Электромобиль Hyundai IONIQ 5

[@sabittagiyev1429]

несколько месяцев владею, нравится

[@АндрейМуравьёв-ю1ы]

спасибо, обзор достойный профессионала

[@Tesla-Strannik]

Благодарю , что нашли время посмотреть и спасибо за позитивную оценку.

[@AbramIbragimovich]

Ненавижу такое количество кнопок . Я до конца жизни не запомню их назначение и где они расположены . За обзор спасибо . Лайк .

[@serhiim534]

Ви помились, якщо 20А на 3 фази, то це буде зарядка 12 кВт, т.я. при зарядці трифазні 11,5 кВт, на фазу іде 16 А. тобто по цьому кабелю ми ще маємо запас. А ось на 22 кВт його не вистачить.

[@fauc42]

Когда я делал тест драйв этого авто, у меня небыло мысли взяться за ручку открывания двери.... я как то интуинтивно взялся именно за то что нужно))

[@Tesla-Strannik]

На следующей неделе сделаем повторно, там и звук полная катастрофа 😊😂

[@Tesla-Strannik]

Подписка и лайк ? Удачи и спасибо за откровенный отзыв. Удачи и до следующей неделе на канале 🚘

[@ВладиславЕРП]

Ионик 5 смотрится отлично только в серебристом цвете, как Дэллориан из "Назад в Будущее", в целом авто классное!

[@Tesla-Strannik]

Оригинальный дизайн, выделяется из общей массы однозначно. 👍😊

[@nordkov]

добрый день. меня интересует один воррос. как электромобиль преодалевает глубокие лужи, когда уровень воды будет выше чем батарея?

[@Tesla-Strannik]

Батарея полностью герметично закрыта в специальной ванне , полностью изолирующей ее как от попадания влаги ( не только лужи, но и дождь например ) и как ни странно воздуха . Стоят перепускные клапаны как на избыточное давление во время нагрева - зарядка , так и на падение давления зимой к примеру. Все кабеля, разъёмы и контакты полностью влага изолированны. Удачи и всего доброго!

[@мирвсем-з9м]

👍

[@iurii-wind]

Спасибо за обзор. Еще раз убедился, светлый салон это зло. 🧐

[@4umazzik]

спасибо, хорошо поспал под обзор

[@Tesla-Strannik]

Даже это уже позитив 👍😊.

[@4umazzik]

@@Tesla-Strannik спасибо за столь подробные обзоры, но все же хотелось бы, что бы в конце роликов Вы делали свои субъективные выводы. не у всех есть столько времени, что бы часами анализировать) и все же, пятый ионик или KIA EV 6, Ваше мнение? )

[@Tesla-Strannik]

KIA EV 6 , но как всегда это субъективно. 👍😊 . Замечание обязательно учту. Спасибо!

[@electrood]

для Ioniq 5 поставщиком батарей является CATL или SK innovation?

[@Tesla-Strannik]

Да , это основные.

[@electrood]

@@Tesla-Strannik а как определить какая конкретно стоит на машине 21 года из США?

[@Tesla-Strannik]

Тут помочь не смогу. Нужен специалист.

[@fauc42]

это прекрасная машина и Первый достойный официальный электромобиль на рынке Украины. Браво компании Hyundai и нашим импортерам ! )

[@Tesla-Strannik]

Как с KiA EV 6 ? Кстати сам я уже 3,5 года езжу на IONIQ 28 , могу только согласиться - Hyundai впереди - обзор моего собственного Hyundai IONIQ Classic 2018 тоже на моем канале. Удачи и ещё раз благодарю за откровенный отзыв , тем более , что наши мнения по меньшей мере очень недалеки друг от друга, а откровенно говоря полностью совпадают.

[@fauc42]

@@Tesla-Strannik Ev6 вряд ли появится у нас, таковы реалии... Sportage модель 2016г если я не ошибаюсь, это наш хит! и это все как мне кажется((

[@Tesla-Strannik]

Как обещал , следующая неделя делаю нормальный тест драйв , то что на канале назвать таковым не могу , слишком много неточностей. Буду благодарен если получу от вас отзыв. Удачи и всего самого доброго.

[@ОлександрПодзолкін]

Что бы обойти детский замок, нельзя было опустить стекло и открыть дверь наружной ручкой???

[@Tesla-Strannik]

Гениально !!! Спасибо , это действительно единственно верное решение. Удачи , но там не только эта ошибка - есть и другие , например с кабелем на 20 ампер, сказал быстрее, чем подумал. Для 11 киловатт при 3 фазах хватит 16 ампер по фазе- 20 амперника будет больше чем достаточно. Благодарю и надеюсь Вы останетесь на канале !

[@Tesla-Strannik]

Сегодня поблагодарили Вас в своём новом ролике «Мысли вслух #3» , будет время посмотрите , спасибо и всего самого лучшего.

[@aleksandrterestsenko2099]

По повводу зарядного кабля.Может ли он пропускать 3-х фазный ток? A 20 ампер по 3-м фазам дадут почти 14 килоат,а это больше чем этот автомобиль может принять по переменному току.

[@Tesla-Strannik]

По трём фазам есть общее ограничение на всех автомобилях и это 16 ампер, легально дать на три фазы невозможно. В северной америке и скандинавии другие нормы , но только по однофазной зарядке и только для определенных типов и марок автомобилей. Есть возможность заряжать старые ZOI или Tesla MS , но там стоят два инвертора , в 99% случаев зарядка трёхфазный током, даже если доступно больше 16 ампер переменного тока по фазе не допускается самой системой электромобиля. Это абсолютно достоверная информация. Кроме того сами кабеля имеют ограничения, но есть и легально допускающие ток до 32 ампер на каждой из 3 фаз. Проблема тогда возникает только в системе электромобиля и его ограничениях. Спасибо за лайк и подписку, оставайтесь на канале👍😊

[@aleksandrterestsenko2099]

@@Tesla-Strannik И все же кабель который идет в комплекте с автомобилем 3-х или одно фазный??

[@Tesla-Strannik]

Есть разные кабеля в зависимости от системы автомобиля . Ранее азиатские и до сих пор часть немецких ( если не доглядеть и позволить дилеру проехать по ушам) имеют однофазную зарядку , это 16 ампер на 230 вольт = около 7,2 киловатт. Стандарт сегодня на машине 3х230х16 , около 11,2 киловатт , но при наличии кабеля с допуском на 3 х 32 или 3х16 ампер , тоже нужно следить - корейцы иногда кладут оригинал 3х20 ампер или 1х20 ампер . Я уже все это имел и обжегся ни один раз. Всегда нужно следить и смотреть лично на маркировку и документы автомобиля. Успехов.

[@aleksandrterestsenko2099]

@@Tesla-Strannik Спасибо за ответ.

[@askolpakov]

Помимо лепестков рекуперации не сказана еще пара важных моментов в которых трёшка проигрывает - йоник может 350кв принимать, а ещё может 220в 16А отдавать (переходник в комплекте)

[@Tesla-Strannik]

Александр, вы полностью правы 800 вольт упустил и 20 ампер естественно достаточно для 11 киловатт . Я в следующих роликах это обязательно отмечу. Спасибо что были внимательны и благодарю за интерес к моему каналу. Огромное спасибо и всего самого лучшего 👍😊

[@Tesla-Strannik]

Александр, добрый день. Я постараюсь в среду на следующей неделе выставить KIA EV 6 . Если не затруднит хотел бы услышать Ваше мнение . Все ли верно , спасибо .

[@pOkidyOk]

В живую он не так интересен, по сравнению с тем что ходило в интернете на протяжении года. В них он напоминал, одну из красивейших машин всех всех времен alfa-romeo brera, но осовременненую и раздутую... А в итоге непонятно что, за неадекватные деньги. Спасибо за мнение!

[@Tesla-Strannik]

Я бы сказал дороговат , за такие деньги хотелось бы не только отличные ходовые качества , но и внешний вид побогаче. Спасибо.

[@chikac8717]

В живую он как раз таки очень классный.

[@vasyaklishch3914]

Спасибі за видео, но лучше тесла В ближайшие 5 лет не будет

[@Tesla-Strannik]

Согласен полностью , я это подтвердил в фильме « что бы я купил, если бы не было Тесла» . Удачи и спасибо за поддержку.

[@Tesla-Strannik]

Посмотрите сегодняшнее видео «Мысли вслух #3» , там ответ на Ваш комментарий . Тесла однозначно лидер сегодня, успехов и всего самого лучшего.

[@iurii-wind]

Подождем официальных поставок Китая. 😎

[@СергейЧерный-ъ5ф]

Почему вы всегда говорите МЫ с вами итд.. Почему не сказать я нахожусь в Ионик 5 .. Вы постоянно повторяете слово мы..)))))

[@Tesla-Strannik]

Вместе с Вами надеюсь, все кто смотрят ролик сидят я надеюсь вместе со мной - надеюсь во всяком случае. 😊👍

[@ioanioanov4283]

В какой стране это ?

[@Tesla-Strannik]

Юг Германии.

[@ioanioanov4283]

@@Tesla-Strannik 👍👍👍👍👍круто

[@Tesla-Strannik]

Спасибо, Вам всего самого доброго 😊👍