О выведенном воздухозаборе.

[@LeonidNemodniy]

Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

[@user-wv7wv6nu5d]

Здравствуйте.Ну теперь бы и про полную гидроизоляцию авто услышать.

[@user-zd3fp9jy9u]

Поддерживаю)

[@user-de3wk9mh7t]

Присоединяюсь!

[@oneone9644]

Очень странный вопрос! Вода должна уходить сама

[@user-zd3fp9jy9u]

@@oneone9644 Согласен! Как перед Моисеем, все броды должны расступаться в стороны! Жаль у меня нет таких способностей, придется делать гидроизоляцию))

[@oneone9644]

@@user-zd3fp9jy9uвода найдет как попасть. Лучше всего голые полы без ковров утеплителей и тд.

[@svinatraktore]

Я аж спицы выронил в конце ролика!

[@LeonidNemodniy]

))))) Так-то под "для тех кто вяжет" я имел в виду блоги о собаководстве. :)

[@svinatraktore]

@@LeonidNemodniy ага, и про липовую кору :))

[@user-rl9cm1mg5m]

🤣🤣🤣🤣🤷‍♂️🤣🤣🤣

[@user-gp9xe3pn7q]

@@LeonidNemodniy 🤣🤣🤣🤣

[@user-wh2ct7mj1o]

Молодец! Простым доступным языком людям рассказываешь нужную информацию,👍

[@user-gl5xz9fx9t]

ага,"сверлить дырки"... :)

[@user-zo2nt2sm9p]

Виктор Самойлов а что создал ты?

[@user-ji3rl1ur5p]

В очередной раз получаю удовольствие ( помимо нужной информации) от того как Вы ,Леонид , преподносите - тихо, спокойно, без понтов , понятно и т.д. Спасибо.

[@mr.KAH.]

Кратко,практично и понятно!..А насчёт грязного вида,пошучу всем известным афоризмом:"Чистый джип-позор хозяину!")))👍

[@prostovanzo]

перефразирую: Чистый хозяин - позор джипу! ))))

[@fox77720]

Максимум полезной информации, не одного лишнего слова. 🤗🤗🤗

[@user-fv4yn4lv5g]

А я эти прорези на гусаке герметиком заделал😂😂😂 Было это лет 15 назад. Тогда инфы по внедорожные причендалы мало было. Век живи , век учись☝

[@user-qy8ew7dq5v]

Очень полезная информация.

[@AidarYes]

насмотрелся на разные шноркеля вдоволь)) также видел гидроудар на авто где на корпусе фильтра забыли закрыть дренажные дыры)) А эти все новомодные шноркеля это вообще атас, льют просто для красивого вида, при этом снижается поток воздуха - сечение узкое, двигатель откровенно "голодает", либо выводят вдоль крыши забор воздуха с мелкой сеткой и зимой или в грязи это все забивается льдом, снегом, грязью... зато красиво))

[@user-op5xk7fj7h]

Как всегда очень позновательно. Всех благ.

[@alexguo9304]

Как всегда четко и полезно. Удачи!

[@user-bi5xs4rq3n]

Леонид , здравствуйте. Много полезной и нужной информации. Спасибо.

[@user-ch8iy2um4u]

И снова с пользой! Благодарю.

[@AN1ghtroad]

Где ж вы раньше были... Брал шнорх на своего сузукена - пробежался почти по всем граблям. - Нет шаблона. Сочиняли на месте, в итоге промахнулись на сантиметр примерно. Лежит, но видно, что кривовато. - Нет патрубков. По советам собирал из обрезка родного забора и гофры от волги. Гофра стабильно раз в год превращалась в труху (уж не знаю, из чего их делают, но реально в пыль через год рассыпалась). В этом году наконец-то собрался и собрал из силикона и алюминия переход, пока живёт... Благо хоть материалом самого шнорха попал - ллдпе, сколько раз я им ёлки-берёзки ловил, только сеточку помял)

[@gorhovhannisyan96]

если эскудо v6 1995 то сделай патрубку из ~75мм канализационного трубы мы не раз так делали уже 10 лет похает без нарекании

[@AN1ghtroad]

@@gorhovhannisyan96 да сделал уже из приличных патрубков... Сдохнет - буду из канашки мудрить...

[@viktormelnik9351]

Спасибо ! Очень познавательное видео ! Очень просто , и доступно !

[@user-mv9em3ty8d]

Дядя Лёня спасибо вам. Всегда очень полезно, информативно и доступным языком!!! Вам надо курсы вести для начинающих блогеров, чтобы учились у Вас информацию доносить до зрителя, а то такую лапшу навешивают с экрана ужас просто.

[@Argilvrn]

Супер круто! Спасибо! Пойду сверлить гуська своего. Всего вам доброго и надежных авто и товарищец.

[@almaszak5197]

Крутой чувак, столько знаний, лучшая находка для джиперов, спасибо и удачи)

[@OxaMan]

Большое спасибо. Проанализировал свой шноркель, сразу понял ошибки установки. Успехов вам.

[@user-hu2fz2yu4m]

Кратко и понятно. Лёня спасибо за информацию. Удачи всем на дорогах

[@user-by9wk8jf7z]

спасибо за рассказ!

[@georgiikirillov2950]

Здравствуйте, спасибо Вам , Вы даёте ответы на те вопросы, которые порой не ловко задавать. Спасибо, отличный контент!

[@user-cu1yr4xe2z]

Благодарю за опыт ваш!

[@user-hw6qe3qr1r]

Все как всегда-четко и по делу! Лайк!

[@user-my9jc1ji2m]

Да, здорово, что есть такой человек, так подробно посвящающий во внедорожную жизнь

[@user-vl5sf1nu9k]

Спасибо огромное! Как раз затеялся заняться шноркелем и тут прям в точку! Исчерпывающая информация для новичка.

[@pomaivanyuk3973]

Всё по делу . Коротко и понятно . Спасибо за видео. Всего наилучшего. Ждём видео о полной гидроизоляции

[@fozzy_che]

Леонид, вы молодец! Ваша слова подтверждаются на опыте многих

[@user-mk4gr2kj4s]

Спасибо, дорогой!🤝🏻 Желание было поставить аля "пиявка", которая лежит на крыше. Теперь, однозначно SAFARI с гусем и казаном😉. Еще раз огромное спасибо за короткие видео с полными ответами.

[@user-kr2vb5ff4q]

Спасибо! Отличный контент.🙂

[@sergeyzhbanov]

Вид супер, и Вам здоровья!

[@user-rl9dc2cf2l]

очень очень полезная инфа спасибо Леонид

[@nifiganeturist]

Спасибо, интересно.

[@tupilkin]

Спасибо! как всегда все полезно!

[@olegparfenov6136]

Спасибо Лёнь🙏

[@user-fl1he6ob1i]

Человеческим языком всё доступно и понятно !

[@user-yg1dr6rs6g]

Спасибо большое 🤝👍

[@user-gp9xe3pn7q]

Спасибо, Леонид!

[@user-zc5mw8bz6m]

Спасибо брат, выбирал первый свой шноркель, короче нужно брать Сафарь. От всех этих шноркелей - капель вообще отказался. Раз ловил гидроудар, но через полчаса выгнал воду из горшков, сменил масло, завёл и поехал. Попадаешь порой в такие ливни, что понимаешь, быстрее поймаешь гидроудар на асфальте от дождя при их конструкции.

[@user-sg9tr3we4q]

Спасибо дядя Лёня!

[@Yaropolkkk]

Ждем новых видео) Спасибо!

[@heorhiyporto1022]

Спасибо Леонид.

[@djadjajohnny]

Полезно ! Даже тем, кто думал что ничего нового не узнает :-)

[@user-mw5zc8xy2l]

Лёня, вид у тебя как раз сегодня очень даже модный!)) А за шнорки всё по теме!

[@user-ez9lm9wh8p]

А должен быть немодный)

[@user-ys4nv3hu2k]

Ещё прошу добавить что особо доверять шаблонам прилагаемым к китайским шноркелям опасно! Они редко совпадают с истинным местом резки крыла. Можно наделать дел...Сто раз прикидывать по месту прежде чем резать и сверлить.

[@Vasiliy1987god]

Скок их не ставил не один не совпал😂 мож конеха сафари ориджинал и совпадет. Но таких не ставил

[@andrei1969fly]

Абсолютно согласен. Шаблон несколько не в масштабе. Горя хапнул. И про патрубок Леонид прав: в комплекте идёт что-то типа сантехнического пластиковый, замена на резиновый или силиконовый проблема. Уже год как не решена, нет такого диаметра и изгиба.

[@evgenyfirsov2249]

Ну что сказать.. Супер, как всегда!)

[@STALKER-sr7rw]

Спасибо!

[@user-mb1po7cu7x]

Спасибо.Всё понятно

[@user-kr7mf4le2e]

Интересно. Спасибо

[@user-ho5qy3th3d]

И вроде шноркель мне на Тигуан не нужен, а смотреть интересно. Спасибо. Шляпа классная!

[@delica968]

Нормальный вид) Тем, кто такие каналы смотрит, твой вид глаза не режет, я уверен))

[@nikolayk5918]

Спасибо.

[@user-fp7dk2pj7z]

спасибо, вовремя!

[@Ybrfr]

Приветствую, Леонид! Вид, самый даже боевой, тем более на выезде...👍

[@Shakar2010]

Информация очень полезная. Я думаю для тех, кто путешествует и путешествует не только по асфальту шноркель всегда пригодится. Единственное, что при установке надо пилить дырку в крыле и вот тут надо следить, чтобы мастер обработал место выреза, а иначе крыло быстро сгниет и придется потом искать еще одно для замены.

[@user-rl9dc2cf2l]

очень полезная инфа в планах установка шноркеля

[@user-bz5wc1jd9t]

8:05 - Голодный хозяин Кристины крадется за пайкой лапши. :)

[@LeonidNemodniy]

=)))))))))))))))))

[@jekazver]

Всё верно разжевал! Лайк однозначно!

[@zorro9501]

Хорошая тема!

[@user-Sky502]

Ееее!!! Домучил Леонида своей просьбой😁. Инфа как всегда разложена и донесена очень доходчиво. Опять же получил ответы на все мучающие вопросы. Интересует форм фактор как на арктиках, про них чего скажете? И чистый жип - позор хозяина 😎

[@user-vw8ue2qn6m]

Шаблон в комплекте это хорошо.Однако шаблон обязательно нужно перепроверить до установки, потому как нередко встречаются ситуации, что шаблон кривой, даже у не дешевых варинтов. Если шаблона нет - он элементарно изготавливается на месте при помощи самого шнорхеля, скотча и картонной упаковки от этого самого шнорхеля. Вопрос - почему сепараторную насадку используете только летом? Чем она хуже в остальное время года?

[@-slon-]

Спасибо, 👍✌️

[@jackwolfskin7736]

все четко и по делу)))

[@slid4108]

Спасиба большоє!!лайк....

[@idahokrasnoyarsk4022]

Лёня в реверансе бесподобен:)

[@user-mw5zc8xy2l]

Кстати, спасибо что напомнил просверлить гусак. Когда ставил, думал потом просверлю и забыл)

[@nikolafreeman6922]

Класс! 👍👍👍

[@evgeniyalekseenko2492]

Здравствуйте Леонид! Коментарий очень понравился, теперь понял для чего пропил на гуське, стоит он у меня больше 10 лет, китайский но качественный, ребята отправили мне из Владик а, Делика клуб, гофру сразу выкинул, подобрать другую не нашёл, заколхозил, выточил аллюминевую втулку и собрал на герметик для вклейки стекла не разборно но не мешает по обслуживанию двига, не раз пересикал броды 1.5 м все в норме. Спасибо!

[@LeonidNemodniy]

Всегда пожалуйста! Рад оказаться полезен. )

[@user-cr9ux5nd5x]

Подробно грамотно, спасибо Леонид! Но упустили ещё одно направления шноркеля, и я бы сказал очень функциональное. Это как капелька направленная чуть вниз к капоту, сверху лобового стекала.

[@Capitonua]

Нормальный вид! Лайк)

[@user-wt9iw3le4e]

В порядке занудства - полиэтилен тоже пластик )) но в целом идея выбора материала ясна. Спасибо за видео!

[@Huligun41rus]

Позновательно

[@harrierlexusrxmsk]

отличные вести с полей, впрочем, как всегда

[@dmitriylyamzin7512]

У меня дренаж в коробе воздушного фильтра тоже раньше закрыт был, пока однажды ранней весной не полез посмотреть фильтр, а там болото- растаявший снег и летний мусор. Теперь на зиму открываю дренаж, чтоб весной весь попавший в шнорк снег таял и стекал.

[@Avraam-Brilliant-pssuki]

Спасибо

[@maozdun]

Танки и танкисты грязи не боятся!

[@-dmfeeder2882]

Боьшое спасибо за полезное видео. Есть еще один аспект по установке шноркеля на Паджеро 4. Про другие машины тем более не скажу. Как пел БГ "Я сам не видел, но мне так сказали": при установке шноркеля требуется замена штатного бачка омывателя (почти 5 литров) на уменьшенный, опять же, если не ошибаюсь, около 1,5-2 литров. Такова конфигурация подапотного пространства. То есть при езде по Москве и Подмоковью в дрищ, заливать омывайку придется значительно чаще. Пожалуйста, отпишитесь, если у кого-то есть подобный опыт.

[@arab3d224]

В П4 можно перенести бачок из крыла под капот без потери емкости (замена на какой-нибудь отечественный). Но если шнорк для красоты, его и надо ляпить для красоты, никуда не подключая:)) Заборник в четверке отлично сделан. Если мало - под капотом проложить второй заборник к моторному щиту, перед глубокими бродами переключаться на него механически (заслонки и тп).

[@Topper2220]

Добавлю про Циклон. Хорошая насадка. Но на мой сафа-шноркель, установленный на Патруле Y61, чувствовалась нехватка воздуха. Машина турбовая. Поэтому тут важен размер Циклона для определенной машины. Теперь он лежит на балконе, пылится. По поводу гусака и дождя (не покорения препятствий) - рекомендую поворачивать назад. Это рекомендация даже от австралов (для ливней). Насколько помню, когда покупал, в инструкции было написано. Иначе фильтр будет влажным. Тут уже тоже писали об этом.

[@user-yj8jz8xf8l]

На верхний кронштейн надо сразу ставить закладную,заклёпки быстро вытягивают метал кузова. По крайне мере на Ленд крузер 80 закладная ставится без особых проблем. Закладная заводится снизу,в неё заворачиваются три винта М5 из нержавейки под шестигранник с круглой шляпкой.

[@user-ot2gh5kv1t]

Классно рассказал

[@user-eq4jt9ox3d]

Полезная инфа

[@ssh55]

Надо следующее видео начинать «здравствуйте садитесь, запишем тему лекции...»😂 порой думаю конспект писать по видео.

[@dmitryn3122]

для этого есть мастер-классы) приходите

[@ssh55]

Dmitry Novozhilov боюсь далеко идти придётся.

[@timbay4001]

Познавательно

[@papuff6540]

Труба - трубой , а сколько ньюансов 👍!!!

[@papuff6540]

Ещё один маленький плюс ,,гуська" вперёд- динамический наддув на скорости - для атмосферников 😊

[@user-rl9dc2cf2l]

пересел на джип после пузатёра около года он был городской сейчас строю под себя для внедорожки лайт по карману расход есть но по результатам сотрю тачка превращяется в танк и это радует

[@akrutsko]

ну теперь все по делу! отличный материал по шноркелям еще один момент скажу, я как-то по приколу ставил мотор на стенд и заодно проверил как оно влияет на впуск и наполнение мотора, крыло снимать было лень, и просто сравнивал с "скинуть патрубок" от шноркеля до короба фильтра... то есть фильтр сосал прямо под крыла, результаты: мотор ом602, плунжера 6мм, 130сил показал без шноркеля (из крыла) шноркель с гуськом 123силы шкоркель с кастрюлей 120сил (и уже черный дым) незнаю зачем это знание в грязи, но пусть будет.... :)

[@Mitya_traveler]

Красава 👍 Леня

[@storozhev1986]

Буду знать лайк подписка

[@user-di5gn4tf7q]

Идеальный шноркель симметричный, выведенный с двух сторон на крышу с фильтром от пыли/грязи.

[@aleksandrpakhomov2063]

Могу добавить про проблему со шноркелем типа капли на примере шеви нивы (шноркель заводской LE комплектации). При длительной езде по трассе в сильный и средний дождь если держать обороты 3500 и более - воду засасывает в шноркель и далее получаем мокрый воздушный фильтр.

[@MaximusPanin]

Интересно будет затронуть тему дверных уплотнителей, технологических отверстий на моторном щите, полу и т.д.

[@AnyKeyPusher]

Есть еще магаданские шноркели, тоже очень качественные. Но тоже дорогие.

[@pr.moriarty]

@Лёня, Расскажи, пожалуйста, про раптор и прочие "антивандальные" покрытия.

[@Temi4SPB]

Тоже собираюсь шноркель поставить на рапид

[@user-gu2ti1mc4x]

Респект

[@yellow_boat]

Шноркель для тех, кто вяжет - это было бы здорово! )))

[@alekseyoshkin9747]

У меня Паджеро 2 2800, если снять гусёк и закрыть толстым целлофаном вход воздуха, то на холостых машина в итоге глохнет, на это надо не больше 30сек. Таким образом я минимум раз в год проверяю герметичность системы. Сначало стоял шноркель от Сафари, но после того как его размолотил бамбук, поставил китайский аналог, совпали 5 отверстий из 6 на крыле, и все отверстия на стойке.

[@user-nf2jk6yw4i]

👍👍👍

[@miamadoperromax]

Мне кажется, что большинство шноркелей ставятся или для понтов или просто на всякий случай, потому что большинство машин никогда не заезжают в воду выше бампера. Я вот тоже хотел установить шноркель на Чирок, но прикинул, что он без шноркеля проходит брод глубиной около 1 м, но я глубже чем до высоты порогов (50см) всё-равно не полезу, потому что ненавижу воду в салоне. Машина хоть и старая, но мне её жалко, потому что кузов в идеальном состоянии.

[@andrei1969fly]

В принципе верно. Я так тоже думал, но покатавшись по густой пыли, а забор воздуха у меня из подкрылка, пришёл к выводу, что пыли гораздо меньше сверху, чем снизу, возле колеса.

[@miamadoperromax]

@@andrei1969fly Что то не слышал, чтобы шноркели устанавливали для защиты от пыли. Гораздо проще возить с собой парочку новых воздушных фильтров.