ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ КОТОРЫЕ ТАЩАТ ТЕПЛОВОЗ С СОСТАВОМ!!! ч2

В этом ролике вы увидите как обкатывают тепловозные тяговые электродвигатели без колесных пар

[@boomrik84]

Заверните один для Дениса механика. Он электросамокат из него соберет.

[@user-ul3op9cd3j]

На такой мощности в космос можно улететь на самокате

[@MrRamilen]

🤣🤣🤣🤣

[@user-cd3rr1sz9s]

И один для Креосана! Он на нем тележку дрезины соберёт, и в Чернобыль заедет!!

[@user-nk1bo4mh1v]

Негоду забыли.

[@user-kb7bn4yo2g]

Для Дениса два, пожалуйста, тот что послабее 134 кВт на самокат ну, а второй на оказию поставит)

[@Pavel_-]

Не уже не 13 лет, но увидев такое в 34 кайф не меньше! Спасибо. Люблю технику и механизмы. Уважаю людей, которые знакомят простых людей с тем, что их окружает, но они об этом и не догадываются.

[@iskisk4242]

Гремит как ведро с болтами-действительно похоже, что есть посторонний шум

[@user-kb6re8gs5i]

Здравствуйте Вячеслав! На Вашем канале всё очень интересно и познавательно. Спасибо большое за труды! Здоровья вам и вашим близким!

[@user-uk3zb1jr7v]

Спасибо тебе огромное!!! Взаимно!

[@7lovefreedom]

@@user-uk3zb1jr7v это чисто движок без редуктора?

[@aleksandrkann2760]

Спасибо за видео ! Слав я лучше про тепловозы не видел! Лайк всегда! Спасибо!

[@user-sz3hw9fe2m]

Да, вещь однако, наждак получится знатный🤭

[@user-lx5zh9bu8e]

Ага, маникюрные ножницы затачивать))

[@user-uw1fr2kp1c]

Ахах, думаю работать на нём придется в трусах и на улице через месяц с его потреблением энергии))), если ты не олигарх.

[@user-mc2fu4fc7u]

Годзилле педикюр делать

[@user-xp2kt9gp2v]

@@user-mc2fu4fc7u у кого то будет наждак,а в целой округе не будет света

[@user-ph5bg8ix2f]

Ну да, если у тебя папа начальник подстанции))

[@user-mv1ln7jk8o]

По звуку как подшипники стучат.

[@user-iv9wi8xf8r]

Либо посадочные подразбило, либо люфты большие, прокладки нужны.

[@masteravdRU]

@@user-iv9wi8xf8r шары стремятся приобрести форму квадрата

[@kostya200955]

Эт , технология токая, чтобы через месяц опять на ремонт!?! :-)) как с дорогами, каждые пол года, Ремонт! РОССИЯ! Он сам говорит что шум посторонний есть, и всем пофиг, ОБКАТЫВАЕМ (КВАДРАТНОЕ В КРУГЛОЕ)

[@kostya200955]

@@user-iv9wi8xf8r Типо неисправно?

[@user-qk1xy7pu3d]

@@kostya200955 это в прибалтике

[@TheNezhin]

Спасибо за видео! Если вам будет не сложно, сделайте видео об устройстве тепловоза для обывателя. Что служит стартером, система смазки и т.д. Будет интересно

[@kosmos8460]

Спасибо за видео , первый раз такой электродвигатель увидел 👍

[@superpirat6672]

какая чистота в мастерской!

[@user-gm9fc5gw8f]

Вот это мощь! 420 кв афигеть огромное вам за обзор👍

[@trydontcry9564]

интересный факт, если попытаться остановить ротор этого двигателя рукой, то можно без неё остаться)

[@vitaiyduk4691]

Да а потом языком до провода, будет щипать????

[@user-uw6jd9wu6l]

Намотает всё тело вместе с рукой и не заметит

[@evgeniyderevyanko4778]

Да ну, скорее движок сгорит

[@user-zk6qz5bo4d]

ДА ЕГО ВООБШЕ НИКАК НЕ ОСТАНОВИШЬ!!! ВЫ ДАЖЕ ДВИГАТЕЛЬ ОТ ШУРУПОВЕРТА НЕ ОСТАНОВИТЕ, ПРОКРУТИТ ВМЕСТЕ С РУКОЙ КАК КУСОЧЕК ПОМИДОРА И ДАЖЕ НЕ ПОЖЕЛЕЕТ )))

[@user-co6eo6uy9h]

Кому интересно: В данном видеоролике показан процесс пришлифовки коллекторных щёток после их замены на этапе профил.работ, а также контроль механических и электрических параметров на стенде на соответствие НТП,ТТХ,ТУ. Все эти технологические операции выполняются на этапе периодического ТО, а также при капремонтах. Их целью является выявление явных и скрытых отклонений и неисправностей на ранней стадии их развития, а также продление ресурса и срока службы агрегата. Озвученная автором мощность тягового ЭД - 134 кВт - потребляется от сети и развивается только при полной механической нагрузке. При включении же ЭД вхолостую на стенде его потребляемая мощность относительно минимальная: больших величин может достигать лишь пусковой ток.

[@vladpanov17]

Глупый вопрос,но не могу удержаться,заранее простите,что же может остановить такую дуру прямо за вал?ну типа гипотетические железные руки,насколько должны быть сильными,что бы не дать ему прокрутиться,вопрос,конечно больше риторический)

[@gorail7545]

Муторные операции.

[@kseniyafedorova6477]

Почему 3 фазы..?

[@gorail7545]

@@kseniyafedorova6477 Физику почитайте.

[@user-kd6xs8kt4k]

@@kseniyafedorova6477 Там не три фазы. Присмотритесь, подключено только два вывода, а ещё два соединены между собой.На моменте 4:02 хорошо видно.

[@p.polunin]

Как здорово! Как интересно! Спасибо!

[@user-hs4vr6ew4s]

Спасибо за видео приятно смотреть 👍

[@koluchii87]

Залип😁! Побольше конкретной инфы за каждый узел! Очень интересно!

[@user-oz4zc6ps6r]

Я для них генераторы собирал в 2000х и сейчас первый раз вижу что они крутили)

[@Andrey_Volkov_]

Спасибо Вячеслав за видео! Дааа, мощь !

[@4eg3r.]

Рп.ботал.адепо.шум.жбдаи.боже

[@ramzess129]

Вот теперь увидел что движет электропоезд спасибо! 👍

[@qaz261]

Помню в 2000-х работал в конторе, разрабатывали станцию по диагностике и подбору двигателей таких. Адовая штука, когда 500-600 ампер, шевелит по полу провод толщиной с руку. шевелит

[@ebanatmmonia]

Магнит не прикладывал или компас?

[@qaz261]

@@ebanatmmonia не. Но у парней часы наручные стрелочные(на батарее которые) сдохли при первых испытаниях.

[@nastoyaschiy]

@@qaz261 пипец там поля сильные

[@AHotkovo]

Спасибо за интересное видео

[@kexx99]

Спасибо за ответ! (про мощность)

[@paulg8636]

спасибо ! ))) реально класс...

[@off3799]

Я работал в трамвайном парке электромехаником на плановом ремонте тяговых электродвигателей. На трамваях ЛМ-68М и ЛВС-86 установлено 4 э/движка постоянного тока, каждый мощностью 75 кВт, вес около 500 кг. Часто на прицепных вагонах два двигателя снимали, т.к. 6 двигателей спокойно тянули пару вагонов. На вагоне без 2 двигателей рисовали два кружка и их называли вагон с " яйцами".

[@user-dt1tj4oj6z]

и ещё раз спасибо вам большое за ваше видео было очень интересно

[@user-uk3zb1jr7v]

Спасибо!

[@user-tp1ev1yr5z]

Интиресно, давай ещееее!!

[@xorek7777]

Ощущение что шарики совсем не шарики уже, сильно бухтят.

[@NikolayUa24]

там роликовые подшипники.

[@111postal111]

Не просто роликовые, а треугольно-трапециидальньные, от износа)))

[@freeshooter3163]

@@111postal111 Они универсальные. К этому якорю могли идти разные подшипники.

[@user-jq3kc5vz6h]

балансировка якоря нужна

[@darthwelder7936]

Вот как обкатывают сами дизеля у нас на дизельном заводе это эпично! Шум стоит аж ливер трясется, а на холостых очень тихо работают ;)

[@user-cx7vr4sb9i]

Как всегда лайк! И по традиции Слава молодец!

[@user-uk3zb1jr7v]

Спасибо, Саня!

[@user-dh1hz4xx5p]

Спасибо!

[@andreuodomich9433]

Ждём продолжения))

[@otarela]

Спасибо за видео. Не знаю почему но очень интересно! Наверно потому что всегда восхищался мощью тягочей проходящих составов в ста метрах от дома. Когда впереди шли два спареных тягача я знал что состав будет длинющий и считал вогоны... 1, 2,... 5,...10,... 20,... 50.... А потом бежал собирать расплющеные гвозди заботливо уложеные на рельсы часом ранее по дороге из школы домой...

[@6tonn]

Даже один тягОч неплохо тянет

[@user-ez6hq2cz7m]

Крокадилы зачётные.👍

[@user-ll1xm8of5t]

134кW!!! Жалко в бытовую сеть не пойдёт! А так хорошее точило! Или токарный станок. Правда нужно 1,5кV. И добуя Ампер.😀 Поправте если кто в курсе о питатании ТЭДа.

[@user-jc1vg3zp8s]

да босьте, просто купите силовую установку тепловоза)

[@Tephodon]

Боюсь даже предположить, что Вы точить и вытачивать собираетесь! ))

[@1Wadzim]

@@Tephodon Ну он может на калиброванный брус собирается точить деревья целиком. Но и то многовато, может по 3-5 штук одновременно))

[@grzegorzmazan6504]

С теслы пойдёт

[@user-rh3bl9tl7x]

Пойдет в бытовую сеть свободно. Подключаешь к сварочному инвертору и при напряжении в 26вольт и токе 150ампер он вертится как на видео. И к тому же будет выдавать на валу 4кВт.

[@konogon1002]

Очень интересно посмотреть на все этапы ремонта.

[@user-xi7mo9bo6f]

Классный двигатель, надо мне такой на Электра самокат поставить. А звук просто песня. Было бы классно заснять как эти двигатели запускаются. Звук как у самолёта. Чем то похож на звук двигателя самолёта ТУ154. Огромный лайк!!!!!

[@user-wp8in7vr8k]

Здравствуйте хорошие видео сам КМБшник более 5ти лет очень интересно смотреть как у вас всё происходит.ст.Комсомольск

[@user-uk3zb1jr7v]

Привет!

[@KAMAZ65225]

Где-б такой движок раздобыть, сделаю виброзвонок для своей мобилы, её родной слабоват будет...

[@user-vk1wt8fm8b]

Не хрина себе вибратор доля мобилки получиться только есть проблема ты тоскать его не сможешь у миня подруга захотела что б я токой тоже достал для машины думаю все понели что ей за машина нужна

[@user-sz3hw9fe2m]

Да, и потерять телефон шансы очень малы, одн плюсы

[@user-ic5cg8ul9l]

Хороший движок для точила... Наждачный круг,подойдёт от станка для расточки коленвалов.

[@user-rk9mn2ro2x]

Отличный вариант обзора тэд

[@dendenis57]

В детстве отец меня брал иногда на работу, он работал на ЗСМК на маневровом,машинистом. Незабываемые впечатления, запах, вибрация, звук мощного дизеля, нарастающий с каждой новой позицией контроллера, свист воздуха в кране тормоза... Автомобильный переезд, где можно от души посигналить! Счастливое детство!

[@gypik4032]

ни чего интересного. К сажелению.Когда каждый день на этих тарохтелках работаешь!))

[@9008valiok]

О знакомое , есть ашки , бэшки и цмэшки 😃😉👍

[@shan652]

1:48 мужик проходи мимо, не мешай общаться со зрителями 😁

[@romangr8494]

прикольный малыш =) интересно его сравнить например с мотором троллейбуса в те же 120-140 кВт

[@7903inside]

Такой здоровый и чугунный, а мощность довольно небольшая.

[@user-mb1pg1mj5t]

что то не то он сказанул ,на электровозах мощность тягового двигателя 740 квт

[@user-qv7sn8hh1q]

Там он на каждой оси свой.

[@user-qv7sn8hh1q]

@@user-mb1pg1mj5t с тепловоза, с ЧМЭшки походу.

[@7903inside]

@@user-mb1pg1mj5t Ну вот в 740 уже больше верится.

[@vladmaslinichev3660]

@@7903inside 740÷6

[@user-mo8ls5zm8b]

Эх ! Помню когда это дэпо Олег строил. А так молодцы все чистенько.

[@user-uk3zb1jr7v]

Олег Ожегов?

[@user-mo8ls5zm8b]

@@user-uk3zb1jr7v Осиновский! Оно тогда Spacecom называлось .Я ещё тогда токарем у него был.

[@viktorfreelance1434]

У меня на самокате движок чутка меньше стоит!))

[@vlabinvladix885]

Ну устройство у всех коллекторных ТЭДов одинаковое,а вот подвешивание их уже разное на ТЭП70-на раму опирается,а на ЧМУре на ось.

[@Alex-Pilot]

Мощь !

[@user-mn7nd4ov2v]

Очень хорошее дело делаете Вячеслав нужно показывать и прививать это всё молодёжи с детства . А вообще ваши видеоролики нужно показывать в учебных заведениях РЖД кто на машиниста учится или на слесаря

[@user-uk3zb1jr7v]

Спасибо большое!

[@kazakhstan9029]

Здравствуйте, спасибо за видео! Если будет возможность покажите тяговый двигатель эд 118! До ремонта, после ремонта. Удачи!

[@stankostroitelstvo]

Круто. 134кВт и такая махина! Думаю тяговый асинхронник с совмещенными обмотками по типу "Славянка" размером была бы раза в 2-3 меньше, ну и энергоффективность при этом больше!

[@blin4ik343]

ТЕ-006. Красота.

[@user-lf5jp9et7x]

Здравствуйте, Вячеслав! Скажите, а какое напряжение Вы подавали на двигатель при обкатке?

[@romicoroot]

Познавательно)

[@Gvozdic161]

Интересная штука. Только можно больше информации, к примеру: крутящий момент, рабочие токи может какие нибудь интересные факты

[@user-xv2yb2qi1k]

У НАС ТАКИЕ ДВА ДВИГОТЕЛЯ РЕБЯТА ПОДКЛЮЧИЛИ НЕПРАВИЛЬНО И СПАЛИЛИ, А ОН ОДИН ЧТО- ТО В РАЙОНЕ 800,000 РУБЛЕЙ СТОИТ.

[@user-ij4ws2wp3v]

А у нас с ремонта приходил тепловоз, так одна кп в другую сторону крутилась, кабеля с помощником сами перекидывали)

[@user-um2yc1vj8i]

Вячеслав, у Вас есть электродвигатели ЭДТ-166. Эти двигатели тоже тепловозные. Они стоят на тракторе ДЭТ-250. А силовой генератор ГС -210.

[@user-uk3zb1jr7v]

Нет

[@whitewarrior1918]

Крутая мощная техника.

[@user-wz3zz4pj9v]

Красота

[@ivanbardakov9443]

Остерегайтесь контактного провода , как всегда лайк

[@user-gl1hx4gn9j]

Ага, а ещё в локомотиве стоят понижающие трансы, а на контачке 27,5 киловольт переменки, либо 3 киловольт постоянки, так как бешеные токи потребления тяговых движков, представляю если не высоковольтка была бы, а родная напруга для движков, там наверное размер сечения провода был толщиной с руку.

[@user-gl1hx4gn9j]

Хотя тут по-моему речь идёт о тепловозе, там как я знаю дизельный мотор вращает генератор, который в свою очередь питает тяговые движки, типо гибрид.

[@user-du9zx1pg9j]

Покажите тяговый генератор тепловоза

[@user-uk3zb1jr7v]

kzbin.info/www/bejne/mJCxZ56agJ1-gJY

[@user-gt7vd5ox5v]

Вячеслав или кто-нибудь из зрителей подскажите, как рассчитать экономию электроэнергии двигателя, в сравнений двух методов проверки, непосредственного подключения с взаимным?

[@ffdima]

Такой нужно ставить на хороший ветряк с нехилыми лопостями и использовать в качестве генератора для частного дома будет просто пушка...

[@PenTiuM525]

Если ветряк будет крутится с такимиже оборотами, то что-то и получится, но скорее всего он улетит вместе с этим движком в стратосферу:)

[@igi_engineer]

А чем залито внутренне пространство и обмотки в том числе? Вот этот красный лак или что это?

[@MsSerega1979]

Крутое видео однозначно тебе расскажите как устроен этот двигатель.

[@user-uk8xz2qh1e]

Супер канал

[@user-uk3zb1jr7v]

Спасибо, подписываемся!

[@rail190]

лайк

[@user-vk5vs1cl7m]

Мне нужен такой двигатель, бор машину из него сделаю для работы с мелкими деталями.

[@user-xl2ok4cr7q]

Батарейки быстро садить не будет?

[@Fau8]

Гравёр что ли?

[@MaksimMaksimovich81]

Не намотает самого на машинку такую )))? Лучше на велик поставить!)

[@dmitriysinyakov1034]

И лопасти поставить от вертолета и будет ВЕЛОТУРБОЛЁТ

[@kap157]

Уютный цех, по охране труда не к чему придраться! У нас в ЧПУ-шном отсеке, где стоят японские такисавы примерно такая же атмосфера.

[@chveyk]

ага. совсем-совсем - тяжелые агрегаты тупо на "тумбочках" да на распорках. Оголённые провода торчат и люди рядом ходят. Провода источника на пол цеха растянуты... Про наличие униформы вообще промолчу.

[@radiorelax3086]

Полюсные катушки сами ремонтируете, изготавливаете?

[@miv-71]

Познавательно

[@user-dl6ot2ll7e]

Подскажите пожалуйста про систему охлаждения.

[@igorimpulss4681]

Какое напряжение на него подведено, какой ток на холостых потребляет?

[@user-fh6jp8ug1q]

Обычно на ВЛ80 устанавивался 1.5 кВ движок ( ток уже не помню какой)

[@igorimpulss4681]

@@user-fh6jp8ug1q тут скорее всего, напряжение меньше подано. 1,5 кВ опасно было бы подавать🤔😁

[@vladimirt2428]

Есть движки и на 6кВ

[@user-nh7ep4xv2y]

@@user-fh6jp8ug1q ВЛ80 ТЭД НБ418 900 вольт часовой ток 880ампер.

[@user-ej5wi6rz8u]

Мощная штука,сами делаем или в Китае берём???

[@Martin1500015]

Такая мощь и подключается оголёнными крокодилами..

[@user-pb7nb8hc9m]

Постоянка же

[@user-tx4bj2gb3v]

Самый большой мотор который я видел в живую, был от компрессора 75кВт. с реостатным пуском. Я там работал и его запускал, поэтому знаю как работает 75кВт двигатель. А 411кВт. это жесть! )))

[@user-wq1jn3yy2b]

Каждый день идя на работу прохожу мимо двух двигателей 1,5 МЕГАватт. И уже не обращаю на них внимания )))

[@JIUNnF]

а 1.5-2 МВт от драглайна?

[@user-wh9iz8yd5o]

Шестерни притирание вручную или есть какая приспособа ?

[@madmax6830]

Как всегда шикарный видосик. 🚂🚃🚦 👍🔥💯 Спасибо большое Вячеслав!

[@kostya200955]

Так о чём видос то? Как они неисправный движок обкатывают!? В чем шик?

[@Anisimov.V.V.1980]

Подскажите а вы из какого города? Я тоже недавно работал на ржд Красноярск. Пока не сократили ставку😭

[@user-pf4yg8xg9b]

👍👍👍

[@user-tw9fo5om2k]

вечеслав не кашляйте.будьте всегда здоровы.ждём новые видео от вас.

[@user-uk3zb1jr7v]

Спасибо, просто очень громко пришлось говорить от шума, вот и закалялся!

[@user-cl3by7lb4y]

Насколько я понимаю притерание щеток после эрозионного процесса на коллекторе остаётся слегка черная пленка потом отправляют на тяговое испытания. а дребезг двигателя тоже смущается где-то что-то не зотянуто или узиста на трещины в корпусе проверить

[@Ravilislamov102]

А от элкктиричке есть двигуны? Или там такие же в электричке стоят?

[@vadimp1374]

не понятно что гудит, но такое ощущеие что подшипник грохочет, хотя может это не он.

[@Antonio-ot3of]

@@user-qd4zb5gu9b еще другой звук есть, более низкий, такой обычно исходит от изношенных шарикоподшипников в которых шарики уже не совсем шарики

[@peoplemars.]

Да будто шарики уже кубики)

[@freeshooter3163]

Они кубики в шарики формуют методом обкатки :)

[@Caution8282]

очень интересно, но озвучено мало характеристик. это двигатель постоянного тока?

[@user-uk3zb1jr7v]

Да

[@user-vk1wt8fm8b]

На большинстве эоектровозах и тепловозах и электричек ставят синхронные тяговые электродвигатели постоянного тока их на много легче контролировать обороты и синхронизировать в мести с асинхронниками нужна высоковольтная электроника ана а дорогая б не очень надёжна покачто по этому локомотивов с асинхронном двигателе не так много ибо сложны в обслуживание в раза 5 чем синхронные а ценник не слишком уж и отличается от колекторного двигателя

[@AndreyS333_10]

Вячеслав, а когда будет видео о готовом моторно-осевом блоке?

[@tehniks95]

Шестерня притирается к валу не для того чтобы её потом было проще спрессовать а для того чтобы её не провернуло в процессе эксплуатации локомотива т.к. шестерня напрессовывается на конусный вал якоря с натягом без шпонки и каких либо других стопоров

[@user-ir7np1td2e]

Точно, так и есть. Когда питались не совсем грамотные люди снять шестерню с вала съёмнымником( 100-м домкратом) , сломали домкрат. А шестерня так и не снялась. Но правда есть моторы, где используется совместно, стопорная гайка, прижимающая шестерню

[@tehniks95]

@@user-ir7np1td2e Лайфхак для тех у кого нет маслостанции для нагнетания давления масла для спрессовывания таких шестерён: в осевой канал закладывается пластичная смазка и заварачивается болт и затягивается с большим усилием тем самым пластичная смазка находись под очень высоким давлением а дальше съёником либо нужны два клина стальных забиваем между корпусом ТЭД и шестерней и она сдвигается

[@romanjanke5923]

Интерессное видео! "Щёточки" однако! Это трёхфазники?

[@AlexKhvedor]

Постояннный ток.

[@user-ot6nb7mt2r]

На номерных составах метрополитена, мощность двигателя 110-114квт. На каждом вагоне по 4 двигателя

[@kostya200955]

Номерной состав , это что?

[@user-ot6nb7mt2r]

@@kostya200955 81-717;81-714 загугли

[@user-oc4ve4dg2m]

Интересно какой по силе крутящий момент?

[@KotBasil1o]

У меня такой в пылесосе совковом стоял😁😝

[@andyfrost4485]

На каком заводе они изготовлены? Делаю такие же на заводе, немного отличаются внешне только

[@screwdriver6291]

Какие характеристики двигателя и какая марка? Можете скинуть шильдик?

[@sasharus8248]

На каком напряжении работают такие двигатели?

[@default9009]

Как часто замена щёток нужна?

[@user-ql8zm4fu7d]

номинальное напряжение и частота вращения вала?

[@aleksey0509]

а под нагрузкой не гоняете их? коммутацию, искрение щеток не проверяете?

[@user-uk3zb1jr7v]

Потом только с колёсной парой

[@p.polunin]

А обороты какие у мотора? А он греется? И нас сколько?

[@user-ke9rw2pi2g]

Мне бы такой на электро самокат!