проблемами? стоит брать?
@LvovichA6 ай бұрын
@@j1fffy проблем нет))
@crossfireglass11 ай бұрын
35 профиль на шипах конечно не очень много... качайте побольше, контролируйте давление и поаккуратнее эксплуатируйте, не любит ям и поребриков такой профиль совсем, вплоть до возможного повреждения диска.
@LEGORAGE11 ай бұрын
Да, согласен
@РоманКаменев-о7е11 ай бұрын
С осликом Иа круто получилось 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍 Toyota заявила, что выпустит к 2026 году автомобили с запасом хода 1200км и к 2028 году 1500км.Автомобилестроение не стоит на месте, посмотрим, что будет дальше! Максим спасибо за видео, удачи, успехов, добра!
@TheFOKIWOLF11 ай бұрын
Так и зарядка скоро станет платной, когда электричек больше будет.
@UkrAz8711 ай бұрын
Так вози с собой переходник и заряжай от любой 220 в
@ilyadrozman798211 ай бұрын
При зарядке дома по ночному тарифу все равно в 10 раз дешевле ДВС получается.
@TheFOKIWOLF11 ай бұрын
@@UkrAz87И сколько займет такая зарядка от 220? На АЗС с бензином бывают очереди, а заправка занимает около 5 минут, а тут что будет, когда электричек будет очень много?
@Vlaaadddik11 ай бұрын
Без турбины не стоит покупать теслу, да бензин заливать 92 не рекомендую, а так отличный авто.
@intoshgti237911 ай бұрын
Главный минус это прожарка внутри сидящих как в микроволновке
@a..gadzhiev853211 ай бұрын
Tesla кайф. Владею модель Y, пересаживаться на бензин никакого желания вообще нет. Хотя раньше тоже не понимал электрички и фыркал в их сторону😏
@Валерка-м5ш11 ай бұрын
Здорова 🤝с наступающим!желаю Здоровья!
@NovaCat77711 ай бұрын
Улыбнула фраза про дальность хода. Чтобы легковые проезжали 500км, а внедорожники 1000км... Всегда мечтал проехать 1000км на внедорожнике по внедорожью. :-D
@Monarch-211 ай бұрын
Zeekr 001 на 140 квт по факту проезжает 700-900 км на одном заряде при разной интенсивности при заявленных 1032 км на одном заряде, по пенсионерский и больше можно выжать
@ДенисДолгушин-э2ы11 ай бұрын
На резину при хранении начисляется износ, за 5 лет это примерно 50%. Такая резина должна стоить в 2 раза дешевле 😢
@cottageconstruction866111 ай бұрын
На доресте делиться впечатлениями... такое. Делюсь об MS рест - Греть все же надо, если ниже -10, желателен предикшн иначе бобо, водит при сильном ускорении даже полный привод, но прогнозируемо, ручки ок пневма тема, зимой проблем нет. Если нет ежедневной розетки то чисто в шере можете покататься, оно Вам не надо.
@Serodja96811 ай бұрын
Крутяк! Макс все современные машины с АБС поколением 3+ так поворачивают
@pashakey99696 ай бұрын
Вы не поняли о чем он. Там даеш газ в пол. Стабилизация справляется настолько быстро что даже не успевает срывать. На дзс пол секунды сбивает в букс, а потом ровняет
@Serodja9686 ай бұрын
@@pashakey9969 если посмотрите старты, Тесла тоже допускает небольшой поворот колеса, но в целом да, но потребитель не увидит разницу если он не Гоча или Царь.
@АндрейГоголев-ш9и11 ай бұрын
Да и пёс с ней,не велика потеря,надо брать Весту и не париться,движок бы ей с турбиной,под 200 сил и она поедет,как должна,ходовка и рулёжка у неё классная
@tiguan4ik59711 ай бұрын
А как салон грееться??быстро долго? С пульта греть можно?мало инфы рассказал
@pashakey99696 ай бұрын
С пульта 😂. Там целое приложение для смартфона)
@BJIACTEJIUHyC11 ай бұрын
Максим, от какой минимальной температуры она запустится? Расскажи пожалуйста
@dogmat11 ай бұрын
в минус 40 пускаются
@Prosper-zs5vm11 ай бұрын
Мне внешне очень нравится Модел S , но вряд ли покатаюсь на ней, уж не говорю про приобретение.Если розыгрыш Теслы будет, куплю наклейку, хотя у меня они уже есть, но не повезло пока😂
@АндрейПронин-л5д11 ай бұрын
Меньше наклейки всякие покупайте и тесла станет ближе😂
@ilyadrozman798211 ай бұрын
Не очень понятно почему по пути к/от бабушки нельзя было заехать на подзарядку, за 15 минут накинуть себе 100 км пробега и двинуть дальше, не опасаясь желтых батареек. Быстрые зарядки на всех магистралях стоят, ну кроме новой М12 наверное.
@dogmat11 ай бұрын
быстрые зарядки убивают батарею. даже на гарантийных авто в сша отказывают в замене батарии если видят что она часто заряжалась на фастчарджерах
@ilyadrozman798211 ай бұрын
Смешное. Зарядился разок по пути с бабушкиной дачи и все, Теслу в утиль. Далее наши "быстрые" ни разу не быстрые с точки зрения Теслы. Максимум на ее вольтаж батареи будет 100квт, вообще ни о чем. Давайте байки про "убивание" батареи быстрыми зарядками оставим лифоводам
@archangel173810 ай бұрын
Расскажи про мобильное приложение Tesla:)))
@Szzawi11 ай бұрын
Максим что бы дрифтить на Тесле есть специальный дрифт мод где то в настройках Соответственно в этом дрифт моде стабилизация отключается
@tttb1324 ай бұрын
В старых нет такой настройки
@blackcrow864311 ай бұрын
В одноклассниках?)) Серьёзно ?😂 Макс, мы не такие пожилые, как ты думаешь))
@автоинструктор_СПб11 ай бұрын
Адекватный салон у Теслы? Приборка за рулём, монитор вписан в торпедо, а не торчит. Это какого года модель?
@misterlukash763911 ай бұрын
Уберите эту музыку фоновую, как в передаче «жди меня»
@prochinacars11 ай бұрын
Илон Маск изменил автоиндустрию 10 лет назад, а китайцы изменили её года два как. Уорен Баффет вложился в китайский BYD. Думаю, не нужно объяснять, кто это и что это означает.
@crossfireglass11 ай бұрын
Вообщето BYD это его компания
@MC-zx5fk11 ай бұрын
Какой ABS, Макс! Может ESP?
@LEGORAGE11 ай бұрын
Конечно esp, но управляет этой системой абс
@crossfireglass11 ай бұрын
@@LEGORAGEпри отключении ESP абс отключается. Проверено лично)). После использования ESP off нужно включать ESP обратно иначе унесёт (при торможении не будет работать ABS).
@stasnik200111 ай бұрын
Давай теслу разыграем! Тайкон купишь)
@dimalikperov279211 ай бұрын
Годовалый😂
@dumitrujitari614211 ай бұрын
Все таки не понял средний расход в кВт/100 км. Например у меня в Зое (Рено), за два года, расход с 11 кВт/100 км вырос до 15 кВт/100 км. Предполагаю постепенную деградацию батареи, хотя у батареи свой блок климата и я заряжаю только дома от сети.
@Barcelonecvache11 ай бұрын
Ты наверно имел ввиду нельзя отключить ESP, а не ABS,его нигде нельзя отключить с кнопки,только если обрезать датчики или блок АБС отключить
@LEGORAGE11 ай бұрын
Точно
@crossfireglass11 ай бұрын
Esp off полезно при застревании в тч при преодолении снежных преград)
@scam_fox66611 ай бұрын
Дед я твой сын, сын ты мой отец))) спасибо это сделало мой день🤣
@LEGORAGE11 ай бұрын
😂😂😘
@ДмитрийКуприн-г2с11 ай бұрын
Макс что за таблетки и трава. Нарезки прикольные , но страшно. Делиться не надо , завязываем. Электрички нафиг. Как только попрёт их распродажа, подниматься цены ЖКХ . И заводов еще переработки батареек нету.
@andreyd811611 ай бұрын
Генерацию надо увеличивать за счет развития возобновляемых источников энергии параллельно росту продаж электромобилей. Изношенные батареи можно использовать как накопители энергии от солнечных батарей в частных домах. Но электромобилями проблему потепления климата не решить, увы, это так. Нужно развивать удобный общественный транспорт.
@СергейНикитин-н3е11 ай бұрын
"Есть такое чувство, что зад может сорвать, но его не срывает ". 😂
@thunderinmyeyes313811 ай бұрын
От группы в одноклассниках я улетел😁😁😁 бро сейчас не 2к06)
@Listok_klevera11 ай бұрын
Посмотрел у Макса аналитику владения Теслой. А утром посмотрел обзор от Михеева и Павлова на zeekr И парням машинка понравилась, эмоции они передавать умеют. Если кому интересно, рекомендую к ознакомлению
@DeadStranger6911 ай бұрын
Самый большой страх это литий-ионная батарея , а именно как она может гореть
@traileragent44411 ай бұрын
«-7» с холодами!!❄️⛄️🙈🤣
@евгенийнестеренко-г2с11 ай бұрын
Наши барыги всё обосрут! Уже электрозаправки доходят от 17 до 35р за КВт, а это значит батарею в 100КВт заправить 2тыр+. Намедни смотрел ролик,как парняга из Москвы в Сочи Зикра гнал......заправка 7000 рублей! Ну и нахер такая электричка? Плюс каждые 3-4 часа дозаправка мин 1 час!
@Qwerty-mi3wc11 ай бұрын
35₽ я ещё нигде не выдел
@White_Wolverine7 ай бұрын
Мечта моя,что тесла,что байк)
@MAVI_5008 ай бұрын
После того же зикра 001,а особенно рестайлинга. Ну реально тесла как бы она мне внешне не нравилась уже кажется очень архаичной
@АндрейСурков-ь9ч11 ай бұрын
Для подобных авто у нас в стране нет инфраструктуры в большинстве регионов, а этом она пока и не пригодна для нас. К тому же подобные машины требуют грамотного и своевременного обслуживания, а специалистов по ним единицы.
@ВячеславЮдин-е2д11 ай бұрын
чего вы там обслуживать собрались ? )))) ДВС нет, не нужно менять масло, антифриз, фильтр, ремень ГРМ, помпу и прочее бла, бла, бла, дальше - коробки тоже нет, кардана нет, нет муфт, то есть всего того, что регулярно требует обслуживания. тормозные колодки и диски ходят оооочнеь долго. Обновление ПО у неё самостоятельное и "по воздуху" без вашего участия. А поменять лампочки, салонный фильтр и посмотреть подвеску, можно в любом сервисе. Единственная проблема это обслуживание ПО и батареи, но, как только этих (в смысле электричек) машин станет, хотя бы вдвое больше, так и эта проблема отпадёт. А их станет больше, тупо из за китайцев. И я ваще ни разу не фанат электричек, а скорее наоборот.
@maxsergeev738511 ай бұрын
@@ВячеславЮдин-е2дох, как вы уважаемый ошибаетесь!!! Охлаждение мотора и батареи жидкостное!!! Кончается уплотнение и ложится мотор!!! Батарея тоже не вечная, и с ней бывают проблемы
@KONIK7779 ай бұрын
18:51 Макс, просто ты взрослеешь!)))
@PORSCHE00911 ай бұрын
Главное проверить , чтобы задиров не было )))😂😂😂😂
@Monarch-211 ай бұрын
Zeekr 001 на 140 кВт рулит, заявлено 1032 км на одном заряде в пенси режиме, а Тесла не настоящее, а прошлое
@СерыйЕгоров-х4г11 ай бұрын
Ослик Иа в тему, весело
@pulse-pp6oe11 ай бұрын
в мерседесе S класс так же стабилизация работает
@никитапетров-з4с11 ай бұрын
6:00 этот момент детелеры не смотреть 🤣
@pacificgp9 ай бұрын
Рекуперация это возвращение электроэнергии в электросеть, мощность тут не причём
@AStekiSBack11 ай бұрын
Макс, по поводу расстояния - ты скинь еще за возраст, если ей уже 10+ лет, то аккумы подустать должны уже. кстати, недавно было исследование последних электромобилей на предмет заявленной\фактической дальности - Мерсы и бмв проходят больше, чем заявляют, некоторые как раз 500+ км. ссылок оставлять не буду естессно, но если загуглить - можно найти, 23 (вроде) модели тестировались. з.ы.: возможно, ты в предыдущих сериях менял аккумы, но я просто забыл, так что если это так - то я лохп**р, соре)))) з.з.ы.: ДАААА, Тайкан!)))
@вова-м1о5з7 ай бұрын
в ней можноотключить стабилизацию....нажмикнопку "скользкий старт"
@SkyLine9o84 ай бұрын
Всё збс. Но плиз не путай ABS и ESP.
@Drister699111 ай бұрын
ЧТО?! я думал все пользователи одноклассников умерли и сайт загнулся...
@MrMbatura11 ай бұрын
А она на быстрых ЭЗС не заряжается? Просто старая?
@outwiped11 ай бұрын
Резина имеет эксплуатационную годность 5 лет при хранении и 10 лет при эксплуатации. То есть данные покрышки - МЕРТВЫ. И да - зикр по москве ездит 500км. вдвое больше теслы. полный привод. роскошь в салоне. и все равно лучше тесла?)))))
@ildar685611 ай бұрын
Все отлично, но Максим, пржалуйста изучите чем отличается ABS и ESP. Почему должна срабатывать ABS в заносе? Это антиблокировочная система, а не антипробуксовочная. Да, ESP задействует ABS для торможения того или иного колеса, чтобы его не заблокировать, но уши режет ппц
@LEGORAGE11 ай бұрын
Ну хорош, абс управляет есп
@SergeyHackers11 ай бұрын
Езжай бери на тест зикер 001, и сравнишь как раз)
@speedracer83711 ай бұрын
Сними ролик или в каком либо из видео упомяни какой запас хода будет при например как сегодня -14, а также что будет с машиной при -28 (если будет в этом году) откроется/поедет и какой запас хода. Интересно т.к. китайцы при -28 превращаются в кирпич. Спасибо.
@DimaE8311 ай бұрын
Ослик Иа топ 💪🏻
@ЕгорМаксимов-э8л11 ай бұрын
Макс, зимой надо шапку надевать, а то мозги подмерзают у тебя )
@kirill4035811 ай бұрын
Ага илон маск изменил индустрию,поставив половину от мерса ,половину от других видов машин!Но китайцы которые копируют другие машины это ну такое себе...)
@kralinivan11 ай бұрын
Всю серию хотел спросить, почему не Тайкан 😀
@hybridinnovate11 ай бұрын
там тегра перегревается, надо охлаждение улучшать, вот и подвисает
@olmaks813111 ай бұрын
Ролик «ни о чем». :(
@onbigscreen11 ай бұрын
быстрого пути к тайкану!)
@LEGORAGE11 ай бұрын
Спасибо
@DyadyaHalk11 ай бұрын
Так туннель или тоннель 😅
@ОлегЛежнев-ч3э11 ай бұрын
Всё ничего пока не приехала батарейка или электромоторы😂
@НиколайНазимов-у1п11 ай бұрын
Тесел модель s 20 модификаций, какая у тебя так и не сказал
@SKUPY100011 ай бұрын
Теперь ждём покупку Taycan
@dariusb.166511 ай бұрын
85,9kw/100km(5;48min)
@сергейневажно-д5и11 ай бұрын
TESLA ЗИМОЙ - ЭТО УЖАС?! РАСХОД ЭНЕРГИИ И ЗАПАС ХОДА? СЛОМАЛАСЬ НА СЬЕМКАХ! TESLA MODEL S В РОССИИ! LEGORAGE
@rustamkarim273011 ай бұрын
Скептически отношусь к китайскому, просто снимаю на китайскую камеру телефон китайский инструменты и .т .д и .т. п
@alekseizolotoi927511 ай бұрын
Махни на Тесла во Владивосток во сколь ко дней и времени это встанет .
@MadMax-kc9te11 ай бұрын
Дней десять двенадцать..... На автовозе😂😂😂
@alekseizolotoi927511 ай бұрын
@@MadMax-kc9te хахааааа рассмешил я думаю больше так как дороги и метели на перевалах пробки из тягачей везущих груз
@Drozd010811 ай бұрын
Езда на Тесле дарит такие же эмоции, когда едешь на фуре с моргающей лампочкой топлива,а до заправки ,как до Китая😂
@nktdmi571211 ай бұрын
Поднашпигуй машину еще какими-нибудь ништяками с более свежих тесел.
@LARIBOB.11 ай бұрын
Можно поставить на неё бампер от приоры, будет смотреться престижнее.
@jevgenitolstjankov339210 ай бұрын
У меня тоже не заносит на е65. 20 лет машине
@D-N-N11 ай бұрын
Доброго дня. Когда купите Порше, готов отдать свой единственный скрупулёзно накопленный миллион за теслу😊. В конкурсах не участвую по причине тотального невезения. А, что, а вдруг согласитесь😊🎉...
@андрейнекрашевич-и7и11 ай бұрын
Бмв i3 летом 150 км на батарее зимой 45 км на батарее. Разницы практичешки никакой.
@pavelivanov643511 ай бұрын
Макс что то непонимаю почему у тебя подписчики не ростут?
@ramfaza11 ай бұрын
Автономку надо ставить дизельную
@ОлегШабунин-г1й11 ай бұрын
Максимум за хлебом в булочную 😂
@sokolovpavel16711 ай бұрын
Ждёшь хороший выпуск каждый раз... А тут снова шляпа😢
@ВикторБойко-п8э11 ай бұрын
покажусь смешным в своём комментарии, но при чем здесь ABS и поворот?
@Горхутор11 ай бұрын
"... может сорвать зад... "-звучит очень... угрожающе. Говори лючше " может сорвать в занос"
@ValentinMelnikk11 ай бұрын
Мечта)
@slavadeiko15.1011 ай бұрын
👍
@Ivan-ui1vk11 ай бұрын
Канал нужно переименовать на «страск».
@olegyakubyak512211 ай бұрын
700 км тесла модел 3 на дуал моторах 75 має заявлених ну 500 стане точно.
@НиколайНазимов-у1п11 ай бұрын
Походу 85 на заднем приводе
@Serodja96811 ай бұрын
А может Вебасто установить?
@LEGORAGE11 ай бұрын
Зачем?
@Serodja96811 ай бұрын
@@LEGORAGE чтобы не тратить энергию на обогрев салона. На драйве человек на i3 почти всю разницу в расходе между сезонов вернул таким способом. При чем он установил жидкостную систему. А пройдет ещё пару лет и эта тесла будет зимой уже 180 проезжать? Это было бы интересно увидеть на Ютубе к тому же.
@СтаниславАржанников-м6и11 ай бұрын
Тутурбо🤣👍
@Edgars197811 ай бұрын
Пипец, электрическая машина?! 🙉 Следующий шаг - это резиновая женщина.