Актуальные ссылки на товары, полезные приложения и инструкции на моём сайте ► ebike.amursat.ru
@СеменБратцев-и9ь2 жыл бұрын
Доброго времени суток, у вас сохранились ссылки на контролёр, бмси двигатель?!
@НиколайМедведев-ч2ь2 жыл бұрын
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста , на заднем колесе (с мотором ) какой длины стоят (подходят ) спицы . Хочу просто понять какой длины нужно спицы для заднего мотора . где и как скачать приложение на смартфон для контроля за ячейками . Спасибо !
@naxa0364 жыл бұрын
Что только люди не придумают, что бы педали не крутить) парень молодец , класс
@Сергей-ъ9е1ю5 ай бұрын
И за бензин не платить
@studio90lvl624 жыл бұрын
Хотелось бы сказать вам спасибо за столь подробный обзор и что самое главное понятный. Зачастую в обзорах видишь как блогеры специально "вылизывают" те или иные характеристики, в угоду коммерческим целям, что очень сильно заставляет насторожиться и усомниться в вопросе о том, а в правду ли электровелосипеды так хороши. Ваше же видео целиком и полностью подтверждает что люди купившие или собравшие себе электровелосипед, ни за что об этом не пожалеют. Ещё раз спасибо
@МаксОгн4 жыл бұрын
Я один из них. Подтверждаю.
@люксн4 жыл бұрын
Прова спрашивают
@amursat31064 жыл бұрын
Если это вопрос, то отвечу - пока не останавливали🙂
@electricbike20623 жыл бұрын
@@amursat3106 Я тоже собрал электровелосипед своими руками, но аккумулятор купил на али, и мотор колесо прямой привод тоже на алиэкспрессе, я очень доволен, у меня аккумулятор на 52в вольте и скорость 55-56км.ч 😊
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Хорошо, что наглядно показано энергопотребление в реальном времени. Всё-таки байк получился тяжелым и прожорливым. Мой, тоже первый самосборный конфиг, при 50кмч потребляет 1,2кВт, а 1,8 уже позволяет разогнать до 60 и весит не более 30кг, при цене на 11% дороже. Как по мне для фэта лучше применять тяговый редукторный мотор, ведь его стихия - внедорожность и всепроходимость, где требуется высокий момент, а не бешеные скоростя. Директ драйв лучше оставить конфигам, предназначенных для быстрых, ровных, асфальтовых покатушек с более узкой дорожной резиной. И эффективность на малых скоростях у них относительно низкая, т.е. значительная часть, запасённой в батареях энергии, просто уходит в нагрев, уменьшая тем самым пробег.
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
@@ДронКонищев Меньше диаметр, выше обороты, а значит мотор раньше достигает полки оптимального КПД, приближаясь к двигателям с редуктором.
@Nvlbikes4 жыл бұрын
Класс обзор, спасибо! Катаюсь на складном миниэл фэте 20х4. От стока осталась рама. Поставил 750 редукторник самый тяговый 12т. Скорость максималка 30 км.ч но этот трактор разгоняется до 30 за 4 сек. Пока берет все холмы и тягуны с минимальным снижением скорости. Контроллер на 20 а. Батарея 19 ач. для леса, и по пересеченке супер. Оч интересно попробовать на этой же раме с колесами 20" 1.5 кВт. Но с ободами 3.0 и шинами под них с давлением 3 атм. Разгонять на директ драйве парусные покрышки 4 дюйма с низким давлением ещё та ерунда для разрядки аккумулятора.
@realmerealme39612 жыл бұрын
Можете рассказать подробнее.который до 60 км разгонятся? Сколько эмкость акумма? Сколько проезжает только на тяге? СПАСИБО
@НиштякиотФанилича2 жыл бұрын
@@realmerealme3961 Так у меня уже давно про всё это и есть на канале.
@РЫСЕНОК_22 Жыл бұрын
поэтому я и взял редукторный киловаттник..:)
@vvs.55284 жыл бұрын
Очень красивый, со вкусом. Успехов!
@blogerxp3rt8594 жыл бұрын
Понравился обзор👍 так держать! Особенно понравилось с указанием цены и где приобретали
@ataman8794 жыл бұрын
Лайк за очень подробный обзор, интересно смотреть и не было желания НЕМЕДЛЕННО ВЫКЛЮЧИТЬ ролик, как это обычно бывает.
@malishmfi2 жыл бұрын
Очень красиво всё собрано, почти не отлечить от мотоцикла!
@user-KrugEvgen4 жыл бұрын
Супер! Очень понравился велосипед! Автору ролика РЕСПЕКТ!
@Etoan.4 жыл бұрын
Очень полезный видос просмотрел с удовольствием 👍
@Олег-е6с3 жыл бұрын
Очень грамотно все рассказал, и не только приятно смотреть, но и слушать интересно! Прям сто баллов из пяти!
@НастоящийЧеловек-щ6э4 жыл бұрын
А за рекуперацию спасибо, всё не мог настроить. Теперь знаю как 👍
@Vladimir81064 жыл бұрын
тоже хотел собрать фетбайк по причине комфорта и проходимости. но посмотрев видео передумал. потеря мощности из за ширины колес. у самого тоже есть электровел. 1500 ватт. и по примой я при 1900 ватт разгоняюсь 60- 65км, фет еле до 50км разогнался. правда я не езжу на таких скоростях макс 35км. спасибо за обзор.
@temych397 Жыл бұрын
У меня такой же фетбайк, до 40 разгоняется за 10 секунд, при этом употребляет 1600 ват при разгоне, максималка 58 км/ч
@temych397 Жыл бұрын
Так что можно делать
@андрейпленкин-ф8б4 жыл бұрын
ты молодец руки у тебя золотые растут от куда надо отличный фетбайк собрал сам вобще в каком городе живёш прости за ошибки удачи тебе всех благ и процветания с уважением к тебе андрей
@ВоваКозлов-щ7я4 жыл бұрын
Классный электровелосепед.
@ФедорГорланов4 жыл бұрын
Классный байк, ничего не скажешь
@EvgeniyWorld3 жыл бұрын
я покупал велик еще на Украине за 550 долларов. giant revel 3 2013. Набор я купил за 15800 в 2019 году двигатель 36/48В 250/350ВТ редукторный максимальная мощность 500/650 Ватт. Мотор на переднем колесе. Аккумулятор из 100 банок составной. Купил первый аккумулятор 36В из 40 банок потом второй такой же добавил и потом еще просто банок добавлял. Скорость у меня 25-30Км/ч. Хватает на 70-120км. смотря как ехать. Думаю перевести его весной на 48В 350Ватт. Всем советую! Скоро сниму обзор! Как будет хорошая погода солнечная!
@РодионВоробьев-э5н Жыл бұрын
Собераю электро вел. Спасибо за полезные видосики👍
@РодионВоробьев-э5н Жыл бұрын
Как вы думаете этот руль похож на ваш по размерам.(Руль велосипедный ВMX сталь сильноизогнутый 22,2x650х190 мм черный PROMAX)
@Alexander405294 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео и подробные объяснения! Желаю Вам вдохновения и новых идей в дальнейших усовершенствованиях Вашего аппарата!
@amursat31064 жыл бұрын
Спасибо! Идей вагон, времени не хватает)
@Koturalsky3 жыл бұрын
Добра и здравия!)
@владимирматейко-и9ъ4 жыл бұрын
А то что хочешь поставить редуктор на 350Вт.ч на передок, это правильно.Маневренность лучше.
@РоманК-д2н4 жыл бұрын
когда крутите педали поднимите сидушку на уровень прямой ноги, иначе умотаете суставы коленей. если изменить угол сидушки, тобишь задняя часть выше, а передняя ниже, то пружины сидушки начнут работать. что хорошо для позвоночника, на бездорожье. у меня подобный, только профилируюсь по бездорожью. берегите колени, они травмируются незаметно.
@amursat31064 жыл бұрын
Вы правы, нога должна выпрямляться полностью. Сидушку тогда пришлось опустить, чтобы залазить и слазить удобнее было)
@EvgeniyWorld3 жыл бұрын
Стоит редукторный движок 3 года все ок! И гораздо легче и дешевле! Смазываю пару раз в сезон шестерни специальной смазкой. Надо купить такой же бмс. Хорошо этот БМС балансит акб? если будет перепад большой на ячейках выровняет ли? Да я понял из-за чего у меня проблемы в банках были. У новых сопротивление меньше и на них шел большой ток и они грелись. Так что переберу ряд по сопротивлению выберу с одинаковым в ряд. Те в которых клапан сработал заменю. А те пойдут на повербанки.
@amursat31063 жыл бұрын
Меня устраивает как балансирует, сейчас по батарее всё ровно. Если большой дисбаланс порядка 0.3-0.4в, то долго конечно будет выравнивать. Лучше перед сборкой самому все зарядить до одинакового напряжения.
@EvgeniyWorld3 жыл бұрын
@@amursat3106 сейчас зарядкой балансирую) смотрю сопротивление сильно зависит от напряжения и уровня заряда банки 18650. если выше 60 то не дозаряжен. сижу смотрю второе видео) дропауты покупал, поставил и снял. у меня не такая большая мощность, а если пробьешь колесо очень плохо разбирать да и у меня гайка не полностью закручивалась ось короткая. на руле тоже места нет) жалко когда я его собирал не было камеры) сейчас появилась и теперь снимаю все))))
@EvgeniyWorld3 жыл бұрын
@@amursat3106 да тормоза у меня механика, так как изначально были v-brke и получилось подключит к родным переключателям. и комбинированные меньше места занимают. и механика плавней тормозит и ремонтировать проще. тебе не хватает заднего багажника) я на велобагажник установил широкий с мопеда. Удобно сумки ложить. и еще пару сумок висит на багажнике по бокам с инструментом и камерами ну и латки и клей)
@EvgeniyWorld3 жыл бұрын
@@amursat3106 резина на фэте не сильно стирается?
@EvgeniyWorld3 жыл бұрын
@@amursat3106 я хочу новый акб весной взять но думаю на 21700 и такой ампер на 30-35 и на 48 и зарядку надо новую и куплю бмс как у тебя.
@MrPeresvit4 жыл бұрын
Отличный обзор👍🏻 Педали всегда тяжелее идут при неправильном педалировании: правильная постановка ноги предусматривает давление на педаль именно подушечкой - иначе, при давлении серединой стопы, пяткой или носком, ноги будут переутомляться и снижается КПД
@АлексейКовыршин-т5э4 жыл бұрын
Электровелы развиваются! Молодец! Спасибо за интересный обзор!!!
@ДЖОНТРАВОЛТА-ю5р4 жыл бұрын
И скутеры , мотоциклы , автомобили через пару лет мы увидим прорывы в электротехнике где акомулляторы будут вечные☝️🧐
@vincenttroya71127 күн бұрын
У меня Aostirmotor S18, 750 Вт мотор, разогнал по максимуму 46 км/час, вес 35 кг, батарея 48 В, 15 А. Ездить одно удовольствие
@АлександрБананов-р4к4 жыл бұрын
Крутой вел!!!
@ЧтоязаказализКитая4 жыл бұрын
Отличный обзор! Тоже поставил на свой фетбайк редукторное мотор-колесо MXUS XF15Fat 750-1000 ват и собрал аккумулятор 48 вольт 16 Ач на такой же БМС скоро выложу видео на своём канале! Лайк и подписка 👍😉
@shigirsky4 жыл бұрын
Крутой проект!
@user-lg5kh8sv3w4 жыл бұрын
Так то все отлично только неправильное положение ног во время кручение педалей.Ноги должны полностью вытягиваться.Нужно поднять седло.
@amursat31064 жыл бұрын
Абсолютно согласен. Но на тот момент так было удобнее для съёмки, чтоб ногами до земли доставать)
@РишатНабиуллин-л3х3 жыл бұрын
Только хотел об этом заметить, а здесь....уже! Со стороны будет напоминать медведя на арене цирка, да и крутить педали тяжелее на 20,а то и на 25%.Еще установить подседельный а_тор с того же китая!!! Парень молодца, велик получился просто отпад!!! Слушать приятно, объясняет доходчиво и без лишней лирики. Спасибо, а вел КЛА.. аааСС! ЛАЙК!
@smart096852 жыл бұрын
У меня мтб, полноприводный (два редукторных мотора mxus15), контроллеры на 17 и 22, батарея на 40ач. Монстр! Даже пришлось мощность на старте ограничивать, буксует со старта 🙂
@IgorYachnik4 жыл бұрын
классное видео, продолжай в том же духе
@amursat31064 жыл бұрын
благодарю!
@maxxx112211224 жыл бұрын
Зачётный аппарат 👍
@john19877424 жыл бұрын
Межгалактический крейсер!
@КонстантинФедоров-д6ж3 жыл бұрын
Да молодец, братан! Купил - теперь горя знать не будешь. А затраты, за год имею ввиду, посчитаешь. Сравнишь с авто! Думаю удивишься!
@kirilllvm4 жыл бұрын
нифига себе. Когда в этом совсем не разбираешься, кажется фантастическим...Круто. Хотел бы и я себе такой...до работы ездить
@алексейыы-ы4п4 жыл бұрын
можите купить уже готовый, как вариант магазин эльтреко я свой электро велик брал там
@kirilllvm4 жыл бұрын
@@алексейыы-ы4п а если из за границы? Качество одинаковое? По сравнению с нашими...
@алексейыы-ы4п4 жыл бұрын
@@kirilllvm только в Китае там можно взять нормальные наборы в разных комплектацыях, либо у европейских поставщиков, они кстате представлены в наших интернет магазинах, велосклад, велострана зайдите к ним на сайт и посмотрите цены НО у них стоит ограничение 25 и отсутствует ручка газа, по своему опыту могу сказать берите кареточный мотор у меня был и передний привод шас ездию на заднем, катался и на кареточном он наиболее комфортный НО его цена, все зависит от условий эксплуатацый если вам нудно перемешаться на небольшие расстояния хватит и 350вт за глаза по ровнине как в моем случае, и учтите такой момент как вы будете его затаскивать домой , я живу в своем доме и мене проше приехал кинул в сарай, акум занес в дом на зарядкуа то затягивать велик весом 23 это тот еше квест а ка его подымать в квартиру да еше без лифта в обше не понимаю, вешь нужная но спецыфическая со своими условиями эксплуатации, но и учтите цена, мой вариант обошёлся мне 50000 вместе с доставкой + 15000 всякие плюшки это фонарик, новые покрышки,армотизацыоный подсидел, разная мелочевка,и.т.п. кофры, держать под телефон, велозванок, велозамок
@sem50624 жыл бұрын
@@алексейыы-ы4п каретник хорош, вот только цепи и звёзды надо менять частенько
@propellerp30392 жыл бұрын
классный велик, что то я себе тоже захотел. =) автор спасибо
@ВасилийБутенко-г9ж4 жыл бұрын
Нравится тарелка на заднем колесе и большая ёмкость батареи🎠🎠🤓
@ДмитрийХодаковский-е3б4 жыл бұрын
Замени замок, он у тебя с тросом внутри, легко перекусывается хорошими кусачками. Купи скобу kriptonite иди цепь криптонайт
@СергейНарушевич-б3т3 жыл бұрын
Я слыхал мнение, что если велосипед оставлен без присмотра и имеется в наличии велосипедный вор с нужным инвентарём, то перекусывается всё.
@АлександрШтукель Жыл бұрын
Ласипед зачетный, чувствуется что чел рукаст... Для 48в аккума скорость вполне нормальная. Ставь батку на 52в (58.8в), и будет увеличение на 5-6км при полом заряде, а эти десять процентов скорость не прибавят, все дело в вольтаже...
@proc24294 жыл бұрын
пробуй, если денег не жалко. У меня первый эл Фэт был наподобие твоего ( тяжелый как чугунный мост) - продал, собираю другой - Рама алюмишка по запчастям: рама алюминий 170 дропы 5 тыс , передняя вилка САНТУР БУУСТ между штанами 110 мм БУ с осю 15 мм и втулкой на прмах на 32 спицы -7 тыс, к ней передний мото диск 17 дюймов на 32 спицы, сзади мотор редукторный ВБАФАНГ 750 ват к нему диск от мото эндуро РЕЙСЕР на 36 спиц 17 дуймов, покрышки мотослики МИТАС МС18 (чехия по 2 тыс) спицевать буду спицами 10G -3,5 мм, спереди одна звезда ниспадайка, сзади одна звезда от горника маленькая, цепь БМХ - БУДЕТ ОГОНЬ АКРЕГАТ! Думаю уложиться в 70 тысяч!
@3834474034 жыл бұрын
круто снял и расказал давай дальше снимай ролики
@EvhenNegros4 жыл бұрын
Молодец, все аккуратно, с толком, даже пленочку на контроллере не снял, аккуратист как и я)))
@Raider-electro3 жыл бұрын
Тоже купил электро фетбайк ( жду точнее) потестить, жене наверно и то не факт что оставлю. А так советую купи sur-ron x без всяких доработок все есть, только колодки менять. Ну можно акум купить на 60ah вместо 32ah родного если пробега 50-60 км мало. Мне всего хватает 1400 накатал ничего не делал вообще!!! Ну и жду фетбайк, многие жалуются , доработки и т д а все равно не то что надо...
@alexandrmekshun26764 жыл бұрын
День добрый, катаю на такой же БМС уже второй год, разность на ячейках может быть из-за не откалиброванной бмс. Попробуйте проверить показания мультиметром то-что показывает на телефоне и на мультиметре должно совпасть, если нет то через программу на компьютере можно подправить. Советую это сделать при начале эксплуатации акб.
@amursat31064 жыл бұрын
Приветствую! Не, дело было не в бмс, всё оказалось на поверку банальнее - дефект пайки.
@ervinromel9773 жыл бұрын
Крутой обзор. По моему эталонный!
@Дарья-ц6е5б8 ай бұрын
Здравствуйте.На вашем велосипеде какой аккамулятор емкасть итд? Заранее спасибо
@РазведениеРаковАККРинеТОЛЬКО4 жыл бұрын
Отличный фэт получился, не ставьте редукторник 250 ватт, сам на фэтбайке езжу 250 ватт, ерунда полная, как будто двигателя и нету, малейшая горка и крутишь педали до десятого пота, минимум попробуйте 350 говорят не плохо!
@ДмитрийШпатенко-ь6ш2 жыл бұрын
Добра и креатива в проекте 👍 А собрать ещё один подобный проект за деньги не думал?
@amursat31062 жыл бұрын
Благодарю. Если речь о сборке на заказ, то на это пока нет времени.
@НикитаДёрышев4 жыл бұрын
Покупал 2года назад подобный комплект только на обычный велосипед. Собирал батарею сам, но исходя из опыта собрал не 13S а 14S при этом максимальная скорость при моем весе 100кг по прямой 68-70км по GPS при этом ограничил в настройках мощность так как она уходила за 2кВт и двигатель быстро нагревался это летом (1.6кВт) а зимой выставляю (2кВт)
@amursat31064 жыл бұрын
Тоже хотел 14S собрать, но в сумку оптимально поместились лишь 13S. Думаю что 13S9P лучше, чем 14S8P (лишние 5-10км/ч не нужны). Тем более, аккумы не высокотоковые.
@НикитаДёрышев4 жыл бұрын
@@amursat3106 если не высокотоковые то конечно. Я собрал на высокотоковые 21700 сборка 14S4P
@speed2103814 жыл бұрын
Что бы продлить срок службы акб, ограничь заряд и разряд в настройках. Выставь параметры: минимум 3.1 вольт, максимум 4.1 (в настройках приложения) пробег будет меньше, но циклы в 2 раза прибавятся.
@ДмитрийДрейер3 жыл бұрын
Но заряжать будешь в два раза чаще...
@zoowars85 Жыл бұрын
Батку главное норм хранить, и не греть нигде и ни чем. тогда плавно проживет лет 5 теряя не много емкости.
@ВСАМ-в2е4 жыл бұрын
Оо... Хочу такой.Поездил на более слабой штуке - очень понравилось!
@СергейЛогинов-к5х2 жыл бұрын
Здравствуйте. Можете подсказать на сколько километров хватит аккумулятора 48вольт 28.8ач??????
@ASP05194 жыл бұрын
Молодец так держать, не останавливайся на достигнутом. Есть прога для твоего смарт бмс на русском можешь глянуть её у меня на страничке.
@ЮрийЛ-ю8э2 жыл бұрын
Хороший и красивый получился у вас, вот тоже думаю на огород ездить 2 км, вопрос чтоб до 50 км / ч ехал надо мотор чтоб был 1,500 вт, это цена где-то 60 тыс будет. Целиком купить не делать самому.
@amursat31062 жыл бұрын
Да, прямой привод на 1.5кВт 48в поедет. Комплекты или велосипед на контроллере с дисплеем SW900 не берите. Лучше с KT-LCD3 и т.п. как у меня.
@ЮрийЛ-ю8э2 жыл бұрын
@@amursat3106 ясненько, спасибо.
@lepsthe Жыл бұрын
ни фига себе на руле там у тебя накручено! Круто! сколько весит байк и как ты его в квартиру поднимаешь? а для батареи не опасно 13 амперами заряжать?
@ИванИванов-п5и4я3 жыл бұрын
Зверь👍👍👍
@НиколаТесла-й4щ3 жыл бұрын
Интересовался у сотрудника ГИБДД как на электровелосипеде поворачивать на лево, говорит с крайней левой полосы как и все участники дорожного движения!
@amursat31063 жыл бұрын
Ну так и делаю🤷🏼♂️. Но, даже приравнивая электровелик к мопеду - им по правилам запрещён поворот налево на дороге имеющей более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев когда из правой полосы разрешён поворот налево).
@НиколаТесла-й4щ3 жыл бұрын
@@amursat3106 Да тоже читал и вот интересно, ладно электровел, а реальный мопед по пешеходке катать это по моему бредятина какая то!!
@amursat31063 жыл бұрын
Согласен, никогда такого не видел, чтоб мопеды по пешеходке катали))
@wandertripelectro4 жыл бұрын
Отличный видос, классный фэт! Сделай видеообзор такого руля. Удобный ли, как крепится. У тебя pass датчик стоит?
@amursat31064 жыл бұрын
Благодарю! Да, PAS датчик стоит, забыл показать)
@FlyDrone46 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какой вес получился общий ?
@electricbike20623 жыл бұрын
А почему все говорят что электро фэтбайк будет ехать медленно чем на 26*20 или с 2.5 покрышкой, типа у фэтбайк колеса широкие и скорость снижается 🤔. По твоим скорости получается одно и тоже самое 🤔 но вот по киловатт употребление мне показалось больше чем на тонких покрышкой🤔 Вот характеристики у меня 👇 Мотор колесо 1500w 48в тяговый. А аккумулятор на 52в 14s, 8p. 20ah. Контроллер 18 Master. Скорость получилось у меня 55-56км.ч при моём весе 51кг. А киловатт употребление мотора 1650кв максимум🤔
@ИгорьГребеник-у7д4 жыл бұрын
У меня почти всё тоже самое только сзади есть амортизатор. Мотор 600 Вт 60 Вольт сейчас жалею что не купил 1 кВт. или полтора. Контроллер мощный и он вкачивает 3 кВт на 50 ампер но хочу сказать что уже после полтора кВт он становится вялой и разгон он очень ватный. Хотя разгоняется до 60 по GPS. Аккумуляторы сейчас в Украине огромное количество Тесла 3. Модел.5а!21700...намного дешевле других,и самые лучшие..... алюминиевые....2$ сейчас мечтаю чтобы электротранспорт на них сделать
@amursat31064 жыл бұрын
Видел у вас написано про неудачную попытку реализовать стоп-сигнал от контроллера. Если ещё актуально, то... мне удалось, буду про это видео монтировать скоро.
@ИгорьГребеник-у7д4 жыл бұрын
@@amursat3106 сделал, Потом накрылся понижающий варистор,(без охлаждения Потом уже не хотелось морочиться-времени небыло. Там уже новый мотор с переделкой рамы -1 квт,пусть ездит
@danraiders9474 жыл бұрын
Привет круто.👍
@antistopham7773 жыл бұрын
как ты считаешь, на электровеле нужны переключатели скоростей в принципе или нет, я просто взял электро 1 скоростной, просто кажется цепь редко нужна и 1 скорость надежнее и легче менять.
@amursat31063 жыл бұрын
Почти не нужны. А где нужны и то можно обойтись. У меня почти всегда в одном положении, правда и город - равнина🤔
@Олег-е6с3 жыл бұрын
Красавчик! Красавчик подскажи, я купил электровелосипед конкретно eltreco E-Alfa fat 500 ват мотор и скорость максимум 35 км/час, нужно ли опасаться в 2021 ДПС?
@amursat31063 жыл бұрын
Если не нарушать правила, то вообще не надо опасаться. Скорость и мощность вашу замерять не будут.
@ПавелШевченко-з8я4 жыл бұрын
Очень качественно получилось. Странно но у меня мотор бафанг 48в 750 ватт, акб 14s5p разгон бодрее скорость 50 км.ч, правда так стал ехать после смены контроллера на более мощный, сейчас вел китайский стальной уже купил стелс агрессор лёгенький и тормоза тоже гидравлические диски 18. Надо бы сидушку как у вас заказать ))) Крылья крутые но 3500 как то дороговато... успехов вам.
@amursat31064 жыл бұрын
Всё верно, редукторник разгоняться будет лучше, но нужно форсировать напряжение для повышения скорости. Седло удобное, рекомендую. Если у вас не фэтбайк, то наверно крылья дешевле можно купить. Я вообще не жалею, хорошо от брызг защищают.
@elektrovelik4 жыл бұрын
@@amursat3106 а где такое седло заказывали? Вел как раз фетбайк сейчас собран китайский буду пересобирать на алюминиевую стелс тоже фэт как то такой тип велосипеда по душе пришёлся))) спасибо
@amursat31064 жыл бұрын
На алишке. Ссылки на всё я разместил в описании к видео.
@elektrovelik4 жыл бұрын
@@amursat3106 сразу не заметил ссылку на сидение, только что заказал немного другое но тоже с пружинами.
@nu_hotya_b_etot_url_svoboden4 жыл бұрын
Очень интересное и полезное видео. Хотелось бы увидеть как ты его собирал и и.д.
@amursat31064 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Про сборку включу в состав одного из следующих роликов. Были некоторые важные нюансы, о которых хочу рассказать. На отдельное видео слишком мало материалов, так как не снимал процесс сборки. И подснять позже, как с батареей это уже не так просто)
@qwertyfss3 жыл бұрын
@@amursat3106 сколько это все обходится? И самый последний уё... профан, коим я являюсь сможет собрать это все?
@qwertyfss3 жыл бұрын
@@amursat3106 и на нем если мусорня остановит могут предъявить что то?
@amursat31063 жыл бұрын
Ну, можно в 40 уложиться или готовый такой взять не намного дороже будет. В последнем ролике ссылки оставлял для примера.
@denisdred2 жыл бұрын
Подскажите, не было ли у вас проблем с биением колеса ? у меня мотор колесо бьет, как его балансировать сам мотор можно сказать что болтает
@amursat31062 жыл бұрын
Дисбаланс сильно заметен когда колесо вывешено и большая скорость вращения (от 60км/ч по LCD3), на 90 велик аж прыгает. Но на ходу таких скоростей нет и я не замечаю биений. Колесо смотрели в веломастерской, сказали резина такая.
@MrGoldispb4 жыл бұрын
Приветствую, можете подробнее про ваш контроллер? Буквально всё, что о нем знаете. ТТХ, синус или трапеция. Посмотрел у них на сайте: только комплекты продают, а какой контроллер ни слова. Спасибо.
@amursat31064 жыл бұрын
На этикетке: Risunmotor Model: KT36/48SVPRK-SLS02G Rated voltage: DC36V/48V Rated current: 22A Maximum current: 45A Speed set: 1-4.2V Brake input: Low-level Low-voltage protection: DC30/40V Когда я его при опытах случайно спалил, то заказал точно такой же на Aliexpress: megabonus.com/y/NnSGE
@АртёмПривалов-э6е2 жыл бұрын
Друг, а как с тобой можно связаться (есть вопросы)?
@amursat31062 жыл бұрын
В телеграме
@jora27174 жыл бұрын
Супер ...
@crazysova4 жыл бұрын
Вот это потратилисись. Тяжко пока продвигать электротягу.
@RastaKrusty4 жыл бұрын
Привет земляк! У меня тоже fatbike, с мотором bafang 500w. Он у меня уже около 18ти месяцев. Вот катаюсь я на нём и понял, что такой тип колес не практичен, предполагалось, что он будет хорош по езде по снегу, но по моему опыту это не очень помогает, и такие колёса быстро садят батарю, потому что трение колёс об грунт заметно выше, и такой велосипед тяжелее едет.. В общем, мое мнение - fatbike не практичен. Что ты думаешь по этому поводу?
@amursat31064 жыл бұрын
Привет! А мне понравилось на фэтбайке. Я первый раз подобный велик напрокат взял чтобы проверить тяжело ехать или нет. Ну и прокатившись понял, что именно фэтбайк хочу себе взять. С помощью мотора вообще не тяжело на нём, а уж по песку как прёт👍🏻 Вот по снегу не катался пока, зимой на машине предпочитаю передвигаться)
@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972 Жыл бұрын
шикарно! 5+++
@Alexey-qv2ie2 жыл бұрын
От чего зависит max скорость? Мощность двигателя? Напряжения? Что даёт полный привод? (Один мощный 1000w или два по 500w)
@amursat31062 жыл бұрын
Большей частью от напряжения батареи, мощность улучшает разгон. Я думаю полный привод только для улучшения проходимости, сам не пробовал. Один мотор на 1000W лучше, легче, проще подключение. Прямой привод от 1500W нормально, меньше не рекомендую. Редукторник на 1000W хорошо едет.
@Home_made_ch4 жыл бұрын
Как ты собирал батарею? Пайка или сварка?
@amursat31064 жыл бұрын
Пайкой, видео как паял элементы есть на канале.
@sova19384 жыл бұрын
Лайк, подписка, продолжай в том же духе! И на что снимаешь?
@amursat31064 жыл бұрын
Благодарю. На samsung s7 в основном, экшн на руле SJCAM SJ6
@qwertyfss3 жыл бұрын
@@amursat3106 Автор, а вы его каждый день в квартиру заносите чтоли? На каком этаже живете, и лифт какой? Вес 44кг?
@qwertyfss3 жыл бұрын
@@amursat3106 и как долго заряжается от 0 до 100?
@amursat31063 жыл бұрын
Нет, конечно. Я редко выезжаю. Зимой дома, сейчас в гараже стоит. В современный лифт, не грузовой, в длину входит нормально. Весит примерно 45 уже, наверное. Заряжается за 2 часа мощной зарядкой.
@blackbro11414 жыл бұрын
Столько проводов и приплуд на руле что с этим Великом можно апокалипсис встретить)))))))
@vitaliymironov69804 жыл бұрын
Ты контролеру дай подышать, иначе overheat. У меня такой же, стоит так как у тебя, только без сумки и нагрев минимальный
@АнатолийМихайлович-у9л4 жыл бұрын
Моё мнение: если кататься больше 40 км/ч - электровелик не подходит. Лучше взять скутер (электро или бензо). На велике после 40 км/ч некомфортно и опасно ехать. У нас с женой : "E-motions Datsha", один на 20-х колесах, другой на 24-х.
@amursat31064 жыл бұрын
Да не, я вот шлем закрытый прикупил и стало нормально и на скорости больше 40. Но вот то, что опасно - это да. Скутер лучше тормозит и ямки преодолевает.
@Tr1mMed4 жыл бұрын
Как ваш велосипед и аккум поживает спустя время? Расскажите, может есть какие-то недоделки. Спасибо.
@amursat31064 жыл бұрын
Превосходно. Отснял новое видео с доработками велика, но смонтировать пока некогда🙁 надеюсь скоро выложу
@den4ikdota2554 жыл бұрын
Диаметр колеса в настройках контроллера надо ставить 28", из-за толстых покрышек, сравнивал по GPS. Ты усилители дропаутов 2 комплекта брал я так понял? Я тоже хочу купить
@amursat31064 жыл бұрын
Два усилителя дропаута брал, ага. У меня всё ровно по скорости, совпадает с gps, зачем менять? upd. Я при первых тестах, когда у меня не совпадало с gps пробовал менять диаметр колеса, но никакой не подошёл, чтобы меня устроило. Тогда я экспериментировал с другими настройками и поставив P1 на 42, получил желаемую точность показаний км/ч.
@kot_ya_rich4 жыл бұрын
дружище, а ты на что снимаешь и в чем монтируешь видео, меня качество съёмки поразило. обычно KZbin режет качество видео
@amursat31064 жыл бұрын
Эмм, ну на телефон Samsung s7) монтаж в премьере.
@aleks18443 жыл бұрын
И водительское удостоверение нужно для управления этим велом. А вскорости еще и постановку на учет введут с вытекающими отсюда ОСАГОй и т.п поборами
@amursat31063 жыл бұрын
ВУ со мной всегда на всякий случай.
@KavunRide4 жыл бұрын
купи очки, шлем, перчатки, ветровку - это минимум что для электровела. Один раз камешек ил майский жук какой в лоб прилетит, поверь, мало не покажется.
@МаксОгн4 жыл бұрын
Я обрадую. Я получал жуков в е@ло на скорости 48 км/ч и могу сказать что обычных противоосколочных пластиковых очков будет более чем достаточно.
@deonisij.online4 жыл бұрын
Я бы посоветывал бы мотошлем, особенно , если есть желание скорость повышать, наподобии вот этого.. kzbin.info/www/bejne/sHebi6CBrduIpLs
@МаксОгн4 жыл бұрын
@@deonisij.online Спасибо. И сам знаю что надо, хоть и уверен в том что со мной ничего не произойдёт. Но вот никак не куплю... Скорость я планировал повышать, но сейчас я задумался над тягой т.к. хрен ты поездишь по Киевским дррогам. У меня и на этой скорости жопы уже нет.
@deonisij.online4 жыл бұрын
@@МаксОгн Я покупал шлем ещё и для того чтобы зимой можно было нормально ездить. Я круглый год езжу. В мороз с ним гораздо комфортней. Ну а по поводу дорог, то в особых местах предполагаемых ям, жопку нужно поднимать, тут не каждая аммортизация может справится, да и денег стоить будет будь здоров!
@МаксОгн4 жыл бұрын
@@deonisij.online Я тоже всю зиму проездил. Велосипеду вот год исполнился))).
@sem50624 жыл бұрын
BMSка классная, данные с ячеек можно просматривать, зарядник тоже мне понравился, у меня 2 зарядника на 4А заряжает 4часа, ползуюсь при спешке и 2А зарядка 8часов. Батарея 48V 17Ач
@amursat31064 жыл бұрын
Можно для большего ускорения сразу двумя заряжать, соединив. Если батарея из таких же самых простых аккумуляторов, как у меня, то и 8.5А для вашей батареи нормально. За температурой конечно следить, более 45*С чтобы не нагревалась)
@sem50624 жыл бұрын
@@amursat3106 Я придерживаюсь мнения о меньших токах, чем меньше Ам при зарядке, тем больше ресурс батареи. Тем более, что зарядник 2А у меня на работе и я по прибытию подключаю, и время достаточно, 7-8 часов.
@necromancer80772 жыл бұрын
А как оставлять такой байк на улице если допустим надо в магазин? Батарею и контролер не свиснут?
@SFBF320113 жыл бұрын
Приветствую! Дружище можно попросить замерить и сообщить расстояние между дропаутами передней и задней вилки. Не посадочными местами оси, а самые крайние места по длине. Нужно для перевозки в авто в разобранном состоянии. Спасибо.
@amursat31063 жыл бұрын
Привет! Замерю, но наверно не сегодня. Напишу сюда.
@amursat31063 жыл бұрын
Сзади 26см, спереди 18см.
@SFBF320113 жыл бұрын
@@amursat3106 Приветствую! Да, спасибо. ))
@aNDy-qh1em4 жыл бұрын
Достаточно ли такого седла на хардтейле при вертикальной посадке если на пересеченку свернуть? Может лучше потратиться на Suntour NCX..
@amursat31064 жыл бұрын
Мне хватает, на фэтбайке неудобств по пересеченке не испытывал. Вот вилку по асфальту на ямах пробивает.
@ВладимирЧунихин-х6ы4 жыл бұрын
Есть возможность техническая такой же мотор на переднее колесо поставить? Когда видео про изготовление аккумулятора выйдет?
@amursat31064 жыл бұрын
Да, есть такие мотор-колёса и на перед. Вот, например: megabonus.com/y/j5ABb 48v 1500w 135mm front Про мой аккумулятор видео с 14 мая уже на канале. kzbin.info/www/bejne/lWHdoKt4qaaIqqc
@user-barfly4 жыл бұрын
На передок только редуктор. Он легче.
@Mamakan38ru4 жыл бұрын
У меня сгорел контроллер , я его сначала тоже в сумке возил , сгорел от сильного перегрева , заказал и получил новый, в итоге пришлось его вынести на открытый воздух на нем даже есть ребра для охлаждения , у меня тоже мотор 1,5 киловатта , только батарея на 58,8 вольт , а так все абсолютно такое же , ну и велик обычный не фет , максималка по скорости выставляется до 72 км в час , я свой разгонял до 60 километров при моем весе в 100 кг , контроллер открой это я просто советую ...
@ShtrihKot.3 жыл бұрын
Вопрос на который ещё никто не ответил, судя по интернет поиску: Внешняя длина окружности колеса 26х4 выставляемая для велокомпьютера?
@amursat31063 жыл бұрын
Ни один размер заложенный в lcd3 не подошёл, чтобы правильно отображалась скорость я настраивал количество магнитов.
@Sulla-j2e Жыл бұрын
Контроллер сколько ампер стоит?
@MrRadiostep4 жыл бұрын
Так рекуперация обратно в батарейку вкачивает энергию или просто тормозит за счёт ЭДС в катушках?
@amursat31064 жыл бұрын
Вкачивает обратно, но немного, про это сделаю отдельное видео с замерами.
@gnysi95284 жыл бұрын
По акуму рано делать выводы, т.к. если использовались новые батареи 18650 то они могут выйти на нормальный режим работы после пары циклов заряд-разряд. (но я думаю вы и так это знаете раз сами делали сборку)
@amursat31064 жыл бұрын
Не, там просто оторвался один аккум в ячейке)
@drunkenfog93574 ай бұрын
Прикольная игрушка конечно но за сотку можно эндурик китайский взять а так покататься забавная штука особенно еслм сделать полный привод
@varfolomeev.4 жыл бұрын
Классный
@Alexander-fc3nt4 жыл бұрын
*Упадешь с велика, а он как конь дальше убежит и забудет что ты есть)))*
@wow82104 жыл бұрын
Тоже имею фэтбайк хочу его электрофицировать. Стою перед выбором мотора , подскажите какой лучше , сколько ват и тип мотора редуктор , прямой ? Основная задача чтобы затаскивал в гору мой вес 100 кг
@amursat31064 жыл бұрын
Если редукторник, то по максимуму брать, т.е. на 500-750вт, ну и контроллер на 48в. Прямой привод на 1.5квт меня нормально тащит в горки, вес >90.
@wow82104 жыл бұрын
@@amursat3106 спасибо
@ivanivanov13885 ай бұрын
приобрел такой мотор 1500 ват 48 в больше 27 км в час не разгонялся контроллер был на 30ам поменял на 45 ам скорость максималка 43км стала