도어레버는 이레치라고 해서 밀어서 여는 거에요.ㅎㅎ 잡아 당기는 거는 비상시에 사용하는 거구요. 참고하세요
@뽀로롱-r9g Жыл бұрын
국내도입... 플러그드로... 제발...
@v3ronica743 Жыл бұрын
디자인이 어떻다는둥 얘기 많은데 한국출시되면 시승해보고싶네요
@이슈왕-j4q Жыл бұрын
싼타페보다 좋아보임. 렉서스 승차감은 인정하니깐
@JAYS-h3b Жыл бұрын
실제보면 디자인 잘된거라 봄.
@조우석-x3l Жыл бұрын
렉서스 도어 레버는 당기는게 아니라 누르는 걸 기본으로 설계된거에요 전동식 도어 레버입니다
@yang_goon_ca Жыл бұрын
게임 끝난거 같은데요!! 안그래도 브랜드 인지도 높은 북미에서 이거 하나면 토요타 그룹에 효자 상품될것 같네요.
@MMKGEAR Жыл бұрын
그럴 것 같습니다!
@sunglee1388 Жыл бұрын
저는 Tulluride가 타고있는데, 11월 LAmotor show에가서 한번 자세히 보고싶습니다.
@MMKGEAR Жыл бұрын
텔루라이드 멋져요!
@Disquez Жыл бұрын
점점 7인승에 맘에 들어요. 미니밴은 사기 싫고 ㅎㅎ
@MMKGEAR Жыл бұрын
네 딱 그 부분 땜에 최근 중형 3열 SUV 시장이 핫한듯해용 ㅎㅎ
@paloma184 Жыл бұрын
렉서스 최신 반자율주행 성능은 어떤지 궁금하네요. 다른 메이커에 비해 많이 떨어지는 편인가요?
@어부지리-y7k Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 !! 만약 국내출시된다면 출시정보나 사전예약 정보를 받아볼 수 있는 방법이 있을까요?
@MMKGEAR Жыл бұрын
한국 렉서스 사항은 잘 모르겠습니다 ^^; 죄송 ㅠㅠ
@sungwoocho7959 Жыл бұрын
선생님 가격은 어느 정도인가요?? 3열은 성인이 타도 괜찮나요??3열 기준 폭스바겐 아틀라스와 비교하면 어떨까요?? 3열 폈을때 트렁크 공간이 아틀라스 보다는 넓어 보이네요. 영상 감사합니다^^
@MMKGEAR Жыл бұрын
정확한 가격은 본격 판매 앞서 공개될 것으로 보입니다. 3열 뒤로 트렁크 공간 땜에 더 주목받는다고 하네요 😃
@user-st3727ytyrfuqd1 Жыл бұрын
형님 문 안쪽 레버는 누르면 열립니다. 땡기는게 아니공
@B2STISBEST Жыл бұрын
하이랜더 상위버전 같네요. 가격은 당근 억대겠죠?ㅎ
@동백역 Жыл бұрын
문 레버는 누르는건데….
@nnyh1028 Жыл бұрын
예전엔 차가 좋아보였는데 지금은 아닌것 같네 컵홀더 모니? ㅋ
@huck020110 ай бұрын
현기보단 좋음
@cvs7044 Жыл бұрын
가격은 얼마나 될지..
@JAYS-h3b Жыл бұрын
문레버 누르는거고 비상시에 댕기라는건데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mikeyang129911 ай бұрын
얼마전산차 레버를 누르는데 😅😅😅😅😅
@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын
에스컬레이드 급으로 가게 되면 차가 너무 커져서 모노코크 바디로는 중량을 감당하지 못해 바디 온 프레임으로 가야 돼서 승차감 측면에서 손해를 너무 보게 되죠 아마도 그 틈새 시장을 잘 노린 것 같습니다 국내로 치면 펠리셰이드급일텐데 3열은 더 넉넉한 거 같군요 다만 최근 도요타의 고급화 전략 덕분에 실구매 가격이 1억은 훌쩍 넘어가지 않을까 싶습니다 이미 RX가 1억이니까요