Мотор Тойота Аква. Как повысить обороты мотора не перематывая

[@dimsk3819]

Предупреждать надо что концовка не для слабонервных! я чуть со стула не упал 😁

[@sledleo]

Мотальщица пятого разряда, что ещё с него взять...

[@Naslednik_n1]

🤣🤣🤣🤣👍

[@tonkscartman1274]

Не ожидал что такой моторчик кто-то будет разматывать:3

[@dr.y3985]

kzbin.info/www/bejne/iZ23XqmdrsqJg6s 01:47

[@aboo_tan]

Сам в шоке

[@vubena]

Сколько боли в последних кадрах... Хотя у охотников за цветметом кадры и пострашнее бывают

[@sledleo]

Мотальщица пятого разряда, что ещё с него взять...

[@СергейНенянг-в1л]

Молодец

[@ciklomat]

Мне жаль этот мотор. Я бы коммутировал в две звезды соединённых параллельно и не стал портить такую красоту.

[@sergeykozlovskiy3165]

Хорошо что у Кирилла на этот счёт другой взгляд... пробовать надо разные варианты.

[@cravtech6807]

Это красота стоит 3т.р. + ещё такой мотор только в 2 раза шире. Я себе такую коробку брал от aqua. Тоже для интереса т.к. есть приводы от honda

[@МистерТрололо-ж9й]

Странно почему Кирилл этого не сделал

[@АнтонДронов-р5б]

Без перемотки не достичь полной мощности от этой гири.

[@annihilatio_civilis9049]

@@АнтонДронов-р5б сарказм?

[@АлексейН-с6д]

Так и до перемотки теслы потихоньку дойдешь :)))

[@ВанильКамалов]

Илон Маск позвонит скажет че то машинка не прет нужно перемотать 🤣🤣😂 и совет спросит какой-нибудь😂😂😂

[@Krendelchuk]

А я видел батарею теслы, там охренеть! Во качество. И самое удивительное, они собраны из элементов 18650

[@ServiselectroSPA]

@@Krendelchuk тройка на 21700 і також уже і на призматичних літійзалізофосфатних елементах

[@АннаЛепшихина]

Еще и по схеме (славянка) ;)

[@hibahprice6887]

@@Krendelchuk скоро будут все новые, на 4680

[@ФаридИмамиев]

Кирилл, вы профи с большой буквы! Даже такой мотор взялись перематывать. С нетерпением жду следующее видео.

[@47clere]

Нафига перематывать то? Ты же нашёл середины обмоток каждой фазы, их нужно было разорвать так же как и фазные точки, и затем соединить так чтобы на каждой фазе было по две катушки соединенные параллельно. И потом такие двойные катушки соединить треугольником. Было бы значительное увеличение оборотов примерно до требуемых, никаких лишних проводников в обмотке и превосходное качество заводских обмоток, без колхоза

[@vyacheslavgrishkov4407]

Для меня такая же загадка, но может быть, так не получается из-за сложного (в моем понимании) расположения самих постоянных магнитов в роторе. Надо бы составить компьютерную анимацию по магнитным полям, не только постоянных, но и возникающих электромагнитных, от обмоток.

[@47clere]

@@vyacheslavgrishkov4407 я думал об этом, но смотри сам: по обмотке течёт ток в нужном направлении, мы обмотку делим пополам и соединяем начало первой с началом второй, и концы с концами. Как изменилось направление магнитного поля и тока? Никак.

[@МистерТрололо-ж9й]

Возможно ответ кроется в частичном разрушении изоляции, которое произошло при отгибании проводника, значит долго этот мотор не проработал бы

[@vyacheslavgrishkov4407]

@@47clere Тут свои сложности - 1) очень точная подгонка токов проводников - в пучке тонких, разница крайне мала, 2) насыщение железа (магнитопроводов) большими токами, в которых такой запас - в два раза уж точно не будет предусмотрен, 3) быстрое - в минимум два раза (может и нелинейно больше), старение магнитов.

[@polzorg5891]

@@МистерТрололо-ж9й Там, помимо белого пластика на проводе, ещё и обычное лаковое покрытие. И оно довольно прочное!

[@Andrenalin77]

Вопрос к владельцу аквамотора, зачем изменять параметр kV? Мощность ЭД при этом не изменится. При повышении kV будет снижаться выходной кр. момент. Везде работает золотое правило механики - если выигрываем в силе, то проигрываем в расстоянии. Почему не поставить приводную звезду или шестерню большего диаметра?

[@electricpower_ua]

Единственная здравая мысль, в куче бреда))

[@sensaciya1]

Повторяет за роботодателем)))) Танчики скоро строить начнёт гусиничные

[@dimhas888k7]

Видимо для автомобиля делает, поэтому хочет такие обороты

[@АнтонДронов-р5б]

Двигатель рассчитан на работу при 10000об/мин. На этих оборотах он выдаёт свою максимальную мощность. Двигатель будет развивать мощность относительно оборотов, и при 1000об в минуту выдаст не более 10% от общей мощности.

[@СергейШаман-э9г]

@@sensaciya1 Добрый день,не повторяет за работадателем, а помогает ему улучшить показатели мотора,поднять обороты .И если кто помнит разобраться с датчиками холла, мы помним двигатель работал не корректно!Ждём новых видосов от них:)

[@mikeroot2677]

Спасибо большое, вы молодец! Огромное количество народа ждали подобный ролик!!!!!!!!¡!!!!!!!!

[@ГерманМаслиевич]

А разделить в точкках a1 B1 c1 на а1+а2 /b1+b2/c1+c2 И запаралелить N+ a2/ n+ B2 / n+c2 И A- a1/ B- b1 /C-c1 , соблюдая фазировку??? Лучше чем с завода то не намотаешь(((

[@hromosoid]

Каратэ

[@АнтонДронов-р5б]

Там всяко не на 100 вольт получится...

[@DPTech_workroom]

Заводская намотка зачётная! 👍

[@secret1695]

Кирилл, большое тебе спасибо! Делая свой проект, понимаю сколько требуется информации, а ты в своём видео показываешь сразу что да как.👍🏻👍🏻👍🏻

[@НазимШагов]

возможно японцы не так грамотны как некоторые коментаторы этого канала и потому именно варили "скрутки" а не лудили.. это не аргонная среда а угольный стержень и инвертор. неделя тренировок и на твои моторы будут смотреть с восхищением.

[@polzorg5891]

Такая чистая сварка, угольным электродом без повреждения обмотки не возможна. Это лазерная сварка в энертной среде. (Если смотреть каждый стык, он практически идентичен.

[@НазимШагов]

@@polzorg5891 ну куда же без теоретиков.. Я практикующий электрик, варю медь регулярно! Без всяких сред, один лишь навык. И уверен что после недолгой практики и Кирилл будет варить на ровне с японцами.

[@polzorg5891]

@@НазимШагов ну ну один вы профи... Вы хоть двигатель вблизи видели?! Там провод конусом заварен. Не угольным электродом, не графитовой ванне вы так не сделаете. Толщина провода 6кв, теплотвод моментальный. А лаковая изоляция и пластиковая, через 1,5 см. Я 3 года назад коробку купил. Думал как вы, говно вопрос, сейчас угольным электродом, в буре. А хрен, обычный транс, который был сделан под сварку, как то вообще не хотел варить, был взят инвертор, варится но вся обмотка пузырями до соседних витков... Да буру, смесь буры и борной кислоты, и даже специализированный флюс, как то не как обычно, каплю образовывал. Не хочет она соединятся, только кода взял инвертор и добавил тока, всё ок... Кроме изоляции... графитовым тигелем с ванной, не подобраться, да и массу не кинуть... Да на за бугорном етубе есть видео, ка варят медь лазером в энертной среде, правда не знаю что за двигатель... Если найду, скину...

[@НазимШагов]

@@polzorg5891 не надо мне ничего скидывать! если руки воняют ногами, меняй профессию.. и да!, я считаю себя профи в моём ремесле. для этого я потратил два десятка лет на саморазвитие.

[@polzorg5891]

@@НазимШагов хм, всё свами ясно.

[@VladimirOdin]

Круто, не каждый бы взялся за переделку такого мотора, "работодатель" наверное хорошо попросил. Вам в тандеме многое будет по плечу. Удачи.

[@ВладЗиновьев-р6б]

Я похожий от приуса перематывал, получилось только со второго раза, я думаю правильно ниже говорят надо было правильно сфазировать обмотки и от 100 вольт примерно 5000 оборотов было бы, а так долго будет перематывать, а потом надо чем-то их закрепить тут то и будет геморрой.

[@jokhum1]

Рукоплескаю:) за смелость!

[@avi-crakhome2524]

Это нельзя ломать, потому-что красивое.

[@ДаняТалалаев-п7о]

Реально классно, за электро двигателями будущие

[@ОСАнави]

Перезарядку магнитов производить строго на выключеной внешней обмотки так как резкое возникновения якорных магнитных возбудителей может привести к резком импульсу статорной обмотки и пробить её или регулятор напрежения, в момент востоновления якорных магнитов, статорные обмотки должны быть в процесе потребления тоесть висеть на реостате, и пуск производить в обратной степени переводя генерирущиюся энергию на дополнительный ускорительный контур, охолождению либо воздушное через пропелер или масленое через радиатор. Мечтаю о своём маленьком токарном станке Направления изучения у меня другое но по генератора и мотора много знаю, удачи думаю все получится, расчитай правельно движения презарядки магнитов чтоб полярность им не изменить ') думаю поймёшь, удачи, будит быушный токарный станочик буду тоже очень рад.

[@АлександрГутяр-г5п]

Да сложный ремонт 👍 удачи тебе Кирилл в твоей работе .

[@РавильМустафин-ъ7ф]

Вот это уровень, круто 👍. Всем здоровья.

[@Alli-Babba]

Вау. Блин, ну мы будем очень сильно ждать продолжения

[@ВиталийГоренов-в1х]

Ваууу красавчик !!!!! Так спокойно говорит буду перемалывать!)) Я смотрел видео хозяина этого мотора как он корочил ту каропку Дай думаю этот мотор да тете бы показать Иииии тут смотрю так и есть !!!!))))) Во всей России уже электо моторы идут к тебе. Браво ты спец !!!. Так держать

[@vadimp1374]

пофиг на этот мотор. Не жалко, ща этих моторов будет как говна. А вот эксперименты с ним и прокачка навыков, это вообще круто! Кирилл, успехов! Сижу и с зеленой завистью смотрю) Это каеф)

[@ВиниПух-т2т]

да покупают электро.. ездиют до старения аккума и продают от 3000 до 10000 долл.. потом оказывается --- поменять банки в касете 4000 - 12000 долл..не считая стоимость работы..

[@jonijoni4171]

Очень рад за такой труд 👍👏, Приветствую 🙌🤝

[@alimasters4473]

Ё моё! Какие красивые обмотки были 😅

[@ИванИванов-к7у9у]

Запомните это лицо. Так выглядит маньяк, моторный потрошитель. С каким хладнокровием он расправляется со своей жертвой. Круто! Смело! Молодец!

[@СтасШустов-э1щ]

интересная работа, так ещё и отличный синт на фоне радует

[@electricpower_ua]

Это не генератор, это мотор-генератор. Он заводит двигатель, обеспечивает задний ход автомобиля и работает, как генератор. Мощность даже с контроллером на 20квт, при 100 вольтах с него никак не снять, даже использовав все обмотки, у него номинальная мощность достигается при 18тыс. об.в мин. А мощность, это произведение момента на обороты (грубо)

[@антонмагарн]

18тыщ многовато для его ротора

[@hibahprice6887]

@@антонмагарн ты обмотки видел?

[@антонмагарн]

@@hibahprice6887 А то

[@electricpower_ua]

@@антонмагарн Это его номинальные. Данные с тойотовского мануала.

[@АннаЛепшихина]

Как всегда работа и подача материала класс ... у нас на югах тоже гуру есть как вы !

[@ОСАнави]

Возможно пойти ещё одним путем перезарядка ёмкости магнитов более сложным, расположить катушки вокруг каждого магнита и ещё снимать сних электричество в процесе работы через счетки, но придётся с двух сторон расположить по одной счетки на втулках, плюс ещё подовая резкий обратный импульс на якорные магниты перезарежать магнитную силу, но при этом всегда держать на потреблении якорные обмотки вокруг магнитов во избежание пробоя при постоянной генерации раскачки электро магнитного поля.

[@uliycezar3876]

Я почему то считал, что есть другие варианты. Но буду ждать продолжения, ну очень интересно!

[@Proektirovshik]

Сломать получилось. Жду следующий выпуск. На чем балансировать вал с новой обмоткой планируется? Сначала думал зачем так сильно отгибал шины. Потом ужаснулся когда кусачки взял руки. Но когда выпотрошил обмотку я глазам своим не поверил.

[@polzorg5891]

Ну, наконец то!!! Очень интересно! Ждём продолжения! Спасибо.

[@elektrovelik]

Ого 👍 очень интересно как вы его перемотаете 👍 не всякий думаю решится. Спасибо за интересное видео 👍

[@vikspirin5709]

Концовка - жесть!!! Не поднялась бы рука разматывать такую красоту, просто разорвать спайки и перекоммутировать по наиболее подходящей к заявке схеме.

[@stanislav0803]

Хорошая информация, полезная!

[@reloaderelectro]

Кирилл, вот какой вопрос : на каждом зубе находится обмотка, причём концы выведены с каждого зуба. Может быть было возможно перекоммутировать так чтобы соединить несколько обмоток последовательно и им столько же параллельно? Это могло бы дать возможность подобрать обмотки именно под необходимое напряжение? Не все имеют такие круто прокаченные скиллы в обмотке моторов, а вот перекоммутировать как мне кажется было бы для многих проще)

[@ЕгорМартынов-ф2о]

Ты просто зверь. Твори чудеса. Большое спасибо за видео

[@sergeynalimov68]

Наврятли там внешняя и внутренняя секции отличались, для начала всё таки нужно было попробовать запаралелить внутреннюю и внешнюю, но этого уже не узнать.

[@ИнженерныйГараж]

Здравствуйте. А можно с двигателем nissan leaf повысить обороты? Где у него будут точки подключения. Спасибо Вам за Вашу работу.

[@engineerVasily]

Мне бы и 2000 об хватило Автор настоящий маниак Пожалуй подпишусь!

[@robert.gisler]

Где двигатель от Тойоты, удалось перемотать? Какие успехи!

[@ДмитрийБусыгин-ц9я]

Давай кирюха , хватит перематывать магнитофонные моторчики, продолжение жду!!

[@POTAPOVLEV]

истинный мастер своего дела. респект.

[@swaperman]

Эпичная грядёт серия! Интересный опыт.

[@РасичДмитрий]

Доброго здравия Кирилл, подскажи примерную стоимость перемотки данного мотора, очень заинтересовало.

[@promyslovik33]

Сначала лайк а потом смотрю

[@clawham]

отсутствие шляпок это необходимость для сборки - обмотки сначала формируются на стапеле, котор свариваются в инертной атмосфере, потом красятся изолятором, а потом уже собирается железо статора секциями - технологичность сборки. это ухудшает КПД и момент но какая разница если это в два раза удешевляет производство?

[@6_taro_9]

6:34 Здравствуй! У меня есть вопрос, я не разберусь и мне стало интересно. Если снять с рабочего автомобиля этот мотор, после чего подключится A1 B1 C1 собрать всё обратно, мотор станет мощнее?

[@azarov2652]

Добрый день, я смотрю ваши видео, очень интересно и поучительно. Смотрел видео как вы делали мотор колесо от гироскутера из двух моторов. То что попалам разбирается. 10". Загорелся и я такое сделать, есть такие моторы только с железом 25 и магнитами 25 и 30 штук в каждом. Хотел проконсультироваться, сколько витков намотать и во сколько жил чтобы максимальную мощность получить и чтобы обороты были больше чем на гироскутерном колесе на 36 вольт. Входные провода буду использовать 1,5 квадрата.

[@stasmatrac1239]

Вот как выглядит шок контент!

[@sputnik_tv_almati7754]

С такой работой только нервы успокаивать)))

[@A_yctal_yctaBat]

По итогу без перемотки какая мощность вышла? И какой примерно крутящий? Спасибо

[@miroliubov]

Наверное подводящий провод тоньше обмотки, для того чтоб в случае перегруза по току, поплавилась не обмотка. Так ремонт дешевле.. но с другой стороны постоянные потери больше...

[@arnoekarts7114]

Da.Mr.Xolodov.Bravo.Udaci.....hello.from.Latvia.

[@ytw_200]

Обороты ТАКОГО мотора правильно повышать методом управления, на который он расчитае, а не перемоткой. Возьмите правильный контроллер на основе FOC управления работающий с родным СинусКосинусВращающимсяТрансформатором и за счёт ослабления поля имейте и мощный тяговый старт родной обмотки и прилично выше скорость

[@ИнженерныйГараж]

Если в будущем будет такое видео на nissan leaf то и куда ставит датчики холла

[@ВиталийБаталов-с4т]

Можно было обмотки запараллелить и двигатель не перематывать,уж очень качествено было сделано,я так думаю

[@nmnm-bipbip7211]

В коробке от аквы, 2 мотора, на 20 кВт (то что у тебя) и на 50 кВт (второй, судя по всему у заказчика)... было бы интересно, можно ли 50 ти киловатный мотор переподключить по такой же схеме и получить с него 10-15 кВт

[@МихайлоРом]

Дякую за відео!

[@doctorilgiz857]

Когда будет новое видео по этому мотору? Смотрели только короткое видео, а полную версию нет.

[@ЮрийШкабатуро]

Жду видос о перемотке

[@АнатольКарпов]

Кирилл а не подскажете как установить на это мотор датчики холла и нужны ли они там?

[@magamaga297]

Оказывается и такие маторчики переобматывают ! Надеюсь всё у тебя получиться !

[@yaguyagu6147]

что если намотать мотор в такой последовательности первая обмотка 8 витков вторая 9 третья 8 витков перекидка и повторяем, все три фазы по идее должно увеличится сопротивление и уменьшиться нагрев но как себя поведет мотор ?

[@Aleks_Alekseev]

Хороший был мотор.

[@ВячеславЗиновьев-щ6ч]

Добрый день, а можете увеличить мощность мотора от электрокары для дальнейшей установки в автомобиль?

[@olek.12]

Здраствуйте, раскажите какие контроллери подходят для етого двигателя

[@ErikPupkin]

Ждем, очень интересен результат.

[@W4ADA]

Бензиновый Электро генератор 220в с него можно сделать?)

[@konstantinochannel]

Прямо интересно что получится из этого мотора..... и как ты его будешь перематывать.

[@igorekpomidorkin7722]

Подскажите в режиме генератора какие показатели он выдаёт?

[@сару-ю6ш]

як завжди крутяк!

[@olegbobrov6654]

КИРИЛ ВЫ ОТВАЖНЫЙ ЭЛЕКТРОМОТОРНЫЙ "" САДИСТ""/в переносном аллегорическом смысле. Я просто запллакал какой великолепный моторчик, был, может лучше бы к нему батарею на 300 вольт и соответствующий контроллер?!!?!???

[@АлексейРогов-ь3щ]

Первый раз такую обмотку наблюдаю

[@azamprox750]

Привет удачи вам жду следующего видео мотор проста👍💥

[@ПавелАрычков]

для работы на 160 вольтах переметывать нужно?

[@Tehno2110]

Подскажите пожалуйста в режиме генерации какую частоту и напряжение выдаёт в районе 2000 оборотов.

[@li9027]

Это к скутеру подсоединять будет?

[@Багратион-д8ж]

Кирил привет! Возможно ли было попробывать на этом двигателе совместить обмотки звезда в треугольнике, вот только Вы его уже разобрали?!

[@electricpower_ua]

самая эффективная намотка на нем была с завода, все остальное, эти совмещенные обмотки - это полный бред

[@Багратион-д8ж]

@@electricpower_ua Спасибо! можно поспорить!

[@СергейЧеревиченко-м6у]

Интересная тема, подписался и буду следить за тобой. Не подвели.

[@Karakoram35rus]

Хорошая работа 👍 интересно было посмотреть

[@konstantinbelozerov3666]

О! Роботодателю привет!

[@vladimirz.9692]

ЗАЧЕМ? Эмоции зашкаливают от увиденного. Вот это называется колхозный мастер...

[@Razin-VA]

Ждём продолжения!

[@Pro-xx2gr]

Вот думаю магнит тоже надо менять помощнее неодимовый.

[@унимог]

это будет настоящая мясорубка ))) удачи Кирилл)))

[@НиколайГребёнкин-б1д]

Лайк👍каналу и его смотрящим! Заходите в гости, тоже самоделки!

[@ВладимирНе-ы4ъ]

Мне кажется что фаски на статоре для того чтобы медный плоский провод при монтаже не цеплялся !

[@lemontea2065]

Сколько на статоре пазов и сколько полюсов на роторе?

[@MB-sz9en]

А можно сделать с этого мотора ветрогенератора низких оборотов под версию Онипко??? Стоит ли покупать или есть лучшие какие-то варианты

[@ustasustas8963]

Можно. Рабочее напряжение 650В при 12000 об/мин. ток 100А мощность 50кВт

[@sova3ful]

БЛДС мотор это ж синхронник, то есть частота оборотов зависит от числа пар полюсов и частоты питающего напряжения. Вроде от изменения звезды на треугольник зависеть не должно

[@romankopytov9667]

Добрый день. Хозяин это мотора сделал под него корпус ?

[@zulz1854]

Вот это поворот. Я так понимаю чтобы увеличить количество оборотов нужно уменьшить количество полюсов. А без перемотки этого не добиться. Будем посмотреть)))

[@ИванЗубов-х7э]

Молодец Кирилл холодов 🔥🔥🔥🔥🔥👏👏👏👏👏👏👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@chebur76]

Да концовка Сильная!😆👍

[@Оби-Ван-е9н]

Но при переделки из звёзды в треугольник важно ещё правильно соединить начало и конец обмоток а не только вызвонить три обмотки.

[@cemilakdag213]

Как запустить PWM с эскортом с эффектом холла?

[@MotoGud]

Что нужно сделать что бы получить стандартную мощность этого мотора ?