Как "КИТАЕЦ" унизил "ЯПОНЦА". Лучшие кроссоверы. Toyota RAV4 и Chery Exeed

Узнать все лучшие предложения можно на Автоспот: autospot.ru/?u...
Записаться на ТО по лучшей цене тут: autospot.ru/to/?...
Огромное спасибо ДЦ "Рольф Волгоградский" rolf-volgogradskiy.ru/
rolf_volgogradk...
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: [e-mail]
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: [e-mail]
Лиса на onlyfans: onlyfans.com/lisarulit
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
-----------------------------------------------------
Елена Лисовская, Лиса рулит. Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Новые машины, новые кроссоверы.
#лучшиекроссоверы #китайскийкроссовер #exeed #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская

[@lenalisa33]

Какая из машин лучше?

[@sashka0306]

Тойота выглядит более старой уже. Салон китайца тут выигрывает , как и дизайн

[@user-yt1es7ix5x]

А надёжность?😉

[@user-yt1es7ix5x]

Рафик конечно

[@sashka0306]

@@user-yt1es7ix5x 7 лет гарантии на exeed , вопрос только как его продать потом на вторичке , хотя через несколько лет может все совершенно по другому будут относится к Китаю

[@starvovan]

Все машины пропустил, смотрел пристально на ножки в этих леггинсах 😘

[@KenigMan1619]

В Канаде 2, 370 ₽ в переводе в полной комплектации Рафик стоит !! Зато мне насчитали 3,3 ляма в салоне в Калининграде!! Мою 100 ку в 400₽ оценили !! Жадность дилеров Российских зашкаливает !! А после теста этого рафика, я понял что моя 20 летняя сотка , БОЖЕСТВЕННА ))

[@user-eo4lf1pq1k]

В след году все изменится. Машин станет много😉

[@yuriyso1329]

А налог Вы посчитали, который в цену в Канаде не входит?

[@KenigMan1619]

@@yuriyso1329 ну ладно …250₽ плюсом !! На сайте Тоета российском , на тряпке и без полного стоит рафик 2,1₽ , в салоне он же 2,8…на вопрос хочу за 2,1)…началось …ну вы понимаете))) …да да понимаю …

[@yuriyso1329]

@@KenigMan1619 горячо поддерживаю, кто-то совсем уже не видит берегов(

[@user-pp8bt1qq9e]

После теста Рафа я понял, ШУМКИ НЕТ ВООБЩЕ.

[@user-hh5bh2nb3k]

"Тойота - управляй старьём"!!! долго смеялся над этим приколом)))))

[@ivanivan943]

Да, это смешно получилось😁

[@user-me8ve1kl6m]

Владею рафиком 3 года полностью поддерживаю Ивана машина ведро задумался о покупке китайской машины.

[@alco896]

Я с 12по16-ый год владел инфинити фх35 2008 года выпуска (в старом кузове). Ответственно заявляю, после той ДРЕВНЕЙ машины сегодняшняя тойота смотрится УБОГО (без преувеличения).

[@maksimkon1996]

Китайская тоже ведро.

[@avtoryov7378]

@@alco896 Если для вас Рафик ведро.. то сразу покупайте лексус или мерседес или ауди.. потому что китайские это не ведро, это корыто!

[@alco896]

@@avtoryov7378 Судя по всему скоро большинство пересядут на китайские машины!))) Но дело ни в этом. А сейчас по сути! Видимо вы не поняли что я написал. Я сравнил сегодняшнюю тойоту со старым инфинити которым я владел очень давно. Еще раз подтверждаю специально для вас! Инфинити фх35-45 данная модель производилась до 2008 года. Я именно сравнил с той старой машиной. Кто владел инфинити 35-45 не дадут мне соврать. Еще раз говорю что данная тойота по сравнению с той старой машиной отсталое убогое ДЕРЬМИЩЕ.

[@letterman4290]

Люди, давайте будем объективны! Китайцы наступают семимильными шагами. Exceed, как машина намного современее и технологичнее rav-4. Просто должно ещё лет 5 пройти, прежде чем китайцы окончательно надёжно утвердиться на нашем рынке. Все машины у меня тойоты, но перед китайцами, которые были ещё в 90-ых велосипедной нацией, снимаю шляпу.

[@user-ql2mb2oc7c]

Реальный отрыв начнётся когда китай начнёт поставлять сюда доступные электротачки. История смартфонов всем известна. Где все те гиганты сотовых телефонов, которые славились своим качеством?)) Будущее за прогрессом.

[@MrStepmail]

Дело говоришь. И китайцы реально нагибают по всем фронтам. Смартфоны, телевизоры, товары для дома и быта, роботы пылесосы, умные лампы, выключатели, розетки. Просто жесть. У меня у самого как-то незаметно полквартиры обросло техникой сяоми, начиная от диспенсера для мыла и заканчивая пылесосами. Я бы очень хотел, чтобы китайцы открыли для нас рынок доступных электромобилей!

[@businessaccount3942]

скоро тебя китайцы в твоем же Эксид на заднем сиденье будут иметь...

[@sergeijukow362]

@@MrStepmail это да,китайские бренды это реальное качество и надежность,у меня хайер,холодильник,климат и тв

[@karenhovsepyan73]

Те кто продолжает смеятся над китайскими автомобилями, поживите здесь в Гуанчжоу 2 месяца...и после пишите комментарии...

[@x424xk]

И какой вывод можно сделать про китайские авто, пожив Гуанчжоу 2 месяца? Что они внешне соответствуют другим авто или то, что они натягивают рынок электричек?

[@karenhovsepyan73]

@@x424xk за разумную цену доступное качество..это не лозунг Политбюро КП Китая это рынок диктует...за 18-25 000 долларов можно купить новый электрокар который без лишних затрат пробежит 200 000 км точно!! А разве это мало. ?

[@x424xk]

@@karenhovsepyan73 обсуждается же не электрокар, верно? Сейчас речь про классические авто с ДВС. Проживая в китае любой местный автопром обслуживать легче и проще. В РФ с сервисом туго, с подбором запчастей туго. Да и в целом машины еще не доросли даже до уровня КИА

[@karenhovsepyan73]

Menkabanutyuns jnjoxi mory qunem exav bozi vastak, klirs cces mamat qunem qo henc demy du el momy brnes ...haskacar ?

[@x424xk]

@@karenhovsepyan73 ШТА?!

[@AndyZubov]

будем реалистами, при такой динамике через 10 лет китайцы просто сильно нагнут текущие концерны. Вспомните китайские машины 10 лет назад, кроме смеха и недоумения они ничего не вызывали. А сейчас их на полном серьезе сравнивают с Тойотой, с чем будут сравнивать через 10 лет я вообще не понимаю.

[@ivankozlyuk2103]

100% согласен. 20 +- лет назад, такая же история была с корейцами. И что теперь мы видим? Тоже самое будет и с китайскими авто.

[@denielcraig]

Китайци в лиге електро уже нагнули многих,а эпоха ДВС заканчивается.она просто уйдет в бытие как и vhs и cd и нокия со своими технологиями в свое время

[@user-lr4lq5be2l]

@@denielcraig сильно сомневаюсь

[@user-lr4lq5be2l]

@@denielcraig в России точно ближайшие 10 лет не проканает.заправок по стране пальцами можно посчитать.а с нашим правительством они лет 10 ещё ни фига не будут делать.

[@denielcraig]

@@user-lr4lq5be2l для города как для второй машины с головой.а по трассе будет спрос будет и предложение.в Европе спокойно люди ездят по стране,без ущерба себе.машина сама пишет где ближайшие заправки в навигации,свободные или нет,и ты просто выбираешь

[@fancispoty233]

Что?! Какие 2,8 млн за Тойоту в топе, какие 200К допов?! 😂😂😂 в реале она стоит 3,8 млн не меньше, ещё при условии что кредит оформите, за наличку ещё и не отдадут.

[@user-zu3vh6pl1f]

Автор, "полезные" допы это когда покупатель "тыкает" дилеру на то, что он хочет установить дополнительно, а не дилер предлагает 2-3 позиции на выбор, на сумму 200 тыс руб.( при реальной стоимости этих вещей с установкой до 20-50 тыс).

[@user-dz8cm1bs4j]

Купил чери тигго 8 про пол года назад, езжу и тащусь. И плевать мне на название.

[@sergeijukow362]

классная тачка,у меня родственник то же купил,у меня хавал ф7 2л,так вот сравнивая с 8 про,лично мне,не хватает двигателя на низах(хотя движек у 8 про отличный),ну и полного привода,в остальном черик лучше,но и дороже соответственно

[@AlekseyGun_DumSpiroSpero]

А что, Тойота когда нибудь удивляла дизайном экстерьера и салона?))) Как вспомню Камри, с черными сидениями, вставками "под дерево" и бирюзово-голубенькой пластиковой вставкой под магнитолой... До сих пор в кошмарах просыпаюсь))) Просто вершина дизайна)

[@lenalisa33]

Щас разве не лучше?

[@joesand5035]

Никогда не думал что напишу это, но при одинаковой стоимости я за китайца. Все меняется в этой жизни. Такими темпами скоро все на Китай пересядем.

[@mirboy4715]

Согласен, но никому не известно что в будущем нас ждёт. Может быть все автопроизводители перейдут на электро где впринципе нечему ломаться, и тогда богоподобная Тойота нахрен никому не будет нужна! А китайцы молодцы! В плане качества они уже все доказали, я вкурсе что они уже вполне безопасные и порой даже безопаснее многих других марок, но примитивно мыслящим людям, которые основывают свои мнения на чужих обзорах и стереотипах нужно будет доказать то, что они реально безопасные

[@businessaccount3942]

Россия возможно и пересядет, но здравомыслящие никогда ))

[@sergeijukow362]

@@businessaccount3942 как раз наоборот,здравомыслящие пересядут,а вот стадномыслящие нет

[@mirboy4715]

@@businessaccount3942 про японцев так же все говорили когда они в эпоху разрухи и экономии топлива начинали захватывать сначала Америку, а потом и остальные страны, про корейцев так же говорили! Но скажите мне) на чем сейчас ездит большая часть населения? Правильно) на том что когда то засирали) но теперь восхваляют) и благодаря восхвалениям корейцы и японцы скатились по уровню) но цены подняли! А Китай, сейчас находиться на уровне завоевания доверия! И малейшее они облажаются и куча людей их перестанет покупать. По этому Китай сейчас наоборот исправляет косяки и зарабатывает репутацию! Вот и думайте кто тут разумный человек) тот кто поддаётся стереотипам? Или тот кто мыслит вопреки стереотипам и смотрит не на бренд, а на продукцию и ее качество? Можете не отвечать) это вопрос риторический)

[@kommentatorotboga7848]

Голосовать виртуально и голосовать рублём вещи разные!

[@igorberezin6136]

Добавлю, что голосовать рублём накопленным с честно заработанного, и голосовать рублём кредитным - это тоже две большие разницы.

[@MrBorsukov]

Чувак за кадром абсолютно прав. Не люблю китайский автором. Но все. Пора любить и его. Он уже достоен этого.

[@denischirkin9323]

Мнения Ивана по поводу бренда Toyota поддерживаю на все 100%!!! Да, мы сейчас наблюдаем закат этого, когда-то легендарного бренда. Увы, но это факт. А поможет им как раз технологичный и прогрессивный китайский автопром. Так что наслаждайтесь любители и фан-клуб Toyota последними годами, т.к. далеко не за горами закат известного и такого популярного бренда.

[@sergeijukow362]

это закон природы,ничего нет вечного

[@TheFirstRoman]

ИВАНУ - Респект!!!!!!!!! По поводу Тойоты полностью согласен с оператором ))))) даже специально зашел на сайт с объявлениями, посмотрел цены - миф это, стОят эти рафики столько же сколько и одноклассники. И плевать Тойоте на потребителя пока он покупает её продукцию, как только продажи начнут падать - начнут вносить изменения.

[@businessaccount3942]

Россия мелкий рынок сбыта для автопроизводителей...не купит бедный Роман, так купит богатый Абдалла ))

[@Ivan_S76]

Эх жаль, что не было краш-теста от "Клубного сервиса"🙂

[@sergeijukow362]

чери сто проц прошел краш по китайской методике,в то же самое время 2 китайских кросса которые прошли китайский краш,показали отличные результаты в европе,по европейской методике,название не помню,знаю,что электрички

[@terminatorshwartz1188]

@@user-tl8bp7fr6s он прошёл краш тест на сертификацию в Европе и получил 5звезд. Принципе как и тиго 8. Как и Хавалы новые.

[@Nonmatrix_christianity]

У Эксида еще адаптивный круиз и удержание в полосе, трехзонный климат. Там у нее еще много других фишек, типо для задних пассажиров свет загорается, когда рядом авто проезжает. Это наверно более в топовой комплектации. Но там в комплектациях разница 100-150т.р. На Раф будут накидывать минимум 350т.р допов. По итогу цена будет за Эксид 2,7-2,8 ; на Раф 3,3-3,5 в этой комплектации с допами. Здесь просто выбор за что мы платим и что мы хотим: высокие технологии без бренда или покупаем бренд без технологий. А если мы хотим и бренд и технологии, то тут уже будет цифра в районе 4 млн с допами. И здесь разница с Эксидом будет уже в более млн.

[@alexeyalexey2549]

3-х зонный климат? Покажешь?)

[@miragestavropol]

@@alexeyalexey2549 зайди в салон, сам посмотри

[@YurY3000]

2-х зонный климат у Эксида, сзади просто дефлекторы стоят. Даже в этом видео есть эта информация.

[@miragestavropol]

@@YurY3000 Ну бог с ним.. пусть даже и так… но других плюшек Тойоте недоступных даже за близкие деньги нету.!!!! Сам езжу на Камри 70 3,5.. машине три года. Пробег к сотке..обновить на такую же будет стоить по прайсу 3,2!!! Но прайс это мечта, а факт с допами- 3,7, которых по факту тысяч на 200… и 200 это уде по ценам дилера до наступления умопомрачения. Хотя и они были далеки от реальности .. а тут 3,7!!!!!! Вот и задумаешься…

[@Nonmatrix_christianity]

@@alexeyalexey2549 да, это у ногового Exeed vx 3 зонный

[@demonbakvrn]

Пластик на сидения это очень практично, Тайота даже близко не стоит в сравнении с Экситом, у Рафика салон что у моего Поло седан 2013 года, Елена согласитесь уже что Тайота уже не та, 7 лет гарантии это очень круто

[@Denon13101]

Там гарантия на каждый агрегат разная стоит. На движок 2 месяца, коробку полгода, от сквозной ржавчины - один год. На седенья может и семь лет стоять будет. Озвучивают просто самую большую)))

[@Denon13101]

Маркетинг корочь

[@dumplings_BO]

@@Denon13101 На износ сиденья гарантии нет, на кузов 5 лет или 150 тысяч, на движок и коробку 3 года или 150 тысяч, это на чери, но примерно так и на эксид

[@sergeijukow362]

@@Denon13101 не может быть гарантия на двигатель 2 месяца,в китае на него идет пожизненная гарантия,не несите чушь

[@SebastianPereiroSPB]

Тойота конечно выглядит устаревшей и по салону однозначно проигрывает но при продаже её с руками оторвут, а покупателей китайца еще поискать придется...

[@batman5578]

лучше искать весной или осенью в период сезонных обострений(шутка).Если серьезно согласен с вами и это перечеркивает многие плюсы.

[@user-dz8cm1bs4j]

Через пять лет у китайцев такой статус будет, что продадите свой чери, как сейчас немца

[@rusmachannel]

У нас в России мода,3 года машине и продажа,а вы ездите на нем по 15 лет. У знакомого финна Рено 90-х годов,обслуживает,ездит и про другие не думает.

[@andynoon7092]

@@rusmachannel Мода? Это делается, чтобы не беспокоиться за состояние автомобиля, имея на него гарантию.

[@user-tr5kh6nj4z]

@@user-dz8cm1bs4j я это уже слышу лет 15)

[@Alex18081]

на счёт жесткого пластика на передних седеньях, полностью поддерживаю оператора (Ваню), если с зади сидят ростом больше 165 см, пинаются коленками водителю и это совсем не комфортно.

[@user-qw6re2gs8v]

Тайота выпускаемая на российский рынок давно уже не позиционируется как надёжность, правый руль да все теже. За китайцами будущее

[@elena.smehova]

Конечно Эксид, в топку Рафик! Оператор молодой, а говорит правильно, Тойота не уважает своих покупателей, делая такой отстой!! Сейчас на машинах при двух владельцах до 300 тыс никто не доезжает! Тойота уже лет на 10 по интерьеру отстает от Эксида!

[@user-qh2et6kb2q]

За такое сравнение клубничный сервиз объявит кровную вражду😁

[@user-go1nh3cl9h]

Тойота есть Тойота. Прежде всего качество, никуда оно не ушло. Надежный агрегат. Моей жене нравится. Она говорит - это домашние тапки, такие знакомые, в новой машине (продали старый рафик, 15 лет - это срок). Владение 4 месяца, полный восторг.

[@lexandro-pb7pg]

Я за Китайские технологии и их продукцию. Банально вот год пользуюсь XIAOMI после САМСУНГА отличный телефон больше нравится чём Самсунг. И XIAOMI сейчас развивает какой то там в Китае автобренд.

[@prezident_grydinin]

Год не показатель качества, у меня самсунгу 4 года, хаоми протянет столько? Проверим, выписал себе хаоми на 64гб, у самсунга памяти вообще нет 8гб.

[@edemosm]

@@prezident_grydinin Redmi Note 7 64 Гб 2 года, полёт нормальный

[@user-fe9lo9zb8g]

Домашний у мамы телефон с вертушкой с 1980 г ещё неразу не сломался 🤣

[@andreyf.]

Ого, китайцы молодцы. Не стоят на месте. Интересно, что в итоге они выпустят, а пока эксидом порадуюсь)

[@volchok348]

@@andreyf. Лучше китайского эксида ничего уже не будет по моему мнению, а они и сейчас классные тачки привозят

[@user-bl2gt3jy6z]

Иван-красавец. Поддерживаю. Весь мир пересечь или попробывать "хотя бы" на сегодняшний день лучше на Китайце)

[@Romich.K.]

Мало кто знает что у лейтенанта Шмидта было три сына и дочка Леночка,более известная как Лена Лиса!!! (Узнаю брата Колю-"Золотой теленок")

[@sutudentpetrov1594]

Для большинства жителей России, посмотреть, облизнуться и забыть. Эти машины неподъемны по деньгам подавляющему большинству людей.

[@mario-02]

Хватит платить за шильдик! Я за китайцев!

[@user-jz3rq5iw5d]

Все нормально в выпусках. Но оператор уж очень раздражает. Каждому свое:кому-то Тойота, кому-то ВАГ. А Иван прямо срет на Тойоту. Я не защищаю Тойоту, и практически во всем согласен с ним! Но так откровенно срать и материться на Тойоту в видео, я считаю, очень некрасиво - просто неприятно слушать!

[@user-cx9wk7tt1m]

Ваня красавчик я за тебя!!! Чётко сказал про сидушки лайк тебе!!! 😁😁😁

[@user-wq6wc9iu5v]

До сих пор, уже год жду предложения с говноспода, зато бестолковыми звонками задолбали!

[@user-vm3qh7zg4d]

Ктото из блогеров, ляпнул, а остальные подхватили, что для турбо нужен бензин не ниже 95. Полный бред.

[@sergeijukow362]

оч нужно под определенную степень сжатия,например у хавал ф 7 степень сжатия 9,6 это надежно,но больший расход,меньше мощность,можно лить 92,у тигуана по моему 11 с чем то,там да не ниже 95

[@sergeijukow362]

@@artem-er чем выше сж, тем выше оч, что не так?

[@ice_boy.]

Двигатель GDI японский, в конце 90-х был на Мицубиси Галант, во Владивостоке имеет плохую репутацию.

[@nurekeerman3394]

Привет Лиса !!! Спасибо большое за хороший и грамотный обзор. 🌷👏👍🇰🇿💌

[@EfremovDm]

Давайте краш-тест Exceed по американской методике! А без него не поверю что чпокнул!

[@sergeijukow362]

краш тест,это последний аргумент тоетофилов,только,не будет этого,потому как не пустят его на американский рынок,соответственно и теста не будет

[@EfremovDm]

@@sergeijukow362 Нет, просто это была отсылка к известному конфликту между двумя авто-блогерами на youtube, который закончился полным сливом про-китайского блоггера.

[@sergeijukow362]

@@EfremovDm только автомобиль тут не при чем

[@terminatorshwartz1188]

Он прошёл европейский краш тест на 5звезд.

[@mirboy4715]

Согласен с мнением автора! И никому не известно что в будущем нас ждёт. Может быть все автопроизводители перейдут на электро где впринципе нечему ломаться, и тогда богоподобная Тойота нахрен никому не будет нужна! А китайцы молодцы! В плане качества они уже все доказали, я вкурсе что они уже вполне безопасные и порой даже безопаснее многих других марок, но примитивно мыслящим людям, которые основывают свои мнения на чужих обзорах и стереотипах нужно будет доказать то, что они реально безопасные

[@businessaccount3942]

Качество и прецизионное исполнение деталей у Тойота - рвет пердаки мажорикам на гламурных авто, которые сыпятся на ходу ))

[@maksimkon1996]

Почитайте про аккумуляторы. От них вреда больше, чем от обычного мотора с внутренним сгоранием.

[@mirboy4715]

@@maksimkon1996, на счёт этого я полностью солидарен

[@user-dc5oz7er8v]

Оператор молодец я с ним согласен молодец. 👏👏👏👏👏

[@user-mh3kv5sr4c]

Молодой пустозвон . Когда сможет накопить своими съёмками 2800000 пусть берёт китайскую бижутерию, а не тойоту которая" не уважает" своих клиентов.

[@ivanivan943]

@@user-mh3kv5sr4c уважаемый, зачем переходить на личности? Это мой личный разговор с Леной, где я высказал свое мнение и никого не обзывал. А вот называть незнакомого человека такими словами, как минимум не красит Вас.

[@ivanivan943]

@@user-mh3kv5sr4c Вы знаете мой возраст?

[@user-tw9cd8bu8y]

@@ivanivan943 Сделайте антиобзор на обзор Лисы и мы сравним! Даешь противоположное мнение!

[@DiamondDiecast]

Грустно, китайцы уже по цене Тойоты....

[@user-ql2mb2oc7c]

Грустно что тойота не то что остановилась в развитии, но и явно деградирует.

[@daniilworkshopf2299]

@@user-ql2mb2oc7c грустно, что для внутреннего рынка Японии тойота развивается, а для СНГ и Европы деградирует....

[@businessaccount3942]

@@user-ql2mb2oc7c грустно, что ты родился таким недоразвитым ))

[@user-vb8om7ct1o]

С оператором полностью согласен! Спасибо!

[@user-kg7wm4bf1u]

11 до 100-паспортный расход))) спасибо,посмеялся)) Оператору огромный респект,просто лучший!!!))

[@emilia_atom]

Тойоты по интерьеру всегда отставали. Вот и Камри сейчас ужас салон

[@aleksandryaremchuk8187]

Никкуда они не отстают. У тойты жесткое разделение авто по классам. В премиум все лучшее ( богатые могут платить) , в остальные - остальное ( остальные платить не могут) ...хотя в сегменте тойот для ес не так.. там материалы и салоны вполне..( авенсис и т.п..) ( но этотучитывается менталитет европейцев) не нужно ожидать мегасалоны и мегаматериалы в авто для бедных...халявы нет.

[@emilia_atom]

@@aleksandryaremchuk8187 ну Камри это для бедных? Крузак 200 это тоже для какого класса?? Получается вся тойота для низкого и ниже среднего класса. По этой причине и Киа забрала часть рынка, и вот сейчас китайцы своё возьмут

[@aleksandryaremchuk8187]

@@emilia_atom не сравнивайте разные авто! Да камри не для олигаров. И не для среднего класса. Это для робычных людей. И еще...читайте посты внимательно и до конца! Там еще было про ментаитет.. в ес камри не продавалась не пошло...догадайтесь почему..сделали авенсис...и ваших крузаков там нет или очень мало ..

[@businessaccount3942]

сам ты ужас ))

[@andriim36]

18:25 надолго берём то что нравится, 27:00 надолго берём Тойоту. То есть китайца нужно брать на пару лет и сливать с 50% потерь в цене? Что то тут не сходится.

[@pavelserguchev4818]

Месяц назад был в бывшем салоне Lexus Пулково (ныне EXEED), там стоит RAV4 из последних остатков, ну и EXEEDы TXL и VX. В первую очередь люди смотрят на RAV4, потом менеджеры начинают ненавязчиво предлагать EXEEDы. Типа гарантия 7 лет или 200 тыс. пробега, более богатая комплектация. Предлагают тест драйв. Сидя за рулем сразу бросается в глаза огромный дисплей EXEEDа, он качественный, сдвоенный, высокого разрешения. Черный цвет реально черный, а не белесая фигня. Он смотрится органично, особо не выпирает, как нечто воткнутое в последний момент. Камеры кругового обзора дают отличную картинку. При поворотах строится 3D модель окружающей обстановки. Apple car play в EXEEDе отключен, но путем нескольких нажатий в сервисном меню, он возвращается. Вот тебе и яндекс навигатор на отличном дисплее, громкая связь с полным управлением. Потом демонстрируют всякие драйв ассисты, удержание в полосе, парковочные радары, предупреждения о приближающейся машине. Как бы невзначай демонстрируют панорамную крышу и встроенный видеорегистратор. Под конец демонстрируют голосовое управление, говоришь "Привет EXEED, включи радио" и он включает, авто знает примерно 100 голосовых команд. Когда выходишь из EXEEDа взгляд ненароком падает на фронтальную пищалку, на которой скромненький логотип Sony. Потом садишься в RAV4 и понимаешь, что это средне бюджетник на котором хорошо так сэкономили, в нем по сути ничего нет. Даже если не обращать внимание на всяческие электронные навороты, EXEED идет плавней, разгоняется шустрее, все происходит намного комфортней. Шумка как небо и земля в пользу EXEED. Может быть EXEED менее надежный, но что бы точно это узнать нужно время, сейчас можно только ванговать. Хотя 7 лет гарантии на двигатель, трансмиссию, 5 лет на подвеску, 3 года на ЛКП и всякие мелочи, заставляют почесать репу. Это разные авто, их нельзя сравнивать.

[@Beatri_x]

Ну вот тема в объединении тех или иных предметов, то два экрана объединены, то на какой то машине был бампер объединен с решеткой и тд. - это же сложности в ремонте (дороговизна в том числе). Понятно, что тойота долго проверяет свои модели и тд., но салоны уж можно и без долгих проверок обновлять и не удешевлять материалы🤷🏼‍♀️

[@hi_t_insider_media]

Пластик сзади на селеньях гораздо лучше, во первых Иван прав чтобы не тыкали коленками и легче протереть за детьми так как часто катаю мелких своих и обувью пачкают сиденье так как рост не позволяет ещё что бы ножки спускать вниз

[@user-ho8vv7xy9k]

Сборка супер качественная. Видно, что машина сделана с умом

[@MEESH-ru]

Настя Ивлеева начала икать, когда Лиса заговорила про сантиметры ))

[@Chupa1981Chups]

Полностью согласен с мнением оператора!!!

[@user-vd6kv1zp7l]

Занимательная математика от Лисы: 55%-45%=5%

[@user-vq7db5pe9r]

@@buro_OK она я помню пиарила инфоциган разных и мошенников которые с подписчиков бабки состригли и свалили в закат, её аудитория сожрёт что угодно

[@revindfareng]

Лиса не то дернула и поэтому результат получился не тот который ожидался.

[@Goldenziby]

ОПЕР! прав! мне тоже не нравится когда тычут в спину! ЭкСиД по новее, рав по консервативнее! если выбирать между Японцем или Китайцем, мой выбор в пользу Китайца! объясню, у меня чайник, пылесос, кофеварка, посудомойка произведена в китае, и ничем не хуже Японских брендов, так в чем же дело тогда по авто? Китайцы уже научились делать нормальные вещи!

[@noussoul]

И скоро они всех по всем позициям обойдут! Ну и правильно, нечего было все производства в одну страну переводить. А китайцы молодцы!

[@user-nh6kj3xk8x]

Оператор прав. Если тоета такая надежная почему гарантия такая маленькая. Меньше чем у китайцев и кререцев. Лет через 5 она нах...р не нужна будет "тоета" её будут брать только взрослые люди, а молодеж нет. Она сейчас уже проигрывает в развитий.

[@RusCrazyboy]

В чем проигрывает? То, что не поставила 2 планшета Леново по 15т.р вместо всей нормальной приборки?

[@user-pg2cf7im3n]

Рафик печально выглядит на фоне Китаёзы .

[@Region1986]

Как бедный родственник

[@2010amri]

Согласен с оператором!!!

[@ltosin1]

Проголосовали не за фактические преимущества Тойоты, а за историческую надёжность бренда.

[@AndronovAndrey]

скорее за ФАКТИЧЕСКУЮ надежность. А о китайцах наверное можно сказать поэтическим языком царя Давида - "сие море великое и пространное, тамо гади (гады), их же несть числа", увы неожиданностей (мягко говоря) в китайских авто еще много!

[@user-vm3qh7zg4d]

Лена спустись на землю, турбине всё равно, на каком топливе работает двигатель: 92, 95, 98, 100, или дизиле. Она нагнетает воздух в двигатель за счёт выхлопных газов.

[@sergeijukow362]

Игорь Кочетов вот вот,а то все как бараны мекают,турбо значит оч 100

[@sanivanov8268]

Но едет и расход то разный.

[@TonicBT]

А вот и нет, меньше актановое число при определенной степени сжатия + тнвд и получишь догорание топлива в горячей части крылчатки - перегрев турбины и выход её из строя. Привет диванным экспертам!

[@user-vm3qh7zg4d]

@@TonicBT Вы правы, но когда двигатель изначально заточен под 92й бензин, топроблем, которые были описаны Вами не возникнет. И на оборот, если двигатель не перепрошить, то от 95-100 топлива могут погореть, поршня и клапана.

[@siberian1082]

Да, TOYOTA, заботится о своём имидже надёжного автомобиля и пользуется проверенными технологиями в конструкции и механике. Но уважаемая Лиса, салон автомобиля можно ведь сделать более современным без десятилетних инженерных изысканий?! Согласен с оператором, Toyota, расслабилась а Китай не дремлет... 🤔

[@Monstradamus666]

Тоета делает надёжные двигатели. Древние, убогие, неэкономичные, скучные, но надёжные. Как по мне, так в 21 веке двигатель без турбины-грусть печаль.

[@user-fn1tq6hi1h]

Миф о надёжности тайоты поддерживают только владельцы тайот, иначе их просто посчитают за лохов.

[@user-ql2mb2oc7c]

В Китае у чери пожизненная гарантия на двигатели :) Те же двигатели поставляются в Россию. Дальше думайте сами.

[@user-kf7bs1cd3h]

Тойота не может себе это позволить. Тогда Лексусы не будут брать. Хотите более современный салон, берите новый NX.

[@user-px7st9ve2b]

ВЛОГ С ЮМОРКОМ НА 7:22. МОЛОДЦЫ!!! КРЕАТИВНО!!!

[@davidmatveev737]

Эксид впечатляет, никогда и не думал, что китайцы способны собирать настолько качественные авто, да еще и премиум)

[@user-jd5th8rf5e]

Когда закончится обзор китайского гомна?

[@user-sx4sj7ny8g]

Чего пургу гониш? Ты хоть раз ездил на китайце?

[@user-sx4sj7ny8g]

Тойота Была швейной машинкой, так и останется швейкой!

[@suvorov60]

Когда платить перестанут

[@rarbac]

@@user-sx4sj7ny8g ездил, турбояма на низах. Сверчки в салоне, шумка так себе, хавал так вообще самовозгораются. Нафик нафик

[@user-lr4lq5be2l]

В тойете мультимедия все равно что тетрис.больше 3 стоит у дилера. И не едет от слова вообще. На обгон идти очень очково.

[@businessaccount3942]

не играй в тетрис и не обгоняй...

[@user-lr4lq5be2l]

@@businessaccount3942 ага.поставить в тёплый гараж и любоваться)))

[@user-og7ux9qy7d]

Катаюсь на гибридном Рав 4 разгон 8 секунд полный привод. Зимой по нашему не убраному снегу между многоетажками ведет себя уверено и гордо .после покупки вторая зима я кайфую.

[@gavgavization]

Прошло 2 года. Декабрь 2023, выбираю себе автомобиль. И я выбираю Тойоту. Экономическая ситуация такова, что я не понимаю, сколько лет мне придётся ездить на этой машине. Есть вероятность, что много. Поэтому надёжность важна. У Чери интересные машины, но проблемы с работой всех этих электронных приблуд до сих пор серьёзные. Кроме того, я сейчас отдаю за авто очень большие деньги, и моя задача выбрать ту машину, которая максимально поможет мне их сохранить.

[@avtorm29]

А что с безопасностью у этого китайца ?

[@sergeijukow362]

все отлично,не слушайте никого,пользуйтесь своею головою

[@sergeijukow362]

@@user-ce3eh5rh1h все китайские авто у себя на родине проходят китайский краш тест,2 из них(электрические кроссы Lynk&Co (модель 01) и Nio (модель ES8))прошли после китайского краш теста в европе краш тест и получили 5 звезд,давно пора отбросить предрассудки все у китайцев продающихся в россии с безопасностью ок,как бы там не пыжились тоетовагофилы

[@arheich]

Выдайте Ивану свой микрофон!!! :)))

[@georginachev9837]

В общем космос, вот в этом ролик сравнение очень точно. Речь идет о той же цене, но огромной разнице. Это все равно, что сравнивать первый iPhone из 2007 г. и Nokia из 2007 модел 6310 с кнопками но с большей надежности, а история дальше - мы все знаем сегодня. Автомобиль для молодежи и автомобиль для пенсионеров.

[@user-eo4lf1pq1k]

Это точно, айфон сравнивать с красивым тупым китайским телефоном🙂

[@georginachev9837]

@@buro_OK Я привел пример того, что на задней панели iPhone было написано, что было разработано Apple, но сделано в Китае. Вся автомобильная промышленность Китая основана на европейских и американских инженерах, в автомобилях более 70% - это надписи Bosch , Siemens и др.. Каждый производитель автомобилей покупает - микрочипах, экранах, процессорах и многом другим компютр компоненты из Китай , Кореа и Индия.. Владелец Mercedes Китай, Volvo - Индия и многих других примеров. Спасибо.

[@user-bp5ji7lj1g]

Читаю комментарии и понимаю на сколько у нас всё уныло. "тойоту можно детям передать", "надёжная" 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@user-hz8dq7cc2x]

Хрен ты современную Тойоту детям передашь! Как бы гарантию откатать!

[@Monstradamus666]

У кого у нас? Ваши иллюзии относительно РФ, по меньшей мере наивны. Я по Европе вдоль и поперёк поехал и старых ушатанных машин там хватает. А вот х6 х5 и или крузаков с прочими лютыми вседорожниками диких размеров, я там особо не наблюдал. И на теслах там тоже не все рассекают. Авто в основном довольно скромные, хэтчи и универсалы.

[@user-bp5ji7lj1g]

@@Monstradamus666 уважаемый, тут речь немного о другом идёт. Внимательно читайте!

[@wemar4854]

Современная Тойота сгниет пока дети вырастут

[@Vladimir7281]

Может не слышали про векторизацию тяги на этом Рав4?

[@user-fv5nc4ck1x]

Иван прав, Тойота не уважает своего клиента, они впаривают устаревшие технологии. Устаревшие-надежные. Это всё равно что пользоваться телефоном nokia и доказывать всем что он надёжный. Лена, чего они там проверяют, у них нету ничего нового. Не показывайте японский автопром пока он не выпустят что-то конкурентное.

[@user-he2rj9rx2p]

Внешний дизайн RAV4 мне нравится больше. Но салон гораздо лучше в TXL.

[@Muaddib1Muaddib]

Прикольный обзор получился на фоне автосалона Lexus)))

[@nechvolod]

Огромное количество людей перешли уже на телефоны китайских брендов. И все в порядке. Они не хуже тех же самсунгов, например. Почему вы убеждены, что актуальные китайские автомобили так плохи? А про ликвидность на вторичке - через 3-4 года, когда вы захотите продать такую машину, каждая третья в стране будет китайского бренда. И никаких проблем с продажей не будет.

[@LISARULIT_SHORTS]

Это к вам, скорее, вопрос

[@user-dn5cb6vh5g]

Ондо дело электронника, другое мат, тех часть. У самого кит тел.

[@nechvolod]

@@LISARULIT_SHORTS это вопрос к тем, кто против китайских машин. Я спокойно отношусь к ним и рассматриваю наравне с японцами, корейцами, ВАГом и т.п.

[@nechvolod]

@@user-dn5cb6vh5g большая часть современных машин - тоже электроника. А агрегаты и многие компоненты большинство автопроизводителей закупают так же у больших специализированных производителей (айсин, бош и т.п.)

[@yurijsbitnev9561]

Из за дилеров авто переходят в роскошь . А это налог . Так конечно Черик .

[@user-vg5vj2hp8d]

говорили про надежность тойоты. может кто-нибудь вспомнит ярис на роботе. как владельцы катались в сервисы с проблемами этого робота. тойота тогда особо не думала о потребителях. выпуская сырой автомобиль.

[@user-np3lt9gb4w]

Да никогда, если вы берёте Тойоту в поряде, я вообще молчу про новую, с ней не бывает абсолютно никаких проблем. Я живу во Владивостоке, поверьте я знаю, о чем говорю 😏

[@farbmixus]

@@user-dc9il5di7f шумку наверное ещё делал на Тойоте?

[@Fokstrot10]

@@user-np3lt9gb4w Я думаю , земеля, ты просто не сталкивался с роботами у Тойоты, т.к ты покупаешь японское праворульное б/у на которое они роботы не ставили. Такие машины были во Владивостоке у компании Владтакси , они их потом колхозили на коробку обычную. Роботы у Тойоты превзошли по ломучести, даже первые ДСГ у ВАГ. Самураи потом быстренько убежали с роботов на Варики.

[@user-np3lt9gb4w]

@@Fokstrot10Любую машину ушатать можно. Японку сложно. Но при желании :возможно

[@Fokstrot10]

@@user-np3lt9gb4w Ты не поверишь, но дизельный ЛК200 в 7 летнем возрасте почти уже не найти не ушатаным.

[@user-lq5fy4tv3s]

задумываюсь о покупке чери эксида, уж очень нравится мне эта марка

[@user-hu6hu7xi1b]

Гаджет на колёсиках ! Пока с моторчиком ! Потом в " шуруповёрт " превратится ! Привет новая реальность ! Народу нравится !

[@user-bm7yi9yc8m]

Exceed бомба 💥! Катались позавчера на тест-драйве.

[@user-dv7du2bp9f]

дизайн салона Exeed прям в самое сердечко, строго и современно

[@user-vp2dj6rk6o]

Стиль у Exeed просто шикарный, производители постарались и сделали шедевр

[@user-zt5uy5hp6g]

откровенно говоря, обе машины некрасивые, салоны ужасные. Где те авто что были раньше???? автопроизводители сума сошли, люди берут потому что брать больше не чего или кому просто пофиг, главное новое ведро взять..ни шумки , ни комфорта, ни надежности

[@user-yp2xh8bn2m]

Качество было в 90х

[@denispustovalov3057]

Ваня супер!!!! Очень веселый дуэт!!!:)))

[@aleksandryaremchuk8187]

На самом деле все просто ( на мой взгляд) , по опросу - это инерция мышления ( все привыкли,что тойота это надежно) . По рывку китайавто - китайцы заработав капитал на своих уродцах вложил деньги в дизайн, пригласив к себе известных дизайнеров с запада.. ( но ицена на китайавто почти сравнялась с остальными) не случайно у их авто есть некоторая схожесть с другими авто. Следующее,что проделают китайцы , воспитав своих дизайнеров кинут западных, отказавшись от их услуг ( и как обычно, для начала, снизятцены на свои суперавто ;-). Вот таков мой анализ с прогнозом..))))

[@user-mb4dc8ru8m]

Впечатлен разнообразием функций у exeed

[@user-bd5hl2pi2o]

Я за китайцев двумя руками!!! Но так,.... хаить я бы тоже не советовал. Жидкие они ещё пока. Уделил много внимания (просмотров) большинству китайскому автопрому, внушает доверие но не качество. И в целом, автодилеры в отказ идут по заводским проблемам, бракам, и.т.д. нужно заморочится корч.

[@user-ql2mb2oc7c]

Дилеры не отвечают за заводские браки, все гарантийные вопросы решает представительство. Именно представительство платит дилерам за гарантийные ремонты, так что не туда смотрите.

[@LISA_ZHARIT]

Китайский кроссовер красивый внутри и снаружи, но с турбо и роботом вы готовы вообще рассматривать за 2,8 млн руб?

[@vovchik_r1]

В сторону китайцев вообще не смотрю!

[@valerik.ravelik]

НЕТ. Потому что: посадка чересчур высокая руль далеко и высоко, педаль тормоза слишком близко, а длинноходная педаль акселератора кажется очень глубокой. сильно тупит в начале разгона. динамики нет. дублирование климата (на магнитоле и на блоке климата - одно и то же) - непонятно зачем. и ещё очень много минусов (нет подсветки поворотов, радио нет РДС и нельзя ввести названия станций в ручную и т.д.) вырезали штатную навигацию и вырезали автопарковку - их нет. а в Китае есть.

[@Aleksei79]

18 см ощутимо.......😁

[@ev_cars_russia946]

Почти все автоблогеры с миллионной аудиторией пристрастны в своих обзорах... Поэтому объективности в них ноль

[@user-ox5jc9tr9h]

Проходимость TXL отличная, можно и отдельный тест

[@user-cw7ic1xn8l]

Поддерживаем Ивана ! Китай рулит ! Тойота для фанатов ...

[@betonlife6491]

Я считаю, что полнейшее неуважение к Тойоте от оператора. Окей, он забыл встать перед ней на колени, но он ещё и обсирает её, да как он посмел !

[@lenalisa33]

Умираю)

[@user-ry3mq5hp9y]

обзор классный, exeed делает вещи

[@user-tv3kw2cy6o]

Лиса, так на рафе новом другой вариатор, надёжней. Как на приусе, на камри новой 2.0

[@user-fw4yb6eg4i]

Многие понять не могут, что понятие ликвидности автомобиля исчезло из-за дефицита. Те марки, которые популярны, их не возможно купить без огромнейших наценок автодилера. При продаже таких авто за допы вы уже не накинете. А купив китайца и продав его на вторичке, вы потеряете больше, но возьмёте его за изначальную стоимость.

[@Monstradamus666]

Китайцы вроде тоже стали допы накидывать. Не?

[@user-ql2mb2oc7c]

@@Monstradamus666 пока не все.

[@HostDogg]

Типа дефицит навсегда штоль? Ну, посмотрим...

[@user-zg7ne3yb3r]

У Рафика кислая улыбка убивает.

[@user-mu5nw5vf2i]

Да, надо просто передок заменить и дизайн топ будет

[@businessaccount3942]

лишь бы твоя улыбка не убила никого ))

[@user-sc3nj5ne2r]

Какой стильный эксид, глаз не оторвешь

[@user-ll1cm8cr6l]

Чери амулет вышел 10 лет назад .все уже в металлоломе.камри 40 вышла 15 лет назад и до сих пор ездят.иксид ждёт тоже самое .

[@Vladimir7281]

На Рав4 это уже совсем другой мотор и другой вариатор. Изучи технику перед записью видео. Стареешь, Лисовская.

[@evgenyklimov6472]

Получаеться если мотор новый значит не такой уж и проверенный, и к раву еще больше вопросов, зачем тогда эту ведро покупать?

[@user-wy8jv4ro1n]

@@evgenyklimov6472 Тойота - проверенный годами концерн. Машины славятся своей надёжностью. Такие машины будут на ходу и через 10 и через 20 лет, а где китайцы выпущенные 5 лет назад? На свалках давно уже сгнившие валяются.

[@evgenyklimov6472]

@@user-wy8jv4ro1n Да я знаю какой проверенный годами, действительно в 2010 году главу концерна тавоты даже вызывали в сенат США на поклон из- за огромной отзывной компании затронувшей миллионы автомобилей, а недавно у отзывная компания по поводу того что у новых тавот отвалиливаються колеса, КОЛЕСА КАРЛ!

[@user-wy8jv4ro1n]

@@evgenyklimov6472 отзывная компания была проведена по какому поводу? А про колеса лютый бред. Откуда такую дичь ты нашел?

[@user-wy8jv4ro1n]

@@evgenyklimov6472 нашел материал по отзывной компании 2020 года в России. 70.000 машин отзывали машины выпуском аж с 2013 года! И все ради замены насоса. Машины проездили 7 лет, а их продолжает поддерживать производитель! Это как бы не очень выгодно для компании, они спокойно могли бы сделать так, чтобы люди шли покупать новый автомобиль.

[@dmelkumo]

2.5 гибрид берите. Хорошая штука, намного плавнее всего что было с автоматом

[@alexfisherman2612]

Нету в России гибрида!!!

[@user-xw7ev6kx2x]

Обзор интересный, с ексид раньше не сталкивался, бодрый